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2025款-捷途自由者

亮点配置:

1.5TD 探索

增加配置(0.8万):

1.5TD 探索+

增加配置(0.2万):

1.5TD 发现

增加配置(0.3万):

1.5TD 发现+

增加配置(0.1万):

1.5TD 星月女神

增加配置(0.6万):

2.0TD 穿越

增加配置:

2.0TD XWD 穿越

增加配置(1.0万):

2.0TD XWD 征服

2025款-捷途自由者 黑武士版

1.5TD 黑武士 探索

1.5TD 黑武士 发现

捷途自由者

奋发有为火车nKX

自由者太酷了

✅ 真香暴击区
1️⃣ 油耗打脸键盘侠：综合7.6L/百公里实测，早高峰ECO模式能跑出混动的错觉，加300块92油扛过两周通勤，加油站小哥都快认不得我
2️⃣ 空间变形记：后排魔术座椅放倒秒变1.8米露营床，装过自行车/烧烤架/年会奖品，搬家时塞进55寸电视惊呆货拉拉司机
3️⃣ 操控反杀时刻：方向盘虚位比领导画的饼还小，山道劈弯时悬挂硬反而成优势，副驾妹子紧抓把手的样子像极了爱情（误）
4️⃣ 车机人间清醒：语音识别能听懂“导航到公司后门第三棵杨树”，夏天提前远程开空调的操作，救过本怕热星人的狗命
5️⃣ 改装快乐屋：花3000块加装越野胎+车顶架，停车场里气势不输牧马人，洗车店老板总问我是不是玩硬派越野的。
⚠️ 暴躁吐槽点
1️⃣ NVH开盲盒：时速80码后风噪胎噪发动机三重奏，接客户电话得切免提+车内静音，建议常备润喉糖
2️⃣ 悬挂硬核教学：过减速带像在跳机械舞，后排丈母娘至今以为我故意选碎石路考验她腰椎间盘
3️⃣ 细节控死刑：胶条对不齐能塞硬币，提车三月天窗异响，4S店师傅那句“工业浪漫”让我醍醐灌顶
4️⃣ 动力薛定谔：运动模式像打了鸡血，但满载爬坡时发动机嘶吼得像甲方的催稿电话，建议关窗保尊严
🌟 终极鉴定：这是台10万级「糙汉暖男」——能陪你钻早高峰车流省出奶茶钱，也能载着帐篷吉他临时起意追晚霞。别指望它西装革履出入CBD，但当你在荒郊野岭摇下沾满泥点的车窗时，会懂这粗粝的自由多么珍贵。

自在海燕xFY

开捷途自由者半年的双面人生

请问各位大哥 现在26年了 打算买捷途自由者征服 上次去看车算价 全算下来 加上省补7000（后期打卡上）149000 还能不能往下砍砍价 准备贷款首付2万 大哥们怎么砍价 还能往下砍多少价格 [祈祷][祈祷][祈祷]

用户9383806963145

这是我买的第二辆奇瑞，捷途自由者。尽管已经有十几辆车，经过我的手，但还是因为心软，上了4儿子的当。满满的套路，满满的都是哄骗。4儿子的目的很明确，一切为了让你提车，提车过后，身份转变，你就成了4儿子。25年九月提了自由者，没有发票，理由现在买卖都不需要发票了。保险没有发票，理由是网上可查的。购车合同也没有，都是口头承诺。答应你的，等你提了车，我答应你什么了？十万公里免费维护，马上一年一次，分十年做。，，，，，，说到底，怪不得人家，还是怪自己心软，意志力不坚定。购车前做的功课，想到了能想到的，都因为销售顾问的“真诚”，麻痹了意识。总是以为，自己想多了，没必要这么多虑。好人还是多。结果呢，之后就是无限的后悔，痛恨自己没有坚持自己的立场，底线。

自由的冰淇淋00R

此生再也不碰奇瑞车

捷途自由者想改得更硬派一点，求车主推荐！ 中网小黄灯、侧爬梯、车顶行李架、小书包这些，哪家配件靠谱？ 都是无损安装吗？大概价位多少啊？

肠粉8081

等了很久才提车，开心，终于有自己的小车了

用户7955057860175

快7000公里了，车友们有啥想问的？2.0穿越

近我者发发

有没有啥想问的？

#我的用车总结
捷途自由者提车将近一年了，已安全行驶1.5万公里
一年下来的使用体验整体感觉还是很错的，目前已经第三次保养了，三保过后油耗会降低很多，当前表显综合油耗为7.3，实际应该在8个左右。车辆驾驶体验良好，底盘紧致，且相对于一般家用SUV而言，通过性会更强一些。目前使用体验就这些

用户2028001370633

自由者用车总结

#晒晒晒油耗

整理了下自由者2.0T真实油耗，都是自己平时使用中记录的，给大家一些参考。
综合路况平均在9L左右吧，
1、如果是市区通勤正常开9.5-10.5L，早晚高峰堵车会升高一些，差不多要到11-12L了。
2、如果是高速的话，定速巡航在100-120km/h区间，油耗大概会降到7.5-8.5L。
3、如果是省道的话，最省能到7.3L。
首保后会更稳，加92号油就行。载重、驾驶习惯都会对油耗有影响，如果是暴力开多1-2个油很正常。作为2.0T方盒子SUV，这个油耗在同级别里很实在了，家用完全能接受。

直率高山hog

自由者油耗到底高不高？

请问大家开了自由者的油耗高吗

简单每一天呀

【购车经历】
我选车就是想要一个方盒子外观的越野车，虽然不去越野，但是喜欢这种外观。要是预算足够可能还会纠结一下哈弗猛龙和捷途旅行者，预算有限，只能大狗和自由者种选了。之前也试过哈弗大狗，这款车的性价比都很高，感觉大狗的内饰不够精致，权衡之后还是选了自由者。

【静态感受】
1.外观：方方正正的造型是我喜欢的样子，尤其是远处一看有点路虎的味道。在四叶草的大灯和尾灯点缀下，感觉这款车更适合我内心中的那种诗和远方了。外观上我更喜欢捷途山海T1的那个中网造型，这个后期能自己改，听车友说不能备案，后面在研究下。这个车的整体线条方正，边角处又穿插了一点圆滑，我觉得更适合我这种心理野但是又不去野的人。唯一就是感觉轮毂尺寸稍微小了点，如果配大一号的可能更霸气。
2.内饰：车机的大屏和棒，清晰度高，即使不用实体按键也很方便操作。中控台设计比较简单，没什么惊艳的该有的功能也都有。用料上塑料感比较强，座椅是仿皮的，坐起来还行，但新车味道确实有点大，散了一个月了稍微好了点。
3.空间：SUV的优势就是车内空间了，前排挺宽敞，调节座椅后，后排坐三个人没问题，中间地台纯平，即使长时间坐也不会因为空间问题受到干扰。车身高度也让后备箱的尺寸很大，如果拉东西还可以把第二排座椅放平，可以有双人床那么大的空间。

【驾驶感受】
1.乘坐体验：前排座椅舒适度不错，副驾驶位还有腿拖，但是后排座椅的舒适度差了些填充物少，座椅和靠背都偏硬。由于方盒子的缘故貌似厂家特意把底盘调得偏硬，过减速带会有颠簸感，转弯时如果车速稍微快点晃动感要比我原来的轿车差不少。
2.动力：1.5T发动机市区代步足够了，低速起步也不算很肉油门反应会稍微慢上一点。急加速超车时很给力，高速上跑到100以上超车和我原来的车就完全不是一样的体验，即使我跑到过120还能有源源不断的动力。
3.方向盘：转向力度很轻，感受不到虚位，指向精准，但是速度上来后还是觉得太过轻盈，
4.隔音：低速时车内挺安静，80码风噪和胎噪就明显了，100的时候高速说话得稍微提高音量，120的时候就会觉得呼呼的风声，音乐开大点能盖住。
5.辅助驾驶：L2辅助驾驶，倒车影像都有，可惜了这款车没有给上奇瑞的驾驶辅助系统。倒车影像很清晰，晚上用也能雷达也能识别到我们肉眼看不到的一些盲区。自适应巡航不错，开高速的时候可以放松下右脚，放倒刹车上预防特殊情况就可以了。

【能耗】
目前开了1000公里左右，刚提车的时候油耗相对较高16个多，开下来慢慢的油耗也就下降到了10个多，市区的时候一般就在9-10个，高速上最低一次跑到了7.6。整体来说在1.5T车型里算正常水平，不算省油但也不费油，主要是加92号油就行。车友都说跑的长了能到7个8个，估计到保养我这个也能再降下来点。

【最不满意】
1.隔音：80码以上噪音明显，高速跑长途有点吵，如果不放点音乐长时间耳朵很难受。
2.车机生态：自带应用太少了，只有网易云音乐常用，高德地图没有车道级导航，其他的app又不能自己装，只能用手机导航用了。
3.车灯：近光够用，但远光亮度和高度都差了些，即使调到最高也照的不够远。自动远光在高速有路灯时会自己关掉，得手动重新开有点麻烦。
4.内饰细节：塑料感强，新车放了很久还有异味，买了几个活性炭放上面还是没有消除，后排座椅偏硬，坐久了真的累。
5.底盘和减震：方盒子造型牺牲了一点舒适性，过坑洼时震动过滤不彻底，路面反馈太直接。

聪明溪水GDo

提捷途自由者即将六个月，跑了四千五百公里，今天从选车到用车，和大家聊聊这台方盒子的真实体验，希望能给关注这款车的朋友一些参考。

【选车心路】
当初我的预算在15万内，我的选车目标是，空间要够装、动力不能弱、配置要高 。对比过哈弗大狗、哈佛猛龙、捷途旅行者，甚至纠结过坦克300。
最后锁定捷途自由者，主要因为三点：
1.外观：去捷途4S店，捷途自由者就是那种第一眼就能看上的车，最主要媳妇一眼看中。
2.空间：平时我们主要是2-3人用车，前后排空间足足的，后备箱也能把行李，露营装备都塞进去。
3.性价比：全景天窗、L2级辅助驾驶、电动尾门、座椅加热通风等实用配置都有，车价在预算内，油耗相比较也低一些，无论购车成本还是养车成本成本都很。

【提车花费】
我买的是2025款1.5TD DCT发现版，落地价129929万 。
裸车价：10.49万（指导价13.49万，现金优惠+首购补贴+贷款反息合计省了3万多） 
购置税：9735元 
保险：4794元（交强险+300万三者+车损险） 
上牌费：500元
两年利息: 10000元
收购补贴: 4000元
做的是银行贷款，5年10万反息13%，相当于优惠了3000元。4S店还送了一箱油，5次保养和贴膜脚垫。

【外观】
我选择的是黑色这个颜色更加大众一些，看上去更有质感，但是有个问题是很不耐脏，即使不下雨放几天上面能看到明显的一层灰。不得不说这个方盒子造型回头率超高，经常被邻居误以为是二十多万的车。当初选这款车最主要是的是因为它的颜值，前段时间我把车贴了改色，改成了毒液绿，让它更加的独特了。

【内饰】
因为我再选车的过程中看过一些合资车，所以看到这个车的内饰后很惊艳，很多地方都是皮质包裹，摸起来没有塑料感。车内也是越野风格简洁大方，后期方便打理。对比其他国产车那就会觉得这款车并不豪华，冰箱彩电大沙发全没有。

【座舱空间】
最满意的地方就是后排地板纯平，十一回老家，拉着我家的小猫咪，后排座椅上放着猫砂鹏，猫包等等，还能让猫行动自如的跑上跑下。前排座椅空间不说了，前后调节总是能找到舒适位置，后排座椅3个成年人乘坐空间足足的，但是有一点后排座椅的靠背不能调整角度而且比较硬，舒适度相对前排差了一些。

【驾驶感受】
动力:  1.5T发动机有的人说肉，有的人说够用，我也有过这种想法，刚提车觉得起步慢，但是慢慢的发现这款车其实动力很强的，习惯下它的油门介入时机，即使市区起步现在我也能绿灯第一个冲出去无压力。中段和后段加速就很爽了，推背感十足。
风噪:  风噪在80以下没啥感觉，80-100上以上就开始明显了但是不影响正常的车内交流，长时间开120风噪就有些让耳朵不舒服了，需要用音乐来覆盖下，150的时候会感觉到有稍许的啸叫了，方盒子的风阻太大不适合长时间高速跑。
辅助驾驶:  L2级辅助驾驶在高速上超好用，跟车自适应巡航，长途驾驶不仅能解放右脚，还能放倒刹车上，更快速的应对特殊情况。
悬挂:  作为一款方盒子悬挂调小的偏硬了一些，只要能控制好速度，小的坑坑洼洼基本不会有震动，走一些烂路的时候也能很好的把控好颠簸。底盘高这点很赞，上次去草原我可以尽情的撒欢，而我同学的轿车只能羡慕的看着。

【油耗】
距离上次情况小计路程目前行驶了2319公里，综合油耗7.5，很满意，整个行驶过程中最高油耗10.8，最低油耗6.4。在北京城区油耗在9个左右，跑高速100码在8个左右，国道一般在7个左右，我主要是跑高速和国道多一些，所以能把油耗控制在8个以内，而且天气渐凉开车也不开空调了也对油耗有少许的影响。

【最不满意的点】
1. 先说下这款车的音响只能是听歌响，低音效果很差几乎听不出来即使播放DJ音乐也感受不到那种动次动次的感受，顶配版本搭配的是SONY音响，如果想要好的体验还是得上顶配车型。
2. 风噪大，上了120就会影响到正常的听觉，我在一段车流量少的高速上跑到了150，耳边能感受到轻微的啸叫，很不舒服。因为低配没有双层夹胶玻璃，买车的时候也不懂，现在很后悔没上顶配。
3. 导航延迟，误报，甚至有的时候你和语音对话“小捷”告诉你请先连接网络，不得不说4G网络是这款车的最大败笔了，现在我回老家连接手机5G的热点相对要好很多。
4. 用过几次车载无线充电我的是小米手机，长时间充电发热严重，现在如果长时间开车需要充电都用的是线充，偶尔短途用下无线充电应急。

【购车建议】
城市通勤性价比最高的是1.5T版本，动力够用且省油。但是更建议选择2.0T征服，相差两万带给你的体验完全超过了两万的价值。双层夹胶玻璃，SONY音响，这两个点都是我遇到的最大痛点。我就很后悔没有直接上顶配，买车的时候你会觉得不会用到，但是上次去了出去玩才知道四驱的魅力真的值这两万块钱，即使你不会越野雨雪天气也会让你的驾驶能更加的安全。

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1.5T

2.0T

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