哈弗大狗风噪大值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.43分“优秀”

【外观呈现】——颜值担当 1.正脸方正刚毅，复古大灯万里挑一 2.3/4刻度定位，越野盘山，城市行车皆可往。 3.18寸轮胎，At通用皆可。棱角分明的车身，硬派的装饰风格 【质量表现】——国货之光 1.哈弗一直以来是销冠（最近下去了）所以轮子滚出来的数据是有实际代表性的。 2.稳定的三大件和同配置下较好的性价比是不错的 3.时间推移下，维修情况的呈现对比少（维修成本） 【空间表现】——大肚能容 1.后排乘坐体验好，舒服不压抑。 2.全车各处置物空间多。特能装！ 3.后备箱空间大，放倒后排的容积相当可观。 【越野能力】——稳得一批 1.买的是四驱版带有差速锁，轻度的越野，石子山路都不是问题，45%的坡也能轻松上去。 2.特别是去从化经历了一次小越野，对他的越野表现相当满意（当然不能和坦克300还是牧马人相比，毕竟他是全能兼顾行，既能保持城市行车的舒适度，又能带你去诗和远方） 3.我的是中华田园犬配的是通用胎，后期自驾318换AT台，越野性能会更好 【提车价格】——全款梭哈 1.金额那套玩不动，后期摊平费用比全款还多 2.玩的就是心跳，没钱一身轻松（每月背负还贷也是压力，特别是这种疫情期，算了，一把梭哈） 【驾驶感受】——风声不止 1.高速行驶稳，风噪特大（前脸复活方正设计的必然，鱼和熊掌不可兼得） 2.市区堵车，小巷。闹心在耗油上，提速有延迟（一保养就好点），胜在有360影像，蝴蝶穿花轻松应对。 【油耗表现】——饕餮之徒 1.开车我只喜欢让别人看我的尾灯，所以油耗高是必然的（就是喜欢开快车） 2.真实油耗——广州市区10.5-12.2；高速8-9；平均10.8-11.5。耗油相对来说是比较高的。 【维修成本】——新手上路 1.一次超车太快撞了雪糕桶左塑料杠刮花 2.一次（备注老婆为之）过石墩，技术不行??♂️，右塑料杠刮花 3.伤的真对称? 4.6年12次免费，哈弗品牌还是值得信赖。 【不足之处】——有待提升 1.喇叭?和车型不匹配，声音不雄厚 2.起步提速较慢，堵车油耗高 3.语音唤醒系统灵敏度低 4.风噪大，雨刮器清洁效果一般

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.3分“优秀”

【购车经历】 选大狗之前也没有其他意向车型，可能第一眼就被大狗外观吸引了吧，在网上简单了解下配置和车友的提车价格，周末和老婆直奔4儿子店，一共去了两家优惠都差不多，就直接下定了，当时4儿子那没有黑色的现车预计一个月到，交了钱开个收据回家等待，差不多半个月左右吧店里到了台棕色，和老婆商量下直接要了，谁知道提完车因为疫情被封了半个月，不如等黑色的了😂现在可能是看久了吧，现在觉得棕色也很耐看👀 【空间表现】 大狗的乘坐空间个人觉得对于家用完全可以的，本人178身高，没怎么做过后排也没有特意测量过，朋友总做车他187的身高，在后排也不会很拥挤，对于我来说是很满意的，空间一定要给个好评！！！ 【油耗】 第一箱跑完综合14.5的油纯市区，十一出游跑了2000公里左右的高速表显8个油，目前油耗B表显11.5，市区拥堵走走停停的油耗A显示17.5，还是有点恐怖的，希望了过了首保可以降点 【驾驶感受】 2.0的动力完全够用了，不过涡轮有迟滞大概有2秒左右，再就是高速风噪比较大，还有跑高速大狗不怎么爱升7档，不知道其他车友是不是这样，也没开过什么豪车，不了解那些豪车高速隔音怎么样，对于大狗这些问题个人是能接受的 【最不满意】 后备箱空间是真的真的小! ! ! 还有一点提车第一箱油加了92的，发现等红绿灯时候腿靠着中控隔几秒就会有一次很明显的震动感，不知道是我加的油不好还是什么原因，第二箱油换成95的震动就消失了，也就去没去店里检查，之后就一直95的，不知道其他车友有没有遇到相似的问题

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.4分“优秀”

外观内饰是我最喜欢的，驾驶的话还不错，提车没几天，就开了几次，第一次是开的最远也是最多的时候就是从南昌开到景德镇上高速两百公里不到，暂时就只开了标准模式，其他模式没试，销售说新车要开段时间磨合，就是风噪胎噪有点大，其他还好，等多开一段时间再和大家聊聊驾驶感受吧！

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4分“优秀”

【最满意】 在一些烂路上应付起来很轻松，特别是在有一些比较明显的坎的时候，不说寸步难行，但也可以说是毫不费力。动力后劲不错，在公路上行驶的时候还是很稳的，没有调校地太激进。 【最不满意】 风噪有些大，使用越野胎的时候胎噪和油耗也比较明显。 【驾驶感受】 整体感觉有些像德国车，以平稳为主，转速不紧不慢，扭矩时刻保持在足够且不虚的状态下，很明显能感觉出发动机和变速箱的调校与H6和神兽等还是有些区别的。 【油耗】 不堵车的情况下能到8-10个，堵车大概在11-12个。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

3.93分“良好”

【满意】 1，外观是哈弗大狗最吸引人的地方，虽然是普通的城市SUV，却有着硬派越野车的彪悍外形，对于当下的年轻人而言，是一个展现个性化的车子，很符合年轻人的口味。 2，对于这样一台四驱2.0T的SUV而言，综合油耗在10升左右可以接受，毕竟这个油耗就算是对同级别的轿车而言基，也不算高。虽然日常用车油费稍微高一点，但它却能够带来更多的回头率。 3，配置几乎到了天花板，对于一台15万元的SUV而言，想要的功能基本都有，车联网、全景天窗、全景影像等，日常使用比较方便，尤其是远程启动功能，冬天和夏天比较实用。 4，动力强劲，毕竟这是一台2.0T的SUV，无论是满载还是上坡路段，哈弗大狗都给人足够的动力储备，即便是面对一些轻度越野，同样不会难倒这台车。 【不满意】 1，车子名字有点不好听，虽然很个性，但确实不太上口。 2，双离合变速箱低速行驶的时候，顿挫感和拖拽感比较明显。 3，高速行驶风噪比较大，主要在A柱位置，影响舒适性。 4，内饰异味挺大的，每次上车前都需要进行通风处理。 【油耗】NEDC综合油耗百公里8升，日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。 【优惠】目前现金优惠5000元。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.71分“优秀”

用车一年多了，来发个用车感受！麻烦圈主推荐一下哈！想到啥说啥，大家凑合看，欢迎补充提醒。 选购过程：当时想买车的时候大狗还没上市，当时看好的长安uni-t，可是家里因为我是新手的原因给买了个二手小破车练手，去年看到大狗上市就控制不住内心的躁动了，家里也看中了，就拿下了！ 外观：没得说，当初就是为了这外观才买的，可以说一见钟情！所以冲动消费了，到手了才想起来质量会不会过关，好在狗子没让我失望！ 动力：2.0T也不用我多说啥了，一直标准模式开的，动力随踩随有，刚起步低档位的时候会有一点顿挫，感觉油门不够线性，也可能是换挡逻辑问题，不过开起来了就很平顺了，反正对于我的用车环境是足够了！ 油耗：我用车的环境基本都是高速，现在是10.1个油，市区我觉得应该13个挡住了，略高，虽然现在油贵，但能接受，毕竟爱它就得付出啊，有什么办法！ 空间：我家用足够，但是后备箱确实是有点小了，这个是不争的事实，后排不放倒真的不太能装！ 电瓶问题：我的用车情况基本是一周一动，最长停了38天，92掉到67左右，确实不亏电，我看好多车友也不亏电，还是那句话，亏电只是少数，只是问题会被放大而已！ 小毛病（吐槽）：这一年多还真的一点问题没遇到过，没有出现哪里不好使有问题的情况，可能我运气比较好吧，就是冬天过颠簸路面时车里时不时会有异响，毕竟塑料多，天冷很正常。再就是高速100以上风燥大一点，狗子的外形就决定了风燥不会小，放点音乐也就差不多盖过去了。车身因为重心的问题开起来会比轿车晃，但这应该是SUV的通病吧。我觉得不算毛病。还有车头又高又宽，盲区比较大，对车感不好的新手不友好，但我现在已经习惯了，这都不是事了。 总体来说狗子我是特别满意的，越看越喜欢越开越爱，各位车友有啥想问的想知道的可以随意说，有啥问题大家一起探讨！照片都是以前的，突然发现好久没给狗子照相了，大家多担待。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.4分“优秀”

【空间表现】 前后排都不错 后备箱空间有点小 【油耗】 油耗不知道是不是个人原因。平均11.5-12个油 【驾驶感受】 提速有点慢 想超车的情况 油门得等个2-3秒左右才提上去 正常路上跑一点问题没有，跑高速自适应巡航真的不错 。 【提车价格】 我六月份买的应该比较合适，赶上了购置税减半 加上全险总落地13.4万 【最不满意】 后备箱太过小了 稍微装点东西就装不下了。 高速风噪很大。

点评车型: 2021款哈弗大狗 改款 2.0T 四驱 哮天犬版

4.8分“优秀”

买车之前做了挺多功课，到手之后完全符合预期，没有意外。 先说不足之处吧，因为只有两点：1油耗偏高，还能接受，2，车速110以上风噪有点大 别的全都优点~ 最开始。吸引我们的就是外观，然后开出去也有好多小朋友都会说真帅气。 空间足够，后备箱对比我们的另一个备选车型，瑞虎8plus稍微小了一点。我个人把备胎拿出来，把备胎坑也利用起来，就能完全满足我的需求。前排储物空间非常多，设计很好很实用。 乘坐空间大舒适。家人都很满意。 最后是我很想要的四驱呀。虽然说还是城市SUV或者说3/4。也没有想过去真正的大越野或者是爬石头，因为万一失误太烧钱了。玩不起。目标是出去自驾游探索小众风景的时候，给我更多的信心。比如万一爬山遇到正在修的路。又正好下雨泥泞。可能两驱车就要担心安全了。失四驱会很有信心地带着我回家。 辅助功能还是要自适应跟车和车道保持让我再开高架或者高速的时候都很省力，一天开上6个小时的车也不觉得很累。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.9分“良好”

【油耗】 油耗稍高 【空间表现】 还不错 【驾驶感受】 提速稍微有点肉 【最不满意】 高速风噪有点大

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.86分“良好”

【满意】 1.这台车的外观独特、硬派，它介于哈弗H6和坦克300那种越野车风格，走在大街上相比其他SUV车型，大狗是与众不同的一台车。 2.动力比较出色，怕动力不足，选择的2.0T版本，无论是起步还是超车，只要一脚油门下去，都会有不算弱的推背感，不过在高油价的当下，还是缓着点踩油。 3.用料比较扎实，内饰大面积的皮质包裹提升了高级感，相比同价位的合资车，现在的国产车丝毫不差，甚至更出色一些。 4.通过性还可以，虽然不是能够越野的硬派越野车，但是面对马路牙子和一些烂路，还是很轻松应对的。 【不满意】 1.刹车过程会有异响，刹车盘吱吱的尖叫，车外听着很清楚。 2.高速行驶风噪很大，这可能和车身造型有关系。 3.油耗比较高，这可能是和合资车有距离的地方。 【油耗】NEDC综合油耗百公里8升，城市油耗基本在11升左右，综合油耗差不多在9升左右，不算省油但可以接受。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.29分“优秀”

车开了快一年了，总的来说，还不错，优点就是颜值还行，配置也嘎嘎权威，空间不用说了，宽敞的很，这个车开着大车感特足，前头看着特别高，对于喜欢大车的人来说，这个视角看着特别舒服，再说说缺点，1.5 t两驱实在不够用，起步有点肉，动力不够，雨天雪天不太友好，劝大家以后上2.0四驱那个版本，再有就是车内塑料件太多，会有异响，风噪胎噪啊，会有点大，这个也正常，车高吗，风澡自然也就大，喜欢安静点的，自己做个隔音也ok，还有就是这个语音助手这个东西，说不准什么时候他就弹出来跟你问个好，语音识别不准确，也没啥好评价的了，凡事都有优点有缺点，只要你自己喜欢，觉得这个车的优点多，你就不会在乎那点缺点！干就完了，十几万买这就不错了！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

4.2分“优秀”

不得不说这几年哈佛的车还是挺不错的，我们村买哈佛这个品牌的也是比较多。提车前就已经在广州试驾过了，非常不错，进大厅一眼就喜欢上它了，哈佛H6S我都瞧不上，就喜欢大狗，外观方方正正的，主要是我185的身高必须要买SUV，吉利星瑞我也试驾过，那个空间对我这个身高非常不友好，主驾驶座椅调节最低，头依然贴着车顶🙄，看红绿灯都困难😂，后排空间更是蜗居，，，最后就是大狗的风噪有点大，上了高速呼呼的，油耗7.9左右，还是可以的能接受。另外我买的是最低配，但是依然感觉很不错，人生第一辆车，没有要求那么高，配置高了时间长了会出现各种电子故障，维修起来也很麻烦，主要的一点就是我本人非常不喜欢天窗木有啥用，时间久了玻璃还会变形，下雨天漏水🙃

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间很大对于1.63米女生的我座椅必须调最高，整体空间很满意！ 【油耗】 偏高，但也能接受，不知道有没有新车磨合期，仪表盘显示平均油耗9.8，不知道后期能不能降下来，毕竟这么大块头在这，油耗高点也是能接受的，就是最近油价涨的不舍得狠踩油门。 【最满意】 外观很喜欢，无可挑剔，后面装饰个备胎会不会更霸气一些。 【最不满意】 最不满意的地方就是风噪比较大，打开窗的话音乐声听不清，而且刮风的天气明显能感觉到风阻也很大，不过毕竟块头在这前脸太方正的原因加上底盘高，风阻就会大，每一辆车都没有十全十美的，大狗也是，喜欢优点也要接受缺点。 【驾驶感受】 有360全景影像倒车入库很方便，可以停的方方正正的，车头看不见的地方有了影像特别方便。

点评车型: 2021款哈弗大狗 改款 2.0T 四驱 哮天犬版

3.79分“良好”

2.0T四驱哮天犬版的现款哈弗大狗的顶配版本，这款车配备18寸轮圈和固铂品牌的AT越野轮胎，前后杠也是黑色防擦材质，离去角接近角在同级SUV中也不错，值得表扬。但是该版本配备了车侧踏板，个人认为这个侧踏板的意义不大，因为大狗本身基于和哈弗H6这类城市SUV相同的平台打造，离地间隙并不算高，大部分人无需借助踏板也能直接一步跨进车内，这个踏板的存在反而容易在上下车的时候蹭脏裤腿并对上下车造成不便，而且也减小了车子的纵向通过角，因此建议在上完牌后将其拆除，年审的时候再安装回去。 大狗的车内设计也有不少巧思之处，例如，车内的各种储物空间不仅很多，而且门板上除了传统的杯架和储物格，还有一个杯架采用松紧带设计，小到奶茶杯，大到1L装的可乐瓶都能轻松固定，行车过程不会洒出来；其次手机无线充电面板是打竖设计在档把区域右前方，而且四周围有限位，开车加减速手机不会乱晃，对于那些不喜欢用车机导航的人来说，也方便它们开车时用眼角余光观察手机屏幕的导航界面；另外后排乘坐空间不仅宽敞、地台几乎全平，而且B柱内侧下方的小抠手也充满了人文主义关怀，其用途在于方便小孩子抓住这个扣手借力上车。 当然，内饰和空间方面要吐槽的地方也有，比如空调音响的操作都是触控式，集成在屏幕中，如果系统死机，空调都无法控制。还有因为要照顾离去角，后备箱的地台高度也比较高，对于身高娇小的女性用户来说，搬取行李物品不太方便。 哈弗大狗2.0T版本匹配7速双离合变速箱，有211马力，开起来的动力只能说不急不躁，跟同级很多2.0T车型相比甚至显得“佛系”，不过这也没错，毕竟大狗的主要用途的家用代步，偶尔走走烂路，而实际上大狗的舒适性表现也很不错，避震偏软，能吸收大部分路感，隔音也能令人满意，不过，这仅限于时速100以内，一旦超过这个速度，因为外形方正风阻大，空气动力学不佳，大狗的风噪会急剧变大，而且120时速下甚至会感觉车身有点“飘”，有横风吹过感觉到车子略微左右摇摆，需要不断小幅度修正方向以保持直线行驶。 另外，大狗为了照顾个性化造型，引擎盖高耸，玻璃面积也不大，导致车内视野不太好，市区开总感觉自己开一台大车，右前方总担心会剐蹭，不过好在大狗的转向手感在调到轻便模式下非常轻盈，且该版本有360环影、循迹倒车这些配置，所以就算车内视野不算很好，倒车入库和走窄路时只要慢慢来，难度也不会很大。 越野也是大狗的拿手好戏，四驱版本配备了机械式后桥差速锁，配合较大的接近离去角加持，应付中低难度的越野路况还是完全没问题的，远优于同级多数城市SUV。只是大狗由于终究是没有大梁的城市SUV，也没有低速分动箱，所以高难度的越野路况就别轻易挑战了，否则会造成车身变形和变速箱离合器过热。 总之，大狗是一台以个性化外观、车内大空间、以及中低速行驶舒适性、同级较强越野性能为卖点的城市SUV，适合那些看腻了哈弗H6的人入手，而且我建议一定要买2.0T版本，不如就买不到大狗的精髓了。