点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版
i8是家里第二台车,首先对日系无感pass掉各种田,gl8开过是款好车,就是碰撞成绩太差,家用为主还是得足够结实才好,其他的国产的和合资的品牌看了不少都没看上,所以呢就买了这个i8,品牌虽然是差了点,但销量不好并不代表车不好,对吧。 加92粗粮大爱,我个人认为加95的车贵贱不要,1.3万公里,综合油耗10个左右,纯市内油耗表显13-9之间,高速油耗7-10个之间,国道省道6-8个之间,平均速度起来以后油耗低,市内十公里左右的速度得十大几个油。。 车内空间够用,头部空间足够,储物空间够用,后排空间可以满足一家人出行刚需。 悬架舒适调教偏软滤震可以,过大坑大坎不会把人颠的蹦起来。 双层夹胶玻璃隔音效果较好,胎噪控制的一般,没有想象中那么安静但也谈不上吵。 中门偶有异响加强润滑即可解除,方向盘偏轻指向较明确 辅助驾驶有时遇到行人会自动急刹一下,咯噔一声吓行人也吓自己。车机反应速度还可以,语音方面比较傻缺,经常自己接话茬儿,不知所云,语音识别还算准确,可以使用。 保养以后低速和收油时有轻微顿挫,开着感觉不如保养之前跟脚了,有可能是保养时洗节气门没处理好的缘故,再跑跑看。
东莞打工仔一个:市区内,奥德赛油耗长期5.0,没怎么变过
DDV1982:恭喜!前段时间我也想提这个车,谈的差不多了,结果还是定了比亚迪唐
用户3695263526774:8AT应该不会有顿挫,是没调教好!也正常,心脏自己的,肺是日子的!不好调啊!