中意很久的这辆车了,当时提车的时候讲价11万不带购置税其他全包,价格还可以,毕竟还贷了5万,哈哈,提车了,车管所拍的证件照都比别的车好看多了,跑了两次高速,很爽,蓝鲸1.5t不是吹的,特别是运动模式,真的踩一脚都很开心,高速最低5.6个油,平时开最高12个油,平均累计油耗8.1开了2700多公里了。这车不错,外观没的说,一个字帅,很喜欢,可惜自己在车里来看不到哈哈,那天在路上看到一辆玛莎,我妈说这个车是不是和咱的一样啊,我笑了笑说是的。蓝鲸动力,180匹马力,300的扭矩,没毛病,开的时候踩一脚油门自己都笑出声。内饰总体不错,有些细节还是有问题的,比如方向盘的缝线竟然还有线头。配置足,说买发动机送车毫不为过。空间挺大,后排放到放了17件货没问题。特别喜欢用小欧,新手司机很多东西不知道在哪都是问的小欧,链接手机也很灵敏,用华为的hicar很爽,但是啥时候能像连华为手机一样连接小米呢。但是还是有槽点的,第一:360全景,没有夜视,导致我晚上过路障的时候狠狠地擦了一下(图三)。第二:车轮质量不咋地,我开了一个半月,后轮外侧就破了(图一),不能补只能换。问修理店这个车胎才340块钱,而米其林的是1450块钱。可以体会到这个差距了。第三就是:减震悬架问题了,所以舒适性给打分略低,价格在那摆着无可厚非。第四:有异响,档把处,天窗处按压有咯吱咯吱的响声。
驾照考完了:豫C的,在哪里提的?具体收费项目都哪些?
Yery945:想买1.6的,试驾感觉1.5运动用不着
用户2524721663085:伊川的老铁你好,我也是看欧尚准备下手呢!我是高山街的,哈哈缘分。
2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型的售价是10.29万元,这款车给人第一感觉就是性价比太高了!这款车首先就是颜值高,外观年轻时尚,内饰也非常的有科技感。前脸的进气格栅有点玛莎拉蒂的感觉,很霸气,中网内部的银色镀铬饰条还采用了间隔排列的样式,增添了层次感。分体式大灯造型很有设计感,提升了整车的层次。侧面车身显得极为修长,贯穿式的腰线连接前大灯和尾灯,尾部呈现上扬式造型,彰显动感。比较有趣的是,双边双出的银色镀铬排气肉眼可见,不过只是装饰,实际的排气口采用了隐藏式设计。内饰的配色以黑色为底,加入大量的红色线条,营造出了一种运动感。配置方面也是相当的丰富,比如有,人脸识别车内摄像头、收拾控制、疲劳驾驶提醒、无钥匙启动、无钥匙进入等等配置。空间方面,2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型的长宽高分别是4490/1860/1580毫米,轴距是2710毫米,车内空间表现不错,前排调至最佳后,后排腿部空间略为宽裕,腿部伸展较为自如。动力方面,2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型搭载1.5T蓝鲸NE系列发动机,匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力180Ps,最大扭矩300N·m,对于紧凑型SUV来说动力太强大了,甚至可以说是大材小用了。
外观动力毋庸置疑,内饰简洁,配置丰富,智能化程度高,功能人性化,内部空间中规中矩,面向新一代年轻人有一定诱惑力。
隔音减震表现一般,后排体验争议颇多。
实际过磅质量1.7吨,与厂家标定质量不符,推动比相比下降。
强劲动力组成毁于双离合,动力输出被湿式双离合严重滞后,油门响应慢,换挡还是有点儿迟钝,但是提取快눈_눈
现在首保刚做完,机油机滤都换了,车身异响没有解决,4s店工程师总结是车门密封条与车身框架有摩擦,再加上冬天钢结构过硬,过坑洼地段有异响正常,过段时间会好的,等到二保还是有问题厂家考虑做大检。
最后,我给这车综合评分85分,始于颜值,终于性价比。10万级别SUV,我完全接受这些不足,因为我朋友12,13万的合资做的不比我车好(ღ˘⌣˘ღ)深有体会。
普通程序员:我发现这里面所谓车主发的文案都这么好呢?我觉得不像真正车主发的
外观:看车看了一年多,网上看到这个新车的图片,就格外关注,有实车了就从网上下了订单,颜值没话说,始于颜值。
配置:这个车配置很丰富,看了很久觉得1.5t自动豪华就够了,多功能方向盘,定速巡航,小天窗,车机系统觉得用了,提车了也感觉配置很好了,和我朋友的逍客都不遑多让。唯独就是自豪版没有赛道和唱k模式,一点小遗憾,建议预算充足上尊贵版。
动力:1.5T蓝鲸发动机180马力没的挑,个人开车略佛系,平时经济模式开,可以深踩油门,动力给的也是杠杠的,舒适模式开始油门就不敢深踩了,基本就是轻点就能达到自己想要的,运动模式开的,一不小心就超速。加速平稳,没感觉到有顿挫,可能开的其他车少了,以前都是手动挡。
油耗:过年跑了1700公里,累计平均7.3的油耗,高速和市区一半一半,这油耗和我以前开的1.5L轿车手动挡,差不多。所以别跟我说国产车油耗高了,油耗要看自己怎么开。
综合:在这个预算的价位看了太多车,始于颜值,忠于配置,陷于动力,感于油耗,这个价位,我觉得超值了。年轻人,买个车 买自己喜欢的就好,颜值,动力,配置够用。至于保值不保值,看看自己的预算再说吧。
艾伦纳德848:听说胎噪很大,到底这个车开起来舒适度怎么样呀?
时速100公里以上车的感受如何?飘吗?胎噪能忍受得了吗?
要是平时开七八十门车,这车的感觉如何呀?感谢回答。
ㄣ濤ふ灬736:我也在纠结到底1.5T豪华版跟尊贵版有什么区别?要是只是多点鸡助的功能那我还不如就买豪华版了。纠结。
用户7093981583825:兄弟后排有音响吗?我的后排怎么没声音?
点评车型:
2021款长安欧尚X5 1.6L CVT豪华型
4分“优秀”首先,欧尚做为长安的子品牌,也是央企,售后与三大件问题不用太担心。接着具体分析,欧尚x5的外观绝对是一大亮点,确实神似玛莎拉蒂,但这车也有很明显的长安风格,又有之前新欧尚系列的影了,很明显,这是新欧尚乘用化之后的一个集大成的车,外观4分,没有给满分是因为确实有别的牌子的影子,但这也绝对算不上抄袭的那种。内饰4分,没毛病,尤其红黑内饰很显档次。比同价位合资强了至少3倍(不是国产多强而是合资减配严重尤其日系德系)。配置有的都有,但多了很多新奇配置,什么人脸识别,别说什么花里胡哨,用习惯了那确实方便,未来汽车智能化(或者说手机化)必然是趋势。在不影响安全驾驶上,多增加新功能也可以的。空间毕竟是小suv,不是很大,但能用,操控动力得益于小型suv的小身板,与相比低趴的底盘,让操控性动力与同价suv中占有上风,舒适性中等。毕竟价位在这里,不说多的,这车换个丰田标大众标,卖17/18万绝对没问题。
穆先森0:刷好评的吗。买的配置跟图片根本不是一个配置的
车小屌:对,不用太担心
小狱锺:那款有360 和倒车影像啊!
点评车型:
2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型
4分“优秀”核心卖点就是外观和动力。同价位的没它动力好,也没有这么丰富的配置,买合资只能买个低功率乞丐版。十万出头就能买到顶配。同价位唯一搭载300牛米输出1.5T发动机提供赛道模式的车型。
长安欧尚在2020可以说是知名度很高,特别是欧尚X5这款车,之前我就点评过尊贵版本的欧尚X5,算是10万以内比较不错的一款车型,性价比也是同系列几款当中最高的,但是今天所说的是1.5T DCT旗舰版本,相比尊贵版本增添了几个配置,价格上贵个7千元左右,差别不是很大。
如果手头比较富裕,因为价格相差不大的关系,建议还是上旗舰,这次就先说下配置吧
!加价之后,增加了电动座椅、多功能后视镜、偏离预警、行李架,最关键的是加入了360全景和行车记录仪,这几项加起来也得有几千块钱了,自己改装麻烦不说,质量上也不一定靠谱。总的来说,旗舰版本的配置还是非常丰富的,日常驾驶非常方便,特别是新手,360全景能让你少去很多的小刮蹭,相比之前的4分,可以加上0.5分,4.5分。
当时在4S店试驾,也碰到了几个年轻人,选欧尚X5这款车基本上都是冲着颜值去的,当时都说是国产“玛莎拉蒂”,前脸却是极具风格,换个叉子标确实有些“玛莎拉蒂”的范。前脸的进气格栅就像是一个大嘴巴,气势很足,再加上它的扁平大灯造型,颜值很高,车身两侧和车尾也有柔和的线条,有着一定的肌肉感,想我这样25岁左右的年龄段的年轻人,基本没啥抵抗力,颜值造型4.5分妥妥的。
在动力方面,最明显的感觉就是红绿灯起步比较快,1.5T的发动机家用完全足够。并且马力很高,达到了180匹,扭矩是300牛米,听说网上有很多人质疑数据虚标,实际驾驶当中并没有这样的感觉,毕竟不是专业测试。并且4S店的试驾车大概跑了1000多公里,因为试驾路况也比较好,仪表上的油耗一直稳定在7.5升,市区堵车的话应该会高一些,算得上是比较省油的SUV。不过在这里要说一下隔音,实话效果一般,时速超过40km就开始能够听到胎噪,随着速度的增加会逐渐攀升,90km以上就没有太大的变化了,速度快的时候经过减速带也能听见咯噔、咯噔的声音,前后两下。
上面说的大多数都是一些优点和比较亮眼的地方,下面的话就来说一下这款车比较常规的地方和不足的地方!
空间方面,我感觉比较适中,同价位的车型中表现还是比较不错,虽然车身轴距不长,但是后排的空间是完全不差,我身高是1米76,体重150斤,后排的话头顶有个一拳半的距离,腿部空间和前排大概也有两拳多一点的距离。后备箱空间面积不是很大,不过稍微高一些,放的东西比较多的话可以摞起来,家用没太大问题。
内饰上,欧尚X5的表现比较一般,除了仪表和中控屏看起来科技感十足,其他的材料都有着一定的塑料感,摸起来没有质感,并且很容易落灰。记得在我进车内体验之前,有一个选车的人坐进副驾驶翘二郎腿,就把脚上的土落在了前面板上,我进去大概擦了一擦,如果不用水的话,即使擦掉图也有一点印记,内饰不耐脏,并且很容易积尘土。
座椅的造型还是很不错的,采用的是拼色设计,有点儿赛道座椅的感觉。材质是皮革和织物面料混合,运动感比较强。舒适度的话前排比较不错,后排稍微有点儿偏硬。
要说最大的缺点应该就是最高配的版本,也没有后排出风口,这就会影响到它的制热速度和制冷速度。不过在后排中间下面,有一个USB,后排充电比较方便。
象牙狗:有一说一,比那些充值的带货主播好多了
用户2104376257597:1.5T旗舰版 落地11.5到11.6 贵了吗?
小名儿叫到老:躁音方面怎么样?
长安欧尚X5是购车网小编比较看好的一款2020年最新上市的时尚紧凑型SUV,定价走的是亲民路线,比较适合20-30岁左右的年轻人,它的同价位区间的对手是捷途X70、哈弗M6、远景X6等,从颜值上来看,毫无疑问,长安欧尚X5是有优势的,特别是它的外观设计,前卫犀利又不显另类,开出去有很高的辨识度和不错的回头率。
长安欧尚X5六边形的进气格栅尺寸巨大,有着吞噬一切的即视感,格栅内部由竖条形饰条组成,细看,你会发现饰条分了好几层,内部层次感丰富。分体式大灯的布局,亦是彰显了这款车比较时尚和个性的定位,另外前保险杆和雾灯区域的线条亦是非常锋利,给人棱角分明的感觉。凌厉的腰线配上大尺寸的轮圈,以及外扩的轮眉,运动氛围营造的十分到位。
实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,再坐进长安欧尚X5的后排,头部一拳有余,腿部超过两拳的空间富余,表现让人满意。座椅柔软度和舒适度均达到了同级别中游偏上的水准,不过略显遗憾的是,后排中间位置是没有配备头枕的。
6.99万的入门版配置其实也不算低,关键配置没有缺失,而我们比较看好1.5T DCT尊贵型,搭载的是长安最新的1.5T蓝鲸发动机,动力强劲,加速快,配置上,更是相当齐全丰富,疲劳驾驶提示、倒车雷达/影像、定速巡航、全景天窗、7寸液晶仪表、10.25寸中控屏、LED大灯等都有配备。
10万以内,颜值又高,动力又强,配置又丰富,适合年轻消费者的自主品牌SUV其实并不多,长安欧尚X5,小编认为是挺有竞争力的。。
在试驾完长安欧尚X7,我却喜欢上了欧尚X5。没错,你真的没有听错。说实话,对于长安欧尚X5、X7这两款车,起初我比较喜欢的是X7这一款车型,但在试驾之后,我却变成了更喜欢欧尚X5。
运动、运动、运动,重要的事情说三遍!虽然欧尚X7、X5都有运动元素,但是我更喜欢X5运动风格的纯粹感,比起X7车身更为简洁,线条所勾勒的肌肉感,给人一种“干净利落”的感觉,不像X7有后赘感,车体后方“比较肥胖”。可能是个人审美元素影响较多,欧尚X5的车身比例要比X7更为合理,更符合运动型SUV的定位,而X7更像是商务型的SUV。
不仅如此,扁平化的LED大灯和极具进攻性的前脸,也处处体现着的它的运动感,当然这也是我喜欢它,给它4.5分的高分。
内饰部分是黑红的色彩搭配,看起来与外观所体现的运动感相互照应,不过它的质感并不是特别出色,尤其是小细节黑色部分,塑料感比较重。除了这一点,其他方面都比较不错。前后排的坐姿都很有赛车风格,对于年轻人有着很不错的吸引力。
配置部分,我们都知道,大多数国产配置都是比较高,X5也不例外。而去试驾的这款车也是次顶配,基本是可以满足日常所需。天窗、四安全气囊、定速巡航、倒车影像等等,不过尊贵型没有360全景,比较遗憾。
如果是新手车友的可以尝试顶配(大概加价7-8千左右),会新增偏离预警、行李架、360全景、行车记录仪等等。
空间部分,虽然比起X7要逊色一些,但也能满足日常所需,并且后备箱空间并不算小,再加上后排座椅可以放平,储物空间会再次增大。而在评价X7的时候,我给了4分的好成绩,但X5表现就不会那么好了,3.5分刚好合适。
动力表现,X5和X7差别真的大!虽然都是1.5T蓝鲸发动机,但是两款车加速感有着很大的不同,尤其是在我现试驾X7的情况下,感觉X5的动力表现异常出色,所以此次我给了它4分的高分。除了两款车外观上差距,最大导致动力表现差别的就是两款车的整备重量,X5比X7足足轻了235kg,怪不得会这样。
舒适性和操控性,我们结合X5、X7这款车的轴距来说,X5是2.71米,X7是2.78米,但是实际上两款车座乘空间几乎一致,具体是差在两款车的后备箱,所以座乘空间并不拥挤,操控也比X7的灵活性高很多。
总结一下,个人觉得在10万-15万这个价格区间,长安欧尚X5这款年轻化的车型还是值得推荐的。首先是价位上不高,大多数年轻人都能够接受。外观造型也是非常不错,前脸有着“玛莎拉蒂”的气质,同时在配置、动力、操控性、舒适性都有所兼顾,驾驶上有着“真正”运动SUV的体验。
王小蛋爱看车:欧尚X5最失败的是没有手动1.5T的车型,这个价位双离合跟cvt毕竟不可靠
用户5497447694480:刚提的x5 1.5T豪华的,外观基本没得说一个字,赞,内饰算中等,动力有没有虚标不大清楚,只知道一脚油门下去提速快得自己都吓到
大叔8562:说喜欢,却打3.7评分
点评车型:
2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型
4分“优秀”朋友买35PLUS的时候差点就定了欧尚x5,最终因为这样那样的原因并没有选择,当时一块去看车的时候真的有被它的造型惊艳到了,外观犀利运动,刀锋式格栅显得凌厉霸道,有那么一丝玛莎拉蒂的赶脚,1.5T的动力在这款车上简直太过剩了,超车,推背感以及急加速能力都很出众。最终没选择的原因除了需要等待之外还有以下几个点:
1:整车的做工工艺以及质量感觉一般,首先体现在车门上,我们经常试驾不同的车型,打开车门是一个非常频繁的动作,欧尚x5的车门显得略有单薄,缺少厚重感,而且给人感觉比较脆一些,门把手的手感也不太好。
2:全车车门以及顶棚采用了点焊,而且接缝处工艺明显粗糙,其实个人并不排斥点焊,毕竟就这么点钱。但是点焊的连接处确实过于粗糙,对于强迫症来说是很难受的。
3:内饰材质方面并没有传承当下自主品牌的特色,其中还是可以看到很多硬塑料材质的,虽然表面处理过了,视觉效果不错,但是摸上去硬邦邦的手感略有不足,当然了,这也是受成本所限制的。
4:蓝鲸的1.5T发动机表现出色,如销售所讲,这台发动机运用了各种先进技术,诚然,动力储备是没有任何问题的,而且前段动力输出非常充足,起步轻盈,1250转左右的时候就可以爆发出比较高的扭矩,因此深踩油门的情况下,推背感还是非常明显的。不过这套变速箱表现确实一般,低速换挡有轻微顿挫,而且降挡反应比较慢一些。
5:底盘整体差点质感,细碎路面还是不错的,过滤的比较到位。但是减速带或者大的颠簸路面,整体稍稍有点松散,不够紧致,不过乘坐舒适性还是可圈可点的。
当然了,最终没有选择它的原因并不是产品实力不济,其实欧尚x5还是有很多性价比极高的地方的。比如一体式运动座椅,红黑搭配的内饰设计以及犀利的外观和不俗的动力组成了一个运动性极强的产品,而且配置方面非常厚道,中控的科技感也很出众,如手机远程控制系统,语音交互,360全景影像等等高科技配置还是非常丰富的。其实是比较适合许多95后甚至00后的人生第一款车型的。
苏苏YYDS:车门轻可以往里面罐水泥
用户105926325590:其他的咱不敢说,咱也不是专业的,就门这块你从哪感觉他轻
用户4994733057142:给你点赞喷你是专业的