点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.1分“优秀”

当时看车的时候，我几乎把同价位的车型都试驾了个遍。坐进领克 07 的驾驶座一上手，那种感觉就跟别的车不一样，方向盘的握感、转向的精准度，都特别对我胃口，就冲着这操控，我当场就决定买它了。而且这车外观也贼拉帅，开出去回头率老高了！ 不过开了这段时间，也发现了些闹心的地方。内后视镜自动防炫目功能简直是个 “摆设”，它跟大灯联动，晚上一开灯，镜子里黑黢黢的啥都看不清，我只能手动把自动防炫目关掉，不然开车都提心吊胆的，准备买这车的朋友可得考虑清楚能不能接受。 空间这块，跟正经 B 级车比起来，只能说普普通通，不算宽敞但日常用也够。后备箱大小就那样，放两个大行李箱没啥问题，再多就有点挤了。 说到驾驶感受，那真没话说！动力嗷嗷足，踩油门加速特别爽，路上超车轻松得很。就算没电了，照样能跑到 120 码，就是这时候油耗直线上升，发动机启动的声音也有点大，嗡嗡的。 续航方面，官方标的 120 公里，实际能跑个 100 公里左右。要是不用极致续航模式，电量还剩 10% 左右就自动切换了，算下来日常能用的续航也就 80 多公里。我上班单程才 5 公里，充一次电能跑一个星期，倒也还行。充电速度还凑合，天气暖和的时候，在室外充，50 分钟左右就能充满。 内饰我也挺喜欢的，真皮座椅软软的，坐着老得劲了。不过听别的车主说，座椅用久了会塌陷，我这车开得少，目前还没出现这情况。要说性价比，买领克估计很少有人冲着这个来，毕竟同价位里它也不算便宜。至于辅助驾驶，我没加包，感觉就那样，没有特别出彩的地方，但也能满足基本需求

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.5分“优秀”

这套emp确实亏不亏电动力都强，我是从2.0t天籁换过来的，当时试驾完这个直接觉得不想开天籁了，无论操控还是动力还是配置，包括所谓天籁引以为傲的大沙发，都是完爆，关键是价格还便宜，先试试看耐久性如何，过几年如果没啥大问题，以后果断入领克，现在的合资车真的，拿什么来跟国产比呢 【购车经历】 19年看日产天籁搭载了可变压缩比发动机，果断以22.3（当时优惠4w白色加2000）落地价提了一辆次低配，可是好景不长，我记得好像22年底的时候各种故障灯亮，23年初去4s店检查修理师傅说是节气门故障导致，修完以后给我刷了个据说国六b排放的程序？（这车本来出厂就是国六b）才想起之前看到报道说日产这个可变压缩比发动机好像无刷电机有问题？解决方案是刷程序锁止电机，记不太清了，反正当时也没在意，继续开了1年左右，感觉刷完程序就是不一样，动力没以前有劲了，油耗也降不下去了，市区堵堵车20个油都能去，这TM是日系车？且油耗比2.0自吸的天籁还高还吃95，那凭啥当初多花4w呢，这谁能忍？果断去试驾了领克，试驾完的那一刻已经注定，领克随便哪一款，无论做工，动力，价格已经所谓领克最垃圾的车机都吊打日系（开过3代天籁，凯美瑞、汉兰达、es250老款的，感觉就不是一个时代的产物），不留着了，谁爱惯着谁惯去，此生日系不再考虑。（以前没在意躬匠精神，现在是实实在在落自己身上了） 【亮点配置】 座椅通风这个确实好评，不过4个座椅都加热通风按摩确实堆配置猛希望后期别出问题就好，还有AR HUD、哈曼卡顿好评，省了后期改音响的钱，这个7.1.4环境声？听故事还蛮不错，身临其境的。 【续航】 提车到现在快2000公里，实际体验下来续航基本与表显一致，加油到跳枪纯电显示100续航一共能跑1200多公里，我是没省着跑，全程基本不低于限速，大概1200多的续航吧 【动力表现】 这个随踩随有，都不考虑有没有电，反正就算表显没电也留了一点电，踩到底都是油电同驱，够了 【油耗】 高速最低跑到3个多最高5个多，到不了6了，除非严重超速或许油耗能上去

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

【购车经历】 最开始其实看的都是suv，觉得坐着舒服，装东西方便（比亚迪唐，护卫舰，深蓝s7，领克08，星途瑶光燃油和cdm，瑞虎9，途观L，CRV）。但后面被07的外观和配置吸引，再加上试驾过后发现轿车开着还是更爽一点的，后面对比了豹子，虽然迪子的内饰一直被诟病，但海豹的内饰质感还是相当可以的，但销售太滑头，表面笑嘻嘻，实则把我当冤大头坑，去的两个店都一直想推给我去年冠军版的库存展车，包括还有其他一些原因，最后就拜拜吧。 其实购车是经历了一些波折的，跟我对接的销售因为个人原因请了长假，中间有一些地方沟通不够及时到位，但好在4s店很快换了新的销售老哥跟我对接，回复及时，态度热情。 【提车价格】 价格就是小订减2000，co券1000，调查问卷1000，大订6000，增购4000，一共是1.4w的权益和优惠，裸车价17.58，保险5000，一共差不多18.08落地。 【驾驶感受】 在平稳路段开起来很爽：起步快，动力足，转向精准。19寸245胎宽开起来确实很稳。超车比较爽。缺点是刹车有点线性，用的时候给人不够有信心。胎噪和底盘噪音大。 【油耗】 纯烧油的话大概5-6个，如果开强制保电反向充电会更高。但是正常增程模式下在省道国道驾驶也就3个多。 【续航】 差不多80左右吧，wltc是100，但低于10好像就没法纯电行驶了，剩下10公里一般空调，哨兵各种模式耗一些。其实基本能达到1：1 【空间】 空间可以，就是座椅腿部支撑性不够，后排略微有点小板凳。 总体来说，满分十分的话，这个价位，这辆车，可以打个7.5分。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

【提车价格】 首先说下价格 吃完所有补贴 co卷+问答卷+小定膨胀+增购等于裸车价 其实还可以加上省补5k和国补1个 然后加购了四季脚垫四百大洋和五百上牌费 但是保险自己找地方解决只需要4.1搞定。 【提车感受】 截止目前开了五百公里了，拿到车的时候刚好十公里也是全国第8500台车，相比较车主群里兄弟们反应的情况我感觉我个人还好；比如说天窗、异响、hud等问题整体上没感觉有问题可能开的还不多，包括交车时候验车对漆、轮子等。我第一天拿完车就直接去熟悉修理厂抬底盘了，底盘做工让老师傅们直呼谁还买合资啊！ 【购车经历】 说一下买车心路吧，从去年十月份开始看车，预算不过25个也就很随意看了很多车，也没限制必须买suv还是轿车所以就更加选择性多了，也正因为这样一直看了半年多才下定，试驾了不低于二十款车最终下定了07所以总结就是07确实符合年轻人所有的想法吧，其实可以列举一些驾驶感受的但是怕说是广告就算了就说一说大概试驾了哪些吧比如银河E8、问界m5m7、星途瑶光、比亚迪汉、海豹dmi、宋L、零跑c01c11、迈腾帕萨特、奕π007、启源a07等等其实还有但是没必要了。 【驾驶感受】 那说起这个车驾驶感受只能按猫哥的话来说，用料是用料调教是调教了你这个不得不服，比如说我上面讲的一些车子好看用料也足但是一开上路就一个不吱声特别是某跑那就不用说了稀里哗啦的。所以真的是非常建议各位兄弟们去试驾，有的车好看不好开，有的车好开不好看。但你要说我有多么绝对当然也不可能，毕竟每个人感受不一样所以一定要自己去感受，领克这台车我感受就是总有一点不如其他品牌但是合在一起他全部就有了这不就是我要的中庸之道符合了我所有要求虽然不突出哈哈哈。话扯回来，整体上比我以前老车强了很多，特别是提速真的足够了现在电车时代真不再追求所谓的提速感了只会晕，开的人都会晕。 【最不满意】 说了那么多还是得抱怨一些东西才符合逻辑对吧，首当在前的必然是隔音了那家伙钥匙走城区80以内都还好碰到那种柏油路还是什么路噪音一下就起来了确实轮子声音大。跑了一趟高速其实感觉跟城区80以上噪音差不多，只能说哈曼卡顿的音响足够用克服一下咯哈哈哈。那其次了就是配件维修贵了，我看群里兄弟们擦了一下撞了一下轮胎爆了起步都是大几千好家伙可真贵啊，去修理厂的时候师傅也提到了用料都还行但是都很贵，估计出现问题直接走保险吧，当然这里面不包含保养因为我试驾这么多车我对比过价位差不多的车保养价格按最终算下来是差不多的大家不信可以跟我对线聊天。 最后附上爱车吧 27提了07选到了自己生日的车牌号 希望未来十年能够一起勇闯天涯了

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.92分“优秀”

[购车经历]本人今年23岁，在22年入手了一辆领克03毕竟是年轻人的第一款车，非常喜爱，两年后可能随着年龄的增长感觉 03的声浪已经不适合自己了。正在思考是否换车期间就有消息爆料领克07即将上市，刚开始各种小道消息透露着07的价格，期间也是一直在犹豫没有小订，发布会后知道价格后在和家里人商量是否换车，家人一直不同意我再换车，可是自己躁动的心还是想提07。最终说服家人直接下单大订了07，订车到提车就用了两周，速度非常快，直接选的大顶配黑武士，外观设计风格非常喜欢，很适合年轻人。加上是一台插电式混合动力车车型出行方面还会节省很多费用。内饰设计本人非常喜欢整张的Nappa真实座椅加上四座的加热通风按摩简直是拉满了，头枕音响效果好。92英寸的hud非常清晰没有虚影，全程不用低头看仪表所有东西全部显示在风挡玻璃上面。 【辅助驾驶】 辅助驾驶比03稍微逊色一些，可能是家用的原因，感觉没有03那么干脆利落，03定速80小弯道不用减速直接就可以过，07的辅助定速80过小弯道自动减速到50，很小心。 【充电时间】 充电时长都是控制在40分钟到一小时左右，很快，通常去商场里面充电，溜达一圈回来就充满了还可以节省停车费 【智能座舱】 07搭载的flymeAuto车机系统是真的比03的好了太多搭载两颗龙鹰一号芯片非常细滑智能，用在001上需要➕5000元选装的向日葵屏幕全系标配真的是良心之作，最牛的巨幕空间真的不要太爽，晚上下班以后坐在车里面打开巨幕投影看着电影那一刻所有的疲惫全部消失，23个哈曼卡顿音响的音质真不是不是吹的，简直无敌， 【提车价格】 置换6000➕1000co券➕2000小订，还弄了报废车补贴，个人感觉价格比较满意

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3.71分“良好”

【购车经历】 07 刚出现在大众视野里的时候，我就觉得这个车真的好帅啊，因为一开始我很喜欢 03 的，喜欢他的动力和操控（虽然我是个小白）但是在试乘 03 的时候感觉真爽啊。 后来觉得 08emp 让我觉得心动，一是价格有些超预算，再一个就是不是很喜欢 suv，虽然 小八也很帅?。 直到 07 出现，我觉得各方面都很满足我的需求，太棒了，紧接着小定 大定 等着提车，虽然在这过程中网络上对于定价和配置争议很大，但是我觉得结果还算满意，不枉所有关注领克和喜爱领克的朋友们的反馈和意见，虽然领克 07 的这个营销让人很不舒服，但是结果还是挺好了。 到了 4s 店以后，一直陪我跟进 07 订单进度的销售，小张，态度真的很棒，超有耐心，店里的服务也很好。昨天刚去装了行车记录仪，有一个店里的小姐姐，我刚到门口，就关心问我，车出什么问题了没有，哈哈哈哈，我简单跟他说我装记录仪，然后小张把我的车开到车间，还免费做了检查，在确认单上签了字，在就是装记录仪。 过程很舒服，不用操心，值得信任。 【驾驶感受】 提车那天我哥和我一块儿去的，开车回来的路上有 200 公里高速，他爽开一下午，他一个 10 年的老司机，对我的小 7 一顿夸，底盘质感真的可以无条件相信领克，没让我失望。好，再说说动力吧，因为当天 4s 店提车较多，所以我的车没有满电，大概 20% 的店吧，差不多纯电是 30km 左右，我也不知道这种工况算不算馈电行驶。当天在以上车辆情况下，纯电模式，动力还算可以，毕竟电量很低了，但是高速依旧是够的，只不过不是很猛了。超级增程模式，在这个工况下，高速随踩随有，动力绝对够用，一路上我们基本是在这个模式下跑的。还试了性能模式，当时我们高速 110 左右，开了性能模式，我哥一脚地板油，直接一句国粹，动力超猛，速度直接窜到了 一百三四，（不推荐大家跑这么快哈，我们在确认前方后方没有车的安全情况下，试一下性能模式的动力）为了安全起见，我们还是收油了，个人感觉在性能模式下，不经意间跑 一百五六都是轻轻松松，当然高速一定要以安全为主，这样的提速只是确保了我们超车时的自信。 在一个就是油耗，刚跑完 200km 的高速 回来的时候油耗大概是 4 个 5 个的样子 ，和官方标定的出入不大，大概合一公里 3 毛，下面我会附上我昨天跑高速的能耗图，感觉还是很满意的。 先就分享这么多，后续我还会分享我和小 7 的一些日常和驾乘体验。大家看到这里的，如果有什么想要了解的，想要看的，都可以留言，我一定知无不言。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.93分“优秀”

2024终提领克、07爱不释手，在此还是想分享下我与领克的故事（有夸有吐槽、虽长但真实）！ 一、【遇见领克】 🫴<关键词> 个性、精致、操控 17年的我还是北漂、爱看爱玩，偶然一次机会刷到领克，被这个新起的品牌所吸引，LYNK & CO 01，ta吸引我的是：看上去（乍看奇怪➡️再看个性➡️细看精致）；坐进去（闻-无气味、摸-很舒服、感受-高级） ，小结：这就是我想要的个性，小众且精致！（ps：同期也关注了VV7、也还可以，个人不喜欢视野窄） 长达7年的关注，我也算是个合格且又不合格的粉丝（从01、02、03、09、05、08 ➡️ 07），成为你的销量暴涨开心、也曾WTCR夺冠🏆雀跃，也为你的销量忧愁过！但今天领克你应该恭喜我，终成领克车主！ 二、【试驾体验】 👉<关键词>好开、舒服、科技感 我试驾过08、01、05、03、ta的堂兄弟001，哈哈哈，虽然不会都买，但是可以都耍耍。 07试驾体验（仅个人感受） 1）科技感：打开门座椅自动后移的迎宾方式-喜欢；中控屏的转动-喜欢；AR-HUD、座椅同权等等的喜欢...这些细节促使喜欢 变成下一步买单，哈哈哈，我想其他领克车主也是同感 2）好开：我并不是专业评测专家、也不会去做麋鹿测试，但对于普通人的我： ①油门刹车线性（受不了电车的刺激感） ②转向《很精准、紧致、不像其他品牌松垮》，我想这就是来自厂家的技术实力，一方面来源于底盘调校，另一个心思是安全（08坠好像50多米悬崖、车主只是划破皮） 3）舒服：座椅坐着舒服、没有03那么硬、那么紧（毕竟不用去比赛、家用），座椅很软、包裹够，最最最核心的是4座同权！@ 空间也够用、合适最好。 ---最喜欢的外观、灯更好看了，尤其是尾灯（07vs08）---- 三、【购车选择】 👉《关键词》 性价比、更好看 1）【心路历程】：身在武汉经历了疫情后、消费理念发生了变化，钱在手才是核心保障，不是BBA买不起，只是更想性价比。（当然也是我钱不够多） 2）【车型关注】08出了就在关注，还关注了极氪007、新款极氪001、小鹏P7等新势力车型。 虽然他们都很好🔥 奈何喜欢最重要，我也还要远方，怎能让充电线限制住我！ 3）【购车决定】本来是要买08的，准备订车了，突然看到了07，实在不好意思，我只能移情别恋了。 07我来了，你这个表情绝了尾灯着实比你哥帅多了。 四、【提车价格】 👉《关键词》 价格透明 1）时间线：小订1000元（4月）～大订4000元（5.17晚）～提车6月7日上午～车开回家6月12日 2）购车价格：（蓝外灰内ultra） 总价：186300（差几块吧）=179800+保险5980多+上牌500 五、【最满意和最不满意】 1、🌹最满意🌹：动力强、油耗低、音响好、配置高、无味道 ①动力强：80以下动力完全OK，我也没踩过跑车，我满意就好。动力充沛，随叫随到，没啥顿挫感，高速上动力也不虚。 ②音响好：反正我听着还行、同时求一份大神的调音指南（中高低咋调，求指路） ③科技配置：迎宾灯座椅、座椅通风加热、车机系统不卡顿，非常流畅，360全景影像好用...等等吧。 哦哦对，还有哨兵模式蛮好，就是有时电池没电了。 其他的还有蛮多的，我就捡我看中的说吧，不太全。 2、不满意🌚： 1️⃣隔音：一般般吧，可以可理解，不能说很好，也不能说很差。70分（满分100分） 2️⃣后备箱铁板： 厂家为啥不整个隔音棉（虽然买自己买弄个也完全可以、但还是差点意思） 3️⃣co pad：交车不算快也能理解，但是这个一个pad也能搞个产能不足吗？ 怎么就这么费劲、ipad很难吗？还搞饥饿营销、十几万的车都买了，说实话无语。 4️⃣主驾眼镜盒：一个眼镜盒也没多少成本，就取消了，虽然不会影响我买车，额额额....也不算不满意吧，你搞搞宣传赠送活动也可以撒。 结束语： 虽然我提车时还遇到了其他偶然事件，让我不开心，没赶上端午用车。但是我还是会给车整体打个95分（满分💯，你别骄傲，你你你还有空间的） 人生第一辆属于自己的车，小情人，让我们一起爱生活，你来守护我们的安全。 最后非常感谢各位能看到这里、唠唠叨叨终于可以恭喜我完事了 (结尾附帅照)

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.71分“优秀”

先说说为什么我选择这款车，首先是他的外观吸引到了我，无比张扬帅气的前脸，气势十足，不过也有人说他c柱像蓝鸟，那我只能说你眼光太差了，两款车的外形完全不同，建议去店里实际看看。 内饰的话，看起来简洁舒适，很多人喜欢白色内饰的橙色点缀，甚至我也喜欢，双拼方向盘也是超帅，不过对我来说灰色内饰里的座椅暗金色点缀是最让我喜欢的，不足的地方就是有点塑料，高级感少了点。 续航这方面，满电的话100公里肯定是没问题的，满油满电妥妥1000公里往上走，我相当满意，对我这种经常跑高速的人来说这是我的最好选择，经济好开。 智能化相当出彩，各个环节都能通过语音实现。不过问题就是语音助手总有一些笨，脑子转不过来，希望后期ota能好，特别是我的高速noa希望领克尽快更新，我高速很需要。 配置，是这个价位的插混车中最强的存在，不到20w的价格，四座同享通风座椅按摩，23个哈曼卡顿的扬声器让我提车当晚在车里听了整整1个小时都不舍得回家，魅族系统和双龙鹰一号芯片的加持车机用起来也很顺畅，就是语音有点笨，希望后续ota能更好用。 空间，这个我没有太大的发言权，但我斗胆说一句，在我的试驾那么多车之中，07是我见过的得房率最大的车，其他车以长度取胜，07以得房率取胜，太长的车反而不好停。 驾驶感受，底盘路感清晰，转向精准，就是对我来说动力太足，d挡开始速度太快，目前还没习惯，需要适应。 缺点目前发现有溜车现象，例如你有一点点坡的时候，然后在等红绿灯，然后你是使用那个自动驻车的，然后你踩刹车解除那个自动驻车的时候，他有可能会出现后溜的情况。 天窗包边有不整齐问题，不过听说厂家已经弄好了，后续也可以去4s店修补，反应很及时。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.81分“良好”

领克07 开了 五千多公里，这车吧，长得挺有个性，喜欢的人觉得帅炸，不喜欢的觉得像蛤蟆脸，反正开路上回头率挺高。内饰摸着挺高级，就是中控大屏有点愣，跟硬塞进去似的。后排坐着还行，但个子高的可能会顶头，溜背造型牺牲了点空间。动力挺猛，电机起步快，发动机介入后加速也有劲，但电量低了发动机声音有点吵，震动也明显点。底盘偏硬，过弯稳，但走烂路颠得慌，适合喜欢开车的人，要是图舒服就别考虑了，省油是真省油，有电的时候跟不要钱似的，纯电能跑个八十公里左右，冬天大概四五十公里，冬天几乎是一天一充，这点我比较头大，充电方便的话基本不用油。要是没充电条件，亏电跑油耗5个多，但动力和安静程度就差点意思了，车机比老领克强多了，语音控制挺灵敏，就是有时候太灵敏，还没说完它就抢答。辅助驾驶够用，高速上能自己跟着车走，但别指望它完全放手，小毛病也不少，比如无框车门隔音太拉跨，高速风噪大，手机无线充电慢还发热，后排充电口功率低，充手机跟蜗牛爬似的，后排空间小，本人 178，腿差不多能放两拳，刹车太灵，感觉这个系统不怎么协调，在家门口放车，差不多有个小点的斜坡，想多靠墙停一点都不好控制，不是向前窜的太快，就是原地不动，只要一走就窜，生怕撞墙！ 不过音响效果真心棒，哈曼卡顿不是吹的，听歌挺带劲，这车适合年轻、喜欢驾驶、家里能充电的人，要是就图个省油舒服，可能比亚迪更香。领克07 属于那种有点小个性，也有点小脾气的车，看自己能不能接受

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4.33分“优秀”

【购车经历】 本人23岁，非常感谢父母的支持，在购买07之前，其实一直考虑的都是油车，看过雅阁、凯美瑞、红旗H6、帕萨特，日系和德系内饰感觉真心差点意思，红旗内饰外观都挺好，但是车机是真拉，一直犹豫着。直到购车前一个多星期，无意间刷到领克07的视频，23个哈曼卡顿扬声器、全车座椅通风、加热、按摩，综合续航1400km，加上领克极具辨识度的外观，瞬间就心动了。在网上大致了解了一下配置信息后就去4s店试驾了，试驾完当天就定了车。 【提车价格】 车价189800，全款优惠1.2w（现金优惠6000、保险补贴3000、co大会卷1000、国庆试驾礼1000、轮毂补贴1000），选配19寸轮毂2000元，裸车179800元，保险6400，上牌费500，落地186700元。 【动力表现】 这是我人生第一辆车，拿驾照三年开车不多，也没开过什么太好的车，家里是一辆1.6L自吸手动挡suv，加速挺肉的，所以07动力方面我还是非常满意的，超车加速很有信心，即使在低电量的情况下动力也没有明显衰减，发动机会介入，动力这块没毛病。 【驾驶感受】 开起来很稳，油门很线性，不会窜，但是需要动力的时候，也是随叫随到。座椅也很软、做起来很舒服，12向电动调节，可以很好的适配舒服的坐姿。底盘和悬挂方面的话，我没这么多驾驶经验，没法横向对比，个人觉得挺舒适的，软硬适中，毕竟有沃尔沃加持，想来也算非常不错了。 【油耗】 目前只在市区开，没上过高速，驾驶模式选超级增程，关闭行车保电，市区电耗平均12.4，平均油耗1.6。 【空间表现】 07是一个标准的b级车尺寸，空间方面还是够用的，后排我身高175，坐进去不会感到拥挤，平时就我自己用车，储物空间，后备箱都能满足需要，如果家里经常有家庭出行需求的，可以考虑08，空间更大。 【最不满意】 其实都挺不错，一直看网上遇到的各种小毛病，暂时还没遇到，等遇到问题的时候发表硬目前的话，胎噪在80km后会比较大，打开音响的话基本没影响。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.07分“优秀”

22年就计划要买车了，中间因为各种各样的事情中断，看到现在终于买了，从纯油到插混到增程再到纯电，基本看了个遍，看看自己的钱包，靠自己也就能买和养个二十万的车，主打一个早上吃苦，中午吃瘪，晚上吃饼的普通牛马。因为看的时间久，车也开的久，没开过好车，缘际会开过一段时间朋友的A6，家里的卡罗拉，单位元纯电，同事的Q5，5系，迈腾帕萨特都体验过，在买车前其实就明白自己需要的有哪些。其实就在价钱范围内选择符合自己需求的车。18.98总价，17.28是所有能拿的权益都拿了（盲订2000，问卷1000，co券1000，大定活动6000，增购4000，大客户3000，还有亲友券），增购非吉利系只有4000，没有地补情况下拿满17.08。 因为平时市区通行多，有限行情况，充电桩多且好选择，有固定平面车位可以装充电桩，同时有些许对纯电迭代速度的担忧，所以不考虑纯油和纯电。 因为开过的车也不算太少，自己的车就想要好的操控和底盘，够用的动力（上坡的卡罗拉令人绝望）。 因为受够了平时只能听广播和蓝牙的老油车，同时足够久的时间试驾过从十万左右的油车到三十万的纯电，从经典十万国产三剑客家轿车到三十万蔚来极氪理想都体验过，吃过细糠就不想再翻回去啃土，所以还是想要智能化的驾驶座舱体验。 另外一点上班通勤小半个小时，平时也是自己开车多，还没结婚，车上基本以两个人为主，所以优先选择轿车，还想听听音乐，想要好一点的音响。 总结下来就是需要好的驾驶体验，智能化车机以及音响还是轿车。那其实选择就很明显了，这个价位的车其实不多了。最后留下来比的就是海豹和07。 驾驶感方面，海豹算得上比亚迪里能说话的，领克的话那就不用说了，就是玩这个的，你绝对可以相信领克的驾驶性和安全。 智能座舱方面，做手机出身来做车机的就三家，华为和小米的受预算限制就不考虑了，剩下的就是吉利的魅族了，不能说吹的多牛逼，但是绝对会给你比别人更好的体验。 打败海豹的另一方面就是空间，虽然说想要快乐驾驶，但是岁月不饶人，我也要兼顾空间。 音响、外观、配置这些其实都是因人而异，各有喜好，想要HUD所以直接选择顶配（没加包，因为驾驶上还是自己来吧，你总得注意），根据我的需求，领克07就是既能让我享受驾驶乐趣，又有智能化座舱体验，并且符合生活要求的一辆舒适好开的车。 提车没多久，但也开了小几千公里，跑过高速，市区一周充一两次电足够，总体体验就是油门和刹车线行，动力随踩随到，车机符合心意，底盘稳，一百四五依旧能让你信心满满（还是要遵守交通规则，安全驾驶），好开！除了有点欢乐表。 根据自己的需求去买车，多去试驾，找到符合自己心意的好车。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.25分“优秀”

无包顶配07的小心思: 1、四座座椅加热通风按摩。 2、遮阳板是墨镜镜片设计。很好，可惜买车不送眼镜盒这个事(可以买一个来磁吸上去) 这一点补充:(现在已经在阳光最刺眼的时候开过..遮阳板没有试驾时惊艳了...下次我还是戴自己的墨镜。因为每个人喜欢的镜片颜色是不一样的。对我来说，领克的镜片颜色太深了，这个众口难调。非常刺眼紧急挡一下光没问题，挺好的) 3、(补充)那音响本来试了下听听音乐，觉得还行，就是车机默认是使用qq音乐，且qq的效果比网易云的好这点真的受不了，但没啥特别感觉，自己调制平衡器低音拉满很爽，但现在试用了巨幕观影。好评!音效堪比电影院! 4、07的方向盘按键设置成凸起来的，好看，且不易误触，好评。 5、hud好评。用雪地模式，橙色的hud更有感觉，防止前面有白色车的时候看岔了，真的好用谁用谁知道，清晰度很高，还能观影。 6、大灯好评，亮度够，能调节上下角度，主要是帅！ 7、还有普通天窗好评。之前看了一堆比领克07贵的纯电车，全是全景天幕…一看到07中规中矩的天窗…其实天幕真的在南方一年四季夏天就懂了。 8、领克自己的车比起来，还有一个显著优点。就是真的没那么丑！没那么丑！07的黑武士版，拍照甚至是很好看的！都没有需要换色改装的想法。 9、智驾没买，但是买了目前好像也没有遥控泊车这种高端操作，希望能补充。 10、就比z10早出来几个月，无边框玻璃配上电吸门真的香，可惜07没有，能加电吸门就完美了，不然男人都懂听别人用力关你车门的心碎感。（暂时这么多）

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.64分“优秀”

【购车经历】 早在3月份我就开始看车，我的需求是一辆插混B级车，所以我看过比亚迪汉DMI，海豹DMI，深蓝SL03，在看车的过程中才注意到领克07的存在，也在预售前去静态体验过领克07，领克07的设计以及外观内饰都非常满意，一下子就吸引住我了。 看到领克07后就感觉比亚迪的汉太成熟稳重了，更适合商务人士，而比亚迪海豹虽然设计年轻化，但dmi的前脸造型比起海豹ev确实差太多了，也没有领克07好看，其实深蓝sl03是很好看的，但我接受不了它尾箱盖上logo的凸起，所以4月份看车中最满意的就是领克07了。 但该说不说，领克07的预售价格出来时，确实该骂，最低配置什么都没有还要报个18w的预售价，特别败坏路人缘，我差点就放弃这款车了，但好在领克官方不知道是看到市场的反应还是本来的策略，在07上市的时候，算上优惠差不多18万多就可以拿下顶配，十分的具有性价比，并且价格和我本来的预算差不多，所以在上市后，我就到店里试驾了一下，动态体验也确实很舒服，不管是头枕私人音箱的路况播报，还是动力，都比我之前接触过的同价位油车强太多了，我试驾完就大定锁单了。 【提车价格】 购买的车辆版本是ultra顶配，落地价格是18.18w。 上市权益包括了限时立减6k，且因为参与了小定，获得膨胀金2k，之前的调查问卷抵1k，还有1k的Co券，官方总优惠1w，由于6月南京还有2k的地补，所以最终是优惠了1.2w，最终裸车价来到了17.78w。 然后我自己在店外买了个人保车险，最终谈成4k，后续我自己去申请临牌和上牌，总花费了30临牌费用➕130正式牌工本费，最终落地18.196w。 关于南京这个地补，由于领克开的是宁波的发票，所以申请不了南京的地补，所以领克直接厂家出钱，在提车的时候直接在车款里抵扣了地补，这点说实话，真的很方便我们消费者，省时省力省心。 【驾驶感受】 整车提回来已经开了近2个月，累计行驶里程一千多公里，车辆确实存在一些小问题，不过我遇到的问题都属于无关痛痒的，比如转向灯突然出现蛤蟆音，蓝牙钥匙连接不稳定之类的。对于这部车子我也有几个特别满意的地方。 1⃣️Hud。领克07的hud做的特别好，显示的很清晰，坐在主驾位置可以很好的看到道路信息，比同级别合资车做的好不止一个档次。不知道为什么，因为领克07的高德导航没有实现车道级的导航，没有车道级导航确实会让我走错很多路，不过有这个hud显示道路信息，它会显示所有车道信息，以及提醒变道，等于平替了车道级导航，而且导航挺准的，好多次我按着hud指示的都觉得走错了，但是按着hud的变道指示走，还真就是对的，所以hud这点我真的是非常喜欢的，而且hud的路况播报可以设置成头枕私享音箱播报，这样车内其他人就不会怎么听到这个播报了，开车的时候可以让家人全身心的坐在车里休息玩耍。 2⃣️车机互联。因为参与小定，送了个CoPad，这个CoPad可以实现和车机的无界互联，说实话，在车机上可以很清楚的看到并操作平板上的软件，其实这本来也没啥特别的，因为像问界、小米都做到了这点，但是对于10~20w这个价格区间，领克07是第一个。而且车机上的flyme系统生态并不丰富，很多常用的软件都还没上，这就导致很多软件我们不能光靠车机就能使用，但是CoPad的车机互联，就完美解决了这个问题，只要平板上有我想用的软件，不管是社交软件还是视屏软件，都能在车机上显示和使用，这样在停车充电的时候，我就能通过车机互联，沉浸式用汽车的硬件去体验平板上的软件了。 3⃣️动力。领克07作为插混车型，搭载了1.5T的发动机，还有电池的最大扭矩也挺大的，在实际驾驶的感受就是，油门一踩就有，在红绿灯路口，起步的时候，再也不像以前开油车似的，还要提前发动准备起步，开领克07直接踩，动力响应非常快，直接就出去了。 我开这车走高速的时候，我第一次体验到好底盘的不同，以前开老款油车的时候，高速上速度一快，都会有点飘飘的感觉，我开领克07在高速上高速行驶，没什么感觉，变道也异常稳，开高速就非常舒服，而且超车也不用担心动力不足，高速上油门一踩也是立马就有反馈，难怪有人叫它电耗子，确实很快，动力很猛，我目前来说还没有感受过那种动力上不去的感觉。 4⃣️短途通勤。我的用车场景基本就是上下班，周末偶尔会出去玩，我上班的地方离我宿舍大概3公里，每天通勤总路程大概6~7公里，车子纯电续航126km，夏天开空调的情况下，大概能跑102km左右，我大概一周或者两周会给车充一次电，所以平时使用上基本上就接近于纯电车了。并且用于短途通勤的话，领克07的电量完全够，而且由于是混动车，电池相对油车较大，车上的娱乐设施就能够有更好的效果，比如哈曼卡顿音箱，上班途中，直接开启音乐，能够让我慢慢沉浸其中，一扫路途中的枯燥与乏味，因为这个音箱，我最近都爱上唱歌了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.9分“良好”

我的领克汽车用车体验：刚需青年的第一辆车 购车经历：在对比中锁定“性价比” 作为一名90后，通勤和周末出游的需求让我将购车提上日程。刚开始预算15万左右，之前很喜欢03，但是在看了身边朋友买的03以后，感觉空间确实不尽人意，后面在抖音上看到07的宣传视频以及博主的测评后立马开始了解07，在试驾期间，我对比了深蓝sl03、启源A07以及领克07。第一次去看实车时就很喜欢07，后面在综合各方面的努力下，提了提预算选择了领克07。提车价格：精打细算落地18.38万 我选购的是领克07 Ultra版，黑色搭配19英寸轮毂。坐标西安，裸车价17.58万，保险5500元（对比平安后选了人保），还在4s店买了个悦享出行的保险3180，购置税全免，上牌费500元，4S店赠送窗膜和脚垫（车窗膜没要）。最终落地价18.38万左右。驾驶感受：均衡表现下的惊喜与短板 提车7个月，行驶12000+公里，涵盖日常通勤和一次跨省自驾。8月底提车9月初就和家人一起去了西北环线上游玩，总体下来还是很满意的。悬挂稍微偏硬，但是支撑性很足。缺点：底盘相对于其他轿车有一点低，走坑洼路段还是需要小心一点，19寸胎壁也限制了对陌生路段的激进驾驶想法。灯光方面：远近大灯只能说勉强够用，近光稍微有点近，远光的照射距离没有达到预期效果，跑山路的时候两侧的灯光还是不太够，需要分心注意两侧的距离。氛围灯反射到后视镜这个问题在调节氛围灯亮度以后勉强可以接受。动力与操控：电门响应温和中带有激进，堵车路段还是得慢慢踩；切换运动模式，百公里加速7秒内的推背感随叫随到。跑山路时，方向盘转向精准，急弯侧倾有但也在接受范围内，高速上变道也很稳，总体来说很有驾驶自信。 缺点：操控方面没得说，就是起步地板油轮胎必定打滑，虽说固特异耐磨，但是新胎是真的贵啊！隔音表现：在接受范围内：时速80km/h内胎噪控制一般（无边框车门的通病），高速120km/h时胎噪就有点大了，但是全车23个哈曼卡顿的音响还是很给力的，对于胎噪有很好的覆盖效果，音质还是相当不错的，所以胎噪之类的倒也在接受范围之内。 续航与能耗：官方标定126km，实测开空调+载3人续航打8折（约90km），快充不是很满意，功率上不去，最多26kw，充满需要一个小时。纯电的电耗在18-20，油耗方面高速馈电3-5个左右（主要看路况），95加满480左右，表显1100+的续航，长途高速行驶过程中不是很准，实际在800-900左右，不过和家里的SUV比起来油耗确实低了不少。总结：瑕不掩瑜的好车，20w以内性价比也是比较高的，配置也很完善，可以说是年轻人的家用优选。领克07并非完美，但其空间、配置刚好满足刚需群体痛点。若预算卡在15-18万级，追求实用与科技感兼顾，它值得进入你的备选清单。后续考虑要不要加装电池护板，进一步提升通过性——毕竟，能载着家人舒适抵达远方，才是“第一辆车”的真的使命。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

提车一个月了，和大家简单说一下自己的买车历程，和驾驶感受，一起交流。 从决定计划今年买车四月份就开始看车和试驾，跟老油车的换挡顿挫和反应慢相比，电车的试驾感受更让我满意，所以一心买电车。十几万的预算肯定是绕不开比亚迪的，一开始也是计划买的。然后在五一合肥滨湖车展的时候，一度准备提车，可能因为年龄穿搭，看着不像准客户，导致只有比亚迪的销售跟我报价哈哈哈哈哈，但是当时资金还没取出来，家里也说到六七月再买就算了。领克当时放dj，打碟，走t台，让人印象深刻。也是在那，第一次坐上了07的驾驶舱，外观，内饰，配置都让我眼前一亮。后续一直继续关注，在直播上市的那天下定了。后面去店里试驾后，觉得这个地盘悬架还是不一样的，过弯和激烈驾驶车身更稳，没有开船拉不住的感觉，就大定了。本来预算是超了的，感谢国家有以旧换新，让预算多了一万，当然现在是两万，更感谢了。 整体驾驶一个月的感受 首先第一个，电车的无感启动，没有发动机的轰鸣、加速的顿挫感，让我觉得很舒服。 第二个，07的悬架调教，没有那么硬，但仍旧路感清晰，个人觉得比较韧。速度稍快过弯悬架依然坚挺，这点好评。加速比较给力，高速过100依旧有动力。前段动力个人觉得反而保守一下，不过我也没踩几次地板油。 第三个，续航感受。07高速开超级增程模式，然后icc，真的特别省油，自己开反而高点。这个天开空调平时市区通勤上下班纯电12-20左右。两百四十块的油，优惠完200，显示续航740。感觉加多了，短期用不掉了。 第四个，车机系统。很流畅，但是要熟悉，不然半天找不到，不好的一点就是无界互联只有魅族，一般安卓只能导航电话，不如车机本身好用。语音助手还是很方便的，也做了限制无法调控操作设置，相对安全一点。高速智慧领航很好用。hud，我个人很喜欢这个，所以才上了顶配。 第五个，舒适度。前排的座椅按摩和通风都很棒，能很大缓解夏天高速开车的疲劳。空调极速降温情况下，降温效果很强。驾驶位真皮座椅感觉也挺不错的。 外观和内饰这个，就见仁见智了。我个人还是很喜欢的。 人生建议，第一辆新车一定要买一辆自己喜欢的，下车都忍不住回头看看，稍微贵点都没关系，不后悔就好。 就到这里吧，欢迎大家一起交流~