红旗H92020款3.0T 智联旗畅版乘坐感受还可以值得买吗_红旗H9舒适性怎么样

【选装情况】 选了五道杠，星际黑，香氛系统，隐私玻璃，（除挡风外的七块全部换成了双层夹胶，风噪减少了很多，但20寸的轮胎，胎噪还是大，车内噪音主要就是胎噪）选了桦木饰条和黑-黑座椅，真的好看。 【落地价格】 在六月下订的，45尊享，选装加了2.3w，牌税保险下来41.5，两年的利息3.5，6月在广东这个价格算是比较低的了 【车辆配置】 选了尊享是因为看上了这套bo音响，这套bo除了超高音比较逊色，其他频段都是比较出色的，标配的音响180瓦，bo有700瓦，相比现在很多车动辄两千三千瓦是比较低了，但是调音用来听人声流行还是带很多失真过载的摇滚我都觉得非常爽，我不怎么听dj，但是后面的低音炮用来听超重低音绝对也是很爽的。一些调音差的歌曲在这套音响下明显能感觉到低音轰头，但调音好的歌曲低音即使重也非常有弹性。 【外观感受】 这一代的动感型真的比较年轻化，当时准备去看a4，但是看到a6就走不动道了，朋友一个是ats车主，一个是雅阁车主，看到实车也是赞不绝口。 车身颜色星际黑，这个名字真的是起得非常好，这个黑色有点“透明”的感觉，会反射环境的光线，在绿树成荫的地方看起来会是墨绿色，在霓虹街道看起来是酒红色，晴空万里时又是一股深蓝。 【油耗表现】 提车第一箱油加了快77升，之前试验了一下，大概用掉72升表显就会归零。 45尊享是比45四驱高配置的版本，因此也是四驱，在市区里油耗会往10个去，高速我开到过6.3，最近一次加满油，跑了不少高速，也有一些市区，已经跑了九百公里了，还剩60的表显里程。 【驾驶感受】 舒适模式下顿挫非常少，开节能模式会比较常见，看脚法，我的脚法比较温柔，刹车还是转向没有出现过异响，但是碰撞保护触发时，急刹车会有响声。（开亲戚的glc和gls真是不管什么脚法去刹车都会有响声） 【最不满意】 翻毛皮座椅没有座椅通风，加座椅通风要选全皮座椅，一起下来要加小一万。但大多数时候也确实用不上，翻毛皮座椅不会很烫，只有背上都是汗的时候会非常想这时候来个座椅通风。 【乘坐感受】 爸妈坐后排还是觉得角度有点直，坐久了腰酸，得加个腰靠。但是身高高一些的人坐就不会这样，原因是坐垫比较长，腿长点的话可以往后坐一点，腰就能靠住。 有其他想问的可以留言，友好交流。

【最不满意】 最不满意的应该是没有电吸门，关门需要用点力气，车身很大，空间其实并没有很大，感觉和之前的A4L差不多。 【购车经历】 30岁了，想换个50万的车，先去看的GLC,不喜欢那个橙色内饰，扬声器数量6个，直接劝退，销售后来说送大尺寸轮毂都不要了。后来看的奔驰E300L时尚，外观内饰都可以，6月底优惠力度也很大，就是试驾在过隧道的时候，那个氛围灯有点太耀眼了，感觉自己去了灯红酒绿的地方，和外观的稳重大气一点都不协调，然后销售说之后我可以选择关掉，我是真喜欢老款E300的内饰，这代就pass掉了。然后就去看宝马五系了，正好优惠力度也很好，原来开朋友的五系也很好，又正好有现车，配置直接拉满，就毫不犹豫订车了！ 【提车价格】 37.3万，购置税33008，保险13000.装潢7000.提前还款违约金10000，实际落地43.6万 【空间表现】 空间就那样吧，反正我也不坐后面，一般也不拉别人。 【乘坐感受】 轮胎很宽，座椅很软很舒适，过减速带一点不颠簸，跑长途也不累，静音比较好，AR实景导航更新后很实用，L2辅助驾驶跑高速和堵车也很实用，就是没有找到手势控制在哪里，或许根本没有 【油耗】 油耗现在3500公里，平均7.5升 【外观】 不管外界怎么说它丑，我还真喜欢这个颜值，年轻运动时尚， 【内饰】 内饰属于低调奢华吧，属于一眼不惊艳，时间长了又会觉得很舒服，符合现在30岁的心态，黑红拼色也比较特别，储物空间有点少了，杯架只有一个，无线充电就有点鸡肋了！

【购车经历】 原来有一台2004年三厢本田飞度，已经各方面不行了，2017豪华版奔驰B200。6月我结了婚，家里人打算送一台30万内纯油车，SUV可多点，不考虑混动和国产车。因为我个子高就以大为主，喜欢音乐就音响质量为次。老婆爱美就外表也重要。因此大、音响、外表是买车三大因素。起初看SUV（因为大家都说高），基本上不考虑轿车了。BBA都说是豪车所以基本上完全不考虑。首先考虑飞度的本田，看中CRV（皓影后面显得很胖不喜欢），褐色的内饰真的很喜欢，但是我喜欢不了全电子屏和按钮换挡，更不喜欢蜂窝出风口。而隔壁URV，同样的褐色内饰显得更大气，让人想不到它居然用了机械仪表盘（速度转速），合适的屏幕大小觉得很舒服。可是它的配置太抠了，1.5T小马拉大车（内饰不能选），2.0T“家徒四壁”（内饰中高配以上才能选）。抠抠搜搜的配置我实在是不喜欢，而广汽比东风多4000的置换补贴，稍微考虑冠道。我想多几个音响只能上四驱版本（然而皓影不用四驱就有CRV的BOSE）。本田好感度一下子降到谷底。看了其他牌子的，美车和大众直接排除，我很讨厌连体屏，我还是对大众有喜感的，内饰选择多还不用等太久。BBA各种选配简直比URV还恶心。一直想要标致狮子头可惜现在越看越像杀毒软件，雪铁龙的手挡太丑了。马自达坐上去感觉比CRV小，日产名字不喜欢，斯巴鲁森林人傲虎音响不带劲。最后广汽丰田威飒，都说是小号凌志不如去隔壁看看？NX标为中型车但看上去比B200还小，RX太贵，看到ES想了想不如考虑下轿车？最后感受了它的魅力，即刻下单三天后提车。 【为什么选择了它？】 es200解决了我的什么问题？首先是选配，2024版有且只有一个配置，彻底解决选择困难症。至于260已停售了。 0.内饰，内饰，还是内饰 大部分车都是棕色内饰，有暗棕和亮棕，以及全黑。根据销售回答，选黑色内饰的人好少，虽然棕色人人选，但架不住我就喜欢它不是全黑啊！我老婆也是呀！单单这一点已经完胜了绝大部分车辆了。不用加价，不用等半年以上，不用给个去年出产的库存车，也不用高配。没错，说的就是你本田，你学着点！全车基于“L”文字设计，语言统一，看着就是舒服。以不变应万变，经典即永恒。说难听就是百年不变跟沃尔沃同罪。不过我正是这种内饰的目标客户呢。 1.音响 质量不够数量来凑，我是个很喜欢听纯音乐的人，虽然我不是什么金耳银耳，但我感受到原装的质量也相当的棒，即使从数量说也足够了。 2.座椅记忆 我，老婆，爸爸妈妈，身高跨度1.5-1.8，我不想每次坐上去我都要调座椅。而且引擎启动按钮并没有凸出来（URV和冠道就老是顶住我的膝盖，即使是高SUV也不是完全舒服的，还是要调好多次的）。 3.手机遥控（加分） 好多都要次顶配才有的手机汽车，实际大部分功能都很鸡肋，使用场景不多，我也不强求。不过凌志让我感受到了，能够让我在外出游玩可以闪灯找车，远程开启空调（不好的就是进去开车还要再启动一次汽车）。显示油储可以估算自己下一趟走远程需不需要加油。 4.车后遮阳帘 省下买一个遮阳罩的money（滑稽），可惜不够智能，倒车的时候才会自动收起来。 5.无线充电 也是很多高配车才有的，用的情况很少，但是和副驾老婆大人不会同时暂用一个充电口了。开车好懒的，不想开盖子插充电线。 6.定速巡航（加分） 真的是神功能啊！看看英菲尼迪，顶配才有，这样显得凌志是多么的良心啊！特别是现在价格战之后“优惠”过的价格，实在是良心丰田。搭配巡航的还有并线辅助，不怕走歪，雷达减速还可以自动减速。 7.新车 进口车是不是都是新车来的？8月出产的车，基本上就是当月买的当月车了，简直不要太爽。 8.省心 好多评价都是省心，少出问题，少维修。这个对于目前全力倚父的我来说确实是好车。 【即使再喜欢也有不完美的】 1.车机 网上都说油车的车机都不如电车，确实如此。我还没开够1个月就已经出现了无法连接手机播歌的情况需要重启汽车了。投屏我用了一次就不想用了，太拉了。我不是果子手机，都说果子好，那就只能说抄都不会抄白毒活该不行。 2.下车 每次我下车都挺困难的，免不了踢一下音响，我真的好担心有一天会踢坏了。 3.车身太长 每次停车太考验车技了。 4.动力 动力确实是差点，提速慢，不过我挺佛的，不担心，只是害怕后面的暴躁司机撞我。 5.空调 好冷，26度感觉比22度还冷，新车问题吗 【油耗】 提车疯开了一千公里。 上班通勤7公里平均800米一个灯，平均时速20，14L/100km，7km/L。 周末郊游上快线和高速，6L/100km。 es200就一配置且要的都给了。 上300不仅全部没了还要加8万，开十多年油费补不上，要同样配置估计又多几万。算下来比预算要省了不少钱了。 真是在最合适的时机入手了最合适的车，下一辆车我还会选择你。 算下来比预算要省了不少钱了，凌志诚不欺我。

说实话我也是近两年才开始关注新能源汽车的，之前家里一直开的途观suv，差不多快十年了，车子也出了很多问题。这几年我和我先生年纪也大了，刚好今年退休了，于是就打算入手一辆电车。 当时购车的时候我们还去试驾了其他电车品牌，当时更倾向的是极氪，性价比落地价更加符合我们预算。可是在来到蔚来门店之后我们决定抬高我们的预算。首先一进门就被门店销售的贴心服务打动了，能注意到很多细节。后面我们去试驾体验的时候，后排超舒服的按摩通风功能彻底打动了我。毕竟上了年纪，我们退休后想自驾旅游，舒适度是很看重的，腿部空间也是蔚来的更大。后续还体验了自动驾驶辅助功能，仪表盘显示也是更准确丰富。 目前已经入手快五个月啦，没有什么特别大的问题，平时去换电站换电什么的都很方便，比起其他车主在边上的充电桩等待，蔚来换电站几分钟搞定！前两天中秋，蔚来顾问还给我们送了节日祝福和月饼，售后很在线。 这段时间开下来唯一可能存在的小问题就是手机充电，他有一个主驾旁边的无线充和中间扶手的有线充，我用的苹果机，边充边用有时候不增反减，但是我先生的华为手机则没有这个问题，还有待改进。

优点： 大气、沉稳、内敛、自带气场、空间够大…等等等吧，就不多说了，网上一抓一大把 缺点： 因为刚开了两千多公里，简单总结一下吧 1、没有座椅通风（这么豪华的车居然没有这个配置） 2、扶手箱和中控置物空间奇低（手机根本没地方放，扶手箱空间就薄薄得一层） 3、后排中间位置凸起太高（这车其实就是个四座车） 4、后排中间位置靠背坐不舒服（特别硬，理由同上） 5、没有实时显示胎压数据的胎压监测（绝对实用的一个配置，这个减配绝对要减分） 6、手机APP体验感不好，反应非常慢（都2024年了，感觉这车的网络速度还是在九十年代，点一下功能要转好多圈，这都5G时代了，这网络好像还是3G的），只有车辆实时位置的定位，没有历史运行轨迹（实时位置必须有有，但是历史运行轨迹才是真的实用） 7、大灯清洗功能应该有单独选择的开关（刚洗完车你就知道有多酸爽了） 8、用遥控器一键降窗时，天窗也开启（天窗这玩意最好不要动，动过以后就要漏水，这都是以前的用车经验） 附两张油耗图 高速定速巡航和市区内堵车通勤

24 款宝马5系尊享，提车 2 个多月，行驶 6200 公里！我买这个车其实挺突然，心里预期一直是想买 E300，但是去 4S 店看车，感觉销售人员比较高冷，有点接受不了这种风格的接待，然后转头就到宝马 4S 店去逛逛，当时就抱着来看看的心态，毕竟在网上宝马新 5 系可是被喷惨了，到店以后很明显感觉到宝马的销售热情多了，然后看了一下实车，没有想象中那么难看，至少我觉得后屁股这种设计还挺好看的，试驾完，觉得驾乘感受也不错，然后聊了聊价格，优惠力度也挺大，当时就下定了。 提车后，开了 6000 多公里了，我个人觉得满意的地方，驾驶辅助方面其实挺不错，市区高速都挺好用，市区过红绿灯自动跟车这些还挺好用，高速上也轻松不少。我高速开的比较多，以前开君越，跑起来也很稳，但是宝马更稳，一百六七跟以前开一百二三差不多感觉，行驶感受中显得很有信心。晚上开车感觉最好，氛围灯+星轨天幕确实感官体验拉满了。 然后不太满意的地方，1. 每次停车，包括等红绿灯，无论怎么操作都有刹车点头，这点还不如我之前的君越。2. 然后明明是 C 级车，后排空间没有想象中那么大。3. 车机系统只能连 carplay，对于我一个华为粉不是太友好。4.减配，连最基本的前机盖隔音棉都没有，当时也是没注意看🤦。 总体来讲，用下来还是挺满意的，目前再考虑给老婆换个 i3。