点评车型:
2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4.5分“优秀”【购车经历】
去年10月考完驾照就开始看车,当时心里是有一个大概的框架: 首先得是个suv,用途是日常代步,周末回乡下老家看望父母和老人,闲时自驾游。我喜欢画画,所以对外观的设计感有要求,至少不能是平直冗杂的线条堆砌。作为一名奋发向上的小青年,希望是一辆偏运动的车,不会太笨重太难操控,辅助驾驶功能也得齐全,以及…个人原因不想买日系车。
我真的是逛了一大圈,然后发现了unit。
第一眼就觉得"它好像和别的车不太一样"。车身曲线合我胃口,邪魅细长的大灯和无边界设计非常有个性,一眼就能认出来。然后就去了解了一下配置,就觉得,不错,基本都能契合我的需求。
后面也看了很多车,兜兜转转又回到这里。
运动版本出来的时候我想,就决定是你了。
5月26签合同,7月4号提车。
【外观】
当初担心运动版的黄色点缀是那种非主流荧光绿,选的黑橙。
提车的时候看了眼店里另外一台碧空蓝+动感黄,发现这个颜色还是能接受的,偏柠檬黄,澄澈明亮,重点是不绿。
橙色的包围很帅,感觉比黄色更稳重点,小尾翼挺有意思的,前脸两个护角是银灰色。
内饰上与普通旗舰版也有很明显的差异,官图上都能看见,各种撞色线条,交叉缝线,橙色安全带,熏黑方向盘,坐椅材质,屏幕下方挡板的银丝纹理,亲戚说看着像是二三十万的车。
这车漆是真好看,我以为只是单纯的黑,没想到阳光照耀下就是片湛蓝星河,意外之喜。
【油耗】
高速油耗7+,市区8+
平时开普通模式,跑山路就运动模式,经济模式由于响应比较慢不太常用。油耗会受乘客数量,空调设定,怠速时长,路况,驾驶习惯等多种因素影响。这油耗对我来说还可以,过段时间应该能再往下降点。
【空间表现】
坐我车的同事评价"偷空间"的能力强。外表看着不大,内部空间倒是ok。实车比想象中要宽,横向空间挺好,但窄道调头比较痛苦。
【驾驶感受】
高速时的胎噪风噪在买之前已做好心理准备,能接受也能理解,毕竟轮胎尺寸摆在那里,上了高速高召唤妲己播放摇滚,燥起来就完事儿了。
A柱挺宽的,左拐挡视线。
方向盘比较小,试驾时感觉很轻灵,真正拥有后才发现原来有一个转向助力系统。达成车道保持系统激活条件后,方向盘就变很很沉稳,系统判断你即将偏离车道会预警,微调方向盘修正,深刻贯彻落实了变道先打转向灯的安全规定。
底盘给我的感觉是坚韧,路感清晰,对震动的处理干脆利落。
低速换档有点小顿挫。
【动力】
个人开车不喜欢大脚油门大脚刹,对极限速度没有追求,不肉,提速明显,并且这扭矩上个坡还是比较轻松的。
【一个插曲,巡逻保安夸我车漂亮,看着非常运动,然后问我是2.0t还是4.0t,我说,1.5。
哈哈哈哈哈好尴尬
【最满意】
车机互动性很好,开车不方便操作屏幕,可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡,我目前是觉得还行。
远程开空调极赞。
360°全景影像被无数个人夸清晰,窄路自动调出两前轮侧方视角,很给力。
后方来车预警也很实用,盲区照顾得明明白白。
再吹一波集成式自适应巡航,对我这种下班回家要开半小时高速的人来说简直是神器。解放双手双脚,自动保持车道中心行驶,自动跟据当前路况判定是减速跟车还是恢复设定速度一路狂飙,省心省力省油。超车也不用调整横向距离,只要对方不压线,一脚油门就过去。不过人工智能还有很多不完善,比如侧后方车流快速汇入我道时它就没法及时识别并作出避让反应。不能把安全完全交给机器,时刻保持警惕,遇到复杂情况要主动介入接管。
放一波图,祝各位车友出行平安,生活愉快; )
也就刚刚好25682:你怎么油耗这么低?我看大部分都是8-9-10的,吓死人!
各位辣鸡酸啥呢:落地多少,全还是分期
Jerry梁:等多两个月买2022款更香
人生第一辆车,网上看了很久,终于找了一个自己喜欢的样子,买车我看的是外观所以对配件要求不高,去年7月买的,12500公里接下来
我讲讲驾驶感受。
1:首先颜值这块我看到有说好有说坏,这玩意自己喜欢就行了,不必在意别人怎么说,外观我是超爱的,我也是冲着外观买的。
2:驾驶感,市区道路很不错,也安静,因为使用了马牌21寸轮胎,在高速80-120不平坦的路上胎噪挺大的,放个音乐也能接受。
3车机系统:我看了很多网络上说慢的这点可能是前面一批的瑕疵,我的是21年尾买的,车机没有这毛病。
4配置与内饰:,双连屏,游艇档把,boss音响,电动尾门,皮质防跑车座椅,皮质包裹4门,自动驾驶,远近自动泊车,电动尾门和自动泊车需要顶配才有。
4配置与功能:远程自动泊车,自动驾驶,定速巡航,远程点火,远程遥控前进后退,声控系统,声控开每个车窗,天幕,声控开音乐,声控自动导航,
人脸识别系统,自动检测疲劳驾驶,自动检测抽烟后自动开窗,
预碰撞自动刹车,这个功能在现代很好,分心了还有的救,360度全景倒车影像,后视镜折叠,很多是顶配的功能。
5空间:空间不算大,这点得看个人需求购买,
对于我刚刚好,这算是中小型suv,就比轿车高一点。
出去旅游户外后排可以放倒紧凑睡两人,后备箱三层,首层就不说了,第二层25厘米左右高,里面有灭火器,三脚架,还可以放点小箱子,衣服,杂物之类的,第三层是备胎和工具。
6舒适性:驾驶位的舒适性我很满意,电动座椅前进后退,升高降低调节,还有个顶腰得按钮。副驾驶也有电动座椅,不可以升高和顶腰。
7操控:方向盘跟赛车差不多,比较小,我包裹一套套解决了,游艇档把,是前推后推的,一开始还不习惯,慢慢就好了,滴滴司机来开,不懂要教,刹车就不用说了,不灵敏的话我也平均不到咯,
8动力:动力上来讲,刚点火起步,不是很顺,行驶在路上就好了,
低速跟车行驶的顿挫感,需要磨合熟悉油门后,才能避免,刚买的时候会有,现在开习惯了,油门控制的很好,低速跟车行驶的顿挫很少出现了。
动力在高速上可是杠杠的,重一点踩油门立马上120-130,伴随着一阵咻咻咻声音,感觉像发射火箭一样,很酷得声音😎😎😎估计是发动机的那里传出来的,我对内脏不懂。
9外观:四条马烟通,额😓就是排气管,但是他们从一条大管到一个肺里,然后二分四,四条都是有排气的,还有尾翼也很酷,点晴之笔😎
其他就不说了看的到。
10故障率:目前行驶12500公里左右,车辆没有出现故障,
唯一的就是不知道哪个孙子丢的螺丝钉把我后胎搞漏气了。
还有就是空调或管道有酸酸的味道,去4s店找他们检查也不负责任,说没问题。
不知道是管道的问题。还是滤芯的问题,去朋友那里换了滤芯,洗了管道,除臭,花了280块。稍微好点,目前影响不大。
缺点:胎噪,其他都好,4s店让换个小轮胎,会好点,我喜欢大轮胎,所以就算了。
完毕✔
一东Miracle:我的22款的没这些问题
一拳超人大力出奇迹:大神牛啊,升降车位都能进去。就大那么一丢丢。我都不上去
独饮子瓢:终于看到同款原子灰了,路上都没看到过同款颜色
【最满意】有一段时间拿着我弟弟的长安UNI-T 1.5T旗舰版车型开了半个月,所以今天就将心得体会来分享给大家。要说UNI-T这车让人最满意的地方,那当然就是外观和各种配置了。首先外观就是很多很多UNI-T车主选择它的首要原因,毕竟,这台车的外观不管你喜不喜欢,看过了就总会印象特别深刻,所以这也是它设计上的成功。配置上,顶配的配置对新手十分友好,像360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警和自动泊车都非常适合新手上路,实际驾驶起来也帮了开车者很大的忙。
【最不满意】要说最不满意的地方,那可能就是这台车的隔音不太行了。胎噪和风噪都比较大,20寸的轮胎和轮毂,虽然开起来比较稳,但胎噪真心很大。而且轮胎也是真的贵,一条马牌的轮胎就得1200元起,平时鼓个包或者是爆胎了啥的,车主的心简直就在滴血,所以这些都是不满意的地方。
【空间】我身高是181cm,开车的时候头部空间还是可以的,腿部空间可以前后调整座椅,问题不算大。对于我这种不怎么拉老人,目前也没孩子的家庭来说,空间是够用的。如果是多人口家庭,那么UNI-T的空间就不算很大了,大家注意。
【驾驶感受】如果你不是那种开车很猛的人,那么UNI-T的动力还是可以的。我日常使用的是普通驾驶模式,经济模式用的很少,需要爬坡或者是超车之时会用到运动模式。红绿灯路口起步什么的还可以,平时加速或者超车的反馈也OK,整体来说够用。另外,UNI-T的方向盘相对较沉,刹车反应也很灵敏,配合车机里的碰撞预警和主动刹车功能,整体驾控感受还是不错的。
【油耗】我的驾驶习惯也不怎么大脚踩油门,日常通勤来回35公里,时长一个多小时,夏天不开空调的情况下油耗保持在8.5L左右,冬天则保持在9.5L左右。回老家跑高速的话,油耗在7.5L左右,这个油耗对于一台SUV来说也算是正常的了,个人表示能够接受。