首先说说买车经历吧,之前家里的车已经跟随我们风雨同舟10年了,由于发动机有点毛病,就想要换一台,自从在网上看到了UNI-T就开始心中暗暗种草了。打算换车的时候考虑过H6、75P和UNIT,看车第一站去的是长安4s店,由于这车主要是媳妇开,她进店看见UNIT直接就被骚气时尚的外观吸引,然后就基本锁定这车不考虑另外2款了?。我们看车的时候还没出运动版,感觉这车唯一不太满意的地方就是座椅和内饰是黑红配色的,不太喜欢红色部分。由于也不是太着急换车,打算在老车保险到期之前换就可以,就这样等了一段时间,突然出运动版了,不仅加了官改的运动套件,最主要是内饰也换了,可以说是灰常喜欢。媳妇从懂车帝上询问了几家4s店是否有运动版现车,接到天津北辰UNI直营店新车到店的通知,我们6月13日就直接过去看现车了,看了运动版非常满意,经过了一周的思想斗争,6月20日直接就去提车了,据说我们买的是天津市第一辆UNIT运动版,也算尝了个鲜。
再说说大家关心的购车价格,店里的销售让我们从长安引力的app上订的车,直接立减2000元,完事有个抽红包活动又减了1000元,置换补贴给了3000元,然后我们办的免息三年6.5万的贷款,手续费3000元,上牌服务费1500元。实际上购车费就是裸车13.88万,减去app上优惠的3000元,置换补贴和贷款手续费相互抵消了,购置税1.1万左右,保险4800多,上牌服务费1500元,差不多都下来15万多一点点。4s店赠送了玻璃贴膜,底盘装甲,脚垫、后备箱垫和一次免费首保,不过好像长安汽车首保都是免费的。这一波确实没赶上好时候,据说之前普通版的小T赠送6次保养。
从6月20日提车到现在一共跑了1800多公里,说说用车感受,也给想买车的小伙伴做个参考。颜值这块应该是拿捏的死死的,我们提的是碧空蓝➕动感黄配色,一是当时新车到店就这一辆,就是这配色,如果想再定一台需要等多久也不确定,怕是置换的老车保险到期,又是保险又是验车也是一笔挑费,再有这也是厂家官方搭配的颜色之一,之前看各大车评人拿到的测评车几乎都是这个颜色,再有就是这个碧空蓝当时也是UNIT运动版独有的车漆颜色,加上新车到店也没进过展厅,最主要是没被销售人员试过弹射起步?,最后纠结了一下下,就买了这个颜色。开了一段时间,觉得这个颜色没选错,一是这个颜色真的很骚气,开在马路上或者停在停车场时常会有吃瓜群众来看看,再有就是这个颜色真的很耐脏,两周不洗车都不埋汰。
开了1800多公里,行车电脑显示的综合油耗是9.7,平时开高速大概8个油,开城市就不好说了,堵堵停停的也要10个多油,反正我觉得能接受,毕竟也是个SUV。动力方面并不像这车外表给人带来的感觉那么有动感,毕竟才1.5t的排量,城市里开开没什么问题,偶尔超超车是没问题的,低速的时候油门也是随叫随到,中控台有个旋钮,可以选择节能,正常和运动三种模式,我就放在正常模式了。开过几次高速,轻轻松松上130也没问题,但是上了130就感觉有风噪,动力指定不如我的2.0t的ea888来的那么凶猛?。这个7档双离合变速箱换挡的时候会有一点点顿挫的感觉,但是都是正常啦,毕竟这个价格就是老百姓的代步车,谈操控就没什么意义了。
配置方面国产车真的是诚意满满了,落地15万的车,基本想要的配置都给你加进来了。原厂配的马牌20寸的大轮胎,这大脚丫子真心好看,开起来路感非常不错,不过换一条也是真伤元气啊,起码1500一条,这也是我不想试试弹射起步的主要原因,想着等这套轮胎该换的时候找个没车的地方试一下?。像什么360度全景,车道偏离预警,碰撞预警,智能车机,大尺寸液晶仪表盘,主副座椅电动调节加热,电动后备箱门,手机无线充电等一应俱全,运动版的内饰也好看,黑色内饰点缀荧光黄条纹,运动座椅是真皮加翻毛绒设计,看着很有档次,坐着很舒服包裹性很好,但是对于胖子不太友好,上下车嗝大腿,坐在副驾驶挺舒服,随时都有想入睡的感觉,电子挡把看着挺好,但是从p档想要到d档和r档需要拨动2次才行,储物空间设计也挺好,扶手箱巨大,挡把下面是镂空设计可以放个包也没问题。
说说我个人感觉一些可以提升改进的小细节吧,一是发动机舱盖没有用液压杆,二是化妆镜没有小灯,三是主驾驶左侧要是有个放证件的小手扣就好了,四是没有放眼镜的盒,五是后备箱没有遮物挡板,六是刹车盘太小啦跟20寸大轮胎不匹配啊,七是后座的安全带为啥不是亮黄色。
基本对于这款车的评价也就这样了,后面我是越写越乱,不过对于这个车我们是真喜欢,对于要不要加5000块买运动版这个问题见仁见智吧,主要是老婆喜欢,毕竟女性对于一切美好事物的看法是推动社会进步的关键?。
总结一下,如果你一位对UNI-T外观设计感兴趣,驾驶习惯不是太激进,同时又愿意支持中国汽车工业发展的人士,就买它?
弹射起雾:Unit的车主们,你们都加多少号的汽油呢
llll111798:小回头率不假
用户1086970268178:喜欢这个
点评车型:
2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4分“优秀”对于长安UNI-T运动版的到来,其实玩车弟并不觉得意外,因为早在UNI-k上市时,就能够睥出端倪——当时的现场就有不少魔改版的UNI-T露脸。于是之后就有舆论涌出,说长安之后莫不是要推出专属的改装套件吧?!这不,今年5月8日,长安就正式推出了UNI-T运动版,还比之前的顶配贵了5000元。那么这款官改的新车究竟值不值这个价呢?
就外观来看,运动版基本保留了现款车型的一些经典设计,比如无边界的前格栅、分体式的LED前大灯、隐藏式的门把手以及标志性的V型扰流板等等,但同时它也有了明显的风格区隔,那就是增加了专属的运动套件。
可以看到它的车身四周加入了黑色碳纤维纹理的包围,并加入了一些亮黄色饰条,很是扎眼!而20英寸的多辐轮毂采用熏黑配色,还加入了荧光绿的卡钳,相当“骚气”!不过玩车弟觉得最精彩的还是它的尾部,增加了犀利酷炫的立体尾翼,原本的双边两出排气系统也被升级为了双边四出排气筒。说实话,就外观造型来看,UNI-T运动版还真不输那些个小钢炮。
不过有得就有舍,可能是为了迎合外造型设计,工程师在设计这车的后门玻璃尺寸时就显得有点无能为力了,后排的窗户实在有点小,这样会让后排乘坐者的空间通透性降低,压抑感相应地会提升,这一点不是那么令人满意。
至于内饰方面,这车也做到了内外呼应,和外观一样采用了撞色搭配。比如三辐式的方向盘增加了亮黄色的缝线,座椅也新添了亮黄色的勾边工艺加持,再搭配亮黄色的安全带,视觉冲击感蛮强,内外的整体性也营造的不错。
当然,这款新车最受小年轻们青睐和期待的还是它的“弹射模式”了,毕竟在一辆不到14万的车上就能享受到以往在豪车上才能体验到的功能,还真是让人有种“花小钱办大事”的感觉。玩车弟亲测这台车的弹射起步还是很轻松的,毕竟连玩车妹都能驾驭,简要分为以下几步:1、先在中控屏上关闭ESC模式,打开弹射起步;2、挂入D挡,切换到sport模式;3、左脚踩紧刹车,右脚油门踩到底,等仪表提示;4、松开刹车,发射。不得不说,那瞬间“发射”出去的感觉还真让人挺有驾驶欲望的。
玩车弟也开着运动版转了一圈,这车搭载的是一台长安1.5T蓝鲸发动机,匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率180马力,峰值扭矩300牛米,就参数来看,这个数据表现很可观。玩车弟上脚感受之后,觉得起步倒是轻快,一点就走;中后段提速等到涡轮介入之后,动力的衔接也还算顺畅,但是它的百公里加速也没有官方宣称的那么牛,玩车弟虽未测试,但大多数测试者给出的数据基本是在9-10秒的水平了。
另外,运动版的底盘调校可能是更偏向于强调它的运动属性,所以减震确实比较硬,但是从另一方面来说,开起来就属于比较爽的那种,不会墨墨迹迹的。
综合来看,UNI-T运动版无论是在外观内饰氛围感的营造上,还是动力性能的匹配上,也算对得起它“运动版”这个称号,至于它能不能带的动销量,那就是另外一说了。这一点从长安CS75 PLUS和哈弗H6就能看出,消费者在意的还是空间、实用性,毕竟玩运动、玩改装的还是小众群体。
雪奶的白子21:我就是运动版~很爽~
晓东的UNIT:请问一下,中控台上面的那个氛围灯怎么打开?
怒怼骗子企业:虚鲸烤红薯
点评车型:
2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4分“优秀”外观不用多说了,普通版和运动版都很帅。
内饰方面运动版可就比旗舰版高档很多了,很多人只注意到了彩色装饰条的分别,我特意进行了对比,不管是皮质还是塑料还是金属的太多地方的材质都不一样了。大家可以去有运动版展车的店里去对比一下。
动力部分我是满意的不管虚不虚标,最起码油门随叫随到。
油耗方面也也只是从店里开回家20多公里,目前是9个多油。油耗还要以后看。现在92都7.05元了。
说下遗憾吧,就是感觉到了低速换挡顿挫,但是还能接受。开窗能明显听到四个大脚的胎噪声,关窗还能好一点。轮胎性能和舒适不可兼得也只好这样了。
再来说说期望,希望厂家能更新一下仪表盘主题皮肤,既然是运动版为什么不把仪表盘的主题整点三个圆圈的赛车仪表盘样式呢?车机方面最好厂家也能够优化优化开机速度,开放第三方软件下载。人家uniK都有皮肤,我们UNIT差啥?
原车自带闪迪工业级MLC颗粒TF卡,不是杂牌卡这点好评,可是只有8G差评。再怎么也来个16G的啊。
还好我是长安老车主有8000的置换补贴,七七八八优惠算下来裸车价是128380。
开心出门安全回家:我们小老百姓买车是为了出行方便,后期毛病少,保养便宜,我同学去年年底买的这个车,我觉得除了外观内饰还挺时尚漂亮,其他的真不敢恭维,现在他想置换辆卡罗拉和朗逸,实话实说,幸亏我没买,省的说我黑自主品牌。
JY8183:请问一下,你裸车价12万多,是把置换补贴减了之后吗
扣倪姬哇:为啥我这4s店说运动版停产了,都订车一个月了
我可能是极少数买了中配unit又提运动版的人吧,不过不重要,来聊聊。
普通款和运动版看得见的就是新增的包围和屁股一个扰流板,镀烙条,四出排气,轮毂,熏黑,轮眉钢琴烤漆黑。
内饰方面就是采用撞色,翻毛皮点缀,并且个人觉得坐的比以前的车舒服了。还有刹车踏板,油门踏板升级成类似铝踏板了,脚感更舒服一下,空调那排按键做了些许改变。
动力还是说来就来,但是我感觉它顿挫好像比中配难控制,不知道是不是系统调教问题。
舒适型确实还是运动版的座椅更舒服一些,方向盘左右翻毛皮和上下真皮太阳晒后明显温差过大,毕竟翻毛皮冬不冷夏不热。
空间方面有一说一,确实后备箱过小了一些,放几个中大的行李箱可能关不上后备箱。
缺点说实话还得是车机,卡嘛倒是不至于,也就是启动慢点无伤大雅,就是有些声音因为互动音量,导航音量会重置归0,得重新设置一次,属实拉胯。
说真的这个价位选T还是没啥大问题,经过了一年的时间我感觉做工稍微好了,以前雨刮刷几分钟就开始异响了,换雨刮也管不了多久,现在运动版一年后的车,雨刷刮了一小时也没异响,并且那些车门缝隙稍微小了些。
cj挽星:买早了,草,运动版真她妈帅
目光鎖致:这车你开出去,你是最靓的仔
小惍S:兄弟你得四叶草灯本来是没有的然后咋弄得
【亮点配置】
现在开了一个星期吧,跑了一次高速,7.几个油,最舒服的就是他的集成式自适应巡航。跑高速就很轻松,只要你注意力集中,然后驾驶特别轻松。然后就是车机不快也不慢。也试过一次自动泊车。对新手司机来说特别友好。
现在七八月份天气正热的时候。车停在外面,车内温度特别高。还好有远程启动车辆空调,可以提前。启动空调上车的时候就舒舒服服。
然后再说一说这个车的提速吧。在高速路上超车也是很轻松。也没有感觉别人说的什么拖泥带水呀什么的。市区普通,路上超车也特别快。响应特别积极。 还有别人说这个车灯不怎么亮,但是我感觉这个车灯完全够用了。
缺点,
喇叭声音确实是有一点小。还有怠速状态下。发动机噪音有点大。
【最满意】
最满意的是这辆车的三大件组成,1.5T的涡轮增压发动机有着很强大的爆发力,发动机的转速达到1300转左右,涡轮就会自动进入工作,最大输出功率也可以达到138kw,最大扭矩也有300牛每米,对于一吨多的车身自重来讲,动力是完全占主导地位的,所以每次提速,发动机的响应速度都很快,几乎就是同步进行的,再有七速湿式双离合变速箱有很好的稳定性,相对换挡也很平顺,很少有动作,人少有抖动,底盘扎实可靠,长安品牌值得信任。