首先说说买车经历吧,之前家里的车已经跟随我们风雨同舟10年了,由于发动机有点毛病,就想要换一台,自从在网上看到了UNI-T就开始心中暗暗种草了。打算换车的时候考虑过H6、75P和UNIT,看车第一站去的是长安4s店,由于这车主要是媳妇开,她进店看见UNIT直接就被骚气时尚的外观吸引,然后就基本锁定这车不考虑另外2款了?。我们看车的时候还没出运动版,感觉这车唯一不太满意的地方就是座椅和内饰是黑红配色的,不太喜欢红色部分。由于也不是太着急换车,打算在老车保险到期之前换就可以,就这样等了一段时间,突然出运动版了,不仅加了官改的运动套件,最主要是内饰也换了,可以说是灰常喜欢。媳妇从懂车帝上询问了几家4s店是否有运动版现车,接到天津北辰UNI直营店新车到店的通知,我们6月13日就直接过去看现车了,看了运动版非常满意,经过了一周的思想斗争,6月20日直接就去提车了,据说我们买的是天津市第一辆UNIT运动版,也算尝了个鲜。
再说说大家关心的购车价格,店里的销售让我们从长安引力的app上订的车,直接立减2000元,完事有个抽红包活动又减了1000元,置换补贴给了3000元,然后我们办的免息三年6.5万的贷款,手续费3000元,上牌服务费1500元。实际上购车费就是裸车13.88万,减去app上优惠的3000元,置换补贴和贷款手续费相互抵消了,购置税1.1万左右,保险4800多,上牌服务费1500元,差不多都下来15万多一点点。4s店赠送了玻璃贴膜,底盘装甲,脚垫、后备箱垫和一次免费首保,不过好像长安汽车首保都是免费的。这一波确实没赶上好时候,据说之前普通版的小T赠送6次保养。
从6月20日提车到现在一共跑了1800多公里,说说用车感受,也给想买车的小伙伴做个参考。颜值这块应该是拿捏的死死的,我们提的是碧空蓝➕动感黄配色,一是当时新车到店就这一辆,就是这配色,如果想再定一台需要等多久也不确定,怕是置换的老车保险到期,又是保险又是验车也是一笔挑费,再有这也是厂家官方搭配的颜色之一,之前看各大车评人拿到的测评车几乎都是这个颜色,再有就是这个碧空蓝当时也是UNIT运动版独有的车漆颜色,加上新车到店也没进过展厅,最主要是没被销售人员试过弹射起步?,最后纠结了一下下,就买了这个颜色。开了一段时间,觉得这个颜色没选错,一是这个颜色真的很骚气,开在马路上或者停在停车场时常会有吃瓜群众来看看,再有就是这个颜色真的很耐脏,两周不洗车都不埋汰。
开了1800多公里,行车电脑显示的综合油耗是9.7,平时开高速大概8个油,开城市就不好说了,堵堵停停的也要10个多油,反正我觉得能接受,毕竟也是个SUV。动力方面并不像这车外表给人带来的感觉那么有动感,毕竟才1.5t的排量,城市里开开没什么问题,偶尔超超车是没问题的,低速的时候油门也是随叫随到,中控台有个旋钮,可以选择节能,正常和运动三种模式,我就放在正常模式了。开过几次高速,轻轻松松上130也没问题,但是上了130就感觉有风噪,动力指定不如我的2.0t的ea888来的那么凶猛?。这个7档双离合变速箱换挡的时候会有一点点顿挫的感觉,但是都是正常啦,毕竟这个价格就是老百姓的代步车,谈操控就没什么意义了。
配置方面国产车真的是诚意满满了,落地15万的车,基本想要的配置都给你加进来了。原厂配的马牌20寸的大轮胎,这大脚丫子真心好看,开起来路感非常不错,不过换一条也是真伤元气啊,起码1500一条,这也是我不想试试弹射起步的主要原因,想着等这套轮胎该换的时候找个没车的地方试一下?。像什么360度全景,车道偏离预警,碰撞预警,智能车机,大尺寸液晶仪表盘,主副座椅电动调节加热,电动后备箱门,手机无线充电等一应俱全,运动版的内饰也好看,黑色内饰点缀荧光黄条纹,运动座椅是真皮加翻毛绒设计,看着很有档次,坐着很舒服包裹性很好,但是对于胖子不太友好,上下车嗝大腿,坐在副驾驶挺舒服,随时都有想入睡的感觉,电子挡把看着挺好,但是从p档想要到d档和r档需要拨动2次才行,储物空间设计也挺好,扶手箱巨大,挡把下面是镂空设计可以放个包也没问题。
说说我个人感觉一些可以提升改进的小细节吧,一是发动机舱盖没有用液压杆,二是化妆镜没有小灯,三是主驾驶左侧要是有个放证件的小手扣就好了,四是没有放眼镜的盒,五是后备箱没有遮物挡板,六是刹车盘太小啦跟20寸大轮胎不匹配啊,七是后座的安全带为啥不是亮黄色。
基本对于这款车的评价也就这样了,后面我是越写越乱,不过对于这个车我们是真喜欢,对于要不要加5000块买运动版这个问题见仁见智吧,主要是老婆喜欢,毕竟女性对于一切美好事物的看法是推动社会进步的关键?。
总结一下,如果你一位对UNI-T外观设计感兴趣,驾驶习惯不是太激进,同时又愿意支持中国汽车工业发展的人士,就买它?
弹射起雾:Unit的车主们,你们都加多少号的汽油呢
llll111798:小回头率不假
用户1086970268178:喜欢这个
点评车型:
2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4.5分“优秀”【购车经历】
去年10月考完驾照就开始看车,当时心里是有一个大概的框架: 首先得是个suv,用途是日常代步,周末回乡下老家看望父母和老人,闲时自驾游。我喜欢画画,所以对外观的设计感有要求,至少不能是平直冗杂的线条堆砌。作为一名奋发向上的小青年,希望是一辆偏运动的车,不会太笨重太难操控,辅助驾驶功能也得齐全,以及…个人原因不想买日系车。
我真的是逛了一大圈,然后发现了unit。
第一眼就觉得"它好像和别的车不太一样"。车身曲线合我胃口,邪魅细长的大灯和无边界设计非常有个性,一眼就能认出来。然后就去了解了一下配置,就觉得,不错,基本都能契合我的需求。
后面也看了很多车,兜兜转转又回到这里。
运动版本出来的时候我想,就决定是你了。
5月26签合同,7月4号提车。
【外观】
当初担心运动版的黄色点缀是那种非主流荧光绿,选的黑橙。
提车的时候看了眼店里另外一台碧空蓝+动感黄,发现这个颜色还是能接受的,偏柠檬黄,澄澈明亮,重点是不绿。
橙色的包围很帅,感觉比黄色更稳重点,小尾翼挺有意思的,前脸两个护角是银灰色。
内饰上与普通旗舰版也有很明显的差异,官图上都能看见,各种撞色线条,交叉缝线,橙色安全带,熏黑方向盘,坐椅材质,屏幕下方挡板的银丝纹理,亲戚说看着像是二三十万的车。
这车漆是真好看,我以为只是单纯的黑,没想到阳光照耀下就是片湛蓝星河,意外之喜。
【油耗】
高速油耗7+,市区8+
平时开普通模式,跑山路就运动模式,经济模式由于响应比较慢不太常用。油耗会受乘客数量,空调设定,怠速时长,路况,驾驶习惯等多种因素影响。这油耗对我来说还可以,过段时间应该能再往下降点。
【空间表现】
坐我车的同事评价"偷空间"的能力强。外表看着不大,内部空间倒是ok。实车比想象中要宽,横向空间挺好,但窄道调头比较痛苦。
【驾驶感受】
高速时的胎噪风噪在买之前已做好心理准备,能接受也能理解,毕竟轮胎尺寸摆在那里,上了高速高召唤妲己播放摇滚,燥起来就完事儿了。
A柱挺宽的,左拐挡视线。
方向盘比较小,试驾时感觉很轻灵,真正拥有后才发现原来有一个转向助力系统。达成车道保持系统激活条件后,方向盘就变很很沉稳,系统判断你即将偏离车道会预警,微调方向盘修正,深刻贯彻落实了变道先打转向灯的安全规定。
底盘给我的感觉是坚韧,路感清晰,对震动的处理干脆利落。
低速换档有点小顿挫。
【动力】
个人开车不喜欢大脚油门大脚刹,对极限速度没有追求,不肉,提速明显,并且这扭矩上个坡还是比较轻松的。
【一个插曲,巡逻保安夸我车漂亮,看着非常运动,然后问我是2.0t还是4.0t,我说,1.5。
哈哈哈哈哈好尴尬
【最满意】
车机互动性很好,开车不方便操作屏幕,可以通过指令让小安帮忙执行。很多人说车机卡,我目前是觉得还行。
远程开空调极赞。
360°全景影像被无数个人夸清晰,窄路自动调出两前轮侧方视角,很给力。
后方来车预警也很实用,盲区照顾得明明白白。
再吹一波集成式自适应巡航,对我这种下班回家要开半小时高速的人来说简直是神器。解放双手双脚,自动保持车道中心行驶,自动跟据当前路况判定是减速跟车还是恢复设定速度一路狂飙,省心省力省油。超车也不用调整横向距离,只要对方不压线,一脚油门就过去。不过人工智能还有很多不完善,比如侧后方车流快速汇入我道时它就没法及时识别并作出避让反应。不能把安全完全交给机器,时刻保持警惕,遇到复杂情况要主动介入接管。
放一波图,祝各位车友出行平安,生活愉快; )
Jerry梁:等多两个月买2022款更香
各位辣鸡酸啥呢:落地多少,全还是分期
也就刚刚好25682:你怎么油耗这么低?我看大部分都是8-9-10的,吓死人!
提车到现在刚好一千公里,目前我都只坐过这个车的主驾驶位,首先主驾驶位的乘坐对我来说完全OK,因为选的是高配,所以腰拖电动调节都有,腰拖支撑性还是不错的。平时坐在我副驾和后排的家人也没有说空间小,其实就是刚刚好,但是后排长时间坐我估计会有点难受,因为后排靠背比较垂直。内饰方面,当初试驾的时候,我朋友一直说大红色内饰太丑太俗,但是我个人觉得没什么,挺好的,毕竟每个人审美不一样,后来我朋友坐多了也慢慢觉得其实大红色+黑色也还不错。外观方面就很主观了,我个人觉得很好看,但是我看了网上的点评,基本上是两个极端,要么觉得很好看,要么就觉得太丑了,所以对这个车的外观评价还得看你自己喜不喜欢,毒液的前脸,隐藏式门把手,贯穿的腰线,V型扰流板,反正我是觉得特别好看。配置方面,落地14w+的车,你能想到的他都给了,我特别看中的是这个车的主动安全预警,我不知道别家的怎么样,反正目前主动刹车已经帮我解决了两次差点的鬼探头和前车急刹,提车当天我就上了高速,由于车子默认开启了纠偏功能,所以当时我感觉开车就跟有个人在抢我方向盘一样,很容易他就会帮你修正,目前我都没关闭这个功能,反而养成了转弯变道必须打灯的好习惯。动力方面,1.5T蓝鲸发动机,作为轿跑型SUV也算凑合,反正超车没毛病,他有节油、普通、运动三种模式,我平时都用的节油模式,跑下来市区差不多8.7个,高速6.8~7.8,其实刚提回来的时候油耗比较高(第一次开它的时候12.7个),应该是我和它还没有磨合,现在基本上不会超过10个,因为在市区开,其实节油模式完全够了,他并不会肉到你连超车都超不过,当踏板的深度达到一个临界值就会突然达到提速效果,车辆瞬间就跟打了鸡血一样,正常模式的话是最舒适的,运动模式的转速变化会很快,稍微一踩转速就上去了,速度提得会稍快一些,我平时高速超车就会转到这个档位。
接下来就说说缺点,车刚提回来的前两天,车的避震会发出高频的异响,听着很不舒服,不知道其他车主有没有遇到过,但是过了两天过后,异响莫名其妙消失了,目前一直没再出现过(会不会是机械开始磨合了,自然就消失了?)。车内的气味方面,我已经提车两周了,车内没有放过竹炭包和香薰,除了脚垫,完全的出厂状态,目前还是是会有比较明显的味道,特别是车有个一两天完全不开,打开车门迎面而来的就是一股奇怪的味道(类似塑料+橡胶+皮质+润滑油的味道,不太好形容),然后打开空调的瞬间出来的风味道也不好闻,一股说不上来的怪味。
cool耍酷:你上的图片的20款的,主体却标注21运动款,忽悠人也做点功夫啊
寻找热心市民借XF:信我,节油模式并不节油,反而油耗还更高
真神棍:请使用普通模式,真的比节能更省油,还更舒服。味道重特别是开空调的时候,你可以试试清洁一下滤网,实在受不了做个空调管道清洁试试。
点评车型:
2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4分“优秀”对于长安UNI-T运动版的到来,其实玩车弟并不觉得意外,因为早在UNI-k上市时,就能够睥出端倪——当时的现场就有不少魔改版的UNI-T露脸。于是之后就有舆论涌出,说长安之后莫不是要推出专属的改装套件吧?!这不,今年5月8日,长安就正式推出了UNI-T运动版,还比之前的顶配贵了5000元。那么这款官改的新车究竟值不值这个价呢?
就外观来看,运动版基本保留了现款车型的一些经典设计,比如无边界的前格栅、分体式的LED前大灯、隐藏式的门把手以及标志性的V型扰流板等等,但同时它也有了明显的风格区隔,那就是增加了专属的运动套件。
可以看到它的车身四周加入了黑色碳纤维纹理的包围,并加入了一些亮黄色饰条,很是扎眼!而20英寸的多辐轮毂采用熏黑配色,还加入了荧光绿的卡钳,相当“骚气”!不过玩车弟觉得最精彩的还是它的尾部,增加了犀利酷炫的立体尾翼,原本的双边两出排气系统也被升级为了双边四出排气筒。说实话,就外观造型来看,UNI-T运动版还真不输那些个小钢炮。
不过有得就有舍,可能是为了迎合外造型设计,工程师在设计这车的后门玻璃尺寸时就显得有点无能为力了,后排的窗户实在有点小,这样会让后排乘坐者的空间通透性降低,压抑感相应地会提升,这一点不是那么令人满意。
至于内饰方面,这车也做到了内外呼应,和外观一样采用了撞色搭配。比如三辐式的方向盘增加了亮黄色的缝线,座椅也新添了亮黄色的勾边工艺加持,再搭配亮黄色的安全带,视觉冲击感蛮强,内外的整体性也营造的不错。
当然,这款新车最受小年轻们青睐和期待的还是它的“弹射模式”了,毕竟在一辆不到14万的车上就能享受到以往在豪车上才能体验到的功能,还真是让人有种“花小钱办大事”的感觉。玩车弟亲测这台车的弹射起步还是很轻松的,毕竟连玩车妹都能驾驭,简要分为以下几步:1、先在中控屏上关闭ESC模式,打开弹射起步;2、挂入D挡,切换到sport模式;3、左脚踩紧刹车,右脚油门踩到底,等仪表提示;4、松开刹车,发射。不得不说,那瞬间“发射”出去的感觉还真让人挺有驾驶欲望的。
玩车弟也开着运动版转了一圈,这车搭载的是一台长安1.5T蓝鲸发动机,匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率180马力,峰值扭矩300牛米,就参数来看,这个数据表现很可观。玩车弟上脚感受之后,觉得起步倒是轻快,一点就走;中后段提速等到涡轮介入之后,动力的衔接也还算顺畅,但是它的百公里加速也没有官方宣称的那么牛,玩车弟虽未测试,但大多数测试者给出的数据基本是在9-10秒的水平了。
另外,运动版的底盘调校可能是更偏向于强调它的运动属性,所以减震确实比较硬,但是从另一方面来说,开起来就属于比较爽的那种,不会墨墨迹迹的。
综合来看,UNI-T运动版无论是在外观内饰氛围感的营造上,还是动力性能的匹配上,也算对得起它“运动版”这个称号,至于它能不能带的动销量,那就是另外一说了。这一点从长安CS75 PLUS和哈弗H6就能看出,消费者在意的还是空间、实用性,毕竟玩运动、玩改装的还是小众群体。
雪奶的白子21:我就是运动版~很爽~
晓东的UNIT:请问一下,中控台上面的那个氛围灯怎么打开?
怒怼骗子企业:虚鲸烤红薯
提车半个月了,简单讲几句,也算交个作业吧,给现在还在纠结选车的小伙伴一些建议。
5月的时候想换车了,无意间就看到了小T,那时候还没出运动版的时候还在考虑买二手的凯迪拉克、阿特兹,宝马3系,新车的就是长城H6、东风风行的evo、领克06,那时候还是挺纠结的,想来想去小T就出运动版,6月就去4S店看车,那时候店里基本都没有现车,6月中旬有一场车展也是没有现车在现场也很是失望,跟销售的小妹谈了很久,嘴皮子磨破了,最终落地价15.28W,贷款零利息,月供一千六多点,置换的金额官网是给6000目前也还没到自己账上,送脚垫、贴膜、6次保养。
7月6号提的车,选了星际灰加活力橙配色,本来想要白色配活力橙的,感觉有点别扭然后就算了……开了有1500公里了,这段时间都是跑高速比较多,车速在100到120之间,总公里平均油耗7.6,平时高速都可以达到6.9的油耗,动力足,低速跑市区有轻微顿挫(双离合的通病)。超车也没什么压力,高速路后段加速还是很够的,都说是虚鲸一场,奈何还是太冲动,到头还是真的香!回头率高,去哪都有人问这车是不是自己改装的,各种帅就完了,有点小膨胀哈。目前弹射起步还没试过,等过完首保再去嘣一个。
说说车吧,基本该有的功能都有了,自动泊车方便自己媳妇用,手机也可以操作,车机大家反应慢,我感觉也还行,没想象中这么慢,目前用也没什么太大的问题,双联屏还是很高级的,现在也是坐等车机升级。
行驶感觉的话风噪不大,胎噪挺大的,测噪音120码的时候有70+,也能接受,毕竟轮胎是真的够大,建议大家不要加装隔音棉什么的,有那个钱的话换个更好的轮胎来得更直接。底盘调教偏硬一点,我是挺喜欢的。
码字不容易,小伙伴有什么问题都可以一起交流交流,平时也很少拍照,就放两张图吧。
头条用户:喜提一辆本年投诉量最高的汽车
Jerry梁:都已经马牌2000块一条的轮胎,你还要说想换更好的,那这轮胎简直了
用户483716161139:秒天秒地的虚鲸吗?零百10.4秒?
点评车型:
2021款长安UNI-T 1.5T 运动版 旗舰型
4分“优秀”外观不用多说了,普通版和运动版都很帅。
内饰方面运动版可就比旗舰版高档很多了,很多人只注意到了彩色装饰条的分别,我特意进行了对比,不管是皮质还是塑料还是金属的太多地方的材质都不一样了。大家可以去有运动版展车的店里去对比一下。
动力部分我是满意的不管虚不虚标,最起码油门随叫随到。
油耗方面也也只是从店里开回家20多公里,目前是9个多油。油耗还要以后看。现在92都7.05元了。
说下遗憾吧,就是感觉到了低速换挡顿挫,但是还能接受。开窗能明显听到四个大脚的胎噪声,关窗还能好一点。轮胎性能和舒适不可兼得也只好这样了。
再来说说期望,希望厂家能更新一下仪表盘主题皮肤,既然是运动版为什么不把仪表盘的主题整点三个圆圈的赛车仪表盘样式呢?车机方面最好厂家也能够优化优化开机速度,开放第三方软件下载。人家uniK都有皮肤,我们UNIT差啥?
原车自带闪迪工业级MLC颗粒TF卡,不是杂牌卡这点好评,可是只有8G差评。再怎么也来个16G的啊。
还好我是长安老车主有8000的置换补贴,七七八八优惠算下来裸车价是128380。
开心出门安全回家:我们小老百姓买车是为了出行方便,后期毛病少,保养便宜,我同学去年年底买的这个车,我觉得除了外观内饰还挺时尚漂亮,其他的真不敢恭维,现在他想置换辆卡罗拉和朗逸,实话实说,幸亏我没买,省的说我黑自主品牌。
扣倪姬哇:为啥我这4s店说运动版停产了,都订车一个月了
JY8183:请问一下,你裸车价12万多,是把置换补贴减了之后吗
我的T到现在跑了1300公里了,说说感受吧
【最满意】
外观没得说,科技感十足,蓝鲸动力
【最不满意】
低速还是有轻微顿挫,但是爆发力十足,想不顿挫的去买双离合之外的,虽然写最不满意,但是我还是很满意这动力,运动模式超车需抓好方向盘
【油耗】
综合路况8个,有高速有国道有市区,没有大坡之类的建议经济模式,不会超过7个油
【乘坐体验】
我178,180斤,主驾位肯定是舒服的,特别是后座,本人还可以葛优躺,完全不担心膝盖到前座距离
趁着改装激光大灯的同时,把中网也DIY了一下,某宝上面防虫网要80多,其实自己去五金店,几块钱就可以买来装了,卡钳也是去油漆店调色的,一矿泉水瓶的剂量也就20块,方向盘自己缝制的,手感超棒,建议大家多动动手,省钱又有意义,发现自己已经大爱黑色了,哈哈!
N1新yE:后备箱怎么样?比领克06大吗?
科米蛙爱好者:激光大灯可以展开说说
T5航空:后备箱空间和车机系统这些怎么样啊
说一下我的提车感受吧!4月23号在武汉提的车,顶配落地14.8。分期付款,首付8.8。每个月还贷1667,共3年。也没送什么东西,就脚垫,车膜,然后2年4次保养,感觉保养可以多要一点,这一点亏了。其他的价格方便感觉也差不多了。油耗我感觉跟个人开车习惯有关,我最高的时候在城里堵车的时候11.2是我开过最高的油耗呢。平常在武汉3环上面开都在6到6.5之间。感觉油耗真心不错。开了2200公里。低俗猛踩油门还是有点顿挫感,高速超车动力还是很不错的。外观的话就没什么好说的,帅气。很有科技感,我选了一个白色的,耐脏,也显大。主要是家人喜欢白色。哈哈。内饰还是挺不错的,在这个价位。基本的功能都有,安全的配套措施也很不错,像定速巡航,主动刹车之类的都有。唯一的缺点是胎噪太大,没办法,轮毂太大了,轮胎薄,高速上关上窗户声音也不小。不过对于我来说,说话听歌影响还是不大,如果你对这个没有太大的要求我觉得这个车还是挺好的。毕竟价格也不贵。总体而言我开了一个多月车也没有什么异响之类的问题。车机偶尔连接蓝牙有点慢。不过看了我姐的奔驰c,感觉她的车机也经常高速死机,没有黑奔驰的感觉,就是正常说一下。其他的觉得也就没什么呢,可能我开的时间还不够长,问题还没有出来。以后有问题了再跟大家分享一下。手机上面下载一个长安引力可以远程控制车辆,然后随时看到车辆的定位,还可以让车辆发回周围的照片,我试了一下觉得挺好玩的。图片是自己上牌的时候拍的,没怎么给自己的车拍照片。哈哈。就正常跟大家交流一下。
不知取什么名字的车主:可以的,兄弟
Boscolee:广东东莞14.3旗舰落地
21款unit:我旗舰版的贷款落地13.8,今天刚订
好看,内饰还可以,空间紧凑,座椅不是很舒服,也凑合,动力可以,稍微有点费油,功能挺多,车机有点不好用,其他的挺好,颜值很高,有一见惊艳的感觉,车轮毂挺好,就是显得刹车片略小,车身外面包围比较弱,车辆行驶起来,风噪有点大,目前感觉换挡挺流畅的,喇叭声音有点小,灯的光度还可以,如果有氛围灯就很好了,建议自己加装个氛围灯,车机功能貌似没网上说的那么多,反正我没发现,车的自重挺大,1.8吨,还没跑过高速,具体速度表现什么样还不知道,坐的时间长了感觉有点累,电子档有个缺点,就是换挡不方便,要换两下才能换到前进或者担当,不能一次到位,安全系统目前来说挺好用,自动停车,自适应巡航,都是非常不错的功能,很值,总之来说还是比较不错的一款车。
用户4339124059213:旗舰版 12万裸车 你怎么做到的?
草莓熊ii:一样的颜色
【亮点配置】
现在开了一个星期吧,跑了一次高速,7.几个油,最舒服的就是他的集成式自适应巡航。跑高速就很轻松,只要你注意力集中,然后驾驶特别轻松。然后就是车机不快也不慢。也试过一次自动泊车。对新手司机来说特别友好。
现在七八月份天气正热的时候。车停在外面,车内温度特别高。还好有远程启动车辆空调,可以提前。启动空调上车的时候就舒舒服服。
然后再说一说这个车的提速吧。在高速路上超车也是很轻松。也没有感觉别人说的什么拖泥带水呀什么的。市区普通,路上超车也特别快。响应特别积极。 还有别人说这个车灯不怎么亮,但是我感觉这个车灯完全够用了。
缺点,
喇叭声音确实是有一点小。还有怠速状态下。发动机噪音有点大。
【购车经历】
去年11月份九江提的车。一开始关注的是75plus自动豪华版,看好了车去车展问价。落地13.2w,我个人喜欢黑色的,因为我觉得那个灰色烂大街了,奈何本地汽贸提不到车,还要搪塞,所以退了订金改看unit。不得不说unit还是比他大哥帅。本地汽贸表示这车0优惠,所以我去异地提车,都是周边城市。提车感受ok。
【驾驶感受】
这车开起来运动感十足,偶尔低速会顿挫,怎么说呢,是个车我感觉低速也会顿挫。所以可以接受。其余正常的超车超轻松,高速上也非常稳。
【乘坐体验】
后排坐3个人的话就感觉空间不足,不过谁的车没事后排天天坐3个人,所以空间可以接受。前排反正我开车很宽松。
【油耗】
基本上百公里7.5左右的油耗,其实油耗高点低点无所谓,10个以内我都能接受。
【提车价格】
中配全款,13.5w,送3年6次保养
最后上几张帅图,白色是真香!
Azg112211:红色是你后期改装的?
a扎82:唉,说实话后悔了
青春一场昂贵的赌局917:我也准备开始入手
【最满意】
最满意的是这辆车的三大件组成,1.5T的涡轮增压发动机有着很强大的爆发力,发动机的转速达到1300转左右,涡轮就会自动进入工作,最大输出功率也可以达到138kw,最大扭矩也有300牛每米,对于一吨多的车身自重来讲,动力是完全占主导地位的,所以每次提速,发动机的响应速度都很快,几乎就是同步进行的,再有七速湿式双离合变速箱有很好的稳定性,相对换挡也很平顺,很少有动作,人少有抖动,底盘扎实可靠,长安品牌值得信任。