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    领克06 EM-P2024款EM-P 126长续航Halo驾驶体验良好值得买吗_领克06 EM-P怎么样

    ·领克06 EM-P

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共179人评价
    12万-18万新能源总榜No.42
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    12.68-14.68万
    厂商指导价
    13.68-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.75
    • 外观
    • 4.27
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.72
    • 配置
    • 3.33
    • 3.62
    • 空间
    • 3.40
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.66
    • 操控
    • 3.81
    • 3.65
    • 动力
    • 3.82
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 途岳3.80外观4.19
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 逍客3.61外观3.95
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克06 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.43优秀

    领克的外观从来都是两极分化严重的,不怎么喜欢一代的设计,但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些,但是去4s店看过实车后,浅绿色有点太小气了,反倒是极光绿更为大气抓睛,而且黑色内饰也比较耐脏。 价格上,顶配156800指导价,官方优惠4000,大客户3000,co券1000,天津地区补贴1000,新春红包抽了2688,但是4s店操作失误红包只兑了2000,优惠完裸车14.58w,保险4500。后续跟四儿子对线,用少兑的688换了两次不限时保养,不知道赚不赚,又搞了张亲友券,兑换了三年四次保养,加上首保免费,共七次免费保养,保养钱应该是不用怎么花了。 年前提车,从来没开过车,从上手到自己在天津晚高峰不到一周,小车非常好开,过年回家全程高速开回家,到今天开了1500大概,开智能模式,油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感,过年老家平均零下15,充满表显126,实际不到80,回天津后温度回暖,大概12度,充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。 空间的话小家庭刚好够,过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤,我身高175,前后排坐起来都很宽松。 Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的,也就过年有波新春红包,不知道后续价格会不会松动。

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    2024-02-20

    六河2这个绿色的外观要额外加钱吗

    功夫熊猫爱飙车恭喜恭喜!我是纯燃油车,我高速能跑到3.3的油耗。哈哈哈!

    Ashtond恭喜 哪个店提的 最近也想看看这个

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.57优秀

    加速快,支撑性好,开起来有乐趣这些个优点我就不细说了, 只说几点那些评测啥的不说的不满意的地方吧,对大家买车更有帮助 1-前排驾驶感受很好,但后排比较晃,乘坐感受一般,好几次坐在后排的人都说我开车猛,但我在前排开毫无感觉,有次自己坐后排才发现后排比前排晃那么多。这是个最大程度照顾前排两个人的车,后排乘坐感受和后备箱容积都一般 2-车机卡死过一次 当时在泰安的环山路上 突然点着没反应了,吓我一跳 3-地盘偏硬,这个有利有弊吧,转弯支撑性确实不错,但是过个减速带啥的duangduang的,有时候路面有很大的坑洼,本以为车要蹦起来,车通过的时候却没啥感觉。有些小坑洼却震得很厉害 4-我这白车那时候不能选黑内饰(现在可以选了),不太耐脏

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    2024-04-21

    绿蛤蟆的小六子还没有坐过后排,反正后排也不属于我

    最佳小6主要还是考虑,驾驶人员常用吧

    蛋饺拉四的男人恭喜老哥

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.29优秀

    虽然是第一次买车,但是吧说实话我懂的真不多,感觉都还行吧。 车型挺帅的,实车一点也不小,开着刚刚好。好开也是真好开😂,学了驾照一年多没碰过车,买了就可以上路,这个环档算是新手小白的优选之一了吧。 也许是我不懂吧,感觉车机有点笨蛋,还老连我蓝牙,这个续航我也有点谜说的126,可我智能模式跑了大概60公里多,就剩19公里可以跑了🥲。还开了前后视镜加热,也许正常吧。我也不感觉意外。 我真是没啥特别的欲求啊,去买车看了领克一家就订了😅,销售业务能力倒是有点欠缺。体验不太好,服务还行。 车子也没啥好说的,喜欢就买了,眼缘吧,买喜欢就好了。大问题不懂,小问题能解决解决。不能解决就不管了,买了就是我的爱车,长在我心巴上的小车。 🥹唉,前两天看了朋友差不多的玄武黑长安,让我的喜欢减了几分。 小车要是不会脏就好了!

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    2024-01-05

    用户9414179119663这是什么颜色

    深圳车不好选啊绿的咋样?黑色内饰压不压抑?昨天去试驾,试驾车才俩月看着白色内饰都灰不拉机的了,想整黑色内饰,喜欢白色或者薄雾蓝的外观

    梦幻小猫XlZ多少落地呀

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    3.93良好

    车小好开,以前开福特金牛座,给老婆买的06emp,车子很小,开起来舒服,空间相对来说小,座椅也硬,但是提速快,灵活

    2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo 图 02024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo 图 0
    2024-02-12

    正直夏琳4i这个126长续航halo也有粉色的外观吗

    领克02第一代的车主06emp在小型SUV来说 空间已经算是很不错的表现哦

    功夫熊猫爱飙车顶配还是比较好的,安全配置上还是很齐全的。

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    3.86良好

    这台车是1.5L发动机加电动机以及3挡DHT组成的插混系统,零百加速来到了五秒级,日常驾驶大部分时间都是纯电优先,加速过程很平顺,就像是在开电动车一样,再加上3挡DHT,即使上了高速,它的动力输出依旧不会拉跨,另外,底盘很有韧性,对于颠簸的处理非常干脆,传递到车内的感觉就是干净利落,不会有多余的跳动产生,再加上它的整体调校偏运动,开起来的时候路感非常清晰,在变道还有过弯的时候,侧倾的控制也做的很好。

    2023-11-28
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.28分“良好”
    东风本田M-NV 2020款 尚骋版东风本田M-NV 2020款 尚骋版

    【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。