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    发现运动值得买吗_发现运动操控怎么样

    ·发现运动

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共439人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    20.50-22.00万
    厂商指导价
    38.83-39.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.88
    • 外观
    • 4.21
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.28
    • 3.80
    • 配置
    • 4.07
    • 3.78
    • 空间
    • 3.86
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.81
    • 操控
    • 3.84
    • 3.80
    • 动力
    • 3.81
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 发现运动3.99内饰4.28
    • 英菲尼迪QX55--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42

    发现运动·全部评分

    点评车型: 2025款发现运动 249PS 探享特别版

    4.08优秀

    外观内饰:个人非常喜欢,这种看个人审美,我觉得黑顶白身加上熏黑字和熏黑轮毂很漂亮,内饰简洁大方,真皮部分比较多,无论什么品牌黑内都没什么特点,个人建议棕内。不知道为什么很多人建议把奇瑞路虎扣掉,我觉得毫无必要,国产的不比印度的质量好吗,装成进口的干什么。 空间表现:一般,只能说前后排都基本够用,对于中等及偏下个子的人来说还比较舒适,但如果前后排都坐1米9的大个就略显局促了,尤其前排腿部空间有点压迫,本人176,进出的时候方向柱还有点顶膝盖,副驾的手套箱那一块离座椅也比较近,座椅与B柱平齐的时候腿部不舒展,往后调多了后排又打挤。还有后排的横向空间确实一般,坐三个人的时候即使中间是小个子也没法肩并肩舒服地坐下。后备箱还可以,能并排放两个大行李箱。 配置:取消了所有实体按键,除了方向盘。方向盘上有个◇按键,可以在车机设置里面绑定短、长按功能,我把发动机启停和音频播放暂停绑上去了。车机流畅度一般,账号始终登录不上,我不用苹果,手机互联搞不上。这车两吨,车门也很扎实,但是门不好关,得用点力,否则总是关不上。无钥匙进入和触摸锁车还是挺方便的。还有就是座椅很柔软舒适。 动力操控:底盘扎实,驾驶感受很好,比较急的弯里40+的速度仍然很稳。方向盘力道是动态的,低速时比较轻,高速时比较重,这个设计理念很不错。刹车比较轻,但是好像调到动态模式时会变硬(变运动),这个我没有反复验证,不知道是不是错觉。还没有跑过烂路,自适应四驱模式还没尝试过。ECO模式鸡肋,换挡很快,牵引力不足,跑起来感觉非常虚弱,还不如1.5L的车,而且也不省油,油门深一点就降档拉转速了,具体后面油耗的部分讲。ECO模式还有个毛病,车速在二三十的时候有抖动感。建议日常就用打火过后默认的舒适模式开。这套动力系统,只要愿意给油就有劲,但油耗相应会很高。 油耗:提车加满不算,跑了一趟高速200公里,加上市区里面逛一共338公里的时候第一次加油,加满36.52L,平均10.8L/hkm。新车高速油耗在9个左右,市区在10-16不等,看个人驾驶习惯以及路况。装了新的手机支架出去遛弯试试效果,在郊外乡村公路全程没什么车,做了个实验,一直轻点油门在30-50车速区间开,表显平均油耗最低来到了6.4,一段路开完驾驶评分100分,平均油耗来到了6.6(看图)。这个车有个特点,油门踩的轻的时候省油,稍微深一点就很耗油,正常上路的时候是不可能一直轻踩油门的,我上下班通勤单边10公里,大概8公里城市快速路,观察了几天,一般油耗都在10-11。太在意油耗就不要买这车,既然买了该踩的时候就踩。 最后,说一下选车考虑。成都堵的要死,首先外形不要太大的,但空间要够用。动力要好(200+Ps)兼顾烂路能力,为了能出去玩。不要电的,为了长途方便。不错的内饰和配置,能为出行提供一点品质感。另外一款国产路虎太过于低趴短小个人不喜欢,买车就是自己喜欢,这车综合起来恰好让我很喜欢。还有路虎即使是入门车型,各个车款都不丐,给人感觉挺好的。入门路虎适合家用兼顾玩乐,各位按需选择。屁股后面几个汉字我是不会抠的,谁爱看不起就看不起吧,那是别人的事,大不了就把这车当成奇瑞的嘛,除了在水军嘴里,奇瑞也挺好的。 最后的最后,还是很感谢新能源,把燃油车价格也打下来了,说明以前溢价太高了,这些车就值这些钱,现在买挺香的。

    2025款发现运动 249PS 探享特别版 图 02025款发现运动 249PS 探享特别版 图 0
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    2025款发现运动 249PS 探享特别版 图 52025款发现运动 249PS 探享特别版 图 5
    2024-10-16

    fande2023就是我也不明白干嘛要扣奇瑞,买这车难道还能充面子的吗,不就是图个性价比高

    Suga133668354嘎嘎费油 朋友23款的 17个油 加满跑360km

    对就当歌人生几何各位大佬,现在买的话,什么价格了?

    点评车型: 2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.5优秀

    【空间表现】 车内储物空间多、车门、中中控储物空间很多,后备胎 论坛位置买了一个储物盒,日常用后备胎储物就够了。 【舒适性】 噪音控制方面应该算是很优秀了,车内PM2.5过滤也很好。空调自动模式不行,最好是自己调节风量。其它功能还没用上 ☆PM2.5过滤装置 这个很好,而且车上能看到车内外空气质量 座椅加热 还没机会用到 ☆空调温度分区控制 这个挺好的,特别是后排可以独立控制 座椅舒适性 软硬适中、保护性也很好了 【动力表现】 踏板灵敏度控制很好,就是高速的时候感觉油门踏板会变重。 起步/加速动力 可能是开以前奔驰2.0T的习惯了,起步大叫油门,所所以别人说的低速启动慢没感觉到。低速上坡起步我觉得也很稳定输出 跑高速 动力充沛,可以说速度随叫随到 开空调/满载动力 完全没压力,唯一的遗憾就是开空调油耗是真要高挺多的 上坡动力 上坡动力也很好,有天晚上跑山上去了。即使在20左右的速度,30度的坡也是轻轻松松 【第三排空间】 我买的5座 没有第三排 【最不满意】 这里必须要吐槽几点: 1、车机系统感觉有点慢半拍 有时点几下才能点开;无钥匙锁车经常要等那么2、3秒 钟才能锁车; 2、油耗确实高,刚开始我在磨合期间,按照现在不到10元/升的油价格,综合1000公里跑 下来,基本1元/公里;还有就是它的油耗统计数据看这 让人心里焦虑啊,特别是早上刚开车加红绿灯,油耗能 到24个左右,随着开10公里左右,油耗会降低到10个左 右; 3、算点遗憾吧,音响还行但是如果有机会一定要 买英国之宝;还有就是我这款没有360,大家买车最好买带360的。 【购车经历】 因为家里还有别的车 这个车完全是为了带孩子出去露营才用到,这个价位带全时四驱的 也只有这款了,试驾以后觉得也可以就买了 【驾驶感受】 操控各方面我认为都很好,一定要说哪里不好话,我觉得自适应巡航自动刹车和加速太快了。 ☆车道保持辅助系统 这个功能还没用到过,不清楚 ☆主动刹车 这个功能没用到过,不清楚。 方向盘操控感 操控总体上来说很精准,就是停车感觉把握不准。可能是刚开始开新车的缘故。 四驱稳定性 车身稳定性很好,它是自动四驱和两驱切换,所以感觉不出来。 刹车表现 软硬适度,可能跟我一直都是开欧美车有关吧。 【油耗】 提车开了500公里高速,油耗在9.8;市区油耗在13-14 个左右;完全上坡小道油耗在23个左右。据我对身边朋 友的X3等车系了解下来,他们综合也是12-13个。所以,这类车的油耗可能就是这样 城市综合油耗 城市拥堵路段还没遇到,正常红绿灯启停频繁加上空调,油耗应该在14个左右;这个主要是看起停情况 高速综合油耗 新车高速油耗在9.8左右 开空调油耗 根据经验,开空调高速油耗应该差异不大;但是,在市区红绿灯多的路况,估计会增加0.5个左右的油耗。主 要是因为开空调了自动启停就必须关

    2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 02022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 0
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    2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 42022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座 图 4
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    2022-08-10

    橘大侠你这裸车价,是不是被坑了,应该26左右。

    历史回廊人家24.5万就能买 这家伙33万真是

    一半一半5050济南24.5裸车价?我在南京买的,裸车25是不是贵了

    点评车型: 2021款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.36优秀

    四月十号提车21款性能科技五座发运,十四号就从湖北宜昌驾驶小虎带老妈前往横店影视城,回城去往西湖,乌镇,景德镇,滕王阁,哈哈行车两千多公里,包括高速和繁华城市路况,回来并自行进行了外观黑曜改装,小小总结一下自己的感受和建议 外观方面:外观是个仁者见仁的东西,反正我当时放弃了极光,选择了坐姿更高,体型更敦厚安全的发运小虎,哈哈哈,真的女朋友都说比极光看着可爱舒服 内饰方面:确实比之前的豪华太多,中控啊,所有的包裹,包括我选择的木纹饰板,一进去都是满满的豪华品牌直观感受,特别是方向盘,舒服 配置方面:我的小虎是性能科技五座,21款还新增了前排加热和全车无钥匙进入,哈哈,赶上了换代好时候,各种安全配置都很齐全,主动刹车,并线辅助,车道保持,ACC定速巡航等,还有路虎的APP远程监控车辆安全状态,可以看车有没有锁好,还可以远程启动,冬天和夏天太实用,APP还能监控胎压各种硬件的状态,包括保养都会提示 空间方面:空间绝对足够,特别是后备箱够大,出去玩的时候我装的三十多寸大行李箱还有给朋友带的六箱伦晚,一箱酒,还有若干杂物食物饮料等。后排空间坐着也绝对是舒服的 操控动力方面:这两个我放在一起总结一下,我开了高速路和杭州的拥堵繁华路况,方向盘没有多余虚位,操控很顺,转向什么的都十拿九稳,动力充足,加速很给力的,马力在这里放着呢,除了初段稍微反应慢点,跑起来之后就真的是只老虎,哈哈,超车等信心十足 舒适方面:挺好的,女朋友也说很舒服,完全是豪华品牌的实力,有里有面,不错的,哈哈 写在最后的感受和总结:因为全球芯片短缺,本来要加的黑曜和英国之宝没时间等,就提了现车,长途回来后自己做了黑曜外观,帅气,一下档次又加分了,如果有车友不着急,一定有机会订上原厂的黑曜套件,哈哈哈 其实车从来没有十全十美,只要不是完全质量上的问题,都不是问题,毕竟爱车也有磨合和学习过程,所以我觉得经常看到有人说什么顿挫,噪音,降档反应慢,油耗高什么的,完全就是拿着键盘当大佬,你买个上百万的车我就不信它不抖动不顿挫,这么大个功率的发动机器在这里,工作起来当然会有劲儿,又不是电机,电机都有蜂鸣声呢,比如邻居家的特斯拉,哈哈哈。 所以,购车前看自己所需,对应自己的预算,带爱车回家之后不仅自己要学习如何养护它,它也会慢慢学习适应你的节奏,哈哈,人车合一,各自互补 希望各位车友都能拥有完美座驾,恭喜发财,好运来~都是本人中肯感受和总结,不喜勿喷,哈哈哈,希望能申个精,耶~

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    2021-04-21

    坤锐欧巴沙发自己的,哈哈哈

    郭达VS斯坦森360和自动泊车什么的都有吗

    路过这座城z兄弟 加满一箱油可以跑多少公里

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    车型外型比较硬朗,车头高度很舒服(有堡垒感),车尾不是很大气,是缺点; 颜色可选余地不大,黑白蓝红,黑色显车小,白色较为大气,蓝色有些老气,红色个性(我蓝色车子,别人评价老气); 内饰方面细看质感很好,乍一看比较普通(材质好,但是设计感不强);空间中规中矩,前排很宽敞,后排只能说没富余,后备箱空间并没有想象中大,后排四六放到,但是没有纯平;座椅舒适度很高,得益于座椅材质好,座椅比较大,支撑很好,包裹舒服; 车机系统偶有卡顿,但是感觉优化过了,开了一个月还没死机过,车机系统科技感不强只能说中规中矩,很多科技配置感觉不强烈; 油耗和网传的差不多,告诉8~9个油,市区非拥堵13-14; 买车的时候,还平行参考过xt5,xc60,nx300,对比起来,小虎配置科技感中等(360的简配巨大败笔,控诉),但是通过性确实算好的(专业性强?),而且路虎品牌力在二线品牌里不算上乘,但是乍一听还是觉得路虎很贵,这也是我选择小虎的重要原因; 汽车驾驶体验方面,还是要夸一夸小虎,质感特别好,确实有豪华品牌质感;加速不是强项,加速前段很弱,猛踩油门变速箱逻辑乱(低档换挡偶有顿挫),动力有点滞后;高速之后的加速表现明显好于速度(9at中8、9档加速还行),没有推背感,加速像开船(加速中车头没有点头的感觉); 车内隔音效果同级别没有优势,属于细听较为明显,放点歌又完全感觉不到噪音了,其中胎噪是突出问题; 避震悬挂偏软,不像硬派,偏城市的调教,避震滤波的反应很快,舒适感不错;与之相反,油门刹车的路面反馈很明显,硬派的很!(减分!) 因为要定22款,优惠不高,还有些强制款项;裸车30,收了0.5金融服务,0.5的上牌服务,落地34.5

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    2021-11-11

    骑猪撵丶飞机路虎销量不如BBA但是从档次 高于BBA

    微机虫虫765准备买同配置,22性能科技蓝色,这价格加英国之宝没?上海谈的上路32多点。

    广德小阿鹏你们买的都是假的吗?我落地搞好37!地点湖州

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.43优秀

    家里两辆轿车,周末经常会带孩子进山和自驾游,就有了换四驱SUV的打算,轿车的通过性还是差了一些。看的车型比较多,讴歌的RDX、英菲尼迪的QX50,凯迪拉克XT5,价位都差不多。2月份的时候去了一趟东郊的河汽车公园,看了XT5,内饰不太喜欢,RDX要退市没有四驱版,又转到了路虎4S店,试驾了发运的电动版,试驾过程中销售让我上道沿走烂路,通过性很好,心里种草。当时两辆车必须得卖一辆才能入手,最后卖了辆2.4的思铂睿,不舍啊! 4月份的时候接到4s店的电话,问30左右能否落地,回答说问题不大,遂去了趟店里,谈了一个多小时交款订车性能科技版,落地31.6,含六年养车无忧。没有原装到英国之宝是个遗憾,好在是现车。 目前行驶900公里,外观怎么说,朋友都说车挺大,在我看来尺寸一般,整体造型略显单薄,可能是看同事的揽运和发现5看惯了。油漆看着比较糙,跟日系的珍珠白比质感差很多,熏黑大灯和后尾灯看着很帅。 内饰:做工不错,局部实木看着很有档次,中控看着简洁,大量触摸屏比较灵敏,页面切换顺滑,画面分辨率高特别清晰显档次,大面积仪表盘内容丰富,好评,目前还没出现死机黑屏现象。 空间:后排空间中规中矩,后备箱空间比较大。比不了冠道后排跷二郎腿,但是家用足矣。 动力操控:坐姿高视野好,悬挂比较稳,刚开始几天将近20个油耗,最近开到了12个左右,一半快速干道一半市区拥堵,比较满意,毕竟2吨重的车。动力还可以,刚开始开起步中规中矩,低速档位1800转左右换挡,高档位2200左右,转速比较高;熟练以后动力充沛,起步只要稍微加油速度很快,有推背感,开这车还是要舍得加油。方向盘助力很轻,一手轻松掌握,对女司机很友好。车子目前一万五千公里,越来越好开,之前偶尔的顿挫感基本没有了,有人说是变速箱有学习功能。 车机:车机系统一般吧,合资车都差不多,体会过问界M5,感觉其它车机都不值一提。我就连蓝牙听歌,其它功能也用不上,360和底盘透视取消了比较可惜。 缺点:刹车真是一言难尽,刹车惯性比较大,无论怎么提前预判轻踩刹车,快要停住的时候整车都要带惯性的点一下头。空挡的时候偶尔抖动的厉害,把双腿震的直抖。20码的时候变速箱经常有顿挫感,这点还不如我之前思铂睿的双离合变速器(带液力变矩器)。最近刹车踏板异响,稍微踩踏板就有嘎吱嘎吱声,去4S店看了一下喷了些润滑剂也没有解决,再试一周不行还得拆车。(刹车异响已经解决,拆掉润滑就好了,开习惯以后,刹车也正常,对于突发情况的急刹车比较有信心;空挡都懂在首保以后就消失了,但是怠速的时候能听见电机的声音) 总之买发运不后悔,配置高动力强,通过性好,新车优惠大,品牌尚可,希望能平稳安全的陪我们翻山越岭。

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    2022-04-30

    几个大不刘今天去做了航空包围,送的大包围看着太难受了,特别是主驾脚下,包围不贴合,踩油门的时候挡脚,多少有点安全隐患。后面的包围缝隙也大,据老板说送的大包围也能值个两三百。 施工时间将近两个小时,深咖色包围➕黑色脚垫,细节做的不错,缝隙处理的很好。施工小哥说路虎内饰的缝隙比较大,比较容易施工,换做宝马,只能收边然后用胶粘。 总体费用450+100(多做了一套脚垫),驱车来回七八十公里,值了。小虎基本整备完毕。最后一步车衣,等开一段时间再说。

    风从西北吹过来西安为啥SE版价格能谈到这么低

    ICAC8外地的能买不

    点评车型: 2021款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.21优秀

    【购车经历】 Q5内饰拉胯,领克05、XC60后排空间太小,红旗悬挂太差,GLB塑料感太强、隔音太差,开80码风噪就特别大。网上很多人说路虎小毛病多,但科技感越强的东西,电子元件多,更有地方坏吧,没有科技感的就几个旋钮按键,也没地方坏。最终还是定了小脑斧。 【油耗】 因人而异吧,拨片换挡开了两千多公里,综合油耗10.9,国道9个左右,市区红绿灯多14左右。 【驾驶感受】 坐姿高,指挥官座驾;隔音效果好,风噪很小;底盘悬挂质感好。换挡逻辑有点奇怪,不干预的话两三千转才换挡,用拨片换挡就能解决这个问题。ECO模式感觉对降低油耗没有什么帮助,反而有拖拽感。 【提车价格】 裸车27.6w,购置税2.3w,保险7.8k,挂牌费2k,贷款利率2.8%。 【最不满意】 油耗偏高,语音助手简直是摆设,没有听懂过我的指令,其他还好。没有网上说的那么可怕,到现在只碰到过一次音量调不了,重启后再也没有过,异响也没有碰到,可能是改进了吧。

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    2022-01-06

    简单水滴cx这是老款的,老款可能质量好点,新款不行

    想选的名字都被注册了真的比xc60后排空间大吗?xc60和xt5都已经试驾过了,发现运动还没去看

    骑上我心爱的小moto还是这款的方向盘有高级感

    点评车型: 2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    第一,最满意的还是这个车高。视野真心好。驾驶感受的缺点完全来源于这个变速箱的低速顿挫。减速顿挫。时速40公里是个分水岭。完全是两辆车的感觉。跟脚法没有任何关系。当然跟个人感受也有关系。我升级完TCM以后感觉能稍微好一些。加速后段给力。不用担心。 第二,配置拉满。我推荐22.5款直接购买性能科技。性价比超高。该给到的都给到了。坐等更新车道居中。 第三,绕不开的油耗问题。目前800公里。日常青岛早晚高峰,单程7公里左右。油耗17.8。高速能拉到10左右。后期应该会掉。加的98。1250转是最省油的。但是开的舒服和省油是两码事。先紧着自己的驾驶感受吧。 后续多开个万把公里再说。看看网传6000公里后丝滑的变速箱是不是谣言😎 照片等着贴完改色正经拍两张。

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    2022-08-25

    Lambo小金哥你的是性能科技吗 落地多少啊?

    用户6792586542221大哥,现在变速器怎么样了?22.5款,各方面和你雷同,松油门就像踩了脚刹车!

    用户8656123669448000公里感觉顿挫更强了

    点评车型: 2023款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.4优秀

    【空间表现】 2740的空间表现挺好,后排空间相对宽裕,头部空间也够 【舒适性】 减震比较好,过那些稍差的路,过滤性不错,整车静音性比较好 【动力表现】 2.0的动力基本够用了,还没去跑过什么越野,平时用舒适的档位,爬坡比较多的道路用AOTU,动力也够,节能模式动力收紧,不好用 【第三排空间】 这个款只有5座,后备箱的空间还是够用的 【购车经历】 本来一开始看林肯的冒险家,凯迪拉克的CT5,XT5等等,后来想起住的附近刚好有一家路虎,顺路去看看,试驾了两次,谈了价格,过几天就交了定金 【提车价格】 当时谈的价格24多,后来加了2年延保和6次免费保养,最后价格来到25.28 【驾驶感受】 驾驶感受还行,平时道路舒适性不错,如果用AOTU,动力强了不少,爬坡感觉动力上来了,就是刹车感觉有点不好控,踩深一点,转速反而上升 【油耗】 这车接近2.1吨,买之前很多人说油耗多可怕,但实际使用起来还是能接受的,高速和快速路(夏天都开空调)油耗大概7-8L,市区内道路,稍为顺畅的时候大概9L,如果等红灯多,有塞车比较多的,油耗就厉害很多,大概有11-12L,或者更多些 【最不满意】 大的不满还没有,就是刹车有点不好适应,另外如果车长有4.7米或多些就更好了

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    2023-08-18

    翁翁小哥有没有把奇瑞路虎几个字拿掉?不然开奇瑞路虎很没面子的。拆掉人家就认为进口路虎,有面子听他们说的!

    Zit0098只要脚法稳定,油耗都不至于太夸张

    岛国最六男优我也在鸿粤锐虎提的性能版,全包落地25.2了比你贵了一万多

    点评车型: 2023款发现运动 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4优秀

    外观还可以,内饰大气,电子舒适安全设备多,用料扎实,开起来很舒服,底盘滤震很好,有点小问题,比如右后视镜不归位或者归位不正确,经常要手动调整,一键升降窗按钮和一键天窗有点不灵,后排够用但是后排角度太直,老婆坐久了不舒服,如果可以改装后排角度就好了,前排我177cm 190kg坐起来很舒服,空间够用没什么问题,整车宽度和高度都比四十万级别的好,长度短一些,但是长度是短在发动机舱,车内使用面积与四十万级别一样,没有短,越野性能比bba四十万级别的都好,总之就是油耗高同级别2个,当然了,买这个车四十几万送十几万加油钱,等于是终生免费加油,油耗为0。这个车有时候外观看着很大,很像发现5,如果尾部加长,和发现5会傻傻分不清楚, 【动力表现】 中规中矩,是这个2.0t高功率级别水平,不存在比别人弱

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    2023-05-10

    千古帝秦始皇这个车,加速,打方向,超车,回方向,这几个动作,你们有要翻车的感觉吗?或者说,方向盘回不过来的感觉,硬回过来就要翻的感觉?我感觉好难受啊,轿车都没有这感觉

    Victor4810088223款漏防冻液问题彻底解决了吗?关注

    卖大米的王子兄弟你是认真的吗,190kg坐起来还很舒服??

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.6优秀

    除了油耗现在高的有点离谱,其他表现都是让人非常满意的。 优点: 价格合理,作为工薪阶层眼中的豪华品牌,新车落地30W。赠送了脚踏,行李架,车衣,玻璃膜,烟灰缸,水杯,自行车,全包围脚垫~而且现车充足。 购车体验,在4S店从选车、试驾、咨询、提车、售后解答、自驾长白山活动都体现出了豪华品牌应该有的服务。 内饰方面,用老百姓直白点的话说,这贵的车坐着就是比之前的舒服~后排座椅如果角度可以再向后倾斜几度就更好了。 车机体验,反应速度很流畅,自带流量卡,激活后地图都是显示实时路况。除了主屏幕,仪表盘也可以变成整个导航,驾驶感受很棒。该有的物理按键都有,操作一点都不复杂。 动力方面,249p动力家用足够了,越野性能没测试过,城市里也就上个马路牙子,很轻松。 缺点: 油耗偏高,城区短途能开出38L/100km,上了告诉还13L/100km。可能我这还没透出来吧,我开别人都说平均13~14个啊,我平均得18个。 总得来说这个车很值得购买

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    2022-02-05

    缥缈录228这车要是平均8个油,价格就得和q5x3一样了

    猴哥发现18个有点过分了

    头条用户关于油耗两点建议,一是不要大油门(这车的动力不适合大油门,大油门也没用),二是摸索脚法,要习惯于用48v启停。我开骐达14L的短程拥堵路况,发运也只要14-16,同比油耗不低但合理,有兴趣可以看下我的帖子

    点评车型: 2022款发现运动 改款 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 7座

    4.3优秀

    车子是新出的夏朗德灰,这个颜色在星脉揽胜上加8000,发运不要钱,感觉赚到了,选装了智能包,英国之宝,配置相当给力,。 驾驶感觉对比GLB2.0好太多,买的时候主要是对七座SUV进行的对比,感觉在这个价位上能买到这样的豪华品牌,性价比爆表。夏朗德灰的这个颜色很满意,洗干净后和纯黑色的大奔停在一块儿,感觉气场更足,更高级。关于脚踏和行李架,感觉有点多余,也不是很好看,尤其是脚踏,所以只安装了行李架,有需要脚踏的可以联系我,原厂未拆封。 总体来讲对车子很满意,但偶尔感觉在仪表台位置出现一点点异响,有时候音效页面没有英国之宝和立体声选项,车机还不是很给力。U盘播放歌曲不显示歌词有点不爽。讲讲油耗,目前1000多km,油耗14+L,还是能够接受,驾驶起步时只要不拉转速,还不算耗油,毕竟车子有2.1吨。最后总结,这个车性价比5分,外观内饰4分,油耗3.5分,驾驶感受4分,配置功能4.5分。赞??

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    2022-11-02

    蓝铯情调千万别买,我买了,三个月,机箱盖关不严实,总提示没关紧,锁不了车,防冻液渗漏,换件起码一个半月能到,太丢人了这车,后悔死了

    Leon_ni我是5座性能版,也是夏朗德灰,装了英国之宝,也刚开了1000公里,油耗手工算下来11.454

    暴躁的大南妮您是升级了650w的音响嘛?请问等了多久

    点评车型: 2020款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.71优秀

    动力在同级别豪华中型SUV里属于上游区域,悬架也非常软,加速反应很快,刹车制动距离一般。外观方面车头非常霸气,很有硬牌越野的风格,车身高度也是同级别车型中最高的,外观不足的地方就是车身短,侧面线条要是在修长就更好了!噪音方面是做的真不错,轮胎有隔音棉,在同级别豪华SUV是隔音最好的,内饰设计方面用料比较足,看得见的地方都是软包!路虎的全地形反馈系统是真的好用,5000公里用车感受,市区就没有上不去的地方和台阶,四驱动力确实不错,油耗目前市区10.6个油,高速8个左右,如果打开节能模式还能更低,但是油门反应会有明显下降,涉水深度确实秒杀一切SUV,对于那些路况不好经常积水的城市,是完全不用担心的,目前没有出现过任何电子模块的问题!等1万公里以后再来评价

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    2021-03-11

    红色拉法就自己贴了个车顶,很便宜

    刘轻年楼主,c柱怎么贴啊。容易开么?

    无力回忆青春这车百米冲刺要多少时间

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.2优秀

    外形满意 内饰更是亮点。对比XT5感觉还是精致一点。木纹内饰更是逼格拉满。也正是因为这个内饰才没有选择大都会版。 可惜了英之宝。 减震做的还比较软,过障碍的时候 减震,隔音都还不错。 也可能因为减震过软,导致过弯的时候信心不足,一旦过大弯,就容易把重心甩起来。 太吓人了。 音响还可以吧,虽然没有英之宝,但是也够用。不比一般的差。全景天幕我是真的喜欢,没有天窗还不怕漏水 哈哈哈哈哈哈,自己安慰自己。 没有360其实很遗憾。加装太久了,不等了。但是360雷达也还勉强凑活用。倒车影像还不错。 很多功能都不会用,定速巡航也一直没用明白,没事啦,能来就行。 最不能接受的就是油耗确实吓人。不愧油老虎之名,可能是没过磨合期吧。 最近多跑了几圈高速。平均油耗终于跑进了17个内。 市区油耗20个 高速8-10个。 市区看着那个油耗往上跳,血压跟着一起跳。不过这价格可以了,还要啥自行车。

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    2022-09-01

    来碗福寿汤嘛刚订22.5款性能版,裸车24.5

    扫地僧668899不错不错

    张老实5101500km 综合油耗 15个。

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.3优秀

    ps:发现一个小技巧可以把后备箱完全放平。具体使用开了1000公里挺好的,就是耗油有点高,提车才一周,密封条脱落,自己用透明胶先贴着,等首保去4s店处理,小毛病还行,只要不出大问题,性价比这么高都能接受。驾驶感受不错,有空去刷个acc。淘宝买了尾标,再纠结要不要贴,虚荣心问题,其实想贴奇瑞瑞虎几个字。淘宝买了个全包围座套,绿色,哈哈哈,换个颜色,店里面基本全是黑色内饰,没得选。希望车不要出什么大问题。对了,重点提示下,4s店销售不怎么专业,居然不知道二排可以完全放平,放平后出去露营帐篷都不用了,比帐篷安全舒适太多,带上被子和床单直接就能出发。具体就是把坐垫拉起来,然后再放平,坐垫中间有个手提的绳子,绳子在坐垫缝隙里面,就是两个安全带卡扣中间的缝隙,提起来然后再放平。简直完美。具体我附个图,然后可以躺着看星空!发现运动版,发现世界的家!

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    2022-08-14

    正大光明梦想5O2我的是黑色,车确实是好车,就是油有点高不过只要自己喜欢就行,再说两顿多的车加上全时四驱这点油还是不高的

    ggggggtr建议先别刷acc 等车道剧中破解了再一块刷

    PLAYBOY渣男同事开的就是这个颜色我觉得漂亮的很可惜车看着有点矮了 气势不足

    点评车型: 2022款发现运动 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.7良好

    外观方面,看上去比较朴素硬朗,没有什么花里胡哨的东西,比较大气,黑色外观一体性强,轮廓勾勒完美,送的踏板和行李架没要,感觉装上很不协调。如果车长超过4米7看侧面上去应该会很流畅,现在侧面看稍显局促。内饰看图片一般,实车看起来很有质感。 【空间表现】 5坐后排座椅宽大厚实,坐着很舒服,对比过冒险家,后排明显比冒险家宽,虽然车身长度只有4米6,得益于车头比较短,乘坐空间和后备箱空间都很充足。 【驾驶感受】 开起来很舒服,地盘比较扎实,特别是过井盖的时候感觉减震很有质感。坐姿高,视野好,刹车脚感还在适应,踩少了没反应,踩多了力道太大。方向盘很轻,握感很好(强烈建议不要带套) 【油耗】 关于油耗,我觉得跟车重有最直接的关系,近1米73的高度,加上四驱,再加上路虎为了越野而增加的一些车身加强,这些就导致了虽然只有4米6的长度,却有两吨的车重,还有就是车比较高,外形硬朗,0.36的风阻系数一般。所以啊,鱼和熊掌不可兼得,买车还是看需求,看你看重什么。 【最不满意】 后视镜折叠幅度太小了,跟没折叠一样;语音识别有待提高,只能执行最简单的,稍微复杂点吼破嗓子也识别不了。

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    2022-04-23

    微机虫虫765想问下落地多少?送了什么东西?

    无情堆路虎车的底盘真的很舒服,

    用户11874928恭喜恭喜,我的目标也是这个

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华致雅型

    希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。

    4.71分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2025款 28T 四驱尊贵型凯迪拉克XT5 2025款 28T 四驱尊贵型

    【购车经历】 35岁喜得二宝,之前两辆都是轿车,所以想着换一辆空间大点,安全系数高点的SUV,其实在一年前就有换车的想法了,刚好10月中旬的时候,我的凯美瑞启动机有异响了,那就直接置换掉吧,因为本就有换车的打算,所以从选车到下定,一共就3天时间,中间也没做深度了解及对比,就是简单试驾X3,Q5,XC60,XT5,了解一下价格及政策,觉得XT5性价比最高,25款外观,内饰都大改款,配置也高,凯迪的安全性也毋庸置疑,刚好又有个一口价政策,所以次日就带着媳妇儿去二次试驾,当天就下订了。 【空间表现】 本人身高175,体重65,家里没胖人,而且后排是纯平的,所以对于我们来说,乘坐空间足够,后备箱也的装载空间也不错,后排放平后装载力翻倍。 【动力表现】 市区开的话,起步有点肉,需要深踩油门,速度到30以后,响应及跟随性会更好一些;急加速油门到底,响应有迟滞,加速比较线性,发动机声音大,速度提升稍慢。 【操控】 城市开着感觉有些笨重,车身较大,转弯半径也大,停车和调头的时候更明显,车子开着给人很扎实的感觉,国道和高速很稳!非常稳!!特别是高速,不知不觉就跑到150、160了。 【乘坐感受】 乘坐静谧性高,因为有主动降噪,对外界噪音抑制的很好,再配上音乐,坐在宽大的座椅上,乘坐感觉非常不错。 【油耗】 我在市区的油耗基本在13-15个左右,高速8个左右,目前25000公里,表显综合油耗10.2 【提车价格】 裸车29.59万+购置税+保险一共好像是34万多一点,置换补贴1.3万,厂家送了5000油卡。

    4.00分“良好”

    致敬轿跑SUV市场开创者,全新的英菲尼迪QX55的外观上,前脸用到了双拱形的进气格栅,边框是比较粗壮的镀铬饰条来包裹,内部是折纸的波浪形设计,立体感很强。两侧的大灯全系标配LED光影,非常的犀利。下方是双C造型的亮黑色的雾灯,更好的烘托了车辆的运动氛围。 侧面造型更加动感一些,溜背造型,中间腰线由车头颜色至车尾,上熏黑式的后视镜,标配的20英寸的轮圈,都让车型看上去时尚运动。 车尾的造型同样延续动感的元素。尾灯的用到了一个钢琴按键式的造型,非常的有立体感。下包围是黑色磨砂式的,整体看上去层次感分明。下方用到的是双边共两处的排气布局,也把运动氛围烘托到了极致。 车内主要以黑色调为主,加入一些磨砂质感的镀铬装饰件,把低调的运动感营造的很到位。三幅式方向盘,后面是传统组合式仪表,旁边的中控屏有两块组成,下方屏幕边上还有大量的物理按键,科技感有些不足。座椅上用到了仿皮材质来包裹,软硬适中。空间方面,二排乘坐表现算是中规中矩,座椅有些偏硬,宽度不是很够,对腿部的承托性不是很好,可能觉得开车款车的人后排都不是很需要做人吧!仿皮材质的包覆,让人的乘坐体验不是很好,还是建议升级到顶配车型,那样就有真皮材质来包覆了。上方有个面积比较小的天窗,还是设置在了前排的头顶,建议向后面一些设置,可以兼顾到后排的视野效果。 动力方面,全系都搭载了VC-TURBO 2.0T的发动机,带有可变压缩比技术。传动方面,匹配了CVT无极变速箱。悬架方面,用到的是前麦弗逊加后多连杆的组合。 传承了经典,融合了现代,全进口的车型,还是比较适合有品位的小姐姐吧。

    4.60分“优秀”
    奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2022款 改款 40T 豪华动感型

    【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄

    4.29分“优秀”
    宝马X3 2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2022款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    【操控】 悬架:干净利落,很整,很有韧性。之前开的途昂,悬架很硬略散,过一些大的减速带甚至会颠的头微痛,X3过滤的就利索很多,也没有多余的摇晃和跳动。过闸道可以以更高的速度,侧向支撑很好,信心很足。 转向:手感很好,不算柔和,有点沉。不像途昂那么轻,电子味很足。X3 更偏机械一点,这一点很喜欢。 【驾驶感受】 日常驾驶很舒服,静谧性很好。30的动力随叫随到,4.73的车身停车也还算方便。缺点是18码左右滑行有顿挫,刷出了舒适➕模式,但是顿挫感还是有,不知道过了磨合期会不会好一些。刹车介入的很灵敏,没有Glc来的线性,这样会导致刹车点头抬头现象较明显。自动启停挺好,但是脚法没办法控制到无感觉刹停,黄金右脚慢慢再练吧😄。 高速驾驶感受良好,不经意间速度就上去了,变道时方向盘变得更重,超过120胎噪风噪也就上来了,不过还可以接受吧。高速开久了腰会有点酸,买了个腰靠,好了很多,宝马的座椅靠背不要内陷那么多就好了,材质上虽然是仿皮,不过质感还可以接受。 【最不满意】 1:空间。我光脚184的身高驾驶位调整到合适的位置,再去后排坐也就将就坐的下,膝盖马上蹭到驾驶位座椅,头部三指。还好不是全家184😄,一般来讲,一米八一下后排日常通勤还是没问题的,长途嘛……还是途昂爽。 2:低速顿挫。18码左右滑行时闯动感真的很明显,不过比试驾的三系好很多。刷了舒适➕也没多大改善。b48➕采埃孚8at不是号称黄金组合吗嘛,按道理不应该啊。 【最满意】 1:车标。哈哈哈……从君威到途昂到X3,bmw三个字母是真香啊。 2:动力。君威2.0自吸,深踩油门,发动机嘶吼,超个车降个档磨磨唧唧,途昂的380,虽然不是v6,但是动力很充沛,日常驾驶绝对够用。所以选择X3的时候毫不犹豫30i,一步到位,动力随心所欲,但是和电车就别比加速了,试驾时候被一辆理想秒了,至今记忆犹新。 3:操控。比之前开的两辆车好开多了,君威受困于金钱,途昂受困于家庭,感觉到了X3才算是真正属于自己的车,开起来干脆利落,毫不犹豫。 【空间表现】 后排空间和竞品q5l和Glcl相比的话,便是它最大的短板了。两个185同侧坐的话,也就刚刚塞进……注意用词……塞……还好座椅还算舒服。后排体感最好的还得是梅赛德斯奔驰啊,不服不行。 储物空间的话,也就一般般,够用,毕竟上一辆途昂,婴儿车不用折叠,直接后备箱扔,真七座不是随便说说的😄。 【油耗】 目前不到一千公里,百公里11个,比我想象的高。不过新车到手频繁打火,瞎折腾的时间比较多,高一点也正常,估计以后10左右应该可以的。 【舒适性】 从开的角度,超级爽。从坐的角度,也凑合吧。座椅填充还算柔软,后排角度可调,比q5舒服,还配有后排头枕,虽然有点小,但是总比没有强,缺点就是腿部空间了。 【购车经历】 我离单位很近,经常步行或者大行自行车,没有很强的用车需求,老婆也是自由工作,所以家里没有养两辆车的必要。途昂也才买了两年多,开了也就三万公里,奈何老婆嫌车太大,不想开,甚至宁愿打车也不开。她想再买辆奥迪A3,被我及时劝阻,因为那样就不上不下两辆车,使用率也不是很高,保险,停车费,折旧费……真的很亏。我便煽动她看奔驰Glc,奥迪q5,沃尔沃xc60。首先排除了奥迪,原因是和途昂感觉有点像,后排太直,内饰老气,看了十分钟,pass。然后是沃尔沃,觉得都到这个层级了,二线豪华总是差点意思,pass。试驾了glc300l,坐起来跟舒服,后排空间也大,奈何深踩发动机声音很大,拖拉机一样,操控我觉得也略逊色于X3,价钱也上50了,pass。只剩下宝马了,30尊享订不到,只能领先,也就没得选了。 【提车价格】 22款X3 30i领先加装抬头显示,黑外火山红内饰,浙江落地48,虽然有点贵了,早买早享受吧,只能这样安慰自己啦。 “人生能有几个十年”,这是我劝老婆换X3说的最多的话。三十出头的年纪,上有四老,下有一小,四只手的打拼换来了今天的所有,希望以后的生活永远蓝天白云,希望X3这个靠谱的好兄弟,承我所爱!