点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

3.71分“良好”

老款内饰确实差强人意，新款很漂亮啊。 30多万的，没有座椅记忆，这么大的车没有车身雷达。

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4.86分“优秀”

开了这个车也有两年多了，总体来说是不错的，说下最大的优点吧，就是驾驶操控性能很棒，转弯半径小，越野能力也很好，虽然是城市越野车型，我是前面开车318进去西藏，从可可西里青海出来，那么艰难的路况，完全没问题，平安归来，就是右侧避震橡胶垫有一些磨损异响，厂家直接给我换了全新的，其他的高速上我最低开过八个油，也是能接受，市区十一二个，我自己还改装了前脸，唯一的缺点就是贬值太厉害，很头痛，虽然我不打算卖，但是贬值也是很难受，说一些小细节吧，第一，原厂led灯太暗了，需要更换，第二就是车机系统升级太慢了，第三个就是每个月五个g的流量确实不够用，现在那么多车型都不限量流量了，第四个，热点功能完全没有必要了，其他的这个车不管冬季，越野，都是非常棒的，后排空间非常足，动力也是没的说

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4.4分“优秀”

【购车经历】 钟爱美系车 肌肉感十足 外观造型独特有魅力 上一辆是福特野马 最初买野马的时候 有关注探险者 不过哪时候还没国产化 被价格劝退 开了四年的小马因为小宝宝的诞生 不得不考虑换掉它 有了这个念头之后就天天看车 购车标准 外观要肌肉感满满 空间一定要比我的小马大 那动力肯定也不能差 哈哈哈😂 选择下来好像还是只能在美系车中做选择。 第一要大 那就只能放弃四门轿车 suv 对 就在suv中找自己的目标 。 第二外观 受野马的影响 外观一定要好看 线条一定要完美 。 第三动力 因为小马开下来 动力还是不错的 再换车肯定不能换比它动力还差的咯 。 对浴皇大帝不感性 对三盾牌更不感性 再看跟卫生巾一样的车标更特么不感性 等等 好了目标明确继续福特吧 然后看到以前被价格劝退的探险者 卧槽 便宜了 ？ 哦 不是 是特么国产了 😂 看了一下 嗯不错 外观造型还算满意 看下参数 哎哟 野马同款发动机 ！！ 好就你了探探 既然锁定目标 那就要去体验一下嘛 第二天去试驾 几圈下来 操 没啥很好感觉 ！然后回店里坐下谈价格 销售来了一句 没车了因为要上新款了 我尼玛 那还谈个毛 ！换家店 销售说新款也不错呀 我网上搜了一下新款 我尼玛前脸什么个玩意儿 大美系 被整成了韩系风格 可能这种样子更被国人认可吧 ！反正我是不喜欢 所以继续找老款 上海所有4s店问了个遍全车了 连库存车都没了 只有试驾车 要么外地调车 ！然后我就寻思着周边地区找找看 。几天问下来 镇江有车唯一两辆库存车 风尚后驱 和风尚四驱 没得选了 又不是轿车肯定不选后驱啊 ！销售为了清最后的库存也为了销量 价格方面确实比较给力 ！全款提车 保险生效挂牌开车回家 ！然后在外转沪 。 【驾驶感受】 完全跟野马一个鸟样 噪音大 内饰粗糙 各种异响 ！卧槽 很美系 美系的风格 我喜欢 哈哈哈 【空间表现】 比我的小马大 哈哈哈 一家三口 够用了 【舒适性】 美系车 不需要舒适性 因为它不是小日子系列 【最不满意】 能买这款车肯定都是被它的外观所吸引 既然买了那就是喜欢 既然喜欢 那就爱屋及乌 所以没有不满意 只有很喜欢 😘 【提车价格】 购车地：镇江 全款提车 裸车28 落地31 送三次保养 因为购车时间刚好在换新款 买的库存车 所以价格砍的很低 ！ 最后晒一下我的小马吧 ！算是在探圈留个纪念 ！

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4.6分“优秀”

今年6月22号提车，到目前只开了2500多公里，要不是因为上周车子出了问题，可能也不会来这里发个牢骚，也顺带总结一下半年用车经验。 因为家里有了两个小朋友，就打算把开了7年的标致408置换成大车，因为公司离家很近，平时都是步行或者骑共享单车，7年标致也只开了4万公里，车况非常好，除了换过一次电瓶，其他都正常，后来卖给公司同事了。 当时比较和试驾过多次途昂，昂科旗，揽镜和探险者，大众这两个空间最大，昂科旗最小，都感觉起步慢了，只有探险者感觉随时都有劲，那段时间也看了很多网上的介绍，虽然销量最低，但是探险者是好评最多的，个人觉得不可能都是拖都是水军吧！（注明下一次也没看汉兰达）再加上外观真的很霸气，就特意在6月22我女儿生日那天订了4驱6座版 新车第一周就发现中控显示屏下的储物盒的电动盖子就坏了，按了没反应，需要手动打开，当时觉得这是很小的电子故障，没什么大不了，也没管就算了。这半年用车体验一直都很好，特别是回了两次老家开高速真稳，以前我标致上了140的速度就感觉车子抓地不稳，轻飘飘的，探险者就完全没这问题，上长坡在坡上超车也能轻松提速，这是我最满意的。最麻烦的事情是停车会车对侧边距离的把控，因为没有装360全景，自认为也算老司机了，这个麻烦事还能应付。对于车内空间，我两孩子都还小，家里6口人就我超过了170，所以坐垫短对我们一家来说也不算问题，完全够用。油耗现在基本保持在11左右，以前1.8排量的标致只有7.5左右，因为开的少，也完全没在意油耗表现，还算满意。至于旁人对我车子的评论基本都是基于外观和美系车的认识，一致好评。 直到上周四，发动机故障灯突然亮了，但是可以正常使用，中间有十几分钟只要一踩刹车，速度降下来车子就抖的厉害，过了几个红绿灯都这样，当时车上还坐了几个一起去踢球的同事，大家都能明显感受到抖动，搞得我有点尴尬，好在踢完球重新打火没在继续抖动，星期五就立马预约4S店做首保了，周六到4S店等了3个多小时被告知可以先回家，车子故障要上报厂商，等厂商处理意见才行，而厂商周末不上班，可能要等3到5天才能提车，当时心里就很不爽了，5个月不到2千多公里就遇到了4S店都无法马上解决的发动机故障…去修理车间问了一下师傅说可能是油管问题，具体的他们也还在检测…没办法，只是先打车回家了。 可能是我说周一要用车子，加上车也能开，今天4S店打电活过来说问题他们已经发给厂商了，让我可以先把车子开回家，等厂商回复了我再开过去，说车子可能有点臭，当时不理解为什么会有点臭…刚刚找了代驾拿到车，果然一靠近车头一股类似焦臭的味扑鼻而来…在车里开窗和车门都能明显闻到，还没打通4S店询问到底什么情况。 不经历这事，我是懒得写这么多的，想请教一下各位车主有没有类似的经历或者经验，只希望以后不要在出问题，麻烦得很，万一有问题，可以怎么维权呢？谢谢

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4.29分“优秀”

我是20款大探车主了，但开的很少一年的时间开了不到6000公里，家里有三台车子，因为公司车位太小，又在市区里面停车很不方便，这台车就平时一家人出去郊游和回家过年开，不得不说内部空间还是蛮大的，六座的版本每一排都有自己独立的空间，加上我们加大旺刚好六口。车子虽然比较大但整体还是挺灵活的，圈数不会很多，手感和小轿车差不多，就是坐姿高了一些，和开轿车视角差距还是蛮大的。油耗这方面我出奇的意外比我的雷车ES油耗还要低一些，现在8个油，应该是圈里面比较低的水平吧，也和我平时多开高速的情况有关吧，最后记录一下陪了一年的探险者吧，车子是蛮大的，现在孩子去上学了用车多的情况少了，想换macan了，祝福特越来越好。

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4.43分“优秀”

想当初买车前对比时，最主要的就是对比不同车子开起来的感受。本来还比较钟意XT6，毕竟是豪华品牌，但开过以后，探险者的驾驶感受会好很多，特别是快速过弯时，车身姿态要比XT6更从容，过弯指向性也更好。探险者内饰说不特别好看.也说不豪华，对于追求驾驶效果我来说.对于追求驾驶效果我来说. 这就是探险者自身魅力！ 探险者真的大啊，厚重感的外观，看起来也很年轻时尚，车尾相比较前脸，低调一点，但辨识度很好，也许就是大家喜欢的福特样子.空间我都没有太过于考虑，直接和老婆两个人定的六座空间，平时出行的话也就是我和老婆，两孩子一起四个人。就是考虑的带着父母出去的话，六座空间也够用了，主要还是木座的舒适性要高一点，都是2-2-2的座椅布局，整车的三排空间坐着腿部空间都不小，坐在第二排还可以建二郎腿。有时候接客户也挺方便，让客户也有种舒适温馨的感受。 用车成本的话。第一年保险保险费用：每年约9621元，每月约801元。平时上下班代步。偶尔去郊游。油耗11.9L/100km.后面的就不会算了。反正不高。保养前6次大都是送的，所以不花钱。 感谢圈主指导，自己没啥文采，只能写这样了

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4.71分“优秀”

当探索者遇上探索者，在智能相伴中，互相感受，一句言中之竟的懂得，共享我们的精神世界，一刻自在放松的惬意，是一切化繁为简后的彼此契合，让一切随时为你应声而动。福特探险者这款车采用2.3T+10AT的动力组合，良好的操控性能，驾驶感良好，能得心应手。还有就是通过我对福特车的音响偏爱，从前款翼虎到现在探险者，对音响有过高要求，普通家用的话，车辆配备音响一般。空间非常大，无论是坐驾驶座、副驾驶是或第二排座椅都内饰一般，储物空间有时不够用，后排空间有点拥挤，后备厢空间基本能满足需求。用车过程中有时有异响，用车过程中发加装360影像头和轮胎出故障，倒车时变速箱有顿挫感。自适应巡航+车道保持系统让城市环线和高速驾驶轻松了不少。我关心的油耗油耗大约在10L/100km左右；高速120公里巡航油耗在8-9L/100km左右。而这一切都建立于纵置后驱豪华探索者平台之上，让澎湃之力辅佐你强大的底气，成就无俱任何的从容自信。

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4.4分“优秀”

动力十足，外观霸气， 【油耗】 市区很少，没上高速。综合油耗10.6还可以 【驾驶感受】 新年磨合没用过运动模式，标准模式舍得给油超车够用，就是有时候反应有点慢，顿挫无感。空调大屏调节不好用，别的还在探索中…… 【第三排空间】 放平当后备箱 【购车经历】 当时想家里人多，出去玩舒服点，想要7座黑，就这一辆6座蓝四驱风尚。等了十多天。还是没调来（中间看了X3.q5.XT6，途昂，日系车不考虑，对比还是大探）还多花2000😓套路深得注意

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3.93分“良好”

我是探险者用户，这个车在6月19号上午10.30分左右，当时时速40公里每小时，前下支臂突然断了，车速慢控制住了，叫了拖车拉到鄂温克一家福特四s店，店里没有专业人士检查车辆，就说人为所至，保险公司多方面检查，无撞击无磕碰痕迹，多次投诉无结果，我自认倒霉自己修车，希望有关部门为消费者的生命安全着想一下，呼吁天下所有探险者用户一定要多注意这款车前下支臂后支臂，生命只有一次，无需玩笑

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4.5分“优秀”

我买的四驱风尚，长期出差，高速，国道多，这重量，这个头影响不大，配置够用，磨合期油耗较大，低速屯挫，熟悉几天好多了，外观霸气，动力猛，适合长期持有！

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4分“优秀”

2020款福特探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座，探险者是福特在国内的旗舰级车型，这款中大型SUV单看从外观，就有着霸气的外观、强大的气场，而本文点评的是探险者当中最入门的四驱车型，目前这款新车没有更新改款，最新款车型即为2020年款，并且它无任何优惠，即使在4S店，它也是只有少量现车。 【满意】即使入门车型，也搭载2.3T四缸发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，匹配10AT变速箱，就动力这块，比较厚道，强大的拖曳能力，百公里加速仅需7.8秒，这对一台2吨多重的车来说，是一个不错的成绩。配置十分丰富，方向盘、座椅为真皮+仿皮，中控大屏显示细腻且速度流畅，软硬材料的布局也很合理。虽然车型是2020年款，但OTA版本是2022年1月版本。 【不满意】1.新车内饰稍有异味；2.手机互联功能只支持CarPlay却不支持CarLife；3·简易露面的细碎过滤不够好。 【油耗】2020款探险者的入门四驱车型的整备质量为2056kg，综合油耗在8.9L/100km左右。 【总结】探险者是可以代表福特SUV精髓的一款车，而2.3T+10AT是福特的当家动力总成，加上CD6纵置后驱平台，带来的宽裕的乘坐空间，具备更加均衡的四驱性能和行驶质感。美中不足就是，该车型无任何优惠。

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4.5分“优秀”

探险者外观大气 动力十足 空间挺大的 油耗有点高 提速很快 挂倒档有时候反应慢 总体来说 这个车还是蛮可以的 👍👍👍👍👍👍

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

4.1分“优秀”

这车外观霸气，马上要改款了，但是现款感觉比新款要稳重一些。缺点有二排座位太短，还有就是开车窗户闭起来老感觉嗡嗡响。

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4.07分“优秀”

对我这种偏爱大车，硬线条的人来说，探险者的外观是无可挑剔的，驾驶感觉相当不错，给油就窜，缺点不少，方向盘手感吧…车道保持系统的介入太多，超车的时候就像是有个人和我抢方向盘…刚上手不适应它行驶节奏的时候，发动机1500转左右，抖的比较厉害，现在18000公里左右，基本不会有这样的问题…刹车太硬了…太硬了…油耗不低，家到单位3公里不到，4个红绿灯，车速始终提不起来，表显油耗12个左右，但是实测估计要到14，15左右。座椅不算舒服，容易腰疼，一到两个小时没什么问题，再久一点，哪怕有腰托，也不舒服。车机做的很用心，但是也存在不足，部分常用功能都在二级三级菜单里找。语音系统聊胜于无，没有360全景（因为本人基本不看倒车影像，所以没有无所谓），这么大尺寸的车里，尾灯最小的一辆（换个思路，探险者用这么小尾灯的车里，尺寸最大的一辆…）… 这些都是显而易见的缺点了，至于机械层面的，不是专业的也说不上来，优点也都在明面上，空间大，转向灵活，动力强，操纵好（它虽然大，也重，但是真的不笨），视野高，手机远程启动不管是冬夏都相当好用… 后备箱打开可以当做遮阳棚和沙发，停河边钓个鱼那是相当的舒适（虽然我不会钓鱼）。 总的来说相当不错，基本满足了我对一辆车的所有需求，带家人，带朋友，搬运物资，聚餐，野营，兜风，都相当不错，毕竟有前五代的底子在。 喜欢的可以放心买，不喜欢的…同级车别的选择也不少，没必要纠结，突出的就是一个眼缘！喜欢就定了！奥利给！

点评车型: 2020款探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

3.3分“良好”

空间够用、变速箱有小顿挫感、费油（尤其今年油价暴涨之后）本就费油的🚗雪上加霜。外观大气、功能齐全。非常喜欢但是不敢踩油门😅