汉DM人机工程较差值得买吗_汉DM舒适性怎么样

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

上个月刚满24，年入到手10个，去年买了房，加上家里给的房，自己已经有三个了，所以着实不想再买了。住在家里，工作算是央企铁饭碗，黄赌毒真真正正的一样不沾，极度恐女的我也不是很想找对象，我们这的小城市房贷也不算高我一个年终奖就差不多搞定一年了。固有了买车的冲动。 看了新款红旗h5和汉dmi，本来只是沿途路过车展随便看了看，结果母上大人一句“你这么喜欢，那我帮你付个首付吧”就稀里糊涂的订了h5😂（感谢母上），因为是央企职工，h5还有额外4%的购车优惠，所以先是考虑h5的，但是售价公布出来后我要的1.5t混动顶配和汉dmi的尊荣居然一模一样，加上我的优惠我发现这两款车的落地价居然一样。所以思来想去后还是选择了成熟点的比亚迪。 我家本来是有一个08款的老vios给我练手的，所以我现在不管开什么车都觉得很大，什么车都智能。汉dmi给我的第一印象就是太大了，大到我提车第四天因为没习惯结果把朋友的c级给刮了（我之前开了两年车没出过一次刮蹭和事故，甚至违章都没有😂）也只能慢慢适应了。 电车的驾驶感受非常好，我也不拿去越野，在城区里做一个安安静静的刺客很棒，马力也很够（我的老vios是1.3的），就是121km还是略短了，相信我，买了插电混动的车的车主会想尽一切办法去使用电的，我到现在开了两周347km了，只用了1升油。 智能方面，小迪很厉害，方言都能识别，除此之外就没啥强的了，尤其是仪表盘，人机交互做得太差劲了。 首付10个，杂七杂八加起来五年每月2800+，因为我的房是商贷的，所以公积金正好拿来还车，暂时压力不大。 ps：车还是没有得到的情况下最好，等到手了你会发现不过如此。

点评车型: 2022款汉DM DM-p 202KM四驱旗舰型

4.21分“优秀”

汉DMp首批车主，2月盲订，三月预订，8月交车，等了整整半年，中间看过CT5，A4，XEL，S60，林肯z，极氪001，问界m5等等车型，因为油价太贵pass了凯迪拉克（错过了浴皇大帝车友群），A4和XEL智能化不够被pass，S60后排空间不够等等原因pass了油车。又因为没条件按充电桩pass了极氪，问界车不错但是颜值没戳到我，最终还是坚持到了dmp交车的这一天。 外观没得说，侧脸和屁股无敌，前脸因为有中网不如ev，后面打算把镀铬条熏黑，应该能好看很多，5米长的车身带来的是宽敞的内部空间，不过后备箱确实不算大。动力更是没得说，米其林轮胎抓地力很好，地板油也没有打滑，路面上基本没有对手，红绿灯起步永远是最快的崽。零百随便测了一次，跑到了4.0秒，如果车上少做个人基本能接近官方的3.7。不过充沛的动力带来的必然是不那么友好的油耗，馈电情况下油耗大概在7-8个油，正常情况HEV模式大概是十几度电加上三四个油（开的小猛的情况下），也可以接受。充电功率有实打实的80千瓦，不过超过80%后功率会下降，20充到80半个小时没问题。 说完了优点再说些不那么满意的点。首先转弯半径确实有点大，好在dmp雷达很多，每个角贴近障碍物都有距离显示，精确到厘米，一定程度上弥补了转弯半径的不足。其次是电控悬架的软硬感觉区别不大，不管软硬滤震都不算太好，这块的体验确实不如极氪。再有就是智能化方面，车机不算十分流畅偶尔有卡顿，qq音乐不能设置为默认音乐播放器很不方便，希望后面OTA能升级。 总的来说瑕不掩瑜，仍然是一台非常优秀的车，不枉我等了半年😎

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.43分“优秀”

1，外观见仁见智了，设计符合我的审美标准，漂亮大气，腰线迷人，性感的屁股，中国结尾灯帅爆了，唯一不足就是前脸大嘴黑色边框太粗，显得不协调?原车是白色，提车后贴了pet改色膜，是我最喜欢的阿布扎比蓝，停4s店门口被一群销售小哥哥小姐姐围观啊? 2，内饰简明有致，橙色突显运动感，旋转大屏，dilink4.0车机系统很流畅，语音交互做的很棒，音域识别相当实用，但是中控面板一体式按键实在是不好用，行驶中按个空调要按5到6下，简直要抓狂，还好有：你好小迪? 3，新一代汉dmi整体配置很高了，在这个价格区间可以说是无敌于天下，底盘调教偏舒适，3连杆没有传说中那么不堪，续航达成率百分之八十七左右，已经很不错了，动力响应积极，油门跟脚，有2次封闭道路加速测试，室外32度，胎压2.5，hev加sports模式，关闭空调，实测最快7.5秒，电机给力，前段加速很快，0-50只需要3秒多，城市里超个车那是完全够用了，nvh做的太好了，非常安静，发动机启动声音小到难以察觉，在车里按个喇叭自己都听不到? 4，空间是真大，车身长度和宽度比同级别尺寸要大，有驾驶难度，我前一个车是比亚迪s6也不小，本人也是个老司机了，但是这个车刚开始稍窄的地方都不敢过，必须借助360影像系统，还有就是停车不太方便，好不容易找个车位太窄进不去，遥控进去吧，怕旁边车司机上不了车，自动立体停车位更不用想，车太宽根本进不去，幸福的烦恼啊? 5，买之前天天做功课，最终订了性价比最高的汉dmi中配尊荣版，等车25天算是比较快的吧，裸车22.58万，上牌1000，金融手续费4000，这3项我们这里1分钱不能少，否则出门左转不送?由于是比亚迪老车主，置换补贴8000，20天到账，省补5000目前还没有消息，4s送到的脚垫还行，玻璃膜都是套路直接没要，自己在京东下单龙膜，天窗冰甲，便宜实惠还包安装，目前行驶2700公里，没有任何问题，使用感受给4.5分吧，少给0.5分是怕你比亚迪骄傲。 买之前天天逛论坛，发现这车问题可真多，什么ev受限啊高速失速啊，刹车异响啊，各种毛病，百分之七十都是负面消息，看得你都不敢买了啊，是我人品好咯，提车到目前为止没有出现任何问题，香不香谁用谁知道，所以说同志们，心态很重要，不要听别人怎么说，更不要人云亦云， 车怎么样要自己感受，实践出真知，况且什么车没有问题？什么神仙车永远不出问题？花自己的钱，就要买自己喜欢的车，当然，有些人就是要花自己的钱买别人喜欢的车，那也是没有办法的事，不说废话了，上图?

点评车型: 2025款汉DM 智驾版 DM-i 125KM舒适型

2.42分“一般”

一般 【最不满意】 水杯位子，放了就关不上，换挡很费劲， 第二，电掉的不是一般快 第三，转弯半径不是一般大6年司机感觉问题不大但也是擦边 第四，灯光都不如我的强光手电， 第五，地板底的不是一般，如果不是城市道路的话，还是多多考虑吧 第六，空调的噪音跟电风扇一样， 第七，怎么大的车配合18寸轮毂我不知道怎么想的， 第八，后背的空间，嗯嗯。刚买一个星期1500公里

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

2.28分“一般”

比亚迪汉dmi这个车从买来到现在一年半了，开了快25000km了，应该有点发言权。 【购车经历】 在徐州海森4s店买的 【提车价格】 当时买这个车裸车是22.58w，然后4s店强制加价3000，什么1000的档案管理费和2000的上牌费，都是强加的，我当时全款，这个车下来22.58+0.3+0.65=23.53万了。现在新车18w左右，二手回收大概在13w左右，也就是说这一年半大概亏了将近10w。 【驾驶感受】 这个车转弯半径比较相当大。开起来不是多么灵活。 【最不满意】 这个车开了半年左右，电池就不行了，只能续航50km左右，然后4s店给换了一个。从此就是噩梦。一打开空调就异响，流水声哗啦啦的，去4s店也找不到原因，他们承认这个问题，说有可能是空调，得大拆，不过他们也没拆。然后空调制热的时候有异味，那个味道很怪，像是土腥味，也很难闻。他们4s店里也碰到这个问题，也不知道怎么解决，所以就一直没解决，我也没时间天天往4s店跑。 买车这个事本来就是图个省心，掉价这回事只要我不卖与我也没啥关系，车子造型也挺好看，不过这空调确实让我不敢开，异味，异响，一个都没解决。。。哎真的烦，我想就是买个其他的破车也不至于这些问题。 【空间表现】 空间虽然还可以，但有很多反人类设计，主驾驶前面弄个小储藏室，左腿经常一碰就开，经常碰到。右腿碰到右边挡板就很硌推。方向盘下面锋线也比较剌手。 【智能化】 你好小迪也是越来越不行，每一次都要喊好几遍，很多时候很尴尬。 【舒适性】 过坑的时候就像是在开船，晃晃悠悠。。。还不错。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

3.71分“良好”

优点大家都说完了，说下缺点吧！1.首先，买混动就冲着省油来的在市区里，尽量用纯电或者混动开，我81公里的续航，平时上下班通勤是够用的，但是稍微事情多一点，在大城市完全不够用。2.这车底盘表现很一般2吨C级车给了一个A级车的悬架，导致过弯的时候倾斜比较厉害，点头相对比较严重，自动驻车完全没法用，打开就有严重的点头，无论多慢都会点头，此外，避震系统比较拉胯，杭州在修地铁，烂路比较多，车子过烂路的时候，晃的比较厉害。以上两点是最不满意的，再说说小问题。1.比亚迪的辅助驾驶，在横向比较来，基本上是最差的，作为一台旗舰车连并线提醒都没有，当然他不要钱，平时也足够用了。2.车机比较卡顿，而且默认是酷我音乐不能更改呼吸灯，也只能根据酷我音乐，拉改变QQ音乐没有用。3.比亚迪的音响实在太拉垮了，混动车还不能选装丹拿，到底是不是亲生的？4.后排中间有小凸起，当然，应急是无所谓的。5.都说后备箱比较少，但是个人觉得还够用。6.车机按钮设置不合理，把屏幕旋转设置的方向盘上有什么用？还不如设一个一键除雾或者双闪按钮。7.空调温度调整居然在车技的二级菜单，有的时候用语音调温度，还不如用手来的方便，二级菜单就多了一个步骤，很不方便。8.没有方向盘加热，冬天真的很冷。目前为止，跑了2300公里，左前轮在倒车的时候有噔噔噔的异响，其他没毛病，希望国产车越来越好吧啊9.补充一点，自带AEB没有声音预警，退出自动驾驶提示不明显

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.64分“优秀”

蓝色车颜值很高，开起来也很舒服，配置很顶，提速已经足够快，绝对够日常家用，后排家人坐着也舒服，油耗目前很低，因为主要跑市区多，油基本都没用过 优点：红绿灯起步快，充电方便的话油耗很低，目前我800公里市区，8度+2升油耗，eco模式占70%，车静音非常好，车机好用，座椅舒适度不错 缺点：刹车设计的不太舒服，档把区域钢琴漆容易有划痕。反光;左膝盖部分的盒子设计真是反人类，经常膝盖顶开，Acc还没用过，不会用

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.64分“优秀”

7月18号下订，两周以后销售联系我说有其他颜色现车，怕等太久于是下订，8月5号提车，开了一个月感觉整体还可以，满足日常上班代步使用的需求。 优点：1.外观可圈可点，个人觉得还是挺好看的；2.纯电模式下静音效果很好，关上窗户市区开十分安静，当然上高速还是会有不小的风噪，3.普通上下班用纯电模式比较省钱，虽然我一直在外面快充但还是比烧油划算一些。 缺点：1.车子比较大，单向双车道的路面，或者有些停车场掉头做不到一把掉头，还要倒一把，有时候很尴尬；2.由于我买的是混动（刚开始是为了解除里程焦虑同时又需要一块绿牌），所以纯电里程只有121，经常需要充电，感觉有些麻烦，现在体会到纯电的香了；人机交互以及自动驾驶方面体验跟小鹏比起来不如，尤其那个定速巡航我是从来没用过，网上各种都说不好用，当然其他配置方面比小鹏的还是强的。 番外：提车快一月，今天倒车的时候终于领一血，该来的终究会来🥲🥲🥲

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4分“优秀”

等车等了一个月，开了一个月，上下班通勤全部用电，刚提的时候加了二百块的油，到现在基本上没有用过，确实省，优点是提速快，颜值高，配志高，缺点是车大转向不好转，有些小弯一把都过不去，，还有就是空调没有机械按键，每次都点屏幕，有点麻烦，也不太喜欢用语音交互，感觉对着车机说话很傻。还有就是后备箱空间不太大。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.71分“优秀”

很喜欢整个车的外观，其次是喜欢它的空间感。科技性能也不错，就是中控台的按键设计不太好，每次按的时候容易两个按键一起按了

点评车型: 2022款汉DM DM-p 202KM四驱旗舰型

3.29分“良好”

综合方面比较满意 对比的很少，各位看官大致看看吧，纯属个人感受。 汉dmi 优点：静谧性佳、由于是单档驾驶感受平顺、急加速80以前都很强劲，90往后偏弱，开起来轻盈，像开A级车的感觉，内饰豪华，座椅巴适 纯电续航较长 能外放电 缺点：中控大屏存在bug，前排储物空间很少（小），后排座椅不能放倒且不能调整，dmi后排座椅不如汉ev后排座椅舒服，后备箱开口小且深度挺长，没有备胎只有补胎液，离地间隙同级偏低，手机无线充电形同虚设功率太低 总结：综合驾驶感受还行，价格略高 蓝色实车并没有多抢眼，还要加3000。 海豚 缺点：十万级别 我是绝对不会买这个，续航底300~400，实际还要打8折至少，内饰不是简约是简陋，照片看着还行，实际体验极差 优点：十万级别吊打同级纯电或者油车 绰绰有余，0100七秒多，车小巧好开，该有的智能配置都有 纯做代步车完全够用 总结：价格只有汉dmi的首付，性价比超高，但是我不会买。 雅阁混动 优点：驾驶感受也还可以，换挡平顺，加92油，20自吸保值，外观时尚，能达到70%的电车驾驶感受，空间比较大 后排可以放到 缺点：不能上绿牌（那我买新能源干嘛），90速度往上没劲，内饰有待提升，座椅舒适度欠佳，由于是油电混动，纯电行驶距离极短。总结：如果是40岁选车，我肯定首选雅阁混动。 迈腾混动 缺点：驾驶感受还不如纯油的迈腾，总感觉浑身没劲，大众的内饰土里土气，仪表盘不够精致，后排座椅除了宽敞，舒适度很差，屏幕满满的山寨感，纯电续航短 不能外放电 优点：空间大，可以绿牌 总结：如果是40岁选车，还是可以考虑一下的。 最好特别批评比亚迪汉的缺点 辅助驾驶，智能领航它自己不停的修方向，一条大之路一个劲的修方向。。。。全景影像盲区较多，距离显示只有倒车挂倒挡才会提示，语音识别有时候不灵敏，丹拿音响效果一般般，近光灯够亮，远光灯不咋地。内饰储物地方太少了，又狭小，无线充电只发烫不充电