点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.86分“优秀”

大家好，我就想问问，提汉DM头一天晚上你们睡没睡好，反正我是兴奋的一塌糊涂，各种睡不着，梦里又验车，又选号的。飞了，飞了（心情平复不了）。由于定期存款提车那天到期，不到8点就在银行门口等着，结果8点半人家才开门上班，我居然等怒症都没犯。哈哈哈，话不多说，进入正题。 五月中旬，我坐标长春，在我们这最大的商场里第一次遇到了汉，对比亚迪品牌也不是很感冒，我看了眼，到就对我媳妇说，国产车外观做的越来越好看了，压根没想进去，我媳妇就说，看看呗，反正不花钱，一想，也对，就进去坐了一下，（这就是比亚迪的不对了），这也忒舒服了，（因为第一台车是速腾，座椅偏硬），心动了一点点，又摸了摸中控台以及门上包裹，感觉没有塑料那种感觉，软软的一小层，那也很舒服，有点小爱了。下车又看了看外观，就是那种越看越喜欢的那种感觉，不行了，恨不得当时就买了，那种感觉，车友们应该都有吧，哈哈哈。问了下顾问，才知道百公里4.7S，这简直就是我的最爱啊，后来问了一下价格和混动电动，由于位处北方，还是有点里程焦虑，就不考虑EV了。价格也不便宜，我一个工薪阶层稍微有点接受不了，便搁置下来了。 就在9月24号，单位组织体检，回家路上看到了比亚迪4S店，鬼使神差的进去了，准备试驾一下，又不花钱，我媳妇知道后，义无反顾的奔来，就这样一发不可收拾了，试驾的是一台EV，由于不是自己车，不太敢开，怕磕了碰了闹心，就决定坐着感受一下算了，当销售一脚油门下去的时候，我晕了，真晕了，有点脑袋真空的感觉，实在是太爽了，那种感觉天下无敌。回到店里，准备问优惠，销售说置换补贴1万元，4999升级包免费加，就这些，一点也拿不下来了，恋恋不舍的离开，准备来懂车帝看看车友们多少拿的，看了一圈，大部分都是南方车友，广东和四川那边挺多的，也没有啥参考价值，毕竟政策不一样。 来到27号，单位放假，又去了另一家4S店，优惠比这家多了5000块，感觉也没啥谈的空间了，我想买豪华，但是媳妇喜欢木头内饰，和座椅，没办法，买都买了，别有遗憾，咬了咬牙，交了一万定金，准备回家筹钱，东拼西凑，搞定了，要到29号才能最后一波款到期，等吧，漫长的两天。 车到店，准备验车，各种钣金，内饰看的我眼睛都要花了，东摸摸西看看，各种舒服。手续也很快，大概过了两个小时，销售告诉我可以手机选号了，我立刻奔向卫生间准备多用点洗手液，把手气洗上来，12123各种信息填写完毕，开整，豹子与我无缘，真不开心，后来在19177和22828之间抉择，最后我金主大人发话，就定了22828了。中午保险生效，开车走人，由于金主年龄大，我始终没敢开的太快，到家，把金主送进屋，迫不及待去落车籍，出小区就是一天新路，模式改起，sport冲冲冲！眼看快120了，没有任何感觉，毕竟2吨多的自重，怎能用一个爽字形容，我的最爱啊。 说一下一下午的感觉。1丶外观:不过多介绍了，检车时候不下于十多个人问我啥车，我就弱弱的说一句比亚迪，我就不信你不问我价格，20多万的比亚迪，冷不丁一听，也挺唬人的哈。2丶内饰:我没那么多匹配间隙的要求，只求看着就高大上，那些完美主义的人勿喷哈，反正你也喷不过我。3丶动力:谁踩谁知道，随叫随来。 当然，缺点也有，我最讨厌的就是这个转弯半径，太大了，速腾开习惯，冷不丁开这个真容易怼啊，我一般就是能一把过，宁擦边也不多打一把那种的。 啰嗦了这么多，上学写作业也没有写过这么多，最后就是，买了汉，肯定不后悔。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.33分“优秀”

小迪陪了我一年整了，总里程22000，纯电7000，出过两次远门，最远一次到呼伦贝尔草原，在今天新款汉dmi上市之日，谈谈老款DM使用感受: 【续航】 纯电续航还算扎实，春夏秋激进点开也能保证70以上，东北冬天开暖风只能跑40 【油耗】 春夏秋馈电油耗市区和高速120以上在8个多，国道7个多，最少我跑过6个；东北冬天比较费！市区短途得到10到12个！但是也能接受，别的2.0t燃油车普遍都在12到15个，东北就是这样，南方可能理解不了吧 【空间表现】 空间优秀，我182，200斤，前后排都很宽敞，但是后备箱是真的矮，大件经常放不进去，后排还不能放倒，但是无关紧要，家里还有suv 【舒适性】 舒适性好评，无论是前后排座椅的舒适性还是行驶的稳定性静谧性都得到了全家人的一致好评！国产车的进步真的很大！特别是开长途，开辅助驾驶，去内蒙两个人换手一天开了一千多公里都没觉得多累！ 【智能化】 还不错，对比传统车企肯定强很多，但是对比一些新势力品牌还是有差距！很多人说车机卡的不行，我买的时候还是最老的芯片，说实话车机配置确实低，但是真的够用，没有网上说那么拉胯，我常用的酷狗，百度，高德都是车机版，一点也不卡！你非要用手机版肯定是卡，还有抖音微信啥的在车机上用这些得劲吗？不理解。但是将来我肯定也是要升级的，手机也得更新换代的不是 【驾驶感受】 舒适性不错，动力非常强劲，sports一开谁也不爱！高速巡航很稳没有一点飘的感觉！120以上超车也是轻轻松松！但是得承认底盘和操控是短板， 对于有操控欲望的人确实是不怎么够用，但是家用足够了！而且好歹还是四驱！草原烂路我也跑了，东北大雪天也跑了，它没给我丢过脸，多少suv都馅里了，我在他们旁边飘过时那种自豪感哈哈！ 【最不满意】 最不满意的当然第一就是快充快充啊！现在哪还有交流慢充啊？一年了没在外面充过电！只能在家在单位充！比亚迪你倒是给个改装方案啊！现在外面改装方案好多了，现在还有dmi同款方案了，我真怕忍不住去改啊！然后就是后备箱太矮和后排不能放倒了，拉大件基本不可能！最后还有4s店，出过一回保险，真后悔在4s修！那售后的态度真的是很无语！修完取车的时候那车里的灰，都没法下脚！要不是送的保养，真的不想再去！但有一说一，保养价格真的低，基本和外面大一点的修车店价格差不多少！一分钱一分货吧，一样服务好价格也好啊～还是希望比亚迪将来大卖之后能做好售后。真的很重要！ 最后总结:当初看上汉dm外观内饰占60吧，配置动力占40%，开了一年之后真的觉得当初没有选错，真的是台好车！虽然新款汉dmi，dmp上市很眼馋，但是钱也好啊！说实话老款dm性价比很高，20出头的价格，动力、舒适性、配置、市区的经济性，还要啥，而且稳定性很好，2万公里没出过什么问题！还要啥自行车！同事们开完都觉得迈腾雅阁凯美瑞a4都不香了！最后，希望比亚迪能成为国产良心企业！成为新能源汽车的领军企业！加油！希望下一台车还能是比亚迪！

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4.11分“优秀”

外观方面没的说，大气，回头率超高，作为年轻人我比较喜欢 内饰的话因为我第一辆车是奔驰的GLC260豪华版，中控哪里有点像，为了支持国产我把开了十个月的奔驰卖了秒提的汉DM，因为家里有辆suv，所以想换个轿车，也是脑子发热，车这个东西自己喜欢就行，档次不档次的无所谓了 操控的话没奔驰的那种转向方面的感觉好，总感觉差点意思，但也够用，就是转弯半径有点大，得来两盘子才行，刚买没上牌就给我把右侧后门给蹭了，心疼的啊！ 动力这方面不用我说了，百公里加速4.7秒，满电有油情况下，满足你超跑的那种推背感，红绿灯那里的加速没的说！ 空间方面也不错，尤其后排，前面的座椅也还好，最起码是纳帕真皮，我的那辆奔驰还是仿皮，舒适度还行吧，有段时间给我开车开的腰疼，后面是我角度调的不对估计 油耗方面有充电桩，你上班地方来回在40公里以内，油门空调音乐放心搞，加一箱油只要不跑超过纯电里程数，你就不用加油，哈哈，但是一般不可能，但还是省的总体！油耗这个我基本看不懂也算不来，具体百公里多少我也没算过 智能化的方面因为我提车可能比较早，车机现在有点卡，但问题也不大，凑合吧，尤其我最喜欢晚上躺车里，开着空调，打开爱奇艺放着电影，音响环绕跟电影院一样，贼爽，没试过的可以试试，小两口或者小情侣放个电影看看，俩人在车里，那么大个屏幕，加上氛围灯，自己想去吧你们，哈哈哈，不过说真的汉的音响效果不能说好吧，但也不差，反正够用，音响效果我觉得不错 最不满意的就是差个电动尾门，后面我保养去4儿子店，看到新款的，有电尾门还有最新的车机，一点也不卡，最重要的是价格还有优惠，你说说这憋屈不憋屈，唉，谁让我提车早呐！ 最后一点，说句良心话，我以车主的角度给你们分析，某些车评人的的话，听听就行了，有些感受自己体验了才知道，他们转两个弯，看看内饰，开半截路等等就把一个车总结了？自己开了才知道，25万以内，你找不到性价比这么好的车，不管颜值，舒适度，还有内饰的整体，都比较良心，任何东西都有缺点，但是这辆车的缺点我觉得就不足挂齿，唯一的就是纯电续航确实一般，但是开着这个车，要动力没的说，要舒适度也没的说，总体我觉得悬挂也得劲，跟奔驰e300有点像，过坑之类的不颠，没那么硬，感觉一下子挺高级，也不是乱吹嘘，我可是把奔驰卖了买得比亚迪汉，真实用车感受，开着也得劲，车这个东西说再多，扯再多保值率，也没用，舒服，得劲实实在在你享受了才叫王道，第一次发这么多，也不知道对不对，仅代表个人感受，不喜勿喯啊，最后祝大家新年快乐！阖家欢乐！祝大家明年都开比亚迪汉，哈哈哈哈！

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4.07分“优秀”

【购车经历】 最初为了家庭和省钱定的唐dmi顶配，等了三个半月。提车的前几天一直在想，这车子就是自己开的，一年也用不到几次七座，每次坐进汉的车子之后就觉得唐是简装版，后来想想人生苦短还是得享乐为主，管他后排人多了之后挤不挤，开起来油耗高不高，爽就行了，这点真的有点自私了，最后提车那天给我老婆洗脑洗的透透的，换了汉dm顶配。昨天四儿子店刚提车，他们帮我充了三个小时充了70%几，显示续航50几公里，油箱显示续航50公里（也不给多加点儿）。路上中石化加满48升的油箱显示续航571公里，刚提车喜欢的不得了就加了95号，特么7.74元/升。回家开了80多公里，hev显示行驶了50几公里。 【油耗】 看上面数据自己算吧，应该挺耗油（看到油耗和满油续航其实挺后悔的，不过也没用了）。 【舒适性】 乘坐舒适感还不错，非常静音，几乎听不到发动机的声音，风燥，隔音也处理的很好，发动机接入也感觉不到，过减速带也没其他人说的特别不舒服。不足之处就是路面给方向盘的反馈非常厉害，遇到稍微高低坑洼路面方向盘跟着轮胎一起左右颤抖。音响确实一般，但是听听也可以，座椅坐着挺舒服。新车最好保护一下。中控平板免费升级2.0，感觉还是有点卡顿，但是也够用了，后期应该会更卡。用过国产平板和手机的人应该懂。后备箱电动也没啥用脱裤子放屁装个逼而已，本来啪一下就关上了，还得去按开关。 【驾驶感受】 加速没得说，妥妥的敢踩就是第一名，再也不用看别人的尾灯了，acc那玩意儿感觉没啥用，开几百米路就作废了必须自己控制。高速路靠最左右两条道开的话不要信任这玩意儿，我已经测试过了差点撞侧面，换道还会抢方向盘，巡航跟车的时候脚也不要离刹车太远太放松，遇到前车急刹或者红绿灯，这玩意儿还得靠自己刹停。转弯半径确实太大，小路口转弯得往后倒倒车。 【空间表现】 开车的人和副驾驶管他空间大不大，反正后排你也不会坐。空间肯定是大咯车子这么长。后备箱确实开口太小，可能是车低，长宽还行吧，够用了有不装货。不要去纠结这玩意儿好吗？ 【最满意】 最后那张照片熔岩橙+全车镀铬黑化。 配一套红色的b卡钳，绞牙避震车身再低一点，应该很帅。

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4.57分“优秀”

提车过程: 我买的是汉DM尊贵的，顶配那个。提车过程还是挺坎坷的，家里老爸开的五系，老是外出谈生意我这用车不方便，准备再买辆车！预算25左右，也是考虑到北方冬天会限行的原因，想弄个绿牌！所以迈腾，凯迪拉克，亚洲龙，凯美瑞都忽略了，又兼得续航，就是混动！自己的第一辆车是H6，感觉还是轿车舒服，不然就换H9了，开始考虑过帕萨特混动，也考虑过迈腾gte！偶然看到自己皮皮搞笑收藏里有个汉的曝光文章，大概是19年中旬时候的了！立马去看汉的文章！发现汉刚上市不久，配置也高各方面都挺满意的，到家立马跟媳妇老妹老妈商量了一下，开始还卖了个关子，把迈腾混动和汉DM的图片放在一起对比，让他们看哪个车好看，都说汉！当晚在快手里一直搜索汉，各个车评介绍看了个遍，激动的心颤抖的手啊，一不做二不休，第二天联系4s店，第三天去试驾！ 试驾订车: 一到4s店，占据C位的不用提，汉EV DM两兄弟！甚至广告屏全是汉为观止的广告！震撼，真的为国产感到自豪！签试驾合同，然后去试驾，试驾时候店员一脚油门魂都丢了，真的不自觉的笑出来了！车上有我老婆还有一个朋友，加上我和店员一共四个人，零百提速5.1秒左右，真牛，太牛了！然后谈价格！爽快订车！等了大概一个月左右顺利提车！新车没优惠，也没送什么东西！当时订车太激动了，也没想到要什么赠品，现在想想后悔了！干嘛那么激动啊！ 😂 用车感受: 人无完人，车无完车！有优点肯定也有缺点！ 优点:1.龙颜造型，真的很帅！走到哪都是百分百回头率！每次车停下几乎都是焦点！谁也不曾想到国产车会做到这么棒吧！2.其次动力，屁股上的4.7真的不是盖的，在路上几乎是见谁秒谁的狠角色！3.空间前排很完美，加上真皮座椅真的舒服，前排双层玻璃高速上噪音控制的很好！4.车配备了空气净化器，车内几乎没有异味，这点很好，老婆刚生了孩子！空气质量可以得到良好的控制，很棒！加上后排隐私玻璃，给孩子喂奶也方便了！5.移动的娱乐城堡啊，中控巨大，电影k歌，游戏，别提多爽了，加上11音响和氛围灯点缀，晚上气氛很给力！优点太多了……不一一说了 缺点:说一下自己最忍受不了的缺点吧，不知道车友有没有同样的感受！ 1.车灯，矩阵式大灯的悲哀，近光灯高度调到中间档位（调到最低看不到路），对面来车仍然以为你开远光灯，一直闪你，很尴尬！甚至我还被交警拦过，说我不正确使用灯光！我说就是这样的，交警说我改灯了😓，好一通解释啊！近光亮，但是自己看着就是近光，远光灯就完蛋了，不亮！两个灯柱射出去了！哎～受不了了！2.负压通风模式，家里五系开负压通风高速跑120都没事，汉就不一样了，速度高于50车内噪音根本待不住人，噪音特别大！感觉翘起一点缝的意义都没有了！3.车机巨卡，中间4s店给还原系统一次，后面慢慢的又卡了，高德地图从打开到正常导航大概得一分钟时间才能用，倒车影像挂入倒挡等个两秒多才出来！4.低速时雷达居然不报警！全系不配电尾门！5.这车满油满电高速上也就跑600公里左右，先用电。再用油，电满了再用电这种油！跑完高速表显9.6个油左右！我媳妇离我家2200多公里，开汉用的油钱居然和5系的油钱差不多！都是900左右！ 写在后面: 汉这个车这么又爱又恨的，但是乐趣肯定是占据优势的，满分十分我能打8.5分，家用性能全兼顾！现在汉推出了升级活动，有的店里努力谈谈价也可以免费升级，但是我们第一批车主心里肯定也是不舒服的，要升级加装肯定要花钱的！逢人就问我:你花小三十万买个比亚迪，你图啥？我说:这玩意配置高，颜值高，动力强，哪点比不上同级合资车，再说了我不说他是比亚迪你知道他是比亚迪吗？再怎么样我都觉得新能源车里面，汉真的很棒！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.14分“优秀”

优点： 1、外形出色，前脸贯穿式的镀铬条搭配大嘴式点阵造型的进气格栅视觉效果非常大气，大灯组内部结构复杂，非常有质感。 轿跑式的侧面造型非常有运动感，后三角窗部分百叶窗式的设计风格比较少见，很有新鲜感。尾部贯穿式尾灯组点亮后很有辨识度。 2、内饰用料比较出色，触手可及的地方基本上都采用了软质/皮革材质进行覆盖，档次感和豪华感营造都比较到位。 全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子档把以及双幅式多功能方向盘科技感表现出色，而且两块屏幕的显示效果非常细腻，功能也足够丰富。 3、动力总成参数非常优秀，2.0T全铝四缸发动机搭配电动机能够带来最大437马力功率以及650N·m的峰值扭矩，实测百公里加速数据在5秒以内。 4、在电量充足时动力总成默认会执行“先电后油”的策略，基本上时速80km/h以下都会以纯电动状态行驶，动力输出非常线性，而且爆发力也足够，市区内驾驶非常轻松。超过这一时速后发动机会介入，而且介入时车内只会感觉到噪音有所增加，动力并没有不连贯的地方。 5、电量低时候系统也支持以HEV模式运行，此时动力表现依然比较出色，而且电动机也会参与起步加速等过程，比纯燃油状态下要更省油，百公里综合油耗不到7升。 6、底盘扎实，行驶质感给人一种比较高级的感觉，对于路面细小的颠簸及坑洼过滤比较彻底，急转弯时支撑力表现也比较好，车身侧倾不严重。 7、安全性配置高，全系标配了全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、道理交通标识识别以及主动刹车等。而且前排双气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘以及膝部气囊也是全系标配。。 8、纯电动NEDC续航里程81km，正常驾驶也能达到50km左右，中小城市日常通勤完全够用。 缺点： 1、尾部造型略显单调，没有前脸和侧面看起来那么的大气，略有一种不协调的感觉。 2、新车内饰异味比较大，需要很长时间才会散去，需要注意开窗通风。 3、目前没有任何优惠，提车也需要较长的等待周期。 4、悬架后段比较硬，通过减速带这种较大颠簸时过滤不够出色，车身会有轻微跳动。 5、后排腿部空间表现一般，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间在2拳半左右，同级别来看只能算是中规中矩，而且中央地台略有隆起，导致乘坐在中间位置时有一种比较压抑的感觉。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 98的小年轻，可能被洗脑了，买东西都想支持国产（只要国产在我想买的东西领域里面不是拉的离谱或者说把我当sb，都会尽量支持）。了解到“造你梦”好像挺牛逼的就先看的它（只想买新能源）。最开始网上云看车，老婆也提过一嘴喜欢SUV说看着大气点就重点看的宋plusdmi（开始预算20W以内），感觉价格最合适又是SUV。我对轿车和SUV到无所谓，就把宋，唐，汉都关注了下，心里偏向汉一点。当时22款还没上市，打算上市了看看价格。上市后就带着老婆去店里试驾，把宋，唐，汉都静态体验了一遍。宋她坐上觉得还不错没什么太大的优缺点，唐她去坐着不好上下车并且太大了说用不上（老婆身高158并且我们没有小孩），坐上汉她就给我说要不就买汉吧?做进去就感觉要豪华点，空间又大。我们就去动态试驾了汉dm和dmi。试驾完回家商量，给老婆说清楚dm和dmi的差别（外观，音响，续航，快充，电池还有动力）并且给老婆说明我更喜欢dm。就看中了四驱和动力，小年轻的第一辆车还是想要跑的快一点的。虽然知道除去四驱和动力选dmi没错，但还是想激情点。家在成都郊区，车少人少的地方还是多，有的地方还是可以体验推背感的。:D 空间和舒适度这方面没的说，我178坐着很宽敞了，后排快要能翘二郎腿了。座椅也舒服，内饰软包的地方很足也算是提升了档次吧。-_- 车机的话只能说够用了我就听听歌和导航，其他我都不怎么指望，简单的口令操作一下还是可以的。 提车一周跑了五百公里城市道路和一百公里左右的快速路，全是混动加强制保电50，就在家里用插板充过一次电，油耗图在下面。 车的话我开的也不多，反正觉得二十万的汉给的配置很够了。 菜鸟司机一个提车两天就把车胎给扎了，看到轮胎上有个钉子当时不知道怎么办，直接就把补胎液给拿出来打了，⊙▽⊙ 然后开到汽修店，师傅还说我怎么直接就把补胎液给用了，这样好像不好处理。驾车知识慢慢学吧。 啰嗦了好多呀，老哥们就将就看看吧，我就看到活动来凑凑数的，溜了溜了。下面就看看我的小游戏战车吧 :D

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4.07分“优秀”

个人情况：长相吴彦祖，身高一米八八，单身，有固定停车位，有一辆油车，刚毕业，工作日常上下班有时候要跑长途，对性能有要求，对头部空间有要求，不喜欢城市suv，喜欢小钢炮，硬派越野，大皮卡，两厢车。家里给的预算是合资车就40，国产车就30。 选车历程：对，二手a6，a4，坦克三百，领克03加，05加和02hb，325li，蒙迪欧，凡尔赛，高尔夫gti，ct5这些车感兴趣。 个人觉得选车就三点，1.适合自己，2.不讨厌，3.可以接受他的缺点。 188身高再喜欢也不可能开gti和03➕和02，再喜欢也开不起法拉利，这玩意和谈对象一个道理。那最后为啥选了比亚迪汉dm捏? byd汉dm，b级车，空间大，百公里加速4.7，我不在乎品牌影响力，不需要豪华品牌的标来满足自己，但我也清楚豪华品牌其他的附加价值。 现在来说车的体验 优点 提速快，空间大，头部空间一圈，配置可以。 缺点 1行驶感受 第一辆车没开过什么好车，就说感受，路感太清晰，一点点细小的震动都能感受到，很烦 2 空调温度可以再主页面调风速不能调什么脑瘫设计师 3有时候刚启动压缩机不工作4前排储物空间小5手机放置区不合理6无线充电太慢7屏幕旋转鸡肋8acc纯属笨比9左膝盖票据箱每次都被顶开 车还是很好的25万左右最适合我的b级轿车，油耗电耗个人不在乎，亏电10个不到。

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4.28分“优秀”

外观不必多说，见过的没见过的看到都会多看一眼，一个字帅 【亮点配置】ACC让长途行车变的没那么累，九个月了跑了两趟石家庄，跑了好多次苏北，老家江苏宿迁比我的老轩要省心不少省力不少，各种配置都很齐全，用车还比较耐斯，在杭充电方便很省，馈电也没有好多车友说的那么不济，比油车还是好很多，现在已经2.2万公里了，没有任何不适。 【油耗】 平时用电，馈电市区油耗也不高6-7升吧，如果不着急还可以低点，高速油耗就有点高了，高速我130巡航正常8-9升，再剧烈还可以再高点，没办法六档双离合是汉的短板，其实满载2.5吨以上油耗不算高，比很多合资都好很多了，国产已经强大了，国人们该给国产一次机会，自己人不支持就会觉得寒心，当然比亚迪的底盘还需要加强，日常通勤可以，激烈驾驶，底盘质感还需加强，期待改款后的大汉底盘能加强，马上就要上市了，加油大汉。 【空间表现】 空间足够大，我一米八二，老婆一米七，我调好位置，老婆后排空间还有很大富余 【舒适性】 后排比前排座椅更软，如果后排有通风加热就更完美了 【智能化】 足够用了， 【最不满意】 真找个不满意，那就是后备箱了，真小，比我轩逸小很多 【购车经历】 刚发布就关注了，老婆不同意换车，21年杭州通勤又有新政策了，早晚出行受到影响了，孩子外公也想换车，所性我就订了汉，把我的大轩给老爷子开了。订车遇改款，就等了等，改完款因优惠不够给力就换了个店，谈了一万一的优惠果断改订，七月一日通知我车到了二号提车

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.21分“优秀”

本来最开始订的是宋plus dmi苦等了3个月，后面到约定时间，4s销售人员告诉我至少还得等2个月，完了，本来就着急用车，后面看了一下汉，刚好遇到一家4s有现车，当天就去试驾了。 试驾感受： 1.进入车后，空间是真的大，我1.8的身高，坐进去空间还有很大，瞬间被吸引了。 2.内饰设计方面，比亚迪汉是真的不错，看起来非常整洁舒适，给人整体感觉的非常不错。 3.由于是2.0t，百公里加速4.7秒，推背感是真的强，有点弹射起步的味道。 4.整车看起来非常大气，连我试驾的朋友都再夸，不愧是国货之光。 再说说不足吧， 1.由于是现车，所以我在22新款出来的时候，买了20款，很多配置少了，心里有点不舒服，谁让喜欢这个4.7秒的加速感呢 2.没有丹拿音响，这个是真的很烦，我顶的是最顶配居然没有，有点失望，后面得改装。 3.续航只有81公里，且不支持快充，这个也是比较难受的地方，看着新款这些功能都有，确实还是有点说不出来的味道啊 最后补充一下汉的照片 最后祝自己喜提爱车[庆祝][庆祝][庆祝]㊗️开新车鸿运连连，鹏程万里，一帆风顺，好事连连，财源斗升！[庆祝][庆祝][庆祝]

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.43分“优秀”

【最满意】 汉DM这车，颜值在线，动力强劲，配置很高，经济性很好，没有续航焦虑，家里有充电桩一天一充也不麻烦，静音效果很好，纯电续航81㎞，平时上班够用，高速混动模式，油耗大概在6-7个，也不是很高。 【最不满意】 1，比亚迪4S店的服务，全人类基本都在吐槽，2，完全亏电状态下，发动机噪音会明显一点。3，后备箱空间稍微小了一点，4，车机系统配置略低，有点卡。5升级车机系统和电动尾门厂家割韭菜。 【购车经历】 比较了CT5，雅阁，亚洲龙，特斯拉……同级别车，不考虑品牌哦，配置都不及比亚迪，跟老婆考虑了半个月就定了。 【驾驶感受】 动力充沛，静音舒适，经济高效，转弯半径大。路上难逢对手，一脚油门，无影无踪。

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4.07分“优秀”

首先可以肯定是一台好车，4S店有1万现金优惠还有1万置换补贴，电动尾箱+车机升级花了5000。短途用纯电，长途用混动，驾驶感受非常良好，用车成本也很低。 优点：一是动力强悍，路上想崩谁就崩谁。二是内饰豪华空间大，乘坐舒适，后排三个壮汉一点都不挤，内饰塑料件占比极少，沙发坐着很舒服，适合长途驾驶。三是配置高，除了后排座椅配置相对单薄。四是既有经济性（纯电一毛多点一公里）又没有里程焦虑。五是免费安装充电桩，拉线的钱都不用出。 缺点：车机系统反应比较慢；方向盘比较重，尤其是急转弯连续转向；馈电状态下油耗偏高，大概7毛多一公里；转弯半径太大，一般的四车道路掉头需要打两把；空调制热效果很一般（可能是我不会玩）；

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.14分“优秀”

整体还是非常不错的，在25w左右这个价位，而且深圳很难搞到蓝牌，一台插混的汉DM还可以解决里程焦虑。 外观：不得不说，汉的外观在同价位车里还是很帅的，尤其是前脸大灯，但深圳有很多汉EV的专车，导致好多有充电桩的停车场老会误认为我是去专门充电的，不让进。 内饰：高配车型是Nappa真皮，很舒服也很有质感，但感觉这个旋转大屏有点low。 配置：配置在同价位算很高了，而且还加了电动尾门，唯一不足的就是车机芯片，不像主流电动车用8155，可能用段时间会比较卡。 空间：空间很大，尤其是后排乘坐感受。 操控：车比较大比较长，2吨重，所以操控性觉得一般，但作为新手，没有什么暴力驾驶的例子，所以不明显。 舒适性：整体乘坐比较舒适，但在过减速带的时候很明显，在亏电状态开发动机噪音也比较多。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.64分“优秀”

外观没的说，前脸及45度角完美，也就是正后方，丰乳肥臀哈哈哈，太胖啦！ 内饰已经很不错了，白栓木很喜欢，很显高级，整个内饰很喜欢 配置上已经挺全面了，个人觉得并线辅助DM应该也该有，我家妹子开挺需要这个功能的，后排座椅加热通风调节都没有，但是也无所谓，后排坐人的机会很少，而且做过的评价都说好舒服哈哈 空间就是大大大，又宽又能跷二郎腿 操控中规中矩，低俗偏沉，高速随速增益还好，转向虚位有一丢丢，不过比较符合这么大个车的感觉，很有大车感 动力是我买这个车90％的理由，随叫随到，高速干到200，这车电子限速只能允许开到200，有的人说一百五六以后加速不如前面快，我是感觉还好，没啥感觉呢就干到200了，低俗更不用说，超车自信心满满 舒适性也是这车的强项，悬挂真的不要只看参数，去试驾去试驾，大震动微微有点硬，小震动还比较干训利索，纳帕真皮舒适性无敌，再加上前排座椅通风加热，腰托，完美！！！ PS 没怎么拍照片，随便传三张大家凑活看吧，还是那句话多去试驾，个人感受比亚洲龙迈腾雅阁那些各方面至少高上半级，真的很喜欢！ 最近在贴官方的漆面保护膜，安装原厂电尾门，一脚踢，搞完再分享给大家

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

3.72分“良好”

外观还行吧，感觉尾部有点憨，车身再低趴一些就更好看了; 内饰容易脏，屏幕和中控台及氛围灯那常年都是一层灰，除了刚刚洗完车，立马就是一层; 配置相比于燃油车强太多，和新势力比也不差; 空间表现对得起这个价位，比B级车强很多，得益于车宽，比起bba中的E，5，6，C级车也不逞多让; 续航表现就比较一般了，48的油箱，加油从来没有超过45L的，一箱油能跑580km，纯电不开空调，正常城市通勤能跑85km，开空调能跑72km，满油满电顶天了700，一般650km左右; 智能化属于一般吧，比大多数燃油车强一截，比新势力电动车差一点。不过能满足我的需要，只能说功能再多用不上也就是个摆设; 驾驶感受总体不错，我哥就特别喜欢开我的车，只要有机会，自己的c260都是在车库歇着。个人感受A柱视野盲区有点大，馈电时换挡顿挫感明显，刚换完档明显感觉车子往前窜; 可靠性，快两年的车了，目前没有出现过什么毛病。 用车成本:一年跑2万km左右吧，现在刚好三万km，我觉得最大的成本反而是保险。城市通勤基本上都是用电，一年10箱油足够用。目前保养免费。