最最早看的是领克的03,也很喜欢那个车,但是朋友要去买ct5,就一起去看了凯迪拉克
ct5已经超出了我的预算,但是看到ct4说是20万能落地的时候,我就开始心动了
毕竟他是年轻人的第一台后驱车
车很帅,很帅
唯一的缺点就是后排空间比较小,通常被人称为“四门两座”车。
说到动力方面,我的建议是,一定一定要上28T,虽然25T和28T就差了几十匹,但是总感觉自己的车开起来没有试驾车的动力强
1.5t的发动机够用,但是不够刺激😄
然后就说说比较不满意的部分吧
一个是远程只能降窗,不能升窗。
第二是车窗的一键升降只有前面两个座位有,后面座位没有,但是座位基本上不坐人,也没啥必要。
第三就是单色氛围灯,有些人感觉挺喜欢的,但是没啥用就是。
反正喜欢这辆车,缺点能接受,就买!!!
大爆炸之前一秒:落地多少
冬寒976:裸车17.5么?
空间确实小 操控确实好 我当时买车想买曼哈顿灰色 觉得曼哈顿灰是这个车独一档的存在 当时问了全北京只有两辆曼哈顿灰 都是1.5t 一辆黑内 一辆白内 就选择了黑内的 比2.0t动力可能差一点 但对我我来说完全够用了 高速踩油门稳得一批
正义凛然芒果9s6:17.05是贷款的裸车吗?加利息落地多少?
65139900934:贷款还是全款
细心阜新0T1:兄弟这个1.5t多少落地?油耗咋样
点评车型:
2023款凯迪拉克CT4 25T 豪华型
3分“良好”【操控】
方向盘指哪打哪,开起来不要太省心,就是运动模式下方向盘很重,底盘支撑也很到位,但是在过细碎坑洼路面的时候太糟心。
【空间表现】
后排空间有限,个人一年到头后排几乎不怎么坐人所以不考虑后排空间!
【动力表现】
1.5T的动力日常通勤足够,超车时的动力响应还算可以。
【油耗】
我个人开车并不暴力,日常通勤9个油左右,但是堵车的时候就是另一码事了。
【驾驶感受】
总的来说CT4还是玩乐属性占比比较大的一款车!一脚油门就能甩尾这可能就是后驱车的乐趣了!!!
一往无前OwO:你这裸车够便宜啊
韩尼起床:怎么这么低
喜欢凯迪拉克钻石切割感,獠牙大灯,很凶狠,这款车是选配了v运动套件之后的,运动轿跑,外观动力都很完美,舒服度豪华度也很高,不讲空间,这台车是家里第二辆车,不讲实用就是乐趣情怀
【动力表现】
动力充沛,油门反应很快,四种模式选择
【操控】
可以人车合一
【驾驶感受】
要速度有速度,140轻松上,后驱推背感很强
【油耗】
油耗8.8
才思敏捷溪流X3H:1.5动力行不行啊 这车这么重
可靠船帆1J9:中网换的多少钱
正直荷叶8fc:落地算上利息多少啊
第一辆车子,选择了非常安全的凯迪拉克。
个人很喜欢ct4尊贵版的外形和内饰,外形白色,内饰是特定的浆果色,比较有特点。
最喜欢的就是座椅记忆功能,上车调整为开车的样子,下车会自己后移方便我下车。侧边窗户除雾的效果也很好,提车回家的当天起雾,立马用了这个功能,大大提升了安全性。另外,车辆的加速非常丝滑,轻踩油门就可以出去了,发动机的轰鸣声有点像跑车,挺好听的。反光镜的那个小灯很有用,变道的时候如果旁边有车子,就会一直闪,提醒我不能变道。
唯一不好的点就是空间大小,后排空间比较小,坐三个人特别拥挤,两个人凑合。如果个子高的话,后座坐着不舒服,无法施展。不过我家里就三口人,暂时可能没那么影响到出行体验。
袋子哥寻合作:现在 1.5T 的落地价多少钱?这两天打算入手一台,有最近提车的吗?避避坑
若望0701:车友咱这车本来就是4门4座车,凯迪拉克后排中间位置没有头枕设计就不是坐人。
i 楊:这后排
【购车经历】
选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。
【提车价格】
我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。
【驾驶感受】
我对车辆进行了HZ200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。
【油耗】
CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。
【操控】
CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。
茶茶子:刚刚,问17.10了
抢了辣条还想跑3037:有没有车友群
不会弹贝斯的核狗:那也没必要买1.5T的凯迪拉克啊
自己开居多,偶尔女朋友坐,对空间没啥要求。收入还凑合,对养车成本和油耗也不是很计较。买来就是通勤加玩乐,驾驶质感同价位拔尖,唯一遗憾没上2.0t.
【动力表现】
对于我来说跑跑山目前是够用的,高速没大排量有力。
【操控】
满分,就是刹车不太行,至少得换个4活塞。
【驾驶感受】
满分,既有清晰利落的反馈,也有该有的隔绝感。
【油耗】
比预想的稍微高一些,可以接受。
【亮点配置】
音响还可以。
用户9501884513979:哥 你这轮毂 看着像18寸的啊 原车不是15寸的吗哥
用户6182000272744:存款多少个 才能买
无忌君丶:你换刹车盘了吗,这款车刹车偏硬
价格无敌,1.5豪华,包牌包税18都不到,不知道还有什么理由不选它,1.5豪华后驱211匹马力,和2.0只差了26匹马力,真没啥区别,比2.0便宜多了,我只能说操控性能拉满,买这个车就别考虑后排空间和油耗,有句话说的好,前排都坐不满还考虑后排。并且后排座2个175的完全没问题,别被网上的带偏了。油耗高速7个左右,市区10-13个稳稳妥妥的,在乎的就别买这个车。
提这个车一波三折,不过总算搞定,颜值真的好看,实车比图片好看的多,要买这个车的人一定要去看实车才知道。图片真看不出来什么。
何必理会呢:这油耗666
一个小凯迪:真实购车价,有发票作证,全款
GaDanH:头段 外挂 零百5s尾了 好车
点评车型:
2023款凯迪拉克CT4 25T 豪华型
4分“优秀”【动力表现】
还行吧,感觉够用,试驾了2.0,可能我是新手,没觉得有多大区别
【操控】
没对比别的,反正对于我这个新手来说开起来还行,高速跑160没啥感觉
【最不满意】
没电折耳,17寸轮毂
【购车经历】
感觉买贵了
【提车价格】
18.7,算上利息19出头了
【油耗】
刚提车就跑了2000公里高速,油耗6.1,跑了城市600公里油耗现在7.2
【最满意】
外观确实帅,送了运动套件,最喜欢的就是这车的外观,动力也还行,后不后驱倒没感觉,我又不漂移,所以开着和亲戚的前驱车对比没什么太大的感觉,可能以后多开开才能感受到差别吧
【亮点配置】
远程启动会自动把空调和风力调最大,这个我认为是比较人性化的
没啥亮点,该有的有吧
宝贝儿:这价格是全款还是分期?
成城诚17:说实话,后排咋样
西埔第一深情206:惠州哪一家买的
购车三个月,动力充沛音响给力就不说了,隔音和底盘同样优秀。内饰没有太多惊喜,但是有质感。后排坐不了大个子,油耗在拥堵市区10.1,通畅市区8.7,高速5.2。供参考
动力够用。油耗惊喜,驾驶感受出色。13个boss喇叭音质没有预期那么好,听个响而已。高速风噪挺大的。考虑后排空间的就不要买这个车了。我是长期一个人开上下班代步。家里还有一辆大点的车。
9116s:这是水墨灰还是曼哈顿灰
帅哥里卡多:这音响还不好啊。你和哪个车比这个音响不好啊
用户3943424792738:这好像是个贴标音响不是真正的boss
美系豪华纵置后驱,前悬挂铝结构铝合金双球节,全框式铝合金副车架,后五连杆,家族式时尚外观,超高配置,211马力,不到19落地,20万以内只此一家,全球价格统一,通用良心企业
【动力表现】动力优秀,在1.5t这个排量算数一数二
【操控】方向精准,略沉,底盘有韧性,略硬
【最不满意】暂时没
【驾驶感受】比较满意,符合预期
【油耗】高速与乡道平均6.5六个,城市代步9到10升
【乘坐体验】真皮座椅体感舒适,很容易调到舒服的坐姿
新科鲁兹6MT:刚换了头段,马力增加多少不知道,反正车的动力比换头段之前好太多,油门更加跟脚,动力来的更加平顺,踩多少给多少,仿佛是源源不断,就看舍不舍得踩,1.5t能调的这么大的马力,通用的技术毋庸置疑呀
豁达星星gOW:加两年利息一共多少呀 我的加两年利息19.6
好歹有车就行:老乡,哪家店提的呀?
后排空间小点,内饰差点,其他都是优点,喜欢这车三年多了,八月终于实现愿望啦
叙利亚特级抬杠员:落地多少
我没有用户名www:1.5的吗?
中也阿:豪华?前脸改了吗
【动力表现】
去店里试驾过2.0,因为本人从事汽修行业 ,对发动机数据比较敏感 ,也知道Ldf和lsy马力差距不大 ,扭矩要差点 ,心里一直忐忑怕实车1.5差距大 , 目前开了有5天时间 ,符合预期 。
【操控】
没得说 ,转弯离心倾斜感比我之前车好太多了 ,底盘很整。
【驾驶感受】
初段加速不是很快, 但是这两天我油门没踩过一半过,太堵了… 不过上了40后轻踩油门反应很迅速,不注意就100往上了,奈何这两天没机会上高速,成都一天太堵了
【油耗】
也才开了300公里 ,目前表显11.2 ,一天堵车堵的, 学校也开学了,有时候一堵车就是500米要走半个小时这种 ,还要开空调 ,油耗能接受 ,提车那天回家车也多跑不起来 , 不过没堵死,跑过6.7 高速估计在6到6.5的样子 ,或许更低。
【亮点配置】
最喜欢的自然就是它的实体按键了 , 盲按随便操作,仪表机械比全液晶有质感 ,当然这个看个人爱好 。 后驱后驱后驱
【最不满意】
门上没得迎宾灯 ,想改个灯没得位置 … 车身有点窄 , 长度合适 ,停那确实个有点小 ,后排空间我们去试驾过 ,我们家人小个子,我170老婆160 ,家人都差距不大 ,而且家里还有个suv ,空间不考虑也不算缺点 。
【提车价格】
裸车17.39
谈下来落地19个包上牌,送v套件 ,电折耳。
其他贴膜,全包脚垫,记录仪,发动机下护板啥的都有 ,价格还是满意了 。
打工人9527号:我也是之前搞汽修的,提了ct4 28T,空间也够用了,车质量稳定性没的说,到现在没任何问题,异响啥的,暴晒了一两个月车内没有任何异味,总体来说非常满意。
用户1661408455050:兄弟,这车的氛围灯在哪设置? 我刚提的车还不知道,谢谢
大大九十九:白色的看着好干净
情况介绍
本人是刚毕业的大学生,在大学期间时间比较多,在网上通过各种渠道看了各种车,懂车帝,汽车之家,中保研,中国汽车质量网,知乎,b站,看了帕萨特,雅阁,凯美瑞这些主流b级车,还有吉利星瑞,领克03,名爵mg7等国产,各种车的优缺点都有所了解,刚开始喜欢帕萨特,因为要进入体制内了,帕萨特比较合适,但后面还是觉得内饰有点老气,而且车身太长四米九多,驾驶技术不熟练,开起来难度大,后面看到了凯迪拉克ct4,车身小巧四米七,颜值很高,一眼就爱上了。
【动力表现】以前只开过驾校的教练车,拿到ct4的时候,当然觉得动力不是一个档次,但是感觉动力不线性,四十码以下,随踩随走,但是四十码以上,稍微加重油门,在半秒到一秒后才有反应,但是反应来的很大,比较窜,而且还是买的1.5T排量,211马力,总体来说动力非常强。
【操控】
这是本人第一辆车,也没操控过其他的车,对操控的感觉不是很懂,但感觉过弯的速度快了一点人也不会在车里左摇右晃,高速过弯很从容,不像坐出租车一样摇晃的感觉很强。
【最不满意】
拿到新车像拿到宝贝一样,几乎没什么不满意,如果要说的话,就是油耗有点高,市区要到十一个油了,高速没上过,还在实习期,还有就是后排空间确实小,后排坐两个人完全没问题,坐三个人的话中间那个人必须要瘦才坐的下哈哈哈。
【购车经历】
我是一开始就在网上看车确定了要买ct4,直接去的重庆苏渝凯迪拉克4s店,其他店也去过,这个店最便宜,还有现车,砍价砍了好几天,最后终于谈到这个价格。
【提车价格】
裸车17.03W
购置税15044
保险6173
上户500
落地192000
本来没这么便宜的,他说办个7W的无息贷款才能这个价格,一年内还完没任何利息和手续费,所以就办了贷款。
【销售态度】
销售该做的都做了,面面俱到,总体感觉还行,还带我过红绿灯蹦了一下全油门加速的感觉,试驾车是ct4 2.0T的,蹦起来非常爽,我这个1.5T就没这么爽。
Messiah1881:体制内赶紧换车
头条用户:1.5就已经11个油了???
芬兰挪威是天堂:CT4前半部分巨帅,后半部分巨拉