【购车经历】
平时开的车多,从甲壳虫到坦克300,长城炮,天籁,一直考虑换车因为家庭和长途需求这次就直接奔着mpv去了,买威然之前也试驾了岚图梦想家插混版,传祺M8,对比了nvh,操控和动力的差异。先说m8燃油版动力平顺性很不错,nvh底盘表现属实一般,再就是悬挂偏软切转向略有点模糊,第三排的座椅可能只有44-45公分导致腿部支撑不足长时间乘坐很疲劳,最后一点就是试驾车一万多公里了味道还有点大。岚图梦想家是第二台试驾的。带可调悬挂的混动版,5300的车长驾驶感受尽然不输给轿车,悬挂在普通模式下支撑性舒适性很平衡,NVH在商务车里几乎就是前三水平,最后放弃的原因也是因为价格实在抄预算。
【驾驶感受】
说一下威然的驾驶感受吧,家里有一台大众也有一台天籁,德系车的转向很清晰支撑性好也在威然上体现了出来,另外高速上NVH控制的也比同级别很多商务车优秀,要知道威然并没有双层夹胶跟主动降噪。我买的330版本,低功的其实大部分需求群体足够了,如果要急加速需要两脚油门第二脚深踩才会最快响应。高速上120以后的动力储备应付超车绰绰有余,只有满载开空调时区别最大。
【油耗】
油耗其实都一样不管你怎么开区别不算大,我是起步地板油,高速上也都是超10%开ACC,市区短途10-11个,高速怎么开都是7.6-8个
【空间表现】
这车一二排的空间和座椅舒适性足够大部分人的需求,尤其是座椅的舒适性和坐垫长度吊打很多mpv,第三排用得少但对比同级别的其他品牌坐垫长度也是吊打
feifei番茄炒鸡蛋:前几天4s店看到的贷款价格,外观内饰都挺喜欢的,再蹲到年底观望一下
正义凛然云朵0r2:低配20万能落地吗
优雅小红花1e9:请问一下330家用够用不,主要用来节假日跑高速回家,个人开车比较佛系
本来买的坦克300,因为悬挂太颠,刹车前倾大,娃娃在吐了三次以后就再也不愿意上我车了。最终理想被现实打败了,打算买一辆MPV。
前前后后选车买车花了大概20天,试驾了几乎所有20万以上的mpv,最终买了大众新威然。
我买车的需求只考虑家用,不考虑商务用。可以带着全家老小出去玩长途自驾游,一人一个独立座位,让所有人都舒服。
考虑的车辆重点就三点。
一,安全性
因为车上都是最重要的人,所以安全性是排第一位的,直接pass了奥德赛。
二,空间,要坐的舒服空间得足够大,三排座椅前两排都可以调节椅背,长途全家人都可以躺着睡觉,下车就可以快乐玩耍。大家关注的第三排妥妥的不小,舒适性也没问题。我181身高,调好我自己的坐姿,1-2-3排都很宽敞。没有网上说的什么第三排不能坐,那些纯属扯淡。并且第三排椅背,靠垫很厚实,长途也很舒适。因为出去玩多,行李箱得足够大,可以放得下帐篷等乱七八糟的东西。
三,静音,买mpv的其中一个原因就是想让孩子在车上睡觉,俩日系噪音是真不行。
四,油耗问题
我用车不考虑油耗,所以油耗多少都无所谓,再高也没我的坦克300高,另外都买三十万的车了,还看油耗,只能说你收入和需求不匹配。
当然车无完车,威然也是优缺点明显。
优点
1,内饰豪华,层次感强,低配就可以选择米色内饰,很好
2,车辆安全性放心,热成型钢占比24%,比日系安全太多,后备箱够长,停供了额外的缓冲区。
3,造型完美,车身又宽又扁,尾部是下压式设计,像大号的旅行车。不是普通的mpv那种大面包造型。
4,第三排空间完全够用,我身高181cm,空间妥妥的够用,靠背,椅垫很厚实,比两田强得多。
5,隔音很棒,静谧性很好。
6,驾驶感受不像开大车,车衣很好开,很跟手
7,油耗不错,大众的黄金搭档ea888和DQ501减速器油耗动力都够用,高速6.7个油,市区堵车平均时速19.9油耗10个油。
8,底盘高,途昂的底盘,走一些烂路比普通的mpv强,自驾游完美,再也不怕底盘低蹭底盘了。
9,有备胎,且好取放。长途自驾不担心被搁路上,有的车企没备胎但是承诺多远都救援,但是本着求人不如求自己的选择,买车必须有备胎。救援归救援,但没说时间,是很不靠谱的。
下面说缺点:
1,车太大,停车费劲,尤其是市区停车小车位进不去
2,第二排安全带在B柱上,座椅前后移动后,带安全带很费劲
3,因为后背是下压造型,所以车内看后视镜,视野非常差,且无法选择流媒体后视镜
4,第三排座椅不可调角度,虽然很舒服,但乘坐舒适性还可以更好
5,大众的App和车机互联问题很大,经常提示你未锁车,车辆行程也不准,根本不是厂家说的信号不好的问题(我住市中心,也不停地库)
6,地台高,家里有老人小孩,最好装个电动踏板,有档次也能弥补地台高的缺点。
7,实体按键不多,很多操作找不到,需要适应
8,钢琴烤漆的中控台很容易磨花,新车车友尽量买车就贴膜
海鸥知我心:我想要像SUV的mpv,除了威然没得选啊,人各有所爱,我就比较喜欢威然
滨江过客:这车优惠大不大?
靓绝五台山:需要存款几百万才能买威然?
家里对于7座是刚需,清明前紧急提了威然避免回老家需要同时开两辆车
做选择做的非常快GL8根本没有去看车,因为第一对别克品牌没有什么好感,第二想要宜商宜家,GL8始终还是偏商务
至于艾力绅和奥德赛则是噪音偏大,和老爸推荐了传祺GM8,老爸又觉得传祺等国产品牌缺乏品牌力,所以40万以下空间大,有品牌力,宜商宜家,貌似就他了
外观:见仁见智,个人觉得红色那款挺好看的,但是老爸更喜欢金色所以选了金色
内饰:大众内饰,没啥新意,但还算好用
配置:330豪华版,配置来说个人认为够用了,除了没有脚托看上去不够高级,其他都没啥毛病,有钱可以加个360全景摄像头,这个比较实用但是这个配置没有
空间:7人坐状态下后备箱还能放不少东西,空间真的大,这就是不选择奥德赛艾力绅的原因
操控:方向盘很轻,S挡油门很积极适合赶时间,D挡要踩得比较深才有反应适合日常通勤,为了舒适性悬挂比较软,相对应的侧倾会比较大,但是重心那么高的商务车,也不是问题,毕竟商务车就是慢慢开让后面的人舒服
动力:试驾车只有380,预算不够没有上380,所以等车阶段非常的担忧,害怕动力不足,但是实际使用并不存在任何问题,老家省道借道超车用S挡一点问题都没有,日常D挡也适合舒适取向,没有急加速带来的不适
舒适性:悬挂偏软是舒适取向,但是座椅偏硬,头两次开分别连续开了3,5个小时,屁股都坐疼了,开我的阿特兹从没有这种体验
健哥:SUV被你开出商务车的感觉,大众太失败了
斧头帮帮主:这车妥妥就是一个SUV这个造型真不能算MPV,GL8和丰田埃尔法那种造型才是MPV的造型,大众威然哪里像MPV
成像毫米波雷达:这不是gl8那个香槟金吗
首先外观没的说,越看越喜欢,没有传统MPV那么商务,气场很强。动力也是随叫随到,发动机变速箱匹配的很顺,加速没那么突兀,就是一档换二挡稍微感觉有点小顿挫,可以忽略了。内饰耐看,用料可以。唯一唯一的遗憾就是后排座椅功能齐全,前面没有按摩。隔音很好,对音质没太高要求,听歌感觉挺好
意不意外的故事:高速隔音如何?最近也在看它,
Dereklly:江苏哪里啊?我泰州。价格谈了32万多销售不肯松口
老董88126331:前排座椅加上通风按摩就完美了
点评车型:
2022款威然 380TSI 尊驰版
4分“优秀”车身太过长,空间利用率不够完美,不是纯正的MPV,途昂底盘改的,第三排还是小了点,操作性还是可以的,外观个人喜欢,有人喜欢有人不喜欢,底盘比较高,路面通过性比较好,就是必须要有电动脚踏板,不然老人,小孩上车不方便。颜色月光银很上档次。开车视线还不错,坐这个因比较高,车比较重,加油驾驶还比较平顺 ,所以晕车机率要好很多。很多喷子说坐车跟坐船的感觉,我严重怀疑他自己有没有真心试驾过开过,或者自己是不是真的拥有这台车,不然不会说出这种毫无根据的话来。
【最不满意】
车身过长,在市区内停车不是很方便,一般正常的路边停车位有点考验技术,然后就是轴距过长了点,反而内部空间没有得到最好的利用,第二排座椅的安全带在中柱上,没有做到跟座椅结合,所以第二排系好安全带的话会很不舒服。
【舒适性】
买的是380的尊驰版,舒适性还不错,加油动力不错,特别是爬坡时,这个动力就提现出来了,乘坐感很好
【空间表现】
第一排空间很大,视线很好,毕竟车有这么高大尚,路上回头率还是毕竟高,特别是第二排的电动门打开上下车时,那种感觉确实是不一样些,第二排坐1.8以下的座位调整好来,第三排没有车喷子所说的很小感觉,我后排坐三个人,坐车2小时他们也没有感觉说累,反而因7个人,一路上聊的很开心。后备箱好大,这样出门满座情况下,能把行李箱这些东西能够装的下,不像其他车那样,一旦满座,行李就没有地方放了。
f18ehornet:国庆当天去试驾时特意注意了二排安全带,二排安全带系好后其实不会不舒服,只是系的时候需要把旁边的扶手给竖起来,有点麻烦。这车开起来和坐起来都不错,已列入备选,准备在威然380尊贵和GL8陆尊尊享中二选一。
布里和里茨:这车后备箱不错,行李装的多,如果你不想要mpv的方盒子,又想要suv的外观,市面上至此一辆
用户j56889hd951:这车有揽境2+3+2座椅一样的就好了,可以全部放平
外观:外观造型非常大气,喜欢的人会容易一见钟情,不喜欢的会觉得处处毛病!酒红色的颜色如同红酒,显得低调有味道,从正面看,suv的外观显得更运动时尚,从侧面看mpv的腰身,流线顺滑。
内饰:改款后感觉焕然一新,时尚加科技,豪华感营造非常到位。
空间:收益于5米3宽大的车身,空间没有想象中惊艳宽敞,但是绝对够用,每个位置都能坐的舒适,但是设计没有日系车那样空间有效,中规中矩。
驾驶感:正常驾驶非常平稳舒适,悬挂也非常舒适,受到全家的一致好评。但是在低速堵车时候,变速箱有卡顿,震动。在冷车启动时,大概有三到五分钟,会有口哨似的异常声音,而且刚启动时候怠速不稳定,在1300左右,声音偏大,但是一旦开上路后,它的平稳舒适,会让你忽略掉所有不爽。
不爽:1、发动机自动启停无法一直关闭,需要每次手动关闭;2、车机反应慢,容易卡顿,大概反应会迟延3到5秒;语音识别功能基本上很难识别,而且功能太少;3、倒车影像非常失真,基本上要靠后视镜,我目前仅用来判断后面是否有人;4、胎压监测、360影像这种实用功能没有标配,太简陋了点。
总而言之,既然喜欢而选择,那么就坦然接受它的缺点,享受它的优点,人生看淡一些,要求低一点,幸福感也就多一些!
HEREJFX:裸车30啊,这价格厉害了,前几天订车,就指导价,一分不让。。
小杨小杨天天瞎忙:去试驾了,比较喜欢,希望自己来年能拿下
正大光明船帆jU:有没有车友碰到这车发动机故障灯经常亮的
外观:最不像MPV的大众MPV,威然的外观设计不管是你穿正装开,还是休闲装或者背心裤衩开,丝毫没有违和感,霸气的前脸,全镀铬T型阶梯式一体格栅,与左右大灯相连,极具视觉冲击力。车辆尾部设计细腻,富有层次感,车标两边的贯穿式镀铬装饰条横贯刀锋式的尾灯特别有时尚感。
空间:我179的身高,170斤,主驾驶位调整到我的坐姿,第二排一掌的距离,第三排还能有一拳的距离,而且第三排座椅厚度够,坐姿不窝挺,第三排头部空间也很富裕,第三排长途乘坐完全没问题。后备箱虽然长度够长。
驾驶:我觉得威然更多的照顾司机的感受,中高速那种底盘滤振感、侧向支撑感,以及方向的精准性,不由自主的让我把车速提升到50Km/H以上,5米3的车身,3米1的轴距,将近2米的车宽,刚接触的时候确实需要适应下这个大车,上手后感觉威然还是很灵活的,变道干净利落,车身没有多余的晃动。低速的时候感觉不到车辆隔音有多好,当速度上到60以上,立刻就能体验到这辆车在隔音方面下的功夫了。双离合变速箱在1-2档切换的时候能轻微感觉有顿挫,不要长时间低速在市区行驶,颗粒捕捉器容易堵,适当跑跑高速。
油耗:高速最低开过7.3升,市区堵车最好开过14.5升,平时上下班路程不算太堵,7公里的路程,油耗在9.5左右,两吨多重的车,这个油耗很满意了。
豆腐脑很好:好车~我三万公里了,落地接近33万
xiaoning0358:330豪华版动力怎么样
老酒:威然跟缆境比空间怎么样
【乘坐体验】
一直都是家庭专职司机,很少机会能乘坐。不过总体感觉这车的隔音很不错,毕竟双层隔音玻璃。偶尔等我老婆的时候我会坐在第二排按摩躺着,还是很舒服的。
【油耗】
高速基本7-8个油,我城市代步油耗较高,可能是我上班路程只有1.5KM导致的油耗高。平均能有18个油。
【动力表现】
还算可以,不会说很笨重。
【驾驶感受】
这个车驾驶起来感受还是很好的,看着大,实际开起来无论是转向还是看位置都还是很得心应手的。不过有可能我老婆看着这车大,她是不敢开,所以我成了专职司机。
【最不满意】
最不满意的地方应该是第三排不能做一个滑轨式前后移动。其实买车前我也是因为乘坐空间这个带着我老婆一起去买的,当时我们几乎所有MPV的二三排都是同时坐上去感受腿部空间。说句实际话,威然的二三排相互的迁就一下其实都能有不错的腿部空间,只是,有时候后备箱不需要放东西的时候解放点空间出来也挺不错的,也不清楚是不是考虑需要长一点的后备箱空间考虑安全问题。不过满座后备箱大也是我喜欢的一点。
外加一点满意的:
还有一点我很满意的,就是安全测试,这车怎么说都是拖家带口出门用的,说实话,碰撞测试开卷考的都不过关的话,真心不敢家用。所以整体这车对我的使用场景是很不错的。
补个图,装了个前刹,这车也能玩玩,满足一下奶爸改装的兴趣。
亚洲黑龙:很喜欢威然,内饰档次很高,唯一不足就是第三排不用的话放平达不到纯平,有个小台阶,后来定了揽境6座
南山北001:上班1.5公里,还开毛的车,骑电动车都嫌找钥匙麻烦,腿着多好。
威然380旗舰:这轮毂多少j?
#你修车花了多少钱?22款22年9月提车到现在不到35000公里!欢喜的地方是可以带我游遍大江南北,南到常州,北到漠河,主驾驾驶感觉爽二排非常舒适,长途自驾一放倒按摩爽歪歪!忧的是质量一年之内在质保期内换了两个外后视镜,一个是锁上不到位,一个是解锁不到位,换的时候还得等几天才能到货,来的货还没有颜色还得现喷漆又得等。右后门在长途自驾途中,在服务器休息,准备关门出发的时候突然锁不能完全关闭!尝试各种方法,最后大力出奇迹关门,回当地走质保换锁等一个小时左右!现在最近又出现一个后视镜锁上不能到位的现象!还有左后第二排座椅加热失灵,不工作!车机的问题大众的车主都习以为常各种死机都习惯了,重启就行了!关键自动驾驶在跑长途时出现问题不敢使用!重启也不管用,把前大众标志处因为有探头,擦得锃亮锃亮的也不管用!还有只听说新能源车主被背刺,上汽大众也背刺老车主,24款第三排增加8个长度,车机用的科大讯飞也就算了,OTA升级也不能做到跟新款一样这太难接受了!所以这是一个又爱又恨的车!为了不被车坑又在店里花钱,买了针对全车机械和电子的延长质保!从3年变成5年!真怕没有全车机械和电子系统质保,把自己整哭了!还9有油耗也是一天一地,高速长途能到8个油,市区平均12-13,拥堵18个以上…长途120时速,平均油耗8个左
有无生灭:喜欢威然。看来问题集中,厂家应该提高稳定性。后视镜复位,右侧滑门关闭的问题是电机供应商不给力。输在小毛病上不值啊
努力奔跑的李大人:喜欢MPV,喜欢四驱!所以买了揽镜
坤涵燊:唉别提了 ,除了座椅加热,跟你同样的问题 ,后视镜换了一个了。右侧电动门有时关不上
【空间表现】
后备箱空间Mpv中无敌,后排空间中规中矩,毕竟后备箱那么大也有情可原。
【舒适性】
乘坐舒适性也还好,底盘略硬,过颠簸路段声音有点大,很颠。
【第三排空间】
第三排空间我还没有坐过,但是看到了,如果长途出行需要第三排乘坐人的话,前排和第二排各让出一点空间,就都可以了,如果平常第三排不坐人,前排和二排空间就会很大。
【最不满意】
底盘有点硬,颠簸路段声音大,很颠
【购车经历】
当时是准备去某特品牌直接去开车的,半路上想到大众,想去看看途昂,但是到了店途昂第三排空间就是摆设,很小,外表车很大,就放弃途昂了,在展厅里看到这个大家伙,一下就被吸引住了。就谈价格,最后想直接开车回家,就定的样车😁
【驾驶感受】
因为双离合变速器,换挡很平顺,响应时间也快
【油耗】
从店里开出来综合12个(没有跑过高速)也还可以,毕竟这么大个车摆在这(但是从店里出来油箱只有1升油,出门95加满花了我700大洋🥺很心疼钱包)啥时候4s店提车能送箱油就好了🤣。
【动力表现】
380动力足够,最初想提330,但是家人劝阻,怕拉不动这么大车,上的380,日常家用足够,目前没有去过山区道路,去过了会在回来评论的。
最后附上我的爱车图片,大车很霸气,停车位都停不下😎
云淡风轻我是真的没有:落地多少
执着的星空PU:380尊驰30落地贵吗?
你个香蕉不那那:想入手威然的,大家有什么问题可以评论咨询
严重被低估的一款车。外形可谓萝卜白菜各有所爱吧。但是这样的造型带来了很低的风阻系数,2020款旗舰全车双层玻璃,高速真的非常非常安静,加上丹拿音响,还有德系的行驶稳定性,高速真的是种享受。上下车高度其实没有比塞纳和gl8高什么,不信的自己拿尺子去量。现在的车圈不黑大众好像政治不正确似的。威然驾驶品质更是这两者比不了的。第三排纵向空间比gl8也就小个5厘米左右。但座椅厚实且靠背长,所以也不差。有想法的用原车座椅改一下第三排电动后移就完美解决了。还有原厂升级改装的潜能,顶配车型前排座椅没有通风的确是个遗憾,但是也就3-4千也就直接安装上大众原厂的通风座椅了,还可以在前排座椅上也加上第二排那套八点的按摩套件。还有大众的Dcc电磁减震器,威然直接可以换装。听换过的朋友说非常值得。20款旗舰有空气净化模块,但还可以加装原厂的负离子模块,能更舒适。
sum41greenday:变速箱咋样
一路平安事事顺6:说起空气净化系统这个真管用,有几次去丈人家给了几捆葱蒜离回家还有一个小时左右放在车上,要走的时候一上车那股味儿天气太热直接关窗开空调开空气净化立马没味儿了,几乎闻不到了一点没有那不可能反正降到最低了基本闻不到了
点评车型:
2022款威然 330TSI 豪华版
4分“优秀”【空间表现】
中规中矩吧,跟其他MPV比没优势,但是家用足够了。目前4口之家毫无压力。
【舒适性】
座椅包裹性还行,材质舒服,乘坐感受不错。
【第三排空间】
适合小个子和小孩乘坐,但是短途一般成人也毫无压力。
【最不满意】
按键灵敏度不高,反应比较慢。
【驾驶感受】
作为司机,开起来很舒适。操控性能好,但是车大,有些路况确实需要技术。
【油耗】
油耗比较挑路段,对我而言还是略高一些。
【空间表现】
第三排比同级对手强太多,座椅比较硬。
【驾驶感受】
接近5米4的车,高速变道悬挂支撑感让你很放心,加速10秒百公里,其实也够,大众的底盘还是可以。
【油耗】
这么大家伙平均油耗在8.6左右还是可以。
攀攀强大:请问你这仪表盘是怎么调成这样显示的?谢谢
我的同伙:为什么我的没有你这样的界面呢?刷隐藏功能??
发错了还发:你好,330动力怎么样
提车驾驶了一天,车大,驾驶并不感觉笨重,送的贴膜,我贴的黑色的,晚上看不清后视镜,还是的考虑一下。330家庭还是够用吧。空间也可以。隔音也不错。暂时先不发表太多意见,因为也是刚提车
山东惠泰环境:落地多少?
我才是山雨:330真的够用吗
用户577464943113:你们的车都是那买了,都这么便宜,东莞每个4S店24款尊驰都要33万多,还没贷款利息