点评车型: 2023款威然 改款 380TSI 尊贵版
外观就是像suv的mpv 内饰的话总体感觉不错 换挡顿挫感还是有的 总体驾驶体验还是非常不错的 当时奥德赛,爱丽绅只有高端版本,感觉快三十万买个这玩意不太值,格瑞维亚,塞纳又比这个玩意贵,大名鼎鼎的GL8当时一直没有去看,各有各的好吧 空间表现个人满意,毕竟我都是第一排的位置 油耗还是不低,但是这个车这么大说得过去 买车还是自己喜欢就好
才高八斗蜻蜓4p7:怎么做到裸车29万的
胖八银:贷款每年1万利息
水墨丹青:是1挡升2挡时顿挫吗
外观就是像suv的mpv 内饰的话总体感觉不错 换挡顿挫感还是有的 总体驾驶体验还是非常不错的 当时奥德赛,爱丽绅只有高端版本,感觉快三十万买个这玩意不太值,格瑞维亚,塞纳又比这个玩意贵,大名鼎鼎的GL8当时一直没有去看,各有各的好吧 空间表现个人满意,毕竟我都是第一排的位置 油耗还是不低,但是这个车这么大说得过去 买车还是自己喜欢就好
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水墨丹青:是1挡升2挡时顿挫吗
用车一年多,我是家用当奶爸车的,总体感觉不错。 外观大气,内饰质感好,耐看。刚提车那会挺有新鲜感的,尤其中排的按摩,私隐窗帘(改电动刚好),第三排左右两边的座位边还有两个专门给大点小孩设计的防安全带勒脖子设计,非常贴心。 油耗方面,高速6.5/8个油,市内10/14不等,堵车油耗会更高些。 刚提车那会回头率很高,很惊艳,朋友都觉得性价比很高,有时喝了酒请过代驾,有4个问这是什么车,很好开,蛮多惊喜的。 给厂家的建议: 一,中控台参照一下新能源,与时俱进,增加多些功能,比如驾驶座位可以控制中排座椅按摩开关,0度重心一健开启/复位,语音控制全车,中控加一个摄像头可以与后方乘客互动等等 二,高配增加4驱和v6发动机,贵些无所谓, 三,空间上能否取消备胎,把三排座位可以完全放倒?
一往无前白云Sun:你好,威然车主,你这个颜色怎么样,平常维护怎么样,我也要选这个颜色,纠结这个中
首先外观没的说,越看越喜欢,没有传统MPV那么商务,气场很强。动力也是随叫随到,发动机变速箱匹配的很顺,加速没那么突兀,就是一档换二挡稍微感觉有点小顿挫,可以忽略了。内饰耐看,用料可以。唯一唯一的遗憾就是后排座椅功能齐全,前面没有按摩。隔音很好,对音质没太高要求,听歌感觉挺好
意不意外的故事:高速隔音如何?最近也在看它,
Dereklly:江苏哪里啊?我泰州。价格谈了32万多销售不肯松口
老董88126331:前排座椅加上通风按摩就完美了
本来买的坦克300,因为悬挂太颠,刹车前倾大,娃娃在吐了三次以后就再也不愿意上我车了。最终理想被现实打败了,打算买一辆MPV。 前前后后选车买车花了大概20天,试驾了几乎所有20万以上的mpv,最终买了大众新威然。 我买车的需求只考虑家用,不考虑商务用。可以带着全家老小出去玩长途自驾游,一人一个独立座位,让所有人都舒服。 考虑的车辆重点就三点。 一,安全性 因为车上都是最重要的人,所以安全性是排第一位的,直接pass了奥德赛。 二,空间,要坐的舒服空间得足够大,三排座椅前两排都可以调节椅背,长途全家人都可以躺着睡觉,下车就可以快乐玩耍。大家关注的第三排妥妥的不小,舒适性也没问题。我181身高,调好我自己的坐姿,1-2-3排都很宽敞。没有网上说的什么第三排不能坐,那些纯属扯淡。并且第三排椅背,靠垫很厚实,长途也很舒适。因为出去玩多,行李箱得足够大,可以放得下帐篷等乱七八糟的东西。 三,静音,买mpv的其中一个原因就是想让孩子在车上睡觉,俩日系噪音是真不行。 四,油耗问题 我用车不考虑油耗,所以油耗多少都无所谓,再高也没我的坦克300高,另外都买三十万的车了,还看油耗,只能说你收入和需求不匹配。 当然车无完车,威然也是优缺点明显。 优点 1,内饰豪华,层次感强,低配就可以选择米色内饰,很好 2,车辆安全性放心,热成型钢占比24%,比日系安全太多,后备箱够长,停供了额外的缓冲区。 3,造型完美,车身又宽又扁,尾部是下压式设计,像大号的旅行车。不是普通的mpv那种大面包造型。 4,第三排空间完全够用,我身高181cm,空间妥妥的够用,靠背,椅垫很厚实,比两田强得多。 5,隔音很棒,静谧性很好。 6,驾驶感受不像开大车,车衣很好开,很跟手 7,油耗不错,大众的黄金搭档ea888和DQ501减速器油耗动力都够用,高速6.7个油,市区堵车平均时速19.9油耗10个油。 8,底盘高,途昂的底盘,走一些烂路比普通的mpv强,自驾游完美,再也不怕底盘低蹭底盘了。 9,有备胎,且好取放。长途自驾不担心被搁路上,有的车企没备胎但是承诺多远都救援,但是本着求人不如求自己的选择,买车必须有备胎。救援归救援,但没说时间,是很不靠谱的。 下面说缺点: 1,车太大,停车费劲,尤其是市区停车小车位进不去 2,第二排安全带在B柱上,座椅前后移动后,带安全带很费劲 3,因为后背是下压造型,所以车内看后视镜,视野非常差,且无法选择流媒体后视镜 4,第三排座椅不可调角度,虽然很舒服,但乘坐舒适性还可以更好 5,大众的App和车机互联问题很大,经常提示你未锁车,车辆行程也不准,根本不是厂家说的信号不好的问题(我住市中心,也不停地库) 6,地台高,家里有老人小孩,最好装个电动踏板,有档次也能弥补地台高的缺点。 7,实体按键不多,很多操作找不到,需要适应 8,钢琴烤漆的中控台很容易磨花,新车车友尽量买车就贴膜
海鸥知我心:我想要像SUV的mpv,除了威然没得选啊,人各有所爱,我就比较喜欢威然
纳兹米夏目:这个车最让人误解的一点就是第三排空间,其实一点也不小,坐着很舒服,另外高速油耗极低,我定速巡航125-130 油耗6出头
一指流沙\一段年华:请教一下大家 380尊驰 31.5落地 送脚垫 踏板 记录仪 3次保养 车膜 这个价贵吗?
车无完车,塞纳车头太短,塑料感太强,国产款碰撞测试成绩还不知道。gl8商务感太强,A柱还断了。等了大半年梦想家,各项数据都可以,就是增程里程才82公里,果断放弃。最后还是选择了威然,提车才几天先吐槽,因为三月了1000元终身免费保养,质保可以退定金,所以基本上就是在等梦想家和他比了。1.威然做工确实不怎么样,发电机仓里有白色那个油污,还有车身内部很多梁之类的参差不齐,我做车漆的朋友帮我去验的车,居然有很多地方车漆不平,搞得最后他怀疑是运损车还得拿机器全部打了一遍。2.还有第三排为什么不是全平的呀,第三排坐三个人确实不是很舒服。3.还有第一排座椅为什么不能全平放倒呀,这样和第二座椅连起来就可以做成一个大长床了呀。3.还有威然开发出来车配件少得可怜,产家就不能自己多开发一下小配件嘛!最满的1.车身外观霸气,内饰好看。2.操控好,个人感觉开起来没有开5米多车感觉。3.超喜欢它的一二排,这个车四个人使用情况是最舒服的。最后希望我的大威然能平平安安让我带着家人诗和远方,也希望人类能早日战胜疫情,加油。
用户8162681902296:你好,尊驰版氛围灯是多少色啊
书院李慢慢2021:高速油耗多少?
用户4512783133812:同款,4月12刚提车,升级配件确实太少了
整车无论是内饰质感还是配置都很棒,空间也很大能够满足二胎家庭日常用车需求,唯一不足就是底盘高激烈驾驶的时候或者慢速过坑娃路段的时候会有点晃,晃的有点晕,但是底盘高通过性不错,跟开SUV差不多,总体感受还是不错的。
怀揣梦想的知秋一叶:带两娃,敢买白色,牛啊
阿夫9883:完全不会晕。我老婆和岳母都晕车,21年5月购入到现在没晕过。所以别瞎想。还有就是可以改途昂顶配的dcc电磁避震。应该可以提高很多。还有就是地盘空间宽裕,可以改空气悬架。抖音有大神改dcc电磁配合空气悬架一起的。应该就完美了。
yt剁椒鱼头:威然底盘降低点就好了,太高了
因为小宝宝的到来买辆mpv成了迫在眉睫的事情。对比了GL8以后最终还是选择了威然,主要是我和我老婆特别喜欢威然的外观。综合油耗大概在11.5左右,内饰稍微有点老气的感觉,但是好在比较中庸。空间虽然相对GL8小一点但家用还是足够的,而且车底盘稍微高点对经常去一些路况稍差点的道路的我来说还是挺好的。买车参考了好几家4s店都没有降价优惠,但是送了电动踏板360全车影像和木地板,最后提车那天又赠送了全车玻璃贴膜和行车记录仪,感觉这一套下来跟优惠一下没有什么区别,毕竟以后我也要自己加装的。高速超车提速什么的切到s档还是挺有劲的,毕竟我主要是家用拖家带口的时候也不追求提速这块了,但是330低功率这个发动机并没有我想象中那么沉闷反而该有劲的时候也从没有掉过链子。从提车到现在两个月了还没有感受到来自双离合的顿挫,但是偶尔从地下车库出来爬坡的时候会变速箱反应迟钝一点没有降档。
任逍遥:如果说威然有四驱就更完美了
后浪77k:请问您是在哪个4s店里买的呢
暮色灬891:车长5米3了还没Gl8空间小?
这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,
本人换车也考虑了很久,从最初的7座SUV开始,初步看了途观L、CRV、汉兰达、奔驰GLB,各车都有优缺点,大概了解了下价格,一直没下定决心卖哪款。本人刚开始比较倾向CRV7座的风尚版,后来打算再带小孩去试座下,感受下空间,但发现展厅没有7座车,小孩再东本展厅看了艾力绅的7座款,喜欢得不得了。我知道mpv如果选择家用的话奥德赛比艾力绅销量更好点,然后了解了下奥德赛价格也更合适点。当但是内心深处还是打算买SUV,就打算看下广本的皓影有没有7座看下,到了4S店展厅也没有,那就顺便看下奥德赛吧,售后一句奥德赛最低配也只要24万左右,价格低,油耗也低,也适合日常代步上班,兼顾家用,吸引了我,空间也适合,小孩也喜欢。我开始转向关注mpv了,放弃在看SUV了,网上开始关注奥德赛各版本的差异,最初打算卖丐版,后期看了些网上的改装案例评价,容易出现后期异响,毛病多,本人对车不需要太多功能,后期出毛病概率就低,省心省油即可,那就看次低配的智享版吧,定好版本了,开始谈价格了,结果第一家4S店报价优惠太少,比网上公布优惠价格还少,心里凉了一大截,谈了几下谈不下来,算了,没有缘分,换一家看看。到了第二家,销售告诉我智享版没有现车,要预定,推荐买领享版,有现车,那也行,两个价格都算下吧,结果比较实诚,报的价格比第一家优惠不少,改选领享版,继续谈价格,1个小时谈好后,交定金,提车,验车。本人开车较佛系,第一辆车开了9年多,按时保养,也未出过事故,虽有恋恋不舍,但空间已不够家用了。奥德赛的动力空间都比较适合,预祝我与奥德赛开启新生活,陪伴下个10年。
【最满意】出人意料地好开,一是尺寸相对小巧(相对于5.2米的大型MPV而言),二是底盘调校不错,比较扎实(MPV最容易出纰漏的部分),多余晃动很少 【最不满意】跟iMAX8燃油版相比,价格贵了一大截。如果不是手中只有电车指标,真心建议上燃油版。 【驾驶感受】转向手感很有欧系传统车厂的风范,令人愉悦,底盘调校也比较扎实,多余晃动很少,让人感到踏实。动力不是那种狂躁的类型,但也不拖后腿,各种车速下都比“一般”强一些。 【乘坐体验】中低速比油车安静太多了,而且没有诡异的模拟外放声音,很干净。80km/h以上路噪、风噪渐大,相比GL8不再有优势,但仍然处于中大型MPV的中等偏上水平。 【续航】只充了一次电,没跑完,不太确定满电续航能力,不过百公里平均电耗17度左右,全程开空调,其中约一半高速,还算可以吧。
实话说,像GL8这种MPV车型,乘客的地位远比驾驶员更高,尤其是这款六座的艾维亚版本,整车的装潢、配置会和驾控感受形成更鲜明的对比。 造型上,GL8往往给人一种较浓的商务气息,毕竟在商务接待领域摸爬打滚这么多年。至于乘坐感受方面,我认为才是GL8拳头产品力的部分。和它沉稳大气的形象一样,同样是舒适平稳。它的滤震性、隔音性均是十分在线,舒适感不像一些中大型SUV的那种开船感,它的避震韧性会把沟沟坎坎过滤得非常和缓,不会过多影响在车上乘坐的你。 内饰方面,大面积的的皮质包裹,以及波尔多红和碧玉白双拼的配色,就很显质感和豪华感,牌面实力算是营造啊到位了。再加上后排啊两张集聚通风、加热、按摩等功能于一体的航空座椅,舒适效果就更相得益彰了。 至于不太受关注的动力部分,GL8采用2.0T+9AT的动力组合,输出线性之余,响应也相对跟脚,完全超出了我对于这副2.0T机器拉动这台车重超过2吨的巨无霸的期待,不过关于GL8在高速公路上的传说,平常我也偶有所闻。只能说一个字:绝。 但相比时下兴起的新能源MPV而言,我认为GL8也并非无可挑剔。包括智能化方面,油耗表现方面,后者皆是有不小的进步空间。
最满意: 1:空间利用率很高,车内不仅每个座位的空间表现理想,而且储物空间的表现是比较多的,基本上能想到的地方都是储物空间,物品在车上都有摆放的地方。 2:乘坐舒适度较好,座椅的用料扎实,而且填充物相对柔软,整体的驾乘体验都不错,而且第三排确实相对较大。 3:油耗我也比较满意,高速和市区的综合百公里油耗6L,而市区工况下百公里油耗在6.5-7L之间,对于一款MPV来说,确实很省油了。 4:驾驶体验不错,方向盘的指向精准,而且整体的动力平顺性表现不错。 最不满意: 1:扭力梁悬挂在通过较为颠簸的路况下的时候,感受比较明显,尤其是第三排的乘客。 2:NVH的表现不是很好,尤其是80km/h以上之后,路噪以及胎噪都较为明显。 3:摄像头的清晰度不是很高。 总结:作为一款家用的MPV来说,奥德赛是个合格的产品,并且2024款车型还新增了幻夜套件版本,而不满意的点中,NVH可以自己通过改装来调整,总之,奥德赛的整体表现还是比较有竞争力的,30万左右的预算,是个不错的选择。