外观霸气,威猛耐看安全感十足。车型宽大,即是优点也是缺点,瑕不掩瑜。空间感十足,乘坐舒适,第二第三排均可成年人乘坐,真正的七座,切后备箱仍有一定空间,三排放倒后备箱十分宽大,二排放倒直接当小箱货。储物空间较多,设计合理。内饰在线,总体可以。方向盘按键快速转向中一定几率误碰,设计上有小瑕疵。中控反应略慢,声音及温度键无夜光是较大瑕疵。风量,声音应有独立按键。操控反应迅速,刹车及油门感觉适中。动力设计ok,起步,加速,超车均没问题,这么大车有这样状态可以了。悬挂略硬,过坎感觉较明显。360显示仍有死角,分辨率及角度略有欠缺,且标配无行车记录仪功能,一大瑕疵。风噪个人感觉范围之内,开关窗感觉均可接受。市区内油耗略高,高速上尚可接受。降价优惠后性价比尚可。
泰和旋转门厂家:市区几个,抖音有人说15-20个之间,我也在这和昂科旗之间纠结
风过无痕9169:第三排能坐成年人
欢快山雀8m8:V6动感十足,好玩
点评车型:
2023款途昂 380TSI 四驱尊享豪华版
4分“优秀”途昂
2023款 380TSI 四驱尊享豪华版
【满意】
1.其实这台车我最满意的地方就是它的尺寸,一台30多W的大众SUV给了5米多的车长,近两米的车宽,看起来简直太霸气了,往那里一停,气势感就出来了。尤其是旁边车位停的是小轿车,对比之下会更加明显。
2.车头力量感营造得特别到位,宽厚的车头格栅连接两侧方正的头灯,视觉上更显宽大,机盖上方还有隆起的筋线,开车巡航时看着特别有男子汉的味道。
3.这个20英寸的旋风造型轮毂很好看,兼具运动感与力量感。
4.车尾的贯穿式尾灯组点亮之后辨识度挺高,并且下方那一条横向的镀铬饰条也增添了不少精致气息,底部的双边共两出的排气同样采用了镀铬装饰,整体也算有了小呼应的感觉,我挺喜欢这样的设计。
5.内饰是大众最新式的那一套风格,有全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕,看着科技气息比较浓郁。并且银色装饰配上黑色面板一点也不显突兀,我个人挺喜欢这套设计风格的。
6.空间真的与同级别车型相比,算相当充裕的了,就可以这么说,它是一台真7座SUV,是最后一排可以舒服坐人的那种7座SUV。
7.第二排座椅带加热并且座椅支持前后、靠背角度调节,对于第二排乘客来说比较友好。
8.这个版本的配置我觉得算途昂里性价比较高的了,我觉得这个版本的配置比较适合我用(美中不足的是没有360度全景影像)。
9.车机支持苹果Carplay以及百度Carlife手机互联功能。
10.动力上2.0T+7挡双离合变速箱,这套黄金搭档组合,动力不用担心,还算有劲儿的。
【不满意】
1.不带360度全景影像,对于这么大的一台车,我觉得这个配置还是挺有必要的
2.隔音一般,胎噪风噪略大一些。
3.市区拥堵状态下变速箱偶有顿挫,且油耗表现要高一些。
4.大众祖传的座椅还是略有一些硬。
5.小巧的电子挡杆与外观不太搭调。
【驾驶体验】
途昂2023款 380TSI 四驱尊享豪华版搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
就实际驾驶体验来说,这套动力总成有大众车型一贯的品质感,加速力道是那种循序渐进的感觉,它的官方零百加速8.4s,推动一台这么大的车,这个表现也算不错,不过激情就别想了,它更适合长途巡航,承载全家人出游。
【乘坐体验】
整体空间表现没得说,绝对处于同级别7座车型中的第一梯队,头部腿部空间表现均还不错,美中不足的是大众祖传座椅略有一些硬,影响了一部分长时间乘坐的舒适感。
LIFH119:你开长途少了,座椅软硬适中才适合长时间驾驶和乘坐
用户9943704401907:今年打算入手,今天去谈了32,首付14,贷三年,月供5600多
T282B:加点钱买尊崇就有360了~