我们试驾的是2021款途昂 530 V6 四驱尊崇豪华版,这款车外观设计相对低调,除了530和V6尾标外,与2.0T车型几乎没有区别。那么动态方面,就是最大的区别,299马力/500牛·米的恐怖输出使其零百加速仅需7秒左右,超大的扭矩即使驱动这台2吨多的大块头也毫不费力,还能提供很强的推背感,大众系列的发动机确实强。而底盘方面的调校也比较合理,支撑力较强,还有一些韧性,这能提供很强的高级感,并且过弯、变道的时候车身也不至于像船一样晃悠,操控感很不错。NVH表现整体不错,除了风噪稍微有些明显外,其他都非常优秀,尤其是发动机低转速安静,高转速悦耳,表现非常完美。
外观大气,尾灯帅气。
动力强劲,猛踩油门加速眼晕,至今没舍得油门踩到底。超车很猛。
低速油门慢踩略肉,油门前半段调教略显保守。涡轮介入转速要求高。
空间和驾驶操控手感舒适。内饰豪华顺眼。
车机系统反映略慢。
加装了原厂电踏真的明显高大上,绝对的靓仔。赠送了360脚垫,黑色不耐脏。
上下班5km左右,堵车严重17-18个油正常。正常不是很堵时,14-15个油。周末出去玩儿不堵车12-14个油,平均15个油属于正常情况。使用舒适模式,喜欢激烈驾驶,红绿灯要第一个冲去出那种。
四驱模式的雪地模式在前几天下大雪时停在野外停车场,优势明显,其他车打滑无法开出停车场时,我的大途昂很稳健的进出车位,优越感油然而生。
希望他能像我的尼桑风度一样,能服役15年以上。
抖抖jeson:恭喜,可惜没加2万上顶配
52d13:10月1订车,10月20号上牌。
自由的火车tV:同款,绝对是靓仔,停哪都有回头率