外观方面,采用了动感时尚的外观设计,充满力量感和运动气息。前脸采用了大胆的进气格栅设计,并搭配锐利的LED大灯组和雾灯,整体呈现出非常犀利的视觉效果。车身线条流畅且动感十足,侧面的镀铬饰条和独特的轮圈设计进一步提升了整体的时尚感。
内饰方面,采用了豪华的设计理念,注重细节和质感。座椅采用高级材料制成,提供了出色的支撑和舒适性。驾驶舱布局合理,中控台采用了大尺寸液晶显示屏,操作界面简洁易用。此外,车内配备了一系列豪华配置,如全景天窗、多功能方向盘、智能语音控制等,提供了舒适便捷的驾驶体验。
动力方面,凌渡L搭载了一台高性能的发动机。该发动机采用了先进的涡轮增压技术,输出动力强劲且响应迅速。同时,配备了先进的燃油喷射系统和智能变速器,提供了平顺的加速和高效的燃油经济性。无论是城市道路还是高速公路,这款车都能够给驾驶者带来出色的驾驶乐趣。
安全性方面配备了一系列先进的安全技术和辅助系统,包括主动刹车辅助、车道偏离预警、自适应巡航控制等。这些系统能够提供有效的安全保护和驾驶辅助,提高驾驶者和乘客的安全性。
总体而言,是一款令人印象深刻的车型。它的时尚外观、豪华内饰和出色的性能使其成为市场上备受关注的车型之一。无论是驾驶在城市还是长途旅行都能够带来出色的驾驶体验和舒适感。此外,丰富的安全配置和先进的驾驶辅助系统也为驾驶者提供了更高的安全性和便利性。如果你正在寻找一款兼具时尚、豪华和性能的车型,凌渡L绝对是一个值得考虑的选择。
最满意
动力:满足家用、高速轻松超车没问题,但体验速度与激情做不到。起步初段调教偏向柔和,中段力很足,后段超车也不吃力。整体动力是比较“轻快”!底盘:化解路面震动能力很快,应付细碎颠簸轻松自如,软硬适中,侧倾也不明显,跑高速一个字“稳”,我认为在这个价位,算是标杆!方向盘转向很轻、虚位控制也不错,好评。刹车脚感很循序渐进,容易控制!驾驶辅助系统,用着还行,但也不能完全依靠它,偶尔还是会识别不到位。总体来说,很轻松,很好开。 乘坐:空间前后排都挺大,不拘束。座椅很软,后排靠背角度适中。身高一八零以下很轻松,前后排坐着都不错。
最不满意
第一就是“噪音”。整车的噪音控制比较一般。估计十八寸轮圈和无框车门功不可没。第二音响,大众是真的扣,前面共四个喇叭高保真还行,后面只有两个喇叭。第三电动座椅,十六七万的车只有主驾驶电动调节,副驾手动。第四倒车影像,不好用 画面畸形太严重。怎么说呢……十几万的车不可能要求面面俱到。
驾驶感受
大众1.4T加双离合的组合,可以说黄金搭档了。加速轻快 初段柔和 中段很给力 后段超车也不太吃力。转向一贯准确轻重合适。空调对动力影响不大。刹车脚感循序渐进 很好掌控。底盘我评价最高,化解震动的能力很强,高速稳定性很好。车上还有驾驶模式可以选择,不过区别不是很大。自动启停,每次都要手动关闭,好像每个车都一样。辅助驾驶还挺好用,偶尔会不灵敏。发动机噪音控制也不错。变速器效率很高,体验很不错,技术成熟市场保有量很大,同级车大众双离合说第二 没人说第一。
安全配置
车道保持:车机系统里面手动开启,激活条件车速55左右,白天或者夜晚识别标线都很准,如果车辆偏离车道,系统会提示并轻微校准方向盘。走高速很实用。防碰撞预警:车机每次默认开启,不需要可以手动关闭,驾驶车辆会一直通过前雷达和摄像头监测前方,当发现前车或障碍物距离太近会提示报警,如果驾驶员没在意,车辆会主动急刹。遇到过一次,提醒作用还是很明显。交通标志识别: 用过都知道,很好用,但在市区偶尔会识别到停车场等指示牌。ACC自适应巡航:好用,但是不敢掉以轻心。依靠前方雷达(可以监测前方一百米左右)和摄像头,根据驾驶员设定的跟车距离和车速,自动调节,结合车道保持,可以实现L2级别的自动驾驶。也就是油门、刹车、方向盘都由车辆电脑控制。双手不能离开方向盘,否则会提示。通过按钮开关或者人为介入踩刹车,系统暂停或关闭。高速车不多的情况使用比较轻松,车多还是自己开。还有一个功能,体验不是很好,不能说没用。泊车制动:也就是倒车的时候 系统通过雷达测算前后距离障碍物有多远,再通过目前倒车的速度判断是否存在危险,如果存在那么系统会自动“急刹”。因为用车环境不是固定的,尤其是户外停车场或者郊区,这系统很容易识别失误。正在倒车突然一个急刹,吓人!需要慢慢倒车,适应适应。老司机用不上也可以手动在倒车界面里面关闭。
梦想M4的神兽车主:1.4t兄弟 有啥速度与激情 能代步 帅就不错了
番茄4362516449203278:卧槽,老哥稳,2年买了5辆车,属实羡慕了!
TiAmo小吴:半年一万五行不行
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
3.9分“良好”第一次买车,这车还是试驾车,相对于我这位新手来说,还行,挺容易上手的。也是第一次开!!别的啥也不懂小白一位,反正就是感觉隔音不是多好,特别是把空调打开的时候声音特别特别的大!
仁爱饼干ac:颗粒捕捉器会不会堵
为妹妹抢空投:15万这么便宜?指导价17万
韩谁谁i:多少钱,你这轮毂都换了,不会是有问题的吧
【最满意】
辅助驾驶功能好评,经常跑长短途的话很实用。操控不错,转向很精准,指哪儿打哪儿。刹车调教得好,很线性
【最不满意】
倒车影像很垃圾,清晰度差。胎噪比较大,尤其是路况差的路段,低速车内声音相当大,影响驾驶体验,高速风噪有一些但不大。
【空间】
对于身高不高的人来说头部空间够用,腿部调整好座位后还能余出不少空间,家用绝对够用
【动力】
280TSI和双离合变速器对凌渡来说完全够用,提速超车绝不拖泥带水。
【内饰】
双连屏科技感很强,方向盘换挡拨片运动感十足,中控偏向驾驶员方便操控,触摸按键手感很好
【油耗】
70%国道、高速+30%城区路况,激进风格下综合油耗7.1L/100km
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.8分“优秀”【动力表现】
还可以,高速和城市都有不错的动力表现,平时出去玩上下班足矣
【油耗】
新车第一次上油耗高速5个多一点油,城市道路七八个,堵车的话十个左右
【驾驶感受】
主驾驶坐着很舒服,本人裸足178,进去丝毫不觉得空间小
【最满意】
外观和内饰都是我的菜,不喜勿喷
【最不满意】
肯定是隔音,不过我对这个要求不高
用户5868612407660:你这个车咋这么便宜,超辣旗舰版裸车都要十七万多
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4分“优秀”外观确实红色更加炫酷加上无框车门就俩字,拉风,车没开多久油耗基本定格在7个到8个这样子,我觉得油耗这个确实不算高,动力的话1.4T的感觉还行吧,如果能配上一个2.0的就完美了,因为是轿跑式加上小遛背所以空间上我是觉得不是很如意,尤其想要拉大件的话就芭比Q了,底盘有点低了如果总是走路况不太好的话还是容易剐蹭底盘,这个也确实没办法!对于喜欢脚跑的人来讲它的性价比是完美的,就比如我,虽然这车不是最完美的,但是在我眼中它是无可替代的!
【最满意】外观给了足够的惊喜和新鲜感,但开起来还是比较熟悉的大众车型感觉。看下来对于这个全新的设计风格依旧有较强的新鲜感,从静态来说和此前的产品确实做出了比较大的区分。
【最不满意】转向比较大,没有想象中那种灵活的感觉,所营造出的驾驶氛围更贴近日常代步的取向。
【驾驶感受】油门调校不是灵敏型的,变速箱的反应也不是很激进,不论在哪种驾驶模式下踩下加速踏板到动力全力输出都有一点间隔的时间。在加速时它的地板没有振动,开起来路噪和风噪控制的也不错,这样的表现可以给人不错的第一感受,这也是我说舒适是主旋律的一个重要部分。
【乘坐体验】空间上轴距和车身够长,后排腿部空间能够有保障,掀背的设计B柱以后线条会更加收紧一些,在后排头部空间上没有标准紧凑型车宽裕,但也不至于觉得压抑。
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.8分“优秀”感觉就内样吧,媳妇看上了就买了,动力一般般吧,毕竟干式1.4日常代步够用了,特供车配置也挺高的了,空间也还行,轴距和B级没啥区别了感觉,媳妇想改图片上的颜色,好看吗?
七度魚_:这是什么颜色
马斯凯迪:这个贴膜颜色不错。
用户7218845490840:贴的膜吗?这是什么颜色
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.6分“优秀”我是俗人,看到凌渡的无框车门就喜欢上了,从第一次去看车,到最后车定下来,差不多半个月的时间。本来打算买的酷辣版,但奈何抬显,Bose 音响,种种吸引力太大了,当时现车只有岩茶灰,感觉颜色比较深,所以纠结了很久,后来再去的时候销售说刚到一辆薄荷蓝的顶配,当场决定定下了,交了定金,没过几天就提车了
亿表人财:我感觉这个续航好假 一直在跳 一会儿还有600 ,走几公里就只有560了
Fh0222:是beats 音响不是Bose
还在搬砖的咸鱼:哥们,落地多少
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.7分“优秀”1.4T加95的油 奢侈啊 虽然好看好开,开了几个月想换混动的经济家用车了。 平常开车5.6-5.9 只要下雨天 或者学校学生上学或者放学市区一堵8-9个油
A莹宝988:无边框下雨天会进水吗?
爱音乐伯特5n2:买混动贵的钱,还不如拿来加油
Cch:祖母石绿?
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.1分“优秀”上汽凌度这款网红车最近销量是非常不错,毕竟在没有价格优势下还能保持月销万辆以上是非常不容易的,说明这辆车得到了市场的认可。
那这辆车有什么优点呢?一个字帅!两个字很帅,三个字非常帅,非常符合年轻朋友的喜欢,低趴的车身,无框车门,内饰用上了大连屏,这些属性加持,凌度想不火也难,毕竟市面上这种类型的车非常得少,也只有一汽大众的CC可以与之媲美,但是售价比凌度贵了许多。
凌度的动机总成还是传统的干式双离合,这个干式双离合也是大家比较熟悉的,毕竟大众很多款车型上都在用这个,而且奥迪也在用干式双离合,说明了一点,网上诟病的双离合其实真的没有说的这么差,大众这么多年用干式双离合也没什么问题,所以说还买的还是会买。
喜欢这辆车的千万别犹豫,毕竟刚上市没多久,用料什么还是非常好的,等换代后那就不好说了,毕竟现在还是在开拓市场的阶段,大众不会自己砸自己脚的。
再说说驾驶感受,其实很简单,驾驶质感这方面大众真的很优秀,开过大众的车你再去开其他品牌的就知道了,自己去多开几辆不同品牌的车就了解了。
这方面大众是无可挑剔的,凌度也是一样!
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.5分“优秀”关注到这辆车是因为之前在微信看到的广告推送,当时只是有点吃惊,大众竟然推出了一款外观如此特别的一辆车。只不过当时一门心思都扑在电车上,觉得也不跑长途市内通勤一辆电动车足矣,于是参考了tsl,byd一众品牌,偶然一次在商场看到了大众id系列,觉得还是有点惊喜的,我对汽车并不了解,各个品牌也不是很熟悉,但是大众这个品牌,无论是家人还是朋友,甚至同事都选择过,并且品牌成立的时间也很长,于是,开始关注ID系列,恰逢此时,电动车的事故看到好几起,又在知乎上看到一个评论“现在各个车企都在或者准备发展电车,油车的技术基本已经到了天花板级别,如果现在买了油车,享受到的是顶级技术,但是电动车还是起步阶段,先开十年油车再换电车,享受的都是成熟的技术”。我不是电动车黑,相反之前一门心思都在电动车身上,我只是觉得这句话很有道理,于是,转投油车,这个时候就不得不再去关注一下大众凌渡l,在网上看过风评,说实话一般,不得不有点灰心丧气,觉得大众也不过如此,也开始造这种只注重外观的垃圾车,但是七八月的销量回暖,又让我有了试车的念头,毕竟德系车给我的固有印象还是很深的(原谅我没有什么见识,汽车品牌也说不上几个,就觉得大众做车时间很长,挺厉害的),于是去4s店试车,销售一上来就给我整了个麋鹿测试加百公里加速急停,自己开车的时候也觉得动力可以,毕竟我也不是赛车手,市内通勤其实家里的看法是越慢越好,开在路上安全为主别争别抢,所以对于网上诟病的此车1.4t我全然没有看在眼里,其次在试车时,对于车辆的外观以及内饰都很满意,车上的音响音质也非常的好,买车的时候确实也有过纠结,年轻人的第一辆车,因为在烟台上学烟台工作,家里人也就是帮忙出钱,实际上的看车,砍价,提车也都是自己负责的,肯定是不想踩坑的,一方面是自己的利益受到损失,另一方面就是也在家里人面前没有面子。
其实车辆外观运动感拉满也是挺不错的,一开始喜欢的车是丰田86,但是实用性不强,包括家里人看此车一开始给人的感觉与传统轿车大相径庭,我今年22岁,还是有点喜欢这种夸张与鲜明的设计的,其次就是,此车全车比较稳妥和内敛,不像一些车夸张运动属性,车身上很多线条,就我个人的审美观点而言,我是觉得不太好看的。
选车作为一个长久使用的工作,我是希望能够让自己长期喜欢并且能够买了不后悔的,所以在最后买车的时候索性当个聋子,不管网上的胡言乱语,并且因为内饰和抬头显等功能,选择了旗舰顶配版本,事实也确实没让我失望,车身的雷达非常灵敏,让驾驶技术这么拉胯的我,都没有一点剐蹭,抬头显的导航和车速以及限速,我觉得也非常实用,最后裸车砍价看到16.99,交保险是4k多,税是7k多,总体价格还是比较满意的,有了车以后宅在家里的无聊时间也大大缩水,还是比较值的😁
用户3972690629435:我的雪茄灰 我感觉买贵了
耳东大叔啊:这个价格稍微加点买帕萨特不香吗??
LD小洋666:你看看车友群问题一大推
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
3.6分“良好”外观除了前保样式和轮毂样式都很满意,倒车影像实在难用不是很满意,要是影像能更id系列那样就好了,抬头显示也没有ar有点遗憾,其他总体上还不错。
【最满意】20万内最有个性的大众,再也不用担心大众没个性了
【最不满意】1.4T的动力有些弱,既然是轿跑了整一个2.0T吧,而且旗舰配置价格并不低
【驾驶感受】轿跑的身姿平民的操稳,起步加速还行,但在极限驾驶工况中频繁换挡有些招架不住,快速过弯推头在所难免,还是安静地做个个性大众吧
【乘坐体验】大众把最新一代的内饰设计语言给了凌渡L,所以在2022年算是一套比较有科技感的内饰,特别喜欢兰花指的档把,后排空间确实很宽敞,不过祖传的MQB平台的中央凸起无法避免,后排坐3个人还是有点吃力的,虽然是轿跑,后排同步空间倒还过得去,后排头顶这边设计师做了掏空处理,“偷”了一点空间。简单来说,乘坐体验和朗逸大差不差
【油耗】参考朗逸的油耗吧,通勤7-8个油差不多
幸运云朵UH:上牌的时候看到一辆,帅气的一米,无框车窗,摆的很,谁知道是个秃头开的🙃
期待:干式双离合不敢苟同
赫尔墨斯:上2.0t没法定价 cc就很尴尬了