外饰和内饰老牌豪华确实没话说。
先说说外观,基于GLB,但又有电动化的特色外观。贯穿式的前灯和尾灯,还是比较有特色的。不论260轮毂封闭设计还是350的AMG下沿还是不错的选择。车子的整体高度和宽度还是比较适合家庭用车。
再说说内饰,满满的夜店风,氛围灯恰到好处。双联屏还是有一点科技感的。
科技配置有好的也有不足:安全配置还算是比较到位的。260没有ADAS也不能选装,但是ACC和AEB还是基础配置。
车机系统应该是比较拉夸的。虽然流畅性和语音识别还不错,但是信号经常丢失或是无法联网。也会导致导航系统不太好用。carplay还是有线连接。唯一比较满意的是高德地图可以和手机互通,导航地址可以发到车机端。
最后说说续航,标600km目前开下来,可以开到550左右,还是比较实在的。
目前手机App操作起来还是比较满意的。远程开空调,远程监控就不一一列举了。用过的都知道。
价格来说,应该我买的不是最低的。从看车到提车就用了一周时间。
补充一点,3年免息还是很不错的。比全款要省个几万块。
用户324628505317:28.6全包落地到手,正在申请1万补贴
zw84520a:为什么贷款比全款便宜,贷款有手续费啊
小张又要睡觉了:同上海。。。兄弟裸车260多少钱啊。哪个4s店
奔驰EQB的优点是外观,空间,内饰,氛围,豪华感,行驶品质,价格,品牌力都比较好;
缺点是续航,配置,智能都一般。
一,优点
1,品牌力
奔驰每一款车型都非常的棒,品牌力也是BBA之首;
2,外观
我给我身边的人都看过,都说好看,我个人也觉得外观很好看,值得推荐,方方正正的造型,AKA baby G;
3,内饰
一走进车里,扑面而来的豪华感,到处是精致的内饰,尤其是涡轮风扇的空调出风口,非常经典了;
4,氛围
除了白天内饰营造的氛围,晚上的氛围灯一亮起,是yyds了,64色氛围灯自己可以调;
5,行驶品质
静谧性做的很好,非常安静,高架上过80还是很安静,滤震也做得不错,过减速带不那么颠簸,就慢悠悠的开是一种享受;
6,价格
全国大部分地区30万出头,目前落地价在31至33万左右,性价比很高了,尤其这是一台奔驰;
二,缺点
续航一般,差不多450公里,没有座椅记忆,没有座椅通风,没有前摄像头,没有四周摄像头,没有自动驾驶,没有自动车道保持(只有提醒),没有自适应巡航(只有定速巡航),车机系统没有app安装功能,车机系统没有视频播放软件(安全考虑,原地驻车可以播放,但是它没有),没有原地驻车长时间空调打开功能(奔驰官方客服表示出于节能,设置了强制最长半小时空调开起),没有的东西太多,不一一列举了,随便哪个蔚小理,比亚迪配置上都是能吊打的
繁华尽兮梦微凉:EQB真正的缺点应该是智能化和电控。除此之外,其它方面反而很不错。
用户9919503570392:坐标长沙,没送充电桩,eqb360有车道保持系统,感觉作用不大
转究狼886:这销量惨
30来万的预算,本来想买GLB220的,后来试驾后换了这个。广州5月上旬订的车,等了差不多2个月,7月初才提到。落地30.5(裸车27.9)送充电盒,龙膜,镀晶,全包围地毯和一推雨伞等小件。
外观:买的黑外黑内,中规中矩。其实觉得黑外白内最好看,但难打理就没选白内。
动力:完美补上了GLB动力不够的问题,运动模式甚至比2.0T的还带劲。总体而言在120车速的范围内绝对够用。
续航:开了1000公里了,30%城内,80%高速,但广州高速也只能保持在80公里左右的时速。用舒适和D+模式,空调23度,电耗稳定在13-15之间,一箱电能跑550公里左右,还比较满意。
空间:GLB的油改电,这空间5座刚刚好,我178坐的很舒适,后备箱也很大。但第二排座椅比GLB高一点,座椅比GLB软一点。
车机:垃圾。反应太慢,语音识别2-3秒才有回应,比国产新势力差太多。不过幸好主要功能都保留了实体按键,也不怎么用车机。
内饰:很棒。晚上氛围灯一开,再搞点音乐,最好窗外再下点小雨打在玻璃和天幕上,无敌了。
配置:够用。比GLB220强,起码前排有电动座椅和加热。电动尾门也有。还有个定速巡航(高速神器真好用)。导航也自带高德地图了。音响没有柏林,比“听个响”级别好一点点。自动泊车一次没用过,这车不大自己停也比较容易。平常用的主要就是这些,不过再智能的也没有了。
总体而言如果未来电机不要像Eqc老坏的话,还是不错的一款车。三电系统质保8年或16万公里,但是换新电机并不重新起算质保年限或里程,所以8年是个坎。
哎呦呦:楼主您好,您现在大概多少公里了,有没有发现漏冷却液烧电机情况
茜茜读倩倩:同是广州,我也在等车+1
端庄优雅糯米nr:这个车外观一言难尽
开了1500公里了,总体来说一个字,值!
首先外观方面,这个还看个人审美吧,有人觉得丑,有人觉得好看,没有glb那么方正,多了几丝圆润,宽度略窄,其他地方很满意!
内饰是最突出的地方,做工三十万以下确实是数一数二的,涡轮出风口配有64色氛围灯,这氛围营造的确实让人着迷
动力方面140KW的电机确实参数上不好看,但德国人设计的电车理念是尽量让你有开油车的驾驶感受,加速不要生硬头晕,所以没有上更猛的电机,不过提速上依然很迅猛,90%的路况下超车绝对够用了。
底盘滤震方面也很到位,细小的震动几乎都感受不到,悬挂回弹感觉比较软,不像特斯拉那么生硬,但还有支撑力度。
隔音降噪方面感觉一般般,60迈以下很高级,60往上底盘路噪就比较明显了,但我感觉仍好于特斯拉和es6。
车机系统还是油车那个逻辑和操作,谈不上什么智能了吧,功能也有限,不过语音控制这些用着还不错
空间方面,这车真的很宽敞,除了有点窄,我找不到任何槽点了,真要说问题,那就是后排坐垫有点短,但这个可以自行解决?
再来说说续航,标称600km,不吹不黑,90%情况下至少可以有8折实打实的续航,就是480-490那样,如果只开自然风,不开制冷或制热,开530不成问题!如果不是拥堵道路,匀速60迈一直跑且不开空调的话,干到600km不成问题!
总的来说,28万多的价格,能有这样的空间,这样的续航,这样的行驶质感,我都非常满意!之所以选eqb,看的还是品牌,可靠性耐用性,你可以说28万的车,20万的标,但奔驰的做工和品质你花8根本买不来,更何况这个价位市面上好像也没有什么竞争对手,总之谁开谁知道吧。
Arin789:刚定,苏州,裸车优惠7万,加上保险29万,充电桩和装潢砍一小刀加起来5k,落地29.5是不是买贵了。
用户6417300773806:说的很中肯请问后排座椅怎么自行解决
易骏骑着小毛驴:订了黑色,又有点想白色
最不满意:
就是车机系统和雷达,车机系统流畅度可以,就是内容太那个了,毕竟是传统车企,而且是燃油车和电动车共用的一个系统,反正非常不好用,内容显示表达不清楚,这就是油改电的坏处吧。下面说的就是雷达,更坑,有时候莫名其妙的叫,突然吓你一跳,还以为要撞到了,实际上还隔了1m距离!除了这二点,剩下的没有不满意的了。
购车经历:
为了买个车子,也不容易,把周围的城市都跑了一个遍。挨家挨店的比较价格,谈价格,没办法,本地优惠力度太小。本来准备买EQC400的,看到论坛里,一半概率换电机,我又是外地买的,怕坏了维修不方便,想想还是算了,买个EQB图个省心吧。
提车价格
裸车优惠7w+,28.6包上路,送车膜,脚垫,后备箱垫,还有3000+1000新能源补贴。反正就这价格,能卖我就买,立马转钱,不墨迹。有二家等我订过了,才打电话跟我说,价格申请下来了,我都订过了,你才把价格申请下来还有什么用?
内饰
奔驰的内饰就不说吧,男人看了都拒绝不了,老婆看了直接发话就买这个了,尤其是晚上打开氛围灯,一个字:飒,二个字:飒飒。看了奔驰内饰,什么奥迪,宝马都看不上了,女人毕竟都是喜欢颜值担当。
驾驶感受
底盘滤震很有高级感,舒适,安静,动力也可以,不过毕竟单电机的,肯定跟350双电机是没法比的。
转向手感也可以,别看车身大,转个弯就跟小车子一样,城市特别好掉头。这点给个赞
续航
续航也是车友最关心的问题,为什么拖到现在才认证,就是为了测日常续航。我这款是EQB260 官方续航600公里,城市路段600-650公里(最高记录650有图片为证)高速+开空调500左右,本人驾驶习惯比较温柔,喜欢暴力驾驶的车友,在我这个基础上打个9折就行。像那些论坛里只能跑300公里,你们点他图像进主页看,要不就是没买车的键盘侠,要不是就是350首发版。毕竟双电机,肯定耗电些,这都是属于正常现象。
总结
都说奔驰EQ系列油改电,都知道油改电不好,但是油改电也有它的好处,毕竟是一个车子,不光是电机+电池那么简单,不然造电瓶车雅迪,小牛,爱玛都去造车了。就奔驰的底盘滤震,行驶品质,还有隔音,这一块还是比较领先水平的。虽然电池和电池的技术跟国产比差点,可能不是很先进,但是勉强够用吧,也能接受。最受不了的就是车机系统,内容混乱,显示杂乱无章。还不如我4万的东风ex1,人家系统就特别简单,每次充满电自动归零,然后行驶了多少公里,剩余多少公里,一共能跑多少公里,一看就非常清晰明了。哪像你奔驰,什么最低剩余续航,最高剩余续航,到底以哪个为准呢?行驶了多少,也没显示,只有启动后行驶多少,手机app里也没有,只有行程数据,都是啥。感觉就是为了凑数的。
最后总结一句,奔驰eqb260只能说物有所值,但谈不上物超所值。
安安雨雨:我充电79%app销售300公里
GorgeousStupid:现在350都才26万 亏大了
用户50529704255:EQB260 行驶2W公路,我现在发现一个问题就是车辆慢速转向时感觉前轮打滑咯吱一声响,请问大家遇到过这种情况没有?我不懂是不是轮胎窄了的原因