业务合作发布作品

    朗逸值得买吗_朗逸空间怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.69
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1637人评价
    8万-12万轿车总榜No.30
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    7.10-10.69万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.63
    • 外观
    • 4.13
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.50
    • 空间
    • 3.72
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.54
    • 操控
    • 3.74
    • 3.54
    • 动力
    • 3.74
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    全部车型
    480 mmmm前排坐垫长度1430mmmm前排坐垫宽度450 mmmm后排坐垫长度1400mmmm后排坐垫宽度
    580mmmm后备箱开口高度1140mmmm后备箱开口宽度680 mmmm后备箱离地高度1060mmmm后备箱深度
    1494mm车高4561mm车长1740mm车宽暂无数据最小离地间隙2651mm轴距
    961mmmm前排高度950mmmm后排高度686mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2017款朗逸 230TSI DSG舒适版

    4.33优秀

    朗逸这款车的主要特点是空间比较宽敞,大众的车经常开,帕萨特什么的,感觉和豪华点的帕萨特,迈腾大众车也没有多大的区别,就是后排中间鼓起确实很高。整体乘坐驾驶感觉都很好,于是就果断买了这车 个人感觉车子的减震不是很好,速度快一点,过减速带的话,颠簸很明显 朗逸1.4t的动力还是很不错的,日常加速很轻盈,给油就跑,而且加速很线性,没什么顿挫感,超车很轻松,想要刺激点就挂上s档,推背感很强,车上载满人也不会没有动力,动力很充沛 现在平均油耗是8个左右,在高速上最低跑到5个多,总体来说还是很省油的

    2017款朗逸 230TSI DSG舒适版 图 02017款朗逸 230TSI DSG舒适版 图 0
    2017款朗逸 230TSI DSG舒适版 图 12017款朗逸 230TSI DSG舒适版 图 1
    2021-07-29

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.43良好

    本人学驾照以及买车还是得从去年过年出去外面玩的才产生了这个念头,大家应该都有这种感觉,去外面玩或者有事的时候,总是让朋友带你或者坐大巴,总感觉有点不太方面,这也萌生了去学驾照的强烈想法,所以过年之后立马找驾校报名,经过两个月的艰苦奋斗,终于在两个月之后如愿拿到了驾照。拿了之后就该进入选车时间了,首先去看的比亚迪宋plus,4s店只有一个红色的了,我一个男的买红色?所以放弃了。接着去的尼桑轩逸,看的经典款,由于价格不合适也就没谈下,后来再去看了宝来,前脸劝退。最后看的朗逸,因为在驾校学车用的就是大众的车子,应该对内饰按键在哪里比较熟悉了,对比之下再来价格差不多的情况下就选了朗逸,至今也开了差不多1400公里,基本没有什么问题。要说问题还是我自己的操作,在靠边停车把车子轮毂在马路牙子磨了一层皮,哈哈哈!!! 6月1号考试通过后,决定买的第一辆车子,一来为了练,二来就是为了碰到急事有个代步工具。 内饰真的没什么亮点,提车的时候有很浓的一股塑料味。还有中控我基本没用到,颠簸的时候会掉线,后面我直接用蓝牙,蓝牙都比车机好用。动力就是那种动力,1.5l不能指望他有多强,自己能用就可以了。 买车子磨价格是最让人头痛的,本身我就是个不喜欢讨价还价的人,所以价格谈到了自己能接受的程度就订了。 这个车子最满意的就是自动驻车功能,对于路上等红绿灯是真的友好,红绿灯的时候你刹车停住之后就不会溜车,点一下油门起步,起步的时候会有点小顿挫。车子关上窗户后噪音小很多,车子自带音质还不错。 车机互联方面: 我想大家都知道现在车机比较紧缺,这款车机也是拉跨,时不时的会黑屏重启,不过车机互联,可以用手机进行解锁,亮灯,鸣笛,还能看车子在哪个位置,让大家更好的了解车子所在位置。。。 买这台车还是要看自己的预算,不能超的太多,要不然压力会很大的,不能得得陇望蜀。 这个车的油耗呢也算可以,高架跑了一下5.3,市区有24个红绿灯我跑了7.7,这估计是我没开空调,没踩地板油才能这样吧。 车子颜色本来定的白色,因为白色的车子等了近一个月没有,所以改提的黑色,提了之后,黑色是越看越好看,就是不太耐脏!!!! 提车到现在也有一个多月了,在省道开着比较平稳,转弯也很平顺,路况好的地段车子基本没什么抖动,在坑坑洼洼比较多的路面,车内的塑料内饰就表现的有点不友好。 后备箱: 后备箱空间确实很大,家人跟朋友看到后,都说后备箱够宽敞。能放东西的空间确实好。。。后排座椅放倒后,能塞进两三米的物件。 最后还是提醒要买车的,一定要掐着自己的预算买车,不能听销售说的这个好那个好,也不要看了另外一台,感觉又是那台好,这是永远选不好车的。别纠结,买了就别后悔! 槽点: 提车时车内塑料味很重,之后去贴膜的时候做了车内除味,这样才好很多,这里要特别说一下,4s店的做法真的是狗哈,自己不做贴膜全是外包,外包的贴膜公司就一个劲的推销,在我去贴膜的时候,跟我一起贴的那些基本都做了1680元钱的膜,我就没贴他们推销的,现在贴完膜,晚上倒车就要摇下车窗才能看的清。还有4s店送的行车记录仪也是垃圾,取电是从点烟口取得,用了几天保险丝烧了,就叫我不要乱拔取电口。。这个车子可能由于车子质量比较轻,经过积水的地方,感觉有些发飘!!!! 这个车子起步加速很肉,基本是跟广大网友一样的光吼不走,。

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 12021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 1
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 22021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 2
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 32021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 3
    2021-07-29

    Nono今天交了定金,裸车111900,落地127800,送全包脚垫,挡泥板,全车贴膜,倒车影像,还写了个四件套不知道是什么,还有全险,三者300w的,还有个大众无忧险,具体保什么不清楚

    明年提H9说内饰不行的,就不能自己改改?

    猛禽大炮如果1.4T的也是加92号油就好了

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

    3.72良好

    本人2020年自提的车(豪华版1.4T),目前跑了6.7千多公里了了,首先说说外观,车身4.7x1.8x1.5(估测),我买的不带全景天窗所以便宜点,车的轮毂跟帕萨特差不多,外形总体上和帕萨特很像。其次说说内饰,8英寸平板,自动调节仿真皮座椅,整体空间也算充足。然后说说我开车的体验:我最关注的自然是它的油耗,官方说综合油耗5.5,我跑高速油耗也就3.0,在市区跑的话稍微高了很多,差不多6点多,破一百公里8s~10s,虽然我没开过比我买的这款车更好的车,但是我总有一种提取不上来的感觉,就比如等红绿灯的时候旁边的保时捷大哥,嗖的一下就甩我而去,当时就直接卧槽。主动刹车也是个优点。最后说说我的个人体验:如果我有经验的话,我会多拿出点钱入手一辆cc.

    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 02021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 0
    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 12021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 1
    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 22021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 2
    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 32021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 3
    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 42021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 4
    2021-07-27

    33呢称大众这款车还会烧机油,不如买奇瑞

    念想51917必须加95号油吗?各位小伙伴来评论

    大气花猫xG[图片]

    点评车型: 2017款朗逸 230TSI DSG舒适版

    4.33优秀

    最满意的几个点:外观设计也是非常不错的,油耗低,1.4T发动机,动力十足,点一脚油,有很明显的推背感,提速也是很快的,爬坡什么的也没有吃力地感觉,跑高速期间使用了定速巡航,感觉非常平顺,高速上的油耗在5个左右。车子开起来并不显那么的笨重,也是比较灵活的,方向盘也是很轻的,开起来还是比较舒服的。底盘悬架支撑,静音效果还不错,就是过减速带的时候需要缓慢,不然太晃了。空间也非常够用,并且后备箱的容积也比较大,可以容纳很多的物品,当时买车,销售人员躺在里面后,还是留有很多的空间。内饰谈不上漂亮,不管做工还是设计,都只能算上是中规中矩,重要的还是性价比比较高,比较实用吧,朗逸这款车还算比较保值的。国民神车,值得入手。

    2017款朗逸 230TSI DSG舒适版 图 02017款朗逸 230TSI DSG舒适版 图 0
    2017款朗逸 230TSI DSG舒适版 图 12017款朗逸 230TSI DSG舒适版 图 1
    2021-07-21

    我不是好人573再说了2017年朗逸不长这样

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

    4.21优秀

    2021年5月13号刚拿的驾照,然后5月14下的广州,在广州跑了两天16号晚上交的定金,落地价是13.88w,贷款买的,全款估计拿不到这个价格。7月初提的车,首先来讲一下个人买车的经历,对于刚拿到驾照的新手小白来讲,有一台自己的车是多么的享受,自己想去哪就去哪不管多晚它都在等你,一开始是钟于suv的想买个哈佛第三代h6然后被它外观吸引到了,然后后面又听长辈说我傻准备买哈佛,然后说买个大众,日产都可以,说哈佛没人认识,毕竟车也是能给你涨一点点面子的,买个车人家不认识多尴尬,然后自己又在懂车帝排行榜看了好多天,最后觉得大众朗逸外观价格都还行,大众标大部分人都认识,第一次说店里就被朗逸的外观吸引到了,然后跑了好几家店最后在看车的第二天交了1w定金,订了黑色豪华版,然后就是各种等了,最后等的好焦急去看了有超越版现车的速腾,在两者纠结了很久,一个A级车一个A➕车,最后决定选的朗逸是因为速腾中控屏那里有个角对着驾驶位,然后我们这边信风水,角是不能对人的不积极。所以最终选择的速腾。 1关于朗逸的外观, 第一次去看的时候就被它的中网给吸引到了,然后就是它的腰线前后比较对称,17寸的轮胎也比较酷。整体看上去一点都不输于b级车,是很符合我的审美的。 2,内饰的话, 由于是豪华版座椅还可以,驾驶位是电动的还有腰部支撑还不错,主副驾驶也有座椅加热,开车不小心按到屁股很热。液晶仪表,中控,跟空调那里三块屏幕还可以,后备箱也超级大。 不足之处,1后排没有中央扶手,凸起高中间那个人不舒服,不过我都是自己家用无所谓了 我一般也坐不了那么多人,2门最上面跟前面是塑料的 稍微掉了点品味。要是皮的就好了,这一点速腾比朗逸好。 3配置与油耗 由于是豪华版配置还不错,该有的都有,自动大灯,大灯高度调节,座椅加热,真皮方向盘,自动刹车,自适应巡航对我来讲够用了。从广州开回湖南高速跑到了5.7个油。市区7.8个油左右比较节油,不过加的是95的。 4动力与操控 由于开过1.5L的真心被它的动力肉到了,高速上变道提速,油门踏板踩到底没反应,然后过了两秒速度才上来。1.4t真的比它强太多了。动力是随给随到,稍微给点油速度就起来了,高速日常超车没压力。网上很多人说干式双离合不好之类的,反正我用了半个月没有觉得不好,自动驻车我都是关闭的,用不习惯偶尔堵车开启。 最后来做下总结吧。 如果有足够的预算建议上豪华版,对那个速腾中控那个角不在意我觉得速腾也很不错。朗逸就秀气一点,速腾就大气一点,不过最近听说速腾召回部分车辆了。你们可以去查查。朗逸1.5L的我是不推介大家去买动力太肉了不过你不经常跑高速也可以买。1.4舒适版跟豪华版还是有一点区别的。1.2w买那么多东西我觉得很值了。10多万都花了也不在乎多花1.2w。大家可以参考参考,还有想知道的留言有空回复大家

    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 02021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 0
    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 12021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 1
    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 22021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 2
    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 32021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 3
    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 42021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 4
    2021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 52021款朗逸 280TSI DSG豪华版 图 5
    2021-07-19

    头条用户现在1.4舒适都比你这贵

    头条用户13.88落地价还是裸车价怎么这么便宜还贷款???

    头条用户车主也是个大哥驾照刚拿到就敢跑,我过几天考科目四了,就算拿到了,我也不敢在闹市区开

    点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI

    3.71良好

    头天下午看车,第二天就提车到家,主要是老婆喜欢,买车就是家用,代代步,送送孩子上学,周末到附近溜达溜达,上班用不到开车。 这三伏天,首先要说下空调,确实不错,减震也不错,主要是走附近小镇道路,还未进市里,操控简单,内饰实在没有亮点满满都是塑料,到现在还是滚轮调节座椅,实在该改进一下了,没有大屏,织物座椅,单一方向盘,实在是丐中丐版,减配了前雾灯真是一大痛点,后排座椅空间还可以,后备箱也可以,等老婆考下驾照,拿来练练手吧!总体感觉皮实耐用,中规中矩,以后有时间再改个大屏,包个座椅,慢慢添点东西吧!文本不好,不喜勿喷,谢谢各位

    2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI 图 02019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI 图 0
    2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI 图 12019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI 图 1
    2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI 图 22019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI 图 2
    2021-07-11

    小萌很乖爱学习屏蔽了自动启停功能,这个功能很鸡肋

    lwh0519也是启航1.5自动风尚 中控建议换个原厂拆车件 比安卓大屏好用多了

    用户8127189724305今天交的定金,手动风尚版裸车6.5。落地8.3左右,不知道会不会

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.14良好

    首先购买朗逸是考虑家用车,朗逸换了MQB平台后感觉整体改变挺大,外观大气沉稳适合家用,也是综合考虑家用油耗空间方面觉得朗逸挺喜欢,价格实惠。提车也快半年时间了,朗逸整体感觉给不了你太多惊喜,1.5也没有澎湃动力。本人佛系当时考虑家用所以没太在意这些。但是对动力有要求建议上1.4T动力要好很多。内饰和所有大众风格一致没有多好看,塑料感很强能硬的地方觉对不会软。座椅也比较偏硬包裹性不错。整体中规中矩。空间还行A级车里算中等吧。车子悬架很硬过减速带还是提前减速通过比较好点。油耗方面挺适合。刚开始8,9个油可能是自己开车习惯。后面慢慢到7个油高速最低5个。高速加速挺慢80码过后提速得深踩油门。超车建议拉开距离提前一点。车机系统一般般整体实用流畅度还行。个别车友反应说会出现死机卡屏幕情况!我目前还没有遇到过。后背箱容积不错实用。我感觉朗逸家用还是比较合适空间油耗方面不错。整体来说还是熟悉的大众风格老百姓实用的车子。

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
    2021-07-11

    皖西老百姓为啥我在市区都是十个油

    卑微的小樊高速我感觉还可以跑的除了上大坡升踩油门,别的还好

    Hello林某人锋芒银

    点评车型: 2018款朗逸 280TSI DSG豪华版 国V

    4.14优秀

    我是2018年8月11号购车,到今天开了近10000公里了,对于大多数车友说,我的车应该是跑得比较少的,今天总结下10000公里的使用体验,与车友们分享和交流。 购车的原因一是过年回家买车票麻烦,因为我老婆不是一个省的,父母年龄大了,每年两边跑很不方便,还有就是公司周边因为是 工业区,交通不便,周六周日外出不方便,还有一点是攀比的心理吧,因为很多同事都买了车了,想着自己也要买一辆,人嘛都有从众的心理。 买车的时候,刚开始就基本上锁定了德系车,(因为民族感情不考虑日系车,对国产车也不是不信任,我哥的是长城车小毛病多,听了他的劝告,也是不愿意后面麻烦),对比了其他的几个畅销车型,结合了车子的空间,最终锁定了2018款的朗逸PLUS,本来预算原因上手中配的,有一个要好的同事说:你差那万把块的话我借你!被他激将了下,一咬牙上了高配车型,当时落地17万出头了。 买车时跟售车小哥哥合影。 用车一年多来,对车子的性能有了一定的了解,从以下几个方面来讲下的的用车感受。 首先讲下外观: 这也是吸引我买车这部车的重要的原因,腰线很长棱角分明,进气格栅很大气,尾部也有点小性感,整体线条流畅大气又不失沉稳,商务而不失时尚。特别是轮毂非常动感有型,点赞! 空间: 内部空间是比较大的,前排非常舒服,方向盘可以调节,1.85大个子大长腿座上去也没事,后排空间也较大,毕竞轴距2688的,但是如果长途的话,座中间那个人是不舒服的,地台太高了,后备箱是最满意的地方,空间非常大,回老家拿土特产几大包一点问题都没有。 油耗: 开了一万公里,油耗高速5.1左右,地面一般在6.3左右,还是很省油的,毕竟排量在这里,个人认为油耗跟驾车习性有很大关系,少猛加油少踩急刹,平和点去开车,红绿灯时早点收油,这样油耗会少很多。 加速性能: 1.4T的加速还是不错的,动力基本上随叫随到,驾驶加速的体验,推背感是很强的,操控性也很好,方向的指向性很清晰,基本上指那到那。 ECO体验: 开始一直开着经济模式下驾车,这种模式下加档快,但是反而顿挫感很强,个人经验跑高速时开经济ECO模式省油,地面这个功能关了,体验更好点。 自启停体验: 自动启停模式感觉比较鸡肋,一直没怎么用,有时候路上有行人刹停时,方向打不动,这是一个缺陷。 安全功能: 安全方面的功能很多,跟车距离报警,这个功能非常好用,高速开久了人会走神,有这个功能会起到提醒的作用。 自动驻车功能,泊车功能,是新手司机的福音。 定速巡航功能开高速可以解放一个脚,个人建议车流量不大时可发用。车流量大了,还是自己掌握 油门好点。 辅助功能: 座位加热功能冬天是好用的,南方的冬天屁股不再冷了 自动大灯自己开启灯光这个功能好很 好用,不用去手动开灯了,到了暗的地方就会自动开启。 自动雨刮,雨量大小,自动感应调节速度。 行车舒适度: 行车舒适性方面来讲,胎噪是比较大毕竟用的是韩泰,路面过小的坑感觉不明显,底盘调校感觉比较硬,过减速带时节奏感强,比较干脆,德系车的底盘调校本是就是很稳重的,高速跑起来150以上时,都 稳得狠,有一种紧贴地面的觉,没有其它车型有那种发飘的感觉,底盘一直是德系的强项,在小朗上表现得特别明显 期间车保养了两次,首保4200公里,二保9800公里,二保时只换了机油机滤,因为用的全合成的机油,费用是704块,不过我是用券抵扣的,没有花钱,正常小保500多600不到,大保要看换什么 东西了,建议质保期内要4S店保,免去后面扯皮的事发生。 用车一年多,总体来讲对这款车还是十分满意的,各个方面的表现都超过了我的预期,包括大众的服务也让人十分满意的,发上就是我用车1000分里的心得,分享给各位车友。

    2018款朗逸 280TSI DSG豪华版 国V 图 02018款朗逸 280TSI DSG豪华版 国V 图 0
    2018款朗逸 280TSI DSG豪华版 国V 图 12018款朗逸 280TSI DSG豪华版 国V 图 1
    2018款朗逸 280TSI DSG豪华版 国V 图 22018款朗逸 280TSI DSG豪华版 国V 图 2
    2021-07-01

    o亲藽宀貝o138301399老铁,2019年10月落地,1.4t豪华版,落地16.3W,性能各方面都比较均衡,尤其是油耗,曾经一个人跑高速,加了280元的95号汽油,跑了近900公里,绝无吹嘘,本人还是比较推荐大众朗逸的

    愉悦的书签ij请问朋友们现在买这款车的落地要多少?我也想下手了

    静水流深氵是280tsi的就是这种轮毂,还是自己选装的呢,选装的多少钱啊

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.36良好

    朗逸已经提车3个月了,跑了2100公里,高速和国道乡村道路都跑过,现写出这几个月的用车感受给各位犹豫的车友做参考,我的是1.4T舒适版,故以下所有的用车感觉只代表1.4T舒适版,因本人并不是汽车从业者,带有一定的主观感受,错误的地方希望各位在评论区指出。 1、外观:外观这个东西个人审美不同,喜欢的很喜欢,不喜欢的觉得老气,套娃。我总结了一下这个车的外观基本都是25以上的人比较喜欢,可能是年纪大了,比较喜欢这种中庸,不张扬,商务的设计。什么年纪开什么车吧,毕竟我快30岁了,我去买个思域,MG6这些车也不太适合我了。 2、内饰:好多人都说大众的内饰丑,其实我真不觉得丑。我坐过同价位的合资车像本田,丰田那些车的内饰才是真丑。这车内饰虽然塑料多,老式,但是看起来比较有质感,不像同价位合资车那种满满的汽配城风格。扶手箱和空调下面的储物空间挺大的,但是放手机这个位置就比较小了,现在主流的手机基本都放不进去。主驾遮阳板没有镜子,副驾有镜子但是没有灯,要是比较在乎形象这就难受了。 3、配置:配置就真的低了,这个必须吐槽,我的是3月底提的车,没有液晶仪表,没有自动大灯,没有雨量感应雨刷,没有倒车影像,前雷达也没有,而且车机自带的无线carplay根本用不了,听歌经常卡顿,还经常死机,导致我现在都不敢用了,都是连蓝牙听歌,导航还是老老实实的买个手机支架用手机吧。还有就是车联网的上汽APP,上面显示的信息不准确,明明你已经关好车门车窗,上面还是会显示是打开的,所以我们锁车的时候还是多留个心眼回头看一眼车锁好没有,不要依赖这个APP。而且这个APP有时候信息还会不更新,一直卡在前面几天的信息不更新,过个几天又自己好了,不得不说大众这么大的车企连车机都做不好。还有就是倒车只有一个倒车灯,有一次我同事发现这个问题还以为是坏了,后面知道确实只有一个倒车灯被他们狠狠的嘲笑了一把。后备箱上方也是有一个空的洞,里面的线和隔音棉都是裸露的,真的看起来太low了,就一块板子的事大众都要减配,我也是服了。不过这车也有比较实用的配置,一个转向辅助灯,这个在晚上转弯的时候视野开阔了很多,避免了很大一片盲区。一个倒车后视镜自动下翻,倒车的时候也是很好用的。还有一个自动驻车,在等红绿灯的时候不用一直踩刹车或者挂N档拉手刹,简化了操作,但是倒车的时候就不好用了,刹车踩重了一点就停车了,所以在倒车的时候要记得把这个功能关闭。 4、空间:朗逸的空间还是很充足的,我178的身高调好座椅后坐后面也不觉得拥挤,就是这个车后排地台凸起太高了,中间不适合做人,后排坐3人的话中间那个人就很不舒服。后备箱是真的大,很少见到这么大的后备箱,虽然在高度方面不足,但是它纵深是真的深啊。这个绝对好评,家用车里面后备箱空间数一数二了。 5、操控:说实话我开过的车不多,这个就是我的主观感受了,大佬勿喷。方向盘随动性做的很好,低速轻盈,高速沉重,而且是一点一点的来,不像有的车是上到某个速度忽然变沉。底盘在这个价位也给人感受比较整,不像日系车感觉散散的,高速给人信心很足,车身跟随性做的也比较好。缺点,在低速的时候有很强的拖拽感,感觉车一前一后的,很不舒服。悬挂毕竟不是独立悬挂,后扭力梁真的不舒适,过减速带的时候弹跳严重,坐在后排都会被颠的跳起来。 6、动力:我的是1.4T加干式双离合的动力总成,动力还是比较强劲的。有的人就会说看数据才150匹马力,比起很多车都低怎么会强呢,这个就要说到大众好的一个地方了,它标的是轮上马力,不像其他很多车企标的是机头马力。在急加速的情况下还是有推背感的。这个看懂车帝实测百公里才8.16秒,在这个级别算中上水平了,在高速超车是很有信心的。 7、舒适性:除开过减速带的时候舒适性还是很不错的,座椅软硬适中,自带的音响效果非常好(我好多朋友都夸),方向盘也是四项调节,总能找到适合自己的角度,隔音效果也不错,基本车窗一关就几乎听不见外面的杂音了。但是发动机噪音比较大,特别是在刚启动和低速的时候。对了,还有自动启停功能感觉做得不够好,有时候刚停下就要走的情况他一下就关闭发动机了,有时候停着等半天又不关闭发动机,感觉调教逻辑不清不楚的。 总得来说这车优点还是大于缺点的,但是也要看你侧重的点,比如有很多人忍受不了过减速带的弹跳或者低速的拖拽感,这样的话这个车就不太合适你了。要是你不在意这些缺点的话这会是一辆在这个价位不错的车,买它!最后感谢钳子来了推精

    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 02021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 0
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 12021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 1
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 22021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 2
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 32021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 3
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 42021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 4
    2021-06-29

    大王来巡山这车我都开了快三年了都没你知道的多,我18款刚改款就买了

    明年提H9[图片]

    热情的精灵An5这个车高速我都开到140,绝对没问题,调教的很好

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4.14优秀

    【驾驶感受】 我身边有朋友开朗逸的,我才选择这款车型,1.5L和1.4T都试驾过,我一个新手都能感觉1.5L比较肉,不要担心双离合什么的,我朋友开了7万公里了,一点问题都没有,你看网上投诉排行榜,有上汽大众朗逸吗?都是一汽大众的,所以我选择了1.4T舒适版。 【动力表现】 1.5L真心肉啊,强烈建议大家买1.4T车型,足够满足日常代步、家庭出游。 【购车经历】 我是从5月初开始看车,全南京市上汽大众4S店跑遍了,除了(高淳、溧水),挑了3家给最低价店,慢慢谈价格,在江宁一家店磨了将近一个月时间,谈到心里价格,6月初订车了,等了将近大半个月时间,才提车,由于我是双休工作,时间比较充裕,才有时间多跑,反正买车多跑几家对比一下价格,要有耐心,不会吃亏。 【提车价格】 我是全款买的,全款落地13万,包含1288套餐,送了原厂贴膜(1类膜)+原厂行车记录仪+前后脚垫+倒车影像+炭包+灭火器+玻璃水+一些小东西,包含上牌费用,在网上选牌照时运气比较好,选了一个满意牌照。估计现在拿不到我这个价格。 【油耗】 可能刚提车原因吧,现在油耗12,最近刚下降点10.1,估计再跑跑,后期还能降点。 【最不满意】 最不满意的地方就是中控屏,我的不是原厂天宝869主机,我的是安卓屏幕,我打电话问店和官方人员客服,说5月后生产的车都是安卓,可能是缺芯片吧,不过对于我新手来说,中控屏就听歌、看倒车影像,没有其他用途,我用手机导航。座椅是纺织布,我自己在网上买了真皮座椅套+真皮方向套,这周去装。 【销售态度】 全南京4S店就江宁区东麒路天众4S店销售最拽,一副爱答不理的样子,不贷款不会给你最低价,我买车这家店销售服务蛮满意的,磨了他将近一个月,才在他那边订车,后期我也给他推荐2位客户。 【最满意】 自动大灯+自动感应雨刷非常实用,动力也足够满足我日常代步。 【空间表现】 空间蛮大的,我家人坐在里面都说可以,反正对我新手和日常需求来说,够满意的。

    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 02021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 0
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 12021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 1
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 22021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 2
    2021-06-29

    像风没有归宿Sea手工缝制真皮方向盘套

    黑曼巴没有肉车只有肉人,反正我开1.5L的每次加油超车都有推背感,谁都说动力强,开出了2.0的感觉

    垂钓才是主旋律我也是造孽买了个1.5L的

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.29良好

    买车前考虑到三个因素:省油、空间够用、安全。在买轿车还是SUV的问题上犹豫了好久,12万的预算,如果要SUV,买合资车可选择空间不大,又考虑省油因素,最终决定买个合资轿车得了。反反复复的在懂车帝上看功能,看清册视频,看价格,看车友评价,对比了宝来、斯柯达明锐,新轩逸,卡罗拉后最后选择了销量排行榜前三的朗逸。(家里老人觉得大众车扛造,宝来空间略小) 综合考虑到要有自动刹车功能,皮革座椅,自然吸气发动机故障少,最终选择了1.5L自动舒适。选好车之后大概是四月上旬,这时候就开始抽空往4s店跑,各个店报价差别很大,不同的店报价能差到5000块钱,可能人家一看我就是个小白吧,在我看了四五家店的时候,大概摸清了大致的价格。之后一个月没有去店里看车,不过一到周末就会收到各个店的销售顾问的电话。他们打电话无非就两点,近期有活动啥时候有空再来谈谈,缺芯片要涨价。一直到5月中旬,正好赶上车展,我感觉是时候定下来了,最终再车展上谈的价格是裸车,10.6W  ,全款落地价12.2加自购双保,液晶仪表,自动大灯,感应雨刷,送倒车影像,当时谈的特别困难,感觉价格还可以再压一压的,但是不想再等了,就接受了。保险,4200元,三者责任险200万额度。 外观,新款朗逸外观确实有进步,有点像帕萨特。 内饰中规中矩吧,在拼多多买的手机支架,中控台避光垫,方向盘套,车机钢化膜,枕头,杂七杂八也就一百块钱。 空间,后备箱空间足够大,不满意的地方就是后排中间位置凸起,坐着不舒服,有点窄。 油耗,上下班路上开,路上车比较多,最大开到60,走走停停,油耗7.5。偶尔上个高架桥,油耗马上以肉眼可见的速度往下掉。 1.5L动力没有那么强劲,但是够用了,踩油门时松一松再踩会有用,超车就用S挡。 缺点:没有无钥匙启动和无钥匙进入。车联网功能被减配, 虽然是原厂车机,被阉割了车联网功能,开导航只能连手机,否则只能听收音机。感觉很不爽,投诉4s店赔了几次保养。 优点:主动刹车功能很牛,有两次跟前车近,前车突然刹车被紧急制动。可以用car life无线投屏,需要手机开热点,车机连上后同时打开car life.

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 12021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 1
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 22021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 2
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 32021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 3
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 42021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 4
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 52021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 5
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 62021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 6
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 72021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 7
    2021-06-23

    名字有点土417朗逸轩逸卡罗拉虽然被全网黑,但是真的卖的好。省油,便宜,加上品牌加持,确实好卖

    不忘初心1601324955748都2021了还搞1.5l的,比牛肉的肉还肉,我的1.8l的比龙肉还肉

    只念熙枫我的安卓屏都没补偿的

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.29良好

    用车一个多月了,外观好看,动力够用,油耗4毛多点,风噪太大!座椅往里面凹陷太大,不太舒服,后排隆起不是一般高啊,和中央扶手箱差不多持平了,座4个人还行,座5个人的话中间那个人是真的无法谈舒适性可言,真不知道设计师咋想的。变速箱的异响真的是让人无法接受,挂R挡哐当一声,停车挂P挡又是哐当一声,最烦的就是低速行驶时和低速爬坡时一直有种咔咔咔卡的声音响个不停,过减速带或颠簸路面时哐当哐当响,把底盘举起来看也没发现毛病,去4儿子店里看人家说正常,娘胎里带来的,真的不知道说啥好了,13万多的车就这质量,除了空间,外观,其他的一无是处,现在看看吉利星瑞和领克,那才真香啊,真后悔买这个鬼东西,才一个多月的车,真想卖了

    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 02021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 0
    2021-06-23

    头条用户我刚提,还没发现异响,我留意一下

    头条用户看你这么写,瞬间不想入手了

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    3.14良好

    买车原因: 买车其实就是为了自己,更是买为了我们的家人。我们独自生活的时候,很多事情都可以比较随便,怎么出发不是出发?就算是大风大雨,只要自己忍忍也就过去了。每每过年过节,下雨走的那些泥巴烂路。面对家人,要是有了车子,就不一样了。 买车对比: 看了比亚迪秦plus-DMI,刚出的插电式混动,一箱油能跑1000多公里,可油可电,非常心动。去了实体店,坐上车很舒服,该有的配置都有了,特别是中控和座椅,唯一不好的就是仪表太小,底盘太低,因为这两个原因pass掉了。一汽的宝来,配置确实也比朗逸高,价格也还好。因为跟销售很少互动和主动,就有了后来的朗逸。我这款1.4舒适全包落地12.7大不溜,包含购置税,保险,上牌,上牌我是在12123上自选的,号牌一般。本来我是看好1.5自吸的,配置有主动刹车,仿皮座椅啊,后面销售说1.4的也就多几千块钱,接着试驾,原地转圈,紧急刹车,过高的减速带,都挺好的,也心动了。后面就砍价。送行车记录仪,倒车影像,全车镀膜,全车防爆膜,脚垫头枕。让他多送保养,后面实在加不了了,自己又觉得这个价在自己定位价内,就签合同了,主要还是服务态度很好。 朗逸外观是我喜欢的类型,比起宝来,朗逸前脸好看多了。内饰前排还行,后排中间凸起太高了,后排坐中间都没地方放脚,后配箱空间足够大,销售还故意直着身躺进去,油耗方面既然是燃油车没什么好说的。 缺点: 倒车的时候,中控有时候会卡顿几秒,而且也不够清晰,毕竟加装送的玩意。 还有一点就是自动启停功能,每次上车后第一干的事,就是把这个功能关闭。不然每次刹车停下,发动机会自动启动,这样频道对发动机肯定是不好的。 总结: 选了就不要后悔,双离合也好,不是仿皮座椅,没有主动刹车也罢,总之销量在这里,群众的眼睛会说话???

    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 02021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 0
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 12021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 1
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 22021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 2
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 32021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 3
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 42021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 4
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 52021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 5
    2021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 62021款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 6
    2021-06-23

    余温t555U落地12.7在东莞哪里呀,可不可以介绍我去

    占据你的心0我今天提的车,12万9,送了7次保养,其他就是车模,脚垫,倒车影像,行车记录仪,还有些米面粮油了

    足智多谋百香果0in哪家店买的

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.43优秀

    【买车计划】 每天下班想着要回家,公司离家单程40Km,平时回家都靠顺风车和打车,高额的费用让我出行压力很大,每天的上下班通勤,平时出去玩耍,节假日回老家等出行支出算下来一个月也是平均两千不到,购车计划虽然早就制定了,但是真正着手实施计划是在今年四月份,当时预算十万左右,看了逸动plus、帝豪GL、朗逸、甚至是星瑞、速腾、君威(当时已经挑花了眼),试驾了逸动plus和朗逸plus,选车过程持续到五一,逸动的动力、外观、配置、以及我无法拒绝的优惠价格,让我决定选购逸动plus,但是销售顾问突然给我电话说优惠价格少6000,我内心深处就放弃了它 后来朗逸的销售总是邀请我去店里面看实车谈优惠,试乘试驾,我也是抱着试一试的态度去了,朗逸的外观大气,经典耐看,大众品牌很受老辈人的喜爱,最终一来二去的磋商决定订购朗逸plus!当然它也是靠颜值捕获了我的钱包 【选车配置】 考虑家庭经济实用,通勤代步的原则,选择了朗逸2021款1.5L自动舒适型,选装液晶仪表 【提车价格】 当时报价个人觉得还是比较高,不符合内心价格,实际成交价格: 裸车价:10.3万元 保险:4500元 落地:12.2万元 两年免息分期(全款优惠没有这么大) 赠送全车龙膜,脚垫(质量比较差),倒车影像,行车记录仪,四次基础保养 【动力】 在网上看到很多人说1.5的动力怎么怎么肉,前面试驾的也是1.4车型,当时也有一定的担心动力会不会太弱了一点,之前开过同事的昂克赛拉1.5也还行,奈何悠悠众口,毕竟大众祖传发动机 实际感受:1、城市驾驶完全能够满足,而且加速还是比较线性;2、快速路,高速(目前新车最高跑了115),深踩油门确实存在光吼不怕的现象,但是你慢慢踩不就行了,高速上我还不是想超就超,想让就让,完全没有问题(还开着空调);事实证明用于居家代步动力完全够用,高速也没有任何压力,何况手动模式都还没开起,试驾1.4T涡轮介入时顿挫感(推背感)太强了不是很喜欢,乘坐的人感受更不舒服,根据需求自己选择吧! 【油耗】 1.5L的发动机,官方5.5L,刚提车加200块钱油,68Km,路程,油耗从6.7肉眼可见的速度降到了4.8,油耗喜人,可能是我技术好吧 好像1.4T油耗也不是很高诶 【配置】 配置真是个槽点,大众的车除了诟病多年却经久不衰的家族式前脸,还有就是内饰古板老气,但是看久了也还行,可能这就是大众的高级感吧,没有定速巡航,没有一键启动,还是个塑料方向盘,?蓝色香菇,不过它高级嘛,我也忍了,毕竟有液晶仪表,有雨量感应和自动大灯,这些我觉得挺好的,但是倒车影像怎么回事?需要大众产品策划出来解释一下,TM的为什么不把轮胎简配了! 【最满意】 朗逸给我最满意的有如下几点: 1、优秀的隔音,高速上声音真的很静谧,可能我听力不佳,也没坐过豪车吧; 2、优秀的底盘质感,高速真的四平八稳,变道换向的时候车身跟随性很好,车内的人不会有晃动的感觉 3、空调很给力,开一点也能感受很凉爽 4、音响品质还是不错了,还自己调整了一下均衡器,就更好了 5、外观大气简洁,那两个大灯直勾人心 【不满意】 新车提回来的时候不知道还轮胎缝里面塞着石子还是咋的了,左前轮有异响,关上窗就没有了 【舒适型】 前排座椅比较长,腿部称托很好,可是没有电动调节很伤 后排座椅角度有点点直,中间隆起很高,坐后面的人会不舒服吧,驾驶员又不坐,难受是他们的 【总结】 总得来说提车路程比较坎坷,但是还是让我提到了朗逸大宝贝,能够为我挡风遮雨,不要撂挑子就是好宝贝,它可能不是最好的,但是他是你想要的! Tips:各个兄弟姐妹,买车一定要买原厂原车中控大屏,里面有很多功能设置呀!那也是?啊!

    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 12021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 1
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 22021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 2
    2021-06-23

    不玩lol1最近涨价了,会贵一点

    用户3450615649676你买的是哪个配置的 我也准备买这款

    用户8410934698771你这个远程控制功能有吗

    前往

    同级车热门评分

    3.20分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    选购建议:速腾L差点意思。主要是新款没啥优惠,相比老款也就提升了一个大车机。这个价位段我还是推荐购买新能源,速腾L的隔音实在是太差了。如果喜欢燃油车,不妨多加两三万预算去看看迈腾和帕萨特,整体的舒适度确实更好,一文价钱一文货,古人诚不欺我。 ⁻ 一、试驾体验的不足 1、隔音实在太差了。轻踩油门在市区道路30-50的时速行驶时还好,基本上也就稍微有点胎噪,感知并不明显。但是一旦深踩油门,转速提高涡轮介入以后,发动机的噪音太大了,整个车舱内都是发动机的轰鸣声,至少都有50分贝左右,副驾的销售说话声音有点小,我都听不清。 ⁻ 2、加速顿挫比较明显。稍踩油门以后,涡轮介入到动力上来大概有个一两秒的迟滞,这个时候如果油门踩深了那发动机也是带点干吼不动的感觉。不过时速超过70以后速腾整个油门的尾段倒是很有韧劲儿,踩下去感觉动力依然在源源不断地上来,同时发动机噪音也降了下来,这个时候开着速腾倒是很舒服。 ⁻ 3、速腾的方向盘不如新款迈腾B9的舒服。主要一来方向盘是皮质有点丝滑,二来方向盘没有做造型,握在手里手感没有那么好。另外方向盘如果拐弯时一下打摆的方向盘比较大,感觉回正时稍微有点虚位,指向性有点模糊。 ⁻ 二、说说速腾L试驾感受不错的地方: 1、刹车确实是大众一贯地调校,尽管踏板稍微有点硬,但是整个刹车全程都很线性。轻踩刹车时车身制动反应很明显,但是前排座椅包裹性很好,所以基本上感知不到刹车。红绿灯路口或者前车突然刹停时,车身紧急制动完全刹停时有少许的刹车点头,不过起步慢点就能很大程度避免。 ⁻ 2、底盘调校的很舒服。主要体现在两方面:一是质感稳重扎实,当车头拐弯角度比较大时,相反一侧的车身横向支撑力度很足,后排车身甩尾并不明显。二是车身在烂路上行驶时,车身上下弹跳的很轻微,细碎的滤震过滤的很彻底,路感尽管也很明显,但屁股没有感觉和地面有硬碰硬的接触,要比迈腾软一点,家用的很舒适。 ⁻ 3、试驾车的能耗百公里12.2升,这个不太具有参考价值。因为总里程才几十公里,我问了下销售老款几个油,销售表示大概7个多。 ⁻ 4、后方来车预警很实用,我在向右变道时灯光提示的很到位。但是选装的HUD就没什么太大的意义了,显示的单位比较小,信息也不是动态的,那还不如直接看硕大的仪表盘得了。 ⁻ 三、静态体验的不足: 1、速腾L的仪表台包括车门饰板相比老款确实增加了不少的皮质软性包裹,但是我进入试驾车以后,车厢内闻着很臭,一股子皮子味儿。关键是这都9月份了,外界温度并不高。 ⁻ 2、试驾的时间段是中午,仪表盘和中控车机反光非常厉害,甚至一度360影像开启都看不清画面,这真的很影响驾驶安全。另外中控扶手台的钢琴烤漆非常容易粘指纹,落灰之后很明显就能看出来。 ⁻ 3、隐藏式门把手倒是开门的时候也挺方便,只不过冬天使用的话就很容易结冰冻住。 ⁻ 4、全车前后所有的接口都是typeC接口,连一个USB接口都没有,而现在很多车友的手机充电线都是USB充电口,单独再买一根typeC的数据线又很浪费钱。 ⁻ 5、中控车机尽管很流畅,但是大众的这套车机操作逻辑比较复杂,想要设置车辆功能时我都不知道哪项功能在哪个分支里面。比如我和销售想去看看试驾车的能耗是多少,结果找了半天才找到。 ⁻ 6、中控扶手箱内部很深,但是很窄,所以放不了什么比较大件的物品,放个行驶证驾驶证啥的倒是比较方便。 ⁻ 四、静态试驾体验感受不错的地方: 1、后排地台有一点高度,但对比奥迪Q5、捷达VS8等车型。这个高度真的不影响后排中间座椅的乘坐。 ⁻ 2、我身高173体重69,我坐在后排膝盖距离前排座椅两拳左右的距离,头部空间还有一拳半,只不过后排是溜背造型。 ⁻ 3、后备箱空间真的是大众车型一贯的优势,进深很充裕,而且后备箱很平整,空间上不浪费。 ⁻ 4、外观的设计跟迈腾B9跟接近,与老款镀铬式的前脸相比,新款的颜值确实更在线。 ⁻ 5、内门把手上下旋转开启的方式手感很好,我一度没事就想盘一下内侧门把手。 ⁻ 6、前后排坐垫的长度并没有阉割,所以坐在座椅上很舒服,包括试驾时腰部的支撑力度是很到位的。 ⁻ 五、总结:速腾L总体上还可以,但总体上给我的感觉就是:什么都还行,但各方面的体验均不算特别贴合我的心意。但如果价格再降个一两万,那确实是真香了。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.60分“优秀”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    【购车经历】 本人很早就关注啦艾八,之前一直看速腾 思域 星瑞 到店看啦以后还是选择艾八,不管从各方面配置来说艾八都比速腾思域好,现在合资车割韭菜太严重啦。好兄弟买啦星瑞,我就买啦艾八。 【外观】 一直以来都喜欢艾八的外观,大气 高端,比较协调,将近4.8的车长看上去很顺眼,一眼看上去就很喜欢,我买的白色珠光白在太阳光底下还会闪闪发光,(同价位速腾 思域珠光白要加2000)? 【内饰】 内饰方面 也是比较吸引我的地方,就冲着这个迎宾灯和这个内饰氛围灯就是200,000的配置。特别是晚上开车的时候情绪价值直接拉满。国产E300的内饰不是开玩笑。? 【空间表现】 空间表现来说也比较可以,虽然说他的轴距没有星瑞长,但是后排空间来说比星瑞更宽敞。就家用来说就特别合适。一家五口一点也不显拥挤。 【动力表现】 动力方面也是嘎嘎猛,197匹马力配290的扭距在同级别这个价位也是无敌的。平常市区我都用的是经济模式。国道和高速我的都就是用的是标准模式油门很跟脚一踩就有。 【操控】 操控方面方向盘很轻盈,转向也很精准。高速过弯也是侧倾不大。225 45 18寸的胎抓地力很强。 【乘坐感受】 座椅前排坐着很舒服,海绵填充比较充实座椅包裹性很强。长时间开高速也不感觉很累。后排也一样的。隔音在这个价位还算可以吧。毕竟这个价位你还能要求什么?80码以下噪音还行。上了100后噪音比较明显,主要来源胎噪。 【油耗】 油耗方面,市区八个左右高速的话,我开过六个以下。综合油耗七个左右。还行吧,毕竟这么大马力的车。油耗这个东西是看脚法的开的猛的也有十多个的。 【提车价格】 买车之前我做了攻略,六七月份最好谈价格。因为我是七月份去买的,比较好谈价格。现金优惠三个左右。,全款无置换。没有送任何东西就一个首保。 【最不满意】 最不满意的地方就是方向盘,有一点偏右但也不是很严重,不去刻意感受更本感受不出来,也不影响日常驾驶。其实大部分车也有这个情况。我兄弟的星瑞也有这个情况。我们互相试过,所以说我们都没有管。我想说哪一个车你手不放方向盘他不跑偏的。只是说严重或不严重。后期有情况再看吧。 还有就是起步有低速顿挫感,如果起步不大油门踩就不会感受。 最后就是提车一个月啦总体还是比较满意!目前开啦2000多公里。家里面人都说挺好的。年轻人第一台车选择艾瑞泽八没错。好开不贵性价比高。

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。