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    朗逸2023款280TSI DSG星空永逸版值得买吗_朗逸怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共1430人评价
    8万-12万轿车总榜No.26
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    7.20-11.39万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.55
    • 外观
    • 4.21
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.30
    • 3.50
    • 配置
    • 3.28
    • 3.40
    • 空间
    • 3.68
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.46
    • 操控
    • 3.69
    • 3.48
    • 动力
    • 3.69
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 宝来3.56外观3.94
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    4.2优秀

    【最满意】 今年上汽大众这款23款朗逸外观真的是太亮眼了,特别是星空版的,显年轻运动,这个价位段外观无对手。 【提车价格】 落地14.5,可能会高了些,但是四川这边就这个价呀,你也永远不要想着全国最低价,比你高的有,比你低的也有,所以说自己能接受的价格就行,这个价格对于我自己来说很满意了,总之一句话:不要为了两三千块钱放弃了你喜欢这个车的初衷。 【驾驶感受】 大众的EA211+DSG这套动力系统早有耳闻了,加速油门下去速度说到就到,几乎没有迟滞的现象,大众的这个7档双离合换挡逻辑真的是没对手了,自己亲自体会的到,至于大家都担心这个干式双离合我觉得还好吧,比较保有量太多了,一般还是开不坏的。 【空间表现】 后排空间整体很满意,在这个A级车里面,比其他合资品牌好多了,后排坐俩人完全很舒服的,就是如果坐三个人的话中间那个人的脚不好放,因为中间地板隆起较高,但是你全车坐满的时候又有多少呢是不是,大部分都是自己在开,所以说这个空间我觉得我很满意。 总的来说,从这个车6月份上市以来,我就一直关注着,没有想过买其他的车了,建议大家要买如果预算比较充足的话直接上永逸版,因为配置多的太多了真的,皮质座椅打湿了用毛巾一擦就干,双驱自动空调也是非常Nice,还有座椅加热真的很好用,打开就不用开空调了,很暖和,还有10.25全液晶仪表+12寸中控大众做的真的很好看和好用,真的永逸版买了绝不后悔,这1.2个w的差价提升的整体质感和体验不止这个钱,目前使用没有什么不满意的地方,唯一一点就是内饰还是塑料感较强,其他的地方还可以吧,主要是自己对于车来说要求不高,外观好看,好开就行!

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    2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版 图 62023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版 图 6
    2022-11-30

    花钱要买自己喜欢的车就因为朗逸出星空版,我车友群的星空帕萨特车主,骂了3个多月,好几个卖车了。还好我是经典前脸,

    用户1861051830627眉山14.5还拿不下

    拉灯他爸14.5买速腾都可以了

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    4优秀

    【驾驶感受】未来相当长一段时间了,1.4t还会是一个主流,那现在这个机型呢非常的成熟,而且 配这种10万左右的家用车来说,经济性也非常好,1.4t在10年前是一个比较昂贵的小排量机型,现在性价比还是很高,它的动力呢实际上也是非常好的。首先加速非常的好,匹配了7档双离合有短暂的涡轮的迟滞,然后一旦转速到了3000转4000转就变得非常的有力量。对这个价位的车型来说,这么多年实际上最制约车型档次的就是动力,1.4t车型就是属于同级比较领先的一个水平。这个双离合变速箱经过这么多年的不断的调教、匹配,现在也到了一个非常成熟的状态,没有很多的闯动,相对来讲是比较平顺的。此外,它的刹车位置就是你对应你脚的位置,很好,不像有一些日系车可能刹车位置比较高,对的,你是脚尖脚掌前端那个位置,有的时候穿帆布鞋开车就特别累,朗逸的人机工程是没有什么问题的。方向盘相对来讲比较适中,手感也都比较好。我们这台车用了一个真皮的方向盘,转向有一点点虚位,开上去不会很累, 车头还算是比较灵活。另外,朗逸的驾驶性我觉得是比较好的,在紧凑型家轿里边还算是开上去有一点运动趣味的。以往朗逸都是卖1.5升1.6升的车型多,那这两年随着1.4t车型价格的一个下降,我觉得更多买到朗逸的车主享受到了一些驾驶快感,然后它底盘的滤震保留了一定的路感,并不是完全舒适化的这么一个取向。颠簸的时候车身弹跳相比帕萨特会稍微多一点,但是在同级车型里面还算是比较干净和利落的。发动机的噪音,底盘的噪音都是中等的一个水平,在同级里边算不上出类拔萃,但是你也挑不出很多的毛病。嗯,它整体上来算算是一个动力偏强的水桶车。

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    2022-11-24

    借给我你的眼睛提问:文中出现多少个非常

    暗藏悬机干式双离合 颗粒捕捉器 你只字不提

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    4.07优秀

    之前有朋友问我,说准备在新速腾和新朗逸之间二选一,我当时想都没想推荐了速腾,因为这两个车大多数人听起来还是前者更年轻、更适合岁数小的人,但是我朋友又极力推荐我去看下新朗逸,因为我片面了,所以我就来4S店感受一下新朗逸。 首先看到这台的车时候我要告诉家人们,它不是帕萨特,他是朗逸,其实我刚进店看着车确实有点懵,但是一再确认之后,它就是朗逸。因为这次新朗逸配了两套前脸,和之前保留那种传统经典的前脸还是有的,这一次加入的这个叫星空版的前脸。多边形的进气中网加上星空点缀的的装饰,和普通版不同的地方在于下方的扰流,包括整个中网的上方都做了熏黑的处理,所以看起来比以前更尊贵了。另外就是这个车的C字型日行灯也是非常具有辨识度的,来到车侧就可以看到车顶、后视镜外壳是做了熏黑处理,再有就是轮圈的样式,我觉得相比之前朗逸上都没有出现过,而且看起来也更加运动,它是采用了一个大面积封闭的处理。最后看下车尾部分,相比普通版,车尾的变化也是比较明显的,首先就是加了一个全黑处理过的小压尾,其次在下扰流上加入了一个黑色处理的导风槽的设计,其实整个和普通版外观上的区别大致就是这些,所以你觉得它是不是就是一个小帕萨特呢? 【最满意】 来到车内我觉得星空版和普通版的区别就不是很明显了,主要就是在空调出风口和座椅上进行了一个红色点缀,另外新朗逸我觉得在车内第一感觉就是科技感提升了不少。12英寸的大屏幕里面的功能真的是非常齐全的,而且整个我操作起来它的触控和反应灵敏度都是没有问题的。另外一点我比较喜欢的就是,它在中控台的下方还是保留了原始的空调面板,虽然是触控,但是整个灵敏度也是比较高的,也方便驾驶员在开车的时候盲操。在档把的下方只有一个ECO模式,它的驾驶模式切换就比较少了。另外还有一个小细节就是在屏幕下方它配备有2个充电口,一个是TYPE-C一个是USB 的,个人认为这是非常贴心的设计了。 我体验的这个车是顶配车型,所以是配备了L2驾驶辅助功能,所以说这一次在科技感方面新朗逸真的是给你下足了功夫的。要知道空间和座椅一直是新朗逸的看家本领,座椅的坐垫我可以给一个比较高的评价,因为它真的非常的长,把我的腿部托举的很好,坐垫和靠背的柔软程度也是非常的得体。不过对于这个车后排才是更重要的,按照我的身高坐姿调整好了座椅之后的后排座其实表现还是不错的。有的人会拿这个车和新速腾去对比,但是新速腾的定位是A+级别的,其实比朗逸要高半级的,我194的身高,调好了主驾驶座椅后坐在后排腿部空间还有3指左右的距离,头部也还能放两根手指头,要知道对于这个车来说,可能很少有一个家庭会有2个一米九的乘客同时坐在同一侧的车内。所以我觉得这个空间肯定是足够用了。而且后排的坐垫也是能很好的把大腿承托起来。 【最不满意】 这个车的后排还是有个问题的,就是它的后排角度相对比较直立,长期乘坐会比较疲倦,同时身形比较魁梧的人坐久了应该也会难受。另外就是地台有10多公分高,那其实第三个人坐在后排是不会太舒服的

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    2022-07-01

    Summerღ298落地多钱

    82年的啤酒丶放歌声音暂停键在哪呀?老哥

    用户3236429649570所以说这款现在能提车吗

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    4优秀

    2023款上汽大众朗逸在外观上变化还是挺大的,这台车是280星空永逸版,颜色是谐音梗叫爷青灰。像帕萨特看齐推出了双前脸的设计,前格栅内部是用到了点阵式的元素来填充,中间由一条贯穿镀铬饰条来分割,尾部还连接了两侧的大灯,大灯全系都标配了LED的光源。下格栅的面积很大,也拉宽了整个前脸的视觉效果。 侧面的造型还是很经典的修长,线条很流畅。细节上用到了熏黑式的车顶,后视镜,下方的轮毂用到了风刃造型,低风阻的设计让挺显得与众不同。 车尾上方是加入了一块黑色饰板,营造出一种小鸭尾的感觉。两侧的尾灯内部更有设计感更加立体了。底部同样加入了星空元素的点缀,与车头相呼应了。 车内还是以黑色调为主,空间还是很足的。三幅式方向盘后面是全液晶仪表,旁边是一块悬浮式的中控大屏,中控屏内置MOS3.X的系统,整体的UI界面还是很简洁的,操作还是很快捷的。座椅是用到了仿皮材质的设计,中间加入了红色缝线,造型算是比较精致的了。副驾只能手动调节,可能会影响心情,不过有座椅加热等功能还是很贴心的。空间方面,二排的腿部空间还有三拳的距离,可以说是很充裕了。就是中间有一个比较高的地台,中间坐人的话就显得比较拥挤了。 座椅很宽,腿部没有太多悬空的部分,还是能够坐的很舒适的。头顶有个面积不是很大的天窗,加入一个手动的遮阳帘,也只能是前排来享受了。 动力方面,搭载了1.4T的发动机。传动方面,匹配的是7速干式双离合变速箱。悬架方面,用到的是前麦弗逊加后扭力梁的组合。驾驶感受的话,起步的动力给的还是很直接的,响应速度很快,中后段加速的动力也有,就是急加速的时候动力响应可能会有点迟滞,整个加速过程也没太多顿挫,还是比较流畅的。底盘调教是还是有点偏硬的,保留的比较清晰的路感。 15万左右的价格,能够选择到皮实、耐用的车型,性能稳定,油耗很经济,保值率也挺高的,真的是性价比比较高的了。

    2022-11-08

    优雅湖泊v3S今天谈了500万款销售答应123000全包,大家觉得贵了吗?

    用户129568776927615w提280速腾多好哎

    TANG12W

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    3.5良好

    作为2022年12月紧凑型轿车的销冠,朗逸到底有什么魅力,今天就带大家来看一看【外观】星空永逸版车型车上大部分镀铬部件进行了黑化处理,同时中网加入了点阵式的设计,好比将星钻形状的元素融入到进气格栅,下包围同样加入点阵式设计,从前脸看简直就和帕萨特一模一样。其轮圈也采用了独特的样式。同时,黑色车漆的车顶与后车窗融为一体,再配合尾部的小扰流板,有一丝轿跑车的运动感。外观虽然是个见仁见智的东西,但是这颜值,没毛病,同价位绝无其二。【内饰】朗逸星空永逸版以纯黑色为主色调,以银色装饰为辅,并引入了红色的装饰,包括在空调出风口,车门、座椅、扶手和中控台上的红色缝线,增加了一定的运动感。虽然用料一般,但是在装配工艺上还可以,并没有明显的槽点,而且10玩的车,还要求那么多干嘛呢?【空间】朗逸星空永逸版的车尺寸较老款有所提升,长宽高分别为4678/1806/1474mm,轴距2688mm,比老款车型相长度增加了8mm。不过后排中间地台有隆起,长途路途中舒适性不高。后排腿部空间大约两圈左右,空间表现够用,后备箱容积510L,整体的装载能力不错。【安全配置】朗逸星空永逸版车机系统采用MOS 3.X智慧车联系统,可以提供导航、在线服务以及多种APP的便利。车机导航新增了场景化在线导航,比如美食地图、旅游地图等等。此外,尾部倒车雷达、泊车后视影像系统、自动折叠后视镜、自适应巡航、自动刹车辅助、电子手刹辅助以及自动驻车等驾驶安全辅助配置较丰富。虽然我个人不是看重这些,买了车也几乎没用过,但是有总比没有强。配置还是让人满意的。【动力】朗逸星空永逸版搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。家用车不提什么推背感,但是有一定动力储备,日常代步没问题,换挡并无明显的顿挫感。【总结】改款以后,新朗逸不仅可以给传统用户带来时尚与质感兼备的家轿,也可以给追求时尚的新生代消费群体提供了年轻之选。整体而言,朗逸这次改款,既照顾到了传统消费群体,也顺应了年轻化的市场潮流。目前也有不错的销量表现,总体还是值得推荐的。

    2023-02-07

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    3.64良好

    我们来重点看一下新朗逸星空版的外观。首先,它的前脸换装了点阵式的中网,整体看下来更有豪华感。而且它还配有运动套件,前面有黑色的前唇,来到侧面,还能看到新的五幅花瓣式轮毂,以及黑色的后视镜和黑色的车顶。 来到车尾,还能看到一个微微上翘的小鸭尾。而且,在车尾下方也有一个黑色的扩散器。整体来说,运动感的营造还是很到位的。 内饰方面,星空版的车内增加了红色的装饰部件和缝线,跟普通版车型形成差异,而且整体的运动感也比普通版车型更好。除了在驾驶座前方增加了10.25英寸的液晶仪表,以及新的家族式的方向盘。主要的变化还是在于换装了12寸的悬浮式的中控屏。同时这款大屏和车内的贯穿式银白色装饰条连成一个整体,营造出不错的科技感。 车机系统UI界面简约,色彩相对单一,不过拥有较好的运行流畅度。辅助驾驶功能方面,新朗逸配有ACC自适应巡航和车前测距监控系统,安全性更高,并且还支持自动泊车。影音娱乐方面,新朗逸相较于自主车型,要相对贫乏一点,仅有听音乐和在线短视频。 对于很多消费者来说,选择朗逸,是因为看中了它的后排乘坐空间。通过实测,可以看到,乘客的腿部和头部都拥有相当充裕的空间。此外,后排座椅的长度、宽度和柔软度,能提供较好的乘坐体验。不过,地台的凸起部分,让后排中间乘客的乘坐舒适度有所折扣。 动力方面,新朗逸提供三种动力,其实1.5L车型最大马力113匹,匹配6挡手自一体变速箱。1.2T车型最大马力116匹,1.4T车型则拥有150匹的最大马力,二者均匹配7速双离合变速箱。 底盘方面,新朗逸依旧是前麦弗逊+后纵臂扭力梁的设计,主打车身稳定性和乘坐舒适度。

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    2022-08-08

    5骑蜗牛追导弹星空永逸14.4落地算不算贵,汽车小白咨询一下各位大神

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    4.2优秀

    购车前: 今年9月分拿下的驾驶证,然后就再也没有碰过车,家里爸妈让买一个二手的先开着,后来说服了爸妈,说买一个新车一步到位了,也不想换了。 【购车经历】爸妈给我的标准是不可以超过15w 从日系车开始看的,轩逸,享域,思域,后来又看了国产车,影豹,长安的v,吉利星锐,奔腾b70,后来看了大众,宝来,速腾,朗逸,纠结了好久,当时差点买了轩逸,后来爸爸说还是选择大众吧,毕竟大众车沉稳,后来我就选择了好久,选择了朗逸1.4t顶配,正好钱够!(我省略了很多过程就不一一给大家说了) 【最满意】 外管让我一眼就特别心动💗,大气的星空前脸,爷青灰配色,特别棒,一眼就心动了,还有1.4t动力很足。 【驾驶感受】 大众车钣金就是厚重,开着太稳了,感觉非常好,座椅中规中矩,车窗视野很宽阔,功能中规中矩,大众嘛,配置肯定不如国产,驾驶感受可以 【油耗】 最近这几天油耗保持在7.2-8.2个左右,毕竟刚开车,需要磨合一段时间! 【最不满意】 就是我的朗逸每次开车前要把发动机自动启停关了,各位车主谁知道可以吧自动启停永久关闭呀!中控大屏黑了一次屏,就也太没出现过,重启了一下汽车就好了,别的暂时没发现 我的想法就这些。 希望可以带给大家参考,有什么问题可以随时问我!

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    2022-12-03

    旧梦14035我20年拿完驾照到现在没摸过车

    siuKang多少钱

    用户8566196147212落地多少

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    2.9一般

    本着对大众品牌的信赖,新款朗逸外表看着年轻大气,显得运动,因为接孩子上学,没啥犹豫直接买了,但是内饰平庸,车机使用起来基本没正常过,联网全靠运气,市区油耗8个左右,高速5个油,总体来说车辆配置较低,日常家用,市区代步够用! 【最不满意】 甘肃兰州市七里河区甘肃仕通大众4S店销售经理存在欺骗消费者的行为,大家务必小心,特别是收了高昂的保险费,却买了低价车险,购车让客户签空白资料,不给客户看购车资料,各种小手段,正在维权的路上,有需要了解的可以私信!

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    2022-10-09

    用户3094707687301说这么不堪 咋下单了呢

    瑞文对的,这么不喜欢。还买

    用户8888156009616裸车13.09?你这有点高呀?

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    3.64良好

    【最满意】根据大哥车型帕萨特的“套路”,中期改款的全新朗逸同样采用双前脸设计,这个星空版的造型确实很耐看,有种“小帕萨特”的味道,不会有那种小家子气的感觉,也就是大家常说的大众高级感。单凭这一点,相信不少人会给它圈粉。 【驾驶感受】驾驶感受无非受动力总成构架与调校影响,如今全新朗逸在原来1.5L以及1.4T动力的基础上,增加1.2T排量发动机搭载,无疑为用户提供多一些选择;一直以来,大家都觉得1.5L起步比较肉,而1.4T在日常应用中是绰绰有余的,介乎于两者之间的1.2T可以说既解决了起步肉的问题,也很好的提升车辆的燃油经济性,关键在整车价格方面,相比以往1.4T车型有所下探,性价比也比较足。可能大家比较纠结扭力梁非独立悬挂的加持,而事实上,日常体验当中感受比较模糊,整体感觉还是很不错的。 【油耗】油耗的话,以我们熟悉的1.4T排量车型来看,日常应用百公里油耗6、7L是很正常的事,尤其是跑高速状态下更为省油,通常满箱油前提下(51L),行驶里程轻松可到700多公里,对于这么一款要动力有动力,要颜值有颜值的家用车而言,已经很到位了。 【配置】在价格更实在的前提下,全新朗逸配置变化比较大的可以明显看到,中控大屏以及液晶显示屏的应用,而之前大家比较在意的锁车外后视镜折叠功能也补上了,高级感确实强了不少。尤其是这款星空永逸版,确实可以让你一劳永逸,什么自适应巡航、倒车影像、语音交互等实用便捷配置都一一安排上,所以对于入手全新朗逸的朋友而言,直接上顶配就对了!

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    2022-07-12

    温柔的蓝瘦落地多少

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    4.57优秀

    人生第一辆车选择了朗逸,新朗逸星空版外观运动年轻、内饰设计风格简约科技。操控性能较好,悬架舒适车内空间大,油耗低,是一辆实用不失帅气的家庭轿车! 【最不满意】 车机系统反应慢,有卡死的重启的情况 【保养】 保养便宜,维护成本低

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    2023-08-08

    宇同学呀多少钱落地

    威海周业志这个价格也太冷了!

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    3.43良好

    外观方面,新车向“老大哥”帕萨特看齐,提供了普通版和星空版两种前脸,来满足不同消费群体的需求。 具体来看,普通版的前脸设计和现款的整体造型保持一致,横向多条幅式中网连接两侧大灯,并且中网面积增大,镀铬饰条更密集,同时大灯造型及前包围样式均有所微调,整体商务气息更浓。 而星空版前脸和帕萨特有些类似,点阵式的镀铬中网看起来更加精致,横向镀铬饰条连接车标和前大灯,不仅拉伸了视觉宽度,还提升了整个前脸的层次感。同时,下方垂直的雾灯搭配上蜂窝状的下包围,也增添了几分运动感。整体来看,星空版更加时尚、个性。 新车在尾部造型上没有太大变化,只是在尾灯造型上进行了细节调整,多边形灯组设计看上去更有层次。 此外,星空版车型在外后视镜、车顶、鲨鱼鳍天线上进行了黑化处理,并在后备箱上加入了黑色小型扰流板,运动化风格更明显。

    2022-06-28
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    4.43分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    动力强劲,外观好看,又非常省油,这是一款好车。自家拉了个电表来充电。旧车是吉利的,换了新车之后整体很大的提升。空间,动力,油耗,外形总之各方面都非常满意。最喜欢的是这个旋钮挂挡很精致,就是冲着这点才来买的。充满一次电,纯电可以跑五六十公里,还是非常满意的。今天电量太低了,开空调,原地。发动机介入能听到声音。平时开的时候感觉不到发动机介入。至于悬架嘛,网上都说很一般。我倒觉得挺舒服的,比我的旧车要好很多了。车机功能非常好。每一次行驶用了多少电,用了多少油,花了多少钱都会清晰的显示。LED灯也蛮好,非常亮。后备箱可以自动打开,不用再用手抬一下。空间还不错吧,跟我的旧车差不多。仪表盘左边儿有能耗的显示条,想省油的话就看着显示条,别让它标红,就挺省油的。蛮方便。我坐标漯河,河南漯河。销售给了现金优惠两千。等于是7.78加上保险4800。上牌300。开始谈的是全款,后来等不及了,就做了一个一年3万免息的贷款。收了两项服务费,一个200,一个350,总算是提前提车了,3月23号定的车,4月10号左右通知我去提车,让办贷款,我没办就没提。4月29号提的车。就送了三次保养和行车记录仪。脚垫和贴膜是花了158元的手工费。今天去贴膜了,后悔的很。路上就把它撕了。送的膜非常黑又混,不打算贴膜了,因为这个车的原厂玻璃有点暗,也能起到点儿效果。总共算下来的话落地83300。销售嘛还好,各方面也都挺周到的。就是没啥礼品,行车记录仪的内存卡也没有。

    3.90分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版

    做工质感方面: 我买的这款2023款宝来我觉得前款相比做工变精细了,不像前款塑料感那么强,边边角角看上去也很细,真皮方向盘和大屏幕液晶车机科技感十足,比同价位的一些日韩美系车要显高档,我觉得23款宝来的内饰完全碾压二十多万的雅阁。 舒适型方面: 实话实说,乘坐舒适型一般,个人感觉悬挂系统有点硬,尤其过减速带或者压井盖的时候有一些颠簸感,这点上不如日系和韩系车。 静谧性上来说还算不错,关上玻璃后胎噪和风噪音不大,发动机噪音在车速140以下基本听不到,这一点上比日系车要强很多,以前我开的那款雅阁还二十多万的车呢,一提速发动机嗡嗡的,车速一过100想和后排座的人说话就得喊了。 油耗方面: 我是2022年10月13号,到现在开了半个多月了吧,到现在跑了一千多公里了,仪表显示平均油耗是6.9,自己也掐了掐算了算,仪表上显示的油耗还挺准的,300块钱的油大概能跑500公里左右,我加的是中石化95的油,一般来讲堵车时油耗高一些,我早晚高峰接送孩子时油耗能达到11个油,跑快速路就比较省,在80-90公里/小时的车速的时候能达到3.9-5.5的油耗,但是车速如果超过了120,油耗会涨到8点多,车速超过140油耗会达到12左右,所以说还是80-90的车速最省油了,太快或者太慢都费油。 动力方面: 个人感觉1.2T的动力还是有点偏弱,超车时有点费劲,得踩地板油,我换宝来之前开的是2.0自吸发动机的雅阁,我感觉1.2T的宝来动力不如2.0自吸发动机提速快呢!现在有点后悔了,不如买1.4T的。其实在买之前我也试驾过,但是当时感觉动力和我老婆两年前买的那款1.4T的探歌动力差不多才买的,当时可能没试驾好,才有这种错觉,现在说什么都 晚了,将就开吧。我劝诸位如果对动力有一些要求的,尽量买1.4T或者等等1.5T的吧…