1.订车周期:5.25到7.30,由于大众芯片紧缺,导致停车,等了两个多月才接到提车消息
2.生产日期:7.16,很新,从生产出来到手上才两周,不过味道也大,必须开窗通风
3.购前车型比较:一开始就把日系抛脑后,看了宝来、朗逸、速腾、凌渡,一汽大众的车子普遍配置比较高,南大众减配王石锤,速腾独立悬挂非常不错,但是价格上去了,用车需求就是上下班通勤,都是城市路,没必要多花几万块,省下来做油钱香啊。选朗逸外观和后排空间都不错,本人1.78m,空间很重要。宝来给的优惠太少,各种加价,国六1500,全车防盗系统1500,选配包3000,价格上去了,套路太多。由于有厂家优惠,所以直接选朗逸,保险3600,落地12.3万。自己上牌,来回好多躺,晒死了,车管所工作站太垃圾
4.驾驶感受:车子提的时候里程19km,现在还没开到100km,油门和刹车比宝来要轻松一点,脚感友好,底盘很整,不是独立后悬,过颠簸路和减速带底盘震动和噪音都比较大,一分钱一分货嘛。提速很快,150匹马力够用了,第一次用自动挡,感觉哪哪都不适应,还是手动挡好,对车子掌握性强。
5.内饰:满满塑料味,你懂的。手机支架都不知道怎么选才好,中控屏和出风口这种布置,放个手机都超级麻烦。全车一键升降非常实用,触控式自动空调按键没实体按键好用。自适应巡航功能在摸索中,以后上高速再尝试尝试。
6.空间:后排中间足够家用,行李箱容积510L也很大,果然是德原朗,研究国人很透彻
7.贴膜:选了美基王中王高隐,还没贴,不贴晒得火辣辣的,所谓的隔热防紫外线玻璃就是个摆设
8.下一步改装计划:电动折叠后视镜,领航尾灯
9.选牌:12123网上选牌就是个坑,自编30次,随机5次全部用完都没合适的号码,刚刚公布的号码也不能自编,都是数字+数字+字母+数字+数字的组合。最后去车管所50选1
10.颗粒捕抓器:1.4t都有。上下班通勤道路不是很堵,应该没太大问题
辉爸0918:贴完膜了,高隐后档选对了,隐私性好,白天视线没问题,晚上还没看,大不了开窗。贴的隔热没有想象中那么“哇塞”,手靠近窗的位置还是能感受到热量,应该也正常,比不贴膜的时候没有了火辣辣的感觉
太太她姓尚:今天刚提落地13.5 1.4T豪华
川M胡歌:你的豪华版裸车才10.6?我的舒适都要11个多
外观#朗逸的外观其实还蛮耐看的,乍一看有种小帕萨特的感觉,新款的腰线和尾灯也有些棱角,车身尺寸在A级车里也算不错了,特别是豪华版的17寸轮毂,真的挺漂亮的。
内饰#大众的内饰一直是大家的槽点万年不变的硬塑料,好在还有个中控大屏,中控的按键都换成了触摸的,增加了点科技感,多功能方向盘还不错,很实用,座椅要是换成真皮的就挺完美了。
空间朗逸的空间其实做的挺好的,在同级别中表现的不错,前排很宽敞,主驾电动调节的座椅,很舒适,后排空间也很不错,我做进去头顶有一拳多的距离,座椅的宽度挺好的,腿很舒服,靠背夹角刚刚好,坐久了不会感觉特别累。后备箱空间很大,可以放下很多东西,我平时长期在后备箱放一个大的收纳箱,还有打气泵,孩子的婴儿车,空间还剩很多,拿取东西还算方便,就是后备箱有点深,如果拿最里面的东西要把半个身子探进入,不是特别方便,高度对我来说还是蛮合适的,不用太弯腰,拿取靠外面的东西相对比较舒适。
味道#因为内饰大部分都是硬塑料,没有味道是不可能的,但是基本可以接受,没有太大的刺鼻的味道,开门通通风,有好很多,我买了点活性炭,可以吸附一下。
功能#我买的是高配,功能确实要多一些,像acc,跑高速真的特别实用,可以轻松不少,一键启动和无钥匙进入很方便,不用反复的掏钥匙锁车和解锁了,省了不少事。还有自动驻车和电子手刹,使用起来也是特别方便,前后雷达对我这种不经常开车的人来说就是福音啊!
说到这款车最不满意的一点,我觉得还是大众的万年槽点,内饰真的太简单了,十几万的车还全是硬塑料,没有一点手感,摸起来硬邦邦的,特别不小心磕在车门上,真的很郁闷啊,整体内饰做工比较粗糙,没有档次,内饰能做成这样的,也只有大众了。
优点:【1】前排座椅的电动加热我很喜欢,冬天这个真的很需要啊,打开了真的很爽,一键告别冷冰冰!
【2】我们平时开车其实最关心的还是油耗,毕竟家用还是考虑实惠,这一点朗逸做的不错,我基本就是市区代步,路况不是太好,开了几天,油耗基本稳定在7个左右,还是挺理想的。
【3】大众之家app挺好的可以实时监测汽车的位置和状态,远程遥控车门,汽车超速预警,超出距离预警,这样家人独自开车出去的时候心里还是比较安心的。
缺点:【1】后轮采用的扭力梁式非独立悬架,过减速带的时候颠簸有点大,不能很好的消耗掉震动,会传导到人的身上,尤其是后排,颠簸感觉比较大。
【2】隔音效果不好,噪音比较大,车速在80多,能明显感觉到噪音,车速在100左右,小声说话,后排基本听不清楚,放音乐的声音小了还可以听到些许的噪音。
【3】干式双离合变速箱顿挫,车起步一档升二档,二挡升三档的时候能轻微感觉到顿挫,三档以后才基本感觉不到。
【4】后排中间凸起过高,后排如果坐三个人,中间的那个人会非常不舒服,感觉脚放哪儿都不适合,中间乘客乘车体验非常差。
最后总结一下,朗逸这台车其实家用还是挺不错的,长期占据销售榜前三,市场保有量特别大,后期的保养,维修,配件什么的都比较方便,这款车没有特别大的优点,也没有特别大的缺点,外观方面属于耐看型,空间一家四口,绰绰有余,后备箱空间很大,平时一家人自驾游或者出去玩都是挺不错的,我现在买车基本快一个礼拜了,开着都还可以!
晊恦li:兄得大概落地多少了?
当爱已成往往:推荐买不?我在考虑
用户4670590209665:烧92还是95#油?
今天帮女同事去提车,新手司机不敢开,让我帮她开回家。生平第二次开大众车,有些小兴奋......
【外观】没什么特别的,就是符合大众审美观念的造型,线条流畅,车身比例协调,实属中庸。唯一特点就是尾灯造型挺别致,点亮的效果不错,我喜欢。
【内饰】第一感觉就是一片黑,浓浓的大众风格,第二感觉就是塑料感强,中控部分采用了钢琴烤漆装饰,看着挺好,但实用性一板,容易收集指纹,容易刮花。
【配置】这配置个人感觉有点寒酸,不够人性化,也很好体现了大众节约成本的功力很强,顶配连个360全景都不给,让女司机新手怎么停车。和国产车比,真的是差太远了。
【动力】1.4t+7dsg的“黄金动力”组合,我是印像很深刻的,公司19款斯柯达野帝就这配置,开了4万公里,发动机异响,还好在保。我只开运动模式,感觉还挺有劲,但发动机噪音也相应增大。油耗的话和2.0自然吸气发动机差不多,有时还会高一点,不算省油。
【操控】没啥操控可言,就是标准的家用车调教,开着方向盘挺轻,刹车比较灵敏,车身的整体支撑性还不错,悬架有点硬,过坎不太舒服,扭力梁悬架感觉和雪铁龙的比,功力上差点火候。
【空间】那是没的说,头部空间我测了有5-10cm的余量,和你坐姿有关,后排空间那是真的大,后排座椅对于身体的承托性一般,也比较中庸,没什么大的问题。
【舒适性】个人感觉就是很普通的家用车标准,没太大的问题,也没特别好的优势。唯一感觉不够好的是后悬架的调教,扭力梁非独立悬架调的不怎么舒服,这只是相对雪铁龙而言,因为我开过几年雪铁龙世嘉,所以感觉特明显。
总结一下优缺点:
优点:
1、外观符合中国人审美观,女生都能看上,说明它颜值还可以;
2、空间大,适合家用,多人出行无压力;
缺点:
1、我最不满意的就是这套万年不变的“黄金动力”组合,它的成熟只是相对大众投放时间而言的,故障率不低;
2、车内满满的塑料感,味道太大,下车感觉有点头晕,同事没事儿,可能我对味道比较敏感;
3、大众的扭力梁悬架太low了,完全就是为了省成本,调教功力不行;
4、都顶配了还是仿皮座椅,引擎盖还是拉杆手动,没全景360影像,中控屏显示也很一般,还是8寸的,10年前的车就8寸了;
5、额外增加的:看了懂车帝的拆解,朗逸前后防撞梁太让人失望,都是单层冲压件。
最后,我想说:“大众汽车,麻烦您好好造车吧,也放眼全世界也就中国人民最支持您。”
风吹流年4:确实不是豪华版,舒适版,豪华版有倒车影像的
我看你在想peach:就只是把车开回家?回家了有没有开车?
fighterzhw:是不是有懂车帝油卡才写这么好
朗逸这台车座椅设置非常的人性化,坐上去以后对背部和臀部的贴合感非常的好,而且包裹的那种皮质的材料也比较柔软,加上内部填充非常不错,所以下陷感还是很明显的,就会让我觉得非常的舒服,再有一点就是车内的空调比较给力,天气凉了的话,打开暖风很快就能给营造出适宜的温度来。对于乘坐舒适性体验的提升,帮助还是很巨大的,车门闭合以后留出来的缝隙特别小,所以它隔音能力就比较好,就算外界再怎么嘈杂,也不会过分的影响到车内。
舒适性:
首先来讲的话是车门闭合以后所留出来的缝隙是特别小的,所以它的隔音能力表现就非常的出众,即便是外界噪音再怎么嘈杂也不会很明显的影响到了车内的感受,其次呢就是它的座椅设计比较人性化,坐上去后能很大体程度的贴合人体,加上内部填充物柔软,下陷感强烈,所以就可以带来很舒适的乘坐体验,最后呢就是空调的能力非常的出众,即便是天冷了,开车打开空调也能很快的把车内温度给调整好,给出行提供最舒适的环内部环境。
外观:
我发现它在外形方面一直走的都是一个商务的风格,可能在谈生意的时候会让客户觉得非常的正式,但是在日常的生活过程当中的话就会觉得他过于严肃,没有那种活泼的感觉,而且线条表现的也不是很好,总之整车就会给我一种沉闷压抑的感受,家里的孩子也不是很喜欢这种造型。如果能够把它的线条更好的展现出来,在正式的感觉当中,加入那么一丝运动的风范可能会更好一些。
动力:
动力那肯定是相当够用的,在开车的时候也能感受到发动机的运作是非常平稳的,所以动力输出那是相当好的,别说是在城市开车的感受了,就算是山区,征服起来也是一点儿问题都没有,在高速上开车的话,完全可以尽情的享受澎湃的动力输出所带来的愉悦感,一脚油门下去所能提供给我的推背感还是很强烈的,让我感觉自己还依旧年轻。
操控:
驾驶体验真的是挑不出来什么毛病,方向盘表现很好,转动起来的手感不轻不重,恰到好处,像侧方位停车,倒车入库对我来讲都不是什么难事儿,轻轻松松。加上动力输出一直都很平稳,所以操控的体验也都挺不错。
空间:
车辆内部的使用空间感觉还是挺宽敞的,不会有那种压抑的感受,对于我来讲的话,日常的上下班代步肯定是一个人在用车,所以空间肯定是绰绰有余的,平时休息的话也喜欢和三两个朋友出去聚餐呀,或者带着老婆孩子去周边玩一玩啊,这些都是没有问题的,还有就是回家看爸妈,每次他们都喜欢给我拿一堆东西, 也不愁没地方放,这个时候后备箱的作用就可以展现了。
内饰:
内饰感觉塑料的材质有点偏多了,不怎么显档次,如果可能的话还得加大软包面积,虽然是日常代步使用,但是难免有个商务会客嘛,内涵也一定很重要嘛。 还有就是我感觉车子的方向盘有点重,自己开一天都会很累,更何况媳妇驾驭呢,那更会力不从心了。
以目前发现的问题来讲的话,主要集中在内饰和外形方面,对它的性能方面感受还是比较不错的,整体来说也让我非常的满意,乘坐空间相对来说比较宽敞,操控的手感,动力的反馈以及乘坐的体验,这些都是没有任何问题的,至于车辆本身的品质,我也挺放心的。还有相对齐全的售后服务,能解决我用车的后顾之忧,真的没必要去担心车会出什么问题。选择这款车呢还是因为他各方面表现都不差,而且所发现的问题也不会对出行有什么负面的影响,所以我就果断出手了。
扒皮网友9527:可能我十万买了个假朗逸
用户45792555194:我落地14万2千多豪华版单独买了些保养什么的,贷款买的,,本来想买速腾的开始去问15万多后来又涨到16万多了,加几千怎么买速腾果断买朗逸
番茄2093092670026781:这个仪表是加钱搞得吗
2021年5月13号刚拿的驾照,然后5月14下的广州,在广州跑了两天16号晚上交的定金,落地价是13.88w,贷款买的,全款估计拿不到这个价格。7月初提的车,首先来讲一下个人买车的经历,对于刚拿到驾照的新手小白来讲,有一台自己的车是多么的享受,自己想去哪就去哪不管多晚它都在等你,一开始是钟于suv的想买个哈佛第三代h6然后被它外观吸引到了,然后后面又听长辈说我傻准备买哈佛,然后说买个大众,日产都可以,说哈佛没人认识,毕竟车也是能给你涨一点点面子的,买个车人家不认识多尴尬,然后自己又在懂车帝排行榜看了好多天,最后觉得大众朗逸外观价格都还行,大众标大部分人都认识,第一次说店里就被朗逸的外观吸引到了,然后跑了好几家店最后在看车的第二天交了1w定金,订了黑色豪华版,然后就是各种等了,最后等的好焦急去看了有超越版现车的速腾,在两者纠结了很久,一个A级车一个A➕车,最后决定选的朗逸是因为速腾中控屏那里有个角对着驾驶位,然后我们这边信风水,角是不能对人的不积极。所以最终选择的速腾。
1关于朗逸的外观,
第一次去看的时候就被它的中网给吸引到了,然后就是它的腰线前后比较对称,17寸的轮胎也比较酷。整体看上去一点都不输于b级车,是很符合我的审美的。
2,内饰的话,
由于是豪华版座椅还可以,驾驶位是电动的还有腰部支撑还不错,主副驾驶也有座椅加热,开车不小心按到屁股很热。液晶仪表,中控,跟空调那里三块屏幕还可以,后备箱也超级大。
不足之处,1后排没有中央扶手,凸起高中间那个人不舒服,不过我都是自己家用无所谓了 我一般也坐不了那么多人,2门最上面跟前面是塑料的 稍微掉了点品味。要是皮的就好了,这一点速腾比朗逸好。
3配置与油耗
由于是豪华版配置还不错,该有的都有,自动大灯,大灯高度调节,座椅加热,真皮方向盘,自动刹车,自适应巡航对我来讲够用了。从广州开回湖南高速跑到了5.7个油。市区7.8个油左右比较节油,不过加的是95的。
4动力与操控
由于开过1.5L的真心被它的动力肉到了,高速上变道提速,油门踏板踩到底没反应,然后过了两秒速度才上来。1.4t真的比它强太多了。动力是随给随到,稍微给点油速度就起来了,高速日常超车没压力。网上很多人说干式双离合不好之类的,反正我用了半个月没有觉得不好,自动驻车我都是关闭的,用不习惯偶尔堵车开启。
最后来做下总结吧。
如果有足够的预算建议上豪华版,对那个速腾中控那个角不在意我觉得速腾也很不错。朗逸就秀气一点,速腾就大气一点,不过最近听说速腾召回部分车辆了。你们可以去查查。朗逸1.5L的我是不推介大家去买动力太肉了不过你不经常跑高速也可以买。1.4舒适版跟豪华版还是有一点区别的。1.2w买那么多东西我觉得很值了。10多万都花了也不在乎多花1.2w。大家可以参考参考,还有想知道的留言有空回复大家
朗逸豪华金:现在1.4舒适都比你这贵
用户4579490521398:车主也是个大哥驾照刚拿到就敢跑,我过几天考科目四了,就算拿到了,我也不敢在闹市区开
斧头帮帮主:你到底买的速腾还是朗逸
本人2020年自提的车(豪华版1.4T),目前跑了6.7千多公里了了,首先说说外观,车身4.7x1.8x1.5(估测),我买的不带全景天窗所以便宜点,车的轮毂跟帕萨特差不多,外形总体上和帕萨特很像。其次说说内饰,8英寸平板,自动调节仿真皮座椅,整体空间也算充足。然后说说我开车的体验:我最关注的自然是它的油耗,官方说综合油耗5.5,我跑高速油耗也就3.0,在市区跑的话稍微高了很多,差不多6点多,破一百公里8s~10s,虽然我没开过比我买的这款车更好的车,但是我总有一种提取不上来的感觉,就比如等红绿灯的时候旁边的保时捷大哥,嗖的一下就甩我而去,当时就直接卧槽。主动刹车也是个优点。最后说说我的个人体验:如果我有经验的话,我会多拿出点钱入手一辆cc.
看靓仔了:买朗逸高配的为什么不加点钱买个速腾呢差不了几个钱
大气花猫xG:[图片]
念想51917:必须加95号油吗?各位小伙伴来评论
看车也有一段时间了,慢慢天气转凉,也在10月份下定决心买车,看来看去,对比了好多,最后还是选择朗逸,刚好有了21款,去店里看了看,车标,中控都做了改变,相比起19款都要好看太多。
现在开了一个多月了,也跑了4000公里,整体来说很满意,外观就不用多说,内饰的话因为大众通病,用料大多以塑料为主,但是我也开过朋友的思域和领动,我个人感觉,整车的做工还是内饰的感觉大众还是厚实的多。油耗方面,跑高速真的挺吃惊的,基本5到6个左右,市区内堵车会到8个多,基本也都能接受。干式双离合,起步会有顿挫,能感觉到,但是速度起来后很顺,我也不是专业的,没有话术,只能说的直白一点我的用车感受。
总体来说,人生中第一辆车让我很满意,如果有朋友问,我会推荐的。
用户874849369710:我泉州!付7代6全部12.8
装修大世界——懂超:落地全包含多少钱
苝冥冇魚479:坐标西安,2020款1.4T舒适版全款落地多少,求指教
朗逸的优点有两个:1是车身够长,一是看起来很协调,优点帕萨特的感觉,二是保证了后排以及后备厢能有充足的空间表现,朗逸的车内空间在同级算得上是比较大的。2是1.4T的动力在目前的小排量发动机里绝对算是不错的。主要是涡轮迟滞现象比较轻,扭矩平台很宽,这样它的动力就显得比较有劲,而且油耗也很低,官方数据百公里不到6L,实际市区开百公里也就7L左右。
缺点有两个:1是整体质感廉价,内饰大面积都是硬塑料材质,底盘也不像传统德系车那样整体性很强,略微有点松散这一点不太像一个德系车。2是干式双离合变速箱面对低速和长期拥堵的情况下确实表现不好,一是换挡顿挫问题,二是长期稳定性问题,这两点对于家庭轿车来说都是比较大的缺点,直接影响了驾驶质感以及后期费用。
大众朗逸操控性还可以,一键启动,前排无钥匙进入,方向有质感不发虚,自适应巡航功能不错,在高速路上跟车能满足你的需求,但必须人工适时介入安全才有保障;中控屏采用了8寸液晶显屏,导航、车辆状态、手机连接等都有,可实时查看整车运行状态及故障,座椅更贴合人体功能所需,带给驾乘人员舒适乘坐体验,前后雷达不错,对新手实用,开车太靠边或旁边有障碍物会提醒报警,整车感觉很扎实。
其次是空间,朗逸的车身尺寸分别是长4670MM,宽1806MM,高1474MM,轴距为2688MM,紧凑型车,空间的话还不错,前排空间还不错,将座椅调至最低之后,身高一米七七坐进来也不会觉得空间局促,头部还有四指的富余量,腿部也可以活动自如,来到后排,后排空间很窄,平时坐2个人比较舒适,3个人的话舒适度大大下降,而且中间位置过份凸出,平时坐满3个人时,中间那个人脚不好放,会觉得很变扭,长途乘坐的话,人很容易累,车内的小储物格设计的也比较人性化,平时放些小物品也比较方便。后备箱空间很大,放婴儿车,行李箱足够用,基本满足日常使用。
朗逸搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩250N·M,动力的话还是非常满意的,虽然排量比较小,但是搭载的是涡轮增压的发动机,所以中后期的爆发力还算不错,日常起步很轻盈,涡轮介入时,你会发现车头会微微翘起来,向前串,对于新手还是有点紧张的,爬坡动力很好,农村有些坡度比较高,自吸去爬很吃力,涡轮车就不同了,上坡很轻松,在高速上驾驶也能体验到一定的推背感,高速超车也比较轻松,日常上下班代步还是没有任何问题的。工信部给出的油耗在百公里5.5L。这个油耗还是比较省油的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
不满意的地方由于该车后悬架采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,所以在过减速带或者坑坑洼洼道路时,晃动感比较明显。还有就是后排中间鼓起来的地方比较高,如果坐满人的话,中间那位就会比较尴尬。
官方价格:英朗,2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型,现在这款车优惠25000左右,官方指导价格是158900元,裸车价格是128900元,购车商业保险5400元左右,购置税11400元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,官方全款落地价147000元左右。
总的来说大众朗逸作为家用车的话,我觉得它的性价比还是不错的,优惠力度大,外观稳重,动力够用,最重点的还是油耗这方面还是非常的低点,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
虽然“这车很高级”已经成为一个梗,但不得不说新款朗逸在外形方面确实营造出了足够的“高级感”,稳重大气的外形很容易给人一种B级车的错觉,不管是日常家用还是上午接待都不会觉得不合适。
内饰方面大众的家族化设计风格虽然算不上老气,但很容易给人审美疲劳的感觉。不过在选装了全液晶仪表盘之后,朗逸内饰科技感方面的表现是比较到位的。8英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife功能,而且还支持大众原厂互联,实用性方面表现出色。
配置方面,朗逸的亮点在于高配车型提供了主动刹车以及全速自适应巡航,全系标配的LED大灯和外后视镜倒车自动下翻也堪称是亮点。而且全系车型都提供有后排出风口,对后排乘客的照顾比较到位。
空间方面,得益于2688mm的轴距,朗逸的后排腿部空间在同级别车型中表现出于中上游的水准,但遗憾的是后排中央地台隆起比较高,后排满载三位乘客的话中间乘客的腿部空间会受到不小的影响。
朗逸高配车型搭载这台1.4T的EA211发动机可谓是久经考验,经济性和稳定性的表现也万起能够接受,但遗憾的是官方推荐添加95号汽油,后期用车成本略高。
外观:凭借大众出色的设计理念,朗逸这台紧凑级轿车也可以展现出极强的商务气息,也更符合消费者对于面子的诉求。
动力:搭载1.4升涡轮增压发动机,在7速双离合变速箱配合下,零百加速快至8.3秒,百公里油耗在6-7升,很好的兼顾了高性能与低油耗。
配置:配备了胎压报警、主动刹车、前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航和上坡辅助等安全装备,还有自动空调、天窗、LED大灯、电动调节座椅、8英寸触控屏等非常丰富的便利性装备,是大众品牌中性价比较高的一款轿车。
空间:朗逸拥有2688毫米轴距,虽然数据不占优势,但实际乘坐体验是非常宽敞的额,而且仿皮座椅柔软度很高,坐垫长度充足,前排包裹性也很好,整体表现值得信赖。
不足:变速箱在低速状态下容易出现顿挫和异响,底盘调校不能很好地过滤路面颠簸,胎噪和风噪略高。
总体来说,这款车的性价比还是非常高的,对于预算不充足但又想体现商务和性价比的朋友来说,朗逸确实是比较理想的选择。
用户8314771148385:豪华版还在是机械仪表啊
紧凑型家用车的标杆级产品,2688mm的轴距已经要达到紧凑型轿车和中型轿车轴距的临界点,宽阔前后排空间成为了朗逸在同级别中的强势竞争点。1806mm宽度保证了横向空间,但后排地板中间有一个较高的凸起,比较影响乘坐。后排座椅支持比例放倒,车厢与后备厢相连,增加了空间使用的灵活性。大众1.4T 7DSG黄金动力组合可以为朗逸带来实测百公里5.8~6.2L的油耗表现,测试路段为10~12点的北京五环路。2021款朗逸280TSI DSG豪华版对于中控的升级也非常明显,自动空调支持触控滑动操作,非常有新意。内饰的用料依旧是大众的一贯作风,中控台上方大面积的塑料覆盖在同级别车中型讨不到一点好处。
大众朗逸的外观设计整体感觉没有新鲜感,“套娃”的设计,总能给你傻傻分不清的感觉,长着一张“大众脸”。值得一提的是品质方面一直是让消费者所青睐的地方,采用了一体式冲压车身,钣金还是很厚实。
不过内饰设计个人觉得比较偏商务感,因人而异吧,其中搭配钢琴键烤瓷面板设计,细看还是挺有格调的,不过美中不足的就是仪表盘全是塑料。另外搭配了8英寸的中控触摸液晶大屏,科技感很强,同时支持多种互联功能,日常使用完全满足你的需求。同时了运动感十足的座椅设计也给它加了分,清理起来也比较方便。后排座椅上的两个USB接口设计也是非常人性化,很好的照顾到了后排的人,不再为找不到充电接口而发愁。
空间还可以,轴距达到2688mm,后排坐三个普通人没问题,唯一不足的就是中央地板位置凸起偏高,坐时间长会累。另外后排座椅支持放倒,这样整个后备箱的空间将大大增加,空间的灵活性很不错。扶手箱和副驾驶储物箱的空间设计也是非常人性化,轻松放下生活必须用品,很实用。
在舒适性方面,低速时车内很安静,高速时虽然有风噪和路噪,也在可接受范围之内,毕竟十万左右的车,不可能有越级的表现;其中发动机噪音控制的不错,本来以为减配了发动机舱隔音棉,发动机噪音会很大,没想到噪音控制的这么好。
动力上搭配了代号为EA211的1.4T涡轮增压引擎,150匹的最大马力动力充沛,虽然排量不是很大,但是家用足够,偶尔超个车,油门踩狠点,提速快,有点小推背感,其中百公里综合油耗仅5.5L左右。操控上来说朗逸的刹车很敏感,方向盘随着车速高低的不同,轻重感也不同,转换平顺。美中不足的是,后悬架采用了扭力梁非独立悬架,整体调校偏硬,颠簸路面行驶的时候不太舒服。
用户35895835525:280豪华落地多少?
闪耀:有定速巡航没
人生第一台车,去年年底提的车,目前行驶一万多公里。当时可能比较心急吧,现在有那么一点后悔,如果再等两三个月,攒点钱可以买个君威1.5或者上个凌渡1.4豪华或者速腾1.4豪华了,差了这一万块钱。
说说我的车吧,21款朗逸1.4t豪华,当时全部落地14多,太具体忘了。不超14.5w。油耗方面,因为我比较喜欢踩油门,喜欢推背感。市区7.5个油,高速6.0-6.5个。还算比较省油的车。然后空间只能说一般般,对我来说,我感觉空间很一般。不算大。后面凸起比较高,坐两个差不多,三个就不舒服!
最后付上我改装以后的朗逸。改装估算接近2w
н华先生:本人改装件:车外:电动折耳流水转向,前大灯➕后大灯熏黑贴膜,黑顶,前铲,熏黑前中网,侧裙,尾翼,门把手亮黑贴膜(不影响无钥匙进入),三色雾灯,绞牙避震,卡钳喷色,后唇。车内:全液晶仪表,车内全碳纤维改件,30色氛围灯,方向盘翻毛皮➕碳纤维包裹,座椅套改色。
用户3283096876605:轮毂改了吗?是不是原尺寸
烈焰柠檬210:加粉,同德原朗!