很多人都奇怪,一款看上去像是很有“智商税”成分的廉价豪华车,却在销量上做到了仅次于GLC的成绩,而这也是很多人不理解奔驰GLB,甚至看不惯它的集中表现。尽管方方正正的造型颇受欢迎,A级同款的内饰也能带来不错的豪华感,甚至同级唯一的七座布局也能带来“应急”效用,但是出身横置前驱平台的GLB,在奔驰的精准刀法之下,并没有显现出多么强悍的硬实力。
全系标配1.33T四缸机的动力,即便把参数尽可能做得漂亮点,但还是依旧掩盖不住后劲不足的事实。身为高配的GLB 200,也只是在日常驾驶的情形下保证轻快而已。7速双离合变速箱的平顺性还不错,升降挡的时机把握也比较准确。但是双方配合得再好,一旦遇到100km/h再往上的加速,就会有明显的力不从心。120kW的实力尚且如此,100kW的GLB 180恐怕就更不堪想象了。这种家用尚可,力道不足的表现,更突显出此车作为“实用型花瓶”的定位。
同时,底盘方面韧劲十足,但是舒适度有所欠缺,侧向支撑力十足但是滤振效果较差,并且噪音的隔绝也不尽如人意,有点配不上豪华品牌该有的质感水准。不过在一些消费者眼里,更强的动力、更大的空间、更为高级的驾驶体验,可能都比不过一个三叉星,这就是品牌的魅力。
happyhugyuh:太不符合事实,评车不是去简单试驾一次就完了。我开了半年七百公里,从未遇到像你所说,速度上了一百码后,显得力不从心。前两天上高速,轻松松松120-130,很稳。超车变道随便搞,目前驾驶动力比较满意,因为我也没想去飙车,已经可以了。你们这些评车的,讲的不准确。
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型
4分“优秀”外观上看,奔驰CLB给我的第一印象就是硬派大气,很阳刚,整体方正的造型设计应该是G家族最标志性的设计了,走在那里都是焦点,气场十足。细节方面,刀锋式进气格栅,还有肌肉感满满的车身线条是我最爱的部分,当然最酷的还是“三叉星”LOGO,豪车的象征,这车走在哪基本都是大哥大的感觉。
内饰很精致,双联屏设计看着特别有科技感,仪表台设计大气豪华,用料讲究,坐进去就是满满的豪华既视感,特别舒服;配置上虽然没有多丰富,但像基本的安全气囊,制动系统这些安全配备还是有的,虽然360全景影像要另外加钱,但对于我个人来讲有倒车影像也就够了,其中64色氛围灯在晚上开也特别炫彩。我是觉得奔驰的内饰一直也是这款车的优势,看着就赏心悦目。
缺点:相对来说只有发动机隔音效果以及座椅舒适感不怎么满意,所谓发动机隔音效果就是大家所谓1.3T发动机无力的嘶吼感,其实我觉得动力只能说够用状态,和一般的2.0L发动机相当,就是感觉噪音稍微大了些;至于座椅,感觉就确实是一分价钱一分货了完全不能跟奔驰E级比,前后排的座椅都偏硬,长时间坐会不舒服,尤其是第二排,还比较短,对腿部的支撑效果更差,坐久了肯定会累,如果第二排座椅设计加长一些,或许会更加赢得消费者们的接受。不过车无完车,价位在那儿放着了,总要有所取舍,这也是我为什么会用“相对来说”开头。
转生600:喜欢外观,接受不了排量,要不高低整一辆
奔驰GLB这个车型当初设计我觉得就是在往“货车”方面想过,7座车型几乎第三排无法乘坐,5座车型后备箱空间非常大,装载能力非常强,但是,还去开发一个7座车型,是要丰富自己的生产线而已吧。先来说外观,家族式前脸,看起来依然霸气,侧面看起来也非常的长,毕竟有7座车型的存在,而且搭配19英寸的轮毂,看起来显得非常的大气,圆润的尾部让人看起来非常的俏皮可爱。内饰其实属于非常奔驰的那种,因为奔驰在内饰设计上是非常有自己特色一个品牌,包括仪表盘和中控屏相连接的设计,出风口的设计和全黑内饰的设计,这几点都非常能抓住现在人们的心里喜欢的一个要素。空间只能说5座车非常的宽敞,7座车除非把第三排打倒,打倒之后后备箱和第二排的乘坐空间都非常的大。再来说说这个动力,1.3T四缸涡轮增压发动机,最大马力163匹,搭配8挡湿式双离合变速箱,我只能说一个人开还是够用的,如果说满载再加上后备箱多放一点重物,这台车开起来就真的像开一个五菱宏光的感觉差不多,光吼不走的那种。前麦弗逊后多连杆的设计还是让它的乘坐感非常舒适的,毕竟一直有句话流传至今,坐奔驰开宝马,这句话真的到现在都没有改变,奔驰在做舒适性也是非常有自己独特的技术和见解的。整体来说,这个车如果是小两口或者一家三口平时出去代步或者自驾游,我觉得非常合适,但是如果要经常满载或者经常去拖点货物的话,那真的不是很适合。
happyhugyuh:你满载开过?我前两天回老家,五个人,后备箱满载,高速轻轻松松120-130,超车变道不得劲,毕竟官方百公里加速9秒不是吹的,想想多少家用车加速十秒开外了。没开过没有发言权,除非你技术差劲,有待提高
顶配版本的GLB 200 4MATIC除了拥有一个壮硕的身材、大气的设计外,1.3T排量的燃油经济性结合8AT的动力系统对于日常代步已经绰绰有余,四驱系统对于SUV车型来说也属于锦上添花的配置,对于国内某些非铺装道路驾驶也多一份保障。奔驰出色的内饰设计和科技配置以及豪华品牌所带来的满足感应该这款车最大的卖点。
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 200 时尚型
4分“优秀”奔驰GLB时尚4月改款版
目前开了有2000公里出头,先来说说车子的缺点,最大的缺点,必须是起步肉,起步是真的肉!接着动力这块延伸谈开就是七座满载状态下,确实略显不足,但决不是喷子说得那样得下来六个人推车!
之后还有一个致命缺点,二排的安全带扣太过突出,一不小心坐上去真的就有屁股开花的感觉咯!总之很痛就是!
车机导航不得不说是真的辣鸡,极其简陋!用过一次之后,再也不会打开的!
南方地区提供座椅加热功能是真的不知出于什么设计想法了,必须表示强烈不满!
下面谈谈车子的优点,外观给力,方方正正,大气凛然!内饰满分,俘获芳心!
后备箱空间也是巨能装,这里我指的是七座变五座状态下,半头牛塞进去都可以!不过要是七座状态下,后面的空间就别苛求了,就放半打矿泉水那个规格宽度吧,垒起来还是可以放足3打矿泉水的!
还有就是新车味道其实并不大!这个必须重点指出!
油耗方面,在市区是真的不省油,平均九个左右。但走高速是真的无敌省油,油耗平均5个左右甚至4个出头!老铁们转念想一想啊,这是一部重达1.675吨的SUV啊!
综上所述,优缺点明显,但依旧阻挡不了我对GLB这台车子抱有的巨大的热情!
彪悍不失风度:我一直不明白为啥30万买个1.3t
上大山羊:觉得他肉?你肯定没试驾雷克萨斯,那车就真的急出汗
多多Duo:跑起高速感觉怎样?
点评车型:
2020款奔驰GLB GLB 200 4MATIC
4分“优秀”无需避忌,奔驰GLB的质疑声很多,打开网上关于奔驰GLB的文章,评论区里的观点主要有两个:30万买1.3T发动机、30万买了个车标。但事实就摆在眼前,GLB得到了消费者认可,这两个观点显然站不住脚,GLB确实香,那么GLB香在哪里呢?
首先,在价格上,GLB现在已经不用30万了,二十多万就能拿下,30万不到能够买台奔驰,香!
其次,从实际体验层面来讲,1.3T的实际体验绝对超出预期,动力爆发力很足,中高速的再加速能力依然很强,而且变速箱配合得很好,逻辑和平顺性都没有什么问题,绝对是一流水准。最大马力账面数据是163 Ps,实际体验上跟主流合资的1.5T发动机相比还要好,跟自主品牌的200匹相比更是有着碾压性的优势。并且,1.3T发动机的排量准确来说是1.332升,而且用了很多新技术,两项技术来自F1 :缸壁镀膜和活塞环连杆,新的AMG发动机也有这样的技术,可以让发动机磨损更低强度更大,动力更猛,而且还有可变气门升程、闭缸技术、全新的缸盖缸体结构,体积、能效最优化。备受争议的1.3T发动机相当有料,香!
最后,奔驰GLB还配备7座版本应对当下消费者的需求,虽说第三排座位的空间不大,乘坐起来也较为局促,但对于小朋友或者应急乘坐,都完全没有问题,实用性,香!
头条用户:一分钱一分货,30万买glb开着感受肯定比汉兰达好
漫漫长路LO:说的不错
用户2996434462360:良心话
奔驰GLB上的1.3T动力只能算基本满足日常使用,如果想要畅快地输出,或者高速阶段的快速响应,确实有些不太现实。好在7速双离合变速箱的响应很快,在深踩油门踏板时,变速箱可以连降2挡或者3挡,换挡的速度够快,在走走停停的路况下也几乎没有顿挫。