1.外观方面:时尚可爱,S版本可爱中还有点运动气息
2.内饰方面:做工还行,用料中规中矩吧,内饰设计得还可以
3.配置方面:配置一般,自己选装了很多东西,还好选装的东西不算太贵
4.空间方面:坐4个人勉强够用,不过平时大多数只做1-2个人,所以买的双门版的
5.驾驶方面:真的是卡丁车的感觉,指向精准而且非常灵活,方向盘有点偏重,是我喜欢的感觉
6.可靠性方面:因为这个车的悬架偏运动,厂商调教的比较硬,现在车子偶尔会有异响。
7.用车成本方面:这个车的很多东西都是进口的,所以维修保养方面有点贵,比如说常用的空调滤芯、机油滤芯,曼牌的拿货价都在200元以上?
8.油耗方面:这个车还是挺省油的,百公里8个油左右
9.最不满意方面:维修保养得价格确实有点偏贵,而且时间久了车内会有异响。
点评车型:
2023款MINI 2.0T COOPER S CABRIO 赛车手
3.5分“良好”2023款F57S赛车手版本外观全套jcw套件,选的四个复古色之一的青柠黄,也是去年夏季主打色。内饰没有选jcw座椅而是用的麦芽棕菱形格纹真皮座椅,这样颜色有跳跃,搭配上较为出彩。况且jcw的桶椅更硬,虽然好看,但毕竟作为代步车还是适当需要一些舒适性的。配置上这一批2023款都停配了方向盘加热,这是一个遗憾,毕竟对于敞篷而言,皮质方向盘入冬后还是比较凉手的,虽然南方不冷。好在赛车手版本配置了自适应悬挂系统,据说主要是体现在对于驾驶上的帮助比较明显,而并不是去改变乘坐舒适性的,所以目前500多km并没有什么特别感觉。空间上可以说F57是mini的F家族里面最小的存在,后排确实坐姿太直,准备换个懂车帝抱枕凑活一下腰部位置的支撑。原厂2.9-3.1的胎压实在吃不消,换了2.5-2.6可以好很多,且对油耗和动力损耗不大,在接受范围。整体而言就是外观好看,动力十足,人家买车,我买玩具。
阿诚老师多TryTry:真有钱啊。。。40万买这个车。。。
欣享势成:真不错,朋友,照片拍的后轮尾巴都变形了
王本伟399:奶思
点评车型:
2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 五门版
4.2分“优秀”虽然是三缸,但市区用车动力充足,运动模式推背感还不错,比以前的途观L 330强。
开起来感受不到三缸的存在,怠速和启动还是存在感很强,声浪其实还挺好听。
操控一流,外环匝道时速95过弯非常稳。代价是车真的硬,开了mini才发现上海的路况其实并不好,马路中间各种坑和井盖。。行车记录仪每天大概会锁定十几次视频,因为记录仪根据震动判定了车辆发生碰撞。
配置寒酸,还不如上一辆车配置高,不过买MINI的都不在乎这个。
空间其实比想象的好,后备箱也够深(简配了盖板),后排腿部一拳多,但头部充足。
新款外观感觉更加符合现在的简洁扁平化设计风格,独角兽灰很耐看,不同光线下颜色有变化。
内饰做工不错,麦芽棕质感一流,液晶仪表感觉功能太少了,显示效果像十年前的水平。
车机系统功能也偏少,除了智能互联功能,别的还不如大众用起来方便。宝马在软件方面的设计功底感觉不如大众…
Rashford🇫🇷:三缸机时间长会抖
阿吧啦吧啦吧啊吧:比330强……要不是我有个coopers我就信了
热情的核酸:隔音和途观比呢?
【外观】
颜值在线
【最不满意】
太吵太硬了…
【驾驶感受】
卡丁车,动力澎湃,提速绝对,带回火
【油耗】
还算不错,高速高架6点多没问题,拥堵路段8-9
点评车型:
2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家
3.9分“良好”外观无可挑剔,前脸还是喜欢的不行不行的。但是我还是更喜欢2.0的pp,排气管在中间的。
内饰圆圆的很可爱。后备箱要说一下,必须买后备箱全包的垫子,不然感觉一打开后备箱就好磕碜啊。
配置呢,艺术家落地28万多,连倒车影像还要加钱选配,所以买这种车不要提配置了,这是为信仰和外观充值哈。
空间吧,三门版和五门版长度只差10cm,感觉都差不多了。好在艺术家版本有中央扶手,不然感觉真的是没有一个可以随手就拿到东西的地方,但是这个扶手箱也就只能放个行驶本和驾驶证,没有很多的空间,需要自己后期装饰,tb就可以很方便的购入了。
驾驶体验超好,我去4S的时候试驾的是2.0,但是我通勤距离只有5km,所以1.5完全够了,小车驾驶感一流,但是很不喜欢那个自动启停,每次发动汽车就要按一下关闭这个功能。
陈佬黑:启停刷掉就好
猪漏王子:差太多了2.0的是4缸,1.5的是三缸,卖车的时候才知道什么叫冤种
随便看看:加价吗
优点:操控好,动力佳,油耗低,个性强。
缺点:空间小,1.5T三缸发动机怠速抖动大。
我这辆是2014年第一批新款F56 MINI三门版,开了8年10万公里,车子除了三缸发动机怠速抖动大,其余没有任何问题。发动机没有烧机油等问题,6速爱信变速箱也没有任何问题。2014年和2015年的MINI有惰轮问题导致高温的通病,之后年份生产的厂商都已经解决了这个问题。还有就是发动机怠速和启动时抖动大,导致发动机机脚垫6万公里就要更换,机脚垫的寿命是普通4缸车的一半。此外原厂刹车片2到3万公里就需要更换,寿命也比普通车少一半。MINI的改装件很多,车友会也确实有很多妹子,适合玩车,但空间比较小,不适合家里的第一辆车。
喵喵喵虫:保养维修贵吗
小刺猬83897041:缺点空间小,这不属于缺点,本身这款车的车型尺寸分类,就不属于空间大的类别;在发动机方面三缸发动机很多都会出现抖动,所以买车不是很推荐三缸。
不凡海风gR:优点是以车会友
作为一位女司机,mini的外观可以抹杀掉一切。操控性十足,指哪打哪。三缸抖不抖的问题基本可以忽略,日常通勤毫无察觉。如果要大空间就不要考虑3门版的了。手刹,手动调节座椅,无倒车影像,中控非触屏,座椅偏硬,一切的一切就是这么原始而简易。就连车内的功能按键都能省则省。手自一体,手动可以不用,但不能没有。女生开足矣。
Boom丶爆:不敢说话
古风犹存39:越简单越高级,浮华终将褪去,简约不变永恒。
石油协定:
1、外观:外观没得说,超级可爱,一眼征服颜值控。
2、内饰配置:配置只能说一般,配置并不丰富,内饰秉承一贯的可爱乖巧风格。
3、空间:两个人其实还是很够用,后排一般用来放置包包杂物,基本不坐人。实在要坐人小朋友勉强能行,大人还是算了吧。
4、驾控感受:非常棒,有开卡丁车的感觉。路感清晰,指向准确。底盘调教很运动,加速或者过弯,信心都很足。市区变道很快捷灵活,高速跑起来也非常稳健。方向盘偏重。
点评车型:
2014款MINI 1.5T COOPER Fun
4.5分“优秀”三门版的外形非常经典耐看 特别招人喜欢 白车黑顶 黑轮毂 挺有运动范
1.5T的发动机,动力不是太强,但是由于她小巧的车身,再加上6AT变速箱的完美配合,也完全够用了,提速超车都很有信心。油耗市区工况7.1也满意了
内饰空间紧凑,偶尔带孩子出去后排也够用
底盘调教运动,硬朗!转向精准,弯道很有信心
2018.2.14提车,18款全国第二船🚢济南第一辆,盲提。操控不错,动力后段不足,低扭挺好。跑过一次内蒙,5600公里,高速稳,油耗低。三缸启动抖,但声浪好听,无所谓了。整体满意🈵
满意点:
1、外观设计,及内饰方面,几乎堪称完美,非常时尚有个性,颜值很高。如果对空间和配置没有特别要求,且是小个子女生,这款车肯定是首选车。因为回头率极高。
2、配色,是其他品牌不能媲美的,我选的是新英伦绿,很特别。mini在配色上还是非常用心。
不足点:
1、空间不够大,冬天的时候,穿着厚重衣服,的确有点显挤。
2、性能方面,加速的感觉还不错挺快的,这个价格参配是比较低的。基本上就是老爷车的水准。方向盘集中,小女生单手基本上是没法操作的。
说说当时为什么选择mini3门艺术家:
当时同时在看车型是奔驰c200轿跑3门车。
1、被外观吸引,的确独一无二。
2、mini更适合我当前这个年龄段,虽然奔驰c200轿跑现在也挺合适,但奔驰这款车在35岁购买也不违和。
3、虽然两款车都是3门,外观设计都很棒。但毕竟价格差了10万。mini落地价29万多,奔驰c200要40万。
基于上面3点原因,忽略了mini的所有缺点,最终选择了mini
用户6481179910852:这不是one吗
一张沙发四轱辘:奔驰C200要400万……
喜欢奥迪的老大叔:我想加入你们的圈子
原本以为是一个挑动人心的小妖精,买回家发现竟然还挺贤惠!
外观内饰的设计非常考究,最难的设计就是这种每一代看上去变化都不大,但是每一代都有改变的设计了,有这种顶尖设计能力的品牌中,MINI落地价格是最低的了。
空间方面前排完全没问题,诺维斯基我记得有上一代?西北欧一堆大高个开这个车,如果还觉得挤,那一定是你坐姿有问题。后排腿部空间虽然局促,但是坐垫和靠背角度设计出色,乘坐感受比那些偷空间的车舒服不少。
操控参与感非常强,底盘紧致,车身跟随性极佳,配合接近四角配置的四个轮胎,是一台非常适合日常驾驶的fun car。如果购车后自己把原厂防爆胎换成类似价格的米其林ps4或者远比原厂便宜的横滨ad08r,会有更好的驾驶体验。
可靠性方面,开到现在7年8万公里也没有遇到什么故障啊毛病啊什么的,只听说过车友群里有朋友说有异响,但是我自己没遇到过。总之比gti贵的每一分钱都很值得
ZarckeryChan1988:车牌更值钱
一路开到世界尽头:这车最多值10万,溢价太高
绝对值1980:妖妖妖
点评车型:
2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家
4.1分“优秀”车型外观没得话说,毕竟吸引我的就是外观,内饰也很好看,新改款的氛围灯很好看,这个外观从前面看真的有点像蛤蟆哈哈,驾驶感受特别好,指哪打哪,买的1.5T提速也很快,最开始买它就是为了平时上下班代步,最近回家也开了几次高速,在高速上也很稳,我的是三门版的,空间确实不算大,毕竟车的大小在这放着,后排坐人我感觉胖一点就坐不进去,还是比较建议女孩子或男孩子自己一个人开开,偶尔坐一个人,后排还是最好别坐人吧,之前有亲戚小孩坐在车里面把我座椅后面踢的好脏,后备箱的空间也很小,放不了什么东西,而且现在后备箱的盖板还被减配了,买一个原厂的几千块,还要装乱七八糟的配件,买国产的盖板贴合度不是那么高,我觉得不满意的就是手动座椅、手刹,和没有电动尾门吧
用户4036584322756:请问到手多少钱呢?
绝对值1980:恭喜提车
clark95:恭喜恭喜
(居然还有要说明选装,那就说一下,除了内饰2000和方向盘加热座椅加热,其他all in)
【动力表现】
爱信6at,现在不得不说是个渣。1,2档顿挫,升到6档还特别早,大概正常情况60多点就上了。不过中段加速还是有点力气的,目前17万公里,中段加速依然推背感十足
【驾驶感受】
好的方面:赛车基因充满整车,哪怕0-60都感觉在赛场上驰骋,而且视野极好,一般稍微头晃的勤快点,路边信息还是能掌握全的。
不好的方面:赛车基因充满整车,哪怕0-60都感觉在赛道上驰骋,就算原厂加装的避震,还是颠的可以,方向盘又硬又重,不适合妹子
【带娃体验】
不好的地方就是第一次装安全座椅就像要老命,200斤胖子抱着那么大的安全座椅塞进去花了20分钟,装花了10分钟
好的地方就是后面没有门,哪怕娃自己挣脱儿童座椅,也比关在里面,不怕误开门
【维修成本】
这车大毛病没有,躲过“羊角门”,躲过“臭车门”,就是后期常见小问题不断。例如:漏机油,轻微烧机油,前轴承套破裂,11万公里发现的避震渗油等,这些都是前驱车常见问题。虽然做好心理准备,但是毕竟是宝马,价格那叫一个贵啊
点评车型:
2018款MINI 2.0T COOPER S 赛车手 五门版
3.89分“良好”【最满意】
外观极具辨识度,经典不落伍,碧玉灰yyds
【驾驶感受】
动力十足,随叫随到,小车大心脏
【乘坐体验】
座椅偏硬,长途驾驶非常吃力,空间只能说够用
【亮点配置】
排气回火很提神,时不时踩两脚。
方向盘根据驾驶模式不同,转向力度也不同,驾驶时信心十足。