点评车型: 2012款MINI 1.6T COOPER S 中国任务版

3.36分“良好”

人生第一台Dream car，拿下小姐姐一手车，MSRP¥34+外观真的好喜欢，三门设计，无框车门，原装BBS轮毂 拉力灯 红黑配色拉花细节拉满，内饰更是经典、又飒又cut的反差！！R55底盘1.6T加了JCW套件卖老款，还是很香，S档挂入降档回火放炮还是有点感觉的。但是保养成本高，一次小保养价格还行，客户满意度打十分4S多送一次小保养，刹车片前后换3300大洋，机舱里的更别提了，后面陆陆续续换过，油泵 水泵 传感器 喷油嘴555，弃坑了～再也不买咯～

点评车型: 2022款MINI 1.5T COOPER 经典派 五门版

3.86分“良好”

车子买了块两年了，目前集成2.7万公里。之前一直没想过要认证。后面又买了台ID3这就一起认证了 因为家里两台车嘛，所以mini的缺点基本全部都避开了。那就说说我满意的点 1.好开，我本来就爱开快车。山路国道高速弯都敢100以上过。过弯时车子的支撑很好，转向精准 2.外观，遛街时是女人基本都会多看两眼 另外后悔没有买三门版的

点评车型: 2023款MINI 改款 2.0T COOPER S 艺术家

3.79分“良好”

【最满意】长的漂亮，操控性强，给油就走一点不肉 【最不满意】路感过于清晰了，一点点小坑小砍，哐哐的 【乘坐体验】座椅包覆感挺强的，越做越舒服 【油耗】经常跑高速100公里基本在5-6个，城区堵车9个左右；

点评车型: 2022款MINI 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家

4.07分“优秀”

2022 款敞篷mini Cooper S CARBIO，底盘代号 F57s，貌似国内的敞篷版本到顶就是s，海外才有jcw。 一开始本来是看jcw的，因为一直都开性能车，对动力还是有比较高的需求，但是老婆看到了敞篷之后，就忘记了jcw的样子。 虽然jcw的散热更好，发动机调校功率更高，原厂刹车总泵更强，jcw外观套件，AT变速箱。 但是老婆说开蓬的样子更好看。好的，听老婆的！ 🧮驾驶体验 非常短的轴距、轮子在4个角，车身短小，弯速可以很快过弯的时候操控性非常像卡丁车，车身很轻，而且屁股也比较灵活。（软顶版本要比硬顶版本重100斤） 浙赛也体验过了。第1次跑圈速2分02，车子的极限还是比较容易到达，主要来源于车子的整体动力。T16尾速180左右，和原厂的brz接近。 但是整体的过弯和操控感还是非常宝马的，B48的发动机，改装潜力和方案也是比较成熟，目前还是原厂的动力状态。 🚖空间感受 本人身高175，体重140，因为是两门4座，且软顶，所以说前边的头部空间和乘坐空间都比较大。 后排如果坐人的话，身高不能太高。两个女孩子的话倒是可以。但是前排的座椅要调整的比较靠前，并且靠背要调的比较值，可以应付短期应急。 因为大部分场景也就是二人世界和自己开，所以对空间没什么需求。 📉续航/油耗 2T版本， 正常市区代步 8 个左右吧，跑山的话 S 档运动模式，11 往上。 高速的话巡航，比较节省 7 以内。 🚗外观设计 小巧可爱，很 Q，圆圆的头灯，所有的设计全是圆形的。实话说，敞篷在关棚的状态下因为 没有车顶和后部的汽车走线。整体的外观效果并没有硬顶的f56好看。但是开蓬的状态下就会显得更加的优雅，另外的一种姿态。 💔 爱车吐槽 配置比较低吧。例如电动座椅，座椅记忆，都没有。 和老婆经常换车开，所以每次都要自己去调节座位。 autohold也没有，等红灯的时候需要挂空挡拉手刹。上下班代步还是比较累的，要么就是一直踩着刹车。 🚘 车辆情况 目前的车子还是原厂的动力和程序。外观就贴了个拉花。 💸 改装清单 轮胎：米其林ps5，cup2c的价格相对来说比较贵，性价比不高，ps4s目前没有我要的尺寸。原厂205宽，我升级了215 40 R19 。后续赛道会继续烂在 AD09 轮毂：升级了JCW的选配那个轮毂，这个轮毂貌似只能4s加装 要2w左右？我闲鱼二手6k购入，主打一个穷改。7J ET54 ，mini的设计真的都挺烦人累，外凸et的轮毂。 刹车：因为轮毂的原因，能避开的刹车有限，所以说选择了一个相对来说体积比较小的AP9200，也是一个比较老的产品了，前边加装了18厘米的垫片，加长的blox螺丝，后边加了22厘米的法兰，翼子板齐平，刚安装好的时候会微微蹭到。但是视觉效果会显得非常的饱满。 排气：排气选择了milltek 牛奶排气，无阀门的款式。整体的声音效果会比较低沉，高转的时候声音会比较高抗。具体的声音效果可以b站搜 “我在浙赛龙门架录下，兄弟们的排气”视频可以找到声音效果 避震：选择了一个国产的品牌。主要是因为nitron买不起，过去好几台车都是选择了kw。这次支持一下国产RSS绞牙避震，整体的设定是比较偏硬的。1way避震 ，除了降低车身姿态，还可以保持一定的操控性。6000多还要什么自行车 只能说性价比比较高，可能是迷你的几何结构行程问题导致，换了避震以后 25-30左右的速度 低速起步车身都会有抖动。目前还没有解法。 📚 改装心得 当初说好的买了改装原汁原味，什么都不动。到最后还是改了一大堆。实话说，迷你后服务改装市场品牌特别多，大名鼎鼎的AG等，以及所有的知名品牌都会为mini区定制改装件。 但是这台车大部分时间是老不开，我偶尔拿来下赛道使用，就针对性的调整不足 根据个人的口味去提升即可。 因为一些配置的原因，下一步准备升级一下defi的水温和涡轮表。

点评车型: 2012款MINI 1.6L ONE Baker Street

3.7分“良好”

外观真的蛮好的，车钥匙都圆圆的很可爱，每次停车都要回头看，就是好多东西不好修车身已经老了，塑料下盘也不太精致，驾驶感很爽但是空间窄，每次上车都要不舒服一下。

点评车型: 2018款MINI 1.5T COOPER 经典派

4.21分“优秀”

【外观】 非常可爱又不失个性，适合女生开。 【驾驶感受】 转向很灵敏，新手上路无压力，方向盘稍微有点重但是安全感很足。 【最满意】 好看！好看！好看！

点评车型: 2015款MINI 1.5T COOPER Fun 五门版

3.57分“良好”

老婆的嫁妆，我自己是一辆迈锐宝，车价差了将近一半，但是实话实说，我觉得自己的C级车比mini好太多，真不是得了便宜卖乖。 【外观】 外观是无敌的存在，我们小县城蓝黑分段配色的款是唯一一辆，回头率很高，老婆当时也是在迷你和A3里选，最终选择了前者，真的是一个看脸的时代； 【购车经历】 老婆当初实在A3和迷你中二选一，最终在性能和实用中选择了外观，宝石蓝配色也是心头好，毫无疑问，就是她了； 【提车价格】 在上海自贸区提的车，有政策优惠，提车价格比4S便宜了小一万块钱，26.8万拿下; 【驾驶感受】 给我的感觉就是哪里都硬，方向盘硬，车门硬，座椅调节硬，坐垫硬，座椅调节还不是自动的；驾驶方面，刹车时的顿挫感也很明显； 动力有浓厚的宝马基因，提速迅猛，动力随叫随到，在高速上真的想超谁超谁，绝对的一辆小钢炮； 【油耗】 油耗是很经济，毕竟车小，平时开的不多，七八个油吧，买个菜接个孩子方便； 【车机】 觉得过于复杂，不太好用，调个蓝牙要进三四个子菜单才能找到； 【维修成本】 毕竟不是那么大众的车，零配件真心贵，动不动好几千，所以保险费你懂的; 【空间】 空间小的可怜，家里娃的安全座椅很难放进去，我一个一米七的个子坐进去都很局促，腿没办法舒展，舒适度也一般。置物区也不行，最实用的车门侧边的置物格愣是做成了镂空的不知道怎么想的； 总之，车应该是好车，但不适合我，欢迎交流。

点评车型: 2023款MINI 改款 2.0T COOPER S 艺术家

4分“优秀”

【最满意】萌萌的外观，可温柔可凶悍的动力表现，无论是男女老少对MINI的外观都可以说爱不释手，丰富的外观颜色和配件颜色选择，可以用尽可能低的价格，原厂就能打造一台独一无二属于你的车型。 【最不满意】动力配置上总感觉吝啬一点，就算是指导价36W三门的JCW版本，还只是配备一台231匹的2.0T发动机，虽然MINI车轻，但是我付了这些钱，给个顶配的马力也不过分吧。 【驾驶感受】对于喜欢驾驶的人来说，就是一个字“爽”，卡丁车一般的驾驶感受，超级清晰的路感，四轮四角的体型，让操控就好像在控制自己的手脚一样灵活。 【乘坐体验】乘坐体验就是一个两极分化的体验了，前排运动座椅，包裹感十足，有支撑，坐姿足够低，跑车一样的驾驶姿态，但是后排就还是放放包就好了，空间挤进去一个人是没有问题的，就是太不舒服了。

点评车型: 2023款MINI 2.0T COOPER S CABRIO 国王十字版

4.2分“优秀”

外观就目前来说，这个国王十字版本的还是非常好看的。有特性，对于我来说省了很多改装的麻烦。 内饰吧换完国王十字的套件好很多，好在真皮桌椅，但是就是没有通风略微遗憾。 底盘相对硬，过一些凸起会有明显感觉，钢炮车的一贯特点吧，着火时候的声浪还是蛮浑厚的，至少我是这么觉得，加速的时候声浪不错。切换运动模式和s挡转速一下子上来，油门和加速明显上来了。很有趣 隔音因为是敞篷，相比较轿车来说肯定会大，但是在我个人能承受的范围。目前北京暴热的天气，开启空调车里问题完全OK。 日常代步玩敞篷确实有趣，虽然不会总来开启，但只要开了准是心情好。尤其在林荫路上，真的很惬意。这种车就是让自己开心的，所以对我来说花钱买的就是一种自己生活的态度。 对了，忘记说了，这次最大亮点，是全国mini2.0国王十字敞篷版北极熊白首提，这个多少有点意外，虽然没有什么实质意义，但多少在购车的经历上添了一份好彩头。

点评车型: 2012款MINI 1.6T COOPER S Fun

3.64分“良好”

MINI R56S的外观设计充满了个性和活力。它采用了MINI家族的经典外观元素，如圆润的车身轮廓、悬浮式车顶和大灯等，使得整车看起来既时尚又独特。此外，MINI R56S还配备了运动套件，如前唇、后扰流板和侧裙等，使得整体造型更加动感。无论是城市驾驶还是长途旅行，MINI R56S的外观设计都能吸引无数目光。 在驾驶体验方面，MINI R56S展现出了出色的操控性和动力表现。它搭载了一台涡轮增压发动机，输出动力强劲而稳定。MINI R56S的悬挂系统经过精心调校，驾驶时的悬挂感非常舒适，同时又不失驾驶的激情。操控稳定且灵活，能够轻松应对各种驾驶场景，让驾驶者体验到纯粹的驾驶乐趣。 内饰方面，MINI R56S的设计简洁而充满了科技感。中控台采用了圆形设计，配备了易于操作的多媒体系统和空调控制面板。座椅采用高品质材料制成，提供出色的支撑力和舒适性。MINI R56S还提供了丰富的内饰配置选项，驾驶者可以根据个人喜好进行个性化定制，提升驾驶乐趣。 在安全性能方面，MINI R56S配备了一系列先进的安全科技。它拥有稳定控制系统、制动辅助系统和车辆动态稳定控制等功能，能够提供卓越的行驶安全性。此外，MINI R56S还配备了多个安全气囊和车身加强结构，为乘车人员提供全方位的安全保护。

点评车型: 2023款MINI 2.0T COOPER S 艺术家

4.1分“优秀”

外观超级喜欢，大学毕业的时候就钟情于它，现在买了它送给老婆，也算是送给自己一半吧。 经典的英伦风格设计，处处透露了经典，看起来就像是一个精致的工艺品。动力方便非常有信心，操控也是精准，高速上变道超车非常灵活得心应手。只是长时间高速行驶会比较累，座椅硬，底盘硬，这也许是因为跟我的X7比较的原因。 每次启动车的时候，拨动引擎开关随后车尾迸发出浑厚的排气声，我都不敢相信这么小巧可爱的车竟有这么大的事能量，这是一台凶悍，精干的小怪物，路上看到我不要轻易尝试挑逗我们哦。

点评车型: 2023款MINI 改款 1.5T COOPER CABRIO 艺术家

3.86分“良好”

【最满意】 Mini内饰的做工和用料是特别好的，你可以细细的看，仔仔细细的mini的每一处地方，有很多车经不起这样的细致的观察，但mini可以，它的每一个、每个细节都非常的精致，用料十分厚道。 【最不满意】 最大的不满意主要表现在mini的油耗上，这么一台小车，它的油耗竟然等达到八九个，真的非常离谱。真的超出了我的预期，不过看见它萌萌的外表，还算选择原谅它。 【空间】 对于mini这个级别的车来说，空间还算合格，甚至可以说还不错。 【动力】 油门的反应非常灵敏、灵巧，小巧玲珑，操控起来得心应手，动力也算充足，没有顿挫感，整个的驾驶质感还算可以的。零百加速8.7秒，可以是够用。 【操纵】 Mini的操控真的非常好，来去自如，畅快的在车流之中流淌。 【内饰】 非常可爱，也很酷炫，也很精致，内饰这一块我非常满意。用料非常不错。给人一种爱不释手的感觉。

点评车型: 2012款MINI 1.6L COOPER Bayswater

4分“优秀”

MINI喜欢以地名给车型命名，所以显得特别有英国味道。 【外观】 颜色、拉花都是特别版本，很有意思。 R56的三门MINI外形上有一点方。后面F底盘的就更圆润一点。 【内饰】 由于是特别版本，内饰的设计也与普通版很不一样。线缝的颜色都是黄蓝双色的，这细节很感人。 【驾驶感受】 虽说MINI看上去可爱，但是这一代车型的驾驶风格是很硬朗的，猛男会更喜欢，小姐姐未必适合。 底盘硬、吵，转向力也比较重。 这个变速箱调校特别运动，有非常激烈的降挡补油动作，过弯操控非常顺畅。 1.6自吸+6AT基本上可以满足日常使用了。 【乘坐体验】 空间确实是比较小。后排勉强能坐得下去。 相比较之下，后备箱倒是挺大的。

点评车型: 2023款MINI 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家

3.3分“良好”

【外观】 少有的经典延续车型，和老款比少了些复古多了些时尚，老婆称之为小胡子，初看有点丑，久了显得还很可爱。一辆普通mini整体波澜不惊，但是开篷的时候还是忍不住笑了，毕竟落地比jcw还贵放弃了动力只为开篷！ 艺术家包围侧裙和轮眉黑色塑料太大不够jcw包围运动，中网下面漏出很大一块中冷丑！要不是停产必须选赛车手！ 【驾驶感受】 第一次开体验新奇像卡丁车，但开几天发现他就是辆宝马，但这车是前驱，足够灵活但车速快的情况下变道有点不稳。排气意外的响，国六B有着效果很OK，起步低转还真有性能小钢炮的意思，就是隔音差没阀门巡航吵了点。 【最不满意】 电子仪表差评，方向盘电子按钮差评，电子挡杆差评，连手刹和座椅都是机械的，干脆就纯粹一点么 【动力表现】 194马力够用，毕竟车小，但是放弃jcw还是要有很大的决心的！

点评车型: 2014款MINI 2.0T COOPER S Excitement

3.29分“良好”

【外观】 外观不用多说，满分，三门版yyds，属于男女通吃型。 【驾驶感受】 真就像是卡丁车的感觉，开的时候感觉重心很低。因为轴距短，操控非常灵活，虽然是前驱车，但开起来像是一台后驱车。 动力，虽然账面数据看起来一般，而且2.0T的发动机调教偏保守，但车重轻，所以开起来也是算强的。底盘有点硬，发跳，缺少点韧性，可能为了追求运动属性，单纯的就是硬。 【油耗】 市区开的多，所以油耗常年在10L左右。 【维修成本】 这车配件不便宜，太小众了些。 【最满意】 最满意的就是外观，还有动力尚可，也算是充满驾驶乐趣的一台车。 不满意的点就是车子内饰异响有点多，塑料件很多，加上避震硬，时间长了，哪哪都是声音。 总结：充满可爱属性的一款车，男女都没法拒绝，可甜可盐，静如处子动如脱兔。