点评车型:
2022款MINI 1.5T COOPER 经典派 五门版
3.86分“良好”车子买了块两年了,目前集成2.7万公里。之前一直没想过要认证。后面又买了台ID3这就一起认证了
因为家里两台车嘛,所以mini的缺点基本全部都避开了。那就说说我满意的点
1.好开,我本来就爱开快车。山路国道高速弯都敢100以上过。过弯时车子的支撑很好,转向精准
2.外观,遛街时是女人基本都会多看两眼
另外后悔没有买三门版的
酱儿宝:我现在非常纠结三门和五门,想知道你为什么后悔买五门
Holam777:有车友群吗?
用户5382602162307:卖不
【外观】
非常可爱又不失个性,适合女生开。
【驾驶感受】
转向很灵敏,新手上路无压力,方向盘稍微有点重但是安全感很足。
【最满意】
好看!好看!好看!
点评车型:
2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 五门版
1.79分“较差”21年底在上海搬了一次家,房东刚好两个车位,于是萌发了帮老婆圆mini梦的想法,回福州直接冲向4s店,刚好展厅有辆cooper艺术家五门现车,灰外棕内,座椅居然还是皮的挺惊喜,于是找销售直接砍价,纸上报价31出头,懒得废话小刀直接砍30,能成就带走,销售小哥是个新人,象征性找经理迂回了几次后就成交了,半个月后提车。
然而所有的美好都停留在了提车之前。之后一年多发生的各种事情,消除了我们对于mini的所有好感。
事件一:电瓶坏了。22年赶上上海口罩,被困家中两个多月,期间大概每周有一天在小区内开半小时,一个月后mini突然启动不了(我自己还有辆18年的S450,老电瓶,同样每周一次的启动频率,2个多月依旧满电)搭电后各种空挡拉高转速,也没能给电池充上电,上海4s店来人后检测结果是电瓶亏电坏了,不属于质保只能自费。当时非常无语,由于是异地处理,也就懒得和4s店计较了。但更气人的是换了新电瓶后,在福州开了一个月,再次出现亏电报警!送回买车的4s店(福州仓山中宝,服务极差,后续慢慢说)检测了好多次,终于查出来是4s店赠送的行车记录仪漏电了。。和4s店吵了两次勉强送了1000块的保养抵用券。个人觉得这并不是难查的问题,但两边的4s店都有甩锅不想担责的意思。
事件二:空调不制冷。这个问题经历了五六次,头两次自己好了,4s店当然不管,第三次送回4s店检测:查了两天查不出啥问题,重新加了制冷剂还是啥的,又恢复正常给送回来了。第四次,发现不制冷,但送去4s店的时候恢复正常了,仓山中宝居然怀疑我们操作不当,他喵的老子开了几年车,也买过好几辆车,居然被人质疑不会开空调。。第五次是在高速上出问题,30多度的天气空调不制冷,丈母娘孩子都在车上,险些中暑,行程耽误也没来得及及时送到4s店。第六次发生在这个月,老婆学机灵了,交车的时候当着修车师傅的面录了个视频证明确实不制冷,这次的说辞是传感器出问题可能性最大(我的理解是其他有没有出问题不晓得),换了传感器之后,暂时这几天还没遇到。
事件三:胎压频繁报警。这也发生过很多次,依旧是送到仓山中宝4s店,前几次的答复依旧是没查出原因,重新刷了下程序就把车还给我们了。最近的这次先去了朋友的修车店检查排除扎钉子的问题后再送到4s店,答复万年不变:查不出问题,给轮胎稍微打了点气不报警了又把车还回来了,电话里我质问售后如果不是零件有问题,那是不是这款车的通病?售后情绪激动极力否认。反正车没问题,查不出毛病,有问题的时候送到中宝停几天,只能服务到这,也不帮我们往上面反馈,就是摆烂~
事件四:车内异味极大。新车提回来之后大概在太阳下暴晒了一周,窗户门都开着,异味几乎没有减弱,各种除甲醛的都用了,大概持续了半年多浓烈的异味。老婆和儿子都有鼻炎,本人咽炎,每次上车味道都受不了,打喷嚏咳嗽少不了,儿子还吐过一次,也许是真皮座椅的原因,应该是用了很差的材料。
目前我们已经对这个大洋彼岸的工业垃圾毫无好感了,对于福州仓山中宝这种摆烂的4s店也表示不会再去消费(之前看7系就因为退订金问题投诉过一次),希望福州打算买宝马的朋友们也可以回避这家店
最后聊聊这款车的配置吧,正如标题所述:工业垃圾。除了外观可爱小巧好停车之外一无是处。
1,底盘:买车前就对mini的硬有所耳闻,觉得自己买的不是jcw应该还好,没想到提车第一天老婆丈母娘开回来路上被颠得快吐了(还是高架路面)平时过个减速带车子都要起飞,上一次买过这么硬的车还是A45。。试驾的时候时间短路程短,加上销售哔哔哔可能会忽略,建议想买的一定要多试驾几次,当然最好别买哈哈!
2,复古的座椅调节,座椅靠背全手动,上一次开这么简陋的车,还是驾校教练的破大众。真不把国人当人,啥垃圾都当豪车卖。
3,动力。本人买东西比较急,当时现车只有1。5T,2。0要等三个多月,没得选。由于车轻,mini的1。5也算够用。
4,方向盘非常重,之前开的车里,日系就不提了,汉ev也算轻的,7系s级中等,18款3系运动模式算是开过最重的了,没想到mini的方向盘比这些都重的多,我一男的都觉得转不动,妹子们好好感受下。
5,远光比较暗,车灯配置应该也很低,晚上开高速慢些。
6,隔音,胎噪风噪各种噪,想听啥都有,立体环绕。
这几年开过不少车,也买过好几辆,最初的3系,到汉ev,然后是S450和A45,很能理解车无完车的道理,但大部分车都是优点多缺点少,唯有mini,工业垃圾,尽早退出中国市场吧!
积极的沙滩666:没想到尊贵的s级车主在宝马也受气。潘敦路那家中宝,销售都不咋滴,还指望售后,去金山中升之宝试试。福州有六家宝马4s店,分属三个老板。中宝和青口星德宝是同一个集团的。
用户6100127653737:大哥如此生气我能理解。但是我想提醒一下大哥,你生气生错了方向。MINI最重要的属性是社交。它只是个社交工具,不是传统意义上的实用工具。从价值角度讲是社交赋予MINI价值,不是它的价格赋予它社交意义。从常理讲,关乎面子的东西很少是以实物的价值来定价的。
一盘老韭菜:mini一流的外型二流的做工三流的质量
MINI R56S的外观设计充满了个性和活力。它采用了MINI家族的经典外观元素,如圆润的车身轮廓、悬浮式车顶和大灯等,使得整车看起来既时尚又独特。此外,MINI R56S还配备了运动套件,如前唇、后扰流板和侧裙等,使得整体造型更加动感。无论是城市驾驶还是长途旅行,MINI R56S的外观设计都能吸引无数目光。
在驾驶体验方面,MINI R56S展现出了出色的操控性和动力表现。它搭载了一台涡轮增压发动机,输出动力强劲而稳定。MINI R56S的悬挂系统经过精心调校,驾驶时的悬挂感非常舒适,同时又不失驾驶的激情。操控稳定且灵活,能够轻松应对各种驾驶场景,让驾驶者体验到纯粹的驾驶乐趣。
内饰方面,MINI R56S的设计简洁而充满了科技感。中控台采用了圆形设计,配备了易于操作的多媒体系统和空调控制面板。座椅采用高品质材料制成,提供出色的支撑力和舒适性。MINI R56S还提供了丰富的内饰配置选项,驾驶者可以根据个人喜好进行个性化定制,提升驾驶乐趣。
在安全性能方面,MINI R56S配备了一系列先进的安全科技。它拥有稳定控制系统、制动辅助系统和车辆动态稳定控制等功能,能够提供卓越的行驶安全性。此外,MINI R56S还配备了多个安全气囊和车身加强结构,为乘车人员提供全方位的安全保护。
点评车型:
2023款MINI 2.0T COOPER S 艺术家
4.1分“优秀”外观超级喜欢,大学毕业的时候就钟情于它,现在买了它送给老婆,也算是送给自己一半吧。
经典的英伦风格设计,处处透露了经典,看起来就像是一个精致的工艺品。动力方便非常有信心,操控也是精准,高速上变道超车非常灵活得心应手。只是长时间高速行驶会比较累,座椅硬,底盘硬,这也许是因为跟我的X7比较的原因。
每次启动车的时候,拨动引擎开关随后车尾迸发出浑厚的排气声,我都不敢相信这么小巧可爱的车竟有这么大的事能量,这是一台凶悍,精干的小怪物,路上看到我不要轻易尝试挑逗我们哦。
足智多谋菠萝w6:快说你是不是吃到冰淇淋了?
用户5590241420762:35元一个的冰激凌不给中国人吃
大肥鱼dfy:买了 你也吃不到冰淇淋
点评车型:
2023款MINI 改款 2.0T COOPER S CABRIO 艺术家
3.3分“良好”【外观】
少有的经典延续车型,和老款比少了些复古多了些时尚,老婆称之为小胡子,初看有点丑,久了显得还很可爱。一辆普通mini整体波澜不惊,但是开篷的时候还是忍不住笑了,毕竟落地比jcw还贵放弃了动力只为开篷!
艺术家包围侧裙和轮眉黑色塑料太大不够jcw包围运动,中网下面漏出很大一块中冷丑!要不是停产必须选赛车手!
【驾驶感受】
第一次开体验新奇像卡丁车,但开几天发现他就是辆宝马,但这车是前驱,足够灵活但车速快的情况下变道有点不稳。排气意外的响,国六B有着效果很OK,起步低转还真有性能小钢炮的意思,就是隔音差没阀门巡航吵了点。
【最不满意】
电子仪表差评,方向盘电子按钮差评,电子挡杆差评,连手刹和座椅都是机械的,干脆就纯粹一点么
【动力表现】
194马力够用,毕竟车小,但是放弃jcw还是要有很大的决心的!
歌词手写:冰淇淋也要趁热吃吗?
憋屈的老王:冰激凌好吃吗
理想就要离乡:我不吃冰激凌了,你们别打我了
点评车型:
2014款MINI 2.0T COOPER S Excitement
3.29分“良好”【外观】
外观不用多说,满分,三门版yyds,属于男女通吃型。
【驾驶感受】
真就像是卡丁车的感觉,开的时候感觉重心很低。因为轴距短,操控非常灵活,虽然是前驱车,但开起来像是一台后驱车。
动力,虽然账面数据看起来一般,而且2.0T的发动机调教偏保守,但车重轻,所以开起来也是算强的。底盘有点硬,发跳,缺少点韧性,可能为了追求运动属性,单纯的就是硬。
【油耗】
市区开的多,所以油耗常年在10L左右。
【维修成本】
这车配件不便宜,太小众了些。
【最满意】
最满意的就是外观,还有动力尚可,也算是充满驾驶乐趣的一台车。
不满意的点就是车子内饰异响有点多,塑料件很多,加上避震硬,时间长了,哪哪都是声音。
总结:充满可爱属性的一款车,男女都没法拒绝,可甜可盐,静如处子动如脱兔。
非子虚:有钱难买我喜欢。很多人觉得不值,我觉得一个东西的价值在于自己喜不喜欢。
美的毅力百诚专卖店:为啥不设计夜液晶仪表
用户9024985714719:只要是老外的玩意都说好 不好也好
底盘很硬,隔音确实等于没有,操控不错,作为玩具还是合格的,作为家用车就差点意思了。三门还是经典的。
点评车型:
2019款MINI 1.5T COOPER CABRIO 艺术家
3.71分“良好”操控没得说,经典车型,除了配置差一些,方向盘略沉,隔音差些,城市里穿行还是不错的.
【外观】
外观没得说,买这车的都是看外观的,平时媳妇开。
【内饰】
当年的感觉就是很前卫,按钮那些有种飞机感觉。
【驾驶感受】
动力还是很多错的,毕竟车小,超控一流,就是方向太重了。
【最不满意】
当时的顶配了,没有电动座椅,没有倒车可视,加了个原厂倒车影像3000多,这些都得选装。减震太硬。小朋友都不喜欢坐这车。
【维修成本】
保养很便宜,不到一千,就换个机油。也没遇到过啥问题。个人对车不喜欢折腾,除了家倒车可视,一切都是原厂没有任何改装。
1.外观方面:时尚可爱,S版本可爱中还有点运动气息
2.内饰方面:做工还行,用料中规中矩吧,内饰设计得还可以
3.配置方面:配置一般,自己选装了很多东西,还好选装的东西不算太贵
4.空间方面:坐4个人勉强够用,不过平时大多数只做1-2个人,所以买的双门版的
5.驾驶方面:真的是卡丁车的感觉,指向精准而且非常灵活,方向盘有点偏重,是我喜欢的感觉
6.可靠性方面:因为这个车的悬架偏运动,厂商调教的比较硬,现在车子偶尔会有异响。
7.用车成本方面:这个车的很多东西都是进口的,所以维修保养方面有点贵,比如说常用的空调滤芯、机油滤芯,曼牌的拿货价都在200元以上?
8.油耗方面:这个车还是挺省油的,百公里8个油左右
9.最不满意方面:维修保养得价格确实有点偏贵,而且时间久了车内会有异响。
点评车型:
2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家 五门版
4.2分“优秀”虽然是三缸,但市区用车动力充足,运动模式推背感还不错,比以前的途观L 330强。
开起来感受不到三缸的存在,怠速和启动还是存在感很强,声浪其实还挺好听。
操控一流,外环匝道时速95过弯非常稳。代价是车真的硬,开了mini才发现上海的路况其实并不好,马路中间各种坑和井盖。。行车记录仪每天大概会锁定十几次视频,因为记录仪根据震动判定了车辆发生碰撞。
配置寒酸,还不如上一辆车配置高,不过买MINI的都不在乎这个。
空间其实比想象的好,后备箱也够深(简配了盖板),后排腿部一拳多,但头部充足。
新款外观感觉更加符合现在的简洁扁平化设计风格,独角兽灰很耐看,不同光线下颜色有变化。
内饰做工不错,麦芽棕质感一流,液晶仪表感觉功能太少了,显示效果像十年前的水平。
车机系统功能也偏少,除了智能互联功能,别的还不如大众用起来方便。宝马在软件方面的设计功底感觉不如大众…
Rashford🇫🇷:三缸机时间长会抖
阿吧啦吧啦吧啊吧:比330强……要不是我有个coopers我就信了
热情的核酸:隔音和途观比呢?
点评车型:
2022款MINI 1.5T COOPER 艺术家
3.9分“良好”外观无可挑剔,前脸还是喜欢的不行不行的。但是我还是更喜欢2.0的pp,排气管在中间的。
内饰圆圆的很可爱。后备箱要说一下,必须买后备箱全包的垫子,不然感觉一打开后备箱就好磕碜啊。
配置呢,艺术家落地28万多,连倒车影像还要加钱选配,所以买这种车不要提配置了,这是为信仰和外观充值哈。
空间吧,三门版和五门版长度只差10cm,感觉都差不多了。好在艺术家版本有中央扶手,不然感觉真的是没有一个可以随手就拿到东西的地方,但是这个扶手箱也就只能放个行驶本和驾驶证,没有很多的空间,需要自己后期装饰,tb就可以很方便的购入了。
驾驶体验超好,我去4S的时候试驾的是2.0,但是我通勤距离只有5km,所以1.5完全够了,小车驾驶感一流,但是很不喜欢那个自动启停,每次发动汽车就要按一下关闭这个功能。
陈佬黑:启停刷掉就好
猪漏王子:差太多了2.0的是4缸,1.5的是三缸,卖车的时候才知道什么叫冤种
马儿吃草要管饱:我也是艺术家👨🏻🎨
优点:操控好,动力佳,油耗低,个性强。
缺点:空间小,1.5T三缸发动机怠速抖动大。
我这辆是2014年第一批新款F56 MINI三门版,开了8年10万公里,车子除了三缸发动机怠速抖动大,其余没有任何问题。发动机没有烧机油等问题,6速爱信变速箱也没有任何问题。2014年和2015年的MINI有惰轮问题导致高温的通病,之后年份生产的厂商都已经解决了这个问题。还有就是发动机怠速和启动时抖动大,导致发动机机脚垫6万公里就要更换,机脚垫的寿命是普通4缸车的一半。此外原厂刹车片2到3万公里就需要更换,寿命也比普通车少一半。MINI的改装件很多,车友会也确实有很多妹子,适合玩车,但空间比较小,不适合家里的第一辆车。
喵喵喵虫:保养维修贵吗
小刺猬83897041:缺点空间小,这不属于缺点,本身这款车的车型尺寸分类,就不属于空间大的类别;在发动机方面三缸发动机很多都会出现抖动,所以买车不是很推荐三缸。
张傲i:油耗一点不低
作为一位女司机,mini的外观可以抹杀掉一切。操控性十足,指哪打哪。三缸抖不抖的问题基本可以忽略,日常通勤毫无察觉。如果要大空间就不要考虑3门版的了。手刹,手动调节座椅,无倒车影像,中控非触屏,座椅偏硬,一切的一切就是这么原始而简易。就连车内的功能按键都能省则省。手自一体,手动可以不用,但不能没有。女生开足矣。
古风犹存39:越简单越高级,浮华终将褪去,简约不变永恒。
Boom丶爆:不敢说话
石油协定: