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    MG7怎么样_MG7值得买吗

    ·MG7

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共403人评价
    12万-18万轿车总榜No.44
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    10.63-16.98万
    厂商指导价
    11.98-17.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.78
    • 外观
    • 4.39
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.69
    • 配置
    • 3.69
    • 3.61
    • 空间
    • 3.70
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.72
    • 操控
    • 3.83
    • 3.73
    • 动力
    • 3.85
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗H53.88外观4.57
    • MG73.86外观4.39
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 红旗H53.88外观4.57

    MG7·全部评分

    点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

    4优秀

    【购车经历】 预算20w出头,03+、ct5、伊兰特n、su7。03+没有一点优惠就没打算买了,虽然很喜欢新款的大尾翼。ct5顶配加选装包超预算太多了,不想贷款。伊兰特n都没试驾车购车还要去外地,父母不同意。su7很喜欢,但是提车时间太长了(电车加速真的很快,我不太敢开,开过我朋友的su7低配)。父母想让我提bba但是超出的钱要贷款,不想贷款,朋友的bba一年花销也大,虽然很喜欢但是他们已经有了34c,不想“撞车”。然后看20w以内的b级车,帕萨特迈腾雅阁那些销量高的朋友也有所以不考虑了,销量榜我往下刷到了mg7预算正好够而且外观也帅,聊了很多家4s店汽贸,发现这车优惠真的大哈哈哈,索性就提了预算也正好够。 【动力表现】 顶配的性能模式真的爽啊,2.0够用了。不够我还是喜欢03+和伊兰特n估计下次换车要很久了。 【最不满意】 没有座椅通风,夏天要热死

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    2025-06-09

    荡漾502落地多少? 全款吗

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.7优秀

    【购车经历】 第一次在短视频看见就深深的被吸引到了,眼里再也容不下其它车子了。 【动力表现】 2.0的动力完全够用了,不管是平时驾驶还是高速上都很够用 【内饰】 简洁干净够大方,完全不输同级别的车

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    2025-06-06

    小七评论家这颜色亮眼帅啊

    点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

    3.86良好

    好看,好看,里面外面都好看,动力够用,起步稍慢,档位升上去之后动力充沛,保养也挺简单,没怎么有故障和问题,多少有点异响,主驾车门里面有点异响,不仔细听听不到

    2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版 图 02023款MG7 1.5T DCT至美豪华版 图 0
    2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版 图 12023款MG7 1.5T DCT至美豪华版 图 1
    2025-05-29

    点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

    3.79良好

    感觉买贵了,4S点服务不行,用车觉得还是不错的 毕竟开了差不多两年了,对于外观内饰还是可以的,就是1.5T感觉动力不行,188匹马力居然要九秒十秒才能破百

    2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版 图 02023款MG7 1.5T DCT至美豪华版 图 0
    2025-05-27

    点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

    4.86优秀

    【动力表现】 随踩随到的油门反应是我驾驶最满意的地方 【空间表现】 毕竟是B级车,我感觉坐上去还是空间挺宽的,就是后排头部空间低了点,毕竟是溜背 【油耗】 国道高速都是5.5左右油耗,市区一般都是7.5,当然了这是比较激进的开法 【内饰】 我觉得很好看,科技感满满,坐过我车的亲戚朋友都说好看 【最不满意】 刹车太软了,经常性会有点刹不住的感觉,这是名爵通病吧

    2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版 图 02023款MG7 1.5T DCT至美豪华版 图 0
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    2025-05-23

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    4.6优秀

    日常通勤和周末自驾的体验让我对这台车有了更深的理解。2.0T+9AT的动力组合在市区拥堵路段表现从容,低速跟车平顺,深踩油门时261马力的爆发力又能带来明显的推背感。无框车门设计虽拉风,但时速100km/h后的风噪略明显,好在BOSE音响的主动降噪功能能有效弥补。

    2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版 图 02023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版 图 0
    2025-05-22

    点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动奢享版

    3.6良好

    我感觉2.0T的动力非常的充沛,一脚油下去来的很快,无边框车门,三段式电动尾翼,全车使用了9个Bose音响听起歌来确实很爽,声音调到最大都不会有破音的感觉,19寸轮毂+上25款红色喷漆的卡钳看起格外的亮眼,245的胎宽还是米其林的轮胎看起非常的有逼格,出厂自带阀门四出排气,车内自带的256色氛围灯我觉得刚刚好,柔和而不刺眼,前后四个门都有包括中控台,现在大多数车都只有主副驾和中控台有,后排黑漆漆的,啥都没有,这一点上我还是非常喜欢mg7,一种豪车感映入眼帘,整车自带了运动车身线条又是一个低趴的造型,看起来给人一种非常稳的感觉,死死的抓在地上趴着,整车开起来特别是在高速上是真的非常的稳,我单手握方向盘140的速度都不感觉飘,很稳重,总体的说下来我还是比较满意这款车的,就是希望后期能用心优化一下车机系统,毕竟都使用8155车机芯片了,还是多弄点功能上去撒,开放一下软件下载

    2025款MG7 2.0T 自动奢享版 图 02025款MG7 2.0T 自动奢享版 图 0
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    2025-05-22

    用户4793051914796在哪里谈的

    沃利贝尔开小7这个是全款还是高息高返贷款

    迪士尼的浣熊是红色卡钳不

    点评车型: 2025款MG7 1.5T DCT优雅版

    3.8良好

    【提车价格】 我的是1.5t的致美优雅版,没有选装尾翼,裸车价是12.45,落地价大概是13.7 【最不满意】 目前开了4000多公里,首先是缺点,出现了一些毛病,不动方向盘的情况下车会向右跑偏,偶尔会出现顿挫,但能接受,有次后备箱关不上,我直接硬拉关上的。 【最满意】 优点的话就是这车确实帅,符合我的审美,每次下车后都忍不住多看两眼 【油耗】 平时跑市区加山路,高速偶尔跑,3000多公里路程油耗在7.7左右,不是很懂,不知这油耗不知有没有和我一样的。 【空间表现】 空间个人感觉够用,前排空间舒服,后排也够用,一家人出行绰绰有余,唯独感觉后备箱小了点,可能是因为它是留背原因,能理解。 【动力表现】 1.5t188马力,家用够了的,如果对动力有要求的直接上2.0t,驾驶上会更好。 【乘坐感受】 mg70码以下噪音控制的挺好的,但上80以上,风噪也挺好,但是胎噪有点大,用的还是静音胎,有点达不到预期效果。 总的来说,名爵mg7还是很值得购买的,我就是冲着它的颜值才买的,人生第一次买车不想留遗憾,买了一辆自己喜欢的车,那种感受不用说各位也都知道。 欲买桂花同载酒,终不似,少年游。趁年轻喜欢就拿下,让自己开心那才是真的。

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    2025-05-19

    低谷有雾s你年初买的落地13.7左右,那我年底入手的话13个以内搞不搞的定,或者说会不会再低些不

    用户521934718899125款的1.5落地13.7?我7🈷️低定的2.0落地13.1

    点评车型: 2025款MG7 1.5T DCT优雅版

    4.3优秀

    外观设计真的长在了我的审美上,从MG72023年首次发布就开始关注,后来每次路过4S店门口都忍不住会进去坐坐,直到今年5.1终于忍不住去提了她。2025款车机也升级了,比之前的车机风格更大气,越来越喜欢了。现在她天天陪着我上下班,感觉很幸福。

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    2025-05-13

    单纯海浪d1J感觉取了个老婆一样

    用户1287792811571多少落地的 我也在看这版本 一定要买一辆 怕被坑

    热情的火车JKf兄弟你这个价有没有加尾翼

    点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动奢享版

    3.2良好

    这辆车是我人生第一辆车,我是因为它的外观和动力才选择的,年轻人吗,肯定要选自己喜欢的,外观方面,如大家所看,确实帅,内饰也很富有运动感,毕竟是轿跑,我要吐槽的是,异响确实有,还不知道在哪,车机很垃圾,不能下软件,还没有carplay,油耗方面很烧油,吞油大王

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    2025-05-12

    ByeBye320兄弟#95加满又是一个热血青年

    请叫我山猫大人头疼,看了好多名爵车主,都有异响。。

    才高八斗钢琴rEc苏州哪里的

    点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

    4.36优秀

    感觉挺好的,自己喜欢的东西没必要考虑别人的感受自己喜欢就好,无论是外观还是内饰还是别的挑不出来什么毛病,别相信网络上说的什么名爵修不好那个这个 两年了 除了保养没有去过 4s 店,真的一点毛病都没有。

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    2025-05-01

    用户2845319532251有异响吗

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    3.57良好

    低扭确实有点不够,变速箱不够聪明,后段动力充沛,前脸太丑,中网真的不想多说,屁股帅的没话说,后排空间不太够用。

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    2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版 图 12023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版 图 1
    2025-04-29

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    4.2优秀

    从这车发布起就一直持续关注了一年半,热情依然不减,足以证明自己不是一时兴起,才最终入手,直接顶配加智能包。到今天已经开了半年多了,没有后悔过 【提车价格】 贷5年,1年准时提前还,反正算下来总落地费用是17.4 【空间表现】 标轴B级的水平,而且还是轿跑,很够用了。后排没坐过个子很高的人,我自己175是不顶头的。不要去和那些加长过的车比 【动力表现】 动力没话说,在同级同价位油车里就是天花板级别,除了影豹R是真干不过 【操控】 MCDC软硬区别感受挺明显的,Xmode可玩性也很足,不过由于个人不是太懂所以ELSD我个人还未感受出作用。总体非常适合我,能家用也能满足偶尔的激烈驾驶欲望 【乘坐感受】 坐姿可以调得很低,开门伸一伸直接摸到地板。内饰其实做工很讲究,软包面积比例相当大了。坐垫软硬也很合适。另外装氛围灯拆过门板,里面螺丝和超声波焊点每个门好几十个,且都很紧实,良心,但师傅都拆麻了 【油耗】 能加92。不开空调高速6-7,城区8-10,2.0T来说这属于中等水平吧,不过我也不太在意油耗 【服务体验】 目前购买过程和售后都没什么问题,从但车友群反馈来看全国平均服务水平可能不算高,看自己所在地区的4S店吧 【外观】 除了布局导致车头短点、中网大嘴可能仁者见仁,其它没毛病。我现在看久了也习惯了,整体反正是非常帅了。当时第一眼被吸引说白了还是由于外观设计 【其他】 ①14扬声器BOSE音响很顶,建议用车机音源或有线音源,蓝牙音质明显会差一些 ②天热开空调有时中控内部会有塑料膨胀收缩的声音,问过车友算是通病,但没有其他影响。 ③自动雨刮不够聪明,和我另一辆雷克萨斯比起来,有时候真的不如我手动。无线充电功率太低而且发烫比较严重。以上两项在25款都减配掉了,真有你的,解决不了问题直接消灭问题。是真的不好用,所以25款车主也不需要揪着这两点不放,其实没什么损失 ④排气管内部对不齐,强迫症者可能会有点难受 ⑤驾驶设置不能设一个上车默认,每次都得打开Xmode再点之前预存的方案。不过后期有机会OTA解决 车友或准车友们有相关问题随意问,我尽量解答 #我的MG7购车心路历程

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    2025-04-24

    寂寞少爷2731没见自己员工开呢

    用户1822102041236不太好看着帅气,但不太实用

    忘川骅后排气不对齐这事是真的很强迫症,好多台都这样,逼着我去买mg6?

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.86优秀

    MG7虽然是一台前驱车,但是这一块它完全是外抛出来的,非常有肌肉的感觉,你看这是一台B级车对不对,可是它的车身宽度甚至比一台帕萨特还要来得更宽,看看前脸的一些小设计哈熏黑的大灯,熏黑的中网,熏黑的这些小装饰件等等,所以这台车呢为你的运动感做了很多的小细节。总的来说名爵造车还是比较良心的

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    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 22023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 2
    2025-04-14

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

    4.29优秀

    【外观】 外观整体还是不错的,尾部比头部好看,车头要是再长点就更好了,无框车门和三段式电动尾翼同级别应该没有更帅的 原车的绿色其实不是很好看,浅色会更搭这个车,我去贴了个紫色 【动力表现】 2.0T高功率表现还可以,就是变速箱太追求平顺,激烈驾驶表现一般 【操控】 操控还行吧,上汽的车底盘肯定不差,就是这个电车低滚阻轮胎,实在让人感觉要刹不住 【乘坐感受】 整体还是可以的,坐垫支撑性和柔软度都不错,要是大腿这里承托能更长点就更好,新车味道挺大的,但是MG的的电车就没啥味道,很奇怪 【配置】 原车9喇叭bose,8155的车机,3R1V的L2级辅助驾驶,主副驾电调带加热,在油车里还是不错的,自己升一个14喇叭也不折腾。 【油耗】 全市区11.8,之前高速+市区能到9,这个价格还可以吧 【购车经历】 原来的油车置换电车了,多了个沪牌额度,觉得这个车体量适中,外观配置也还行,开起来也ok就买了 【服务体验】 安全行驶快2年,除了正常保养也没体会啥服务。上海MG 4S还算多,还行

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    2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 52023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版 图 5
    2025-04-12
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    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间