点评车型:
2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4分“优秀”【购车经历】
预算20w出头,03+、ct5、伊兰特n、su7。03+没有一点优惠就没打算买了,虽然很喜欢新款的大尾翼。ct5顶配加选装包超预算太多了,不想贷款。伊兰特n都没试驾车购车还要去外地,父母不同意。su7很喜欢,但是提车时间太长了(电车加速真的很快,我不太敢开,开过我朋友的su7低配)。父母想让我提bba但是超出的钱要贷款,不想贷款,朋友的bba一年花销也大,虽然很喜欢但是他们已经有了34c,不想“撞车”。然后看20w以内的b级车,帕萨特迈腾雅阁那些销量高的朋友也有所以不考虑了,销量榜我往下刷到了mg7预算正好够而且外观也帅,聊了很多家4s店汽贸,发现这车优惠真的大哈哈哈,索性就提了预算也正好够。
【动力表现】
顶配的性能模式真的爽啊,2.0够用了。不够我还是喜欢03+和伊兰特n估计下次换车要很久了。
【最不满意】
没有座椅通风,夏天要热死
【购车经历】
第一次在短视频看见就深深的被吸引到了,眼里再也容不下其它车子了。
【动力表现】
2.0的动力完全够用了,不管是平时驾驶还是高速上都很够用
【内饰】
简洁干净够大方,完全不输同级别的车
好看,好看,里面外面都好看,动力够用,起步稍慢,档位升上去之后动力充沛,保养也挺简单,没怎么有故障和问题,多少有点异响,主驾车门里面有点异响,不仔细听听不到
感觉买贵了,4S点服务不行,用车觉得还是不错的 毕竟开了差不多两年了,对于外观内饰还是可以的,就是1.5T感觉动力不行,188匹马力居然要九秒十秒才能破百
【动力表现】
随踩随到的油门反应是我驾驶最满意的地方
【空间表现】
毕竟是B级车,我感觉坐上去还是空间挺宽的,就是后排头部空间低了点,毕竟是溜背
【油耗】
国道高速都是5.5左右油耗,市区一般都是7.5,当然了这是比较激进的开法
【内饰】
我觉得很好看,科技感满满,坐过我车的亲戚朋友都说好看
【最不满意】
刹车太软了,经常性会有点刹不住的感觉,这是名爵通病吧
点评车型:
2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.6分“优秀”日常通勤和周末自驾的体验让我对这台车有了更深的理解。2.0T+9AT的动力组合在市区拥堵路段表现从容,低速跟车平顺,深踩油门时261马力的爆发力又能带来明显的推背感。无框车门设计虽拉风,但时速100km/h后的风噪略明显,好在BOSE音响的主动降噪功能能有效弥补。
我感觉2.0T的动力非常的充沛,一脚油下去来的很快,无边框车门,三段式电动尾翼,全车使用了9个Bose音响听起歌来确实很爽,声音调到最大都不会有破音的感觉,19寸轮毂+上25款红色喷漆的卡钳看起格外的亮眼,245的胎宽还是米其林的轮胎看起非常的有逼格,出厂自带阀门四出排气,车内自带的256色氛围灯我觉得刚刚好,柔和而不刺眼,前后四个门都有包括中控台,现在大多数车都只有主副驾和中控台有,后排黑漆漆的,啥都没有,这一点上我还是非常喜欢mg7,一种豪车感映入眼帘,整车自带了运动车身线条又是一个低趴的造型,看起来给人一种非常稳的感觉,死死的抓在地上趴着,整车开起来特别是在高速上是真的非常的稳,我单手握方向盘140的速度都不感觉飘,很稳重,总体的说下来我还是比较满意这款车的,就是希望后期能用心优化一下车机系统,毕竟都使用8155车机芯片了,还是多弄点功能上去撒,开放一下软件下载
用户4793051914796:在哪里谈的
沃利贝尔开小7:这个是全款还是高息高返贷款
迪士尼的浣熊:是红色卡钳不
【提车价格】
我的是1.5t的致美优雅版,没有选装尾翼,裸车价是12.45,落地价大概是13.7
【最不满意】
目前开了4000多公里,首先是缺点,出现了一些毛病,不动方向盘的情况下车会向右跑偏,偶尔会出现顿挫,但能接受,有次后备箱关不上,我直接硬拉关上的。
【最满意】
优点的话就是这车确实帅,符合我的审美,每次下车后都忍不住多看两眼
【油耗】
平时跑市区加山路,高速偶尔跑,3000多公里路程油耗在7.7左右,不是很懂,不知这油耗不知有没有和我一样的。
【空间表现】
空间个人感觉够用,前排空间舒服,后排也够用,一家人出行绰绰有余,唯独感觉后备箱小了点,可能是因为它是留背原因,能理解。
【动力表现】
1.5t188马力,家用够了的,如果对动力有要求的直接上2.0t,驾驶上会更好。
【乘坐感受】
mg70码以下噪音控制的挺好的,但上80以上,风噪也挺好,但是胎噪有点大,用的还是静音胎,有点达不到预期效果。
总的来说,名爵mg7还是很值得购买的,我就是冲着它的颜值才买的,人生第一次买车不想留遗憾,买了一辆自己喜欢的车,那种感受不用说各位也都知道。
欲买桂花同载酒,终不似,少年游。趁年轻喜欢就拿下,让自己开心那才是真的。
低谷有雾s:你年初买的落地13.7左右,那我年底入手的话13个以内搞不搞的定,或者说会不会再低些不
用户5219347188991:25款的1.5落地13.7?我7🈷️低定的2.0落地13.1
外观设计真的长在了我的审美上,从MG72023年首次发布就开始关注,后来每次路过4S店门口都忍不住会进去坐坐,直到今年5.1终于忍不住去提了她。2025款车机也升级了,比之前的车机风格更大气,越来越喜欢了。现在她天天陪着我上下班,感觉很幸福。
单纯海浪d1J:感觉取了个老婆一样
用户1287792811571:多少落地的 我也在看这版本 一定要买一辆 怕被坑
热情的火车JKf:兄弟你这个价有没有加尾翼
这辆车是我人生第一辆车,我是因为它的外观和动力才选择的,年轻人吗,肯定要选自己喜欢的,外观方面,如大家所看,确实帅,内饰也很富有运动感,毕竟是轿跑,我要吐槽的是,异响确实有,还不知道在哪,车机很垃圾,不能下软件,还没有carplay,油耗方面很烧油,吞油大王
ByeBye320:兄弟#95加满又是一个热血青年
请叫我山猫大人:头疼,看了好多名爵车主,都有异响。。
才高八斗钢琴rEc:苏州哪里的
感觉挺好的,自己喜欢的东西没必要考虑别人的感受自己喜欢就好,无论是外观还是内饰还是别的挑不出来什么毛病,别相信网络上说的什么名爵修不好那个这个 两年了 除了保养没有去过 4s 店,真的一点毛病都没有。
点评车型:
2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

3.57分“良好”低扭确实有点不够,变速箱不够聪明,后段动力充沛,前脸太丑,中网真的不想多说,屁股帅的没话说,后排空间不太够用。
点评车型:
2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.2分“优秀”从这车发布起就一直持续关注了一年半,热情依然不减,足以证明自己不是一时兴起,才最终入手,直接顶配加智能包。到今天已经开了半年多了,没有后悔过
【提车价格】
贷5年,1年准时提前还,反正算下来总落地费用是17.4
【空间表现】
标轴B级的水平,而且还是轿跑,很够用了。后排没坐过个子很高的人,我自己175是不顶头的。不要去和那些加长过的车比
【动力表现】
动力没话说,在同级同价位油车里就是天花板级别,除了影豹R是真干不过
【操控】
MCDC软硬区别感受挺明显的,Xmode可玩性也很足,不过由于个人不是太懂所以ELSD我个人还未感受出作用。总体非常适合我,能家用也能满足偶尔的激烈驾驶欲望
【乘坐感受】
坐姿可以调得很低,开门伸一伸直接摸到地板。内饰其实做工很讲究,软包面积比例相当大了。坐垫软硬也很合适。另外装氛围灯拆过门板,里面螺丝和超声波焊点每个门好几十个,且都很紧实,良心,但师傅都拆麻了
【油耗】
能加92。不开空调高速6-7,城区8-10,2.0T来说这属于中等水平吧,不过我也不太在意油耗
【服务体验】
目前购买过程和售后都没什么问题,从但车友群反馈来看全国平均服务水平可能不算高,看自己所在地区的4S店吧
【外观】
除了布局导致车头短点、中网大嘴可能仁者见仁,其它没毛病。我现在看久了也习惯了,整体反正是非常帅了。当时第一眼被吸引说白了还是由于外观设计
【其他】
①14扬声器BOSE音响很顶,建议用车机音源或有线音源,蓝牙音质明显会差一些
②天热开空调有时中控内部会有塑料膨胀收缩的声音,问过车友算是通病,但没有其他影响。
③自动雨刮不够聪明,和我另一辆雷克萨斯比起来,有时候真的不如我手动。无线充电功率太低而且发烫比较严重。以上两项在25款都减配掉了,真有你的,解决不了问题直接消灭问题。是真的不好用,所以25款车主也不需要揪着这两点不放,其实没什么损失
④排气管内部对不齐,强迫症者可能会有点难受
⑤驾驶设置不能设一个上车默认,每次都得打开Xmode再点之前预存的方案。不过后期有机会OTA解决
车友或准车友们有相关问题随意问,我尽量解答
#我的MG7购车心路历程
寂寞少爷2731:没见自己员工开呢
用户1822102041236:不太好看着帅气,但不太实用
忘川骅:后排气不对齐这事是真的很强迫症,好多台都这样,逼着我去买mg6?
MG7虽然是一台前驱车,但是这一块它完全是外抛出来的,非常有肌肉的感觉,你看这是一台B级车对不对,可是它的车身宽度甚至比一台帕萨特还要来得更宽,看看前脸的一些小设计哈熏黑的大灯,熏黑的中网,熏黑的这些小装饰件等等,所以这台车呢为你的运动感做了很多的小细节。总的来说名爵造车还是比较良心的
【外观】
外观整体还是不错的,尾部比头部好看,车头要是再长点就更好了,无框车门和三段式电动尾翼同级别应该没有更帅的
原车的绿色其实不是很好看,浅色会更搭这个车,我去贴了个紫色
【动力表现】
2.0T高功率表现还可以,就是变速箱太追求平顺,激烈驾驶表现一般
【操控】
操控还行吧,上汽的车底盘肯定不差,就是这个电车低滚阻轮胎,实在让人感觉要刹不住
【乘坐感受】
整体还是可以的,坐垫支撑性和柔软度都不错,要是大腿这里承托能更长点就更好,新车味道挺大的,但是MG的的电车就没啥味道,很奇怪
【配置】
原车9喇叭bose,8155的车机,3R1V的L2级辅助驾驶,主副驾电调带加热,在油车里还是不错的,自己升一个14喇叭也不折腾。
【油耗】
全市区11.8,之前高速+市区能到9,这个价格还可以吧
【购车经历】
原来的油车置换电车了,多了个沪牌额度,觉得这个车体量适中,外观配置也还行,开起来也ok就买了
【服务体验】
安全行驶快2年,除了正常保养也没体会啥服务。上海MG 4S还算多,还行