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    MG72023款2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版有异响值得买吗_MG7怎么样

    ·MG7

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共403人评价
    12万-18万轿车总榜No.44
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    10.63-15.88万
    厂商指导价
    12.59-17.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.78
    • 外观
    • 4.39
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.69
    • 配置
    • 3.69
    • 3.62
    • 空间
    • 3.70
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.72
    • 操控
    • 3.83
    • 3.73
    • 动力
    • 3.85
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗H53.88外观4.57
    • MG73.86外观4.39
    • 雅阁3.85空间4.34
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 丰田bZ33.82动力4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 红旗H53.88外观4.57

    MG7·全部评分

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    3良好

    认证车主就是为了吐槽你破名爵 23年国庆节买的 先是副驾驶后视镜不会折叠 又是中控异响 然后更离谱的不到1万公里点火点不着 还有400解决问题速度也墨迹的要死。

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    2024-03-29

    元气钢笔Mc5啥车都有毛病就看你可以接受不、我2.0顶配置入手2个多月一共79000多公里没有任何毛病、我买这个车大概了解这个车子会有什么毛病、然后自己去看看可以接受、确实也是比较喜欢这个车外观动力、买的时候家里人也确实比较反对、因为品牌影响力太小、而且这个车子油耗也是真的高、城市12点、高速7个点、(自己的车子出问题没有解决好或者是反复的解决是谁心里都不舒服、但是如果想买这个车的人看到这个你可以自己看看这个车的质量和评价、毕竟10几万的东西、不要想要200万的效果、宝马三系宝马五系、奥迪a6、奔驰E凯迪拉克ct5这些车高的有50万到60万的、便宜的30到40万的、都是有大毛病的、买车就买自己喜欢或者就是售后服务好的、不要考虑这个车毛病多不多、什么车都有毛病)

    江西阳秋哥看吧,慢慢的问题都会出来,一些水军说没问题的,出来呀,如果你说车有问题,他们说你没认证,你认证了,他们说你倒霉,要么说就你车毛病多

    暗夜悟者这车这么多问题么?我本来还在观望,现在看的都有点虚了

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    3.7良好

    【提车价格】 价格是和我哥去谈的,看了好几家,别的优惠都只能给到12000左右。后面在宝山谈了一家,没有现车,等了20天左右,顶配加上智障包18.75落地。 【油耗】 目前3000多km油耗平均下来8.9个。市区油耗在10~12个。高速油耗基本上七个左右。也都还能接受。 【续航】 加满油全部走市区的话,续航在五六百公里。高速能跑900~1000。看个人开法吧。 【动力表现】 还可以,提速挺快的,就是正常起步的话转速比较高,两三千。 【乘坐体验】 本人身高1m78,后排感觉腿部支撑空间不够。但是基本上都是一个人开车,所以后排空间不是特别重要。 【最不满意】 中控偶尔有异响,也都还能接受。起步轻点油门转速会比较高。远光灯照的比较高,远处的地面照不亮。智障包的智能巡航驾驶逻辑有问题,几次要变道超车都会减速,有次差点被追尾。本来是抱着试一试的心态看的,后面也就没试过了,不敢用。

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    2024-02-26

    用户3967428989680这车有优惠了?

    燃油轿皇MG7所以,你觉得1.2万的加装包你用到了多少?

    知情达理松鼠Cmn名爵mg7 2.0顶配跟迈腾25款330怎么选

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    4.7优秀

    【最不满意】 中控有异响,不知道啥原因也没去管。外观内饰,有细微瑕疵,有些地方不是很吻合,强迫症患者,谨慎。车内有异味,只是说还能接受。 【购车经历】 发布的时候就看上了,主打一个性价比,要么不买,要买就买最高配,没考虑过保值,个人喜欢,看中就冲。 【提车价格】 扯了个把星期,本想着顶配往18以内谈,结果销售死活不同意最后18.08。1.2w的智zhang包,个人觉得,不太需要。 【驾驶感受】 舒适模式跟运动模式,简称,两台车。 【油耗】 看自己怎么踩,低5-6,高6-16。 【续航】 第一箱油500RMB,往后一箱油350-450RMB,一箱油能跑800公里左右。仅限8格油以内油耗,才能跑800公里左右。10格以上油耗,续航500左右。 【销售态度】 总的来说,还算可以,蛮有意思的一个小姐姐。 【动力表现】 只要你敢踩就能飚。 【乘坐体验】 中规中矩,偏运动。实车比图片好,内饰看上去小,实际上还是可以的,身高175以内,前后排都没问题,180及其以上确实还是有点顶头。

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    2024-01-08

    自由的橙子0C哪个店啊

    苏卿666长沙哪个店,我想去试驾一下

    诗意沙滩zAL有意思是怎么个有意思

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    3.5良好

    总体来说车子还算可以,没有座椅通风,天窗遮阳板很遗憾。空调出风口在暴晒之后开空调有ba ba的异响。最蛋疼的是车机导航不能和手机互联。

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    2023-08-28

    燃油轿皇MG7说这个车黑那个车黑的某人呢?来看看,异响问题有没?

    唐至尘看看尾翼兄弟

    用户7836881727哥们,顶配车机导航是高德,和手机一样,直接用车机导航就行啦

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    4.3优秀

    主要是颜值帅,动力强。小瑕疵还是有的,但瑕不掩瑜,目前开了约400公里,没有遇到大问题。 先说下不满意的地方 1. 感觉刹车太软了,要踩深才有明显的减速感,踩深之后会传来刹车的机械摩擦的声音,有点掉价。关键旁边油门踩很轻就能上两千转,也就是说两个踏板的行程脚感不一致,这点不舒服。 2. 报过两次那个前车碰撞预警和定速巡航预警的假故障,还遇到过一次无服务,都是过一会重启就好了。 3.感觉喇叭📣的声音不好听,有点像卡车的喇叭声。关门的声音也不好听,没有那种厚重感,不知道是不是因为无边框车门的原因。 4.车机发热厉害,刚启动没多久 就好烫。 5.开空调的话,因为热胀冷缩的缘故,中控那边传出明显的异响,和家里空调启动或关闭时的声音一样,那种塑料件因热胀冷缩发出的异响声。 温度稳定后,声音消失。 6.车机的语音识别有点笨,上次我说让它关掉导航的播报功能,它回了个已切换,然而没卵用。 再说下优点 1.主要是帅!主要是帅!主要是帅! 尤其是从后面看,够装逼的。前脸其实还行,当然确实还可以再优化优化。 2.动力足,这点不用多说了。 3.我觉得价格挺美丽的,和电车相比的话。电车想买个好看配置高的,怎么样25个w往上。 4.油耗日常开在7.5个左右,normal模式,这点满意。 总得来说,目前比较满意,只要后续问题少的话,就是一次满意的购车体验。

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    2023-06-04

    一思卜卦分享一下我的脚法

    用户7300406228127家用有必要买顶配吗,多出来的配置用的多吗,在纠结中配和顶配

    杜甫没钱买红旗刹车脚感再刚刚吧,落地也19个W了,最起码刹车别响不然多掉价啊,这么热的人头顶玻璃还是很热,下批改款遮阳帘能给吗

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    4.9优秀

    车子开着看着都还不错,尤其是else功能个人特别喜欢。吐槽的地方也不是没有,比如后车窗只能降一半,比如天窗关闭总是有卡兹声,有时会卡住,再按一下才会关上,再比如,吹空调中控会有卡吧卡吧的异响,再比如颠簸路段后排还是尾箱也会有细微的异响,估计是尾箱的那两个隔板有异响,油耗如果特别温柔的话在快速路个人能做到七个左右,最少的时候跑到6点三四那样吧(前提是红绿灯少,几乎都是绿灯过),正常开快速路七个多到八个多不等,如果爱超车抢灯啥的,就得九个十个起步,开运动模式一路深踩的情况下十几个吧,我每天单程也就开十几公里不到二十公里的样子吧(按照这个距离来说的油耗),刹车稍微有点偏软吧可以说,不过习惯就好了,方向盘开始不习惯,用久了也挺好用的,地盘但是不算特别低,但是要注意的是前轮后挡泥板那是真心非常低,每次过坑包的都会剐挡泥板,估计也算是地盘距离提示神器了吧😄,其他还没想到,先这么多吧就。

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    2023-05-30

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    4.7优秀

    提车价格: 首付7.96w(包含服务费上牌),贷9w 、分三年月供2800,保险三者200w+车损+驾乘人5262元购置税14142元 只开过a6l和名爵6por 对比起来不论是提速空间配置都符合小7的价格 兄弟们黑色yyds 冲就完了 用车后体验: 提车一周 里程600公里 平均油耗9个 高速跑了140公里 平均油耗6.5 对于一辆2.0的车子 能做到相对来说动力强劲且油耗不高的吓人 小7做的非常不错👍 空间: 前排空间非常宽敞,后排空间对比小6也上了一个档次。作为一个所谓的a+级掀背轿车来说也算合格。 缺点: 无线充电不知道什么情况 我女朋友的华为用着没毛病 我的苹果放上去几秒钟就断。 还有就是踩刹车的时候异响 我看很多车友都有这个问题 对我来说还能接受

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    2023-05-23

    黑礼服427兄弟我也是成都的

    伍林门主请问7.96包括保险购置税那些了吗

    霍二乐算上置换补贴和三年利息 落地价是18.98

    点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    4.1优秀

    油耗:不知道是不是开空调睡觉的原因,油耗13.6。 平常也不暴力开车。 空间:前座空间是真的舒服,后座还可以就是胎噪后座比较大,放着音乐还是能压住的。后备箱就差点意思了,空间是比较大就是有点窄,但是很深。后排放东西的地方有点太窄了 放下俩靠枕就没空了。 用车过程中:自动驻车系统像是刹车刹不死一样老是在等红绿灯的时候像那种不松不紧的有点咔嚓咔嚓的声音,而且夏天中控出风口有异响,可能是一热一冷导致。 本人纯纯的颜值控,感觉这些小毛病问题不大,都能接受毕竟颜值在哪放着,10个人有6个问这个车,大家统一说帅,心里还是比较舒服的。后期只希望能加购一个抬头显示就完美了。 纯纯的新手第一辆,目前这些是我自己的感受。不代表别人。不喜勿喷!!!

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    2023-05-16

    泡泡中华你是不知道这车被黑子们说的多不堪一开始没出价格说它定价只能卖多少多少不然就凉凉,还有这丑那丑。然后价格出来后 的确出乎意料亲民,这群黑子又攻击选装包了。买不起就别选装,装什么逼呢?黑子们又不买除非白送他们。真车主喷这车我是没意见的,有发言权。这些黑子就是拿钱办事的水军在酸。

    洛阳大肥欧去年就是等MG7 等了大半年 都没售价 没办法了 现在越想越气

    哈狗斯内克名爵出一台我骂一台

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间