1、奥迪A6L2.0T，一箱油跑800多公里，这个车目前600多，可能还在磨合期的原因，只是潜意识的对比，不是太在意油耗。
2、外观我给满分是因为外观很符合一款商务车该有的样子，前脸和后屁股都方正，车身高，气场足。
3、内饰不能深究，大连屏好看，偶有异响。中控做工质感和同价位BBA比还是少有逊色，特别是方向盘和门板塑料件，不过这价位买这么大个车，配置还完虐同价位BBA，也不能再奢求其他了。值得一提的是座椅舒适性完虐同价位BBA，舒适、厚实、宽大。
4、至于操控，我认为是一款高于这款车本身定位的车，商务车里面绝对是不错的，高速很稳，方向盘回馈手感略有逊色，但也不差，路面过滤的挺有高级感。唯一想不明白的是，跑起来很稳，车身很重的车，为什么停车等红灯时，旁边疾驰过一辆车时会让气流掀的车晃动，难道是因为悬挂软？？奥迪轴距也是3米多，但感觉像在开小车。GL8则无时无刻不在感觉在开一辆尾巴很长的车，估计和坐姿高很多有关？
5、动力还不错，但比不了同价位同排量的轿车。由于是9速，换挡很积极，60公里基本在M8。
换挡逻辑不如奥迪的双离合干脆，总体来说还算不错。
6、最大的槽点是，这车D档配合auto hold等红灯时抖动明显，切换N档后抖动与噪声都会改善很多，很安静。但是N档没法再使用auto hold，要么一直踩刹车，要么去方向盘左边找电子手刹。关键是在左边，不同于大多数车，还很不适应。
7、没等车，上午来车，下午提走，加价4k。
买这车纯粹是为了长途乘坐的舒适性，单纯市内代步不会考虑。
8、建议没有加装木地板的车友，别再加装了。太容易脏，一踩就脏，除非你有司机随时擦。
用车一个月了，再补充一下深度用车的感受。
一个月跑了3000公里，打算3500去首保，快了。
1、油耗从最开始的一箱油表显续航600多公里，到现在的满油表显550，哈哈，越跑油耗越高，表显10.6个油，感觉不准。跑加油站有点频繁了，估计和渐渐的大油门踩有关，高速时表显续航不超700。A6全程高速，我大多数都开到一箱油表显续航1050，市区表显不低于780。
2、说了油耗说说动力，正常踩油门时，50以内有点小肉，估计和档位多升档积极有关，50以后基本是一个分水岭，相对轻快。变速箱换挡可以明显感受到，但可以接受。之前的A6换挡升档时几乎感觉不到，且干净利索，动力从起步到160几乎源源不断。越开GL8约喜欢A6，哈哈。
3、高速表现：前段时间出差，自己一个人为了深度体验GL8单人状态下的高速表现，特意开了这个车，单程500公里。
高速动力输出很线性，不突兀，后劲十足，提速超车比较利索。受路况影响最快开到150，表现不错。140以内挺稳的，这个稳和A6的稳不一样，A6感觉像四个轮胎使劲抓在路上，抓地很明显，路感也相对明显，底盘的反馈有韧性。GL8的稳则体现在感觉像是车重压制的稳，路感不明显，但是挺厚重，悬挂的韧性更偏向于舒适性，为什么说悬挂的韧性不说底盘的韧性，因为感受不到地盘，开船。。。
同样路况同等条件下，如果单纯追求速度，A6到180的直观感受比GL8到150的直观感受还是要有信心，GL8很大一部分原因在车身高，受横风影响远大于A6。上面我也说过，这车等红灯时，都能被旁边跑的稍快的车带起的气流掀的晃动，更何况高速上150公里再去超车了。当然我说的有点偏激了，毕竟极少数会到这个速度，150以内还是没的挑的。
我今年34，现在这个年龄其实更喜欢GL8高速上的感觉，不急不躁，游刃有余，不论乘坐还是驾驶，坐姿首先轿车给不了。正常150以内，经常跑长途的，还是推荐GL8。追求点操控感的年轻人，GL8不是你的菜。
4、说一下做工细节：最近大连屏异响消失，中控不仔细看感觉挺有档次，打孔真皮包裹，等等吧，优点还是不少的，但仔细一摸就玩完。方向盘手感，门窗按键，门板内饰，细节做工俩车不在一个水平上，在驾驶座左腿前有一个储物盒需要拉开，完全是塑料的，一点阻尼都没有，天窗和安吉星控制部位的按键毫无质感可言，感觉挺可笑的。杯架伸缩出来以后，感觉材质也不咋滴，车窗按键，同样没有质感，细节还是细节，没有对比也没有伤害，我只是对比同时在开的自己的两台车，都是中肯的建议，不吹不黑。大连屏因为自带4G网络，还出现了几次卡顿，就像用了很久的低端智能手机一样，怎样也反应不过来。。但是毋庸置疑，乘坐舒适性GL8完胜，甩A6两个档次以上。静音做的也还行。
5、现在一家出门吃饭好了，不用两个车了。本来是公务用车更多，现在两个儿子都喜欢这个车，上车就拉开小桌板，还得把脚搭上面。😄。我也喜欢开这个车一点，因为大，宽敞，通透。宜商宜家。希望在未来的日子里，这个新伙计能经得住路途的验证，见证我们一家的成长，把我和我的小团队带向更精彩的征途。
9、最后上一张陪我南征北战三年多的18款A6
艾特你林哥：同款a6同款GL8
睿智聪明的小羊Oc：和我一样我是17款 a6 3.0的 现在是22款陆尊次低配
简单QY1986：和你一样的同款，12.9提的车，感觉就一个不好，就是这9AT有点顿挫。不灵敏，还有就是这空调这些按键要做成实体键就非常好用，这种按键有点不好用，我开了这么久的体验下来，还有就是这12.3的大屏导航写字有点不好写字，
提车一分钱没优惠，加价1万，349900，落地40了快！
F2级别的自适应巡航非常满意，跑高速一点不累了，解放了双脚，只要手把住方向盘就好了！
用车一个月，其它都感觉还可以吧，有几点要吐槽一下，自动驻车设计的很垃圾，只能在D档的时候起作用，一旦挂到N档就失灵了！手刹设计的也不太合理，正常主驾驶不系安全带踩油门是冲不开的，但这个车不需要系安全带这也能冲开手刹，算是个安全问题！还有一点就是变速箱虽然是9AT但迟滞、顿挫感太明显了，这是硬伤！这车油耗高个人感觉主要问题就是变速箱匹配问题，匹配不好！感觉踩油门的时候很多部分都是在空转，并不能很好的传输到动力上，油耗高多半是起步空转多烧的油！还有这车的钣金很差，非常薄！比着老款的差的太远了！8个喇叭的音响，音质实在是不尽人意！
抱天揽月4：奔驰太大了，家用不合适！这个车有时候商用，有时候家用都还能兼顾一下！
牛涤：电动中门必须挂P档才能打开吗？
容城魏家老店：导航卡顿，死机，目前经历到了没？
家里有一辆suv，还有一辆电动车，所以必须配一辆MPV最初就在别克gl8和塞纳之间选择，最后果断选择gl8es，不管从外观还是舒适方便，都很满意！这辆车主要爸妈坐，所以舒适最重要，老人家满意，就是我的选择！
【空间表现】
空间没得说！那是轿车和suv不能比的！
【舒适性】
中间舒适性最好！最后排大人坐有点不如前面，但是对于孩子来说那就非常满意！悬架系统非常满意！
【第三排空间】
大人坐一般，孩子最合适！
【最不满意】
基本都满意，就是30-40速度时候，有点拖拽感！新车最明显！首保以后好多了！
【购车经历】
购车时候找个朋友，加价5000，要不然加价15000.当时这车必须加价，要不然提不到车大家懂得
【提车价格】
裸车33.99万乱七八糟弄完，上路不到40万
【驾驶感受】
MPV和性能车没法比，本身这个车就是稳中著称！我是老驾驶员了，开车已经没有啥激情！驾龄越长，开车越慢！再说.带着爸妈出去带着老婆孩子出去，我是有责任的！稳就是我的追求！所以这辆车最适合我！
【油耗】
新款的油耗已经非常满意了！十速！对于这么大个车，油耗评论在8.9已经没啥挑剔！市里就没法算了！建议市里开电动车！毕竟现在的油价有点不靠谱！
【销售态度】
店里销售人员态度非常好！售后服务也很贴心！
大蠢驴：这个车加价为什么从来没人喷？
用户3371557123771：哈哈我刚提一辆，香槟金，一模一样
彭da保：广州市区车主15个油路过
只想轻改装，所以选择了ES尊享版。车源紧张，没有优惠。
新款优化了变速箱和发动机，从本质上更新换代了。外观细微变化，内饰通体大屏颜值暴涨，但硬塑料材质显低档。
空间一直是此车的强项和卖点，遗憾的是第三排座椅出厂依旧没有增加滑轨。
高速动力和操控表现很好，市区60以下低速行驶动力反应略迟滞，转向有点虚位，
最大槽点：噪声控制不好，其实高速时风噪还可以接受，胎噪和发动机噪音太大。发动机1500转时主副驾位置共振，难受！最郁闷的是自己还没法加装发动机降噪，除非把中控全拆干净。GL8的发动机本身噪声其实比BBA的高温发动机噪声低很多，但人家BBA的隔音做到位了，反比GL8安静。
还有GL8底盘较低，发动机裸露，没有护甲，路况稍差就有隐患。自己倒是可以加装发动机护甲，但由于发动机舱和驾驶室之间隔音没做到位，加了护甲后发动机噪声会变得更大，低转速时共振更难受！
实事求是畅所欲言：我就买了2020款GL8ES陆尊653T尊享型（33.99万元），我感觉这款性价比最高
打不死的小强4462：年龄大了，开车打瞌睡，不行买这车，想买这车当私家车，不知道怎哦样，
用户5108381377963：大家的车换挡时有顿挫感吗
【最满意】用车2个月了，优点对于我来说就是油耗～新车第一箱油我跑了660公里油耗平均9.3，现在跑了2300公里平均油耗8.8，已超出我10个油的预期了！其他优点大家都知道就不过多讲了～
【最不满意】缺点：1、车身钣金装配差，仔细观察左边机器盖、车门、后备箱盖都别右边缝隙大。2、说明书不详细，很多按键功能没有介绍。3、大屏死机（死一半），需要锁车重启。4、最神奇的是有一次着车～右中门喇叭不停的叭叭叭响，关闭音乐、重新着车都不行，一直响！最后灭车等了半个小时，自己又好了！4S查故障码～显示没故障～。5、玻璃水喷嘴！！！喷的极低～只能喷到前风挡4/1处，且喷嘴存水，打开前机器盖存水（玻璃水）就会流到前风挡！，到4S店～解释说都这样～真奇葩！6、M档，D档下面就是M档，起步时非常容易误挂！M档换D档非常不好挂～发动机会空转～然后变速箱突然连接～。7、9AT变速箱依然闯，最好不要激烈驾驶。
【购车经历】看过传祺M8,本田奥德赛、大众威然，最后还是选择了GL8,北京转过好几家4S店，都要加价1万，3月份价格有所松动也要加价5000；偶然的一次认识了改装车的，汽贸渠道购车便宜～多方打听了解～确认风险不大～才买～优惠5千～保险自己上的3千多～自己验车上牌～省下的钱?做改装了～
小轩窗与爆裂车：作为前gl8车主，这车除了动力弱，真没啥可挑。
用户4764914729298：老哥，是那种包牌包税的吗？说是没有三包服务，哎，
嘻嘻哈哈19651253：喷水可以调节的
外观成熟，空间舒适。就是主驾座椅皮革拼接的缝线处有点隔屁股的感觉，不知道你们也是这样吗？减震方面过颠簸路比652T舒服太多了！不刻意减速的情况下也不是太颠簸。油耗还行市区百公里12个油左右，这么大的车可以接受。高速跟省道就很省油了，才7个多油，太省了！唯一感觉不足的就是起步的是感觉发动机有一小段空转然后动力才能衔接上去。应该是9AT的调校问题吧。整体来说还是可靠的大家伙！
现在跑了1.2万公里！两边倒车镜都有漏风的声音！首保保养时是到刻度线上限，7000公里后到刻度线下线上面一点点位置！后备箱还的用力关不然关不上！底盘装甲都没有！自己后期喷的！主驾驶后边一直有个异响一直找不到！ 嗯
用户4355157780423：驾驶门有漏风感，
用户2287105264931：我的也有风噪，想着怎么能解决，左后异响是来自左侧中门，你去修理厂把锁体抹上黄油就能解决了。我也是找了好久最后确定声音来自中门
临川boy：对啊 应该在出厂前都要安装好
买mpv的人，就是需要足够大的空间，实现商务谈判，居家旅行自由。比较过很多mpv车型，无论是国产的还是进口的还是合资的，尤其最近出来的某纳，我惊呼辛亏没买，而我选择的是21款陆尊653T尊享型，性价比很高，该有的都有，长途出游还是GL8比较舒服，座椅可以电动调节，3-5个小时的车程乘坐也是一点都不会累的，座椅像家里的大沙发一样，坐上就很放松，充分贴合身体结构，加之隔音做得非常的棒，轻易就可以入睡，二排调整腿部空间一拳半，三排空间也是非常可以的，头部旷量很大不会有压抑感，坐姿也很友好，总之坐在任何一个位置都舒服才是灵魂所在，上车像回家。杯托啊、阅读灯、小桌板等一些列软性设施都有，应对商务会议得心应手，出游时车上用餐也是非常方便。驾驶上动力非常的足，加速快轮胎不打滑，变速箱换挡连贯，动力衔接好，高速路段提速很快操控性很强，转向稳准，单说上坡路段，爬坡给力，颠覆了我对MPV动力的认知。用车这么久大家分享一个小技巧，高速80-100迈之间匀速最为省油，表显百公里8升多，城市道路也就是百公里10升左右，澎湃动力也有，舒适驾驶也满足了，假期陪一家老小出游，里子也有了，日常接待客户，面子也长了，有里有面的好车怎么能不选TA
極速灰太狼：车帅，人更帅，目前豪华以上配置不加价，坐标深圳，我还在等车的煎熬中
御弟哥哥Ye：鹭港的？唐山提车还加钱吗？
出厂的中央扶手箱有点恶心人了，逼着你非改不行，改了就开始出现异响，手一压上去就吱吱响，真有点掉档次。回来不动四月快2万公里了，跑过半个中国，平均油耗10点多，这么大车挺不错了。市区基本红绿灯都是首当其冲，开起不不像大车，还挺灵活，过个减速带也挺像坐船，公司用平时接个客户啥确实不错！
極速灰太狼：就是因为怕异响，所以我坚持在用那个棒棒当扶手
黑色内饰太显脏了。夏天智能屏幕特别烫。冷车着车的时候带速太高。需要二三分钟热车。
头条用户：黑内饰: 耐染色 不耐脏
米内饰: 耐脏 不耐染色
开了3年两个月，11.8万公里，平常就是工地，老家，来回跑，基本都是一个人在开，动力基本没问题，空间又大，现在出新款了，真后悔去年改装花了我8.8w，真不如置换新车
墨尔本晴141：买了GL8，换肯定也是GL8
用户5059215836144：兄弟，看中哪款新车
空间大。油耗偏高，保养较贵，氛围灯色单一内饰陈旧，综合性价比超高，95号汽油
没有故事的人生不完美：我正常就一年，一万公里一保，你保养一次多少钱
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