点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 71km 领先型

3.79分“良好”

整体不错，唯一的问题就是亏电情况下发动机的轰鸣声比较大。 其他没有问题。 提速快，适应云南的各种山路，动力充沛，超车一脚油门有推背感。 车没装饰这个我不太讲究所以够用就行。空间还是比较大的，一般家用没有任何问题，应该也没有人用suv 拉货吧。 车机反应速度比较快。 充电提示充30分钟即可，但是实际充电时间比较长一点。 亏电模式下，油耗最高到7.5基本上属于，一边用油跑，发动机还要给电机发电，轰鸣声就显得格外有点大，但是松开油门再轻踩，会声音小一点，重踩有时候也会减轻，但是亏电严重的情况下，轰鸣声会持续一下。感觉像是发动机空转一样，第一次开混动，还以为车子有毛病，习惯以后会好不少。 其他的基本没啥问题，看到有人吐槽多连杆悬架，说减震会弹的问题。个人半个月驾驶超过3500公里，觉得没有什么大问题。 座椅不管是驾驶位，还是副驾，以及后排，乘坐都比较舒服，腿脚伸缩得开。虽然定位是紧凑型，但是空间明显大很多的。 遗憾的是，买的时候，太过于随便，也没有选颜色，就有啥买啥，属于那种当天就提了车，当天就开了500公里。 选得71km的，因为我跑长途，出远门居多，加上云南的山路奇多，主要在一些非铺装路面，以及山区弯弯绕绕的道路上行驶，考虑充电问题，所以没有选择更大增城的车型，主要还是用油来跑，明明是混动，买的就是省油，但是我基本加油，充电很少用电去跑。 一般加满一箱油需要350块钱。充电充了七八次，充电的费用大概是五六块钱。油的话续航980公里，电的话表显71公里。官方的说法是1100公里。这个没有具体去实测，但是相较于传统的燃油车已经省很多了，跑的最省的一次，百公里一毛多，平均下来跟官方所备案的百公里4.4l相差不大。

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.5分“优秀”

【购车经历】 选车很快，看了一天就定了（买车还是要快刀斩乱麻），本来买车前一直在看思域，星瑞扶摇的，不知怎么就买了比亚迪了😂，可能是单位旁边就4S店，所以看车和试驾差不多就好了，毕竟车无完车。 【提车价格】 谈了两家店，就官网优惠的一万块钱，其他大差不差，最后在一个同为老乡的销售那里购买了，全款14.98，保险自己外面买，赠送6次保养，底盘装甲，电池电机护板，太阳膜，脚垫靠枕，和一次除甲醛等。 【空间表现】 对比之前的卡罗拉挺满意的了，我185个子，后面的空间很充裕，主要这次换车就是为了家用，因为有两个小孩，还有内饰感觉做得也不错，没开过什么好车。 【驾驶感受】 纯电模式提速很快，有点推背的感觉，混动模式比较顺畅，本人不太追求速度，整体够用吧，另外档把挂挡老是前进和倒车挂反，慢慢适应吧。 【最不满意】 主要也网上看很多帖子，说底盘不怎么好，容易生锈什么的，暂时也没发现，先用段时间再看看。 总之，希望我们国产汽车品牌越做越好，让更多普通人都能开上安全舒适的车车

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型

4.71分“优秀”

这是我购买的地三台比亚迪汽车了。从开始的F0到后来的L3，15年32万公里，让我在换车的时候还是很相信比亚迪的。Dmi出来的时候一开始是关注宋puls，喜欢plus的前脸，但超出预算。好在pro冠军版改成了差不多的样式。不断的试驾，咨询半年后，终于盘下了110公里超越型。不到一月的时间，车辆行驶了1500公里。本着不吹不黑的原则，分享一下具体感受吧。 【空间表现】 别看pro在尺寸上比plus小，但坐进去区别还真不大。我身高只有1.7米，所以座椅怎么调，前后排都有足够乘坐空间。唯一遗憾的是尾箱空间确实小。不过plus也差不多。 【充电时间】 严格按照用车手册，争取在首保前跑完2000公里的HEV里程，我每个星期只充满一次电，其他就智能保电，用油跑。因为充电桩还没装，只能去小区的公共电桩，预约到晚上11点后开充（晚11点后是0.8元每度含服务费），从25%的电量到满，用时4小时左右，花费也就13元多一点。 【驾驶感受】 网上虽然说什么的都有，但有一句话却一点都没错。只要开过一段时间电车，就回不去油车了。电车的操控和驾驶和油车比确实强太多。随叫随到的动力是真心爽。哪怕是亏电状态，动力丝毫不受影响。高速100-120区间也是动力强劲。（120以上就没试，我是新车，没过磨合的，舍不得） 虽然我很喜欢比亚迪，有个情况还是要说的。就是在低速或原地发动机介入的时候，噪音还是有点大的。这一点是我半年多次试驾都没有试出来的。因为车速提上去后，发动机声音在胎噪和风噪的影响下确实不太能感觉到。介意的朋友，可以把试驾车电量跑到25%以下，然后用低速去爬个小坡，感受一下发动机介入的情况。避免买过后后悔。 【油耗】 1500公里，充电4次，加油410元。410+4*13=462每公里0.3的样子。约300公里高速，其余都是市区路况。一直是温柔驾驶，发现表显剩余里程+实际里程，比表显差不多要打9折。昨天开始加满油，电量25%，智能保电，然后放飞自我（正常的提速，超车，急停急刹还是要避免）。今天上午，又跑了100公里，没想到，实际里程+剩余里程，竟然超出了8公里。这是个小惊喜。 小建议： 北方的朋友，天气太冷，选择电车还是要慎重。要有买插混当油混用的思想准备。否则就直接上油混或者上油车吧。 想买新能源省油的朋友，先看看你平均每月要用多少油钱。如果低于500元，那就别换了，油车也挺好。

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型

4.64分“优秀”

开有一两个月了，佛山提的车，车有点大，去深圳跑了一趟，目前1300多公里，高速比较多，最高跑到148，超车没有压力，但把电跑到强制保电以下，再开Hev，加速就会有点沉，只有一次这样的体验，后来上高速我就看电差不多了就切换Hev，发动机也会发电增加电续航，还是不错的。高速堵车的时候切换Ev，目前还是很满意的，目前平均油耗5.2，很稳定，在市区用电，不一直开空调，可以说随便跑100公里左右，随便造都没事儿！我是新手奶奶的，在广州出停车位右拐，因为路况复杂，被一棵小数蹭挂了一下，漆没掉，但右副驾驶们凹陷了一点，不过不严重，我还专门开了360度影像，不然更糟糕，真是阴沟里翻船！ 意见:1.110公里在大一点。 2.车前脸改回22款的更好看！ 3.中间显示器太大了，个人认为可以定制大小更好！ 总结一下:我觉得对于我一个新手来说，总体还可以，为什么很多人说油电车不好，比亚迪不好，不好的没有在我车上发生过呢，并且像我新手开车掌握不好车距，自动紧急制动帮我避免一次交通事故，后面两个人差点飞出去，阿弥陀佛！ 【充电时间】 慢充是真的慢，快充有转换头，我下高速电剩24%，充到98%的电是一个小时多点。但我剩45%快充98%也是要52分钟，差不多也是一个小时了，不知道怎么回事！！！在广东这两天温度骤降，续航是有所降低，能感受到的。 【购车经历】 直接价格往死里压，找销冠，权限优惠会比较大，我就是，次顶配送了充电桩！ 【驾驶感受】 起步是真快，爬坡也是很有劲，哄一下就上去了，不过上坡视野很差！ 【油耗】 目前跑了1300多公里，减去提车前的45公里，加油两次，第一次358加满，前天加满238，目前满油，在市区都是EV模式，没有出现自动打开发动机给车电池充电情况。综合平均油耗百公里是5.2L，但高速上开空调也有6的情况。 【提车价格】 次顶配14.98万车型，赶上佛山政府补贴3000，车优惠5000，当时还价比较厉害，裸车价不会超过14万，送龙膜，充电桩，电池底盘护甲，车脚垫，头枕抱枕，六次保养。贴膜我加了1300，感觉就那吊样，又买了电池延长质保又花了3790，不知是对是错！

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 71km 领航型

3.71分“良好”

动力没的说，197马力的电机，加上110马力的发动机辅助，运动模式一点也不虚，当一脚深踩宋 Pro油门时，车辆的响应非常迅速，丝毫没有迟滞，推背感强烈，如果是在副驾驶，甚至还会有失重的感觉。车辆的性能在这个价位中挑不出什么毛病。

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型

4分“优秀”

喜欢宋prodmi冠军版的前脸～性价比高！宋plus海洋脸不太喜欢😂银河L7的动力和底盘确实好一点，但除了这俩还真不如宋😁L7的前脸是真的丑，也不知道哪个设计师搞的～

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 71km 领航型

3.79分“良好”

车子外观设计非常漂亮，特别前脸的龙颜设计！这个价格同级别里算是性价比很高的车型了！说一下这几天的驾驶感受，基本纯电开的。 优点：加速很给力，续航表现让人意外。官方标的71公里纯电续航，实际我跑过80公里纯电的续航！ 缺点：车机反应不是那么灵敏，另外可能是车身悬挂的问题，过弯稍微快点会感觉车子有点漂移 总结：这个价位已经没啥纠结的了，加上区补就是12万落地！买这个车主要就是家用，空间大油耗低！操控就别想了，本来就不是性能车

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.28分“优秀”

2023年底距离提车正好整一年，时间过得真快，小宋宋过了一岁生日，几乎每天它都会跑在路上，陪我上下班，送娃上学，逛商场串亲朋。 提车一整年，正好行驶了15000公里，也算是普通用户的长测了，多多少少有一点感触，可以和大家分享。 购车背景 家里有一辆现代悦动，比我的工龄都长，在22年9月份有一次全家出门，满载起步动力不足的问题，自行更换了点火线圈后解决了。又出现了刹车偏移的问题，踩刹车左偏松刹车右偏，哎这老车开着太危险了，于是有了换车的念头。 买车一定要明确自己的用车需求，然后先定预算再去选车，如果非常喜欢可以咬牙加一加钱。我的需求就是上下班和送娃，偶尔坐家人。因为自驾过，对轿车的空间非常不满意，所以我的购车就明显了第一点就是要SUV车型。然后算了一下家庭未来的收入啊房贷啊，预算就是首付5万内，贷款10万左右。这里只是提醒大家买车要理性，具体的选车之路可以看我提车首帖，总之最后选中了宋Pro，因为它在22年真的比宋Plus的性价比高啊，我想要的它都有，我不感冒的正好宋Pro没有（氛围灯、大灯灯语、隐私玻璃，龙鳞档把，嵌入式仪表盘）,于是就16.38万+延保3790+保险4300+利息上牌2000落地上车。 用车分享 提车第1个月赶上居家隔离，车正好放了两周的味儿，所以我一直认为宋新车没有味道。销售说新车一定要多用HEV，正好提车在冬天，所以今年5月底首保之前一共加了6箱油，总里程6800公里，HEV2800公里 。因为HEV里程不算太少，所以二保要求是HEV里程加5000，或者一年后，也就是24年5月份。真人性化。 首保那个月，物业终于开窍给我开了施工许可，于是申请电表和电桩，10天内就有了自己有家用桩。所以整个夏天只加了一箱油，因为夏天可以2天一充电，基本上不用油了，每个月电费才100多，真的香。 自己开不同车的焦虑对比 续航焦虑 能耗焦虑 油门焦虑 空调焦虑 保养焦虑 燃油 无焦虑，加油站足够多 冬天油耗加3 肉疼，深踩心疼 夏天影响动力，冬天加热慢 5000公里一保养 纯电 城区无补能焦虑，高速焦虑 冬天电耗翻倍 不超速随便踩 空调制热一小时3度电，家充不焦虑。 一年一检查，不贵 插混 无焦虑，城区用电，高速用油。 有一点，不多 不超速随便踩 电池升温，会强制混动。有点心疼油 一年一保，还成。 充电桩 A. 准备材料，身份证、物业的施工许可、车位购买合同或租赁合同(一年起)、购车合同或者意向书。重要性按顺序排列。 B. 安装网上国网APP，申请电表。先勘测，再拉线，再装表，再通电。用了9天就搞定了。 C. 比亚迪小程序申请充电桩，可以和电表一起申请，可以早约上师傅早安装。 能耗分享 提车的冬天一直用HEV模式，让油和电一起消耗，表显8个油，用小熊油耗计算实际上得9个了。不过由于用了电，真实的花费不高，每公里小于4毛钱。 夏天用电比较多，电耗16度左右，按家充0.55算，一公里大概就是一毛钱。吉林省开通了峰谷电，晚上0.39元，香。 现在这个冬天，虽然有家桩，但是白天冻一天，下班的时候强制HEV。表显7.5~ 爱车吐槽 A. 屏幕太大，没地方放手机。最后放在左前方小空调口了。毕竟手机用于导航，车机给孩子看《画渣花小烙》 B. 主驾车门没有小置物槽， C. 自带行车记录仪很模糊，阴天晚上更是看不清。自己加装了70迈 A810，从眼镜盒取电，可以停车监控，前后双摄。香 D. 馈电的时候启动发动机，噪音高一个Level。受不了，就很少让车馈电了，及时充电或者提前切HEV。已经很省了，不需要太抠~ E. 原厂胎很吵。作为东北司机，四季胎比冬季胎吵是常识，没想到原厂佳通轮胎比我买的杂牌冬季胎还吵。 F. 摄像头容易脏，尤其是后摄。 新车一血 老司机也别大意，新小区地库不熟悉，非对称的路线，自己倒车装了柱子，4S店只能换门 混圈一年总答总结 • 电量SOC平时可以保持得高一些，会更安全平顺 • 引擎模拟音平时关闭，需要的时候用车机下拉菜单快速的打开。在路过市场学校集市时有用 • 能充电尽量充电，除了用电更省钱之外，电池电量高输出功率会高一些，理论上就更省油。 • 在市区油门建议多加速一点再松回去省电 • 在市区，HEV的智能保电约等于强制保电25% • 高速是否强制保电，主要看是否高功率。超速、爬坡等 • 尽量不要强制EV，用点油没事 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 71km 领先型

4.43分“优秀”

外观，我觉得还比较大气，尤其是车头，龙颜的造型非常喜欢，屁股感觉没有上代好看，有点臃肿。 比较省油，真的很省，后悔没有买高续航的版本，有快充真的很方便，我家没有充电桩，有快充很方便，冬天续航不够用了，索性就用油开了。车内空间，只能说家用够用了，一家三口，后备箱的空间确实是小了点，后备箱下方我换了个储物盒，放点小东西，勉强够用。驾驶体验，我只说家用，底盘调教我觉得还比较好，可能我体验不出来，毕竟家用suv嘛，跑的都是城市道路。有次去一个景点，在山上，别看1.5升的发动机，动力是真的不错，大坡度轻松上，同等级油车根本不能比，充电时间快充25至80的话，大概30分钟，充满的话1个小时，冬季续航大概要打6至7折，总之，买这个车，我觉得不后悔。国产车真的慢慢崛起了。不懂车的闭眼买吧，没错

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型

3分“良好”

【空间表现】 家用的话前后排空间是没问题了，就是后备箱空间比之前的博越小，比轿车宝来后备箱空间小的不是一点半点。 【充电时间】 目前亏电状态下烧油跑，没充电的地方，回头看看家用插板试试。 【最不满意】 不满意有1.超越型没有无线充电，手机放那里充电有插上线得斜着放，斜着放影响档位推动，水杯位置放不下，竖起来放在放水杯那里又高出来右手没法放，中控底下是有个储物空间，那是行驶中完全不碰手机可以丢进去，如果时不时会拿手机，那里放进取出会比较不方便（是很不方便）别和我说用手机支架，那个出风口设计的就贴着下方中控台了，谁放谁知道。2.车门（四门）延伸到底下的设计，晴天还好，遇到路面湿的时候，四门内侧就是泥沙收集器，具体可自行搜，后面配上图片。解决方案是加侧踏板，自己网购了一套，花了两个小时安装完成。3.有电的时候那个动力（扭矩高）只要你舍得猛踩油门踏板，嗖一下就出去了，这里说的是缺点所以（没电的时候，亏电状态下，发动机声音大，驾驶室内明显感觉到声音，还伴随着高频振动，刹车踏板都有共振现象）4.后备箱空间大下了，这个前面有提到。 【购车经历】 经历没啥好说，就是看了宋P，看了元，最后看了看口袋，选了宋pro。 赠品有：发动机护板，电池护板，脚垫，贴膜，保养10次（含首保）家用健身动感单车，车载无线K歌麦克风?，头枕×2抱枕×2，抽奖中个蒸锅。 【提车价格】13.98

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.11分“优秀”

宋PRO DMI 2022款， 一年使用感受 油耗方面:这是买车比较关注的指标，一年多使用看，油耗经济，综合5升左右，市区电耗换成油耗4升左右， 噪声方面: 很舒适，市区噪声小，纯电行驶时较安静，动力十足，比油车而言，区别很明显，高速110以上，能听到发动机声音，车速越高，声音越大，120车速，声音也还好，虽然是单层玻璃，因为自己加装了密封条，前面引擎盖，后尾门，四个车门，挡风玻璃，都加了，所以还算安静！ 动力:市区提速很快，高速在保电情况下，提速响应也快！完全够用，可以秒杀一般油车！ 外观方面:车子在很干净的情况下，外观不错，漂亮，大气，有点豪华的样子！一旦弄脏了，没外观可言，?，就是很普通的车子！ 内饰:内饰觉得一般吧，选的坐垫颜色容易脏，可能有小孩子，不讲究卫生，座位倒是很舒适， 空间方面:完全够用，高度宽度都ok，没后悔买suv，后排放倒，可以睡觉，2人没问题！ 配置方面:选的是次顶配，配置挺丰富，大中控屏给你，旋转功能独特，功能也多，经常有空就坐车里捣鼓一下，听音乐，倒车的540全景，适合新手，不过还是有些想要的没有，再给我选一次，选高配，也差不了多少钱，平时随便节约一下，就出来了， 操控方面:新手驾驶起来都很顺手，各种操纵都顺畅，灵活！ 最后就是缺点:前排杯架确实不好用，放杯子后，换挡，操作有点碍事， 当触发主动刹车后，就经常主动刹车，勿判，得重启车机才行！ 100公里刹车距离再缩短一点更好，好几次高速紧急刹车，主动刹车，离前车只有2米了才刹停，后面熟练了倒是没怎么出现这种情况！

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型

3.86分“良好”

毕竟是插混，用电的动力响应方面还是非常不错的，能够随踩随来。车子的尺寸也不是很小，所以显得车子非常大气， 【空间表现】空间方面非常不错， 【最不满意】 超越版竟然不给充电桩，我真的会谢。十四，五万的竟然不送个充电桩 【充电时间】 因为超越版没有充电桩这个就不聊了。

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.64分“优秀”

【空间表现】 空间大，储物空间灵活。驾驶座空间勉强够用，车门储物格偏小，不能放置矿泉水瓶。 【充电时间】 基本满意，25%～100%快充一个半小时左右充满。 【最不满意】 头天提车，第二天其他四S店销售打电话告诉我官降又多了5000。 【购车经历】 自2021年超级混动发布就在关注比亚迪宋plus，曾在当年三月份交了三万定金，后因迟迟提不了车又把车退掉了。今年老宝来已经跑了接近13万，加上进入十一月份以来宋Pro价格达到预期，所以再次考虑换车。期间对比过秦顶配和海豹最低配，斟酌再三选定了宋Pro。大概年底冲销量任务压力大，从我在懂车帝询问购车底价开始，前后十多家加盟店或者比亚迪直营店给我打电话。谈来谈去最终价格锁定在官方价基础上优惠1.28，首付15%五年贷款两年免息。后因置换旧车的价格低于我的预期，又迫使店方多优惠了500。赠品是脚垫后备箱垫、双护板、全车贴膜+天窗冰甲、六次保养，还有店方赠品两件小家电，大概价值五百左右。 【提车价格】 裸车+保险+后三年利息（计划2-4年还完，两年免息，所以只计算两年利息）=14.65+0.423+1.2+0.01=16.274 【驾驶感受】 油门反应灵敏，纯电驾驶感受。HEV模式下加速足够用，发动机噪音在可接受范围内。高速没超过速，120以内基本油门响应达到预期，比我旧宝来强多了。 【油耗】 基本满意。目前行驶500+公里，平均车显油耗5.1L/100km，目前只加过200块的油，没法计算真实油耗。下次跑长途加满再测。

点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.71分“良好”

【空间表现】 够用，四口人够用属于是 【充电时间】 无所谓就那样，反正我也不急，有家充 【驾驶感受】 超级好的路段就还好，一般的路段就很捞，捞的路段就超级捞，底盘确实是有点捞，噪音倒是能忍受，加速啥的肯定是够用，高速也不虚。 对于其他配置，属于是将将就就刚刚好，买了不会出错，自适应巡航会画龙（但是有些路那个标线都没了他反而不画龙就很迷） 高速油耗目前亲测下来强制保电60％－70％左右➕sport档，100－110左右最省油。 漆面的话，远山青反正不耐脏。 一些不是问题的问题: 1:哥们你这胎是真的差，但凡踩深一点就打滑（有次地库爬坡不小心踩深了就打滑，我的问题，但是也是真的差）换一个吧 2:左右后视镜折叠这个速度居然不一样，没啥影响，但是我是强迫症。 3:智能化这个东西，将将就就，属于够用级别在加一点。 4:有时候导航播报按切歌键音乐会被打断，要么喊小迪（我改成了叼毛）重新放要么自己手动。 5:有时候无钥匙进入不管用，揣兜里都没反应。 6:杯架，设计确实不合理，挡手 7:托底有过一次，但是没啥问题，不是很严重，建议装个护板。 8:发动机启动的时候，有时候很响，有时候又很安静，我不理解 接下来是我认为比较好的 1:省，这个没什么说的 2:启停还可以，舒适停车我觉得可以开着。 3:储物空间我认为可以给9.9分，至少四口人是很富足的。 4:保留了实体按键，这个确实盲操很OK。 5:林北觉得这个座椅其实还可以，确实脖子那里不舒服，买一个靠的就OK。 6:高速状态下偏离预警很灵敏，这个我认为是很不错的，确实有时候能帮上忙。 7:主动刹车，这个玩意救过我命，弯道鬼探头刹停，比他妈我同学那个沃尔沃还牛逼（可能是巧合） 8:方向盘按键合理，至少我用着确实很顺手。 9:纯电110它真的可以跑110 个人建议:要操控的，别选，要猛的，别选，要智能化的，别选，要中规中矩的，可以，家里第一台车的，可以，当纯电车用，有家充可以，油可以放过期（个人认为哈，反正我第二台是这个） 9:安卓大平板其实还是很好用的，就当平板用 目前2100公里，市区70%高速30%，出现过一次主动刹车，以后会林北会继续深入这台车。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.56分“优秀”

发动机和电机驱动很顺滑，没有顿挫，纯电110续航，正常上下班行驶足够使用，长途全靠加油，总体续航满足使用，使用纯电时比较省钱，动力充足，加速性能挺好，车内空间挺大