01-04发布于:宋Pro DM-i车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航
5.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-12-31
裸车价:
13.68万
购车地:
长沙
续航:
100.00km
这是我购买的地三台比亚迪汽车了。从开始的F0到后来的L3,15年32万公里,让我在换车的时候还是很相信比亚迪的。Dmi出来的时候一开始是关注宋puls,喜欢plus的前脸,但超出预算。好在pro冠军版改成了差不多的样式。不断的试驾,咨询半年后,终于盘下了110公里超越型。不到一月的时间,车辆行驶了1500公里。本着不吹不黑的原则,分享一下具体感受吧。 【空间表现】 别看pro在尺寸上比plus小,但坐进去区别还真不大。我身高只有1.7米,所以座椅怎么调,前后排都有足够乘坐空间。唯一遗憾的是尾箱空间确实小。不过plus也差不多。 【充电时间】 严格按照用车手册,争取在首保前跑完2000公里的HEV里程,我每个星期只充满一次电,其他就智能保电,用油跑。因为充电桩还没装,只能去小区的公共电桩,预约到晚上11点后开充(晚11点后是0.8元每度含服务费),从25%的电量到满,用时4小时左右,花费也就13元多一点。 【驾驶感受】 网上虽然说什么的都有,但有一句话却一点都没错。只要开过一段时间电车,就回不去油车了。电车的操控和驾驶和油车比确实强太多。随叫随到的动力是真心爽。哪怕是亏电状态,动力丝毫不受影响。高速100-120区间也是动力强劲。(120以上就没试,我是新车,没过磨合的,舍不得) 虽然我很喜欢比亚迪,有个情况还是要说的。就是在低速或原地发动机介入的时候,噪音还是有点大的。这一点是我半年多次试驾都没有试出来的。因为车速提上去后,发动机声音在胎噪和风噪的影响下确实不太能感觉到。介意的朋友,可以把试驾车电量跑到25%以下,然后用低速去爬个小坡,感受一下发动机介入的情况。避免买过后后悔。 【油耗】 1500公里,充电4次,加油410元。410+4*13=462每公里0.3的样子。约300公里高速,其余都是市区路况。一直是温柔驾驶,发现表显剩余里程+实际里程,比表显差不多要打9折。昨天开始加满油,电量25%,智能保电,然后放飞自我(正常的提速,超车,急停急刹还是要避免)。今天上午,又跑了100公里,没想到,实际里程+剩余里程,竟然超出了8公里。这是个小惊喜。 小建议: 北方的朋友,天气太冷,选择电车还是要慎重。要有买插混当油混用的思想准备。否则就直接上油混或者上油车吧。 想买新能源省油的朋友,先看看你平均每月要用多少油钱。如果低于500元,那就别换了,油车也挺好。
我三台比亚迪了,f3到宋,到秦plus
哥,怎么从宋又换回小车了?应该上汉或者唐了
宋是燃油的,
@哦噢噢的:哥,怎么从宋又换回小车了?应该上汉或者唐了
为啥每个月低于500油费就不推荐混动了?混动岂不是只要一两百了,更省了,我想买辆suv,第一辆车,一年大概8000公里左右吧,市区4000长途4000这个样子,目前考虑宋pro,主要是听评论混动驾驶感受好,省钱,空间大
还是看换车的主要目的。如果只是为了“省”。一个月省一两百没太大意义啊。毕竟混动多一个电池,成本上怎么都会比油车贵。之前比亚迪还有油车的时候,同样的宋都是在10万以内的。另外就是混动保值不如油车。但如果是考虑原来的油车的确到了该换的时候了,要好好升级一下车辆驾驶和乘坐感受,那换个混动一点问题没有。不过宋pro的后备箱真的很小哦,平时不觉得,过年回趟老家就全暴露出来了。空间全让给乘坐的人了。
很简单,低于500换车的折损价格。够你开很久很久了。 我是每个月1000到1300是真的想换。宋燃油22年1月上牌。现在换直接亏5万。所以老婆不同意
我也是第二台了,前一台G5
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