点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
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4.5分“优秀”本来最初想选择plus,结果阴差阳错知道了宋Pro这款,试驾体验感优于宋plus,同步对比了宋plus旗舰款与宋Pro旗舰款,宋Pro多了不少人性化配置,最后定了Pro,下单后三天提车,速度应该算快的了,整体提车流程比较满意,安装了电池护板、未安装发动机护板(师傅说发动机护板装了底盘变低了不利于走一些石子路),提车后开了30公里回家,整体驾驶感出色,刹车选择标准更加符合从油车转电车的踩踏习惯,由于没有充电桩,后期打算常用HEV,每周适当补电,保持电池活性。新车还是有一定味道,在4s店停车场开窗敞了五六天仍有味道,只有后期慢慢散味了,天窗打开幅度较大这点很喜欢,可以龙泉山看夜景了。白色属于耐看型,越看越好看。
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
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4.36分“优秀”就提车之后发现,那个后视镜上面三角形变黄的那个功能(好像是盲区检测还是啥的)好像没见他量过,然后换挡杆那边,左边第二个按钮,按了没反应(这两个好像是同一个功能)。
其他的都蛮好,反正我感觉续航是没100km的,可能是我开的比较激进吧,只要路况允许我就会踩油门,31KM的路纯用电的话,消耗35%左右。用的不是很多,开了2000km,大部分都纯电,然后200元大概可以加半箱油,半箱油在满电状态,开混动模式,可以跑400km左右。大约是五毛钱一公里。
还有就是加速确实不错😊,SUV有抬头感,很不错了,刚上高速的时候,混动模式,运动模式,一脚油门,懂得都懂嘿嘿嘿。
车子还是很满意的,就是少了个功能,4s店说等我有时间把车开过去,看看是不是程序问题。就这样了,很满意这个车,第一辆车,赞爆。超级无敌大天窗😎
轩霖辉20888:后方来车接近的时候,后视镜黄灯就会亮起,提醒你注意安全,不能变道,
用户2628294560397:200块钱半箱油 400km 是不是有点玄幻了
大海63218:高速油耗多少
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
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3.64分“良好”【最满意】
最满意的是空间舒适性和油耗表现,空间表现特别是后排空间,无论纵向腿部空间还是横向宽度都非常充裕,后排地板纯平,满座三人中间乘客的腿部也能充分舒展,也不会拥挤,后排背靠角度可调节,不同身形的乘客也能容易找到舒适坐姿。坐垫长度适中,支撑充足,长途也不累。另外可开启式全景天窗无论在采光和头部视野方面也能带来不错的体验。
油耗表现的话,日常市区通勤,来回范围也不超过50公里,基本就用电了。对于亏电油耗,官方宣称是4.4L/100km,不过日常实测的话,在电量仅剩25%,只能采用HEV模式(不能强制使用EV模式)、能量回收设置为较大、空调为24摄氏度、以市区路段为主,走走停停,红绿灯也比较多的情况下,油耗在4.2L左右。
【最不满意】
最不满意可能属于风噪吧,发动机倒是蛮安静,特别是低速的时候基本和电车区别不大,只是时速在80公里以上时,A柱位置能够听到比较大的风噪。
【动力和操控】
在大部分用电驱动的情况下,其动力输出风格和驾乘质感也非常类似纯电车型,提供四种驾驶模式可选,运动模式的起步敏捷,加速比较快,能给人动力充沛的感觉,油门踏板也很跟脚,动力基本是随踩随有。如果采用ECO模式,则能带来不错的平顺性,动力输出线性,无论起步急加速还是中段的二次加速,都不会让人感受到顿挫。刹车也同样线性,没有拖沓感。方向盘的转向手感轻盈,开着轻松,很容易上手。底盘悬挂所带来的路感比较清晰,特别在低速阶段会感受到路面带来的细微震动,不过中高速稳定性仍然有保证,过大的坑洼回弹不明显,能比较快速地恢复车身姿态,不会有硬绷绷的感觉。