星瑞配置丰富值得买吗_星瑞配置怎么样

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.14分“优秀”

星瑞这款车从刚开始发布就在关注，一直等到1月份才下手，之前也看了很多，并且还看了伊兰特，WAY VV5，轩逸，名爵5。总之很多同级不同级的都看了，可还是压不住对于星瑞的喜欢。 先说外观吧，这东西就是仁者见仁智者见智，提车前看别人说想沃尔沃s600，但是提车后咋看不咋不像。星瑞更有它独特的魅力。 内饰给我的感觉就是简约奢华，是我喜欢的调调，不是那么的浮夸。常用的按键也是钢琴式的，档把也很喜欢。 配置的话我的是豪华版，对于我来说完全够用，（最重要的还是想要定速巡航）经常跑高速。一开始准备买最低配的，可是没货还想年前提就买了豪华版。加了天窗2000块。 空间的话没话说，到了老家谁看了都说大，我175身高调整好坐姿，我坐在后排照样跷二郎腿。后备箱纵深也很深。可以睡俩人了。 开了三四天，操控好很棒。七八十速度过S弯，完全无压力，变道的时候也根本感觉不到车身姿态的变化。 动力上2.0T加7DC换挡我没感觉有啥顿挫，三中模式急加速都能感觉到翘头，普通模式0-100感觉也就几秒钟。猛的一批。 舒适性也很棒，隔音不错。音乐也能随着车速加快声音变大。 总结一下吧，各方面都很均衡。都能达到我的期望值。目前还没有让我失望的地方。非说有的话也就是副驾没有电动座椅。另外邮箱异响和转向异响我都没有碰到过。专门试了邮箱异响。没听到，我觉得这个东西，只要你不天天想着。也没啥膈应的。各位车友有什么问题都可以留言。自己挣钱买的车，不吹不黑。实实在在

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

对比了很多同价位的车，最后选了星瑞，做为一个搞提车三天的新车主，我来说说我的一些感受吧 优点 1颜值高、造型帅气，（我觉得大家应该都差不多感觉的吧）星瑞采用直瀑式的中网，有点类似于过去沃尔沃的味道，并配合溜背式的车尾，加上宽体低趴车身，和非常齐全的车灯配置，整车看起来非常流畅帅气，显得很有档次感。气场远比主流自主轿车强势，与热销合资轿车也相差不多远 2空间充足，应对家用需求很合适。星瑞的车身尺寸感觉A+级轿车，坐在里面不压迫。而且非常接近中级轿车的尺寸。（关于那些尺寸大家可以在懂车帝里查看哦）在乘坐空间和后备箱空间上都有足够大的空间。相比于同价位的合资紧凑型轿车，星瑞的空间上有绝对的优势。 3配置和娱乐配置相当的丰富，基础安全配置也拿得出手。特别是中控大屏和带语音识别的多媒体系统，对于多这种第一台车的车友来说会有非常好的用车体验。 4动力水准高（再怎么说也是2.0t的嘛），油耗能接受（喜欢大油门所以开了200多公里，油耗在10个多）；说是搭载的与领克一样的源自沃尔沃的2.0T发动机。最大马力190马力，配合的7速双离合变速箱并没有明显的抖动，算平顺那种。 5价格比较良心，很有吸引力。我的是在14.9落地的。不过以其不差的动力水平和配置水平和接近b级车的空间，与主流的合资A级车相比，相当有优势。吸引了很多关注合资A级车的车友 来说说我驾驶想吐槽的点吧 1高速行驶时胎噪和风噪都比较明显，考虑其偏运动化定位这也是可以理解的。而且这些噪音并不影响音响和车内交谈，所能接受的范围（这个价位我觉得不算问题） 2虽然是前后都采用了独立悬架，但是减震效果也一般，过减速带能明显感觉到硬。 3关于大家都说的车机我现在感觉还好 从目前的角度来看吧，除了油耗高一点，其他方面都是非常好的，后期如果没有什么故障的话，这个性价比还是非常高的。所以我觉得还是很值得的购买的 最后是今天不小心，磕到马路牙子了，心疼

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.64分“优秀”

【油耗】 2021年11月2日提车加了300元，提车公里数为11公里，截止11月6日第二次加油前公里数为449，剩余续航50公里，表显油耗7.5。 【空间表现】 空间比一般的A级车空间宽裕很多，家用还是够用的，乘坐也比较舒适。 【亮点配置】 安全性配置很多，自适应巡航，自动跟车，自动刹车，车道保持等等等等，更多的配置可以查看懂车帝配置表。 【驾驶感受】 星瑞的动力为190P马力，300牛米，应付日常家用不仅仅是够用，完全完全的超出了我的动力要求，开了4天开了450公里给我的感受是动力很冲，别说运动模式了，即使正常模式就很激进，稍微给点油就往前窜，可能因为我之前开了某合资1.6自吸的原因，所以目前我用经济模式比较多，经济模式对我来说够用了。 【最不满意】 对这个95号油价有点不满意呀，希望尽快能把价格降低下来。然后希望出了磨合期之后，星瑞油耗能低一点。打工人?伤不起。 【维修成本】 选择星瑞很大一个原因是因为星瑞有4年/12万公里免费保养，因为我用车频率比较高，基本上可以剩下12万公里的养护成本。 【购车经历】 认识星瑞是通过互联网渠道，从车型发布，到上市，到去4儿子店里去看车。从外观感觉不错到了解到这款发动机采用的是沃尔沃E drive系列T4动力的发动机，然后了解到星瑞的各种安全配置，感觉这款车子的诚意满满，性价比非常高，以后就一直关注着这款车子。 然后因为今年刚结婚，为了迎接将来的宝宝，以及老车也比较多年了，小毛病逐渐增多，空间对于现在来说也偏小了。因为这些原因感觉有必要买一辆新车了，然后各种看车，了解过比亚迪秦P、领克03、哈佛H6等。对于领克03还是比较满意的，比较纠结03和星瑞，同样的平台，同样的动力。03的外观和内饰及用料我还是很满意的，和星瑞对比了很久，驾驶感受也比星瑞要好一些。空间到空间和价格，最后选择了星瑞。 这次买车没有考虑合资品牌的车子，因为差不多价位的合资品牌车型基本没有想要的，同价位的速腾感觉还行，但是老婆不喜欢大众车子就没去深入了解。加上被都行各种爱国宣传的渲染也感觉国货当自强。也不是说买国货就爱国，买合资或进口就不爱国。我感觉现在的国货产品力很强，性价比非常高，买对了车型还是很不错的一个新选择。我感觉如果国货和合资的差不多，甚至比同价位合资更好的话，那我们应该给国货品牌一个机会去了解它，接纳它！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.79分“良好”

为了使大家看着舒服，更好看我的用车体验，我从提车、用车、费用，三个方面谈谈我对星瑞的体验: 一、提车。 我是7月底提车的，谈了蛮久的（其实也就半天），最终车价优惠三千，购置税是按照星瑞最低配给我开的税（这样税的方面又可以省了），保险买的200万，第一年保险是4800，最终落地15.3W。 二、用车。 我第一次开星瑞，是在4s店试驾，试驾车是顶配，我试完的感觉一般，一是方向盘虚位较多，你打方向，轻打车辆不转，必须转动方向盘多，车辆才有转动迹象；而是我把四个窗户都打开，关闭空调音响，发现胎噪大，是特别明显那种，但我特别喜欢这车的内饰和外观，配置也很喜欢，所以最终还是订了这辆车。 用车也有20天了，目前表显里程是800多一点，还处于磨合期。先说优点吧: 1是，外观不错，我提车是灰色，属于耐看型，我是越看越顺眼。内饰也很有档次感，设计简洁，但是不俗气，用料也还可以。当然这主观感受，见仁见智，只是我个人感觉。 2是，动力可以。我开过其他车，有的车你踩下去，必须转速拉起来才有动力，这样我踩下去到转速拉起来，释放动力这需要时间，这时间间隔会让我觉得怎么不走，速度怎么没起来，我就以为油门踩浅了，我就更深踩，然后突然速度起来，很突兀，显得油门不跟脚，容易使坐车上的人晕车，很不喜欢这种驾驶感觉。星瑞就没有这种感觉，踩下去就有速度，很喜欢这种设定，随踩随有。驾驶模式，经济模式就适合我，油门不突兀，不窜，舒适模式和运动模式，油门反应过激，不适合我。 3.氛围感不错。 内饰用料，配色很讨喜，音响不错，氛围灯（亮度调整最亮，但还是有点暗，没有奔驰夜店的感觉），整个开车的感觉让我很喜欢。 4.还有一个我很喜欢，但是说出来，显得没见过世面。 就是兜里揣着钥匙，什么都不用干，车辆自动解锁，后视镜打开，车灯也打开，下车，啥都不需要做，关门直接走，它会自动落锁，并且四个车窗+天窗全部关闭，很方便，也觉得炫酷。 说一个小故事，车子买回来，大家都想坐上去感受感受，但是我离得远，车子打不开的，大家只能隔着玻璃看，只有我靠近，车灯打开，车辆解锁，就突然感觉这车很有灵性，能知道车主来啦，就有种满足感? 5.买车送了4年/12万公里，免费保养，这真的很良心，4年保养钱省了，这可能会省下8000块。 6.强烈建议，想买车的，试驾的时候一定要试试随车自带的导航，并且投到仪表盘上，那种科技感，真的用过再也不想用手机导航了，太酷了！ 缺点:（相信大部分人都想听听车主的吐槽） 1.驾驶座顶头，让人不舒适。 我的身高虽然不高，176，但是我上身长下身短，所以我坐着和同身高的人相比会高一点。我驾驶，必须把驾驶座调整最低位置，但头部空间只有2、3指距离，这样的距离让人驾驶不舒服。 2.中控内存太低。 买回来一周的时间，我无意中发现，中控内存32G，可用内存只有3个多G，我没有装任何东西，这样的内存，这样的电子产品，你说用个3，4年，不卡顿，我是不相信的。 有人会说你删除东西，或者卸载东西，我已经把能卸载的软件全部卸载了，自带高德地图里竟然提前把30很多个城市的地图下载了，我一个个删除了，释放了不到1个G。这样，可用内存达到最大化，但依然不足4个G。 3.底盘很难受，走烂路，颠簸会马上传入车内。 有时候开车，看着仪表盘的导航，氛围灯，听着《一路向北》，会让我觉得我开的是很不错的豪华车，但是突然！前方有坑洼，那种底盘的过滤，马上传入车内，细小的坑洼也传入，真的！会瞬间拉入现实，让我明白你只是买的13万的车而已，别想太多！底盘和过滤确实不行！ 4.胎噪有点大。 但是胎噪是个很神奇的东西，你只有一个人，不听歌，不导航，它才会格外明显，如果你听歌、导航、全关窗户或者和人说话，都让你视听不见。但不可否认，胎噪确实大，车主群里，有人换成静音轮胎了。 三、费用 1.油耗。跑了800公里，加了两次，第一次是加满，380，第二次是200，表显油耗是7.3，均速32。 第一次加满，续航580几，第二次加到差一个多格加满，表显续航780。 另外，我想说的是，油耗最关键的影响因素是两点，一是行驶的道路通畅程度，二是驾驶员开车习惯。 2.车辆其他费用。 贴膜花了2800，除了后车窗，其他的窗户都贴了，还送了镀晶和除甲醛。 方向盘套+脚垫+碳包+外后视镜小镜子+挡泥板+玻璃水+泡沫洗车剂+洗车海绵+贴画+车罩 记住一点，长期放在车里，买好的防止甲醛！一共4000多块钱！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

90后对于汽车的品牌没有那么多执念，对于国产品牌一向比较支持，从有购车意向到买车交钱也就一两天时间，背景提的白色21款尊贵，听说21款是大冤种。到店试驾交钱一共4个小时。 1.外观属于耐看型，越看越觉得是一款简约大气的车，中网相较于原来博瑞的设计语言有了很大的改进 2.动力响应不错，我们开车都很温和，没有激烈驾驶习惯，但是我的诉求是我可以不用但你不能没有，方向指向性精准，油门刹车都比较跟脚。 3.科技配置比较全，属于同价位的佼佼者，但是车机确实比较卡，用了一年黑屏重启过一次，屏幕导航失效过一次。每次上车得等个半分钟以上才能用，如果有除了导航音乐以外需求的来说就算比较卡了，这个问题很容易解决换23款车机主机就可以了。触发过一次自动刹车，车道保持对于路面上的线要求比较严格，对于新手比较友好，老司机可能就嫌烦，不打转向灯高速并线方向很重。 4.胎噪挺大的，很多人都说，据说是因为轮胎偏向于操纵性，后期换轮胎换个舒适静音的试试。90公里以下静音性不错，上了100以后胎噪风噪比较明显，单层玻璃，这个价位你也不能要求太多。 5.空间表现上佳，买车的时候要求就是有孩子后面放个安全座椅家长陪玩能不拘束，过年回家跑1200公里实测表现不错。第一排空间够我们开车舒展开。 5.目前开了10个月将近，8600公里，匀速34，表显7.6，实际大概在8.5左右，对于2.0利T机器来说可以，高速表显6.5左右，市区拥堵开下来得9左右，平常主要是我媳妇上下班开，一天十多公里，我偶尔开开跑高速，春节回家跑了长途，8600里基本有将近一多半高速吧。 整体比较满意吧，希望国产车能够进步，希望吉利正视问题积极改进而不是糊弄消费者，卸磨杀驴放弃老车主没有好结果。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

【最满意的方面】 1.空间:同级车里面应该是最大的了吧，从外形就能看的到，这应该没人能反驳； 2.配置:辅助功能太丰富有木有，540度天眼简直无敌，非常适合新手用，整起来也比较有科技感，倍有面儿； 3.动力: 2.0T硬实力，日常欺负轩逸卡罗拉大众，撵着思域，宝马325，奔驰c200，奥体a4l跑都不差事，高速轻松上150。   【略为不满的地方】 ①悬挂太高了，一个拳头伸进去还有余，这导致劈弯时候的离心力加大，倾斜角度过大，使人信心不足（其实能劈，毕竟cma架构，就看你敢不敢吧）；胎噪还是比较明显，不过也看路，路好一点胎噪也小一点。 ②7寸的小液晶屏仪表盘，功能显示还算齐全，但是我感觉不好看。。。我宁愿厂家吧液晶屏再小一点，做成半机械式的，这个纯属个人喜好。 ③外观造型固然拉风，但是在细节地方处理的有点牵强，目前发下两个小地方：一是天窗密封橡胶有压痕，目前没有漏水现象，但是担心；二是门底缝跟踏板之间的设计不太合理，踏板非常容易积灰，导致裤腿容易脏。   【选星瑞的原因】 本身买车的预算又不是很多，又不想买太低配的车开着，所以只有两个选择，一是买二手车、二就是买国产车了。二手车水太深，几乎把这边稍微大一点的二手车行都逛到了，看中了一辆二手的顶配八代凯美瑞，价格也合适，不足就是出过险，总是过不去心里这个坎，研究了一上午最终还是没成。最后就只能看看国产了，平时就没有怎么关注过国产车，网上看看符合条件又是大厂的也就吉利星瑞比较合适，外观合眼、内饰也时尚，试驾动力感受也比较有推背感，最重要是价格还不贵，可以说是量身订造了。   【驾驶方面】 这车驾驶感受吧，套用我朋友的说法就是，感觉在开SUV，底盘悬架高，通过性还是很好的，一般城市SUV能走的路我都能放心大胆的走，不用蹑手蹑脚。平时我基本就是ECO模式在跑着，这套7速湿式双离合，在于急停再急加速的情况，这时变速箱换挡会些许犹豫，就是顿挫，不过一般来说还好，很难察觉的出来，遇到怠速前进的时候看了下档位，基本上维持在D2，感觉是本来调教电脑会稍微吊高转速维持在二挡，而不是一二档来回切换。   【动力方面】 2.0tT4发动机+cma的稳定性就不说了，横向对比领克03和s60就行，动力来的那是嘎嘎的，非常的懂事听话，日常的欺负一下轩逸卡罗拉相当轻松，高速轻轻松松上150，一脚地板油配上发动机的声浪，是让妹子体验心动的感觉，哈哈！！   【空间方面】2800轴距，1870宽都能比上宝马5了，后排坐三个我妥妥的，翘个二郎腿也轻轻松松，后备箱开口稍微小了点，但纵深非常深，睡两个人没问题，一般A级车绝对体会不到的空间宽敞感！   【外观方面】星瑞外观颜值是我关注这车的原因之一，把极星，沃尔沃s60，和他摆一块，你会发现，这根本就是同一个设计师画出来的东西，前脸我感觉两个字形容就是沉稳，后背的大溜背，再加上凌厉的尾灯，还有一些导风槽的衬托，又不失运动范，就像极了27到35岁之间的男人，开始懂事，开始稳重，但是内心依然骚动！   【内饰方面】整体的内饰设计风格还是蛮符合我的理想中的样子的，时尚、简洁、稳重、有科技感；用料方面自己闭着眼睛用手摸就好，摸得到的地方都是软材，隔壁速腾、卡罗拉都气哭了好吧，不多多说。   【乘坐方面】 首先就是因为空间大吧，乘坐体验同级别里算得很高级了，新车味道控制的非常到位，底盘很整，坐起来很踏实，人机交互也很OK，我感觉还是非常方便的。然后就是全景大天窗，而且自带避光，大夏天也不是很热，晚上带上妹子看星星，爽歪歪～

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.86分“优秀”

外观时尚大气上档次，最开始考虑的是传祺M8,后面考虑到用车需求还是选择了星瑞，外观给人很惊艳，从看车到订车只花了半天的时间。刚开始是打算卖给老婆开的，奈何车子太大老婆又是新手上路，最后只能委屈老婆开旧车啦！天青釉很亮眼的一个颜色，不过时间长了就没有那么的惊艳了，最后选择了沉稳大气上档次的黑色，都说买车小买白大买黑，所以可能而知这车一点都不小，宽度比某马五系还要宽。配置丰富，预算资金有限所以选择了豪华版加装了天窗，虽然只是次低配但是该有的配置都有了，导航 倒车影像 无钥匙进入 自动空调 一键启动 自动大灯都有了，而且还是全LED大灯，还有一个非常实用的配置那就是前雷达，经常走小路这个功能是非常实用的，如果资金允许的情况下选择更高配置还会有540°上帝视角那就更赞了。内饰用料足，用手能触及到的地方都是软包裹的，再没有塑料感了。动力强劲，2.0T的发动机给你十足的底气，任何情况下超车都游刃有余，高速170也很稳，毕竟1.5吨多的车重在那里，但是油耗却并不高，目前行驶了七千多公里，大多数都是乡道和国道，油耗在七个左右，现在的油价一公里也就六毛不到。车内空间也非常的充足，2800mm的轴距带来的好处就是空间大，无论是横向空间还是纵向空间。本人168CM,前排合适位置后排还有三拳多的空间，完全可以翘个二郎腿。车内储物空间也够用，特别是后备箱的空间绝对可以用非常大来形容，就是开口有点偏高了。人无完人，车也一样，要说缺点那就是胎噪会有点大，如果对我比较在意的话可以考虑去换一套静音胎，不过价格就有点小贵了！目前为止行驶了7000多公里，各方面都比较满意！如果再选择一次我还是会选择星瑞，不过再选择的就是时空版的苍穹灰了！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.21分“优秀”

吉利星锐这款车刚出的时候，我正好打算要买车，所以对它比较关注，这款车据说用的是沃尔沃的发动机，这个核心部件让人比较放心，经过几个月的观望，终于还是入手了它。 这款车我最满意的是性价比，十几万的车子，动力表现非常不错，空间也相当大，配置又特别齐全，再加上品质有沃尔沃背书，确实深得我心。 因为是刚上市的新车，所以没什么优惠，过个一两年肯定要有优惠的，但没办法，谁让我喜欢它呢。好在它本身定价也不算太高，作为上班族还是负担得起的。 作为一款a级轿车，星瑞却拥有2米8的轴距，空间表现也完全是B级车的水平了，尤其是后排空间相当宽敞，家人坐在后排都说舒服，1米8多的大高个也能找到舒适的坐姿。 这辆车的外观设计低调沉稳中透着青春活力，前年采用了豪华车型，经常使用的瀑布式中网，大灯的造型跟中网完美呼应，三段式的日间行车灯看着很酷，溜背翘尾的造型也很时尚。 毕竟是新车，内饰整体看起来非常有科技感，悬浮式的中控屏，我很喜欢，中控台按键排成一排设计很简洁，挡把也是我很喜欢的飞机操纵杆式的。座椅还带有腿托，非常舒服，这个不知道是不是跟沃尔沃学习的。 这台来自沃尔沃的2.0T发动机，总体表现是相当强劲，平常等红绿灯的时候，一起步就能感到明显的推背感，很快就能把其他人甩到后面。虽然是双离合的变速箱，但是低速没有感觉到明显的顿挫感，动力输出比较平顺。 操控方面给人的感觉不错，方向盘指向很精准，上面的各种功能按键很方便。油门刹车踩起来都很线性，感觉很容易上手，不需要适应的过程，还有自动泊车入位这么高端的配置，真的是新手救星。 座椅的舒适性还不错，尤其是前排腿托的加入，缓解了长途驾驶的疲劳，而且还配有座椅通风功能，夏天不容易捂汗。另外PM2.5过滤装置在当下这个季节很实用，真的明显感受到空气变清新了。 目前开了不到500公里，主要开的是市区道路，偶尔开一开高速，目前平均百公里9个油，经过磨合肯定会下降一些，2.0T的车子这个油耗表现算是不错了。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版星辰

3.93分“良好”

星瑞 2021款 2.0T 时空版星辰 【满意】 1.以前10多W的这个价格区间想选择一台2.0T的车型，可选择的很少，但现在咱们自主品牌越来越给力了，星瑞的这台190马力的发动机加速非常给力，有一定的爽感。 2.这个苍穹灰的专属颜色配上熏黑处理的格栅、车门边框、后视镜、小鸭尾以及车尾的英文标识看上去很讨喜。 3.旋风造型的轮毂加上红色制动卡钳以及双边共四出的排气比较有运动氛围，与2.0T发动机相得益彰。 4.整体内饰氛围显得较为时尚，大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表盘都没有缺席，且整体按键的质感不错，还是挺显质感的，并且座舱内的大量的翻毛皮材质配上荧光黄的点缀，相较于同级竞品可谓是占有领先地位。 5.主被动安全配置齐全，可以给一个好评。 6.带前后雷达+360度全景影像，且成像质量比较高，还有透明底盘，对新手比较友好。 7.远近光LED的照明效果不错。 【不满意】 1.后排空间表现一般，仅仅属于够用范畴。 2.市区拥堵路段油耗表现略高。 3.车机偶有卡顿。 【驾驶体验】 星瑞搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验而言，这套动力总成的表现可圈可点，在这个价位中属于比较不错的那一类了，动力响应颇有一些随踩随有的感觉，非常容易给人不错的好感，但是切换到运动模式后，变速箱在低速时会偶有顿挫，但尚可接受。 整体的转向以及底盘质感颇有一些s60的感觉，颇有韧性的底盘可以充分的过滤掉沟沟坎坎的震动，综合素质在这个价位中，算不错的。 【乘坐体验】 前排得益于多向电动调节，基本上都可以找到一个适合自己的坐姿，但后排空间表现略显一般，只能说中规中矩。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.1分“优秀”

【提车价格】 发票115000，保险一共4710。贷8万3年，利息6800多。落地139500+680=140180（680是抵押手续费），另有2000区政府补贴和2000吉利合作企业优惠不含在内 【购车经历】 星瑞这款车从刚上市的时候就开始在关注了，不过那时候一是单身，没有用车需求；二是那会落地价要15万多，也没那么多钱（虽然现在还是没钱）。 今年上半年脱单了，6月初订婚，也该有辆自己的车了，刚好国家购置税补贴，加上省里市里区里补贴啥的，结合618的各大车企的购车优惠，就开始哥各个品牌和4s店看车。 选车的时候目标其实很明确，合资不考虑，自吸不考虑，SUV不考虑，功能配置要高，15万以下。这样一筛选也没其实没几款车可以选的。 一开始看的是长安锐程CC顶配，不得不说，这车功能配置是真不错，空间也够大，就是外观内饰老气了一点。南昌这边4s店报的12.1万落地，感觉高了。联系了家里鹰潭那边，报11.46，不过因为不能南昌提车，享受不了南昌市的3000消费券补贴，加上我和对象对它的外观内饰始终不太满意，最终还是没订。 这时候有个关系比较好的同事说他月初订了星瑞尊贵，算下来只要12.4（了解到是包含了2000公务员+3000南昌市补贴+2000青山湖油卡+5000置换+3000江西省抽奖，相当于落地13.9），听到这个价格瞬间心动了，就去找4s店谈价格。先去的是南昌县的吉程，我和朋友（他也准备买车，我们商量了一起买）直接和销售说13.9能做下来不，他说可以，不过区里补贴的油卡没了，作为替代可以送个流水灯。然后找到另一家4s店江西帝豪（和江西厚普是一家），报13.98，有油卡。问能不能13.96，交了500的诚意金，结果告诉我领导没同意。 618前一天，吉程的联系我朋友说可以多送2000的保养券，我们划算了一下之后觉得这样也还不错，就约了当天下午去店里签合同提车（这里插一下，616发现有个吉利合作企业员工的优惠，名单里有自己的公司，抱着试一试的心态上传了资料，没想到第二天过了，这也算是后面在遇到一系列问题之后仍然选择吉利的原因吧） 接回前面，约了617下午提车之后，叫了两个同事一起，我们四个人从南昌经开区那边开车到南昌县，结果到了店里之后销售经理才告诉我们，原定的两台车只有一台了，让我们自己商量下，而且之前承诺的流水灯也没了（说是没有承诺我们流水灯的事情），当场气的火冒三丈，直接走人。 然后第二件恶心的事情来了，路上就接到了江西帝豪的销售电话，说车源紧张，再不定就没了，明显是知道了我们在吉程的事情。 鉴于当时南昌市的消费券补贴仅剩2000多一点的名额了，我们俩商量了下，13.98也就捏着鼻子认了。和销售沟通了下，打算参加第二天618活动。 第二天，也就是618当天，第三件，也就是最恶心的事情来了，早上9点左右的时候，江西帝豪打电话过来说昨晚的报价不算数了，现在要14万左右才能落地！更气的是，半小时不到，又给我打电话说要14.5，我也算是长见识了！ 10点左右的时候，南昌经开那边的合众有个销售给我打了电话（之前用另一个号码问过价），说白色款可以做到13.95落地（另带2000经开区现金补贴），加上南昌市的3000和合作企业的2000，相当于13.27。虽然白色有点不合我意，不过想想也还行，就下午去签了订车合同。 由于周末上不了牌，加上按揭要一些材料，就约定下周一来提车。结果周一的时候公司临时要我这边筹办一场会议，一直到周四才抽出时间，这个时候南昌市的3000消费券补贴名额已经没了。突然就感觉好亏，当天甚至有点冲动的联系销售说要退订，销售说让我再考虑考虑。 周四晚上和周五和对象商量了一下，决定周末带她一起去各种备选的车看看，让她来决定。 星期天早上去了长安，看了CC和uni-v，她一眼就被univ的外观吸引到了，不过南昌这边价格谈不下来，要13.多，问了家里那边长安，报12.75（另外有1000的长安金融补贴），不过由于是开的重庆的发票，享受不了任何省内的补贴，员工优惠也没有，这样相当于车价相差9000。 中午顺路还去看了下附近一家新开业的奔腾，B702.0t尊贵落地12.9好像，价格很美丽，外观也不错，不过内饰和车机实在不太行。 下午5点多到吉利合众的时候，那边在弄员工关怀人。对象看了实车之后发现也不错，和univ相比各有各的好，我们俩就伴着小龙虾的香味，详细对比了下这两辆车的优缺点，最后敲定还是星瑞好点。然后对象又谈了500的保养工时券下来。 晚上销售说之前订的白色没车了，有台玄武灰要调车，问我要不要，没想到竟然还是拿到了一开始中意的颜色。 然后约的周二（6.29）10点提车，结果周二快到10点的时候，在我们在路上的时候，销售又给我打电话说合格证还没到，让我明天来，害得我白请一天假。 30号提车的时候下雨，验车也没验出啥，就不细说了。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

车型-吉利星瑞2.0T尊贵版 提车地点-新疆昌吉 选车理由 刚开始选车的时候也没考虑买国产车，预算十几万是想买个卡罗拉，优惠价格也比较满意，只是卡罗拉的附加费太高了，杂七杂八的费用接近八千，又想赶在5.1之前买车。偶然的机会去逛车展看见了吉利星瑞，外观和动力都满意，而且享受4年12公里免费保养，又省下将近2万，只是担心国产的驾驶品质，听销售讲了很久说用的沃尔沃动力，就约了一下时间去店里试驾，试驾的路线直线加速，开起来也很运动，从配置到驾驶感受都挺好，销售说4月十日前就能提车，赶在5.1之前把车提了没问题，最后就交了三千元定金把车订了。 刚去看车的时候销售给我介绍豪华版，但是我比较中意尊贵版，因为红色刹车卡钳，后挡风隐私玻璃，12BOSE扬声器，L2自动驾驶，以及游艇蓝内饰，360环影，自动远近光，感应雨刷，香氛系统，副驾电动，前排座椅加热，12.3液晶仪表，贵1.3万我觉得非常值得，销售说提车可能需要等几天，大概一个星期想了下还是等吧，订车第四天销售打电话说车到了，那个心情激动坏了，提车那天天气也不错，我和哥几个去提车了，大概一个半小时全部搞定，销售速度还是不错功能讲完嘱咐我加95号汽油，我们就高兴的合影离开4S店！ 最满意 最喜欢星瑞的颜值和空间吧，本来不打算买国产，但是吉利星瑞开起来的质感也不输合资，整车OTA升级，配置还特别高，液晶仪表还是彩色的，这几年国产的造车水平真是让人眼前一亮。 2.0T的动力加7速双离合的调教也不错，动力十分强劲，普通模式下在城市开动力都是过剩的；这个7速双离合变速箱是给满分好评了，销售说是吉利自己家的变速箱，响应速度特别快，如果不是仪表显示几乎察觉不到换挡；还有方向盘很轻，放松去开，一只手都能轻松打转向。 星瑞的设计是年轻运动的风格，内饰是蓝色和灰色搭配，说是游艇蓝的设计，只有中高配才有这种配色，这搭配真是大爱；空间也是越级的大，轴距达到了两米八，卡罗拉也才两米七，所以后排坐进去十分宽敞。 最不满意 星瑞这车好像挑不出太大的短板，发动机烧95号油算一个。其次星瑞悬架就偏向于家用，韧性不错，只是行程很长，底盘也挺高！ 空间 本人一米八，坐在星瑞驾驶室里还是非常宽裕的，储物空间也很多，整车的轴距两米八，也出乎我的意料之外，后排空间也十分不错，家人坐进去也有很大的余量，后排中间有个很小的凸起，不过也不影响舒适性；后备箱空间不错，就是开口有点小，其他地方还都十分满意。 外观 星瑞主打的蓝色十分帅气，白色看起来就没有蓝色这么大气，但是白色耐脏，保值！前头动感而且精致，保险杠下面还有导气的槽，运动气息十足，侧面有点溜背的样子，从更偏看去还有点低趴，双排气更加运动，尾部的英文车型标识特别好看。 内饰 内饰设计的比较简洁高级，能摸到的地方全都是软的，按键只保留了空调控制的按钮，其他全集成在了中控大屏里面，多媒体能通过方向盘按键和语音控制，没有物理按键就是个使用习惯的问题吧，未来我们要多习惯用语音控制哈哈。液晶仪表和中控大屏显示都十分细腻，支持液晶仪表显示导航，阳光下也没有不清楚，内饰的做工和质感都很不错，第一次见了我也很惊讶，国产都做的这么好了！ 动力 2.0T的动力真没的说，油门轻踩一点推背感就有了，上到80km/h也很轻松，不知不觉速度就上去了，星瑞有三种不同的驾驶模式，调好以后是完全不同的三种驾驶风格，运动模式油门响应十分积极，节能模式响应就非常懒，体感上能差出一半，平时用普通模式就可以了，在市区里用动力都过剩。另外就是这台变速箱了，直接好评，换挡平顺，响应迅速，动力储备很充沛，要不是仪表显示的D几档，我都察觉不到它的存在。 操控 虽然轴距比较大，但星瑞的操控还是可圈可点的，方向盘轻盈的优点过分了，电子助力感受太强，就像在电脑面前玩虚拟赛车一样，切换到运动模式的话会有所改善；转向时车头也很精准，新手司机不用担心不好开，我看这辆车特别适合新手司机来开，听说星瑞是CMA超级母体架构首款轿车！ 舒适性 隔音上我觉得还可以，急加速的时候发动机声音也不算难听，像是被处理过的声音传递到车内，前排的隔音处理不错，轮胎偏向运动，跑到100km/h车很稳，但风声也断断续续的飘过。 油耗 2.0T的动力油耗也没抱有期望，现在纯市区跑了一百多公里，平均油耗8L，也在意料之中的，只是加95号油略感不爽。关于油耗现在也没开太长的里程 以后再看看吧，不能一概而论。 【油耗】开了快3000公里，五一出去玩了一趟，全程大概1500公里，高速居然可以跑到6.8L油耗，询问朋友迈腾2.0的也差不多，所以油耗还是属于能接受的，市区早晚上下班8.9基本能接受！毕竟2.0动力哪有马儿不吃草可以干活的！ 【保养】 中途销售给我打电话提醒我首保3个月5000公里到店保养，后期是厂家赠送4年12万公里免费保养，全车油水！挺划算！总体感受不错

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.29分“优秀”

以前开的是长安的CS15，是刚一上市那会儿买的，开了也快五年了，今年突然就想换车了，就赶在续保前到处看，突然发现吉利出了一款新车星瑞，第一眼看它就非常有感觉，然后就到处搜索这辆车的一些信息和评测，个人认为这辆车的外形和内饰确实很棒(自主品牌的设计一直比同价位的合资要好很多)。然后去店里看了两次马上就订车了，新车确实也没有什么优惠(懒得砍价)，店里正好有现车，第二天就提到车了，本来选的主打色天青釉，无奈晚了一步，只好选了玄武灰，内饰颜色是蓝白双拼，不过还是玄武灰耐看，但真的不耐脏，好在店里免费洗车，没事就去洗一洗😁。 这车开了也快一个月了，跑了差不多1800km，平时上下班油耗基本9个，不过也有开比较猛的因素，走了两趟高速，油耗降到7.8，还有一点，堵车时的油耗真心高，让你怀疑人生。 这车最让我满意的便是配置了，同级别无敌，在这个价位里满足了你的所有需求，电动座椅、座椅通风、加热、抬头显示、L2级辅助驾驶等等，还有装逼的香氛系统，有种伪豪车的赶脚。 动力方面基本够用了，虽然是2.0T低功版，但实际效果并不差，起步目前没输过谁，而且顿挫还好，正常不大脚给油的话不会有顿挫。个人试过加速最猛的也就CT4，两者加速时间实际差的并不多，而且也不会踩到底(心疼油费)，刹车成绩实际也很好，每次都能刹住，给人的信心很足。 说了一大堆有点必须整点缺点，不然会让人以为我是托😂 对我而言最大的缺点就是胎噪，风噪，车机拉胯，过弯感觉有点差。这条固特异的胎真的太吃路了，走水泥路不能快，不然难受死，其次风噪，有时感觉边上窗户没关紧似的，接着谈谈车机，真的一言难尽，真的拉胯，启动后5-10分钟的冷静期，千万不要立刻用智能语音，真的卡到你怀疑人生，好在过了冷静期还好，除了反应慢点也没什么，在这说个QQ音乐的bug，不知道是通病还是个例，在线听音乐会有杂音，非常难受😣，还有酷狗不能播放本地音乐(找了很久没找到)，最后是过弯，个人觉得转弯极限有些低，试过一个60转弯，只能劈到最边上车道，不过并没有响胎，esc应该也没有介入，没敢太快试下，现在基本40。 另外网上说的油箱异响和后备箱漏水还没遇到，不过车漆不知道是不是有些薄，刚提车一礼拜右轮眉有掉了一小块漆😭😭

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

刚开始准备换车一直看的是suv，因为从第一辆车桑塔纳开始一直开的轿车，奈何预算有限在看的几款十五万以下的越野车里要么是配置不行，要么是三缸机心里没底，要么是有外形没有内外做工，看车的时候顺便看了吉利星瑞，试驾以后觉得这个价位没有比它更香的了。然后回家跟家人商量后最主要的还是我决定了就是他了，本来看的是灰色，准备提车一问店里只有白色和星空银有我想要的尊贵版的现车，果断选择星空银，白色车满大街都是不喜欢，主打色天青釉第一眼很好看，但是凭我的经验这样的颜色经不住时间的考验。提车三天跑了三百多公里，基本是城市跟国道，现在平均油耗九个多，后期应该会降点。目前自己感觉这个车，配置确实该有的都有了，动力充沛，空间表现优秀！不足之处个人感觉，换挡不像cvt变速箱那么顺畅，当然也在能接受的范围。电子助力有点偏轻尤其高速，试驾的时候介绍说刚开始更轻，后来OTA升级后好多了，不知道后期会不会再升级。主动刹车功能觉得有点鸡肋，尤其是在城市，但是也不知道是不是我没有设置好，有大神给指导一下！感谢！总体这个车我觉得超值朋友回来也都觉得这个车值了，国货之光！我只能这样说，我们国家越来越强大，真的想大家改变对国产车就是低端，质量不可靠的代表的认知，我觉得吉利能做到四年十二万公里质保就是对自己的产品有信心，领克还敢承诺首任车主终身质保呢！看到现在越来越多的国产车在路上，我人生开的第五辆新车，之前的四辆都是合资，第五辆我选择了支持国产车，我相信我一定不后悔自己的选择。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.3分“优秀”

自从提车到现在也快4个月了，跑了5100多公里，最近天天开着跑工地，简单的说说我的用车体验。 【提车价格】 2023款尊贵型指导价13.97万，优惠9700元，裸车13万整，购置税5752元，保险：商业险3720，交强险950，三份驾乘人员综合险525元。 【购车经历】 21款星瑞刚出来的时候，那个时候也是我准备提第一辆车的时候，那个时候因为预算有限就没有过多的了解去了解星瑞，刚好后来同事提了一辆。去年十月份从西藏回来的时候就是开的同事的21款星瑞，彻底的感受了一把，回来后因为之前提的车弟弟再开，就想着给自己重新买一辆，然后就12月30号下午去看了下23款星瑞，回来也没有过多的考虑，31号下午就直接提车了。 【驾驶感受】 去年从西藏回来的时候开同事的车，也没有具体研究驾驶模式，一路回来都是智能模式，一路上也就没有感受出来动力的差异。 自己提了23款的星瑞以后，才研究了一下驾驶模式的不同，刚开始的时候还经常用经济模式和智能模式，后来发现经济模式给油的时候动力响应稍微有点慢，智能模式在一段匀速后在重新给油的时候也会出现动力反应慢，后来就常用舒适模式。 舒适模式相对经济和智能两种模式动力响应能快一些，跑高速的时候体验过运动模式，动力响应速度很快。 【油耗】 跑高速回老家专门留意过一次，实际油耗跑了5个左右，但是在市区和坡路较多的地方大概就是7.5到8.6左右。实际的跟表显的还是有略微差异的。 【空间表现】 我身高175cm主驾座位调整到合适的位置，后排空间还很富余。只是感觉头顶的空间略小，尤其是副驾不能上下调节。 【亮点配置】 相较于21款，23款星瑞有了透镜大灯、碰撞预警、自动泊车、车道保持辅助、360全景、车机也流畅了，外观也更加的大气了。 【动力表现】 7挡湿式双离合2.0T的动力还是可以的，在高速上超车还是很轻松的。 【最满意】 外观大气沉稳、内饰时尚个性 【不满意】 车不可能做到十全十美，符合所有人的想法和要求。所以，对于我个人而言星瑞的这几点不太满意：1、氛围灯虽然有但是感觉不明显；2、胎噪稍微有点大；3、自带的车机可下载的应用太少，可玩性不大，有点不合年轻人的口味，而且偶尔也会出现卡顿反应慢的情况；4、表显的油耗和可续航里程跟实际有点偏差，这个其实应该不是什么大问题，但是个人有点纠结而已。 【总结】 以上就是目前我的用车感受，希望有可以帮到想选星瑞的车友，星瑞的外观还是很吸引年轻人的，动力也不错，唯一让很多人止步的原因可能就是星瑞加的95号油，其实一箱油下来也差不了多少钱。选择适合自己的，选择自己喜欢的就行。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

吉利星瑞自称为颠覆者，它是否真的颠覆了A级家用轿车市场呢？这台车给人的第一印象是很宽大，长宽高为4785/1869/1469mm，轴距达到了2800mm，论轴距长度已经达到了B级车的入门水准，宽度也和C级标杆车型的宝马5系相差不大，从尺寸上面确实有颠覆的含义。 但这台车的实际空间表现却比较一般，特别是前排，座椅的设计有些低矮，但腿部仍然容易顶到仪表台，而且头部的空间略显急促。后排的空间表现与一般的A级车型来说也并没有过多的优势，从这方面来说，星瑞只达到了A级家用的平均水准。不过它的座椅舒适度还是相当可以的，现在的自主车型在这方面做得都不差。 星瑞这台车的设计有着沃尔沃的味道，也有吉利品牌自己的特色，如日行灯和转向灯集成在三段式的“眉毛”灯组上，前脸的竖琴式中网，尾部的那根贯穿式的镀铬饰条，都是吉利最新的家族式设计。内饰部分看起来很简单，但也实用，但这里要突出表扬的是，吉利星瑞这台车的内部没有新车异味，而且是我们几次试驾的新车都没有味道，吉利的这台新车确实学到了沃尔沃的安全健康的精髓。 星瑞另一个颠覆点是搭载了沃尔沃的T4发动机，2.0T动力最大190Ps，最大扭矩300N.m，匹配双离合变速箱。7.9s百公里加速成绩已经很强了，但变速箱才是这套动力总成最大的亮点，，无论是市区堵车频繁的2档升3档还是3档降2档，都没有顿挫感。地板油起步，你会感受到双离合换挡的迅速，但顿挫也是很细微的。 底盘的质感在同级车型中也是比较出彩了，但并没有达到颠覆的程度，毕竟还有福克斯和昂克赛拉这种级别的车型存在，原以为这台车这么大尺寸方向盘的手感会比较沉，但实际上却恰恰相反。不过方向盘轻归轻，指向倒是挺准的，底盘的表现也很不错，比较顶，舒适度会稍微差点，但运动性还是保留住了，这点和沃尔沃S60真的蛮像。 顶配车型的配置还是很丰富的，540°的全景影像很好用，只能驾驶辅助驾驶也非常强，在车道保持状态下，车辆不会出现频繁的“画龙”状态，对道路的识别比较精准，还可以使用手机进行操控泊车等。 最后是油耗，工信部油耗为6.7L/100km，我们城区综合路况驾驶出来的表显油耗为7.8L/100km，相对于这样的动力总成，这样的油耗表现还是能接受的。 对于这台车来说，其实不太建议上顶配，因为它的定位毕竟还是一台A级的家用车，动力全系一样，科技配置够用就好也不存在有太大的差距，买次低配豪华型或者中配豪华+型就OK了。