星瑞整体空间出色值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

【驾驶感受】 购车到现在也有跑了七千多公里了，说说其感受吧!发动机采用的是Drive·E的 2.0T缸内直喷的4缸发动机，最大功率为190匹马力最大扭矩为三百牛米，，与它匹配的变速箱是七速湿式双离合，换挡效率在0.2秒，官方宣称，堪称世界级赛车手的换挡速度!其实这个匹配在这个价位区间官方给的数据还是保守了，，有人上马力机测试过扭矩和速度不止这样但是怎么说呢，仁者见仁智者见智比大众某腾1.4T要强吧！ 【外观感受】 我这车是2021款改款尊贵，所以没有透镜，确实难受，只能怪自己买晚了! 运动边五幅轮毂，红色测车卡钳，确实有感! 【最不满意】 其实也没有什么不满意的地方，开了七千多公里了，没什么毛病!但是不说的话，铁汁萌会以为我是托!那我就来聊聊真实的感觉，与其说毛病吧，到比如说是缺点 1:胎噪我这车是星瑞尊贵版本的，轮胎是固特异F1的扁平轮胎，大家也知道固特异天生就是为了运动而生的，为了运动牺牲了静音性，不像米其林的，怎么说呢这也叫术业有专攻吧! 2说说车机吧，刚开始反应确实迟钝，有一说一!需要等一分多钟才能正常使用!在这点的话也确实没啥好说的，毕竟价位摆着里了!希望吉利在车机方面能越做越好! 【空间表现】 先来说说方向盘!我自己买了一个套，个人感觉原来的方向盘显得太秀气了。打方向的时候没有手感，于是在贴膜店缝了一个手缝的! 中央储物格做了镂空处理，放纸，水之类的小件物品，真是方便!满分! 内饰空间确实大，一个人不好拍照片，所以只能用一只手拍了。我身高一米七五，还有俩拳多这么宽的距离，确实在尺寸上面颠覆了! 这是一个B柱对比照片 不然有人会说我，把座椅向前调整了! 后排的扶手箱，放下来，中间还有俩个杯架这确实有点小，深度不大，但是有总比没有强，比如后边坐的是自己的家人、朋友啊当手中的水杯不好放的时候，还能在杯架里放上一放! 【最满意】 10个bose音响一个人在车里边开着空调，听着歌，什么烦恼的通通走开，好好欣赏一下，属于自己的轻松时刻! 【购车经历】 跟大家说说我的购车经历吧!本人声明我不是喷子也不是杠精，确确实实的为大家分享购车经历，优缺点，让你们能够更好的认识这款车的结构，性能，其实我买这车的时候，好多人都不建议买，说买大众的速腾啊，思域，B级车君威啊，迈锐宝啊，等等，说了好多谈着谈着就谈到了眼光问题说我眼光太小，眼光不行，花十几万买这个车，，为此我还和他们杠上了......我当时 生气的说，我眼光这么差吗，不蒸馒头 争口气，就为了我得选择买了单!3月底提的现车，其实并不是想说什么，就是证明一下自己的眼光怎么样这个车我看了小半年才决定买它的!这款车综合起来给我的感觉还可以!确实有颠覆的存在，但是要做到真正的家轿颠覆者，我觉得还有一段距离，在这个神仙打架的日子，新车出来的太快!希望吉利能在品控上，能有则改之无则加勉!最后我祝愿每一个吉利车主，快乐人生，吉利相伴!

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.57分“优秀”

本人90后，河南郑州上班族，买车主要是上下班代步及周末出门游玩。 选车情况：看过并试驾过君威、迈锐宝XL、速腾、朗逸、天籁，不是超预算就是对整体配置不满意。君威、迈锐宝XL、天籁外观时尚动感，但内饰及车机系统没有相中，速腾、朗逸大众套娃脸，整体配置性价比不高。星瑞上市时一直在关注，试驾两次后最终决定订车，原本心仪玄武灰，结果还要等车（当时宣传4.5年/12W公里政策截止日期在12月31日），最终入手豪华白色（加装天窗） 1、目前车辆情况：12月27日提车截止今天整整一个月，目前行驶里程1800km（其中约800km高速），平均速度27km，表显油耗7.6L；根据自行加油记录，油耗在8.2L左右，这个油耗完全可以接受，毕竟是2.0T 2、动力表现：2.0T+7速湿式双离合的动力表现不俗，190马力300牛米，中后段动力输出强劲，高速上超车很有信心（时速120情况下超车动力响应及时）。可能兼顾家用及油耗方面原因，经济模式下前段油门调教行程较长，升档较为缓慢；舒适模式下2-4档位会有很轻微的顿挫，可以忽略不记。整体来说这个价位搭配这样的动力总成绝无二选。 3、操控及行驶感受：底盘比较规整，感觉很扎实，低速过减速带、小颠簸路面滤震效果强于同价位多数合资车型 4、空间表现：2800mm的轴距及1869mm的宽度给予整车优异的空间表现。本人178cm，前排座椅调整为驾驶坐姿后，后排轻轻松松可以翘起二郎腿；后排座椅比前排座椅舒适，后排坐垫长对大腿承托不错，后排凸起不高，可轻松乘坐三人；后备箱空间很大，但是开口略高。 5、配置： 215/55 R17的轮胎、倒车影像、前后雷达、自动驻车、定速巡航、主驾电动座椅调节、12.3寸的液晶显示屏、车机OTA升级、手机APP遥控、全系LED灯等实用性配置强于同等价位的合资车。 最不满意的地方： 1、车机应用不多、内存太小，不支持carplay 2、胎噪略大 3、后备箱关闭不方便，没有内置关箱卡槽，后备箱开口略高，放置大件时有点费力

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版星辰

4.6分“优秀”

买前看星瑞的原因：①价位②外观③配置④空间⑤内饰，不看操控（因为没开过车，这个价位我这新手操控都够用，方向盘没虚位这个提车以后感觉很喜欢） 马上有二胎了，空间很好，车子够宽，后排宽敞。 看完实车以后，还考虑星瑞的原因：①价位②内饰③外观④配置（没考虑过油耗，因为没开过车，对油耗和养车不敏感，家里95多钱都不知道😂，我和媳妇都从不考虑电车和混动，一是没地方充电，二是我买燃油车，7、8年甚至10年我想开还可以开，新款换代也换不到哪个去。但是电车7、8年以后，我估计我自己连开都不想开，因为新款太酸😂。最后，也是最在意的，这是我们第一辆车，直接搞2.0T的，也算登堂入室的燃油车了，不是小JJ的入门燃油，就算以后油车落寞了，我至少体验过正儿八经的燃油车，没有遗憾，到期后新能源行业也稳定成熟了，再换岂不是美哉😌，看看15,16,17甚至18年的新能源，再看看现在的新能源，车好，但我不想为技术进步“搬砖”，还是油车稳定，以后不会酸😜） 买时空版的原因： 无他，唯内饰而（黑色翻毛配绿线绿安全带，完美） ，本来订的 专属色 苍穹灰，感觉买星辰不买专属色有点亏，但是没车，得等。有辆白色现车，我看了实车，又看了看皓月的苍穹灰，对比了一会，感觉白色比苍穹灰还好看😂，最喜欢的内饰是一样的这是关键。 买星辰的原因： 新手司机，拿照5年没碰过车，配置要全，尤其是全景影像。（别问这价位咋不看别的车，问就是内饰，宝马奔驰都看不上，就喜欢这翻毛黑＋绿的配色！） 提车后其他的问题： ①提车媳妇二胎刚怀孕，新车，内饰没什么味道，刚开车门有点味儿，跑高速回到家里的时候通风一路，到家就没味儿了。不过车外有点焦味儿，不知道是机舱温度高了挥发的还是新轮胎出来的，不过后来开了两次短途就没了 ②提车第二天后置摄像头故障，找4s给我订货换新的，有点不爽，但不影响我的喜欢。 ③第二箱油就碰上油价上涨，心在疼，油门还是在踩 ④媳妇和我轮流开，每次都要调整座椅，旗舰版有座椅通风和记忆，但是还是喜欢时空的内饰，可以忍。 油耗：新车，提车以后让老表帮我从郑州开回家的，临牌，中午，高速车少，一路280㎞平均时速150…… 老表说反馈动力不错，高速挺稳。到家以后就我和媳妇不停的龟速练车，没跑过远途，萌新司机，驾驶感受不好说，反正我和媳妇俩新新手，感觉开起来挺舒服，操控也没啥感觉别扭的，全景影像很好，转向自动弹出，方向盘自定义键，设置的一键360。新手开车不要太友好。各方面完美符合我和媳妇的需求。 最后，个人观点，买车要想清楚： ①客观需求：为什么要买车，通勤，商务，家里几个人坐，家人体型是否高大，平时开车市区还是中长途，自己开把妹相亲，还是自己当司机给家人服务，（油耗，空间，舒适性，安全配置等） ②主观需求：外观，内饰，颜色，是否在意别人看法 ③预算，预算，预算，说三遍！ 如果你真的在乎家人乘坐，就不会为了外观而换车。 如果你真的喜欢操控自如，就不会因为空间而纠结。 如果你真的喜欢品牌面子，就不会因为配置低放弃。 说白了就是这个车，预算内，能给你带来更多舒服的点，那就对了！ 如果买完就后悔，我感觉一般不是车的问题，是自身没考虑清楚需求，牺牲了实际需要的点，或者压抑了自己喜欢的点。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.7分“优秀”

一、购车经历 2022年6月25日提的车，2021款尊贵冰晶白，提车到现在二十多天了，跑了一千多公里，跟大家分享一下整个购车过程和近一个月的驾驶感受！ 【具体经历太曲折，字数不够，详见下一篇帖子】 二、提车价格 1.价格 可能是大家最关心的内容了，我详细说一下，因为真的跌宕起伏哈哈哈哈哈！ ①首先说一下价格： 全下来131150（本来能130000，被坑了1000，具体怎么回事后面细说），应该是抄底价了。 指导价138700-4S店优惠10000-大客户补贴2000-抽中了吉利厂家活动购车券6666-政府补贴3000-油卡500+购置税减半5915.93（按开票价133700算）+保险4900+贷款手续费2000+上牌费1800（因为没摇到北京指标，所以上的河北牌，找的代办）=131150 2.优惠【详见经验贴】 三、配置及驾驶感受 1.外观、内饰及空间 ①外观（冰晶白） 银色最好看（不接受反驳），但白色不会买错吧，毕竟白色销量最高，买到了就是亲儿子，再丑也好看，况且也不错！ ②内饰 这款只有蓝白内饰也没得选，不说啥了，不过还是黑色内饰好看，蓝白不太耐脏 ③空间 真的大大大！前排调到最后的情况下，后排坐好膝盖到前排座椅的空间还有一拳（本人173），后备箱也挺能装的，我媳妇儿100斤的大箱子装进去，我还装了一个储物箱和两箱怡宝 2.配置及驾驶感受 ①2.0T发动机搭配湿式7速双离合 首先，超车提速够，有推背感，总体动力家用 通勤等完全够用，飙车除外！不过低档位换挡的时候还是不太流畅，特别是2-3档，平时普通模式用的最多，感觉低档位提速慢，不过这个价位没啥可挑的了！运动模式油门灵敏度反应快，提速也很流畅，经济模式肉肉肉！不过不是说没动力，是油门反应慢了，动力还是2.0T的 ②540环影 倒车、窄路通过无压力，特别是对于女选手，非常非常非常友好！ ③L2级辅助驾驶 这个目前没用过，不作评价 ④车机 没有圈里大家说的那么不堪，我觉得还行，确实慢点，不过不影响使用，也挺流畅的，放歌啊导航啊都还行，而且三指飞屏开车导航确实舒服，车机功能也挺齐全的，我也还在探索 ⑤灯光系统 emmmm，我最最最不满意的就是这个灯光了，在没灯的地方，觉得挺亮，不过照明距离有效，在亮的地方，几乎没用，最讨厌是在不暗不亮的地方或者对面有车过来特别是他的灯还比你亮的时候，我真是当个瞎子吧，晃眼啊，后期看看把灯改了 ⑥油耗 还行吧，一箱油加满能跑六百多公里，我是高速、市区、国道都有跑，最近一箱油平均油耗6.6，有图为证，光在市区跑油耗相对高，8到9个吧，没有十几个那么夸张，如果有那只能说是个人驾驶习惯的问题 ⑦座椅 座椅调节就不说了，正常配置，重点说一下座椅加热，简直是女生姨妈期灵魂伴侣，比石墩子好用多了，对象亲测感受，效果没的说，你值得拥有 ⑧BOSS音响 很带感，特别是听动感音乐！反正对于我这个没有艺术细胞的人是够用了，对象有发言资格，也说这个价位这个音响算很OK了，够用 四、存在问题及建议 1.大灯：没有透镜是真的不亮，上图 2.雨刮器：总感觉不是很贴玻璃，刮完以后有刮不干净的地方，可能是我的个例 3行车记录仪：4S店送的很垃圾，能不要就不要，最好换点别的，我是自己买的360的一款3K前后双摄，挺不错的，要注意的是，星瑞有预留行车记录仪的接口，参考的是大神【上管骑下Silvery188】的经验帖，链接贴上https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?link_source=share&group_id=6990955979986764321&share_token=b6b8dade-f76e-489d-8e2e-f2892d0037b2 4.贴膜：星瑞后挡是隐私玻璃，贴膜师傅告诉我隐私玻璃可以不用贴，后期撕下来可能会伤加热丝，而且很多车友说，因为本来就是隐私玻璃贴完膜以后白天都看不见，习惯看后视镜的车友注意一下，不过后来有人给我一个建议，可以在后挡贴前档膜，既不影响视线，又能隔热防爆，好主意！ 5.车重：车重1.5t左右，高速上一个人开到140感觉挺飘的，不知道其他车友有没有这种感觉 主要就是这些，不喜勿喷！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.3分“优秀”

“最新”的老星瑞车主 2022年6月11日，我很“荣幸”的成为了吉利星瑞2020旗舰版的车主。车辆配置什么的我就不赘述了，分三方面说一下我的用车感受。 一、优点： 1、对于预算有限，还要追求动力和空间且对轿车情有独钟的用户，那么星瑞是你们的选择之一。 2、车辆有3个驾驶模式：经济、舒适、运动。 经济模式适合车多车辆行驶缓慢的路段；舒适模式适合非上述路段，动力输出很线性，基本“随叫随到”，满足国道、省道乃至高速公路上的超车；运动模式几乎用不到，偶尔使用会有一定的推背感，毕竟路况通畅的情况，直接开ACC自适应巡航了，总的来讲巡航功能还是很好用的（此处特别提示在巡航过程中，一定扶稳方向盘，遇到车辆突然并线到行驶车道，要主动踩刹车不要猛打方向盘，容易造成失控）。 特别说的是，星瑞的主动安全系统能够让你养成一个良好的驾驶习惯。当你距离前车超过应有的安全距离或者想极限超车的时候，它会自动刹车，让驾驶风险降低。长时间驾乘，会让你保持与前车的安全车距，也会避免在高速驾驶中一些具有较高风险的操作。特别表扬！ 3、车辆空间还是蛮大的，2.8米的轴距让平均身高上下5cm的乘客基本可以保持一个舒适的坐姿。 4.油耗，目前差不多跑了3000公里了，表显平均油耗7.6L，我个人还是很满意的，毕竟每天早高峰我都堵车? 【最不满意】 二、缺点？我也说不太清，仁者见仁智者见智 1、星瑞是一款驾驶者之车，因为它的车机功能有限，让你享受几乎没有车机的驾乘体验！车机商店也没有几个APP，且也没有太多的空间装APP，另外自带的类似火山APP这类对于我来说完全无用的APP不能删除！！！ 2、BOSS音响还不错，但是AUX接口没有，不支持手机映射互联，这都快2202年都没几个月就到年底了，2302版星瑞都已经换了银河OS系统，且老款星瑞可以更换新的车机硬件实现升级，吉利却在官方商店上架优惠后600元无优惠近2000元的“韭菜盒子”——银河OS外置主机，还美其名曰什么精灵，从而实现吉利对于老星瑞车主的“关爱”。 3、关于吉利400官方客服 因为车机系统升级、硬件更换等问题多次电话联系吉利官方客服，咨询、投诉、建议等均“官方暂无相关方案……”如此的口吻，让我一度怀疑他们是外包的部门，也不知道吉利400的客服电话是否能代表吉利这个主机厂，“不知道”“没有相关政策”的回答真的很栓Q！吉利400客服还会让客户直接联系4S店，也不知道是4S店造车，还是主机厂造车！ 三、写在最后 吉利星瑞真的是挺好的一款产品，但是吉利主机厂对待老款车型的车主的“服务”真的让我寒心，但4S店99元的原厂香氛着实让我觉得需要参与这个活动，但不是只说好话，把车辆使用中实际感受告诉大家，老款星瑞与23版星瑞配置（除了车机）各有所长，没有完美的产品，只有适合的产品。请爱它的优点，忽略那些缺点吧。 吉利汽车让我重新认识“闭门造车”，官方客服聊胜于无，第一次完全的国产品牌体验，总的来讲有惊喜也有惊吓！还是希望吉利能越做越好，在官网展示文案的同时，能够切实了解车主的感受。 上述内容是本人驾驶星瑞以及与主机厂官方客服沟通后的实际感受。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.56分“优秀”

奔着颜值很高，CMA架构，配置丰富，动力好买的，整体感觉很好，尤其是颜值方面，去年年底提的，回头率很高，我回头看外后视镜经常有人回头看这车，还有一次我刚下车，对面来个哥们儿对着我的车就拍上了，搞得我挺不好意思的，更有意思的一次一个老大哥一路尾随我直到我到家下车，他也停下来。我以为是黑车司机来这掉头来了，结果追着我问价格和这车的大概情况来了，我跟这位大哥愉快地聊了半个小时有余，他说家里有两台车，老速腾和老福特，当时他开着的就是福特三厢，我也没认出来是哪款，说是2.0的，挺费油的，看到星瑞这一顿赏心悦目，国产车越来越厉害了，准备搞一台。我的车目前已经开了大半年了，综合评价特别满意，也别说皮实耐造就行了，颜值和配置同样重要。配置方面我觉得同价位应该是无敌了，要不怎么能配得上家轿颠覆者的称号呢，动力十足，主动安全系统给你配置的相当齐全，空间更是没的说，A+级里面找不出比星瑞空间更大的车了，舒适方面中上等水平吧，纵向支撑不错，横向支撑欠佳，隔音效果不错，如果搭配米其林轮胎就更完美了。我1米75头顶空间充足，后排空间也相当哇塞，总之家用无论是空间还是动力都绰绰有余，5年内绝对不会落后。 【最不满意】 主动刹车系统太灵敏了，好几次我在村里正常行驶，右侧有行人正常行走，主动刹车突然介入，同时伴有短暂震动感，行人被没被吓到不知道，反正我自己倒是被它吓一大蹦?主动刹车触发好几次了，每次都被吓一跳，关键是手动关闭以后下次再启动的时候它自己又默认启动了。建议厂家改进一下触发灵敏度或者可以设置关闭。还有智能领航在高速上的时候每次只要有向右的分岔路口我发现方向盘都会向右跑，我还得用力修正方向，万一不管它的话直接拐下去就太耽误事了。其它方面目前没有不满意的地方了。 【维修成本】 这个嘛暂时不知道，我们之前的提的车都是可以享受4年半或12万公里免费保养的，还有两年7.8折回购。虽然7.8折回购可能用不上，但总比没有强啊，现代名图才两年7.5折回购。草草的估算一下后期自费保养费用每次应该不会低于800吧，我上一台车长安逸动XT，手自一体的，爱信变速箱，低速行驶也顿挫，可能我那款变速箱比较老吧，那车除首保免费以外，后期每次我去基础保养花费都不低于600元，有一次做大保养花了1400多。那可是一台1.6自然吸气的车哦。咱们星瑞4年半肯定不用考虑这些了。 【空间表现】 前后排空间都很nice，这车够大，比宝马5系还宽1厘米，你就想想坐在里面那肯定不憋得慌。后备箱就中规中矩了，不做太多赘述。 【购车经历】 没提星瑞之前我开的是长安逸动XT，16款的自动挡，我那会儿在北京现代上班，合资车工厂，那么有人问我为啥不买现代，是啊，我们有员工内购价，内购价是30％，但是平时比较大手大脚，没攒下太多闲钱，手里10W，所以当时就感觉现代的领动最火，但是我就看不上那车，也加上在现代里面工作，也知道每个车型工况如何，说白了就是便宜合资车我看不上，看得上的又买不起?加上合资车普遍配置方面没有国产车丰富，这里面国产车进步很大，也不要带着有色眼镜看待这个问题，所以我优先考虑了国产，那车当时颜值超高，XT还被著名车评人“萝卜报告”陈震称为：中国最美两厢车 称号，确实漂亮，外观适合改装，美美的开了3年，3年期间我也开过很多轿车，包括自己在汽车工厂上班，每天都开新车，领动，索纳塔，途胜，昂希诺，菲斯塔啊，动力都比我的车强，因为我的车是1.6自然吸气发动机，还搭载的爱信4at变速箱，起步肉，油耗还高，平均百公里油耗9.6个，第四年的时候我就觉得这车动力方面差点意思了，没有对比就没有伤害，渐渐的萌生了一个想法，我要换车，但是我还是不想考虑韩系车，我就研究两厢福克斯，高尔夫，速腾，长安Cs75plus，哈弗大狗，反正就是大排量涡轮增压优先，最后把合资车都pass了，因为我考虑的几台合资车都是小排量涡轮增压，我担心买回来开不了里面又变成肉蛋了，所以决定考虑75plus2.0T顶配，结果我苦苦等待了一年多北京地区都没降价，最后实在没耐心了，就去旁边几家4s店看看吧，沿途就去了吉利里面看看星越，星越耀星者，也是2.0T的，可是也不便宜啊，既然来了我先感受一下吧，当时展车的玻璃是降下来的，关门的时候听到玻璃啪啦啪啦的，门子感觉有些松散，但是我在现代工作11年，也没发现关门的时候玻璃会哗啦哗啦的情况，因为每天上下车开关门，这种声音影响心情，就冲着一个问题我就不想再继续看了，准备走了，结果销售人员给我推荐一款新车，说是新上市的，出自CMA架构，我就没当回事儿的看了一眼，第一眼就给我震惊了，这外观设计够帅，销售我俩边聊边走过去了，近身一看，犀利的大灯带有一点儿杀气，前脸设计与大灯勾勒出完美的运动感，整体看上去又显得很低调沉稳。赶紧打开车门感受下质感，关门声比较沉闷，有厚重感，内饰设计极致诱惑力，字数限制我写不完了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.71分“优秀”

星瑞豪华版终于提车了，天青釉颜色的，选的天幕版本，因为天幕比天窗大很多，视觉效果真的很棒，本人也不抽烟，所以天窗没多大需求。 买星瑞之前看过很多车，基本也都试驾了，6月份开始的慢慢选车路。包括瑞虎8，雷凌，轩逸，吉利缤瑞，缤越pro，长安逸动plus，长安锐程CC，速腾，凌度，思域，长安CS75p，长安unit，马自达昂克赛拉，基本8w到15w价格区间看了个遍。媳妇儿开始最喜欢昂克赛拉，我也很喜欢，2.0的最低配139900感觉就够用，但是只有2000优惠，最后没选还是因为价格。一直到北京车展看到星瑞，真的中毒了，一直了解配置，等上市，等价格，还有给媳妇儿做工作?。 后来终于11月14号，全款定了豪华版天青釉天幕版，4s店说这个颜色不好定，时间要很久，合同上提车时间是1月31号之前。之后就是煎熬的等车了，终于12月29号上午，4s店销售人员给我打电话说车到了，约的下午去提车。 前面废话太多了，下面说下驾驶感受。 29号下午提车到现在开了110公里，表显油耗现在9.5升，80%为市区，20%为市外环，平均速度20，动力很充沛，舒适模式就够用，节能模式更适合女生开，不会窜车，油门踩深点也没有很强加速。 空间很大，前排我调整好位置，后排空间很宽裕，天幕的效果非常棒，而且天幕应该是有贴膜的，明显颜色比车窗玻璃深一点，今天白天阳关还算充足，也不刺眼，我感觉夏天打开空调应该不会有太大影响。 外观内饰配置看个人喜欢吧，我个人感觉配置够用，外观漂亮，内饰完胜同价位合资车。 大家说的油箱冲撞异响没听到。但是驾驶位左前方有一处细小杂音，路况不好时候会有一点滋滋声音。还有就是右后窗或者就就是天幕，在遇到比较大的颠簸时候会有玻璃震动声音，目前还无法判断具体位置，我最担心是天幕。 还有一个地方就是驾驶位车门感觉关门时候要比较大力气才能关上，不然关不严，别的门用比较小的力气就能关上，唯独驾驶位有点不好关，明天去ssss拿合格证，顺便检查一下。 豪华版是8个喇叭，音质还算不错，高级的我也没听过，比我之前的远景好很多，我用U盘下的无损MP3音乐。但是每次启动车辆要选到多媒体我的音乐里才能播放，或者按方向盘上的一个按键切换到我的音乐才能播放，没找到具体设置地方。gkui还没有登录，不知道这里面是不是有偏好设置可以调整。 车开始来感觉静音很不错，胎噪不大，新轮胎经常把小石子儿和沙粒甩起来，在车里听的比较清楚。 目前来看还算比较满意，杂音问题有点闹心，还有车门问题。希望能找到解决方式。 2021年3月3号重新编辑，添加了几张用车照片。目前行驶2330公里，平均油耗实测10.3。上一箱油实测10.4。目前表显10个油。使用情况为全程纯市区，东北5线城市，提车时候温度零下20多度，最近上升到白天最高10度，平均速度18公里。 驾驶感受方面，底盘质感很不错，目前只有天窗在过大坑洼速度又快的时候才会吱一下，仪表盘上面有时候会嘎巴一下，应该是热胀冷缩，因为是塑料的，声音还挺大，不过很少出现。 动力方面，真的动力十足，我现在都是用舒适模式，超车起步很给力。 外观内饰见仁见智，我个人是喜欢的，不然也不会选，天幕很漂亮，但是偶尔的吱吱声音会有点不爽，夏天晒不晒现在还说不好 肯定不如有遮阳帘是一定的。 远程启动真的不错，很方便，现在冬天暖车很方便。夏天提前打开空调也肯定很方便。但是最近用吉利汽车这个APP老是登录失败，用gkui这个APP就可以。 目前车机更新了一次，出现了两次没有操作但是里程归零的情况（不是总里程，是可以手动清零那个里程，没操作过，就自动清零了） 刚开机时候车机启动确实有点慢，有时候出现的天气预警播报也很卡，一字一顿的，关闭了音乐还是卡，还不能关闭天气预警那个，挺烦人的。 空间真的很大，今天在车里等媳妇儿下班，我横躺在后排座椅，腿能伸开，很舒服。 目前想到的就这些，以后不定期更新体验。开了两个月，2300公里，还是很满意的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.29分“优秀”

平时上下班必须得有车才方便，家在区县的，离主城就三四十分钟，坐车比较恼火。但家里只有一辆车，我要是开走了，家里人用车又不方便，所以想着添置一辆。旧车比较老了，是德系手动的轿车，感觉平时油耗有点偏高，车内异响也比较严重，所以就想着换车来着。选车也真的是件非常纠结的事情，中意的车由于么有足够的预算，早早就排除计划外了，前前后后不断取舍，两个月的时间内，先后看过君威、速腾、轩逸、卡罗拉、英朗等等，总的感觉就是合资品牌同价位的配置真一般呀，不得已只能从国产中选择，最后权衡各方面才选择了星瑞，理由和大家基本差不多，讲三点硬货是话：①空间大啊，比起同级别，车身尺寸更大，空间更宽敞；②颜值好看，就这个内饰，不知道别人审美怎么样，反正我看着所有我看的这些车里面内饰最好看的了；③配置高价格又便宜，选车的时候用软件拉在一起对比下，星瑞是配置最全的里面价格最低的。 总体基于以上理由吧，选择了星瑞，当时其实也是有点纠结的，因为身边朋友都劝我不要买国产车，反正说什么星瑞油耗高、三大件不行、保值率不高、以后问题多等等，但最终我还是选择了星瑞，自己买车自己看中什么只有自己知道，就像我买房一样，大家都劝我买省会，但我还是买了我这个小县城，现在住着新房心里很滋润，反而买在省会那些，一年住不了几天，我老是在想何必呢？？他们的想法却是，我省会有套房，是不是YYDS，我只能说：你👍👍👍👍👍👍👍 说了这么多废话，还是和大家分享下这段时间提车以来的一些驾乘方面的感受，好的坏的方面都有，大家本着分享讨论的态度看，观点可能不一，大家可以多讨论：   先和大家讨论下这个油耗，很多车友说星瑞油耗太高，但是不是真车主我不知道哈，反正我感觉油耗还行，这车买了也有好几个月了，刚买的时候油耗比较高，磨合期11个油左右，现在高速跑了些，磨合好了油耗也下来了。平常上下班在城区开比较堵一般情况均速23左右是8.7，堵车的情况下均速16左右是12。平常我就上下班开一下车（3公里路程），偶尔出去玩一下。月初7.3/升的油，加了330的油，已经到下旬了，油箱还剩58%的油。中途并没有再加油！高速油耗最牛的一次跑出了4.7个。   外观就不用多说了，而且现在吉利的标都是黑色的，比原来的好看太多了，就像是熏黑的一样。我个人觉得非常符合我的审美，大溜背，特别是侧身的腰线，那个一杠一杠的延伸到尾部，感觉非常的好看。还有车子的尾部转向灯是流水的，有点奥迪那味了。内饰设计可以说是很时尚了，而且这个配色就非常大胆，非常nice。   空间部分可以说是A+级车的水准了，像是前排我一米八的身高，头部和腿部基本上保持了一拳三指以上的空间。而在后排，头部和腿部同样宽松，腿部的空间甚至可以超过两拳。而比较扎实的后备箱，也拥有不错的实用性，我对它的空间还是比较满意的。座椅全皮，适当柔软，驾驶位座椅自带腰靠很舒服，空间大，腿部空间非常充足。乘坐感受非常舒适。而且跑高速115码时，车窗全部关闭，转速2100左右，胎噪和风燥有一点，但是不严重，稍微放一点音乐就掩盖了。   动力上2.0T动力也比较足，配备了三种驾驶模式，给驾驶人带来不同的感受；经济模式还好，比较适合上下班的路况，保证足够动力的同时也省油一点，跑高速运动模式用的多一点，一脚油门下去有心跳加速度感觉，比较劲爆。这车比一般的A级车体型都要大一点，底盘也相对高一点，和我弟的轩逸比的话，最大的不同就是感觉转向半径要大一些，操控起来相对没那么灵活；而且低速行驶时，方向盘的确如网上说的一样存在一点点虚位，但是速度起来后还是操控很精准的；   发现问题： 1.实打实的配置非常给力，各种辅助驾驶功能、什么内饰软包、BOSE音响都很不错，但是我发现后备箱顶部的音响以及线路居然是裸露的并未包裹，如果不小心放大一点的东西容易刮蹭，虽然可以花钱自行购买挡板加装，但是这个不应该是厂家事先就该带的配置嘛？？？ 2.现在空调有一股臭味，天气热的时候因为每天都是开大风档，所以没这个情况。前段时间天气冷了不经常用空调没发现，这几天天气又热了，刚开始空调吹出来的味道有点臭，需要开窗，大风吹一会才行。我问了售后，他们说管道有积水，长时间不用，才会这样，这个解释也不知道合不合理，就感觉有点闹心 3.外观也是细节上的问题，最主要的是双排气是真，但是为什么要设计成假排气孔呢？而且真实的排气管就在假排气孔的旁边，不可理解。 4.中控台有那个镀铬条纹的装饰件，太阳照射会有反光，其他地方无所谓，但是主副驾驶门两边会反光到后视镜上，在看后视镜的时候会晃眼，这个会影响驾驶。 …….. 写着写着字数受限了，下次再来和大家分享下其他方面的情况 ……..

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.1分“优秀”

大家好，我是个人练习时长五年半的开车实习生……前前后后摸过的车应该不下30台吧，合资国产、C级B级A级、越野轿车，到现在置换的第二台车（原来是众泰大迈X7），换车后身边的朋友亲戚都不理解为什么不换合资中型车，本来想解释解释，但是很多话到了嘴边，想一想还是咽回去了，毕竟跟一个觉得汽车越贵越省油的人解释汽车总有点鸡同鸭讲的意味（?）。到现在提车半个月，行驶了2300公里，从主观的角度对这款车分析一下，希望对各位有所帮助。 一、提车价格 豪华版＋天窗的指导价12.67，13.1按揭包落地，利息近9000吧。（价格应该不算低，但是由于急性子也没怎么砍价）蓝瘦的就是忘记谈赠品这些了，最后行车记录仪和后备箱垫这些最基本的还是自己花钱买的，哈哈…… 二、油耗 一般县城里面，高速:国道:山路:城区=25%:35%:20%:20%吧总共加了2007块油、212升，212/2300*100=9.21L/百公里，换算成92的话差不多9.76L/百公里，比同级别车大概多了2L/百公里吧，我一年大概4万公里，也就是说大概要多花40000/100*2*9.2=7360元吧，减去免费保养的钱:7360-4*800=4160元（虽然有油耗高的准备，但还是觉得有点高出心理预期），这还是因为最近油价太高忍着脾气开的。综上所述，推荐三种人买:①高速居多，油耗至少省40%②对燃油车有偏好③跟我一样觉得新能源可靠性还无法得到验证的 三、外观、配置及空间 ①外观:见仁见智吧，对于我而言达到预期吧。 ②配置:说实话有点后悔没买尊贵版（因为当时去4S店之前没仔细了解过，也没看配置表，直接就谈价格去了，尊贵版＋1.2W买来的配置确实很划算）；好评的是很多加装的都有原厂预留的插口，如氛围灯、记录仪、座椅通风加热、液晶仪表等，甚至还支持原厂屏幕、语音控制，差评的地方是当时问销售，竟然告诉我副驾是电动的（主要还是自己太粗心?） ③空间:乘坐空间家里人不是太高大完全够用，后备箱有点矮，非常不适合我们这样的钓鱼人，放两个人的装备都难…… 四、驾驶感受 ①动力总成:整体偏平顺，甚至可以说为了变速箱的耐用性牺牲了发动机的潜力，浅油门提取很平滑而且不慢，半脚油门提取蛮快且依然很平滑（我认为这辆车最适合的开法），地板油动力有1S左右的迟滞，且提速体感上感觉比半脚油门快不了多少（可能还是因为调教太平顺的原因，速速是在不经意间就上去了）。所以网上的车评不 能全信，耗油给我打击，平顺性却给我惊喜。松油后4降3及3降2稍微有一点拖拽感，但除了开车的其他人应该都感觉不到。 ②底盘及操控性:操控属于同级别中上等，至少我觉得比我朋友的马自达阿特兹是只胜不输的，且动力上储备更强（可能他车龄更大的原因）；方向盘没有虚位，转向可以算得上指哪打哪，但车位循迹性一般；底盘质感上乘（网上说的高级感我也不明白，但是比我开过的绝大部分车都体感要好），但奇怪的地方在于过小坑底盘整体性很强，且过滤好，但转弯的支撑性却很一般，即使座椅调到最低还是不能给人足够的安全感，还有一点就是速度稍快过高点的减速带还是可以看出吉利对地盘调教的不足。 ③NVH:胎噪确实大，隔音影响绝对＞轮胎影响，换言之换轮胎可能根治不了。和油耗算得上两大硬伤。但是同价位你买到的其他合资竞品硬伤应该更多吧。 五、车机 确实卡，但我不介意，因为不影响启动时的倒车影像。槽点可能就是第三方软件较少，且兼容性非常一般；还有就是万年没有OTA升级吧。 六、其他: ①灯确实不亮啊!!!但有句话说得好，任何不想出钱就想得到享受的行为都是耍流氓。 ②座椅也很奇怪，既然是偏舒适调教，座椅为什么这么硬。既然都这么硬了，那包裹感为什么又这么弱。 七、写到最后: 大部分都是说的缺点吧，但也许你深入了解一下，会发现更多的优点，就能改变了你或身边的人想法，或许就是因为你们的深入了解，自主品牌就因此而崛起? 一、小彩蛋:购车时考虑的车型 1.现代伊兰特:动力实在弱鸡，驾驶体验极差 2.比亚迪驱逐舰05:加速确实可以，但是傻快傻快，驾驶体验一塌糊涂，差的顺序:轮胎＞调教＞底盘 3.日产天籁:说实话在日系车里面算得上良心了，给人感觉价格实惠架子低，但不知为啥，从外面看挺中意，坐进车里就没有驾驶的欲望……如果重新选一次，可能会认真考虑这款车 4.比亚迪汉:底盘质感略差（相对于这车的其他优点而言，因为这车其他的优点实在太亮眼，单独拿底盘出来的话还是可以和大部分车型扳一扳手腕），然后就是确实有点笨重，本来从去年就看起的第一意向车，如果不是资金周转原因应该是闭眼提的吧 5.比亚迪秦: 挺中意的一款车，体验略好于驱逐舰05，仪表盘属实恶心人，不过考虑到经济性，当时都已经决定买了，可由于一点小插曲退了 6.最后决赛圈的别克君威，字数上限，至于没买可能就是因为先走进的吉利4S店吧

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

由于自己是星越车主，对CMA平台的驾驶感受很满意，所以关注到了这个号称家轿颠覆者都星瑞，想着给老婆也买一辆，就去参加了星瑞试驾体验活动。下来谈一下，我的整体感受。 【外观】这外观咋一看上去就很大气，用了全新的设计语言，直瀑式的中网相比吉利传统的中国风涟漪式中网显得更国际范儿，神似沃尔沃S60，但又又自己独特风格。天青色很耐看，有钟一见钟情的感觉，车身比例很协调，前后大灯还是保留了吉利的元素，显得很精神别致。 【内饰】给我一种清新自然的感觉，每一处都恰到好处，那么自然顺手，中控台氛围灯的设计很漂亮，满满的中国风，平直的线条，没有多余的线条，给人简约大气的时尚感。 【空间】这空间是真的很大，2800mm的轴距得到了充分的利用，我169cm的个头在后排都能翘二郎腿了。头部空间，对于我而言，有15-20cm的空间，这和坐姿有关，仅供参考，后排座椅的角度很合理，靠着很舒服。 【动力】还是那套熟悉的动力总成，190匹+7dct，这套动力总成，之前试驾领克01的时候，给我留下了深刻的印象，很充沛，后段加速的动力储备足，运动模式下车速90码后加提速，很快120码，160码了，换挡也很平顺，带动星瑞这1.5吨的车子，绰绰有余。 【操控】方向盘很轻，可以调运动模式的方向盘手感，会稍重一点，对于我来说就正好。指向性很好，基本没什么虚位。底盘对于车体的支撑性很好，让你快速拐弯，变道超车时，信心满满。悬架有点硬，可能为了体现运动吧，在可接受范围内。 【舒适性】座椅的包裹性和支撑性很不错，人坐在里面，感觉空隙的地方都被填满了。座椅长度对与大腿的支撑恰到好处。隔音方面只能说感觉一般。音响环绕效果属中等水平，日常听听很喜欢。 通过这次试驾，我来总结一下优缺点： 优点： 1、外观设计国际范，大气又不失中国元素； 2、动力总成，在这个级别是唯一的，比那些小马拉大车的同级别车好太多； 3、整体的实用性配置丰富，能给驾驶者很好的保护和享受； 缺点： 1、发动机的噪音比较大，在车里听的很明显，隔音上要再优化； 2、电子档把上的挡位字母不带亮灯，让你一时间不知道是哪一个档，要看仪表盘； 3、底盘调教偏硬，后排舒适性会有一定影响； 4、都顶配了，发动机盖还不是液压的。 只要自己看着，开着舒服就行。不用去考虑别人的看法，也不用考虑保不保值，花自己的钱，买自己喜欢的车，享受自己该享受的生活。目前刚上市没啥优惠，准备等等，静待时机。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 时空版

3.7分“良好”

【最不满意】 服务态度！提车过程一言难尽，定金付过以后完完全全就两副面孔，变脸真的演绎的淋漓尽致！ 【购车经历】 基本情况：焦作孟州27岁单身汉。家里有一台十年车龄的1.3手动雨燕。 购车计划：年初开始关注星瑞，先后钟情于长安油腻威，雪铁龙凡尔赛c5x，大众速腾，比亚迪海豹，汉，驱逐舰05，护卫舰07，深蓝sl03，领克03，凯迪拉克ct4，沃尔沃s60……等等等等。好吧，我承认自己就是一个喜新厌旧的家伙，上新一款就移情别恋一款。 综合考虑：手里目前只有几个子儿，家里人的意思是先不买车，家里那台老爷车先凑活着开，等到时候结婚了直接提台新的。这年月，遇到个合适的姑娘比出门撞电线杆子都难，这得又猴年马月去了。所以家里的支援大概率是拿不到了，冷静下来之后还是狠狠心排除了二线豪华品牌的凯迪拉克和沃尔沃，咬咬牙又删掉了预算有点超的护卫舰、海豹和汉，跺跺脚跟凡尔赛说了拜拜。 这点预算基本就跟合资无缘了，单纯就觉得合资的哪好了？十年前你说他好咱不说啥，现在还说他好，好多甚至更多表示不服，个人心里还是倾向于支持国产的。 其实自己心里最喜欢的还是凡尔赛的，至于说为什么排除掉了，除了朋友在耳边使劲吹风说冷门车法系车不能买之类的话，最主要的还是自己去试驾了一番，不得不说用料确实扎实，法系车还是很良心的，就是这8AT的变速箱调教的确实不怎么的，市区大路上跑这换挡顿挫也太明显了，比我们家十年车龄的手动雨燕我感觉都要明显，本来心里就很失落了，试驾回去的路上又故意在路况不太好的地方多绕了一段路，这网上吹上天的魔毯悬挂也不过如此，并没有大神们吹的那样厉害，该颠还是颠，我朋友坐后排跟我说他搁后边坐一会儿都快晃吐了。回来之后算一算价格，老款只有一级车，还是琉光绿那个色儿，我问指导价能不能落地被一口回绝，新款的二级车算到了十八个，这下子更坚定了我不买凡尔赛的决定。 六月份去试驾长安油腻V，说实话那外观内饰一下子就打动了我，尤其是仪表台的设计，不知道的还以为自己坐在了J20驾驶舱，差点就转给美女销售小姐姐首付8888大V开回家，试驾也是一路速度与激情。但是最后让我不舍的舍弃它的原因就是空间表现太差，后排因为大掀背的溜背设计后排空间确实很有限，但174的我坐在前排座椅已经调最低了头部距离只有不到一拳的距离了，差不多也就两指多一点，这坐着都不敢大动作，稍微调整下都顶头。这要提回家上下车不得戴头盔哇。 长安隔壁就是比亚迪，进去以后一米八的销售姐姐简直把我惊到了，可能净身高没有那么高，但是脚踩高跟鞋我都得跟她昂着下巴说话的呀！先是上车看了宋，但自己对suv不太感冒，不过空间表现确实可以。我明说这价位预算不够，指明要看998的秦，其实那时候新款已经快出了，22款优惠过后14个多就能提，但既然大家都说998多良心多有性价比那就是骡子是马拉出来溜溜喽。等试驾的时候去汉里头感受了一下子，哦吼，这感觉…什么唐宋元明清，就干汉！一看价格算了算了，还得再折腾几年。秦的试驾车是台顶配车型，我感觉这跟998完全就是两台车嘛，一个要啥有啥一个要啥没啥，而且跟油腻V的底盘一样硬，来自路面的反馈直达屁股根儿，人家勉强轿跑主打运动地盘硬也就那样了，秦这就…关键是要998就算了，还没现车，120中配的算下来13个了都快，这还哪来的性价比。而且在试驾途中跟试驾专员和销售姐姐聊天，他们似有若无的都在不经意间透露出这个车子稳稳当当开个五六年怎样怎样，感觉之后这车子就要寿终正寝了一样。什么？！五六年？！这哪行，我还指望它传三代呢，做备选吧。真正让我放弃比亚迪的，是后来的偷油事件，再结合之前的喷铝粉事件，我对这个企业彻底失望了，不得不说车是好车，技术层面也没的说，毕竟几百万的销量搁那放着呢，但是我从小接受的教育就是挨打要立正，比亚迪这么一个国产老大哥的身份连承认的勇气都没有，连车主一点知情权选择权都不给，我承认也确实是我片面了。终无缘。 最后说回星瑞，五一前去焦作看车，因为去的比较晚了没有机会试驾，就静态的看了看，实车确实比照片和之前网上看的还要大气还要好看。该说不说这尊贵的蓝白内饰个人实在实在是接受不了，要不然尊贵闭眼入。展车也是台尊贵，我跟销售说想看看时空的内饰，她说现在时空基本没车，都是你这边交了定金之后店里去别的地方给调，或者厂家排产，反正就是得等，而且店里也没现车。我要看青绿，销售表示车库那边也已经下班了看不了，销冠不愧是销冠，一个电话就把老板的车钥匙拿到手了。进入车内总体感觉眼前一黑，也可能是因为天色渐晚吧，反正我觉得跟星瑞这黑色的翻毛皮大顶也有一定关系，一进屋总感觉乌漆嘛黑的。看了看摸了摸这小感觉呶的一下子就上头了，不看了就它了！这不就是我梦中情车嘛。可惜是个人的车试驾不了。 【空间表现】 妥妥的A+级轿子，比俺家那两厢雨燕强太多了，后排膝盖还能有两拳多距离，家用足够。 大无语，字数超限了

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

首先，油耗，2.0排量，95的油，高速5个左右（经济模式低于5个，普通模式稍微高于5个），这个油耗是实测，通过加满油进行计算的。市区高速综合基本是五五开，偶尔还怠速开空调，实测7.5个油，目前公里数两千三。前些天OTA个人感觉普通模式没有原来的动力来的那么痛快了，有点偏经济模式了，可能考虑很多人说它油耗高吧。这个价格的油耗有点高，毕竟买这个价位的车的车主大部分都是卡罗拉轩逸等人，所以他们更加考虑油耗，但是2.0T排量在那摆着，考虑油耗就别买这车，我觉得这车在2.0T排量中算是省油的了。 其次是配置，国产车配置都比较高，没必要说，就是21款尊贵版减配大灯有点不爽，主要是才降了一千块钱，这一套大灯四儿子店就小一万啊，不过淘宝三千拆车件也还挺想，还是双透镜霜，说到这就要说说销售，一开始我考虑旗舰版来着，无奈四儿子店没有银色，就忽悠我买了尊贵版。现在就是后悔没上顶配。 然后就是驾驶体验，我也算是新手，没开过几辆车，同价位就考虑速腾星瑞和君威，迈腾同价位配置太低，尤其是1.4动力听说肉还费油。君威安吉星好像不是终生的，所以有些小遗憾。试驾了速腾感觉就和同事的桑塔纳没啥区别，这难道就是德味？就是比桑塔纳配置高点而已。感觉星瑞试驾稍好于速腾。也是不在乎保值率。 还有，就是奉劝某些新手，尤其是第一台车，别买星瑞，你爱买啥买啥，为啥呢？毛病多，今个内饰板异响啊，明个车门异响啊，后个自动刹车没识别啊。就这价位的车你想要它完美，我就给你说它不完美，哪辆车完美你买哪辆，反正这价位我没找到比他完美的轿车了。 【乘坐体验】 A级车空间最好的了，这个数据在那摆着，可能就是前排座椅包裹性不是很好，毕竟偏家用。 【动力表现】 动力尚可，听说广汽的影豹动力更棒还是1.5的？我只能说广汽的车质量还有待观望，广汽传祺的车本来就贵，质量还一般，影豹这么便宜质量还是观望一下吧 【购车经历】 当天试驾，联系销售把银色版本从仓库调出，满意就下单，指导价就优惠了一万，走了个置换。 【销售态度】 态度尚可，就是发现给我的优惠不是很大 【提车价格】 14万七千三左右 【最不满意】 车屁股不好看，贯穿尾灯也不好看，小鸭尾好看，可惜没有，车头好看。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

裸车13.4，上牌300，车船税1.2，保险0.4，贷款服务费0.3，七七八八加起来再砍了点一共151888，主要是想图个“吉利”嘛。 首先说下我是五月底拿的驾照，六月初买的车，期间摸过的车除了驾校的逸动，老桑和租车的观致，剩下的就是老爸的面包车，所以我就不谈其他车的用车体验了，毕竟试驾都不行，没资格。 买车经历：最开始考虑的是SUV，H6和大狗，因为家庭用车主要是要“大”。H6就不谈了经济实惠，国产神车嘛。然后就是大狗，那车我是真喜欢，不管是外观内饰都是实打实的硬派，特别是那对大眼，设计师的点睛之笔。但是，引擎盖太高了，试乘的时候坐在副驾前面有个两三岁的小孩都看不见，更别说什么小猫小狗了。 之后看了大众速腾跟迈腾（帕萨特没考虑，那会儿刚好爆头热门）不得不说的是大众口碑很不错，家里父母很支持，买迈腾预算不够老爸直接承诺他补，果然在老一辈眼里大众还真是个牌子。说实话最开始我是心动迈腾的，车型很耐看，成熟稳重。本来自己做点小买卖，有时候开车接个客户谈个生意还是有点小面子。没买的原因有三点，第一是因为后排放脚的地方有拱起，家里人都是胖子，后排要是坐三个人中间的肯定很委屈。第二女销售很隔应人，总感觉我求她卖车?。第三我才26岁，开迈腾，这未免太过于成熟稳重了吧（这可能也是因为女销售的原因让我很不舒服）。 刚好大众后面一条街就有吉利4儿子店，跟媳妇儿就进去看了看。试乘的是顶配银色的，一眼就相中了，反正媳妇儿是赞不绝口，其实我也是但是没表现出来，毕竟还得砍价对不对? 销售很直爽，年龄也跟我相仿，当天留了联系方式没谈价格。第二天媳妇儿三个月产检，下午忙完就跟他去4儿子店谈价格，也没怎么算裸车价购置税什么的直接一口价151888谈下来了，买的尊贵型，没买顶配感觉性价比不高。送了脚垫，量子膜，急救包，灭火器。保养都是厂商规定的4年12万公里。 废话有点多哈哈 用车感受：6月7号提的车，开了快一个月了，总的感受很不错。先说优点吧，车型真的好看，年轻运动还很简约成熟。家里人同事看了都觉得很不错，开在路上时不时的会有人伸个头出来看我的车，还以为是啥豪车呢，讲道理银色高级嘛?。动力十足，高速超车毫无压力而且油门还没踩到底，毕竟2.0不是吹出来的。内饰很喜欢，蓝灰搭配的很协调，个人不喜欢全黑的内饰，看久了眼睛很疲劳。空间很大，后排三个胖子不感觉拥挤，哈哈。还有就是油耗有点让我意外，我是新手加新车，目前跑了近2000km，而且大部分都是市区，可能有600km的高速吧，油耗才7.7个，这车可是2.0啊，我本来以为开始怎么都得10个左右吧，确实没想到这么省油。 车呢总会有缺点的，第一固异特的轮胎操控性强，但是噪音相对较大，高速120左右就会有像电钻一样的声音，很刺耳，不过还好我不经常开120。第二车机反应慢，开机要等个两分钟左右，不过也还好我车库在负二楼，开出车库车机也刚好开机?。第三驾驶位异响，感觉像有颗螺丝在储物柜里面，过减速带和烂路声音明显，还好不影响驾驶，我准备首保的时候让售后给我看看是哪个位置的问题。至于车友圈里面说的油箱异响我没听见，我只能说听见的同学们耳朵是真的好使?。后备箱没有漏水情况，两次大雨开出去回来还特地查看了下，没有漏水。我的车是五月几号出厂的，大概漏水问题解决了吧。大灯漏水的情况是有的，好像每一辆车都有这情况，但是水不是漏进大灯里面，只是在车灯上面的位置，应该不会影响什么吧。 总结一下，国产车真的洗心革面了，作为90后的我们应该支持而不是抵制，车呢总会有点小毛病，比如库里南也是有缺点啊，贵嘛?。以前没接触过网上黑国产车的人多我还以为是那么回事，但是现在并认同，同价位合资车有的我有，没有的我也有，那不就相当于多花钱买个牌子吗。三四百的匡威我穿，七八十的回力我也穿，你要说个差别的话我还真说不出来，反正逛一天街脚穿哪双脚都痛，就是这么个道理。买了这车我是一点不后悔，自己喜欢最重要对吧，别听网上那些键盘侠一个劲的吹合资车，拿国产车的缺点跟合资车的优点比。价位摆在这，十几万的轿车我是很推荐星瑞，周围的朋友同事我都这样说。但预算高的话也可以考虑BBA之类的，毕竟那些都属于豪华品牌了，没有可比性。 最后说一句，新手别买新车，还没一个星期给自己老爸的面包车刮了，车里也被烟头烧了个洞，那叫一个心痛啊，还是该买个二手练练，哈哈

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.29分“优秀”

【购车经历】 本人99年的，星瑞应该是去年上市的，刚上市的时候。挺喜欢 去年平时没事的时候就老喜欢看这个车子，后来在网上看图片看腻了 然后刷抖音的时候看到了一款影豹，那车配置真挺吸引人的，四出得尾喉带阀门排气 百公里加速也快 然后刚上市就交定金了， 就等看看车去了，身边有车的朋友也多，交流过程中，我朋友推荐速腾，身边朋友开速腾得有两个 开名图的有3个 开博越的有4个 你说有意思不，买车全照着一样的买🙃 老一辈的人 都相信牌子 大众就说皮实耐用 日系是省油好开，确实轩逸卖得就是火 其实买车都是为了省心方便，选择什么车 都是自己的事，喜欢吗？喜欢，买！ 本人第一辆车就是昂克赛拉 二手的，通过朋友联系了一个二手车商就买下来了 当时就是打算两年换车 这个买车要是想保值就买二手车就完了，一般二手车商 大多数不会卖给你大事故车 和以前不一样了瞎糊弄着玩，但是调表是必须得。因为开的时间长的只有马3下面我只拿它对比。 【最满意】 空间动力颜值 隔音要比马3要好，还有空间 马3做满 给我的感觉全挤一块了 挤挤暖和😊高速隔音也不好 听这音乐的噪音老大了 两小时高速下来耳朵嗡嗡的 没开星瑞之前 高速没有打过哈欠，提车开了一次差点睡着 10个BOSS听歌的时候胎噪声音很小，座椅不如马3 因为马3座椅高低可以调得很低 星瑞这个座椅 我貌似感觉硬呢 也没靠背头枕 刚提车回来得时候，腰疼呢 加了坐垫头枕以后感觉好多了 座椅比较高一些，操控的话我感觉这两个车 差不了太多 星瑞这方向盘要沉一些 配置就不比了。。 动力的话就算了，这1.5得干吼不走 对了这个马3我还装了加速器卖车的时候没拆1000多呢 星瑞动力给得很直接 就最快得那个模式 一脚油门推背感很强 发动机声音也不会像马3那么吵 开空调动力就带不动了，不走，星瑞这个车喜欢这个2.0T动力 超110随踩随有 开着舒服 跑高速很稳 就是定速巡航不会用 因为咱也没开过配置多的车 方向盘上的按键就会切歌 我比较喜欢操控好一点得车 有的车方向盘很轻 感觉有虚位那种车我也不会去换 为啥没有买影豹 因为刚出来得车没有优惠没有旧车补贴，又不想当老鼠 其实也没事 买车就是自己喜欢就行了，这个影豹太多轩逸的影子了，这排气阀门这个东西我开马3的时候玩过 这东西时间长了就关不严了，不知道他设计的这东西怎么样，想了想还是星瑞吧 影豹不能试驾没有去看 就提了星瑞 喜欢蓝白内饰 【最不满意】是车都会有点毛病 ，是人也有不好得脾气 车就是人设计得，不影响太大就能接受 【保养】 目前470公里还没做 【油耗】 没有想象的那么高 7.1高速开空调 【驾驶感受】 动力好，空间大 换车就为了换个空间大点得，动力好一些得。 最后 再见昂克赛拉 两年就换过一块电瓶 从来没把我扔路上过🙂

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

【提车价格】 优惠3000，152000全款落地，后面会有7200补贴（6000置换+3000时代先锋-20%税），加上自己买雷朋膜1400、脚垫500、记录仪500，这台车总共花费147200。 【购车经历】 第一辆车是19款帝豪手动顶配，因为预算极为有限，就只能在那个价位当中选择了自认为最具性价比和舒适度的车型。考虑到那苍白的发动机参数才选的手波，可即使5挡跳3挡站起来踩油门，都还是软绵绵的，尤其影响超车的安全性，所以买来没多久就一直想换车。又一次选择吉利的紧凑型车，也是因为在这个价位区间，星瑞对我个人而言是最契合的车型。符合我审美的外观和内饰，合资水准的三大件（重点是2.0T），先进的车机系统，带加热的主副驾电调座椅，可开启全景天窗，BOSS扬声器，18寸轮毂等等诚意满满的配置在同价位独一家。在品牌和保值率面前，我选择了用车期间的畅快和舒心，至于面子这种东西，即使我打肿脸充胖子贷款买个心心念念的豪华B级，熟悉我的人也清楚我一个灭火佬每月就那么几千，不认识我的人也不会因为我开个30万的车就高看我一眼，虽然喜欢，但是我买不起，也没必要。 【驾驶感受】 优点：发动机强劲，变速箱平顺，方向盘虚位恰到好处，低速轻高速稳，底盘紧凑厚重。 缺点：车窗紧闭依然能清晰地听到发动机噪音（低速慢起步），而且不知道是磨合期原因还是为了确保动力响应而刻意保持高扭矩的转速区间，总之1至3升档较慢，我控油门很细致，即使稍稍松一点油门希望它尽快升档它都领会不到意图（大众的DSG要聪明些），加上明显的发动机噪音甚至会让人认为这是拖挡；一旦速度起来了就会好很多，中段深踩动力储备足，驾驶轻快，但胎噪明显。 【空间表现】 空间比一般的紧凑型车要好上许多，虽然车宽比很多B级车都要宽，但坐进去并没有B级车那种宽敞感，略胜于常见A级车；舒适度方面：特别喜欢扶手箱那一部分，开过/坐过我车的人手一搭上去都直呼设计满分！前排座椅的确有点硬，后排中规中矩，但包裹感还不错，在车内还是能给到幸福感的，美中不足的是座椅加热只能算作P股加热，靠背是没有的，这一点给我的感觉就像帝豪的无钥匙进入，仅仅是有和无的问题而已，还有BOSS音响也仅是略优于普通音响，很入门级，（我平时用BOSS的蓝牙音响和哈曼的头戴耳机），10扬声器没给到我惊艳的感觉，但总比20万的低配雅阁给的4个喇叭厚道得多！转念一想还是美滋滋。（我只是客观地说说个人看法而已，并不是苛刻到15万的付出要求30万的回报，自己的车还是很喜欢的） 【动力表现】 3个驾驶模式的区别很明显，节能模式肉，不过转速很低升档很快，适合高速工况，习惯开慢车的人用这个模式最合适；舒适模式其实也尽量在确保动力响应，这样的好处是随踩随有，但在起步阶段不深踩的话升档不干脆，而一直踩则油耗必定低不下来；运动模式油门会变得很敏感，因为一直保持不低的转速，升挡延后，延迟会少很多，适合激烈驾驶，尤其是高架穿梭和崎岖山路撒欢用，不建议长时间使用。总之这台2.0T的发动机对于绝大部分人来说都很够用了，虽没有高功率BBA那种让人上头的感觉，但日常超车也是信心满满的。 【油耗】 拒绝讨论，无聊。 【写在最后】 家人建议要么不换，要换就分期上B级：迈腾或者雅阁。我对迈腾无感，喜欢雅阁的外观和舒适度，在说服自己接受1.5T+CVT的“奢侈组合”之后，到店了解到雅阁尊贵版0优惠（我都做好明年恢复产能坐亏1W优惠的打算了），还要等车3个月，早提车加价6000！好大的架子。豪华版倒是优惠5000现车现提，但落地21万5的车子了，小天窗、4喇叭、卤素灯、甚至连普通的定速巡航都没有！告辞！也去看了CC，才优惠2万，等车2个月，正常都是优惠3.5以上的……，330不甘，380算下来28万多，买不起。 总之这时间点买什么车都亏，我又坐不住了，也就吉利品牌现在买和之前没多大价格差，就想去买星越L，15.52+翠羽蓝那个的现车，我哥说，你18万5你买个吉利你别开回村让我看见，你停在街上！哈哈 然后没办法，我不拿18万买吉利，那15万总可以吧！毕竟自己开着舒服嘛