星瑞乘坐感受还可以值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.86分“优秀”

【乘坐体验】 轿车的舒适度一般都比SUV的要好，隔音在同价位还是不错滴 【油耗】 刚开了一千公里不到，走的市区偏多路程较短降油耗属实有点困难，但是长距离中高速的话油耗还在慢慢的降下来 【购车经历】 朋友买了一个黑色的车，4s店展车是玄武灰，感觉比黑色要大气很多，所以定的玄武灰没有丝毫的犹豫，试驾找了朋友（修车的，有经验）一起去，也是对国产的品控有一个很高的评价。 【驾驶感受】 买之前对比速腾，朋友也有一辆，都有比较，同价位速腾只有干式双离合，各方面的体验也不如星瑞，动力想都不用想，即便百公里成绩7秒多，但是功力储备够，超车有劲就行，到目前为止还比较满意。 【最不满意】 后备箱漏水没发现，不过前机舱下雨天确实有水，可能雨下的比较小不严重

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

上市就一直在观望这辆车，一直犹豫是否购买，本来是买来上班代步的，走市区油耗相对合资车会更高，但还是架不住喜欢购买了这辆车。总体来说操控等等都很不错。 【购车经历】 一直在观望，希望有优惠政策，但一直以来优惠力度都不大，又因为要用车了，就只能提车了 【驾驶感受】 我是拿驾照以来还没上过手，开始有点紧张，但熟悉过后很好操控，现在可以开车上下班了，自动驻车功能在市区很好用。 【乘坐体验】 空间不错，没有压迫感，但感觉座椅确实有点硬，开车一个多小时，背就有点不舒服 【最不满意】 今天第一次开夜车，一直看网上说大灯不亮，今天感受过后确实大灯不亮，夜间都不敢提速 【提车价格】 因为现在都在讲缺芯片，没有什么优惠。落地价152500，发票低开12800，保险4000，金融服务费1000，上牌400左右。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.86分“优秀”

星瑞上市就在关注这款车，星瑞属于那种看一眼就难以忘记的那种。对于星瑞整体来说满意，三段式的LED大灯，家族式的前脸。溜背的造型，有轿跑豪车的气息。 强大的动力给人驾驶体验非常好，只要舍得踩下去，它能带给你跑车的感觉。 空间对比同级的大很多，腿部空间充足，后排坐父母和2个小孩还比较宽敞。车内软包的材质，摸着舒服，每一处的做工都比较精致，没有塑料感。蓝白的颜色看着心情好，座椅包裹性好，坐上去舒服，隔音效果好，车内很静音。底盘抓地力强，过泥泞的道路打滑小。 配置丰富，语音智能 ，360全景影像，倒车雷达，倒车影像，大天窗等。选择这款车星瑞，我认为还不错。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.9分“优秀”

买之前在网上看了很久，去店里刚好有活动有现车就直接定了，本来想要星辰版，但是只有尊贵有现车，就定的尊贵。 刚提车就从云南跑到了四川，空间很大，座椅也很舒服，目前驾驶感受，空调制冷有点慢，其他都很好，车机感觉还好，没有卡顿，也不算慢，完全可以接受，动力完全够用，提速轻轻松松的，油耗目前6.6，也还好。黑色真的好看，比想象中帅多了！智能领航感觉挺有意思的，风噪比较大，但是有boss音响，音乐完全就遮住了。车机也很有意思，闲的时候还能直接用车机刷抖音

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.79分“优秀”

本人11月家里帮忙购车，尊贵白，原本想提深灰，但是在4S店砍价的时候看了半天，白色越看越喜欢，最后定的白色，买回来之后真的是越看越喜欢！颜狗一条，哈哈哈哈。 动力没的说，上一台车是1.6的经典科鲁兹，简直就是牛车和马的区别，运动模式的推背感给了我非常大的惊喜，虽然有心理准备，但还是吓了一跳。2.0T的动力可以说在行车的时候更加的从容，不论是超车还是市区内堵车，不会有着急的感觉，赞? 蓝白内饰，因为内饰条的原因，黑色看着有些别扭，蓝白内饰实车比照片和懂车帝的3D效果要好很多。而且车内真的没什么味道！新车的那种刺鼻味道完全没有，只有一点点皮革味，非常惊喜。 空间足够用，不敢说多大，但是跟老科比就是小公寓和大平层了，后排不能跷二郎腿，但是坐起来很舒服，这就够了。 车机系统，于我而言是够用的，不想追求手机搬的丝滑，毕竟我也就是听听歌，主要还是用“你好吉利”，刚提车还没什么卡死的情况，以后遇到再说咯? 总的来说，星瑞没有让我失望！云看车四五个月，从开始的“一见钟情”，到后面的“广撒网”，最终还是选择了星瑞，颜值、配置、动力是我选择它的主要原因，品牌我不在乎，还是希望支持华系，合资或者进口有一种与生俱来的排斥，祝华系车越来越好！希望某天我“发达”了，仍然有可供选择的华系，嘿嘿嘿?

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

3.64分“良好”

说起星瑞大家应该都不陌生，凭借着不错的产品力表现，使其获得了不错的销量表现。首先是搭载2.0T发动机，其最大马力190Ps，峰值扭矩300牛·米，动力表现不错，很充沛，虽然是一台7速湿式双离合变速箱，但使用中很少有双离合常见的响动出现，换挡平顺度也能接受。内饰方面，方向盘采用皮质材质，座椅采用仿皮材质包裹，突出了家用车需要的档次感和温馨感，座椅柔软包裹性不错，长途驾驶不会产生疲惫感，后排座椅相较前排更加柔软且坐垫足够长。配置方面也算丰富，12.3英寸中控大屏，使用方便。整体来说，星瑞在配置、动力、外观方面都有着不错的表现，还是比较值得推荐的。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.79分“优秀”

最开始被颜色吸引，比较后觉得内饰很棒，价格是超出了最初预算，但是车子的各项在我的审美点上还是买下了，销售也很负责任，为了省下一点费用没有选择尊贵行可能有点遗憾，乘坐感受很棒，由于技术还需练习，提速感还需要慢慢体验，油耗还没跑太多算下来还是高。空间个人感觉非常不错。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版皓月

4.71分“优秀”

提车一个月了，车空间真的非常大，坐里面的人都说舒适，也没有邮箱异响的问题。也没漏水，油耗真没有网上说的那么高，目前跑了1000km，有600km高速，高速油耗才4个多，平常开也是6.9，动力真是没话说，运动模式开启的状态下一脚油门主驾驶坐着都有点晕的感觉，熏黑的尾灯真是帅爆了

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版皓月

3.71分“良好”

外观方面，2021款星瑞采用全新4.0设计语言，整体偏向于时尚运动的风格。两侧的前大灯组采用扁平化的设计，前脸采用了音弦式的中网，搭配直瀑式的进气格栅，整体前脸的视觉感受非常大气。车身的姿态呈现出强烈的轿跑风格，溜背式的造型，刀锋式的轮毂搭配红色的刹车卡钳，微微翘起的尾部以及底部的双边排气，都为车身增添许多运动气息。 车身尺寸方面，2021款星瑞长宽高分别为4785/1869/1469 mm，轴距2800 mm。虽然定位紧凑型轿车，但2021款星瑞的空间表现却相当出色，足够满足日常家用。 来到车内，无论是内饰还是空间表现来说，2021款星瑞整体给人的感受就是已经超越了同级车的水准。内饰设计简洁清爽的同时用料和配置都相当充足，皮质材料包裹的前排座椅软硬程度刚刚好，加长的座椅对腿部充分起到承托作用，乘坐感受相当舒适。 动力方面，2021款吉利星瑞全系搭载了2.0T直列4缸的涡轮增压发动机，匹配的是7挡湿式双离合的变速箱。最大功率为140千瓦，峰值扭矩为300牛·米。整体驾驶感受动力输出非常强劲，且油耗表现也很优秀，可以说是同级别之中的佼佼者了。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版星辰

3.93分“良好”

外观方面，星瑞延续了吉利家族式的前脸设计，在前机盖顶部和保险杠处通过线条刻画，呈现出不错的运动气息。此外，其前格栅内部配以多条竖向饰条做装饰，再配合中网内部的品牌logo，给人一种不错的视觉冲击感。 作为一台定位为紧凑型SUV的车型，星瑞的车身尺寸表现还是不错的，长宽高分别为4785*1469*1869mm，轴距为2800mm，在同级别车型中属于车身较宽的车型，且轴距也在向主流中级车靠拢，内部空间表现不错。不过同样因为车身较宽，在转向上行驶会表现得有些吃力、迟缓。 内饰方面，星瑞的整体造型比较简约，中控台空调出风口以及贯穿镀铬饰条将中控台分为上下两层，且采用了大面积的皮质面料包裹，提升了内部的档次感和层次感。三幅式真皮方向盘采用了平底设计，大小适中，握起来比较舒适。全车座椅采用了真皮包裹，前排座椅还支持三挡加热以及通风功能，带来了不错的乘坐舒适性。还有两点比较契合玩车妹心意，一是车辆提供了香氛香薰这一功能，有三种香味，这点还是很精致的；二是大尺寸全景天窗的开启面积也比较可观，有效增加了车内的采光情况。 动力上，吉利星瑞搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率140kW，最大扭矩300N·m。与发动机匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，动力响应很迅速，变速箱对动力梳理的也比较平顺。悬架方面，星瑞采用的是主流的前麦弗逊+后多连杆式悬架组合，对震动过滤得较为干脆，同时也保留了一定的路感。 总的来说，这款星瑞在外观、内饰方面都比较符合年轻人的审美，配置和动力也符合这个级别的常规水准。在国内紧凑型SUV市场中，星瑞的总体表现还是比较均衡的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.79分“良好”

如果将星瑞的车标挡住，相信很多车友第一眼都会认为这是一台沃尔沃车型。作为吉利品牌基于CMA平台打造的第一款轿车，星瑞的确吸收了不少沃尔沃车型元素。 外形设计上，经过了多年的演化，吉利车型的设计越来越有高级车的感觉。星瑞直瀑式的中网、精致的大灯都体现了稳重的设计感，并且车身侧面在设计上也更加贴近中级车的标准，看上去有一定的高级感。尾部则比车头感觉更加的厚重，层次分明的设计符合车型的定位。 星瑞的内饰原创度也非常高，在体现科技感的同时，在色彩搭配上也非常的讲究，有车型自己的风格。三幅式的方向盘造型运动，同时多功能按键布局也很合理。中配以上车型标配了双12.3英寸的全液晶仪表和大尺寸中控屏，在车机功能和信息的丰富程度上有着很好的体验。同时内饰的做工和材质也非常不错，中控台采用了大面积皮质材质包裹，很有高级感。 星瑞的车身尺寸为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，从车身尺寸和轴距来看，星瑞更像是一款A 级轿车。与速腾的定位相仿。从实际的空间体验来看，星瑞在前、后排的腿部空间上表现令人满意，但是头部空间略有欠缺，并且后排中央凸起较高，稍微影响中间乘客的舒适性。不过座椅的填充物比较厚实，座椅的柔软程度还是不错的。 星瑞全系采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，这款发动机应用在多款沃尔沃和领克车型上面，整体表现良好。变速箱则是匹配的吉利自研7速湿式双离合变速箱。媒体实测星瑞的零百加速成绩在7.5秒左右，而工信部的综合油耗为6.7L/100km。 综合来看，星瑞的产品表现是非常有诚意的，外观、内饰、动力、空间都体现出品牌特有的个性。而且星瑞的定价也比较合理，11.37-14.97万元的价格符合紧凑级轿车消费者主流的价格区间，如果后期能够配合一定幅度的优惠，相信会在紧凑级市场赢得自己的空间。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.93分“良好”

截至今年6月，吉利星瑞上市8个月时间累计售出新车85405辆，以月销破万的成绩颠覆了合资家轿市场。至于星瑞为什么卖这么好，你能说“换壳沃尔沃”它不香吗？ 言归正传，从车身尺寸说起，星瑞的长宽高分别为4785x1869x1469mm，轴距为2800mm，整体能够达到B级车的尺寸，但是它打出了错位竞争牌，将自己定位在了A级家轿市场，在某种程度上这算是一种降维打击。 外观上来说，星瑞也是可圈可点，直瀑式格栅中网霸气十足，配合上三段式灯带的LED大灯组，进一步增强了前脸的视觉冲击力。 侧面来看，星瑞的车身腰线凌厉流畅，车顶的溜背线条恰到好处，整体呈现出十足的动感与优雅，搭配动感十足的多幅式运动轮毂，进一步凸显出新车的性能气息。 内饰部分，星瑞的设计中规中矩，大尺寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的组合能够给车内带来不错的科技感。大量的皮质包裹、软性材料、钢琴式按键等高端材料的使用，则营造出不俗的乘坐质感。 动力部分，全系标配沃尔沃同款的2.0T发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩为300N·m，搭配7速湿式双离合变速器，是同级家轿中少有的运动健将。