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    君越2021款552T 豪华型内饰质感不错值得买吗_君越怎么样

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1004人评价
    12万-18万轿车总榜No.10
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    14.49-20.49万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.73
    • 外观
    • 4.30
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.55
    • 3.56
    • 空间
    • 4.24
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.67
    • 操控
    • 3.93
    • 3.68
    • 动力
    • 3.95
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.29
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 君越3.93外观4.30

    君越·全部评分

    点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

    4.86优秀

    认真的说一下购车体验,本人94年,常居深圳,买这个车实属偶然。 自己的预算20左右B级车,在购车之前,其实关注车型没在别克品牌上,广东人嘛,首选日系,挑了好久,也试驾了,亚洲龙雅阁阿特兹,天籁就算了,有点上了年纪。车都挺好,就是外观内饰动力这三方面总有不达自己预期的,第一辆车,还是想谨慎点。 后面想照着销量排行去看了下君威,内饰不好看,店里刚好有台君越,顺便就也看了一下,人生第一台车就发生在这顺便看一下。 外观:21款君越设计上去掉了以前旧款那种油腻大叔的感觉,更加年轻化了,流线型车身线条,看起来很运动,还有个小翘尾,鲨鱼鳍,还有喜欢的那种暗蓝色,满意! 内饰:沃德十佳内饰在这部车上实至名归,环抱式座仓,有点游艇的感觉,扶手箱连着中控那块垫高了还加了曲线,手靠着很舒服,鸡腿档把摸起来手感也很好,座椅柔软,很舒服,空间也很满意,后排我近一米八身高坐进去感觉空间还很富余,满意! 动力:我买的是1.5t的,有能力还是上2.0吧,这款1.5t我用着还可以,因为之前开家里的日系比较多,现在在开这部1.5t的感觉也还行,动力跟脚,延迟不大,看个人,满意! 缺点:小毛病还是有的,因为主动降噪的原因,喇叭会有细微滋滋电流声,刹车每次踩下会有点鼠标的声音,中控曾经熄屏过(重启就好),方向盘按钮背光灯偶尔会有不亮的情况(重启就好),有过一次油门踩下转速上去,发动机声音很大,但车速没上的情况(重启就好)。看个人的接受程度,你是愿意放大缺点去贬低一辆车的价值,还是客观看待,去看待车带来的综合性价比! 君越底盘扎实,隔音好,油耗高速加市区八到九个,关键君越现在价格不贵,落地还不到20,以前可是买30左右的,我觉得很值。 新车提回家,祝愿以后顺风顺水,前程似锦!

    2021款君越 552T 豪华型 图 02021款君越 552T 豪华型 图 0
    2021款君越 552T 豪华型 图 12021款君越 552T 豪华型 图 1
    2021-01-22

    神射手就是我哦满载动力够吗?有没有小马拉大车的感觉?

    lizhongping9您好,我是一名普通的打工族,无意间刷到了您的帖子非常喜欢您的车,可是我只是一名打工族,我没有钱,您能把自己的车送给我吗?我希望你不要不识抬举

    antuv唯太冲动了,花了5万多买深圳牌,跟我的比亚迪汉插肩而过好后悔

    点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

    3.07良好

    君越552 🙋🏻♂️情况介绍 大学毕业实习了,楞中了君越552,坐标南阳,七月15号到家,16号就去订车,没有黑色现车,灰色感觉不符合自己要求,就开始交定金,等车,全部落地189500,送四门,后挡风北极光膜,原厂脚垫,销售说欠我一个别克的车模型,别的啥也没了,八月三号车才到,然后从上海打临牌,才给车开走。 🗒 真实感受 内饰我最喜欢档把下边那个储物空间,总的来说内饰不老气也不年轻,略微有点中庸的感觉,跟本人一样,质感挺好的,之前开皮卡开的多,对这个车长开起来也算是得心应手,挺灵活的,开了七百公里,大家说的通病,这个车也都有,不算啥大毛病,慢慢的就习惯了,老哥们都劝我买652,我觉得要给下一辆车留点空间,所以上牌上了个570,希望有生之年能把570的牌上到雷克萨斯570身上😃 🔎 槽点反馈 槽点就是30,40码收油门会有顿挫,蓝牙播放如果车机自动登录后,从随心听里边选择蓝牙播放一般不会卡顿了,车机略微反应慢,但是也不能要求跟手机一样,然后就是动力问题,我很佛系,开这个车觉得就要稳重一点,所以接受了1.5的动力,如果想燥起来,还是买2.0,1.5开空调深踩油门,动力起来的比较慢,对动力有要求的话,这款配置可能不能满足,但是也有好处,这么大的车,加92的油,每次去加油站都要问我加95还是92,油耗问题,我跑了快700公里左右,加了600的中石化92油,续航还有150,也就是600的油能跑850公里,略微有点高,希望首保后油耗可以往下降一降! ✏️ 独家秘籍 车上加装了塑钢的发动机护板,和两块油路护板,3m的前挡风膜,其他的玻璃膜用的是送的,好坏都先用着,坏了再换,然后淘宝200多买的忠诚卫士的锁车自动升窗和后视镜折叠,买了个不用拆座椅的全包脚垫,后备箱的储物箱都是拼多多买的,还挺好用,买了360的行车记录仪,车提回来又往上贴了3000了,该收手了,车牌不码了,有老乡路上遇到了滴滴我!!!

    2021款君越 552T 豪华型 图 02021款君越 552T 豪华型 图 0
    2021款君越 552T 豪华型 图 12021款君越 552T 豪华型 图 1
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    2021款君越 552T 豪华型 图 32021款君越 552T 豪华型 图 3
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    2021款君越 552T 豪华型 图 62021款君越 552T 豪华型 图 6
    2021款君越 552T 豪华型 图 72021款君越 552T 豪华型 图 7
    2021款君越 552T 豪华型 图 82021款君越 552T 豪华型 图 8
    2021-08-22

    对君越一见钟情同款十月11号,全部落地20.58

    儒雅风声pl垃圾车

    用户1785029246024我跟你说552跟652不是一个车 我也是552

    点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

    4.57优秀

    【购车经历】 买了一年多了谈谈用车体验。 【提车价格】 我就是传说中的大冤种,20万买1.5的人,没办法那时候正赶上缺芯片又急着要车只能买了 【驾驶感受】 动力还是不错的,虽然是1.5t的,但家用绝对够了,超车也没压力就是起步慢一点,油门踩深了会有点打滑,静音效果给个好评,关上窗户放音乐,哪怕音乐声很小也几乎听不到外边的声音。 【油耗】 我目前开了一万八千多公里,表显8.9,1.5t并不怎么省油,毕竟这么大个车,真有点小马拉大车的感觉。市区开的话一般保持在10个油左右,堵车就12了,高速6.6左右。 【舒适性】 空间表现很好,后备箱也很大,内饰方面能摸得到基本上都用真皮包裹了,就是异味有点大,一年多了还是感觉有味道。

    2021款君越 552T 豪华型 图 02021款君越 552T 豪华型 图 0
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    2023-01-02

    懂车帝中的不懂车er中肯

    点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

    4.56优秀

    空间大的没话说,很喜欢!!内饰设计看上去有些老气,因为多年没有更新,不过用料扎实,实木和皮革的配饰很显档次,这也是能够接受的,保留了实体按键,反馈和触感不错,操作起来很方便和实用,车内的配置也是很高的,要比同级别的BBA更加丰富,用车体验也要更加惬意和舒心。

    2021款君越 552T 豪华型 图 02021款君越 552T 豪华型 图 0
    2022-07-19

    旧城故人不想见轮毂喷黑了你这是,感觉还挺好看

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.00分“良好”