最满意的地方:领克的造型比较偏两极化,主要还得取决于每个人的审美差异,我个人就十分满意它的外观设计。另外,还比较满意它的动力水平,放在同级别中对比非常抗打,特别是运动模式,6.7s破百和性能车有的一拼。
最不满意的地方:大概是因为05偏运动风格,所以避震调教偏硬,尤其是过坑洼路面时震感还是比较明显的,轮胎噪音也偏大。
外观方面:贯穿式进气格栅非常的时尚,两侧分体式大灯辨识度非常高,底部两侧通风口尺寸非常大。整个侧面非常的动感时尚,车顶使用溜背式设计风格,车身腰线也非常的硬朗。车尾层次感鲜明,尾灯光源采用点阵式辨识度非常高,底部配有扰流板,排气使用双边共两出设计。
内饰方面:中控屏尺寸挺大的,基本上取消了物理按键,车内看起来更加的简洁。大面积的高品质翻毛皮材质让车内的质感提升了不高,红黑色的搭配也凸显了浓浓的运动气息。配置很高,前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、自动泊车入位、电动后尾箱等功能还是非常得全面好用的,整体的科技感很好。
空间方面:整体空间表现不错,丝毫不受溜背设计的限制,前后排的头部腿部空间都比较充裕,后备箱空间也完全够用。此外后排中间平整没有凸起,这对后排中间乘坐者十分友好。
驾驶感受:方向盘不沉,而且指向精准。配备的是一个2.0T的涡轮增压发动机,动力充沛且顺畅,加速非常线性,让你丝毫感受不到突兀的闯动。如果切换到运动模式,其动态响应速度会更快,完全能满足我们日常代步。
购买建议:整体而言,领克05是一款个性十足且适合家用的年轻化轿跑SUV,结合20万左右的价格,这个综合性价比对年轻人来说还是很有吸引力的。 而且动力方面,线性和平顺是它最大的特点,动力总成的表现也十分沉稳,日常代步使用那是极好的。而从配置表来看,相对丰富的基础配置已经让入门车型耀可以满足日常使用,而在此基础上的Plus车型仅仅增加1.1万元,就可以得到包括拥堵辅助、开门预警在内更丰富的驾驶辅助配置,可谓物超所值,至于四驱车型对于一款90%时间都在铺装道路上行驶的轿跑SUV来说,除非车主对极致操控性能有更高要求,否则两驱车型显然是更理性的选择。
清哥是流氓:两驱没有手自一体吧
爱音乐梧州5S:挺喜欢的
用户6430528511842:好
四月底考完的驾照,六月就提车了,算是新手司机,首先是去年陪朋友看车展一眼就看中了05,当时就喜欢上了一直忘不掉,喜欢上这款车了同价位就看不中别的车了,本来想买halo,但是对比起来多的那几个功能可有可无
【空间表现】既然是溜背那后排空间肯定是没有其他尺寸车子后排大的。但是呢也足够用了,朋友两百多斤坐后排也丝毫不挤。
【外观】
外观就不用多说了。自己喜欢。就奔着外观才去了解的
【动力表现】
动力杠杠。碰油门就有明显的动力 我和销售说我开车蛮稳,但是他说等你提车开了一阵之后就不会了 ,开习惯05都会飘,现在感觉确实没说错
【最不满意】
不满意的点可能就是选的黑色。太容易脏了吧
【驾驶感受】
开起来很有质感 但是路面不好胎噪较大,比较吃路面。感觉行驶底盘较硬
睿睿不不不emo:黑色帅啊
用户2034192031004:这货是营销号吧
用户6514308645303:最低拍跑过多少呀
外观没得说,遛备造型很酷,空间挺大的,就可惜后备箱不是很大,动力很强劲,提速很快,除了高速轮胎噪音有点大之外,其他目前情况都还好
用户9156445054341:车机咋样,是不是像别人说的那样,最近也在考虑
新车驾驶一个月,2100公里,大家有什么疑虑欢迎咨询。
外观上,我和媳妇都很喜欢,这就够了,建议大家也别纠结,外观纯靠个人,自己满意就好。
动力上,佛系开车,舒适模式很跟脚,高速超车也够用,领航辅助赞一下,高速挺实用的。
空间上,我们家个子不高,175以内,坐着挺好的,后排头部空间小点,毕竟是溜背的。
缺点:自动启停不能默认关闭,后视镜视野不好(还是因为溜背),一体式座椅包裹性好,但是头部舒适型差点,要配个头枕,车门重,而且得稍微用力点才关得紧。
用户4281174821027:我问了我家这里,优惠1.4万,还能砍不
用户4281174821027:你这款优惠了多少啊
点评车型:
2022款领克05 2.0TD 两驱耀Plus
4分“优秀”【最满意】
外观造型不用多说,颜值高,造型独特有魅力,前脸的设计颇有大鹏展翅的感觉,线条感饱满,整体看起来很有个性,运动感十足。动力方面还是很不错的,怎么踩怎么有,起步迅速,提速快,高速上超个车也轻轻松松,不会乏力,只要舍得给油,它就敢带你起飞。
【最不满意】
油耗方面高了一点,平常就在市区跑,早晚高峰堵车很严重,走走停停的,油耗方面超出了我的预期。轮胎噪音偏大,或者说比较挑路面,在一些粗糙的道路上胎噪的确是挺大的,如果路况比较好那表现就会好很多。