威朗转向手感出色值得买吗_威朗操控怎么样

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

刚提车四天，上好蓝牌后直接上高速开回老家，驾驶感受确实比我的老车好，首先动力充沛，有推背感，毕竟我的老车是1.5自然吸气的，走走停停感觉不到顿挫，可能是自己开车习惯原因，给点油然后松一下再继续给油，开老车直接地板油会顿挫，后来自己开多了觉得这样比较舒适，就习惯这样开了，其次空间确实大，主驾调好坐姿，后排腿部空间大约两拳半吧，大部分女性应该可以二郎腿了，对了我身高172，体重160斤，开车姿势是习惯半躺着开，头部空间自己试了试，主驾大约1拳多1指吧，后排头部也差不多，当然如果后排坐直了就略微顶头了，座椅长度适中吧，大腿支撑的不算差，a级车里面可以了，买车之前对比过朗逸，逸动，艾8的尚，星瑞的昆仑，油腻v的尊贵，因为我有旧车置换，预算就是10个，准备了10个，全款分期都行(不做五年贷款，觉得套路太深，要么全款要么做免息)，一开始最想买星瑞的昆仑，置换后落地大约10.4左右，可以接受，没有辅助驾驶对我来说无所谓，喜欢自己开车，有个定速巡航足够，上个月从江苏自驾游到成都，来回差不多4000公里，开的朋友的缤越，感觉也不累，就是suv长途驾驶自己觉得没有驾驶轿车舒服，还有个没买星瑞的原因就是我们苏北小县城路上10辆车 8辆是合资或者bba，不像苏南，这辆车打算留着结婚用的，也不想换了，最后就提了威朗乐享，价格的话就是9个左右落地，裸车7.59，优惠了6.4，贷款3.3，月供2750，一年还清，发票没低开，首付提车落地价大约5.75，(包含了购置税保险上牌服务费)，服务费收了我3000，我说一分不给，销售就说那裸车只能优惠6.1，想了想都差不多，我最后都要掏这么多钱，提车地是南京，比我户籍所在地淮安便宜5000块钱，所以就去南京提了，上的南京牌照，(注意贷款5年必须有南京的社保，不然贷款不通过，更上不了牌。如果有车友想去南京提车的需要注意，全款或者免息不用这个，)赠品就是原厂倒车影像，记录仪，膜(垃圾膜我没要，回淮安找朋友贴了)，两次保养(包含首保)，脚垫，灭火器，其他没了，后期缺什么自己网购吧，已经网购了发动机护板，钥匙套这些，其他的我从旧车上直接拿过来用，威朗的配置对我来说完全足够了，因为没开过什么好车，而且觉得配置越多，后期故障率越高，电子的玩意，个人没什么需求，内饰有点异味，尤其喷了点玻璃水后太刺鼻，吐槽前排扶手箱空间比较小，还有反人类设计的点烟器接口在扶手箱里面，外观的话 萝卜青菜，各有所爱，我觉得还行，就好比找老婆一样，外观不是特别难看就行，还有车友圈吐槽的，防撞梁辣鸡，车门加强筋没有，车机卡顿甚至黑屏，燃油模块(7053批次的)暴雷，等等问题，我自己觉得防撞梁可以换一个后面的，不影响质保和保险拒赔，车身强度比艾8差一点点，可以了，这个价格还要怎么样是吧，再说防撞梁是保护你钱包的，车身强度和车门加强筋才是保护车内乘客的主要条件，当然还有车速，碰撞角度，等等这些条件，车门加强筋这个问题我接受，没什么挑的，燃油模块问题我是23年10月份的，刚刚看了一下是4821的，车机问题我没什么说的，因为车机只用来连蓝牙听歌，导航用手机(支架早已备好)，辅助驾驶全部关闭，所以个人对车机没什么需求，还有个吐槽的，就是油箱有点小，我的旧车都55升，威朗才44升，如果有自驾游云贵川西藏新疆的需求，可能体验差了一点点，胎噪风噪这些感觉不出来，因为上车必听歌，隔音的话反正比我旧车好，十万的车都差不多，我买新车有明确需求吧，只考虑燃油轿车，必须要带 t的，所以同价位的秦，起源a05，星光这些热门混动都没去看一眼，因为是在苏南租房上班，老家也没有固定车位没有充电条件，不想以后为了找充电桩到处浪费时间，至于威朗的油耗，目前才开600公里，表显6个，实际七个油吧，我的旧车(2013款的荣威350自动挡)，苏南纯市区上下班12个油，高速高架国道7个油，综合下来油耗都9个了，估计威朗顶多也就这个油耗，所以只要综合平均油耗不超过9个，就能接受，还有方向盘卡滞感觉不出来，昨天高速上时速150 持续了大约几分钟，轻微转向还挺灵敏，也许因为我是新提的吧，等开个两三万公里才能感觉到威朗的好与坏，不管怎么说，阿凡达的发动机搭配钢链式的cvt变速箱还是可以的，当然在10万这个价格，其他的暂时想不到什么了，大家有想问的随时问，祝大家早日提自己喜欢的车? 赞同 更多威朗口碑内容 查看更多▶

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

买车一年，跑了2万7千公里的用车体验 ＃颜值:首先是外观，对比其他同级轿车，这款车的流线型相对比较时尚一些，灰白主流的颜色比较低调，特别是洗过车以后显得很有时尚感，有线条感，轮毅也很时尚，灯的处理也是比较酷炫的，总体外观决对超过日系车好几个年代。 ＃油耗:油耗市区开的话在8左右，上了高速相对省很多，基本都在6-7左右，高速很省，一箱油可以跑600多公里，不要说美系车费油，就算日系不会踩也费油． ＃空间:空间方面还是挺大的，本人身高180，坐在里面刚刚好，别看外表车不大，但是轴距相对其他车较长，所以坐在里面不会觉得挤，三个人出游再带两小孩旅行没任何问题。 ＃驾驶体验:1.5t动力较充沛，加速度也还不错，本人曾经和他大哥君威gs蹦过，地板油直接飞出去，甩开gs几个身位，gs车主直呼:现在英朗都这么快了吗😃。方向也是相当轻，转向之类的比较灵活，换挡20-30码会稍微有点顿挫，尤其是自动启停的时候。悬挂和避震相对来说稍微有些偏硬，过坑之类的会稍显有些不顺畅，但是转弯驾驶感相当nice，60码过弯一气哼成，什么叫过弯丝滑，这就是了，。座椅还可以，相对比较舒服，尤其是驾驶座和副驾驶，发动机的噪音还是有点大的，但是隔音效果做的还不错，关上窗感觉不到什么噪音。 ＃内饰:内饰一般，只能说中规中矩，全靠大连屏和棕色皮质软装撑住，但是同级已属于中上。 # 安全:主动安全拉满，主动刹车起码救了我十多次。但是车体钢材拉伸强度有待提高，曾经被马6撞的翼子板凹陷，人家马6毫无损伤，可能降价后钢材强度大幅不如老威朗。 ＃价格:提车10万出头还要怎么形容，这个价格但凡只要犹豫一秒完全是对他的不尊重，不买他难道去买割韭菜的两田一众嘛。

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 疾风版

4分“优秀”

【最不满意】 没有什么不满意的地方，买之前就知道可能会有跑偏，黑屏，和底盘拉胯的现象，目前没碰到过，只有底盘确实一般化 【购车经历】 看了很多车，艾瑞泽8，名爵7，星锐，马自达3，还有君威，驱逐舰05，秦，23款宋pro，轩逸朗逸卡罗拉雷凌开过朋友和同事的，直接不想要，外观平庸，动力平庸，所谓的省油耐用，都买车了，油耗再高能高多少出来？至于耐用，更可笑，我反正自己一个人开，又不是一车传三代，人走车还在，所以直接pass掉。至于艾瑞泽8，品控做工真的差的一批，内饰倒是完爆威朗，然并卵，外面看上去连门缝接线都不平，廉价感太重，名爵的话，各方面都好一些，价格也高一些，但是担心外观过几年落伍，再加上传说中的上修飞机下修表，荣威名爵修不好，没敢下手，马自达3怎么说呢，小，看着真小，而且动力真的没有亮点，油门反应会反应比较久，很明显的久。驱逐舰05丐版就是个棺材盒子，没天窗，底板到天窗的高度压抑的一批，身高178，调整到正常驾驶姿势后排贼小，带智能驾驶的版本太贵，太特么割韭菜了，我觉得真的是只有特别没有钱又特别需要车的人才会去买丐版，奈何中国就是人多而且穷人多，我也穷，但是我就不想要驱逐舰05，秦就是换了壳的驱逐舰05，没什么好说的，宋pro，嘿嘿，底盘比威朗还拉胯，其他的都差不多是我接受不了的一些问题pass掉，最后还是选择了威朗。 【提车价格】疾风版白色没有17寸的轮毂，报价给我13.1，懒得墨迹直接一口价12.9，过了一会销售申请下来可以搞，也没要别的什么东西，直接让她拖车去了，赠品就是全车垃圾膜，垃圾脚垫，两次全国联保和一次店保，膜直接没贴，脚垫直接自己买了全包围。 【驾驶感受】 1号提车，到现在11号也只开了400公里，第一箱油加满300块，目前显示剩余续航80，全部是城市道路和快速路，没有高速，因为时间还短，所以当前油耗不值得参考。开起来确实爽，就是想怎么开怎么开，指向性精准，尝试了一下，有时候会跑偏，有时候不会，感觉更多的还是路面的原因，车道保持提车就关了，城市道路里开的时候抢方向盘太可怕了，车多人多距离还死近，动不动就有一大堆加塞别车的傻鸟。 【油耗】 提车时间赏短，不值得参考。 【空间表现】 一点毛病都没有，车头不长，后备箱属于够用级，所以空间很大，正常驾驶位置调好之后后排空间依旧宽敞，乘坐体验属于平均以上水准。 【维修成本】 只知道保养一次大概在600块，其他的没怎么关注。 【最满意】 买这车就冲着动力和颜值来的，非常好，买了不后悔。 最后附上爱车照片，水平一般话，实车比照片好看。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

4.1分“优秀”

【提车经历】 本人去年参加工作，从大学起就一直想要拥有一辆自己的车，工作后就开始看车，从看车到买车其实有大半年时间了，期间通过懂车帝从一个汽车小白慢慢学习汽车相关知识，学到了很多汽车知识，也能和朋友聊上几句了。 购车预算定位在10-10万，本来刚参加工作，打算购买10W以内的车，最初计划买逸动Plus，试驾后感觉方向有点轻，底盘感觉没有合资车开起来扎实，就放弃了；后面又关注了英朗，因为机械手刹和内饰塑料感强烈放弃，再后来又看了朗逸和宝来两兄弟，驾驶质感很好，但是内饰确实很拉胯，同价位配置不高；直到去年9月全新的别克威朗上市，一下子就吸引了我，加上家里去年新买了昂科威，开起来确实很不错，刚上市的威朗只有2万的优惠，都说别克的优惠大，就一直等待，到今年3月，我们这边优惠到3.5左右了，去试驾了两次，感觉都还可以，符合我心理预期，就直接4S店订车了。 【驾驶感受】 这车是钢链CVT，整体开起来很柔顺，基本感受不到顿挫感，在涡轮介入的时候会有一点感觉，地板油的话推背感很强，过弯的侧倾抑制还可以，我感觉比家里的昂科威好一点（可能是底盘低的原因），悬挂有点偏硬，过比较大的坑的时候会很明显，但是我喜欢路感反馈清晰的车，也还无所谓。转向很轻盈，我媳妇开起来也觉得挺好，整体配置很高，前雷达、倒车影像，车道保持啥的都很适合新手司机。 【油耗数据】 提车到现在，共加油6次，合计1052元，136.6L，表显里程1516公里，剩余可跑里程预计约370公里，综合计算平均油耗136.6÷（1516+370）=7.24L/100km（92#汽油），用车成本约为1052÷（1516+370）=0.55元/公里。 【乘坐体验】 1.前排空间 虽然正面外观看起来尺寸偏小，但实际空间感受还是挺不错的，本人身高180，体重也差不多180，驾驶位调整到舒适坐姿后，头部空间还有3-4指的空间，腿部空间很充裕，没有局促感。 2.后排空间 在我的驾驶坐姿下，后排我刚好能坐下，腿部无剩余空间；副驾驶后排大概还有一拳多的空间（副驾驶坐姿也比较靠后），后排中间位置的头部空间较为局促，座椅材质很硬，中间隆起不高好评，后排两侧的座椅舒适度尚可，但是整体偏短，不如日常大沙发舒服。 3.其他 整个底盘的滤震性调教偏硬一点，但是个人喜欢路感清晰的调教，感觉还不错。噪音控制在同级车中算比较满意的，40以下低速行驶基本只有胎噪，噪音不是很明显。高速上有一定噪音，放音乐的话就还好。 【储物空间】 整车储物空间设计只能是差强人意，后备箱比较规整，储物空间比较让人满意，车内的储物空间就有些鸡肋，前排扶手箱空间很小，车门处的空间也不太合适，放一瓶矿泉水都要稍微挤一挤才能放进去，驾驶位小储物盒可以放行驶证和驾驶证、卡片之类的，副驾驶的大储物盒算比较满意的，空间还可以， 【优点】 （1）白色疾风外观真的漂亮，侧颜无敌，很让年轻人喜欢。 （2）辅助驾驶功能舒服，高速上定速巡航和车道保持功能很爽。 （3）自动驻车好评。 （4）疾风的流媒体后视镜和并线辅助对女司机友好。 （5）大屏幕自带导航好使，不用看手机。 （6）语音控制和语音智能比较聪明流畅，安吉星可以查看车辆动态。 【缺点】 （1）杯架设计位置和充电口设计反人类和前排扶手杯架那里挡事，充电那里放不下手机，前排扶手有点短，空间太小。 （2）倒车不好控制，松开刹车速度太快不好掌控。 （3）车机卡顿！！！ （4）有时候信号不好，直接就没音乐了，只能重新启动后才能连上网。 感谢圈主推精！

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

4分“优秀”

本人27岁，购第一辆车，打算30岁前买辆骚气的车骚一下，这款车绝对够帅，没让我失望， 【购车经历】 预算就是这么多也不想加几万上更好的，之前第一次看的是2.0t国潮哈弗h6，各方面都很喜欢，就是哈弗店里的销售太牛逼了，优惠什么的都谈不妥，几次都是说觉得不合适就去看其他车吧，赶我走的意思，不愿跟我谈，h6是销冠，你不买有人买，爱理不理，三次了，我直接放弃。后面对比过影豹的声浪太大了，关了也很还是吵，像鬼火少年车，对比了2.0L的马三，后排腿部空间太窄了，腿不是很舒服。之后在别克店一眼就看中蓝色的威朗Pro GS，眼前一亮，心动了，蓝色外观很骚气，因为考虑偏家用，操控好，空间够，动力强，外观还运动，直接不考虑影豹和马三了。我是2021年11月订的疾风，因缺芯片等到2022年1月才得提车。 【提车价格】 在4s店提的车，选了黑顶+17轮毂，全险+税一起全款落地14.3，只送了3m膜和原装隐藏式的行车记录仪，要自己买内存卡（记录仪不怎么清晰），两次厂家的基础保养。 【驾驶感受】 因为我得证四年了还没摸过其他车，刚提车的时候感觉油门很灵敏，轻轻点一下就串，后来摸多几次就适应了。方向盘指向也很精准，指哪打哪，没虚位，。。CVT变速箱比起双离合提速线性多了，但深踩油门提速推背感强烈。还有发动机怠速的时候也比同事的菲斯塔小声。倒车的时候很慢有时候有点坡度还不走，要给点油。前后雷达对于新手真是太友好了，当时还想考虑装360的，后来发现前后雷达够用了，就没有装。 【动力表现】 因为疫情没上过高速，都在市区跑，只要舍得踩油门，超车30-80码提速都很快。偶尔跑过郊区和外环上100码提速也很快。这车只有一个模式，就是运动模式，动力响应啥的都很快。动力是这车的优点就不多说了。 【乘坐体验】 音质算一般吧，我对这个没太大要求，我把重低音调到最高了，为了掩盖音质吧哈哈。行驶过程中60码以上风噪和胎噪较大，不关窗比较吵，基本都关窗，都是开着音乐。据说同级别这款车隔音应该算可以的吧。座椅不算是很软的那种，毕竟车子是偏运动类型的，驾驶位并没有很累的感觉。后排坐三个人的话，中间那个座位比较硬，也比较挤，中间凸起很低不阻碍放腿。后排坐两个人的话刚合适，本人173腿部空间绝对是充裕，还能跷二郎腿。开始新车气味很重，后来多通风就好了，现在基本感觉不到扑鼻的气味。 【油耗】三个多月市区跑了2800km，因为基本都是在市区通勤，有点堵车，个人开车不喜欢太温柔的起步，也不算是太暴力那种，平均总油耗都是8个左右浮动。跑过几次郊区40-60码的时候最省油，安吉星APP显示6个油左右，没跑过高速不知道高速油耗多少，个人感觉对比其他车，油耗还可以的。听说首保后还会降点，不懂是真的吗，打算五千公里再去首保。 目前柳州市我还没碰到过同款的蓝色。。。。这么稀有的吗？只碰到过白色的GS版本，和很多pro。现在优惠幅度大了，之前我买得早买贵了就不提了，早买早享受嘛。目前没出现网上发那种发动机故障灯亮，希望以后也不会碰到。车子也没出现过其他问题和故障。 【最不满意】 这个我不知道是缺点还是优点😂这车的底盘低只适合好的路段，走有坑的烂路前面底盘刮了几次了！不过去店里检查过，没伤到就是前铲底部有点刮花，不影响。 说了这么多废话，不喜勿喷，这是我个人对这款车三个多月的体验感受了。希望对想买这款车的车友们有点帮助，祝各位车友早日买到自己心仪的车子～

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.9分“良好”

【购车经历 】自从娃落地后，不管是周末带娃出去放风，还是打预防针啥的，都是大包小包的，往外跑的频率也明显变高了，越来越感觉有个车的重要性了。 初步定位是10万内能落地的代步车，提威朗也是临时决定的，销售推荐性价比比较高的乐享版，说订车要一个月。试驾当天外面正在卸载刚到的威朗，是白色GS追风版的，对比了一下配置，果断换追风了，因为有现车?? 【提车价格】珍珠白车漆+黑色车顶一起加3000，指导价变为148900，最终敲定落地13个不到一点，送两年免息、6次保养、原厂倒车影像、原厂行车记录仪、太阳膜、底盘装甲、脚垫，让销售加送一个行李箱，销售不干? 【驾驶感受】提速时发动机声音有点大，加装了隔音条，稍微好了那么一点点。方向盘指向灵敏，但过连续弯路时速度要降到足够低才行。胎噪可接受范围，四门加后备箱自己加装了隔音条。 主动刹车有点不人性化，有那么两次，都是电动车横穿，碰撞提醒后我已经踩刹车了，电动车一晃而过，主动刹车还是启动了，直接来个急刹，伴随着咔咔响的刹车盘。 车机经常性连不上网，地图巡航可以用，就是多媒体用不了，总是显示无法连接网络，换连接热点也还是不行，过段时间重新启动车子又可以用多媒体了。 空间方面，每个人感受都不一样吧。我家就一家三口，都不胖，所以空间方面完全够用。 后备箱空间也足够大，能满足日常外出需求。等孩子大点不需要带很多东西外出，那后备箱空间就绰绰有余了。 【油耗】目前行驶3000公里，安吉星显示综合油耗6.54，车显油耗6.89，车显应该准确一点，从提车开始没清零过，总共跑过3次高度，其他都是市区加区县。综合下来油耗没有传说中的那么高，自认为油耗可以接受。想要马儿跑得快，那么就要舍得给马儿吃草。 【亮点配置】首当其冲的当然是中控的两块10.25双联屏了，很有科技感。自动大灯也很实用，不需要手动去开关大灯。定速巡航，开高速必备。 【最不满意】目前不满意的地方有三点。 一，上面说的主动刹车问题，很容易让后排乘客受伤。 二，门侧边的储物格太窄了，塞一瓶矿泉水都费力。 三，原厂的行车记录仪很鸡肋，每次都要打开app手动同步时间，哪次忘记同步就会出现一堆2018年1月1日的视频。经常性启动车辆，记录仪不开启，要手动开启。准备换成流媒体的。 综合下来，作为日常代步，每次外出基本都是带小孩，速度不会很快。作为家用代步车足够了。偶尔超个车也很轻松，想要激进驾驶也能够满足你，那就要舍得出油钱了。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.4分“良好”

用车需求:之前开老丈人1.4T的帝豪GL，后来车还给老丈人开了，我和女朋友商量后决定自己拿点钱买个新车开。之前打算预算七八万想买个代步车开，结婚以后再换。 【购车经历】 看过奇瑞的艾瑞泽5p，吉利的缤瑞cool,传祺影豹，长安uinv，试驾过后感觉还是奇瑞的驾乘感受最好，还最便宜！一直打算研究艾瑞泽5p，但是价格一直没谈到位，因为10左右的价格买车肯定考虑最多的是性价比。后来跟我姐夫唠嗑的时候，我姐夫给我推荐了威朗，我也了解这车但是没试驾过，因为我女朋友我俩都不喜欢大连屏！还有就是预算不够上顶配连一键启动无钥匙进入都没有就一直没考虑。当天晚上在我姐夫的极力劝说下还是去试驾了，试驾之后感觉底盘的质感实话实说我试驾的几个国产车里确实没法比！所以我就根本不考虑别的车了，正好我朋友在另一个别克4s店做销售，第二天我就找他把车定了，决定买车到订车也就10天时间。 【驾驶感受】 开了有小半个月，实话实说感觉方向盘确实有点右偏，但是我不在意，基本没有任何影响，动力是真的好随叫随到的感觉，开80左右过弯什么的根本不用减速，最主要一点我女朋我我俩都感觉这个内饰越看越顺眼，属于耐看型！现在加了400块钱的油，跑了400多公里，有一半是国道一半市区，长春市区是真滴堵啊！现在还显示可续航200多公里，加的92油，反正市区差不多就8个左右吧，整体感觉性价比很高的车，买了绝对不后悔！

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.6分“良好”

外观的设计非常的年轻时尚，内饰中规中矩，双联屏我比较喜欢。车内空间也比较大，调整好驾驶位座椅后，后排还有2-3拳的腿部空间，座椅也比较舒适，但是驾驶座最低高度还是高了一些。发动机的动力比较强劲，钢链CVT换挡也没有顿挫，高速提速还是比较积极快速的。方向盘转向比较精准，手感在低速时比较轻盈，但是高速时也没有重多少，增益不足。辅助驾驶功能还不错，车道保持比较好用。油箱比较小只有44L，目前行驶里程2000km左右，其中前期城市道路平稳驾驶约800-900km表显油耗7.5L/km，后来高速行驶约1200km左右，表显综合油耗6.6Lkm。追风版提车时免费加装了倒车影像，倒车时非常好用，但是没有锁车自动折叠后视镜。车机基本功能都有，自带高德导航但是功能较手机端有差距，导航语音也不好听。支持carplay和carlife。

点评车型: 2019款威朗 三厢 15S 自动领先型

4.43分“优秀”

车子开起来不错，看起来也不错。特别是内饰，不像现在大部分车直接给你扔一块平板在中控，别克的设计确实经典还耐看。 这车做工用料没得话说，美系车还是扎实，被追过两次尾其中有一次是在环线上车踩了刹车停住了被量宝来撞的往前带了下，一看也没啥是就掉了一丢丢漆。后面才知道这车前后防撞梁都是铝合金的，还是舍得用料的，包括车门同价位全是重的了，尤其比起日系车来更明显。 这车开起来很稳，高速巡航车基本上不会太飘。方向精准指哪打哪，不过可能对于女生来说转向手感会有点偏重。悬架不算出众，毕竟后面是扭力梁，但整体性还算好，过坑洼路面不会让人感觉很散。 别克的隔音做的还是可以的，同价位算得上第一梯队。低速和驻车状态下关上窗户车内外两个世界，只不过速度开快了风噪就出来了，最明显的还是胎噪，如果把这固特异的胎换成米其林静音胎不知道会不会好一些，固特异这个胎主打还是耐磨，确实也是，目前买车一年半开了3万公里。有两个胎各被扎过一个钉子补过胎，其他都没事，抓地力还是可以的。 这车硬要说不足的话，最大一个我觉得是油耗偏高，市区一般是8/9个左右，刚买那一两个月百公里7点多，后面开车不那么佛系了懂得都懂。高速的话，不堵车情况下试过一次纯高速路况百公里油耗表显5点几，确实还是可以了。主要还是市区油耗太高，特别是起步那一瞬间，瞬时油耗可以到30，40的样子。其次后排空间和同级别的比起来感觉除了马自达基本上没啥优势。最后再吐槽一下通用的这个6AT，刚开那会还觉得没啥，开久车慢慢变成老司机了你就会觉得这丫6AT变速箱似乎有点蠢，低速有时候也顿挫，不说还以为是双离合呢，但换挡速度有没有双离合那么快那么干脆……仅仅是整体平顺性好过同价位的车型的双离合了，耐操性不知道，毕竟还只用了这么久。对了，还有配置上虽然都给到比较高了，但毕竟是老平台，要是多个自动驻车就太好了。 总结，整体还是不错的，买了至少没后悔，挺满意的。车无完车，优点都喜欢，缺点也能够接受

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

4.2分“优秀”

人生中第一辆爱车，买来一个多月没有一点毛病，就是空间很大才买的，动力也很好，毕竟后来才发现它是钢链的CVT，听说这个CVT很耐踩，我也不清楚，毕竟才买来一个月。隔音效果很不错， 【驾驶感受】 不懂什么驾驶感受，我只知道低速过减速带的时候感觉地盘硬邦邦的感觉。方向盘开起来很轻， 停车不动打方向盘也很轻。 【油耗】 听说美国车油耗高，我买的这辆基本也就8个点左右，目前加满一箱油可以跑600多公里。 我不知道多少才叫高。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.2分“良好”

外观漂亮，没得说，内饰一般，配置较低，双联屏反应速度一般，有时还会卡，空间还是不错的，无论后排前排都很富余，动力没得说，我中段超车油门稍微重了点直接飞出去，方向指向也比较精准。就是挪车比较蛋疼，不踩油门不走，一踩油门往出窜，吓人啊

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐趣版

3.9分“良好”

最大感触是加速很快，红绿灯路口必定第一个窜出去，外观前脸很帅，车头能再长一些就更好了，尾部平平无奇，内饰很有科技感，但是棕色不太能接受，换个别的配色会好一些，油耗就那样，高速快速路会省一些，方向盘比较轻指向性也不错。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

内饰时尚，动力充沛，转向灵敏，适合家用代步。毕竟是第一台车，慢慢感受吧，正好趁着这一个月练车，9月份就开学，怕到时候没时间练 【最不满意】 前脸不是很好看。 【乘坐体验】 舒适，空间大。 【购车经历】之前一直在看车，毕竟10万以内的合资车还是比较纠结的，后来跟初中同学商量一致买了这辆。