点评车型: 2020款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版
提车已经一年多点,对比过航海家两驱,XT5。看中这款车空间大,基本上都是城市道路或者高速跑跑。加装了自适应巡航。感受了一年。 好的方面:空间宽大,油耗还好能接受,上手快毕竟之前也是大众系轿车,五座满足需求,舒适性功能多,感受挺好。 不好的地方大部分都在小细节上,感受越来越明显。 第一,有些地方做工真不敢恭维,还有简配的地方。座椅放倒竟然看到海绵都露出来了。。。方向盘下面的传动轴都不包一下,不经意看到都生锈了。之前不到20万的大众轿车也不至于抠抠搜搜这B样吧。。。 第二,后排座上的安全带底座,设计的刚好比座椅高一点,而且还是正好45度角顶起来,坐后面很容易被搁到,特别是孩子。。。去4s店问了说角度调整不了。 第三,冬天开车,整个前排噼里啪啦塑料热胀冷缩的声音。。真特么了,忍不了的时候考虑去全包alcantara试试,或者有哪位大神能说下其他好办法。 其实开了这一年,也就这些吧。之前发帖子说变速箱油封处可能漏油,经过最近上次保养观察,没事。应该是首保时装机油露出来的吧,虚惊一场。其他随时交流。
柠檬之恋:就喜欢这种不吹不黑的心得
重庆第一IKUN:落地多少?
飞翔人生1984:这个方向盘传动轴确实是槽点,我刚买的时候打方向盘感觉卟滋卟滋响,还以为方向机坏了,后来才发现是传动轴摩擦脚垫响,然后这个热胀冷缩的异响确实偶尔会有,尤其刚热完车后,开会儿就还好了,没办法,毕竟价格在那里,不可能给你全包裹豪华内饰。然后底盘很硬,韧性一般,没锐界和Q5那种高级感,DCC效果也一般,过高点的减速带,就是哐当两下,好的底盘基本就是嘭嗤、嘭嗤。不过如果其他方面确实很舒服,比如空间,操控性(方向盘握感好,轻重合适,高速稳定性好,过弯支撑性好,变道灵敏,油门还算跟脚),喇叭也不是品牌,但效果不错,尊崇以上隔音还行,胎噪稍大,发动机和风噪很小,灯光效果挺好,外观好看