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    标致5008动力输出平顺值得买吗_标致5008动力怎么样

    ·标致5008

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共153人评价
    18万-25万SUV总榜No.90
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    17.37-18.97万
    厂商指导价
    17.87-23.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.83
    • 外观
    • 4.00
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.73
    • 配置
    • 3.60
    • 3.72
    • 空间
    • 4.13
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.78
    • 操控
    • 3.89
    • 3.77
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 探岳X3.87外观4.46
    • 途观L3.85外观4.19
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.81外观4.33
    • 标致50083.80空间4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 探岳X3.87外观4.46

    标致5008·全部评分

    点评车型: 2023款标致5008 400THP 终身荣耀限量版7座

    4优秀

    【驾驶感受】首先驾控的话,我觉得第一感觉5008还是非常的独特的,一方面是小尺寸方向盘很好用,其次他的视野做得不错,后视镜也够大,整体给人感官是一台很值得去驾驶它的一台车。再来说说动力,5008经历了2019款1.6t低功率、1.6t高功率和1.8t三个版本,到2021款整合为只有1.6t高工和1.8t两个版本。再到了现在的新5008,应该是考虑到它目前是标志SUV家族的旗舰车,所以新款车型应该全系配备1.8t高功率发动机。也就是155千瓦最大功率和300牛米峰值扭距。 要知道这个参数已经非常接近,甚至超过了探岳的那个330TSI,因为那个车它的EA888也不过137千瓦。跟这个1.8t还差了18千瓦,只不过在。扭距上面多了20牛米而已。总的来说标志能把一台1.8t调到2.0t的这么一个水准,代表了他们在技术上面是很成熟的。另外配备的8AT变速箱让这个1.8t发动机有了一个很好的爆发区间。并且在顿挫的抑制上面8AT做的比之前的6AT是要更好的。 来感受一下1.8t高功率发动机和8AT。的组合是什么样的感受。它的再加速能力是真的不错,应付日常城区还是高速路都完全没有问题。今天我发现5008的这个启停系统非常的好用,每次到红绿灯跟前只要踩下刹车,车辆一刹停马上介入,发动机停机,在这个过程当中整个平顺度也好,所以说车辆能够有这样的一个油耗,跟起停系统还是有很大关系。不过5008比较遗憾的是没有配备auto-hold功能,如果像大众那样auto-hold和启停系统联动,我可以在等红绿灯的时候更轻松一些。 最后就关于底盘悬架,其实法系车的这个底盘悬架一直以来是具有争议性的,原因是他们使用的非独立悬架。现在其实很多国产SUV它都在用独立悬架了,这一点上咱们不能吹也不能黑,不吹的原因是非独立悬架和独立悬架之间确实还是有这种物理上的差距,但是不黑的原因是什么?就是法系PSA的两个品牌,他们在底盘调校方面是非常有经验的。参加WRC的品牌怎么能把底盘给忽略,所以说其实5008它真实的感受是什么?我觉得是已经跟很多独立悬架能够掰掰手腕的水准,不过在一些特殊情况下,确实能要暴露一下这个非独立悬架的一些短板,比如说在城市的铺装路面上,他的感受是很舒适的,比如说我们在过这种桥接缝的时候,也不会有过度的弹跳,震动也被抑制得很好,但是这个车它去到一些起伏较大的路面的时候,后轮的抛离感还是比较明显的。

    2023款标致5008 400THP 终身荣耀限量版7座 图 02023款标致5008 400THP 终身荣耀限量版7座 图 0
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    2022-12-27

    王晓东8375调教的好。就像低配苹果要比高配安卓更流畅是一个道理。

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    4.6优秀

    还行吧,主要是家里领导要大空间的,因为是4008GT置换的,所以5008在驾驶感受没什么特别的惊喜,比4008要稳,路感过滤上要软一些,操控上还是标致一贯特色,过弯侧倾很小,方向盘指哪打哪,动力跟脚,加速丝般顺滑,就是加速一般,爆发点都在60km以后,起步弹射需要挂S档。 最不满意的,顶配座椅有按摩加热就是没有通风,太抠门,第三排只能坐儿童。

    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 02021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 0
    2022-09-16

    头条用户恭喜

    爱老虎油兎这裸车价有点贵啊,应该是落地价吧

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    4.21优秀

    作为中期改款的车型,2021款标致5008七座版本整体没有多大调整,但在用料上更加下本,主要还是提升车内的舒适体验为主,这也让七座版本更具有实用的意义。 点阵式的进气格栅与两侧的獠牙大灯相融,醒目地“狮标”镶嵌在进气格栅当中,与普通版本的横条镀铬格栅相比,整个前脸层次感和辨识度都变得更高。长宽高分别为4670*1855*1655mm,轴距达到了2840mm,这样的尺寸比同级竞争车型而言具有一定优势,因此七座版本也不必担心第三排会变得“鸡肋”。 内饰设计是标准的法系风格,层次感明显。12.3英寸的全液晶仪表、10英寸的悬浮式中控屏以及镀铬的中控功能按键,甚至是两侧门板、中控台等处采用的大面积Alantara材质等等,很好地营造了一个豪华与科技的氛围。上下平底的赛车式方向盘、游艇式电子档杆和飞行器样式的按键设计共同把车内营造得像一个飞行座舱。 7座版第二排座椅功能强大,不但支持前、后移动和靠背角度调节功能,还可以按照4/2/4比例进行放倒。要是把第二排座椅前移一点,身高1.75米的乘客坐进第三排,腿部和头顶也不会有压抑感,只是乘坐舒适性是不如前两排的,满载7人的时候后备箱面积已经比较小了,不过大部分7座SUV都是这种情况,好在把后两排座椅放倒后装些大件物品很给力,实用性很不错。 7座GT旗舰版搭载的是1.8T发动机,与之匹配的是8AT变速箱,可输出最大功率155kW,最大扭矩300N·m。起步平顺,全速域的动力输出都很线性,在高速行驶的中后段的爆发力也依然充沛。前麦弗逊后扭力梁的经典配置,在大多数状态下对于路面细碎的颠簸过滤都很彻底,底盘也不会给人留下任何松散的感觉。

    2022-01-27

    点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

    3.64良好

    21款5008GT:外观非常有设计感,车身线条流畅,显大气。行驶质感很好,nvh表现良好,各部分降噪明显且均衡,没有突出的噪声。内饰风格明显,唯我座舱很有战斗机的感觉。用料扎实,很显档次,沙发软硬适中,短途不硌,长途不累。空间在5人乘坐的情况下很优秀,腿部空间有很多富裕。配上劲浪音响和座椅按摩,不管开车或是坐车都是享受。动力足够日常使用,加速线性无顿挫。 操控性中规中矩,稍微有些驾驶乐趣,但激烈驾驶还是没有给人很大信心。喜欢溜山的朋友还是考虑508或者4008更合适。 置物空间没太多考虑,小东西多了很不好放。 【第三排空间】 在第二排够用的情况下,第三排坐小孩或者个子小点的成人还行,否则只能短暂应急。目前遇到的使用场景是一车5人去喝酒,回来叫代驾,抽一个倒霉蛋去第三排坐。 【油耗】 目前开的路红绿灯很多,目前开到9l/百km. 开了次高速,大概7点几,没特别留意。

    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 02021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 0
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 12021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 1
    2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 22021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版 图 2
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    2021-12-09

    车海浮云置换落地多少?

    歌歌281前排空间你觉得咋样?特别是横向空间

    慕容姑苏姑苏区忠宝贸易商行这车能再宽点就好看了

    点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 7座旗舰版

    3.71良好

    标致5008的7座版来说,从实际的体验来看,他的第三排2个座椅只是普通的灵活座椅,短期的乘坐来说,倒没有什么的问题,但对于长途乘坐来说,第三排的舒适度确实就不怎么样了,本身第三排空间就小,空气流动性差,整体会显得压抑,反正我能不坐第三排就不坐第三排的,特别是对于晕车者来说,千万不要坐第三排。 走入内饰之后,观感还是不错的,12.3英寸的中控屏,整体的显示非常的细腻,直接通过方向盘上的多功能按键来调节,便捷性非常高。本身方向盘就采用了真皮进行包裹,握感还是不错的,不过8英寸的中控屏确实是显得有点小了。 1.6T匹配6AT来说,城市行驶来说,还是较为好开的,动力输出非常的线性,不过若是满载情况下,中后期加速会显得有点的乏力了。并且我有点不爽的是,这款车竟然还是扭力梁,一款将近22万的SUV了,给了扭力梁这合适吗,在经过一些减速带的时候,后排的弹跳感还是可感受到的。

    2021-01-06
    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    4.79分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    提车使用已经快1年啦,现在来说说我和新红旗hs5之间的故事吧 【购车经历】 这是我人生中第一次购买车辆,但是从我第一眼见到它便就喜欢上了它。我对它的了解应该多半都是从大荧幕上知道的,它是国家领导人的座驾,非常庄严和霸气,没想到我有一天也能和它结缘!我总共就去了两次4S店,从看车到下定前后不过3天,当时家里人都让我再多看看,不用着急。我说不用了,我就喜欢这辆国产红旗车! 【提车价格】 当时车辆刚刚上市,hs5价格普遍比较贵,我对比了一下车友圈其他人旗享的价格都在20w左右,而我这个销售破价给我,落地下来全部下来19个左右,也送了很多随车的装饰,这也是我决定直接下定的原因之一。 【空间表现】 这辆车的空间没的说,非常舒适。野外露营堪称红旗“酒店”大床房,哈哈。外观颜值更是霸气非凡,把旗标灯点亮之后,回头率更是杠杠的! 【油耗】 油耗在城市道路稍微有一点点高,堵车的话,经常在11-12个左右,但比竟是2.0T的嘛,而且我驾驶习惯不太好,经常地板油,哈哈 【保养】 4年10次免费保养,非常安逸,现在已经开了12000公里了,马上快第二次保养了,虽然是免费的,但是保养该做的项目一个也不会少。4s店的工作人员服务也很好,工作餐饮料茶水应有尽有。 【最不满意】 最不满意的话,应该就是它的车机了吧,不得不说红旗hs5的车机还需要多多努力,功能非常少,而且启动还有点慢。不过都是小问题,不影响开车。 对了,再夸奖一下它的音响,非常棒,每次打开就仿佛置身于KTV。

    4.90分“优秀”
    探岳X 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版探岳X 2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版

    23款探岳x提车冒险记 新婚之初,答应给媳妇换辆小车,于是便开启了我们的看车之旅。 最先媳妇看上的是奥迪Q3,觉得小巧灵活、品牌效应也有。最后打听到年底可以做到7.5折左右的价格,便想着不急用车那就等等。 过了没多久媳妇突然跟我说,路上见到一量很帅的大众车,溜背特别有型。网上找半天原来是探岳X。第二天我俩便来到大众4s店,看到的是330款猛石黑。媳妇可以说是一见迷了,就非要把它开回家。 去之前做了一些功课,对大众的颗粒捕捉器敬而生畏,堵了可能会35个油,我小家小业承受不住。想定380的车被告知已停产,不接受订单了。于是便和媳妇商量等等新款。 10·1放假,4s店说来了一辆展车但是不让试驾,喜欢的猛石黑也没有了……媳妇纠结半天最后定了白色。10.8号下单,被告知需等待4-12周。结果到了11月8号了车还在生产准备中…..(吐槽一句大众的OTD订单真的太差了),网上一直关注津门车探的直播,被告知可能我订车的4s店没有付款,所以工厂不给我排产,我就杀去4s店质问。得到的回答是全款早已付款,排产还得看工厂(给我感觉就是互相踢皮球)。投诉到大众客服,也毫无回复。最后4s店员工私下跟我说380年底前可能不生产了,原因未知,可能是因为缺芯片,可能是明年要给380也要上颗粒捕捉器。管他呢,拿不到车就退定!! 在圈友的建议下,用了一下午打遍了全北京的所有大众4s店的电话(大约20家),得知全北京x380只有一台在途的星黛蓝、一台白色、一台海迷蓝、(红色很多)。最后果断杀去朝阳大悦城。 当见到心心念的珍珠白x380的时候,有种如释重负的感觉。终于跟媳妇有交代了……果断交钱,拿下! 感觉探岳X外观极其帅气,碾压同级别所有。除了老式的换挡档把不忍直视外,其他科技感现在感很强(在大众里面比)配置380已是顶配,市面上30w已里的车有的功能几乎全覆盖,研究起来挺费脑子的。空间够用,身边都是180斤的大胖纸,四个人很宽松。驾驶感受吧,二三档顿挫是硬伤,其他都好! 裸车价:21.69 置换补贴:9000 购置税:9594.65 保险:6400 双保:3699 服务费:2500 置换服务费:2000 最终:240696落地 ps:感谢圈主和圈友的帮助和悉心指导!!!