标志4008GT在同价位合资车里颜值第一,操控优良,转向精准。内饰用料最环保,设计精良美观。车身用料安全可靠。座椅稍稍偏硬,但正好适合我们家的需求。顶配车型没有座椅通风和加热稍稍吐槽一下。后排中间座位靠背实在太硬。车长只有4.51米轴距却有2.7米。车内空间在同级别中中上表现,后备箱略小。不过这个是受车长的所限,也算表现不错了。厂家还送了5年六次基础保养。在缺芯片普遍涨价的背景下,标志一如既往,实在是良心车企。最后用李佳琦的名言结尾:买它,买它,就买它。
MTC936:车子不错,操控很好用,外观也耐看,就售后网点少,补个漆要十天半个月,入手小心,售后体验极差!
岁寒已至:GT有自带底盘护板吗?
jetbeer8op:车尾视角谁给你拍的,等红绿灯时跑下车拍的么
本着顶配之下皆丐版的教导,果断提的GT版。外观和内饰都很棒,内饰用了一些翻毛皮的材质点缀很有质感,最主要的是新车没有任何的异味,即使是太阳下暴晒也没有任何刺鼻的味道,必须好评。隔音和音响满分,提GT版就是为了这套focal的音响,之前试听过确实不错,总的来说这套音响在20万这个价位基本上是最好的那一档了。动力充沛提速顺畅,尤其是后半段动力非常足,在高速超车非常有信心,唯一的瑕疵就是加速有一秒钟左右的延迟可以接受。操控非常灵活,方向盘指哪打哪,小方向盘开起来确实很爽。油耗目前均速二十多差不多九个油上下可以接受,毕竟排量在那里摆着呢。稍稍不满的情况就是副驾的腿部空间稍显拥挤,膝盖的地方容易顶腿,顶配的前排座椅的配置如果有通风按摩就完美了
紅顏一人正好:香就完了
GT狮叔:你俩月跑450公里。我提车一周跑了450公里。
同款GT。1升2,2升3有顿挫。40-65升速稍慢。中后段动力充沛。底盘稳。山路灵活。
目前还有很多电子设备用不来。
小猪呸呸呸奇:哈哈,现在也不是丐版了,不过,GT值得
单从产品的角度来说,标致4008是一款不错的车型,在设计层面,个人感觉还是非常精致的,毕竟标致曾经多次获得红点设计大奖,在这方面还是有一定造诣,当然,这种主观感受的事情,仁者见仁智者见智,喜不喜欢,全屏这人喜好。
动力方面,我们这台是1.8T发动机,最大输出功率达到211匹马力,最大扭矩达到了300牛米,这样的参数应付日常使用完全是绰绰有余的,甚至还能在一定层面满足你对动力和驾控的想象,在我们实际试驾过程中,整体驾驶质感非常好,动力反应也非常迅速,基本属于一踩就有,关键是中高速超车也有很不错的动力储备,这一点非常重要。
另外需要说的是,标致4008的底盘确实不错,感觉非常扎实,在通过一些减速带和一些颠簸路面的时候,非常有韧性,跟日系车那种软完全不一样,能够在保证过滤掉一定路面颠簸的同时,对驾乘人员也有不错的身体之称,这样的调校,很难想象竟然是基于板车悬挂调校出来的,不得不佩服法系车在底盘调校层面的造诣。
当然,这款车也并非没有缺点,首先就是方向盘感觉有点小,身高不合适的人,方向盘上沿会挡住仪表,而且整车的NVH表现也一般,噪声稍微有点大,另外就是法系车目前销量一般,未来不排除有被进一步边缘化的可能,这对于未来产品的保值率,是有可能造成影响的。
空间不大,最不满意的就是座椅承托性差,驾驶整体感觉还不错,油耗适中,安全系统挺不错,适合新手开,4S店服务也挺好,回复也很及时。
黑瞳245:空间不能说不大吧。毕竟它的车身才4.5米多点。车内空间和别克比起来好多了。别克昂科威S看着大。里面还不如4008呐
用户邪老:还有这个车的座椅,软硬适中,真皮座椅的皮质很好。
大威赵威大:
点评车型:
2021款标致4008 400THP 至臻GT版
4分“优秀”科技配置还行,缺点就是倒车影像真的是马赛克画质,没置换4008前看到别人说画质不好我还不信,没想到比我13款508倒车影像画质还烂!
周一微风:拍一张马赛克看看
轩辕寡人:倒车影像是摄像头的原因吗,可以更换摄像头吗
狂奔的蜗牛Summer:你这哪个配置 什么颜色的?黑色?