锐际操控出色值得买吗_锐际怎么样

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4分“优秀”

优点：驾驶质感不错，空间够用，车机好用，缺点：驾驶位坐姿有些偏高，不太舒适，新车异味有些明显！总的来说还比较满意！給福特这样的良心车企点赞！

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

3.86分“良好”

【最满意】2.0T涡轮增压发动机有着248匹马力，匹配8AT的变速箱，放眼同级别车型，似乎没有那个竞争对手能比得上锐际的这个动力系统。四驱系统的加入，能让这台车更加平稳的行驶，偶然进行轻度的越野自然也是不在话下。中控的大屏以及液晶仪表盘显得车内有着不错的科技感，整体而言内饰质感比较好。 【最不满意】锐际的动力以及操控确实很不错，但是在舒适性方面，就不是它的强项了。本就不长的轴距，后排中间位置还有较大凸起，都使得后排的乘坐体检大打折扣。倍耐力的轮胎抓地力不错，但在噪音控制方面比较一般，整体的胎噪会比较大。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.1分“优秀”

动力感受最佳，外观的话个人喜欢，油耗略高但可以接受，配置够用，胎噪风噪说实话比较大，转向精准，后备箱空间小了点

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

3.71分“良好”

提车一个月刚好，跑了一千多公里，总体来说很满意，油耗对动力来说真的不高，百公里9.2L对于248p马力适时四驱8AT来说真心可以接受。 操控对于车身不到4.6m的紧凑SUV来说是不错的，避震相对来说偏硬了一点对比同级别的两田来说舒适差了一点点，避震硬路感回馈也一般，和通用差不多，好像基本美系都大多这样，因为我老婆开别克，对比有相似度。 配置对于这个价格来说真的没有什么好说的，l2自适应巡航好用，分区空调，B&O音响，前后都有USB，脚踢尾门，比老款加多了按键开启。但对老款来说简配了360和hub。 但价格同级别真心性价比无敌。。 225的胎宽配19的轮毂可能因为省油哈哈但其实也足够。看看法系都是225还205哈哈哈

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4分“优秀”

空间不是很大，动力充足，操控好，对刹车踏板不是很满意，位置太高刹车绵软，有五个驾驶模式，经济模式下动力输出平缓，运动模式比较窜，油门响应非常灵敏，给油就走，8AT变速箱不是特别智慧，降档偶尔慢一拍，城市道路堵车的时候刹车踏板踩的脚酸，sync+很好用，车技小卡顿

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.5分“优秀”

到手有段时间了，简单聊聊优缺点。 优点：2.0t机头动力强，配置丰富，性价比高，同价位合资车没几个上四驱，外观有设计感，造型好看有特点，尤其是顶配运动套件，后排座椅可前后调节，座椅靠背也可调节，吃92粗粮，底盘优秀，操控优秀，比较灵动，高速极稳，音响效果不错，隔音同级别优秀水准，风噪很小，胎噪略大，不差钱就换套胎，后期养护便宜，sync+很好用，能动口就不动手，最重要的是家人都满意，老婆大力支持上顶配，始于颜值，忠于配置，满意满意。 缺点：2.0t油耗偏高，对于这个动力属于正常油耗，主打运动所以底盘偏硬，空间一般，同级别不算大，刹车踏板较高，需要时间适应，最近发现的一点，福特派不能设置桌面小组件，略显遗憾。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.29分“优秀”

整体印象：因为锐际在长安福特旗下，而长安福特近些年的品牌力在下滑，所以很多人对锐际并不了解。 一提到买紧凑型SUV，大家都习惯性的提日系、德系的SUV，没隶属于美系SUV的长安福特锐际真的是一款被大家忽视的精品SUV。 为什么这么说呢？动力强、操控好，开起来没有毛病，单凭这亮点目前市面上的很多家用SUV就不够它看的。 试驾感受：锐际搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大马力248匹，峰值扭矩393N·m，从账面数据就能看出锐际在动力方面是真的不弱。实际开起来后，锐际起步时的动力偏沉稳、线性，并不突兀，不过这并不意味着它动力不够用。如果需要真正加速，大脚油门踩下去，锐际的变速箱降挡反应积极，此时动力会立马上来，甚至会给你带来推背感。除此之外，锐际的操控性也不错，当初是拿着锐际跑了一段上路，给我感觉是转向阻尼线性，转向精准，基本可以做到指哪打哪，给你充足的驾驶信心。底盘方面，福特百年大厂的调校功底还是在这里，支撑性强，坐近车内开起来后你会发现它很厚重，很稳，无论是高速还是山路上的连续弯道，都不会让你感到慌张。所以不不得不承认，锐际真的是开起来一款相当不错的车。 是否推荐：大家在选购合资紧凑型SUV时，大可不必被困在日系、德系的紧凑型SUV之后，有时打开眼界看看其它车系的SUV也不错，譬如长安福特的锐际。虽然说长安福特的品牌影响力没有那么强，但是锐际本身的产品力可挑不出毛病，即便适合家用，也是驾驶者之车。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱悦享款

4.39分“优秀”

【购车经历】 98年坐标黑龙江，大学毕业家里贷款给买的，（2年10w）当时看了好多车，天天往4s店跑看了rav4，途岳，欧兰德，捷豹的一个小suv，坦克（没给我机会），还真就没看福特，不过那些车确实没在心里留下印象，买锐际后才发现rav4空间是真的牛，坐着也确实宽敞，不过动力确实肉点，大众的销售能把人气死，总觉得他看不起我，不过车是好车，但是vw的没事不够吸引我，欧兰德看了内饰直接pass了，捷豹挺好但是超预算了，不想让家里有负担。偶然看的福特，被他的配置、内饰以及运动感打动了，总觉得年轻人应该有运动感，后来回家提了一嘴福特，第二天我在上班4s点给我打电话说车已经订好了，属实没想到，下面说一下我对这个车的感觉（个人看法）。 【提车价格】 没得说20w落地，2.0t，四驱，这个内饰，我觉得挺好，同价位我找不到这个配置的suv了。 【外观】 一开始没太欣赏来，（当时只有白色有现车）慢慢的感受到了运动气息，加上我的黑顶，还挺帅，白色就白色吧，省的刷车了。 【内饰】 皮质一点毛病没有，车机系统是真的挺好用，就是有很多地方容易有划痕，但是我都贴膜了。 【配置】 对我完全够用，虽然没有座椅加热通风，不过靠远程启动也还行。我也不追求太高的配置，毕竟价钱在这。 【操控】 这个是真泪目了，操控真挺不错，动力也很猛，方向盘轻和刹车高就不提了?，旋钮挡习惯了很轻松，开着我很满意，开车的我很开心。 【油耗】 圈里都说十个以下，但是我一千高速四千市区，冬天表显油耗12.2，夏天表显11，可能脚法问题吧，虽然我觉得我车开的挺好（这是实话），也可能零下三十多度就是这个油耗。 【空间】 凑活吧，我拿他和rav4比的，空间确实只能说够用，不过锐际的后备箱也能装八个大水桶（不是叠放）（我平时给家里打桶装水），驾驶位置没有rav4空间大，rav4的驾驶位置像个大沙发，还有很多储物格，我的锐际前排储物空间真的不多，我不管后排，能坐人就行。 【缺点】 2、3档冷车顿挫，我认为正常，大部分车都这样；隔音一般吧，冷车发动机噪音很大，车热了就没声音了，我开别的车时候没注意隔音，自己的车特别注意了一下，但是我开车音乐声很大很嗨，冷车噪音也算解决了；底盘反馈路感很清晰，我不知道是好是坏；4s店的记录仪还行，就是自动启停以及开电机再起车的时候，记录仪会关机，需要手动打开，很绝望，电压这么不稳定吗，而且记录仪是附着在后视镜上的，晚上的时候几乎啥也看不着，只能靠左右倒车镜。 【总结】 感谢父母惯着我，也感谢自己每月给小车的还贷钱和喝油钱，锐际很不错，每个人都有自己的追求，没必要抨击，都是好车，都是自己的钱，锐际的优点是我每天上车时的好心情，他的缺点我都接受了，有我一口吃的就有你一口喝的，空间也不是问题，能坐人就行，结婚以后换个家用的，现在还是得自己爽。 【找对象】 佳木斯公务员，男，98年的，1.85，85kg，工资：7k，善良，找到媳妇我就戒烟。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

4.29分“优秀”

第一辆车，还不错，动力杠杠的，操控的感觉很好，底盘很稳，试驾了很多车，锐际的底盘稳定性和操控综合下来是最好的，有些车友反应的刹车偏软，我觉得很好用，前半段偏软，但是又很灵敏很线性，后半段偏硬，用力踩就能稳稳停住，真的很好用，刹车有一点偏高，不过不是太影响，试过昂科威s，xt4，这2个刹车更高，而且偏硬，踩轻了踩上去反馈的力度感觉不到，踩重了又容易刹停，锐际给我的感觉是刚刚好，差点选了xt4的，xt4后排靠背太直了不能调节，空间偏小，还是放弃了，也试了x1，宝马的操控确实不错，就是x1太小气了点，最后还是选了锐际，价格配置都不错，后排空间我觉得是够用的，座椅可以前后调节，角度可调，比大多同级别的都要优秀，比朋友的crv稍微小一点点，我觉得是完全够用的，有一点后悔，没有选顶配st，四嘉的主座椅只有4向调节，和车友们说的差不多，有一点不舒服，不过还好能接受，可能是第一辆车，没那么多讲究，2天开了100公里，确实好开，就是远看这车很显小，实车看着大小还可以，至于后面有没有其他问题还有待考证，目前是满意的，其实看什么车都一样，之前关注宝马x1也是有反应各种问题，看论坛上什么车都不能买，最后买个雅迪可能就没那么多问题了，还是自己试驾下吧，喜欢哪个，哪个更顺眼就选哪个吧，有点乱，大家凑合看下，想买锐际的话，建议上顶配st

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

3.86分“良好”

【最满意】 最满意的是锐际的外观和内饰。我去4S店第一个吸引我的就是外观，车身流线型，内饰美观用料非常真实。语音功能也非常好用，识别非常准确，整个内饰看起来简洁大气，开起来也很方便。 【最不满意】 感觉噪音有点大，看了一下高配和低配很多隔音设计的都不一样，比如前排的双层夹角玻璃，比如后排的隐私玻璃，比如机舱里面左右叶子板里面是空空的，没有一点隔音物填充。 【动力】 起步感觉是偏沉稳的类型，油门没有特别灵敏，但真正到了要加速的时候，大脚油门踩下去，变速箱的降档、动力的爆发都很出色，能立即将动力传递到车轮上，全油门下去，推背感也很强烈。作为一辆SUV，锐际的百公里加速时间7秒多。性能上非常强劲，在同级中处于中上水平。 【操控】 方向盘操控很精准，速度慢的时候转向也不需要很大的力气，跑高速的时候会稍微重一点，这就是电子助力的好处吧。个人觉得操控还是可以的，稍微大弯会侧倾点，这个应该是正常现象，毕竟这么大一个车，还有就是车后视镜真的大，视野贼清晰。 【乘坐体验】 座椅的支撑性和包裹性都很好，无论是什么样的体型坐在上面都比较舒适，而且座椅靠背也能很好地支撑身体，适合长时间乘坐。后排座椅比较宽大，而且配备了出风口，温度还可以分区域来控制。 【油耗】 我平常开车不会太暴力，周末休息出去玩，跑高速也多，目前的百公里平均油耗8.8L，比我想象的还要省油一些，甚至可以媲美部分搭载1.5T发动机SUV的油耗。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.64分“优秀”

对车没有意见，操控性很好，动力很足！越看越好看！值得买！ 【油耗】 目前开了500多公里，市内开为主，油耗11.7。 【驾驶感受】 非常好，操控性好，开起来省劲。 【购车经历】 碰到一个销售小白，业务能力太差，使得整个购车环节都非常不开心，还全国福特销售第一的店，简直无法想象把顾客放低到什么位置？不给顾客解决问题还动不动就让顾客体谅他的难处……谈合同的时候说的天花乱坠，谈好说送的东西不写合同里，说一定会给，最后百般推脱说时间太长记不得了，以合同为准，算自己不长心只能自认倒霉！10.1签的合同，10.27提车，到12.15才上牌...历经两个半月，生了不知道多少气，体验感1颗星。朋友同一个店里同一款车所有的配置全一样，比我晚买16天，比我便宜3000元，还比我早上牌一个星期。 【动力表现】 提速很快，市内超车简直太容易了！低速时偶有卡顿，不影响开起来的体验感，自己没有选错，是一款动力强劲的车！ 【空间表现】 目前来开没有觉得空间小，后备箱放过一个野餐车、两个旅行箱和数个背包，感觉空间还有。 【提车价格】 带360落地22万，发票19.18万。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

4.29分“优秀”

我给的评分是个人感受同级别试驾试乘的感受和亲朋好友差不多价位车子的对比。 锐际是辆好车，我仅表达我个人的切实感受。我发表这些也只是希望能帮到一些想买锐际又怕入坑的那些人。 动力强都知道，油耗对比日系和大众的纯油suv就知道了。不要拿1.5的跟2.0的比，小车跟suv比。能一样吗？我姐的rav4一样是八毛多，我的锐际第一次加油实测7毛多点点。 操控好，高速过弯变道什么的很稳。同价位的小车可能表现会更好，但是还是那句话，要比同级别的。动力和操控完全有越级表现。 内饰和外观，不说了，萝卜白菜，各人所爱。我就是看到改款的外观又变得大众化了同价位的动力可能会削弱赶紧买了现款。 配置，入门版的基本就该有的都有了，同级别也是很有诚意的，车机不就是导航听歌看电视。硬要弄什么手机互联有什么意义？车机就能解决干嘛还要连个手机？当然我也没用过手机互联。 舒适度，这个我开始是嫌弃后排舒适度的，感觉硬不舒服，还没我的起亚福瑞迪后排座椅舒服，我和老婆听了销售的建议试驾了很多同级车包括荣放，探岳，皓影，xt4，昂科威s。这些车后排都是那个样，说不上谁好谁不好，这一点也直接就忽略了。我宁愿要支撑力也不要坐着摇晃。 缺点还是存在，高速玻璃有类似漏风声，没有去研究。估计是双层玻璃的设计只装了单层玻璃的原因。异响这个问题我不知道怎么讲，我就不讲了，论坛里有一部分是人为的，一部分是新手没接触过车。低速油门不是很好控制，新手司机可能感受明显，老司机可以无视。还有大多数人说福特车毛病多的，我也不敢发表什么意见，毕竟自己刚入手锐际才三百公里。当初自己选锐际的时候也考虑过故障率，保值率，后来也直接无视了，百年车企大厂出来的车子能差到哪里去？国产品牌如今都说质量可靠了。

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

3.78分“良好”

当初买锐际的时候实际上两驱，四驱之间纠结过，但是考虑到其实本人还是很在乎性能，操控这些，以及四驱更多的配置还是选择的四驱。 这款车的外观看上去有点像个加肥加大版的福克斯这样，stline那款因为价位的原因没有考虑，但是运动版相信比我这个更带感，外型上很满意，空间上不满意的地方实际上是后排，座椅短小，座椅还有点不是很软和，尤其是怎么说呢因为有时候带老人小孩，再后门完全打开的情况下，小孩要爬上车老人下车略显吃力。也是因为我没安装踏板，想自己安装一个电动踏板但是又觉得影响较大。再说一下配置方面，真的是全系无敌手的能打，全液晶显示屏在夜里就知道有多好用，语音指令，自适应巡航，定速巡航，安全报警，雷达灵敏，这点还是很不错的，立过功的。车子操控上可以感受得出非常不错，指向精准，车身不大 SUV车身，通过性也优秀，还有就是动力，四驱在城市道路真的是加油给力，高速最出色的地方是油耗，回来家600公里，最低油耗跑过6个油，合资SUV车型，四驱跑六个油真心省钱。在市区内走走停停油耗表现是9个多。吐槽一下那个无线充电吧，手机会发热，以及设计的位置有点深，而且有点窄，手机放里面拿出来的时候不太方便。车子的内部小细节做的还可以，充电多的时候无论是前排后排都可以有地方。还有一点就是不理解的是，车内门扶手的地方为什么是镂空的，很多小伙伴自己买了一个小盒子自己安装，包括我有时候想放个东西也觉得会不方便。听说很多顶棚漏水的锐界车主吐槽，但是目前锐际倒是没发现这一点，保养的话专门问了问空气净化器滤芯，感觉这个功能很良心，滤芯的价格搞活动的时候也可以接受哦，同价位车型盒子里面舍得给空气净化的车型真心不多。总体来看，锐际在这个价位的确能打，也不考虑二手保值率的问题，选福特车就首先看中了安全，销售带着去售后看过维修中的锐际，防撞梁，用料很厚道。很多东西真的是要扒开外衣来看。其次就是性能和配置了。出去后排的问题，对这款车还是比较满意的，车没百分之百完美的。还有个惊喜就是语音指令对方言理解也很到位，算是惊喜吧，不知道南方小伙伴们用的咋样

点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

4.43分“优秀”

国庆提的车。外观每个人看法不一样吧。我觉得我很喜欢看着也没有别人说的那么小气。有的人说前脸不好看偏偏我觉得前脸很符合我的审美。这个是第一辆车，之前也没有开过其他什么车，操控给我来说就是指哪打哪儿吧。唯一的就是说确实就跟广大车友说的，20-30km那时候有比较明显的顿挫。但是开久了熟悉以后就没什么问题了。我提的嘉享的，配置这块还算是比较满意的，但是后期还是想加装一个前雷达跟氛围灯。因为是新手有时候对前面的距离有点把握不住。动力就不用说太多了，这个车两百多匹的马力真的就不是够用来形容了。特别是开了运动模式顿挫基本就能忽略了。我同事开我的车后来说，你这标准模式就这么猛了，运动模式那不起飞了。(当然也只是调侃，他自己开的13款的进口锐界，马力也很大)。空间的话后排正常家用绝对够用，后备箱空间没出过远门不做评价。油耗目前1100公里平均油耗11l，60%市区路40%高速。下个月回趟老家，然后回来做首保应该能降到10个。这个车正常跑市区10个油真的不过分了(它还没说你用它跑市区委屈它了，跑高速真的爽)。本人小白一枚，太高深的技术体验也说不来，这些都是一些基本的体验。欢迎广大车友交流补充！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

3.86分“良好”

锐际外观属于耐看型，“马丁”前脸辨识度很高，尾部设计的也很运动，但内饰做工确实一般般，用料粗糙且单调，塑料感太强；动力全系2.0T 248匹，这个动力水准应该算这价位级别中的佼佼者了，加速很快动力随踩随到，8AT变速箱跑起来也是特别顺畅，但低速行驶偶尔还是会有顿挫；前后铝合金独立悬架，操控不错，弯道中能感觉到支撑很足，开起来特别扎实；空间上前后排都很充裕，不会感觉到压抑，但座椅坐垫偏短，坐久了不是很舒适。综合价位来看，20W出头能买到这么一台动力强，配置丰富还带四驱的合资SUV，性价比还是很高的。