点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

4分“优秀”

【购车经历】 买捷达VS７前，我也不知道怎么选车，不管什么车都有说好的，说不好的，搞得自己比较迷茫。于是我决定还是在懂车帝上泡下论坛，看下各种品牌车的配置，优惠优惠力度大小，油耗，驾驶体验，，，再结合路面上跑的多的品牌，综合参考下，最后再决定。由于我的预算在１３W左右，想买个SUV，选车首先就是油电之分，懂车帝上对比了下油车和电车，电车卖价都比相同级别油车贵２万－５万左右，辅助驾驶效果感觉一般，要想智能化靠谱点的电车都大大超出预算，需要贷款购车，但是我不想贷款，如果贷款，后面还款房贷＋车贷，压力太大。于是最终还是考虑油车，最终在懂车帝上面初步锁定了哈佛H６，长安CS７５，捷达VS７三款。然后就是分别到店看实车，试车。自己看完试完，感觉三款车各自有自己的优缺点，优惠力度都还挺大的，综合自己的喜好，车辆油耗，最后重点谈长安CS７５和捷达VS７，这两款我还是比较难抉择的，长安CS７５的内饰配色更大胆，捷达VS７的超控性和油耗令我满意，最后还是因为大众品牌的影响力，更倾向捷达VS7. 【提车价格】 邀上朋友陪我又再次去店里，主要是帮我砍价，确定了下配置，直接就进行正题-说价，我都想好了，价格谈不妥就去长安就是，销售又把他们一个小领导叫来说多给点权限，开始算价格，询问我一次付清还是贷款，贷款的话多优惠１５００，但是贷款有个服务费，想想还是全款，最后出了报价，销售小姐姐就往送的东西值多少钱，多送点东西上讲，我主要先就是讲现金优惠，讲到心里价位了，再说送东西的事，最后从优惠１.２万讲到优惠１.5万，12.3万拿下顶配。感觉还是可以接受。然后就是交钱，选号，装饰，等待上牌，第二天就开回家，整个流程还是挺快的。 【驾驶感受】 捷达开起来还是不错，起步相对稍肉，等红绿灯给点油，车头基本超不过其它车，要超过别人车过红绿灯，只有油门多给点，主要还是受制于1.4的排量太小了，速度上来了，三档以后提速效果就很明显了，自动变速箱没有大众双离合反应那么快，换挡能感觉到中间那个切换过程，整体还算平稳。油门刹车踏板阻尼感还是不错，比较线性，开起来感觉不累脚。高速，市区跑起来基本没有压力，超车还是挺容易的，家用足够。 【空间表现】 VS7车身看起来比较显长，坐进去空间还是挺大的，头顶座位调到最高位置依然离头还有一圈的距离。前排正常调节好位置，后排坐进去腿离前排座椅都还有两拳的距离，就是后排中间地台隆起太多，中间位置坐起来不好放脚。后备箱比较大，也算比较规整，正常行李箱放个五六个一点没问题，大件东西也能放下，后排座椅放倒，自行车都能放。 有一点就是后排放到有个台阶，与后备箱不平，在意的话可以网上买个后备箱垫板，可以整平，价格一二百块。 【内饰】 内饰方面没有国产车的那种豪华修饰感，设计上比较简约，没有太多的修饰，就像房子的简装一样：黑灰色搭配，功能键，空调出风口有装饰条，设计上没有太多亮点，优点就是比较容易打理，落点灰也看起来不算太脏。 【最不满意】 最不满意捷达的地方还是后排中间位置地板不平，家里人多，经常满员乘坐，中间位置地板不平，放脚太难放了，其次就是配置还是没有国产多，后备箱像上开启，没有电动开关使用很不方便 【总结】 用了这么些时间，整体没出过什么大毛病，还算比较省心，除了保养，没有动过硬件，小毛病也发现了有，偶尔早上出门的时候，踩刹车会有点响声，踩两脚就消失了，问过修车的，说是刹车盘进水或则沙了，很多车都有，不用在意，点两下刹车就好了。

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4.86分“优秀”

三大件： 三大件真没啥好讲的，就是同价位同级别的天花板，没有人反对吧！ ?油耗： 先来讲讲大家最关心的油耗问题，毕竟我们老百姓买车看中的还是省不省油，我的车综合油耗7.4（请看图），这就是真实油耗，有没有比我更低的？市区拥堵9-11，高速上满载跑120油耗6.4，跑100油耗5.3，快速路跑80油耗4.5。这么大个车能有这样的油耗表现还是挺惊讶的！ ?汽油标号： 92到底能不能加？ 可以加，去大加油站加，没毛病！ 我们算算：95一年到底比92多花几个钱？95号比92号油单价贵0.5元，每次一箱油加满算46L（油箱总容积51L，每次需要留余油），那么一箱油贵23元，综合油耗算8L/100KM。 按一年跑1万公里，耗油800L，一年多花400元，每月多花33.33元，还不够你一包烟钱， 按一年跑2万公里，耗油1600L，一年多花800元，每月多花66.66元……一年两万公里已经是98%的车主的极限了！这样一算你觉得是不是感觉被那些天天鼓吹吃细粮的人给忽悠了？ ?内饰： 没啥好说的，就是经典的大众布局，要是觉得塑料感太强，就选装软包。 ?车机 我的老款车机，只能有线连接，我从来没用过。平时就用车机导航、听听在线音乐。现在23款的车机还是很香的，还能在车里唱KTV。 ?空间： 空间是他的一大亮点！作为一款城市SUV，4624、1841、1644的车身尺寸，2730mm的轴距，MQB平台短悬长轴，带来的是后排乘客充裕的腿部空间。我175的身高75kg体重，翘个二郎腿完全不成问题。后排头部空间相对于VS5要矮一点，因为VS7全系是全景天窗，顶棚不能像VS5一样在后排做成向上凹陷的造型。当然对于我这样身高后排空间足够用。需要吐槽的一点是后排地台凸起，对于后排中部乘客略显不友好，但是凸起处的中央通道全是采用的热成型钢板，做成这个造型可以使车身的强度大大的提升。这一点也是让很多人又爱又恨！当然，对于安全和舒适，我宁愿牺牲一点舒适，毕竟后排坐满的情况特别少，只有过年过节会坐满，平时都是在运座椅！讲到全景天窗，对于我来讲，不是特别感冒，因为我不太追求这些，我觉得的可有可无。有当然更好，毕竟是一项配置，而且很多人买车首先看的就是有没有全景天窗，没有这个配置直接pass掉。再来说说后备箱，空间相当大，对于家用、跑工地、干装修的来说非常适合。去年过年回老家，返程的时候就像那啥进村一样：100斤大米，50斤橘子，60斤腊肉香肠，5个人冬天换洗的衣物……塞到后风窗就剩一条缝了。可能有人说是在吹牛了，塞满了你咋倒车？这部分留到后面配置方面开讲。后备箱开口很大，能放进高大的物件，比如柜子、桌子等当然可能很少会放这些东西，也仅仅是搬家会涉及到。后排座椅支持4、6比放倒，当放倒后进深空间一下扩展到1.8米左右，但是最不满意的就是：为了多放东西，后备箱做的下沉式设计，座椅放倒后不是纯平，有个台阶。可以在网上买个储物盒把备箱垫平，这样放个1.8米的双人床就相当的Nice了！夏日出游的时候，躺在车里，打开天窗，看着满天繁星想想都很惬意！有一点差点忘了讲，那个衣帽架，我把车提回家就给他拆掉了，放在家里一直没用过！ ?配置： 我的是老款荣耀版，现在23款的荣耀版，比我的配置更丰富。车机换成斑马车机了，可以实现OTA升级，现在还多了一个唱吧功能，可以在车上唱KTV。多了前后30色氛围灯，在唱K时氛围灯还能随着节奏变换颜色，真的是B格满满！360换成了超高清的，搭配摄像头可以实现AR导航，还是很不错的。其他好像没啥变化。

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4.86分“优秀”

1.车况整体满意，毕竟价位便宜，功能齐全，黑色颜值担当，空间足够，家庭用车够用。 2.美中不足处，刹车时异响，车辆暴晒后有异味，刚买的仪表台遮阳挡，还没实验有没有效果。此类问题这个价位的车都差不多，可圈可点。 3.冬天自己开车平均最少5.3个油，大部分时间6.5左右徘徊。夏天开空调的原因能多消耗0.6个，此车行驶60-80是最省油的，高速到110开始，往上开始费油，6AT变速箱主要是皮实，耐糟，油耗确实不如双离合变速箱省油。 4.买车的时候提了辆锰石黑色的，目前来看猛石黑跟天空灰是比较亮眼的，两个字概括“大气”，萝卜青菜各有所爱吧。 5.以上观点纯属个人看法，不喜勿喷。如果捷达VS7再改款升级的话，建议选装个电动尾门，毕竟开关后盖的不一定都是男生，

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4.7分“优秀”

【购车经历】 很早就想买车了，但迟迟没有空，这次借助济南车展，就去现场看了看，当时考虑的是途岳以及捷达两款车型，在车展上询问了两款的价格以及空间配置，捷达还是有优势的，再加上家里之前开的就是老款捷达，选这车里面也带着一种情怀吧。 【最满意】 内部空间不错，很舒服、驾乘感也不错，中控功能也不错，尤其是carlife，能够很好的提高驾乘体验。再就是油耗，现在平均油耗差不多10.6，但提车回来的路上全程60多公里，平均油耗在8.8个油，还是走的下道，没有走高速，所以对于新车来说这个油耗还是能接受的。 【最不满意】 起步时的顿挫感，再就是大众带T须加95的油，虽然说也能加92，但为了发动机还是加95的吧，希望以后能够改良下发动机，毕竟新款途岳和探歌换装后可以加92了，还有就是副驾驶的座椅条件，功能太老式，还是机械手动操作，要是能换装电动座椅就好了。 【空间表现】 空间很大，而且储物盒很多空间也很大，足够 装一些东西，在乘客角度，副驾位置身高一米九的乘客把腿伸到舒服位置是绰绰有余的，我身高183米把驾驶位调整到合适位置后后排人员翘个二郎腿也是没问题的。 【驾驶感受】 动力可以，就是起步时车辆有顿挫感。也许这就是大众车的通病吧，起步时一定不要猛轰油门，对车不好，还有在行驶途中自动启停最好不要用，虽然省油但对发动机不好，等红灯时用自动驻停功能就行，虽然累脚，但对发动机好，毕竟相对于发动机这点问题还是不值一提的。 【提车价格】 提车价格在12.5W，落地下来在14个多，相对 于途岳来说这个价格完全可以。 【油耗】 截止目前行驶了363㎞，平均油耗在10.6，对于新车来说还是可以接受的

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4.7分“优秀”

一入德系，终身德系。2012年，趁着上海大众斯柯达昊锐更新换代清库存大降价，购买了昊锐1.4T优雅版。购车需求就是为了家用，要兼顾经济性（省油）、空间（后排、后备箱都惊人的大），直到现在家人们还是很满意昊锐。如今昊锐为自家服役有10年了，城市SUV这几年又很火，家人们也想提升一下驾乘感受，于是购车计划提上了日程。 一开始也是在懂车帝、汽车之家上各种看SUV车辆参数、刷用车帖子，因为经济原因，把购车预算控制在了10万元上下。基本把10万左右的国产啊、合资啊那些车型参数都看了，最后圈定了博越L、捷达VS7。 3月的一个周末，带上妻子、孩子去试驾。按照计划那天上午先去了吉利4S店，博越L给人的第一感觉，外观很惊艳，看了内饰，好先进，10万左右就有了L2级别的辅助驾驶，动力1.5T加7DCT的组合，定义为紧凑型SUV，结果赶超了中型SUV，真的是抓住了国人心理，细节拿捏得恰到好处，为国人专属定制。试乘试驾后，感觉特别舒适，空间大，动力足。马上也叫销售做了预算表，价格在12万以内感觉可以接受，相互留了电话，加了微信，当时感觉就应该是定下来了。 原计划下午要去试驾捷达VS7，博越L的驾乘感受让我差点打消了再去捷达4S店的念头，好在妻子的理性提醒，说还是应该按计划去试驾下VS7，做做对比，也无妨。 午饭后，一家人就来到了捷达4S店。目标很明确，和销售说要试驾试乘VS7。捷达VS7外观给人的第一感觉，就是中规中矩、成熟稳重，内饰比不上博越L，但高配版还加了软包、液晶仪表盘、10寸中控大屏幕，给人一种简洁好用的感觉。试驾的时候，给我一种熟悉的操控感，和昊锐一样，底盘扎实，路面反馈真实，让我驾驶起来很有信心，比起上午试驾博越L，我觉得VS7更好操控，游刃有余。让销售做了预算，发现和博越L差不多价位，还有优惠补贴。 我人到中年，果然还是喜欢简单一点。终究选定了VS7。捷达VS7建立在MQB平台，传承了大众经典SUV品质，天生卓越。原来开的昊锐是使用EA111 1.4T+7档干式双离合的动力组合，稳稳当当地开了10年了，省油更省心。现在的VS7使用了EA211 1.4T+爱信6AT的组合，更是将燃油经济性、舒适性完美融合。底盘采用和昊锐一样的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，扎实可靠，开起来安全，信心十足。车子内饰我可以接受，车机反应灵敏，其功能集成了车联网、导航、蓝牙、360影像、雷达等等，对我来说刚刚好够用（要知道以前昊锐可是连倒车影像都没有呢）。宽大霸气的车头、敦实圆润的车尾、刚性动感的侧面、熏黑的进气格栅、熏黑的大灯、熏黑的轮毂，尽显运动气息，越看越好看、越看越耐看。我买的高光荣耀版，中控台有软包，门板还有翻毛软包，内饰很有质感。 车子后排和昊锐一样，特别的大，家人坐在里面特别舒适、宽敞。后备箱倒是比昊锐的掀背后备箱小，但是足够使用了。全景天窗，是孩子们的最爱，躺在后排上，望着天空，很惬意。 提车的时候还有一点点仪式感，开出店里，销售还放了鞭炮，那天内心加倍激动、喜悦。至于油耗，从提车到现在才2周，因为是爱车之人，加了95的油，到现在已经开了500公里，表显7.1个油，过了磨合期，应该还能降，这么大的车还真是很可以了。买之前刷帖，都说车子没有隔音，其实开起来还好，胎噪风噪达到了和谐，让你感受不到突兀，如果再打开音乐，你根本感受不到噪音的存在。说到操控，1.4T+6AT的组合已经很不错了，方向盘灵敏、轻重合适，换挡平顺，底盘调教很好，真实回馈路感，座椅包裹性很好，驾驶久了也不会累。 开车一周后还回到4S店，做了小小的改装。一是装了踏板，自己不太会装，后来一看果然还是要师傅装，挺麻烦，不是说拧几个螺丝的问题。二是捷达VS7的喇叭，真的太LOW，就一个单音喇叭，按起来，好难听，淘宝买了电装的蜗牛喇叭，让师傅换了，现在鸣笛，感觉整条公路是我的。 总之，在同级别的车中，VS7这车是真的皮实耐用，表现出色。快到五一假期了，准备驾驶小七，来一次家庭旅游，到时候再和大家分享用车感受~

点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

4.9分“优秀”

作为一款城市SUV，4624、1841、1644的车身尺寸，2730mm的轴距，MQB平台短悬长轴，带来的是后排乘客充裕的腿部空间。我175的身高75kg体重，翘个二郎腿完全不成问题。后排头部空间相对于VS5略显局促，因为VS7全系是全景天窗，顶棚不能像VS5一样在后排做成向上凹陷的造型。当然对于我这样身高后排空间足够用。需要吐槽的一点是后排地台凸起，对于后排中部乘客略显不友好，但是凸起处的中央通道全是采用的热成型钢板，做成这个造型可以使车身的强度大大的提升。这一点也是让很多人又爱又恨！当然，对于安全和舒适，我宁愿牺牲一点舒适，毕竟后排坐满的情况特别少，只有过年过节会坐满，平时都是在运座椅！讲到全景天窗，对于我来讲，不是特别感冒，因为我不太追求这些，我觉得的可有可无。有当然更好，毕竟是一项配置，而且很多人买车首先看的就是有没有全景天窗，没有这个配置直接pass掉。👍🏻再来说说后备箱，空间相当大，对于家用、跑工地、干装修的来说非常适合。过年的回老家，返程的时候就像那啥进村一样：100斤大米，50斤橘子，60斤腊肉香肠，5个人冬天换洗的衣物……塞到后风窗就剩一条缝了。可能有人说是在吹牛了，塞满了你咋倒车？这部分留到后面配置方面开讲。后备箱开口很大，能放进高大的物件，比如柜子、桌子等当然可能很少会放这些东西，也仅仅是搬家会涉及到。后排座椅支持4、6比放倒，当放倒后进深空间一下扩展到1.8米左右，但是最不满意的就是：为了多放东西，后备箱做的下沉式设计，座椅放倒后不是纯平，有个台阶。可以在网上买个储物盒把备箱垫平，这样放个1.8米的双人床就相当的Nice了！夏日出游的时候，躺在车里，打开天窗，看着满天繁星想想都很惬意！有一点差点忘了讲，那个衣帽架，我把车提回家就给他拆掉了，放在家里一直没用过！🔥虽然换标了但是核心技术都是大众的，1.4T EA211 1.4T发动机，作为大众明星发动机，相当的成熟，定期保养几乎没有啥毛病！为了降低发动机油耗采用了许多技术降低油耗及满足排放法规。奥迪、大众的多款汽车都采用同款发动机，对比奥迪Q3、速腾、捷达的发动机舱，几乎一模一样，唯一有区别的地方是发动机进气口的位置。奥迪、速腾采用的是撞风进气。动手能力强的小伙伴后期可以自己改，我的就没有改，懒得动弹😂🔥再来说说底盘，前面是迈弗逊的后面是多连杆的独立悬架，后悬架相对大众调教偏软一点，乘坐舒适度更高，过减速带没那么颠簸。操控上，尤其是高速可以说游刃有余，指哪打哪！🔥变速箱匹配的是日本爱信进口的6AT变速箱，而不是大众常用的干式双离合，我想也是考虑到稳定性，毕竟这款变速箱装备的车型也很多，其他车企的很多车型都在用。保有量大，故障少，用着省心。🔥油耗：高速满载120，6.8个。上下班4.5KM，油耗10个。 星河灰，可以说是颜值担当，也是当下最流行的颜色！很多人叫他奶奶灰、水泥灰，我觉得形容的很贴切！而且这个颜色比较耐脏，我已经三个月没洗车了依然看着很干净。没买车前心目中颜色的第一选择还是白色，因为白色显大，还是安全色，而且夏天车内温度相对较低。但是当捷达出了这款颜色我就推翻了自己长久以来的想法！深深地爱上了这个颜色。然后全车还做了许多黑化的套件：前后logo、字标，前格栅，大灯，后视镜，轮毂，顶盖，行李架，使的整车看起来更加的运动。值得点赞的是，顶盖的黑色不是贴膜而是实打实的喷漆，后期不会因为膜老化带来的换膜烦恼，因为我是个怕麻烦的人喜欢一劳永逸！两条笔直的腰线贯穿前后，整车显得更加的硬朗！4米6的车身长度，从侧面看显得相当的修长！说他是中大型SUV不为过。全系配备的18寸轮毂，家用完全够用。后视镜还带迎宾灯，一个JETTA的logo。在夜晚会显得相当的炫酷。 🔥内饰：总体来说内饰简单，没啥亮点，和大众奥迪完全一样的布置风格。很多人说看着就很廉价，但我想说的是，捷达的用户群体其实看中的还是3大件！我家邻居买了一辆某产车性价比超高，进车里就像进了KTV包房十几万的车，哪哪都是软包，超大连屏，五彩氛围灯，大年一家人在车里唱KTV，结果第二天亏电打不着火了，拜年都没去成。值得点赞的是：现在内饰颜色越来越多样化，也越来越显得年轻运动，符合当下人的审美风格。仪表、门板有小面积的软包，其他全是硬塑料！如果你想全软包的仪表、门板可以选装，可是我们猿工购车没有很大的选择余地，就那么几款，包括外饰和内饰，都仅仅是几款可供选择。不像外面4s可以选择余地很多。 🔥捷达在这个价位的车里应该算比较能打的了吧。VS7配置够用，还有大众技术的的加持。像ACC、多功能方向盘、全景影像、6个安全气囊、车联网、车载导航……这些配置也是相当的实用，其他的花里胡哨的东西很少。三大件要好才行，配置再高，开几年那里有问题这里有问题，修车修到烦，有叼用，车主用车省心，才是王道。

点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

4分“优秀”

车辆外观大气，内饰双拼看上去不是那么那看，后排空间大一米八的个子坐上去都不觉得与前排挤，后备箱储物间也大，动力方面个人感觉可以，1.4排量，深踩一脚油门都有推背感，缺点就是减配有点狠了，比如车门隔音棉，特别是鸣笛喇叭都是单音，其他都还行

点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

4.1分“优秀”

高光荣耀版星河灰外观不错，熏黑大灯套件给我的感觉就是很运动，虽然是1.4T发动机但是日常用动力够了，毕竟车重才1.4吨，内饰嘛我加了软包，加了液晶仪表还算可以吧，原车音响效果不怎么样，我改了劲浪的喇叭后效果很理想?，可能是我对音响的要求不高吧，在一个就是隔音效果，我没买之前就看到网上说这个车没有隔音棉，所以车拿回来第一天就自己做了四门带尾门隔音，做了四轮隔音，跑高速效果还可以不是很吵，油耗较高，全程高速自适应巡航120迈，加95油，不堵车平均8.2，有可能是新车吧，4S店说叫我再开开过了五千公里看看，总体来说我对这个车还是满意的。

点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

4.6分“优秀”

没得到的永远觉得不好，得到了哪哪都觉得好，也许这就是生活吧！新车目前安全行驶了120公里，开起来动力还行，够用，跟2.0T没啥比的。行驶起来底盘比较整，比较喜欢大众的底盘！高速开起来的隔音还可以，比我之前的老捷达好太多了！功能比较多，还再慢慢的研究！ 【空间表现】 整车看起来比较大，整车高度可能没有那么高，但是觉得刚刚好。后排腿部空间大，甚至可以跷二郎腿，家里人比较满意！后备箱空间大，高度开口比较大，深度一般般。后排座椅放倒与行李箱有台阶，希望以后可以改进 【驾驶感受】 得利于大众的MQB平台，后独立悬架，整车开起来底盘整体比较整，扎实，是大众熟悉的感觉！以后有机会找个坑坑洼洼的地方试试 【油耗】 目前平均油耗7到8个油，希望以后能降降 【亮点配置】 买的最高配，配置够用！喜欢大屏收音机，操作简单方便，老婆最喜欢就是座椅加热！要是后排也有座椅加热就好了 【购车经历】 之前是14年买的捷达手动舒适版的车，后来二胎的到来，感觉车内空间小了，每次出门大包小包的，儿童推车啥的确实感觉要换个大的车，换个自动挡老婆也可以开！选来选去，还是选了个捷达，哎，真是一次开上捷达，终身买捷达！哈哈