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2025款-1.4T / 150马力

亮点配置:

TSI280 尊享版

+0.5万即可升级为「TSI280 奢享版」

增加配置(0.5万):

TSI280 奢享版

柯珞克

近来发现主驾方向盘那里，只要喷过玻璃水，转弯时候，有水会漏出来，弄一鞋面。有没有遇到过这个情况的，告诉一下，是不玻璃水管子冻破了？

用户9485642849576

#提车日记

前期选车时在网上看了许多车主朋友的经验分享和用车交流，很受用。于是也把自己选车、买车的心路历程写出来供大家参考，希望可以帮到正在买车的朋友。 一、购车意愿 95年重庆人在四川（非成都）工作，2022年6月开始有购车的意愿：一是因为节假日回家往返不太好抢动车票（高铁票）；二是因为工作原因需要不时跑一跑农村公路；三是我爸那辆别克凯越10年左右了，再隔几年他也要换车，如果那时我再买车，那家里面临的资金压力也会比较大。 2022年下半年，我所在的城市因为疫情原因遇到了两次封控，出行严重困难，手上空有车辆通行证但没有车；有车的朋友晚上甚至可以睡在车里面，更方便、更自由。再加上购置税减半的政策，那段时间的购车意愿异常强烈。 二、选车过程 （一）预算控制 虽然身边的朋友们买车落地价大致在15万-20万区间，但我还是不愿意花那么多钱买车。一是我这个年龄段要用钱的地方还多；二是汽车不具备投资属性，买车的钱不会带来收益；三是买车也不会给我带来社交资源。综合考量后，把买车落地价格定在15万以内。 （二）功能需求 结合自身用车场景和功能侧重点后，就慢慢摸索出适合自己的选车依据：安全第一，油耗、舒适、颜值等等都没那么重要。具体而言：一是机械素质不能拉胯，主要是加速能力、制动距离和麋鹿测试时速，尤其是我回家往返都是高速公路，提速要快、制动距离要短；二是要有主动刹车，虽然很少用到这个功能，但是用到一次就赚了；三是要有天窗和后排座椅放倒功能，因为会多两个紧急情况下的逃生通道；四是远近光灯需要LED灯，我晚上视力很一般，所以对车辆灯光亮度有一定的要求。 （三）车型选择 根据自身需求和预算，又在懂车帝、汽车之家、B站等APP和各种聊天群上反复浏览，集中在车辆配置、性能测试、拆车视频、车主反馈、对撞测试等方面，基本上是每天下班回去就各种查阅、对比、研究。 2022年8月，年假回家跟父母聊了一下买车的事情。他们其他的没说，但提到了不喜欢坐轿车，更喜欢坐SUV，因为视野好、空间大、坐姿高。没办法，那就SUV。 由于制动能力、油耗表现、车辆空间等因素，先后放弃哈佛H6、长安UNI-V、领克06、吉利缤越Cool、雪佛兰星迈罗、别克昂科拉GX（可惜是个是三缸机）等车型。在一番对比和权衡后，购车候选名单缩小到大众探歌舒享Plus版、大众途岳豪华版、捷达VS5自动荣耀版、斯柯达柯珞克智曜版、吉利博越L尊贵版这五款车，然后去线下的4S店一一试乘试驾，以更好地掌握车辆的实际驾驶情况。 其实我挺喜欢大众探歌的，车辆灵活、转向精准、油门跟脚、刹车线形，但是后备箱比较小，那怕隔板下移还是难以满足家用，犹豫后含泪舍弃。 大众途岳豪华版配置合理且实用，驾乘感受舒适，但是超预算。2022年国庆期间报价15.8万元（落地价），没有再降价的可能，纠结后还是舍弃了。 捷达VS5自动荣耀版性价比很高，前后独立悬架+AT变速箱，但是刹车不太给力，制动信心不足；并且车友普遍反映轮胎、天窗等小毛病不少。于是舍弃。 然后就是在斯柯达柯珞克智曜版、吉利博越L尊贵版之间二选一。 斯柯达柯珞克智曜版：优点是驾驶感受柔和，三大件稳定，配置完善，无异味，之前多次乘坐斯柯达牌车辆时感觉平稳、印象分高；缺点是销量低、4S店少，售后不一定有保障。 吉利博越L尊贵版：优点是销量好、价格低、配置高、内饰质感好，驾驶感受直接而强烈；缺点是新车型未接受市场检验，车机缺乏必要的实体按键。让我震惊的是其外后视镜加热、前挡风玻璃除雾居然也需要通过触控车机屏幕实现。虽然语音控制也很方便快捷，但是使用过程中难免会出现死机的情况，并且三五年后车机极有可能会卡顿。手机用个两三年，不行了就换，但十几万的车换个车机也麻烦。虽然BYD旗下车辆的很多功能也可以通过语音控制操作，但其依然保留了必要的实体按键。 考虑到我现在买的车以后可能给我爸开，所以也咨询了他的意见。结果和我想的一样，对吉利博越L舍弃必要的实体按键表示疑惑和抵触；虽然斯柯达销量低、4S店少、售后不一定有保障，但是零部件和大众途岳通用，甚至可以去上汽大众4S店保养，并且柯珞克还是有一定的市场保有量。所以，权衡之后，心存侥幸，最终决定就斯柯达柯珞克智曜版。 三、买车 我所在的城市没有斯柯达4S店，于是打算回重庆买车。由于2022年12月中旬阳了，然后月底有封闭式培训，所以错过了购置税减半的时间段。后面了解到月底，尤其是季度末、年末期间，车辆优惠力度更大，于是等到了2023年6月，到重庆的斯柯达4S店定车。本来准备选一家可以周末上户的4S店，这样就可以周末买完车直接上户，不用后面再单独跑一趟。但斯柯达4S店真的好少，那家4S店只能工作日上户，没办法，端午节带上朋友先把车开回去，然后一周后专门请一天假，再把车开到4S店上户、贴膜。 白色柯珞克智曜版，落地价格不到14.5万（答应了销售不透露准确的落地价），送了3次半合成机油的保养（含首保）、全包脚垫、灭火器、发动机舱隔热棉、车膜。由于算库存车（2022年11月底出厂），所以该价格不具有参考性。当时图优惠力度大才选的22款，考虑到冬季库存没有经过夏天暴晒，所以接受度高一点。 出于安全方面的考虑，我对前挡风玻璃和前排车窗的透光率有较高的要求，因为如果其透光率低，那么在雨夜或者地下车库等昏暗场景行驶时，可能会看不清周边环境，不安全。我嫌送的车膜透光率不高，加了400元，就前挡风玻璃和前排车窗换了车膜，但是服务态度不好，并且贴膜工艺很一般，居然有长条的纹路。后排车窗没换车膜，一是没必要，二是省钱，三是方便和更换的车膜作对比。可惜忘了找销售要后备箱垫和发动机下护板，虽然不值钱，但省去了安装的麻烦。 图优惠力度大，选的贷款按揭，等放贷花了差不多两个小时。买保险时，特地增加了附加医保外医疗费用责任险。付完钱，销售给了我一沓资料和备用钥匙（为减少电池电量损耗，把电池抠出来了），我后面还是把使用说明书全部过了一遍，但忘得比看得快。 四、用车 论坛上有些内容很奇怪，或千篇一律或离题万里或刻意吹捧。买车近5个月了，也做完了首保，谈谈使用感受。 1.转向轻柔，提速和制动也都还能达到预期，就是过烂路有点颠簸。时速100以上会有明显的噪音，但不算缺点，毕竟这个价位也不可能把隔音效果做得多好。 2.空间够用，坐5个人不算拥挤，后备箱空间也能基本满足家用。 3.性价比不比大众途岳高，只是售价更低，但是代价就是配置缩水。车机较差，无法实现carplay、carlife等手机连接；那怕通过第三方软件把车机里面的高德地图更新了，但是导航效果仍旧不理想，不如手机导航；亿连驾驶助手不好用，手机一息屏就没法用；相较于大众途岳，柯珞克轮眉塑料件、轮毂螺栓帽、驾驶位车内化妆镜等细节配置缺失；后悬挂为板悬，舒适性较差；整备质量也相差60kg。 4.近光灯亮度和照明效果还可以，但是远光灯照明效果很一般，雨夜时更差劲。 5.底盘很平整，但是防护不完全。发动机正下方的区域并没有被下护板遮挡到。   6.侧面和途岳高度相似，我甚至怀疑它俩的车门可以互换。  7.内后视镜那一块容易遮挡视线，尤其是座椅调高之后。 8.倒车影像不科学，车身周边雷达显示效果和倒车参考线有重合的地方，看不清楚。    9.A柱盲区明显。    10.油耗还行，高速或国道：6-8（D档），城区：7-9（D档）或8-11（S档）。   11.右后视镜可以实现倒车自动下翻功能，在侧方位停车时很实用；车辆熄火后，长按钥匙的锁车键，可以实现玻璃关闭。 12.前后雨刷在工作时，声音比较明显。 13.前机盖设计和造型科学合理，有一个向前向下的弧度，不至于机盖隆起导致视野受影响。 14.有前雾灯和转向辅助灯，好评。

满身花雨重归来

选、买、用柯珞克的心得体会

用户8135996813269

大家好，刹车片踩不动打不着火，方向盘锁死，已经有3次了，刚开始我以为是遥控钥匙没电，我还更换两次，第三我真无语又不行了，两三天出现一次打不着火，又没有什么提示，有朋友知道是什么原因吗

用户6115863046658

我的车是2025年元月6号买的车，已经跑了5000km了，这个销售叫我去做保养，朋友说他们的首次保养，大众汽车都有免费换机油机滤芯，空气滤芯和空调滤芯，4L机油提供，然而我昨天去大众汽车4s店做保养时，售后说只给换机油和油滤芯，空调滤芯和空气滤芯首次保养不给换，不给提供换免费换，如果要换，需要我们买车自费购买，有没有遇见同款问题或者是车友们你们是否有自费或商家免费提供的，请更贴说说或给个分析和建议，因为这我昨天没有做首次保养。

岁月如歌17881

各位车友早上启动时仪表盘变暗了怎么回事，熄火重新启动又好了

hy69078

老司机们，大家都是换啥牌子的轮胎🛞耐用点？

peng3845

2019 款 柯珞克
发动机故障灯 一直亮着,
去4S店 检测不出来问题, 把告警消除了, 过一个月左右发动机故障灯就又亮了,
换过电平, 换过温度传感器, 自动启停电源线也拔掉了,
4S店来来回回修了五六次了,
现在 还是这样子,
故障等常亮,
去4S点消除告警一个月左右又亮,
大家有没有知道这啥问题的?

SMnRa

【空间表现】
和途岳一般大，比逍客略大，家用足够！
【最不满意】
目前1000公里，豪华版不给个LED灯太说不过去了，22款简配了，倒是没加价。有些许异响，问题不大，我坐朋友glc也响，也不是很在意。
【购车经历】
网上研究了小几个月，本来是冲着轩逸去的，听大家说跟着大伙买没错，试驾了轩逸，本人新手让试驾员带着跑，抄一个大车，脚都踩进机舱了，并行很久才超过去，试驾员还长出一口气。。过井盖速度并不块，咣当一声，明显是车底啥玩意磕了一下，瞬间对三大妈无感了，销售还很拽，说今天已经出了七八辆了云云，滚犊子！旁边就是斯柯达，进去看了明锐pro，之前也研究过，外观配置都到位，试驾了两次，很很很满意，只是媳妇说坐车里蒙蒙的感觉，我也有同感，掀背车空腔大或者隔音降噪做的不好的原因吧，其实本人能忍车无完车么，只是考虑老婆，孩子，父母坐车就放弃了，其实现在还心心念念的。已经到下午了，出门之前瞥了一眼柯洛克，说试试吧，老婆累了让我看着办，我说再试一下柯洛克，销售在烂路坡道一顿暴力驾驶，那种紧致，沉稳的感觉一下把我吸引了，内饰确实落伍，偏就我不喜欢花里胡哨，之前也关注过这车，毕竟目标锁定在15以内落地能选的也就那么几款，一波谈价格离目标差个三千左右，老婆都想下手了，我说先吃饭，离市区不远我们饭还没吃完销售打电话了，我说就那价格，能搞就来接爷爷，然后就定了。。。
【提车价格】
落地14.9，保险买了近5000，加了个车上人员，我是纯新手，自己乱七八糟买了些东西也就15个整了，由于心情比较激动加上到晚上了也没争取送点别的东西，就贴膜脚垫，一次保养，发动机隔音棉。
【驾驶感受】
本人神经大条，提车后直接带媳妇逛了一趟奥特莱斯，市区开导航稀里糊涂整到家（省会边上的县城），期间好几次发生点什么，但都有惊无险，媳妇不仅打消了学驾照的念头，在这之后很久都没做过我的车，并且规定三个月后才能带孩子。。。
废话多了啊，动力家用足够，动力随叫随到，超车轻松，换挡平顺，方向轻重适中，隔音比明锐pro好，在同级别算是中上水平，座椅偏硬，悬挂偏硬，论舒适还真不如日本车，但是我就喜欢硬梆梆滴感觉！对味！
【油耗】
刚一箱油，高速6左右，市区8左右，合格，SUV里面算是省的了
【乘坐体验】
补充下诟病的板悬，市区铺装路没啥区别，反而更加紧凑，后排和后备箱空间更加宽裕，烂路或者减速带，实话实说，明显颠一些，一分钱一分货，刚需独立悬挂的可以去搞途岳，贵三万，也可以搞韩系，智跑35之类的。。
【动力表现】
说过了
【亮点配置】
座椅加热！对于西北地区来说，真香！其他的没啥感觉，懒得捣鼓！
稍微总结一下，这车放在现在的车市，竞争力确实不咋地，但是绝对是一款靠谱的家用车，15以内落地，合资车，SuV,真心可以考虑！双离合的事唠叨两句，第四代故障率已经控制很低了，中国路上跑的没有千万辆也有几百万辆，大家也都不是傻子，反正我就途个爽，如果真坏了那就修呗还能咋地，还是那句话你真刚需AT,左转不送！

吉利有点飘

柯珞克我真正意义上的第一台车。
之前开车都是表哥送的一台奇瑞的东方之子手动挡。柯珞克是因为疫情的影响家里同意确实要买一台车代步，加上我目前在岳阳上班老家在岳阳的一个县距离差不多80公里左右。这台车是岳阳20年年初搞车展买的4月30提车5月27上牌。买的次顶配，顶配也就比我的配置多了LED大灯，后视镜折叠，真皮方向盘，副驾驶电动座椅，自动防眩目后视镜几个配置。但价格相差1W性价比不高所以买的次顶配裸车14.99W车展优惠了2000元也就是14.79W。加上购置税保险上牌一共花了17.05W。
我自己改了改色膜本来是白色目前是电光银我自己比较喜欢这个颜色。加了发动机隔音棉，主驾驶拉手换成了眼镜盒，手缝了真皮方向盘，改了LED大灯（原厂卤素确实不亮）。
目前车已经行驶了1万多一点公里整体我都比较满意虽然是干式双离合和后板悬。但加速和油门反应确实灵敏随踩随有，刹车也比较线性。油耗我只能说因人而异吧反正我开车比较猛喜欢一脚油门一脚刹车加上岳阳在搞海绵城市建设到处修路比较堵我上班和岳阳住的地方也就3公里左右平常油耗比较高也正常基本维持在9-10个油，去年过年期间经常跑高速油耗在7.5。
最后我想说可能大部分人让斯柯达和大众相比对，而且最后选择了大众。但我想说人无完人，车无完车。

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