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    捷达VS72022款280TSI 自动高光荣耀版值得买吗_捷达VS7怎么样

    ·捷达VS7

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共249人评价
    8万-12万SUV总榜No.23
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    9.09-12.99万
    厂商指导价
    10.59-14.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.59
    • 外观
    • 3.78
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.42
    • 3.57
    • 配置
    • 3.50
    • 3.52
    • 空间
    • 4.20
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.45
    • 操控
    • 3.67
    • 3.46
    • 动力
    • 3.76
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷达VS73.73空间4.20
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 捷途X70S EV--
    • 创维EV6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    捷达VS7·全部评分

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    4.1优秀

    高光荣耀版星河灰外观不错,熏黑大灯套件给我的感觉就是很运动,虽然是1.4T发动机但是日常用动力够了,毕竟车重才1.4吨,内饰嘛我加了软包,加了液晶仪表还算可以吧,原车音响效果不怎么样,我改了劲浪的喇叭后效果很理想?,可能是我对音响的要求不高吧,在一个就是隔音效果,我没买之前就看到网上说这个车没有隔音棉,所以车拿回来第一天就自己做了四门带尾门隔音,做了四轮隔音,跑高速效果还可以不是很吵,油耗较高,全程高速自适应巡航120迈,加95油,不堵车平均8.2,有可能是新车吧,4S店说叫我再开开过了五千公里看看,总体来说我对这个车还是满意的。

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    2022-10-28

    乐天派巴里0E0都说这车隔音不好,没有隔音棉,其实实测跟有隔音棉的车的隔音效果也相差无几

    遂年s大哥,什么价格?有明细吗?让我参考参考

    鑫133168409你们油耗这么高么我感觉我一直都在7个左右呀

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    4.7优秀

    【购车经历】 很早就想买车了,但迟迟没有空,这次借助济南车展,就去现场看了看,当时考虑的是途岳以及捷达两款车型,在车展上询问了两款的价格以及空间配置,捷达还是有优势的,再加上家里之前开的就是老款捷达,选这车里面也带着一种情怀吧。 【最满意】 内部空间不错,很舒服、驾乘感也不错,中控功能也不错,尤其是carlife,能够很好的提高驾乘体验。再就是油耗,现在平均油耗差不多10.6,但提车回来的路上全程60多公里,平均油耗在8.8个油,还是走的下道,没有走高速,所以对于新车来说这个油耗还是能接受的。 【最不满意】 起步时的顿挫感,再就是大众带T须加95的油,虽然说也能加92,但为了发动机还是加95的吧,希望以后能够改良下发动机,毕竟新款途岳和探歌换装后可以加92了,还有就是副驾驶的座椅条件,功能太老式,还是机械手动操作,要是能换装电动座椅就好了。 【空间表现】 空间很大,而且储物盒很多空间也很大,足够 装一些东西,在乘客角度,副驾位置身高一米九的乘客把腿伸到舒服位置是绰绰有余的,我身高183米把驾驶位调整到合适位置后后排人员翘个二郎腿也是没问题的。 【驾驶感受】 动力可以,就是起步时车辆有顿挫感。也许这就是大众车的通病吧,起步时一定不要猛轰油门,对车不好,还有在行驶途中自动启停最好不要用,虽然省油但对发动机不好,等红灯时用自动驻停功能就行,虽然累脚,但对发动机好,毕竟相对于发动机这点问题还是不值一提的。 【提车价格】 提车价格在12.5W,落地下来在14个多,相对 于途岳来说这个价格完全可以。 【油耗】 截止目前行驶了363㎞,平均油耗在10.6,对于新车来说还是可以接受的

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    2023-05-14

    往事随风5117看这油耗行不

    A金丝玉玛瓷砖1我们刚提的的子的高光荣耀版落地13.1

    王少大大大大市区油耗就没有下过9个

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    4.86优秀

    三大件: 三大件真没啥好讲的,就是同价位同级别的天花板,没有人反对吧! ?油耗: 先来讲讲大家最关心的油耗问题,毕竟我们老百姓买车看中的还是省不省油,我的车综合油耗7.4(请看图),这就是真实油耗,有没有比我更低的?市区拥堵9-11,高速上满载跑120油耗6.4,跑100油耗5.3,快速路跑80油耗4.5。这么大个车能有这样的油耗表现还是挺惊讶的! ?汽油标号: 92到底能不能加? 可以加,去大加油站加,没毛病! 我们算算:95一年到底比92多花几个钱?95号比92号油单价贵0.5元,每次一箱油加满算46L(油箱总容积51L,每次需要留余油),那么一箱油贵23元,综合油耗算8L/100KM。 按一年跑1万公里,耗油800L,一年多花400元,每月多花33.33元,还不够你一包烟钱, 按一年跑2万公里,耗油1600L,一年多花800元,每月多花66.66元……一年两万公里已经是98%的车主的极限了!这样一算你觉得是不是感觉被那些天天鼓吹吃细粮的人给忽悠了? ?内饰: 没啥好说的,就是经典的大众布局,要是觉得塑料感太强,就选装软包。 ?车机 我的老款车机,只能有线连接,我从来没用过。平时就用车机导航、听听在线音乐。现在23款的车机还是很香的,还能在车里唱KTV。 ?空间: 空间是他的一大亮点!作为一款城市SUV,4624、1841、1644的车身尺寸,2730mm的轴距,MQB平台短悬长轴,带来的是后排乘客充裕的腿部空间。我175的身高75kg体重,翘个二郎腿完全不成问题。后排头部空间相对于VS5要矮一点,因为VS7全系是全景天窗,顶棚不能像VS5一样在后排做成向上凹陷的造型。当然对于我这样身高后排空间足够用。需要吐槽的一点是后排地台凸起,对于后排中部乘客略显不友好,但是凸起处的中央通道全是采用的热成型钢板,做成这个造型可以使车身的强度大大的提升。这一点也是让很多人又爱又恨!当然,对于安全和舒适,我宁愿牺牲一点舒适,毕竟后排坐满的情况特别少,只有过年过节会坐满,平时都是在运座椅!讲到全景天窗,对于我来讲,不是特别感冒,因为我不太追求这些,我觉得的可有可无。有当然更好,毕竟是一项配置,而且很多人买车首先看的就是有没有全景天窗,没有这个配置直接pass掉。再来说说后备箱,空间相当大,对于家用、跑工地、干装修的来说非常适合。去年过年回老家,返程的时候就像那啥进村一样:100斤大米,50斤橘子,60斤腊肉香肠,5个人冬天换洗的衣物……塞到后风窗就剩一条缝了。可能有人说是在吹牛了,塞满了你咋倒车?这部分留到后面配置方面开讲。后备箱开口很大,能放进高大的物件,比如柜子、桌子等当然可能很少会放这些东西,也仅仅是搬家会涉及到。后排座椅支持4、6比放倒,当放倒后进深空间一下扩展到1.8米左右,但是最不满意的就是:为了多放东西,后备箱做的下沉式设计,座椅放倒后不是纯平,有个台阶。可以在网上买个储物盒把备箱垫平,这样放个1.8米的双人床就相当的Nice了!夏日出游的时候,躺在车里,打开天窗,看着满天繁星想想都很惬意!有一点差点忘了讲,那个衣帽架,我把车提回家就给他拆掉了,放在家里一直没用过! ?配置: 我的是老款荣耀版,现在23款的荣耀版,比我的配置更丰富。车机换成斑马车机了,可以实现OTA升级,现在还多了一个唱吧功能,可以在车上唱KTV。多了前后30色氛围灯,在唱K时氛围灯还能随着节奏变换颜色,真的是B格满满!360换成了超高清的,搭配摄像头可以实现AR导航,还是很不错的。其他好像没啥变化。

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    2023-12-11

    OverLoaD这就天花板了?那房子也太矮了

    雪舞倾魂安全性不咋地,5星批发部都拿不到5星有多差你懂的吧

    可芯沐灵后备箱漏水咋解决啊

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    4.7优秀

    一入德系,终身德系。2012年,趁着上海大众斯柯达昊锐更新换代清库存大降价,购买了昊锐1.4T优雅版。购车需求就是为了家用,要兼顾经济性(省油)、空间(后排、后备箱都惊人的大),直到现在家人们还是很满意昊锐。如今昊锐为自家服役有10年了,城市SUV这几年又很火,家人们也想提升一下驾乘感受,于是购车计划提上了日程。 一开始也是在懂车帝、汽车之家上各种看SUV车辆参数、刷用车帖子,因为经济原因,把购车预算控制在了10万元上下。基本把10万左右的国产啊、合资啊那些车型参数都看了,最后圈定了博越L、捷达VS7。 3月的一个周末,带上妻子、孩子去试驾。按照计划那天上午先去了吉利4S店,博越L给人的第一感觉,外观很惊艳,看了内饰,好先进,10万左右就有了L2级别的辅助驾驶,动力1.5T加7DCT的组合,定义为紧凑型SUV,结果赶超了中型SUV,真的是抓住了国人心理,细节拿捏得恰到好处,为国人专属定制。试乘试驾后,感觉特别舒适,空间大,动力足。马上也叫销售做了预算表,价格在12万以内感觉可以接受,相互留了电话,加了微信,当时感觉就应该是定下来了。 原计划下午要去试驾捷达VS7,博越L的驾乘感受让我差点打消了再去捷达4S店的念头,好在妻子的理性提醒,说还是应该按计划去试驾下VS7,做做对比,也无妨。 午饭后,一家人就来到了捷达4S店。目标很明确,和销售说要试驾试乘VS7。捷达VS7外观给人的第一感觉,就是中规中矩、成熟稳重,内饰比不上博越L,但高配版还加了软包、液晶仪表盘、10寸中控大屏幕,给人一种简洁好用的感觉。试驾的时候,给我一种熟悉的操控感,和昊锐一样,底盘扎实,路面反馈真实,让我驾驶起来很有信心,比起上午试驾博越L,我觉得VS7更好操控,游刃有余。让销售做了预算,发现和博越L差不多价位,还有优惠补贴。 我人到中年,果然还是喜欢简单一点。终究选定了VS7。捷达VS7建立在MQB平台,传承了大众经典SUV品质,天生卓越。原来开的昊锐是使用EA111 1.4T+7档干式双离合的动力组合,稳稳当当地开了10年了,省油更省心。现在的VS7使用了EA211 1.4T+爱信6AT的组合,更是将燃油经济性、舒适性完美融合。底盘采用和昊锐一样的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架,扎实可靠,开起来安全,信心十足。车子内饰我可以接受,车机反应灵敏,其功能集成了车联网、导航、蓝牙、360影像、雷达等等,对我来说刚刚好够用(要知道以前昊锐可是连倒车影像都没有呢)。宽大霸气的车头、敦实圆润的车尾、刚性动感的侧面、熏黑的进气格栅、熏黑的大灯、熏黑的轮毂,尽显运动气息,越看越好看、越看越耐看。我买的高光荣耀版,中控台有软包,门板还有翻毛软包,内饰很有质感。 车子后排和昊锐一样,特别的大,家人坐在里面特别舒适、宽敞。后备箱倒是比昊锐的掀背后备箱小,但是足够使用了。全景天窗,是孩子们的最爱,躺在后排上,望着天空,很惬意。 提车的时候还有一点点仪式感,开出店里,销售还放了鞭炮,那天内心加倍激动、喜悦。至于油耗,从提车到现在才2周,因为是爱车之人,加了95的油,到现在已经开了500公里,表显7.1个油,过了磨合期,应该还能降,这么大的车还真是很可以了。买之前刷帖,都说车子没有隔音,其实开起来还好,胎噪风噪达到了和谐,让你感受不到突兀,如果再打开音乐,你根本感受不到噪音的存在。说到操控,1.4T+6AT的组合已经很不错了,方向盘灵敏、轻重合适,换挡平顺,底盘调教很好,真实回馈路感,座椅包裹性很好,驾驶久了也不会累。 开车一周后还回到4S店,做了小小的改装。一是装了踏板,自己不太会装,后来一看果然还是要师傅装,挺麻烦,不是说拧几个螺丝的问题。二是捷达VS7的喇叭,真的太LOW,就一个单音喇叭,按起来,好难听,淘宝买了电装的蜗牛喇叭,让师傅换了,现在鸣笛,感觉整条公路是我的。 总之,在同级别的车中,VS7这车是真的皮实耐用,表现出色。快到五一假期了,准备驾驶小七,来一次家庭旅游,到时候再和大家分享用车感受~

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    2023-04-17

    山西省精神病康复中心2012年你买昊锐,这都2023了大哥,你不买途观就算家道中落了

    下蛋公鸡恭喜恭喜!我试驾了锋兰达,欧蓝德,传奇GS4,XRV,最后选了VS7

    动感图图33自己抢沙发,好可怜

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    4.9优秀

    作为一款城市SUV,4624、1841、1644的车身尺寸,2730mm的轴距,MQB平台短悬长轴,带来的是后排乘客充裕的腿部空间。我175的身高75kg体重,翘个二郎腿完全不成问题。后排头部空间相对于VS5略显局促,因为VS7全系是全景天窗,顶棚不能像VS5一样在后排做成向上凹陷的造型。当然对于我这样身高后排空间足够用。需要吐槽的一点是后排地台凸起,对于后排中部乘客略显不友好,但是凸起处的中央通道全是采用的热成型钢板,做成这个造型可以使车身的强度大大的提升。这一点也是让很多人又爱又恨!当然,对于安全和舒适,我宁愿牺牲一点舒适,毕竟后排坐满的情况特别少,只有过年过节会坐满,平时都是在运座椅!讲到全景天窗,对于我来讲,不是特别感冒,因为我不太追求这些,我觉得的可有可无。有当然更好,毕竟是一项配置,而且很多人买车首先看的就是有没有全景天窗,没有这个配置直接pass掉。👍🏻再来说说后备箱,空间相当大,对于家用、跑工地、干装修的来说非常适合。过年的回老家,返程的时候就像那啥进村一样:100斤大米,50斤橘子,60斤腊肉香肠,5个人冬天换洗的衣物……塞到后风窗就剩一条缝了。可能有人说是在吹牛了,塞满了你咋倒车?这部分留到后面配置方面开讲。后备箱开口很大,能放进高大的物件,比如柜子、桌子等当然可能很少会放这些东西,也仅仅是搬家会涉及到。后排座椅支持4、6比放倒,当放倒后进深空间一下扩展到1.8米左右,但是最不满意的就是:为了多放东西,后备箱做的下沉式设计,座椅放倒后不是纯平,有个台阶。可以在网上买个储物盒把备箱垫平,这样放个1.8米的双人床就相当的Nice了!夏日出游的时候,躺在车里,打开天窗,看着满天繁星想想都很惬意!有一点差点忘了讲,那个衣帽架,我把车提回家就给他拆掉了,放在家里一直没用过!🔥虽然换标了但是核心技术都是大众的,1.4T EA211 1.4T发动机,作为大众明星发动机,相当的成熟,定期保养几乎没有啥毛病!为了降低发动机油耗采用了许多技术降低油耗及满足排放法规。奥迪、大众的多款汽车都采用同款发动机,对比奥迪Q3、速腾、捷达的发动机舱,几乎一模一样,唯一有区别的地方是发动机进气口的位置。奥迪、速腾采用的是撞风进气。动手能力强的小伙伴后期可以自己改,我的就没有改,懒得动弹😂🔥再来说说底盘,前面是迈弗逊的后面是多连杆的独立悬架,后悬架相对大众调教偏软一点,乘坐舒适度更高,过减速带没那么颠簸。操控上,尤其是高速可以说游刃有余,指哪打哪!🔥变速箱匹配的是日本爱信进口的6AT变速箱,而不是大众常用的干式双离合,我想也是考虑到稳定性,毕竟这款变速箱装备的车型也很多,其他车企的很多车型都在用。保有量大,故障少,用着省心。🔥油耗:高速满载120,6.8个。上下班4.5KM,油耗10个。 星河灰,可以说是颜值担当,也是当下最流行的颜色!很多人叫他奶奶灰、水泥灰,我觉得形容的很贴切!而且这个颜色比较耐脏,我已经三个月没洗车了依然看着很干净。没买车前心目中颜色的第一选择还是白色,因为白色显大,还是安全色,而且夏天车内温度相对较低。但是当捷达出了这款颜色我就推翻了自己长久以来的想法!深深地爱上了这个颜色。然后全车还做了许多黑化的套件:前后logo、字标,前格栅,大灯,后视镜,轮毂,顶盖,行李架,使的整车看起来更加的运动。值得点赞的是,顶盖的黑色不是贴膜而是实打实的喷漆,后期不会因为膜老化带来的换膜烦恼,因为我是个怕麻烦的人喜欢一劳永逸!两条笔直的腰线贯穿前后,整车显得更加的硬朗!4米6的车身长度,从侧面看显得相当的修长!说他是中大型SUV不为过。全系配备的18寸轮毂,家用完全够用。后视镜还带迎宾灯,一个JETTA的logo。在夜晚会显得相当的炫酷。 🔥内饰:总体来说内饰简单,没啥亮点,和大众奥迪完全一样的布置风格。很多人说看着就很廉价,但我想说的是,捷达的用户群体其实看中的还是3大件!我家邻居买了一辆某产车性价比超高,进车里就像进了KTV包房十几万的车,哪哪都是软包,超大连屏,五彩氛围灯,大年一家人在车里唱KTV,结果第二天亏电打不着火了,拜年都没去成。值得点赞的是:现在内饰颜色越来越多样化,也越来越显得年轻运动,符合当下人的审美风格。仪表、门板有小面积的软包,其他全是硬塑料!如果你想全软包的仪表、门板可以选装,可是我们猿工购车没有很大的选择余地,就那么几款,包括外饰和内饰,都仅仅是几款可供选择。不像外面4s可以选择余地很多。 🔥捷达在这个价位的车里应该算比较能打的了吧。VS7配置够用,还有大众技术的的加持。像ACC、多功能方向盘、全景影像、6个安全气囊、车联网、车载导航……这些配置也是相当的实用,其他的花里胡哨的东西很少。三大件要好才行,配置再高,开几年那里有问题这里有问题,修车修到烦,有叼用,车主用车省心,才是王道。

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    2023-04-15

    用户1247557444585喝95的油就直接PαSS掉了

    您的爱车顾问2023款捷达已上市,可移步帖子查看。

    日月光华8s2I遗憾没有电动后尾门

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    4.6优秀

    没得到的永远觉得不好,得到了哪哪都觉得好,也许这就是生活吧!新车目前安全行驶了120公里,开起来动力还行,够用,跟2.0T没啥比的。行驶起来底盘比较整,比较喜欢大众的底盘!高速开起来的隔音还可以,比我之前的老捷达好太多了!功能比较多,还再慢慢的研究! 【空间表现】 整车看起来比较大,整车高度可能没有那么高,但是觉得刚刚好。后排腿部空间大,甚至可以跷二郎腿,家里人比较满意!后备箱空间大,高度开口比较大,深度一般般。后排座椅放倒与行李箱有台阶,希望以后可以改进 【驾驶感受】 得利于大众的MQB平台,后独立悬架,整车开起来底盘整体比较整,扎实,是大众熟悉的感觉!以后有机会找个坑坑洼洼的地方试试 【油耗】 目前平均油耗7到8个油,希望以后能降降 【亮点配置】 买的最高配,配置够用!喜欢大屏收音机,操作简单方便,老婆最喜欢就是座椅加热!要是后排也有座椅加热就好了 【购车经历】 之前是14年买的捷达手动舒适版的车,后来二胎的到来,感觉车内空间小了,每次出门大包小包的,儿童推车啥的确实感觉要换个大的车,换个自动挡老婆也可以开!选来选去,还是选了个捷达,哎,真是一次开上捷达,终身买捷达!哈哈

    2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版 图 02022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版 图 0
    2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版 图 12022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版 图 1
    2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版 图 22022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版 图 2
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    2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版 图 42022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版 图 4
    2022-10-28

    。 。这个颜色真好看

    小仓桑的大熊猫我也是VS7,2022自动悦享熊猫版,你这个也和熊猫一样,黑车轮毂,黑反光镜,天窗黑的,前格栅黑的。VS7颜值真的高,侧面那两条腰线好看,就是大众奥迪的设计感觉,捷达三大件也很好,配置同价位算不错了,但明显感受到减料了,还有车标不好看

    战O狼863大灯夜间照射效果怎么样

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    4.86优秀

    1.车况整体满意,毕竟价位便宜,功能齐全,黑色颜值担当,空间足够,家庭用车够用。 2.美中不足处,刹车时异响,车辆暴晒后有异味,刚买的仪表台遮阳挡,还没实验有没有效果。此类问题这个价位的车都差不多,可圈可点。 3.冬天自己开车平均最少5.3个油,大部分时间6.5左右徘徊。夏天开空调的原因能多消耗0.6个,此车行驶60-80是最省油的,高速到110开始,往上开始费油,6AT变速箱主要是皮实,耐糟,油耗确实不如双离合变速箱省油。 4.买车的时候提了辆锰石黑色的,目前来看猛石黑跟天空灰是比较亮眼的,两个字概括“大气”,萝卜青菜各有所爱吧。 5.以上观点纯属个人看法,不喜勿喷。如果捷达VS7再改款升级的话,建议选装个电动尾门,毕竟开关后盖的不一定都是男生,

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    2023-07-20

    别跑我追你呀车价输入错误,是12.50

    也曾or年少轻狂当时一心想提锰石黑,奈何店里只有星河灰,急于用车,还是下手星河灰了,比黑色耐脏

    用户2729729155306现在全款什么价位最合适高光版的

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    4优秀

    车辆外观大气,内饰双拼看上去不是那么那看,后排空间大一米八的个子坐上去都不觉得与前排挤,后备箱储物间也大,动力方面个人感觉可以,1.4排量,深踩一脚油门都有推背感,缺点就是减配有点狠了,比如车门隔音棉,特别是鸣笛喇叭都是单音,其他都还行

    2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版 图 02022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版 图 0
    2022-11-04

    好学小白说影视我的13.6落地软包液晶仪表,分期付款

    外向风铃8V我看你是买上当。你这是个老款车。

    手机用户6626461459你那里有现车吗

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    3.71良好

    捷达VS7在外观设计方面没有发生明显变化,不过整车采用了极为运动化的黑化套件,同时除经典的极地白和锰石黑配色以外,还加入了苍柏青,跃动蓝和星河灰共三种潮流化的外观车漆配色。新车前脸部分依旧配备大尺寸的扁平化六边形中网,内部以点阵式的熏黑饰板作为填充,中间部位的品牌标识也进行黑化,两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,灯光方面采用LED光源,还具备自动头灯,大灯高度可调和大灯延迟关闭等功能。

    2022-08-30
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    3.86分“良好”
    瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版瑞虎8 2023款 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

    【最满意】最满意的还是空间,4米7的车身长度提供了足够优异的空间表现。无论是前排还是后排,驾乘空间绰绰有余,长途开车也不累了。我跟我媳妇都是1米7以上的身高,前排座椅调到可以腿伸直不顶的情况下,后排空间依然可以翘起二郎腿!因为平时要开车进货,对后备箱空间要求比较大,所以就直接选了2023款瑞虎8鲲鹏卓越5座版本的,拉货能力没得说,比我爸的欧尚A600还能装! 【最不满意】最不满意的是发动机启停技术,行驶过程中遇到三次等红灯时候触发自动启停但绿灯踩油门发动机启动失败的情况,等1分钟又可以正常启动,目前还没来得及去4S店检测。最近几天没发生这类情况,应该属于偶发。不知道其他车友有没有遇到这类情况,是不是一定要去售后检测维修呢? 【空间】刚才已经说过,这台车我最满意的就是空间,我和我媳妇身高不低,身材偏胖,中间回了一次老家,开了5小时高速,一点也不累,副驾正常坐姿也可以伸直腿不顶脚。 【驾驶感受】我以前开面包的,对舒适没有任何概念,虎8给我的驾驶感受真的是动力强而且稳。以前开面包速度上了100就感觉飘,心里慌。国庆节我开虎8回了趟安徽老家,高速上开的那真叫一个爽,底盘很稳,过弯支撑也足。时速120定速巡航提供的舒适性没得说,如果想超车,给点油门也会很干脆的超过去,一点不拖泥带水。在老家的时候也开着这台虎8在凌晨一点钟的时候走山路翻山越岭,很烂的山路那种,平时都是渣土车在山上拉石头走的,坑坑洼洼非常难走。但这台虎8也给我足够的信心。之前车友圈提到的虎8大灯盲区我还没体会到,夜晚行驶在没有路灯的山路上照明也够用,底盘调教算是比较硬的,虽然过坑坑洼洼的山路足够稳定,但后排乘坐的人还是明显感觉颠簸,滤震差点意思。城市道路行驶中起步也很干脆,有一次红绿灯路口,绿灯亮时候踩油门我甚至听到了轮胎打滑的声音。 【油耗】目前行驶1668公里,综合油耗9.2升每百公里,我觉得这么大一台车这个油耗不算高,如果多跑几趟高速肯定会下来。我主要城市道路跑的多,每天都用车满载货物而且是3公里内的短途,这种情形这种油耗我觉得算是惊喜了。

    4.43分“优秀”
    创维EV6 2021款 520标准版创维EV6 2021款 520标准版

    【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风