MG6有异响值得买吗_MG6怎么样

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4.57分“优秀”

油耗高，隔音一般，屏幕功能少，抽空可以，盲区比较大，打开尾箱，有一点点异响。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy豪华版

4分“优秀”

整体挺满意的，今年6月份提的车，现在三个月跑3000多公里，做了首保油耗下降了0.3L，现在百公里平均油耗7.2L左右，油耗不高比较满意； 发动机跟双离合变速箱匹配良好，动力输出平顺，加速超车动力充沛。 吐槽下它的轮胎噪音大，跑高速最明显，除了轮胎噪音，还有不满意的是它的仪表台偶尔有异响，完全没有规律，首保的时候维修师傅检查不出什么，也就不理了。

点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮版

4分“优秀”

提车到现在刚做完首保，说下这车的优缺点。 优点:掀背设计后备箱开口大，电子挡杆、自动驻车、自动大灯完全不像低配车型的配置，比较实用。车辆提速快，红绿灯排第一个时，冲出去时看到后面的车还停着，老是以为自己闯红灯了。 缺点:看名爵6时接受不了6pro的前脸设计，有点太超前了，跟现在的韩系车设计一样，像个大鲶鱼。所以目前名爵6销量不如之前了和这个设计有点原因吧。20款停售依然在售的车型库存周期长，最终购买21款领潮版。 车辆低速时顿挫还是有的，尤其1升2,2降1时。想不顿挫那就踩住油门往前走不要松油门就平顺很多，堵车时用s档。 车辆隔音不好，中控台和左b柱位置有共振异响。前排夹胶双层玻璃未能体现感受到。 发动机护板没有，发动机油底壳裸露在外。经常跑山路或者路面坑洼多的地方建议加装护板，城市道路使用问题不大。 车辆搭载XDS弯道动态控制系统，但过弯时车辆给人没有信心的感觉。 中控屏死机黑屏，但频率不高，提车到现在遇到三次，重新打火即可。售后说可以升级一下，有空再去弄。 总结:名爵6外观好看，我的印象描述就是一只短尾巴的兔子哈哈哈，被人诟病的干式双离合现在换成湿式双离合了，平顺性有升级，但传动效率不如一代二代车型，各有取舍。车辆油耗市区平均7.5-8.3，高速6.2-6.5，平均一公里在0.65-0.67角左右，能接受的范围内，每个人驾驶习惯和行驶路程和地区不一样，油耗有差异，仅供参考。想买21款自动领潮版的准车主看过来，后续遇到的问题再补充！ 我又来继续更新了 有车友对此车油耗存疑，下面贴图看看测试的油耗吧。高速➕市区的油耗 一箱油市区可以跑500-550公里，全程高速亮汽油报警灯可以跑600-650公里左右。给观望的车友参考下。

点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

2.6分“一般”

异响严重，油耗高，所谓的bose音响，音效也很拉夸。信不信只能你们自己看，我只是单方面的阐述我现在开了5200公里，两个月时间的感受

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.5分“优秀”

【购车经历】 去年5月份的时候，市场上十万出头的价格还没有什么能打的车型，菲斯塔和思域当时落地都要十五万多了，配置虽然说得过去，但是奈何腰包不够，再加上名爵的bose音响和原厂的弗吉亚排气，深深打动了我。 那时候的我还很喜欢魏派vv5，奈何改款之后没有老款前脸好看，试驾名爵6之后觉得还不错，颜值也在线，再加上我对国产车没什么偏见，（家里有个众泰z300,有六七年了吧，反正没怎么坏）感觉还行，就订车了 说说我这三万公里的感受吧 异响！！！ 是的，中控异响，不过还好，异响位置是油门踏板右侧覆盖板里面一颗螺丝松动，会有低速共振异响，已经修好。 第二次异响，最终发现是我眼镜盒里的眼睛响。。。 【维修成本】维修成本其实挺低的，除小保养外换了一次火花塞，ngk的火花塞价格也不贵。今年夏天的南京非常热，油耗将近10个。也不知道是不是石化的汽油不耐烧了怎么回事 其实三万公里没多远，车子没出故障 跟大家分享一下简单的改装 （没有性能强的改装，全部心情件） 目前改装了 碳纤维方向盘+翻毛皮气囊盖1080 前铲侧裙后包角450 雅兰360全包围脚垫900 氛围灯1000 四门隔音800 魔术师obd仪表450 xp同款尾灯特价置换1900

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

3.93分“良好”

当时买车就是奔着颜值去的，到店后一眼就看中了这辆车，后来又看了奇瑞，大众，还是喜欢这一款，就回来订了这辆车了。 外观：外观没得说，很喜欢。 内饰：内饰也很不错，就是座椅有点硬。 配置：比旗舰少了360全景，boos音响，最严重的是少了导航，斑马系统，现在感觉那个大屏太没啥用了。 空间：空间够用了，就是后排座椅不够长，不够往上翘，椅背太直，坐久了不舒服。 驾驶感受：低速时有顿挫，有些路上胎噪很大，开快了风燥也大，我都是把音乐声音开的大一点。 现在刚刚做过第二次保养，机油用了全合成的，换了空气虑，空调滤芯，总共六百多，现在车子开起来时，有时候经过差路时有异响，有时又没有，我也没找到哪里想的。 总的来说挺喜欢的，哪有十全十美的车啊，有的话也得价钱高，这个价位的车已经很不错了。

点评车型: 2017款MG6 20T 自动Trophy尊享互联网版

4分“优秀”

先说外观吧，相比之前一代是从头到位的改款，样子没的说，很耐看，尤其车屁股很饱满，就是为了后排头部空间妥协了溜背的线条，不太完美。 内饰简洁风，但功能都有，配置也不低，斑马智行系统也算好用，我的配置的车机用了三年了也不卡。 空间真的没的说，前排正常座椅位置，后排膝部两拳，大掀背的后备箱开口大的不得了，隔板取掉能塞洗衣机😂😂。后排座椅放倒，后备箱睡人无压力，简直就是张床。 能喝92油，经济实惠顶配的发动机循环方式好像不一样，所以比低配更费油一点，但高转的动力也更好。高速定速巡航5个多的油每100KM 正常保养5W-30的全合成机油，每次都正常换机滤空滤。车子没有出现过坏的问题。干式双离合通病，低时速低转速时（15以下）可能会卡拉响，但开起来没有任何影响。时速高一点转速高一点也不会有响声。 避震阻尼比较硬，可能有些人不喜欢，但我真的觉得质感很棒。

点评车型: 2018款MG6 20T 自动豪华智联版 国VI

2.89分“一般”

用车两年4万公里 正常保养没什么问题 颜值还是不错 油耗上下班通勤不堵车7.5个油左右高速基本6.5左右 内饰基本拉胯 各种硬塑料 新车2000公里异响 车机反应慢 功能也少 变速箱也是拉胯各种异响顿挫 新车就异响一过碎石路段变速箱就咔咔啦啦的 反应也是比较慢干式双离合除了块其他都是缺点 动力开始觉得猛因为以前福瑞迪自吸车所以动力开始用觉得猛得一匹 可是配上这拉胯变速箱实在不敢恭维 低速顿挫 地板油降档等好久 舒适性不要说了避震硬的很过烂路没点高级感思域避震真的强它不止一个档次 估计也是地盘调教垃圾 说运动侧倾很大说舒适那就是跟开拖拉机一样 空间这块没得挑后排一放到啥都可以装 售后不管厦门还是漳州都是垃圾一样体验 喷漆比外面路边摊还垃圾各种流漆 3个月起泡 都怀疑学徒在搞 换了个尾箱 尽然能把螺丝帽丢后备箱夹层里 取半天取不出 实在不敢恭维 买车店也退网 各种服务也没得到 卖也卖不了几个钱 当拖拉机开吧（顿挫感人）

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

3.56分“良好”

底盘调教不错高速挺稳的，挺好开的，市区油耗大，大概12个➕，高速6个左右还是比较省的，提速没那么快，差不多8秒多够用，塑料感强，同级车都是软包材料。还有就是速度起来后，隔音比较差，倒车影像也比较模糊，这都2022年了，用的是座机的像素吗，中控滋滋异响问题，电池亏电严重，一年搭电有3次，我才1万3千多公里，就逼的我换电池，原厂风帆电池的确垃圾，而且是通病，5天不开就打不着火了，问4s店，4s店检查完说正常，我自己换的瓦尔塔电池，店里要800，我自己换的500，后期养护成本真是高，呵呵了，用料属实不厚道，多少年的老问题就是不解决，厂家根本不重视车主，只会推诿扯皮，欢迎大家讨论

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy旗舰版

4.57分“优秀”

为什么我会选择MG6这款车呢！ 首先！MG6颜值我是比较喜欢的 ，而且内饰设计搭配也很漂亮哦...外观设计大胆，个人认为挺帅气的，国产轿跑中也算是颜值担当了。 安全配置: 也比较齐全，安全性应该不会差，比同级合资强吧！毕竟网上也有很多碰撞案例都还比较可观。 动力: 这一块对于1.5T的发动机能爆发出181马力相当强悍了，对于很多网友说的动力虚标啥的我也实测不出，但是动力是完全够用的，挺猛的，原厂排气声浪做的也是恰到好处，尤其是换挡原厂排气的回火声那是真的爽😅，声音不大不小，毕竟1.5T不要太过份😊不像外面改装的只叫不跑的感觉。当时看网上也有什么猪的测10秒。但是我还是买了，凡是要自己开了才知道，我自己随便跑感觉也就8秒左右吧！那个10我也是服了😂。油耗这个东西看自己咋么踩咯，前两天回家高速300多㎞平均油耗6.5，然后高速来回和在家日常用车油耗是8.2，短途暴力驾驶得话油耗显示是18个左右😅。我也算了一下，上高速300块钱95油至少可以跑600公里多 空间: MG6作为运动轿跑车型，空间上面却不小，同级别上这个空间算偏大的了，本人身高185空间够用，后排也够用。后备箱空间就特别大了，而且可以灵活运用，这一点也非常满意！ 配置: 旗舰版这个配置可以说是最具有性价比的配置了，像斑马系统，bose音响就是我比较喜欢的，还有很多实用配置我就不多多介绍，感兴趣的自己查看。 然后呢！最不满意的就是，这个内饰能不能在做完美一点啊！车门板上方和中控台跟大众一样一样的😂作为国产，这一点不是很良心！还有就是行驶在那种破旧粗糙的道路上胎噪确实挺大尤其是后排，前排还好毕竟用的是双层隔音玻璃，确实有隔音效果，这一点还是挺良心的！给厂家点个赞😅。 然后有一个小问题，就是后排座椅异响，安全带旁边的塑料件需要用软的东西塞一下就解决了。 其它就都还比较满意。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

4.43分“优秀”

顶配车型，运动套件，外观很爱，特别是那个性感的小尾翼，还有黑色运动套件，跟红色绝配，侧面很帅气，很运动。 内饰简洁大方，没有明显的廉价感，全液晶仪表盘色彩绚丽，这个价位上做的很不错了，仪表盘信息很丰富，多功能方向盘操作也方便。鸡腿档把虽然模仿某马，但是也算给这个价位车主一个新鲜的体验。红色内饰很骚气，运动真空座椅包裹性都不错，做起来很舒服，就是仿皮材质耐磨性不太好。 配置最喜欢的莫过于斑马智行系统，这也是买这个车的原因之一，方便不是一点点，特别是对女司机，简直不要太友好。人机交互语音识别都很方便，远程控制解锁上锁非常好用，其他车道保持，道路交通标志识别自适应巡航等等科技配置虽然不是那么灵敏，但是开车也不依赖这些功能，有比没有好。但是要吐槽的是，360全景摄像头偷工减料，分辨率很低，特别是车周围图像模糊，本来侧方停车不熟练的我，因为这个不清楚经常看不清道牙，导致轮毂几次遭殃。希望厂家不要光重视花里胡哨的东西，哪怕花里胡哨的东西可以省点钱，但360这种东西还是良心一点吧，要不然形同虚设。360不清楚，那么前雷达这个东西就显得比较重要，可是车并未配置前雷达。 另外副驾驶座椅全系没有配备自动调节也是一个槽点，这个价位不至于连这都省了吧。 空间不错，作为一个掀背车，头部空间充裕，长度4700，后排腿部空间很充足，就是运动座椅，坐姿比较躺，坐久了会有点累。后备箱很规整，空间很足用起来方便。 操控还算不错，湿式双离合变速箱确实比干式的双离合变速箱好的不是一点点，整个油门响应都很线性，但起步升档稍微会感觉到一些延迟，到基本上点油门车里就会马上给你反馈，不会感觉到明显的延迟，不会影响到驾驶感受，换挡没有明显顿挫，起步不会肉也不暴力，但运动模式起步响应很快，自我感觉方向盘在标准模式时稍微有点偏重。不过这些都没有多大的影响。 动力充沛，1.5T加速超车信心很足，提速比较快，日常驾驶感受很好。 舒适度方面，静音效果很一般，前排双层隔音玻璃隔音效果其实很好，但车里声音主要来源于胎噪，轮胎胎噪有些过大，隔音玻璃也不能很好过滤掉噪音，对路面要求高。避震偏硬，小坑也会有明显的颠簸感，坑稍大会有一些抛跳，而且会有些异响。发动机声音稍大。座椅的人机工程做的不错，包裹性，虽然是一体式座椅，但是背部和头枕的支撑和贴合度都特别好，开久了也不会觉得腰酸背痛。 这个价位里名爵6性价比不错。虽然价位比自主品牌平均水平稍微高一些，但是能给到你的体验我相信会比价位低一些的其他自主品牌多一些，MG6到第三代，“身价”已经明显放低，不管是为了迎合市场，还是其他原因，这个诚意懂他的人应该能够感受到。 希望我们的自主品牌越来越强。

点评车型: 2017款MG6 20T 手动豪华智联版

3.07分“良好”

6万4千多公里，设计缺陷坏过3次离合踏板，后来换的总成，冬天后平衡杆衬套异响，天暖和自然就好。前风挡冬天异响，也是天暖和就好。坏过一次曲轴传感器，故障表现为发动机故障灯，加速无反应。手动变速箱起步异响，诊断离合器片磨损导致，但修理师傅建议暂时不用换，直到挂挡感觉不走再换来得及。噪音大，不保值。 以上就是我这个老车主遇到的问题，别的没什么，日常使用还算可靠。目前也没啥别的问题，白色珠光漆是真的好看尤其晚上。空间家用也够，不发横财不换车了。凑合用吧！

点评车型: 2021款MG6 1.5T 自动领潮版

4.07分“优秀”

当时新车开了两个月准备出去钓鱼，半路发现发动机故障灯亮了，然后就开去4S店处理，那边给的答复是新车电瓶断电后会有故障灯。解决完以后开回家，第二天早上起来冷车启动发动机转速忽高忽低的，发动机抖动的厉害，挂档变速箱异响，然后趴地上看到左前轮半轴漏油，新车才开了两个多月啊，去4S店解决，他们就是简单地清洗了一下，然后就想打发我，还说可能是我自己抹上去的，这态度是服务员该有的吗？我立马打投诉电话，后面虽然给我解决了但确实是让人膈应，好在经过这次后就没出现过故障了，省的又去见这群人。

点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动领潮豪华版

4.07分“优秀”

有一说一这个车不适合城市代步，每天上下班跑国道或者堵车不是很严重的话，非常不错的。 超车轻轻松松，路况好的话，驾驶感受不错，不好的话颠簸比较严重，前排有双层隔音玻璃，还行，后排就有点难受了，长时间坐，靠背不舒服。 外观那是无可挑剔的，年轻人活力四射，磕磕碰碰的话很是心疼，已经擦着两处了，小心驾驶安全第一，保护爱车。 小毛病也是有的，红绿灯停车的时候后面会噔噔响两声，好多车主都反应有这个问题，应该是设计问题吧，还有就是副驾驶车窗共振会异响，有是有有时没有，晚上会比较明显。 总体来说，还是不错的，一个月跑了2500公里，我也不知道都跑这么多了，违章加油，小名爵一个多月干掉我1000了，小车车都快加不起油了，现在油还涨价了😭😭😭

点评车型: 2019款MG6 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装

4.33分“优秀”

除了变速箱有点笨，爬山很吃力，整体还是不错的，毕竟价格放在这里，整体的外观和设计还是很符合年轻人的要求，整体经过微改以后还是相当有个性的，我就不喜欢街车，声浪的话还过得去吧，毕竟是合法的，毕竟声音越大越花钱，知足了。再就是悬挂偏硬，通过性不太好的样子，胎噪有点大，在高速上挑地面材质，走的很吵有的很安静，养护费用上价格也很良心，4s店的服务看人吧，有的店服务特别一般，有的店服务就特别贴心，目前行驶了两年3万多公里，除了基础保养没有任何大毛病。冬天内饰会有点咯吱咯吱的异响，咨询过，可能是因为材质的原因。再一个就是对油品要求比较高，只推荐加道达尔的，如果遇到很劣质的油车子会偶尔失火，一般劣质的发动机在爬坡给有的时候就会产生一个哒哒哒的异响，很烦人。