点评车型: 2017款MG6 20T 手动豪华智联版

3.89分“良好”

车型：17款手动豪华智联版 车龄：3年1个月 裸车价：10.78万 提车城市：苏州昆山 目前行驶里程：7.5万公里 ------------------------------/ 优点：外观好看，空间够大，动力强劲 买车3年多了，当初也没研究过什么车，选车就三点要求，外观空间动力，名爵6的出现让我直接排除了其他同级别车型，不管是自己开，还是作为家庭用车，都可以很好的满足需求。 外观来说，二代的造型比一代好看太多，让外观党欲罢不能，包括后来的三代，再到现在的PRO、X。不得不说，上汽很懂年轻人的心。 空间来说，掀背的后备箱随便在哪个停车场马路边，都是高吸睛的存在，开口大，放什么都轻而易举。后排空间比我坐过的很多SUV都大，本人身高175，坐后排半躺绰绰有余。 动力来说，1.3吨的车重，1.5T169匹的动力，真的很够用，在马路上超车提速真的轻而易举，特别我还是手动挡的，这个动力真的很让我满足。 刹车响应快，刹的心中有信心，不会柔柔弱弱很无力的样子。都说悬挂硬，可能我车子更换过改装避震，重新换回原厂之后，感觉原厂避震就像移动的沙发一样，很舒服。 ------------------------------/ 缺点：胎噪风噪大，隔音效果一般 关于隔音效果，怎么说呢，可能价格就在这里吧，开过几款同级别的车，其实在胎噪风噪的处理上，基本没区别。 最后关于大家关心的油耗我说一下吧，我的开车环境基本出门就是国道，路况好，但是车子多，特别是电瓶车摩托车到处乱窜。而我个人我不是个耐得住性子的人，开车都比较暴力，所以会很频繁的地板油去超车。目前加95的油，一箱油基本在550-600公里左右，如果按刚买车时候的开车状态，慢慢悠悠，一箱油相信开到650向上是没问题的。

点评车型: 2017款MG6 20T 手动豪华智联版

3.07分“良好”

6万4千多公里，设计缺陷坏过3次离合踏板，后来换的总成，冬天后平衡杆衬套异响，天暖和自然就好。前风挡冬天异响，也是天暖和就好。坏过一次曲轴传感器，故障表现为发动机故障灯，加速无反应。手动变速箱起步异响，诊断离合器片磨损导致，但修理师傅建议暂时不用换，直到挂挡感觉不走再换来得及。噪音大，不保值。 以上就是我这个老车主遇到的问题，别的没什么，日常使用还算可靠。目前也没啥别的问题，白色珠光漆是真的好看尤其晚上。空间家用也够，不发横财不换车了。凑合用吧！

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4.29分“优秀”

小6开了有4年多了，空间够大，自己开车，后排坐人，都是够用的，也不会有拘束感。后备箱够大，掀背设计，我拉过两次滚筒洗衣机。油耗的话，我开的比较狠，我手动挡车换挡多数都得过3000才换挡，油个左右，也可以省着油开，开定速巡航，65公里左右，的时候表显示本次行驶的平均油耗能在不到5个油。动力方面还是不错的，只要你舍得油，使劲踩，就会给你，你想要的动力。高速过弯稳定性也是不错的，能给你足够的信心。原车米胖子的轮胎雨天表现特别好，不过我总觉得不习惯，雨天总会有一种轮胎黏路的感觉。出现过的小毛病就是两年半的时候换过一次传感器，现在的话偶尔车机会自己重启一下，不过我是手动，又不带联网功能，所以也没有什么太多影响。4s给换的。明后年也要换火花塞，和轮胎了，到时候看看有没有更合适的选择，想换4条倍耐力试试，会不会比米胖子的驾驶感觉好呢？下图第一张，和第二张照片都是我这同一辆车。我天津人，去年摇到指标，终于从唐山迁回来了，高兴。总体说这车还是比较适合我，我打算奔着十四五年开，哈哈

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4.33分“优秀”

外观和动力没得说 绝对是同级别竟品中的佼佼者 唯一觉得不满意的就是品牌问题 没有那么多人认识 保值率也特别不好 其他都不错 值得推荐 属于年轻人的车 目前开了六万多公里 没有大毛病 有几个小问题4S店都走保修给我弄好了 我买的手动档不担心变速箱问题 有操作驾驶乐趣 而且极其省油！一公里不到五毛钱 主要遇到的问题有以下几点：1.隔音效果不好，风噪比较大，高速过一百二就很难受了。2.减震略硬，这个有好有坏，舒适性不好，但是过弯和操控性能提升，总体来说能接受。3.目前方向盘上的个别按键有点不灵敏，不知道是不是使用太频繁的原因，未知。目前为止遇到的问题就这么多 想到别的再补充吧 如果不考虑卖车的情况下开个五六年是没问题的 还是比较推荐购买的

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4.07分“优秀”

动力，油耗，驾驶舒适都挺好的，就是起步扭矩力小点，另外车机系统不理想要改进

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2.71分“一般”

人生第一辆车，跟随自己的想法去选择，没有听其他人的任何建议，结果就是:车龄四年有余，期间有三次电瓶亏电(但是就放置一晚上的时间，网上看到过其他帖子，系统原因导致车子偶发性掉电)，有一次朋友用电瓶车搭电(64V)，烧了10个芯片，找了关系的修车价格3.5万，人为原因保险不报，只能自己承担。修完后开了快一年了，胎压监测故障错报，定速巡航无法启动，发动机故障灯因为定速巡航与离合、刹车粘连间歇性亮起。车子品质也就呵呵了。

点评车型: 2017款MG6 20T 手动豪华智联版

4.36分“优秀”

外观很完美，个人很喜欢，稍微的修饰一下就很喜欢了，动力也够用，经常4个人，正常开着玩，很随意，外观方面很喜欢，大中网，大溜背，掀背车，伦敦眼大灯，很完美，看着很喜欢，个人把饰条给熏黑了，贴的膜哦，效果很棒，运动感十足呢，动力方面比一般的车要稍微快点，家用也是够用了，山区也去过，动力也是还可以

点评车型: 2017款MG6 20T 手动豪华智联版

3.36分“良好”

以前开的福克斯，19年提的1.5T手豪，一档换二挡有卡顿，低档位变速箱还有异响。配置不高，只有后视镜加热和折叠，在祥瑞提的车，交车时着急了提了个库存车自己吃个哑巴亏，经常跑市区目前37000公里，平均油耗7.5-8L！国产车还有很长的路要走，更何况上汽这种三线国产厂！在换车不会考虑国产了！

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4分“优秀”

车机系统不行，要用几年前的手机才能用，座椅也硬，减震也硬，如果不是因为外观不会买这车！！！

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4.64分“优秀”

手动挡很省油，动力没的说，提速快，这个价位配珍珠漆很少，四条215米其林轮胎，诚意满满，多连杆独立悬架，定速巡航，电动座椅，唯一缺点就是四年减震漏油了，调校偏硬，可能是运动型车都这样

【最满意的】 1.动力：在茫茫的车海中，如何能挑选一款又买菜，又可以舒适代步，又可以畅快超车，又可以偶尔撒欢，又经济实惠性价比高的车，我想这辆小6可以顾及到你的各方面。动力没的说，在这个价位，已经做的很好了。小6发力点在2000转，给油超过两千转，有你意想不到的推背感，超车时间大大缩短，或许，我们可能做不到网上说的7.1的百公里加速成绩，但至少它不会让你失望，如果说它的加速大概用什么来形容，那么对比下奥迪系列35TFSI的动力，可能还会比35TFSI稍微好点。 2.操控：首先小6有这比较好的天资，前后独立悬架，再配合普利司通泰然者T005的轮胎（顶配版），或者米其林的浩悦轮胎（中配版），它的抓地力有一定保证的。新车提回来，给我一朋友试驾，试驾场地是驾校，朋友是教练，在S弯小试了一把，弯速40不响胎，我坐后排感觉侧倾不大，悬架的支撑性还是很到位。我觉得我相信了网上原厂小6和原厂思域的绕桩对比测试视频，测试结果确实是小六好于原厂思域，这就是为什么网上经常说“思域不改装，和咸鱼有什么区别”的原因。从方向的指向性来说，小六没有虚伪，指向反应较快，直接的感觉就是不懒散，很积极。 3.外观内饰：标标准准的掀背车，没有太多的未来科幻感，但是整车线条规划合理，轿跑风格，不是那种前脸和尾巴看起来就是两种车的感觉。至少它有自己的设计风格和理念。要说它抄袭了别的品牌，那么好吧，每个人的理解不一样，毕竟市场的各种品牌的车确实有很多相似的地方。只是有些车做的特别明显，有些不明显罢了。值得一提的是，原厂就配了流水转向灯，这也确实表明了小六的轿跑风格。从颜色来说，小六的“名爵红”最为惊艳，建议有购红色的准车主，新车提回来就去做车漆镀晶。而碳素灰最为耐看，我选择了耐看型，毕竟我三十多岁的老男人确实“骚”不动了。内饰整车为黑色或红黑基调，很显运动风格，虽不比有些国产那种奢华风格，但小6的内饰设计偏年轻化，没有廉价之感。空调出风及车窗按钮的镀铬工艺还是不错。 3.驾驶感受：我的小6是手动豪华版，转向是电子助力，转向轻盈，随车速变重，我很满意，它的轻不是那种用手指就毫不费力的转动，还是有一定路感，悬架的对道路颠簸的过滤还是比较彻底，回弹较快，且幅度较小，和它偏运动的调校有关，可以接受。可能有人开始坐惯了SUV，或者如天籁之类的轿车，再乘坐它的话，会有点稍稍不习惯。离合器和档位都较轻，符合小车的级别，至少我长时间跑没感觉哪里不适。小排量涡轮的介入不显突兀，但是力道也蛮好，便于控制。中控屏幕的操控、空调按钮操控设计以及定速巡航的设定都很便捷而且易懂。 4.油耗：油耗这个东西，三分看车，七分看人，按大多数人的行驶习惯的话，比市面上自吸1.5的车平均油耗要高出一个油，因为我以前车的是1.6自吸，所以很容易比较。对于小6这样的动力和油耗，我也表示无遗憾了！目前行驶近35000多公里，长途续航能力强，市区比同排量自吸车稍高，可以接受，同时名爵6不挑食，喂92#汽油即可。曾经的我在一百多公里的省道加四十多公里城市道路开出4.8油耗，均速48公里/时。 5.后排空间：2710的轴距，换来的空间的确不小，前排座位往后放到底，后排仍有几近两圈的腿步空间。对此表示满意，要知道不是所有的2700以上的车都能做出这样的空间，由于座椅能倒放，所以后备箱的空间不成问题。 【最不满意】 1.离合行程有些长。可能是考虑到小排量涡轮车低扭都有先天的不足，所以原厂的行程就调的长，防止车主不习惯新车，导致熄火，本人刚开始不太习惯，后来适应了就可以了。 2.豪华版车灯仍为卤素。卤素的蜡烛灯在夜间开车确实让人不爽，上汽应该把LED灯的配置，在往下配几个区间。本人过段时间准备改灯。 3.电子油门响应稍微慢了些，调整灵敏有助于改善发动低转速的扭矩，更显运动风格。 4.轮毂的样式只有顶配的好看，豪华的就有点low，和卤素灯的问题一样，顶配的轮毂往下再配一个区间，就好了，省的去买轮毂了。 5.排气管是双出的，而且后包围已经预留了矩形排管，样式也很好看，为什么不用？导致后面那么好看的排管口变成了装饰，太遗憾！ 【为什么最终选择这款车】 开始在思域、领克02、睿骋CC以及名爵6纠结，思域有些发动机先天的缺陷，娘胎里带来的，而且我国的思域也不是纯正的VTEC所以选择放弃。领克02做工尽显高端，然而后排空间较小的问题，而且三缸发动机不让人放心，同时领克02 2.0T价格偏高，所以放弃。那睿骋CC配置较高，由于发动机及底盘的调校过于舒适，这就不是我的菜了，选择放弃，只有名爵6各方面符合要求。

2019年广州落地价108888，性价比很高。 我买的是手动挡，为什么买手动挡？第一是因为我喜欢开手动挡。第二是因为我不相信上汽的干式双离合😄，手动挡技术成熟耐用。第三因为便宜😄。 说说用车感受 先说优点: 1、动力充沛，手动挡降档补油加速响应很快，比自动挡的好很多，自动挡中途加速会有延迟跟不上驾驶员的节奏。 2、操控很好:因为有XDS加上偏向运动的调教，在过弯的时候表现比较灵活。 3、空间:空间在这个级别我认为是中上水平，驾驶位很舒适，后排空间大，后备箱空间也够用。而且开口很多又能4/6放倒，搬运行李很方便。 然后说说缺点: 1、噪音比较大:主要是风噪、底盘和发动机的声音。路噪还好，因为手动豪华配的是米其林静音轮胎。 2、底盘悬挂:一个字硬，大震动处理得还不错，小震动直接传递给你。但换来的是路感清晰😄。 3、故障: 1、车身异响:车才开不到两年右边C柱有哒哒哒哒哒的声音，有时候有，有时候没有，好烦。去4S店也找不到原因。 2、发动机抖动:我怀疑是机脚垫的问题，去4S店说正常，但我在外面检测不正常。 3、售后差:广州名爵的售后真的差，任何问题都是正常的，没有什么是不正常的，对于这件事我已经在车质网投诉了，现在等结果。另外最让我觉得可笑的是因为车辆质量问题要检查，居然还要车主给200元检测费。就是广州市白云区那间（广州市华泓意菲汽车销售服务有限公司），没错我要曝光你。 最后说说油耗:广州内环内生活，现在43117公里，平均油耗7.0，其中严重拥堵30%，环路快速不拥堵30%，高速40%。市区严重拥堵11-13个油妥妥的，环路快速不拥堵6－7.5个油之间，高速5.4－6.5之间。

辛辛苦苦码了这么多字，不能浪费 来回忆下与小6 一年多的点点滴滴，顺便给新车友们讲一下小6的各种脾气，让大家能更好的熟悉它 今天来开这篇帖子，一方面是想为国产车正名，毕竟国人一提起国产车...那质量差，毛病多...三年就散架等等的呼声是不绝于耳，我当时买这车，那也是遭遇了很多人的不理解，不过我个人是比较冷静的，认真了解了一下国产的的进步，以及名爵 荣威的发展，还是选择的相信。现在来说，国产车真的还是相当值得依靠的，当然我说的是有实力，口碑好的车企。可能国产车三大件还是不及有悠久历史的合资车，但是对于一辆十来万的车来说，说合资发动机多强多强，全是扯淡，数据上再好看，开起来一个样。卡罗拉省油吧，动力肉的死猪一样，美系车动力好吧，油耗相对来说又高一些，所以说，十来万的买菜车，就不要说什么那个车技术好了，要动力还是要省油，这个你可以自己选择。 另一方面呢，是车友群里很多新车友面对很多问题都不知道怎么解决，刚好今天车子爆了胎，自己动手换了轮胎后，感觉理解又多了一些，抽空来发个帖。给新车友讲一讲MG6的各种常见问题和脾气，以便大家更好的了解和熟悉用车。 我是19年一月入的手动豪华版，其实当时对于这车，我内心是迟疑的。不过最终还是没能抗拒住小六的颜值，然后很荣幸的成了一位MG6车主。 一年多了，车漆还是相当亮的，不过也有了岁月的痕迹，仔细看的话车身上还是有很多大大小小的黄点，这个应该属于铁锈，也可能和我对车子不是太上心导致的...我对于车子是持家用态度的，保养好好开就行，没心情去折腾或者为他投入更多的钱，加油站胡乱冲冲倒也干净了， 然后就是油耗，我开车比较暴躁那种，起步四千转，大脚油门大脚刹车，所以油耗真的也是感人，估计有9个左右吧，好在我用车也少，倒是不会增加我的经济压力，也有手动挡车友开过五六个油的，对于他们，我是真的佩服。跑高速很省的，第一次跑高速的时候一个人一箱油650公里（50L），后来几次负重和坐人多，中途要去一下加油站， 变速箱顿挫，这是车友们普遍吐槽的一个问题，这个我也是相当**的，好在磨合时间长了，也掌握了小六的脾气，现在开起来基本无顿挫了，有也是起步的一点。大家以后可以这样操作：起步的时候顿挫都是一档到三档之间，过了三档就很爽了，所以大家要注意的就是起步了，起步到两千转的时候松下油门，然后再踩，再上两千转再松然后再踩，速度上了三十就是最爽的时候，这时候动力随叫随到，而且很平顺。也可以起步就踩下油门不动，不要踩太深...这个需要你们自己摸索，总之就是踩下油门不动，等速度上了30就可以深踩了。这个变速箱如果深踩刹车再深踩油门的话，就会很强烈的顿挫，所以很多车友都反应过弯的时候推头，这就是没摸清油门的脾气，其实开顺了以后，基本还是很平顺的，偶尔还要犯下傻而已， 隔音方面感觉就马马乎乎了。 方向盘莫名异响，本来想去四儿子弄的，要把小六放那四五天...想着放假有空，下次保养一道搞。哈哈哈哈哈哈，讲到这里发现我自己真特码大脾气，心态不是一般的好。 保养就首保的时候，用免费的，后面就加了壳牌，500多块钱，发动机静了好多，空气滤芯和空调滤芯4s店拿气枪吹吹了事...没什么大问题。 大灯原厂蜡烛灯亮度真的很...贼特码瞎...后来自己改了氙气加透镜，1580。对车灯要求高的可以自己再改一下透镜，看到有车友五六千改的车灯，那特码，简直看到了太阳！

今天来说说我的骚红小六使用感受吧， 购车总价 | 买车差不多大半年，1月份买的，当时优惠9000，全款十一万四千八，目前行驶里程快一万七千公里了，经常跑高速，所以里程多。 颜值 | 先说说优点，外观造型拉风，掀背设计很有个性，内饰设计也挺时尚，空调出风口很有战斗气息，很符合年轻人的口味，日间行车灯是叫伦敦眼，虽然有点仿马自达，但自己喜欢就行了，尾灯仿奔驰， 空间 | 空间方面够用，前排很舒服，后备箱也算大 。 驾驶体验 | 我的是17手动豪华型，动力方面没到1800转没啥力，上了1800转很猛，在高速上最高跑过180，（不要告诉交警叔叔哦）转速超过3500仪表变红，应该是个警示作用，让你不要开太快，轮胎用的米其林，这点挺厚道。 内饰 | 再来说说槽点，中控虽然好看，但用料太差，中控台全是硬塑料，同级别国产车都是软的 ， 同级对比 | 虽然为手动最高配，不能车联网，没有语音，斑马系统，车窗不能一键升降，同级别都配备了，比如帝豪gl，长安逸动，cc,大灯用的卤素灯，瞬间拉低了档次，18寸轮毂也舍不得用， 油耗 | 转速匹配太高，油耗方面不太满意，120码都快3000转了，所以油耗综合下来8升往上 轮胎品牌虽好，但噪音控制不好，不管开多少码都能听到比较明显的噪音，而且从一买来左后轮就有异响，就像沾了什么东西转一下又响一下，找不到原因，但不影响驾驶，大概在购车五个月左右，有一次锁车后视镜左边收不回去，弄第二次才能收回去，影响不大，还没去检查。 保养维护 | 第一次是免费保养，这有点不地道，长安都是送六次两年保养，第二次在外地4!店做的，花了八百多元，我知道肯定被坑了，目前还没做第三次保养。第三次不去4s店了没必要，就在我姐夫那做， 以上就是我目前对这车的情况概述，其他问题没有，以后再看看这车的情况，欢迎大家提问

在网上看了好久 发现明爵6性价比很高 不管是发动机马力（167）扭矩（250）都很大 ，外观更是没得说完美。 反馈真实感受，优点官方都说了自己了解，缺点 换挡顿挫是通病和驾驶员没什么关系， 不信去试驾 手动一样顿挫二挡最严重 三挡一上消失。 音响不好感觉和手机放出来的音质差不多！ 胎噪也都一样80迈一上严重，地盘调教非常硬 过减速带 非常明显 ！ （以上只是个人的感受 仅供参考）还是那句话爱它就要接受它的一切！