全新名爵6作为上汽乘用车2020年度的重磅车型想要一举挽回名爵品牌在国内市场的颓势。新车在7月10日推出之际,凭借全新惊艳的设计和配色吸引了一波眼球,这也是上汽乘用车一贯的产品推广方式。
第三代名爵6从前脸的造型上来看,它采用了撞风面积更大的进气格栅,在内构的设计上也由此前的网状风格更替为以MG Logo为中心的散发状。全LED大灯为改款车型的基本配置,全LED大灯造型尖锐,日行灯不仅在灯组下方有光柱在外侧同样也有三条光柱,让其更具辨识度。转向灯下的亮亚黑色侧扰流板起到了点缀的作用,以此更贴合整车的运动感。侧面亮黑色的后视镜十分引人注目,这款后视镜带有电动折叠以及全景摄像头。车尾由于第三代格外注重在运动化属性上的强调,后备箱之上有着一个立体的小尾翼,再加上熏黑套件的后扩散器设计以及带有可阀门控制的双边单出排气后,整车的外观运动感十足。来到车身侧面全新名爵6的轮廓与二代的区别不大,车身尺寸为4704x1848x1466mm,轴距为2715mm,除了长度和高度略微增加外,其余参数都保持不变。可以说这个尺寸在这个价位真的是性价比十足,名爵6前排配备了一体式运动座椅,双色搭配非常亮眼,实际乘坐后,贴合程度很高,填充物并没有因为是运动座椅而特别硬,两侧护翼可以提供到足够的侧向支撑性,激烈驾驶时不会出现身体左右晃动的情况。后排座椅则为普通造型,整体舒适度不错,不过由于溜背设计的影响,头部空间稍显局促,再加上黑色顶棚,压抑感有些明显。
配置方面,第三代名爵6配备12.3英寸全液晶仪表盘,与名爵HS上使用的那款UI一致,可以显示丰富的行车信息,并且支持AR实景功能,界面可以随着驾驶模式所改变,在super sport模式下仪表只显示时速和转速。名爵6中控屏幕的尺寸为10.1英寸,值得一提的是这块屏幕是目前同级别中相当罕见的IPS硬屏。它最大的优势在于可视角度很广不易反光。多媒体系统为斑马3.0,支持语音交互系统控制,可以通过语音对多媒体系统、空调、天窗等进行控制,操作也相当便捷。但名爵6并不支持手机互联/映射功能。
动力方面第三代名爵6对发动机和变速器做了非常大的调整,配备MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机,在马力方面的数值从此前的169马力提升至181马力。尤为重要的是,在变速器的选择上,搭载了全新一代DCT 280湿式双离合变速器,并采用上汽全球首创的Comb Lube三腔蜂巢润滑技术,换挡更快、更高效,驾驶感更平顺。新款名爵6换装了湿式双离合之后给人的感觉就是换挡冲击少了很多,上一代名爵6在低速跟车的时候,如果油门操作不好的话,很容易出现顿挫感,不过新车上完全解决了这个问题,在没有牺牲换挡速度的前提下做到足够平顺,还是值得点赞的。而在按下SUPER SPORT按键。进入运动模式之后,能很直接的感受到油门的响应变得更加灵敏,而换挡的转速区间也被进一步提升。由于该车定位在运动型家轿,所以悬挂设定还是相对于较硬的,车尾寻迹性不错,很有操控乐趣。悬挂的支撑性也很足,可以很好地抑制弯中的侧倾。
总的来说,第三代名爵6在继承了前两代车型性价比高和外观年轻时尚的同时也在驾驶方面和动力部分的调校进一步优化了自己“运动”一词的解读。
小6已经开了一段时间了,来说一下用车感受吧,动力方面算是小6的亮点了,深踩油门之后的推背感以及原车自带的声浪还是很爽的,内饰也年轻时尚,外观运动大气,很适合年轻人的审美。但是缺点还是有的,胎噪方面还是比较大的,底盘硬应该是众所周知的事情了,路面不好的情况下对驾驶者真的挺不友好的,而且新车味道比较大。车机系统平时使用十分流畅,不卡顿,但是应用少了点,娱乐性有待提升喔,我的是旗舰版(次顶配),带远程启动,但是APP的远程启动不够便捷,远程可控的东西也不多,而且不能调风速(不知道是不是因为我不会调),每次远程启动之后,上车都要手动再调一下风速,有点不够便捷。总体来说,用车感受还是挺不错的,希望名爵可以越做越好吧,支持。
Healer晴一:你的落地多少
用户6719329454868:我也是买了2020旗舰版的,你的油耗怎么样?
橘子味的猫88:12.5了
外观:小六的外观都是大家认可的,年轻运动有活力,给人一种朝气蓬勃的感觉,还是比较吸引眼球的。
内饰:因为我的是次顶配,内饰的话我感觉还可以,只是有点单调了,低配的内饰是有点过分了。
配置:这个价位的配置对得起我们了。
空间:反正我一米八三没觉得挤。
动力:起步很爽,也没有喷子说的那么肉,车也分人开的,给你个飞机你未必能上天,喷子没事去多挣钱,高速动力一百多点油门依然有劲,要缓缓踩,有的人不会就说踩了给不上油,还有高速换运动模式不会飘,自己试过了。
舒适性:买这款车主要就看中运动了,非要鸡蛋挑骨头我建立你好好学习,确实没那么舒适,但是运动车不可能跟家里床一样,总得来说反正我能接受,风燥胎噪什么的家跟找老婆一样,喜欢你就包容,不喜欢你就换,不要一直喷,因为你不喜欢有人喜欢。
提车第一天,没太多感受,味道蛮大的,准备去做全车除甲醛,全车氛围灯,四门隔音等。看到说明书上的磨合期,去xx的,直接开崩。百米加速多少我倒是没测,毕竟没有仪器,但绝对不像好多人说的,又是五秒才响应,又是动力后段差劲。本人实际感受,ss模式下,加速推背感极强(主副驾均为200斤胖子),到了120了,松开油门再踩下去依然有推背感,(难道和我加95的油有关系吗?)再快就没试了,毕竟在市区。然后就是顿挫方面,标准模式和ss模式均未感受到顿挫,可以说是一丝都没有吧,或许我是接受能力强?不要说经济模式下如何,我根本就不可能用经济模式的,毫无意义的模式,至于油耗,也不知道啊,没在乎过这个,上面非得让填写我随便写的,我寻思一个月1000块油钱咋也够了吧,工薪家庭,照这个标准开呗。至于再其他的,就没有太多感觉了,后续改装完毕后继续写感受吧。哦对了,最不太满意的是,这车竟然没有电尾门,枉我对电尾门的执念啊😂
毛小明丶:老哥,我问的顶配落地14.4是不是高了,大概谈到多少合适
三千青丝缘风起:我买的时候也给我说没有黄黑内饰
ㅤ:多开点其他车你就晓得这个车除了会叫其他真就什么也比不了,推背感很柔,不像别的会突然那么一下很暴力,这个确实需求速度的时候开得慢,别说我喷,三代刚出我就买了,本人真实感想而已
总体来讲车不错,开了1000公里,先说优点动力响应特别快,尤其赛道模式年轻人的最爱,真皮的内饰赛车的座椅,排气声浪爱了,夜景仪表,矩阵大灯,夸张的尾翼,音响爱了,空间绝对够用,181做后排不挤
缺点,换挡逻辑好像不是特别顺滑,1档到3档,感觉略微有点顿挫,降噪不是特别完美,过坑减震有点硬,连续开车超过俩小时座椅就有点不是特别舒服了,噪音还是有点大,大概现在体会就这么多吧,
茛叔:中控按键能找厂家做的好点嘛 不要一碰就掉的感觉
Leo爱撸铁:灰色车怎么黄的内饰
斯博:你这落地多少钱
开了两年才来认证,是我对名爵的认可,两年,到现在这车没什么小毛病,不知道是我人品好还是改的少。面对铺天盖地的黑名爵,我也不知道说啥了。感觉是买这车的都是新手且年轻,买车后各种改改改,改出问题不知道去处理就发文黑,另外又被忽悠玩弹射起步,变速箱弹坏了又要出来黑。然后停车听歌还一个多星期不动一次车,导致电瓶亏电还是要出来黑。最后仪表台上加装各种装饰导致异响更要出来黑…以上种种是多么无知可笑,这么瞎搞什么车招架得住?诚然,什么车都不可能完美无缺,哪怕奥迪也烧机油,更有不漏机油就不是宝马的定论。别觉得合资车有多好,许多方面还不如国产车,我第一台是起亚,要动力没动力,要质量没质量,除了颜值高其它基本没亮点。说回名爵,很可能最大的问题在于后期湿式双离合出问题,为此我特意了解过,双离合变速箱修下来不过3千多,虽然能玩的里程没有AT高,甚至没有CVT高,但胜在操控爽,而且维修不贵,AT/ CVT如果玩坏了修下来5千起步,故此双离合也不是不能接受。总之,这车不错,别瞎搞没那么多的问题。
吧嗒吧嗒a:我的也是三代6,我的大毛病没有,但是现在不知道哪里滋滋的响,感觉像是中控台,又像是右侧A柱,声音不大,放歌可以盖过去,还有就是尾翼进水了,去年就进水了,去4S店他告诉我不能更换,就一直没管他,后面两个轮胎的胎压监测更个摆设一样,天气一热就报胎压故障。
如此浪迹358:异响不用管,是车都会有,只是名爵来的早一点而已。尾翼进水我没遇到。至于胎压监测异常,朋友的大众遇到过,开去轮胎店换加氮气试试
七秒记忆往事:那只能是你还没有遇到让你难过的时候
怎么说吧,这车开了一年多没有任何毛病,加速各方面也比较平稳,就是地板油轮胎容易打滑,自主品牌该有的配置都有,特别是bose音响放歌的效果特别棒,但是胎噪比较明显,
【油耗】
油耗路况畅通的话在6个油多一点,特别是在成都这这种上下班比较拥堵的路况油耗8个多一点,高速6个油以下
【空间表现】
空间的话一个人开基本没啥空间需求,加个女朋友也完全够用
【亮点配置】
BOSE的音响,斑马智能系统,还有个赛道模式的按钮看起来还是比较不错的
【保养】
保养的话我用的是嘉实多的全合成机油清洗一下空调和检查车况,一共就是600多
【驾驶感受】
4个驾驶模式加一个自定义模式,地板油推背眩晕感还是有的,就是容易轮胎打滑
【最不满意】
轮胎噪音和驾驶位门还有眼镜盒有异响,油耗稍稍偏高
彩香精神小伙:你这个车牌打码给0分第二张图上面挂的
外观没的说,算这个价位国产里面的佼佼者,我买的黑色的,就是有点不耐脏,目前开了3000公里,驾驶感受很不错,自带的阀门开关增加了很大的驾驶乐趣,动力也不错,超车啥的没压力,很有信心。黑色的改成黑武士真心颜值高,乘坐空间还可以,车内噪音也感受良好,整体舒适性也感觉良好,作为年轻人的第一台车在合适不过了。期待名爵品牌力能进一步提前吧!作为国产汽车品牌的骄傲!
自带骚气的卷毛:你这是改低了吗?
仓箱可期520:落地多少啊
用户569915841604:黑色太帅了
提了三个月了,今天终于上牌了,外观没的说,因人而异,动力谈不上强劲,但绝对够用,内饰很有科技感,就是门板子有些许异响,胎噪有点大,油耗嘛,高速5到6个,城区我这里红绿灯较多基本10个左右,其他的就没啥了
70暖男80好人90直男:东莞的临牌可以开3个月这么久?
小东ddo:三个月才上牌,
基本就是上下班开,上班早高峰油耗进入9.*就不错了,回家一般不超7个油。开了一年多,12000公里,油耗均值8.6,估计除非天天跑高速,不然是下不来了。动力没得说,不狠踩也给力,赛道模式未遇到过对手。空间、舒适性啥的也还行吧,毕竟运动款的车。
szxadolf:最近一次跑高速,在市区和收费站都经历了堵车,高速上车不多,120巡航,全程空调,油耗表现如图。
用户3831385882988:宁德基地
小东ddo:时不时跑个长途
11000公里,目前一点毛病都没有,外关内饰没得说,很漂亮。唯一美中不足的就是悬架太硬,不过一台偏运动的车,悬架硬也正常,因为悬架太软操控性就不行了。车内空间方面只能用很大来形容。
首先说缺点吧,车开起来风噪是真的大啊,再者车机系统卡死是经常的问题,语音唤醒有时候就是给你没了就没了,必须重新启动才行,有时候自动起停手刹动不动失灵,这点让我挺恐慌的,
优点来讲那也是没的说,动力超车之类的都不在话下,排气声浪也小小的满足了我们平民的虚荣心,反正既然选择了这个品牌那我也是完全的喜欢这个车,就是车机更新得加快步伐了,车机是个大毛病啊
玩世不恭MG:开360全景的时候唤醒不了语音,需要退出360
玩世不恭MG:这款车没有自动启停,是自动驻车,轻点油门就会解除
玩世不恭MG:我这边目前出现的问题就是冬天会异响
10W级年轻人首选吧,要啥有啥!一年了,没出现大毛病,稍微有些异响,售后态度很好。
操控还是可以的,这个价位隔音醒不行,主打运动的车子,支撑性可以,不是很舒适,赛道座椅支撑性很好,综合感受来说,对得起这个价位,除了油耗,本人经常暴力驾驶,车跟的上脚。
外观帅,动力也还可以,内饰满意的地方就是滚筒座椅不满意的地方就是中控台是纯塑料,搞个软包啊。丢。 驾驶感受就是市区鱼雷,超车操控各方面还是不错的。空间对比思域,卡罗拉,马自达昂克赛拉也大点。